stop start Hyundai Santa Fe 2011 Ägarmanual (in Swedish)

511
Tips för körning
3. Tryck på START/STOPP-knappenmedans bromspedalen är nedtryckt.
4. Fortsätt att trycka ned bromspedalen tills det att kontrollampan för
glödningen slocknat (ungefär 5 sek).
5. Motorn startar och kontrollampan för glödning slocknar.
✽✽ OBS
Om man trycker på START/STOPP-
knappen medans glödningen genomförs
så kan motorn starta.
Starta/stänga av motor med turbo och
intercooler
1. Varva inte upp motorn direkt efter uppstart. Om motorn är kall så skall
motorn gå på tomgång flera sekunder
för att försäkra sig om att turbon fått
tillräckligt med smörjning innan man
kan börja belasta motorn.
2. Efter längre körning eller högfartskörning som krävt en hög
belastning så skall motorn gå på
tomgång minst en minut innan den
stängs av. Tomgångskörningen tillåter
turbon att kylas ned innan motorn
stängs av. Även om Smart key är i bilen men för
långt ifrån dig så kan kanske inte
motorn startas.
När START/STOPP-knappen är i radioläge (ACC) eller mer så kommer
systemet automatiskt kontrollera om
nyckeln finns i bilen eller inte när
någon dörr öppnas. Om nyckeln inte
finns i bilen så kommer kontrollampan
" " blinka eller texten "Key is not in
vehicle" tänds i LCD-displayen och när
alla dörrar har stängts kommer
varningssignalen att ljuda i ytterligare 5
sek. Kontrollampan eller
varningssignalen kommer sluta när
bilen börjar rulla. Ha alltid smart key pådig
W-60
kontrollampa för glödning
VIKTIGT
Stäng inte av motorn omedelbart
efter att man kört med hög
belastning. Återföljs inte detta såkan motorn och/eller turboaggregatta skada.VARNING
Motorn startar endast om smart key
är i bilen. Tillåt aldrig barn eller
person som är obekant med
fordonet röra START/STOPP-
knappen eller relaterade knappar.

Tips för körning
12
5
✽✽
OBS
Om batteriet är svagt eller om smart
key inte fungerar ordentligt så kan du
starta motorn genom att sticka in
smart key i dess hållare. När du skall
dra ut smart key från dess hållare så
måste du trycka och dra.
När säkringen till bromsljuset gåttsönder så kan inte motorn startas på
normalt sätt. Byt ut säkringen mot en
ny om möjligt. Om man inte kan byta
ut säkringen så kan motorn startas
genom att hålla in START/STOPP-
knappen i 10 sek i radioläge (ACC).
Motorn kan då startas utan att
bromspedalen trycks ned men för din
egen säkerhet hålla alltid ned
bromsen när motorn skall startas.
VIKTIGT
Om man skulle få motorstopp
medan bilen är i rörelse, försök inte
föra växelväljaren till P-läget (Park).Om trafiksituationen tillåter, så kandu föra växelväljaren till N (neutral) och försök starta motorn genom att
trycka på START/STOPP-knappentrots att bilen är i rörelse.
OCM050006
VIKTIGT
Tryck inte in START/STOPP- knappen längre än 10 sek, förutom
när bromsljussäkringen har gått sönder.

