transmision Hyundai Santa Fe 2011 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2011, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2011Pages: 386, PDF Size: 30.16 MB
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Qué hacer en caso de emergencia
SI SE SOBRECALIENTA EL MOTOR
F050000AFD
Si el indicador de temperatura señala
sobrecalentamiento, siente una pérdida
de potencia o escucha un ruido de
picado o golpeteo fuerte, es probable
que el motor esté demasiado caliente.En tal caso:
1. Salga de la calzada y deténgase en cuanto pueda hacerlo con seguridad.
2. Coloque la palanca de cambio en “P” (transmisión automática) o en punto
muerto (cambio manual) y accione el
freno de estacionamiento. Si está
encendido el aire acondicionado,
apáguelo.
3. Si detecta vertido de refrigerante del motor por debajo del vehículo o si sale
vapor del capó, detenga el motor. No
abra el capó hasta que haya dejado de
salir refrigerante o haya cesado la
salida de vapor. Si no aprecia fuga de
refrigerante ni salida de vapor, deje el
motor en marcha y compruebe que el
ventilador de refrigeración del motor
está en funcionamiento. Si el
ventilador no funciona, apague el
motor. 4. Compruebe que la correa de
accionamiento de la bomba de agua
está en su sitio. Si es así, compruebe
su tensión. Si parece que la correa se
encuentra en buen estado, compruebe
si hay fuga de refrigerante en el
radiador, en los manguitos o por
debajo del vehículo. (Si ha estado
utilizando el aire acondicionado, es
normal que al parar salga agua fría).
5. Si la correa de accionamiento de la bomba de agua está rota o si hay fuga
de refrigerante del motor, pare el
motor inmediatamente y pida ayuda al
concesionario HYUNDAI autorizado
más próximo. 6. Si no encuentra la causa del
sobrecalentamiento, espere a que la
temperatura del motor vuelva a ser
normal. A continuación, si ha habido
fuga de refrigerante, añada
refrigerante en el depósito con cuidado
hasta que el nivel de líquido alcance la
marca media del depósito.
7. Continúe con precaución y esté atento a otros signos de sobrecalentamiento.
Si se sobrecalienta de nuevo, pida
ayuda a un concesionario de
HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA
Cuando el motor esté funcionando,
mantenga el pelo, las manos y la
ropa alejados de las partes
móviles, como el ventilador y las
correas de transmisión, para evitarlesiones.
PRECAUCIÓN
Una pérdida importante del refrigerante indica que hay unafuga en el sistema de refrigeración, y debería hacer que un concesionario HYUNDAI autorizado
lo revisase tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA
No retire el tapón del radiador con
el motor caliente. Esto puede hacer
que el refrigerante salga despedido
por la abertura y cause
quemaduras graves.
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Qué hacer en caso de emergencia
Cambio de rueda con el sistema TPMS
Si tiene una rueda pinchada, el
dispositivo avisador de la posición yde posición baja de los neumáticos
se encenderá. Lleve a reparar el
neumático pinchado a un distribuidor
HYUNDAI autorizado lo antes
posible o cambie el neumático de
repuesto por la rueda de recambio.
Cada rueda está equipada con un sensor de presión del neumático en
el interior del neumático detrás de la
válvula. Debe utilizar ruedas
especificas para el TPMS. Se
recomienda que compre sus ruedas
en un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Incluso si cambia el neumático con
baja presión por la rueda de
repuesto, los dispositivos avisadoresde posición y de presión baja de los
neumáticos permaneceránencendidos hasta que se repate elneumático de baja presión y se
coloque el vehículo.
Una vez que haya cambiado el neumático de baja presión por el
neumático de repuesto, el indicador
de mal funcionamiento del TPMS
puede iluminarse tras unos minutosporque no se ha iniciado el sensorTPMS montado en el neumático de
repuesto.
Una vez que se vuelve a inflar el neumático de baja presión a lapresión recomendada y se ha
instalado en el vehículo o el sensorTPMS montado en el neumático de
repuesto se inicia por un distribuidor
HYUNDAI autorizado, el indicador
de avería dle TPMS y de presión deneumático baja y el indicador de
posición se apagarán tras unos
minutos de conducción.PRECAUCIÓN
El indicador de avería del
TPMS se podría iluminar si elvehículo se mueve cerca decables de suministro deenergía eléctrica o transmisores de radio comolos de las comisarías, oficinaspúblicas y gubernamentales, emisoras de radio,instalaciones militares otorres de transmisión, etc. Esto puede interferir con elnormal funcionamiento delsistema de control de presiónde los neumáicos.
El indicador de fallo del TPMS podría encenderse si en elvehículo se utilizan cadenaspara la nieve u otrosdispositivos electrónicosaparte, como ordenadorportátil, cargador de móvil,sistema de arranque remoto osistema de navegación GPS,etc. Estos aparatos puedeninterferir con elfuncionamiento normal delsistema de control de presiónde los neumáticos (TPMS).