537
Tips för körning
E070504AUN-EE
När kan ESP kopplas bort?
I princip bör systemet ständigt varainkopplat men det kan kopplas bort vid
körning på torr och slät asfalt.
När bilen ska “gungas” loss om du kört fast.
✽✽ OBS
 Om bilen ska köras på en rullande landsväg för test ska ESP-systemet
kopplas bort för att ge korrekta
mätvärden.
 ABS-systemet påverkas inte av att ESP-systemet är bortkopplat.
E070600AFD Att tänka på beträffande
bromsarna
När du startar bilen efter att den varit
parkerad, kontrollera att parkerings
-bromsen är helt frigjord och att
bromsvarningslampan har slocknat.
Om du kört genom vatten eller tvättat bilen kan bromsarna ha blivit blöta. Då
är bromsverkan försämrad och bilen
kan dra snett vid inbromsning. Bromsa
i så fall lätt så att bromsskivorna blir
torra och kan fungera normalt. Om
bromsarna efter det inte fungerar som
de ska, vänd dig till en HYUNDAI-
verkstad.
Rulla aldrig nedför en backe med växeln i neutralläget. Använd både
bromsarna och motorbromsen för att
sänka farten i nedförsbackar.
Vila inte foten på bromspedalen. Det medför ökat slitage och bromsarna kan
överhettas med försämrad bromsverkansom följd. Om du får punktering under körning,
bromsa försiktigt och försök köra så
rakt framåt som möjligt. Kör till en platsdär du kan stanna bilen utan att den
utgör en trafikfara.
Om bilen har automatisk växellåda “kryper” den, även om motorn går på
tomgång, när du har växeln i D- eller
R-läget och om du inte trampar påbromsen.
Vid parkering i uppförsbackar där det finns kantsten: Kör nära kanten och vrid
sedan hjulen utåt så att framhjulet gårmot kantstenen om bilen skulle börja
rulla. I nedförsbackar: Kör nära kanten
och vrid sedan hjulen inåt så att
framhjulet går mot kantstenen om bilen
skulle börja rulla. Sätt an
parkeringsbromsen och lägg i 1:an
(uppför) eller backen (nedför) alternativt
P-läget för automat. Om ingen kantsten
finns, lägg block vid hjulen.
När det är kallt och det samlats snö och/eller bildats is intill bakbromsarna
kan det hända att parkeringsbromsen
kan att frysa fast när den sätts an. Sätt
i så fall bara an den tillfälligt medan du
lägger i 1:an eller backen (P för
automat) samt lägger block vidbakhjulen.
Vid ett tillfälligt stopp i uppförsbackar, håll inte bilen stilla med gasen. Trampapå bromsen.
VARNING
Koppla aldrig bort systemet när det
är aktiverat (ESP-lampan blinkar).
Det kan medföra att bilen sladdar.
VARNING
Sätt alltid an parkeringsbromsen
när bilen parkeras och innan du för
växelväljaren till läge P.

Tips för körning
44
5
Bränsleförbrukningen beror till stor del
på ditt körsätt, var du kör och om du t ex
ofta kör korta sträckor.
För att uppnå god bränsleekonomi, och
minimera reparationskostnaderna följnedanstående råd:
Kör iväg direkt när motorn startat och
går jämnt. Accelerera långsamt och kör
inte ryckigt. Håll stort
säkerhetsavstånd till framförvarande
fordon så slipper du tvära
inbromsningar. Du sliter mindre på
bromsbeläggen och kan köra mjukt
utan att accelerera snabbt.
Bränsleförbrukningen ökar med hastigheten. Kör därför i lugn jämn fart,
speciellt på motorvägar, så håller du
nere bränsleförbrukningen.
Vila inte foten på kopplings- eller bromspedalen. Det medför extra
bränsleförbrukning och ökat slitage.
Bromsarna kan överhettas med
försämrad bromsverkan som följd.
Se till att lufttrycket i däcken alltid är korrekt. Både för högt och för lågt
lufttryck orsakar snabb förslitning.
Kontrollera lufttrycket minst en gång imånaden. Felaktig hjulinställning, som kan
orsakas av att du kör emot en
trottoarkant, medför onödigt
däckslitage och ökad bränsleförbruk
-ning.
Se till att bilen får regelbunden service hos en HYUNDAI-verkstad enligt
aktuellt program. Det medför både
optimal bränsleekonomi och låga
underhålls- och reparationskostnader.
Håll bilen ren. Det är speciellt viktigt att spola och tvätta bort lera, snö och is
som kan sitta fast under bilen och
orsaka rost. Den extra vikten ökar
också bränsleförbrukningen.
Ha ingen onödig last i bilen. En tung bil förbrukar mer bränsle.
Låt inte bilen gå på tomgång i onödan. Stanna motorn vid längre stopp vid t ex
broöppningar och järnvägsövergångar.
Motorn behöver inte värmas upp innan du kör iväg. Det räcker med att den fårgå på tomgång i 20-30 sekunder och
något längre om det är mycket kallt.
Kör inte för sakta på en växel så att motorn ansträngs och övervarva inte
heller motorn. Växla vid rekommen
-derade varvtal. Koppla in luftkonditioneringen endast
när den behövs.
Om du kör med öppna rutor i hög fart ökar luftmotståndet och därmed
bränsleförbrukningen.
Spar bränsle genom att sänka farten i sid- och motvind.
Se till att bilen får regelbunden service
hos en HYUNDAI-verkstad enligt aktuellt
program.
EKONOMISK KÖRNING
VARNING
Rulla aldrig utför en backe med
motorn avstängd. Servon för
bromsar och styrning fungerar inte
och bilen blir tungstyrd och svår att
bromsa. Växla i stället ner och
motorbromsa.
Om du vrider tändningsnyckeln till LOCK kan bilen inte styras.