PRECAUCIÓN
NUNCA utilice un producto
reparador de pinchazos parareparar y/o inflar la baja presiónde los neumáticos. El sellante del neumático puede dañar elsensor de presión del neumático.Si lo utiliza, debe cambiar el sensor de presión del neumático.
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Qué hacer en caso de emergencia
REMOLQUE
F080100AFD
Servicio de remolque
Si es necesario remolcar el vehículo en una emergencia, recomendamos que
acuda a un concesionario autorizado de
HYUNDAI o a un servicio de grúa
profesional. Se necesitan seguir unos
procedimientos adecuados para levantar
y remolcar el vehículo y así evitar daños.
Se recomienda usar carritos de
transporte para las ruedas o un camión
con plataforma.
Para obtener información sobre cómo arrastrar un remolque, consulte elcapítulo 5, “Arrastre de un remolque”.
Los vehículos de tracción a las cuatro
ruedas hay que remolcarlos con un
elevador de ruedas o con una
plataforma, de modo que todas las
ruedas queden en el aire.
Los vehículos con tracción a dos ruedas
se pueden remolcar con las ruedas
traseras apoyadas en el suelo y las
delanteras levantadas.
Si alguna de las ruedas cargadas o los componentes de la suspensión han
sufrido daños o si el vehículo se está
remolcando con las ruedas delanteras
apoyadas en el suelo, utilice un carrito de
transporte para las ruedas delanteras.
Si el remolque lo realiza una grúa
comercial y no se utilizan carritos de
transporte, hay que levantar siempre la
parte delantera, no la trasera.
OXM069028 carrito
carrito
ADVERTENCIA
- Si está
equipado con el sensor de vuelco
Si su vehículo está equipado con
airbag lateral y de cortina, ajuste elinterruptor de encendido a la
posición OFF o ACC cuando seestá remolcando el vehículo.
El airbag lateral y de cortina
podrían desplegarse si elencendido está en ON o si elsensor de vuelco detecta unasituación de vuelco.
PRECAUCIÓN
No remolque un vehículo 4WD con las ruedas sobre el suelo. Ello
produciría graves desperfectos enla transmisión o en el sistema 4WD.
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Qué hacer en caso de emergencia
F080300AFD
Remolque de emergencia Si es necesario remolcar el vehículo, recomendamos que acuda a unconcesionario autorizado de
HYUNDAI o a un servicio de grúa
profesional.Si en una emergencia no dispone de
servicio de grúa, puede remolcar
provisionalmente el vehículo con un
cable o una cadena sujetos al gancho deremolque de emergencia situado bajo la
parte delantera o trasera del vehículo.
Tenga mucho cuidado cuando remolque
el vehículo. Siempre debe haber alguien
al volante del vehículo para dirigirlo y
accionar los frenos.
Con el vehículo remolcado de esta forma
sólo debe circularse por vías con buen
firme, a distancias cortas y a velocidades
reducidas. Además, las ruedas, los ejes,
los elementos de tracción, motor y
transmisión, la dirección y los frenos
deben encontrarse en buen estado.
No utilice los ganchos de remolque
para sacar un vehículo del barro, terrenos arenosos o cualquier otro
lugar del que el vehículo no pueda salir
por sus propios medios.
No remolque un vehículo más pesado que el vehículo remolcador.
Los conductores de ambos vehículos deberían comunicarse
frecuentemente. Antes de efectuar un remolque de
emergencia, asegúrese de que el
gancho no está dañado ni roto.
Sujete firmemente el cable o la cadena al gancho.
No dé tirones sobre el gancho. Aplique la fuerza de forma progresiva.
Para evitar que se produzcan daños en el gancho, no tire desde los lados o
con un ángulo vertical. Tire siempre enlínea recta.
PRECAUCIÓN
Sujete una correa de remolque a
los ganchos dispuestos para estefin.
Si usa otras partes del vehículo que no sean los ganchos deremolque, puede dañar la carrocería del vehículo.
Utilice un cable o una cadena fabricados especialmente pararemolcar vehículos. Sujetefirmemente el cable o la cadena al gancho de remolque.
OCM060014
OCM060015
Delantero
Trasero
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Mantenimiento
42
7
Descripción Amperaje
del fusible Circuito protegido
10ATM 15A 4WD ECM (G4KE/G6DC/D4HB M/T), Relé de la luz de marcha atrás
11 - - -
12 TAIL RH 10A Luz de comninación trasera (entrada)/ (salida), luz de posición DCH Luz de la guantera, caja de relés ICM (relés DRL)
13 FR FOG 10A Relé de faro antiniebla
14 SENSOR 3 15A G4KE: Inyector 1~4, válvula de solenoide de purga del cánister G6DC: PCM, válvula de control de aceite
1/2 (escape/entrada) Válvula de solenoide de purga del cánister Válvula del colector de admisión variable1/2 D4HB - ECM
15 TAIL LH 10A Luz de la matrícula, luz de combinación trasera (admisión) IZQ Luz de comninación trasera (salida) IZQ,luz de posición IZQ
16 FUEL PUMP 15A Relé de la bomba del combustible
17 FR WIPER 25A Relé del sensor de lluvia, relé del limpiaparabrisas delantero, motor del limpiaparabrisas delantero
Interruptor multifunción (limpiaparabrisas)
18 TCU 15A PCM (G4KE/G6DC), TCM (D4HB), 4WD ECM (D4HB A/T) Sensor de la batería
19 ABS 10A Conector de comprobación multiusos, módulo de control ABS, 4WD ECM Módulo de control ESP,
interruptor de la luz de freno (G6DC), sensor intervalo intermitencia Caja de vínculos de fusibles (relé del
calefactor del filtro de combustible) (D4HB) Sensor de advertencia del fitlro de combustible (D4HB)
20 COOLING 10A Relé del ventilador del condensador (G6DC), Unidad del relé de incandescencia (D4HB)
21 B/UP LP 10A Relé de la luz de marcha atrás, interruptor de la luz de marcha atrás (G4KE/D4HB)
22 H/LP 10A Relé de faro (cruce) IZQ/DCH, relé de la luz antiniebla delantera Relé de faro (carretera), sensor del
dispositivo de nivelación de faros automático Actuador del dispositivo de nivelación de faros IZQ/DCH
23 ECU 10A PCM (G4KE/G6DC), ECM/TCM (D4HB), Alternador (G6DC) Sensor de flujo de masa de aire (D4HB),
interruptor de margen de la transmisión
24 H/LP HI 20A Relé faro (luces carretera)
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Características técnicas y Información para el consumidor
4
8
I040000CCM
Para garantizar el correcto funcionamiento y la duración del motor y la transmisión, utilice sólo lubricantes de calidad adecua da.
El uso de los lubricantes adecuados mejora además la eficacia y la economía de combustible.
LUBRICANTES RECOMENDADOS Y CANTIDADES
Estos lubricantes y líquidos son los recomendados para su vehículo.
Lubricante Volumen Volumen Clasificación
2,4L 4,6 l (4,86 US qt.)
Motor de gasolina
3,5L 5,2 l (5,49 US qt.)
Motor de diesel con DPF*
4
6,7 l (7,08 US qt.) ACEA C3
sin DPF* 4
6,7 l (7,08 US qt.) ACEA B4
Consumo de aceite -
de caja -
Líquido del cambio Motor de gasolina 2,4L 1,8 l (1,90 US qt.)
API GL-4, SAE 75W/85
manual Motor de diesel 1,6 l (1,69 US qt.)
Líquido del cambio 2,4L 7,1
l (7,50 US qt.) MICHANG ATF SP-IV
Motor de gasolina 3,5L 7,8 l (8,24 US qt.) SK ATF SP-IV
automático Motor de diesel2,0L 7,8
l (8,24 US qt.) NOCA ATF SP-IV
2,2L 7,7 l (8,14 US qt.) ATF SP-IV originales de HYUNDAI
Líquido de la dirección asistida 1,0 l (1,06 US qt.) PSF-3 o PSF-4
Motor de gasolina 2,4LTM 6,5
l (6,87 US qt.)
TA 6,6 l (6,97 US qt.) Mezcla de anticongelante y agua
Refrigerant 3,5L TA 8,6 l (9,09 US qt.) (refrigerante de etilenglicol para el
Motor de diesel TM 8,6
l (9,09 US qt.) radiador de aluminio)
TA 9,0 l (9,51 US qt.)
Aceite del motor* 1
*2
(Drene y rellene) Europa API Service SM*
3
,
ILSAC GF-4 o superior
Condiciones de
conducción normales Condiciones de
conducción severas MAX. 1L / 1.500 Km
MAX. 1L / 1.000 Km
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Características técnicas y Información para el consumidor
*1
Véase la viscosidad SAE recomendada en la página siguiente.
* 2
Ahora hay aceites de motor con la etiqueta “Aceite conservador de la energía”. Además de otras ventajas, contribuyen al ahorro de combustible
reduciendo la proporción de éste necesaria para vencer las fricciones en el interior del motor. Estas mejoras suelen ser difíciles de medir en la
conducción diaria, pero al cabo de los años suponen un ahorro considerable de gastos y energía.
* 3
Si en su país no está disponible el aceite del motor SM para el mantenimiento del API, puede usar el SL para el mantenimiento del API.
* 4
Filtro de partículas Diesel
TM : Transmisión manual
TA : Transmisión automática
Lubricante Volumen Volumen Clasificación
Líquido de frenos / embrague 0,7~0,8
l
FMVSS116 DOT-3 o DOT-4
(0,74~0,85 US qt.)
Aceite diferencial trasero (4WD) 0,7 l ( 0,74 US qt.) HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X o equivolante)
Aceite para la caja Motor de gasolina 2,4L
0,6 l (0,63 US qt.)
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
de transferencia 3,5L 0,7 l (0,74 US qt.)
(4WD) Motor de diesel 0,6 l (0,63 US qt.) (SHELL SPIRAX X o equivolante)
Combustible 70 l (18,49 US gal.) Consulte "Requisitos del combustible" en la sección 1.