63
Om något händer
F020300AFD
Om du får motorstopp
1. Trampa ner kopplingen eller lägg ineutralläget för automat och se till att
bilen kommer så mycket som möjligt åt
sidan från vägen. Rulla om möjligt tillen plats där bilen inte utgör en
trafikfara.
2. Sätt på varningsblinkers.
3. Försök att starta bilen. Om det inte går, kontakta en bärgare om du inte kan
komma på vad felet beror på. F030100AUN
Om startmotorn snurrar långsamt eller inte går alls
1. Sätt an parkeringsbromsen och lägg
växeln i neutralläge (P eller N för automat).
2. Kontrollera att batteriets anslutningar är rena och åtdragna.
3. Tänd innerbelysningen. Om den lyser svagt eller slocknar när du vrider på
tändningen är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att el-anslutningarna till startmotorn är åtdragna.
5. Försök att hjälpstarta med startkablar. F030200AFD
Om startmotorn går som den ska,
men motorn ändå inte startar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Vrid tändningsnyckeln till LOCK/OFF och kontrollera alla anslutningar till tändningen, tändspolar och tändstift.
Anslut eventuella lösa ledningar.
3. Kontrollera bränsleledningen i motorrummet.
4. Om du inte finner något fel som du kan rätta till för att kunna starta motorn,
kontakta en HYUNDAI-verkstad.
MOTORN STARTAR INTE
VARNING
Du får inte skjuta eller bogsera
igång bilen. Oförbränt bränsle kan
komma in i katalysatorn och skada
den så allvarligt att den inte kanrepareras.
Bilar med automatisk växellåda går tekniskt sett inte att bogsera igång.

Service och underhåll
46
7
Säkring Ampere Skyddad komponent
PDM #2 15A Enhet för Smart key, START/STOPP-knapp Nyckelsolenoid
HAZARD 15A Varningsblinkersrelä, varningsblinkersknapp, BCM, instrumenthus Belysningsspak, bakljus yttre Hö/Vä
Sidobackspeglar, strålkastare Hö/Vä
RR WIPER 15A Relä bakrutetorkare, Bakrutetorkarmotor
A/CON SW 10A Kontrollmodul främre AC (Auto)
CLUSTER 10A Generator, Summer till backvarnare, instrumenthus BCM, enhet däcktrycksövervakning, enhet smart key
Huvudenhet Navigation
BCM #1 10A Enhet smart key, BCM
FUEL LID 15A Knapp till tanklock
B/ALARM HORN 10A Relä larmsirén
RR A/CON 15A ICM reläbox (relä bakre AC)TPMS 10A Enhet däcktrycksövervakning, signalmottagare däcktrycksövervakning
AUDIO #2 10A Radio, huvudenhet navigation, BCM. Enhet smart key, digitalklocka, elmanövrerade sidobackspeglar.
BLOWER 10A Fläkt relä och motor, AC-knapp 10ASTOP LP 15A Bromsljuskontakt PDM #1 20A PDM
BCM #3 10A BCM, radiomottagare, belysning tändningslås, knapp elmanövrerade sidobackspeglar, larmindikator CLOCK 15A Enhet främre AC, diagnosuttag, digitalklocka
AUDIO #1 15A Radio, huvudenhet navigation,
ATM 10A Sensor sportläge, nyckelsolenoid
S/WARMER 15A Enhet sätesvärme
BCM #2 10A Reostat, BCM, instrumenthus (färddator)
POWER CONNECTOR Säkring - Innerbelysning 15A, Klocka 15A, Radio #1 15A, BCM #3 10A

Alfabetiskt register
4
I
Parkeringsbromsen ·······················································7-20
ParkeringshjälpBackvarnare ·········································4-55
Problem under körning ···················································6-2
Radioutrustning ··························································4-105
Ratt ···············································································4-28
Säkerhetsbälten ·····························································3-17
Säkringar·······································································7-40
Säten ···············································································3-2
Serviceanvisningar··························································7-4
Serviceprogram·······························································7-8
Sidorutor ·······································································4-17
Smart key ········································································4-6
Specifikation för däck samt lufttryck ·····························8-8
Specifikationer för oljor och vätskor······························8-4
Spolarvätska ·································································7-19
StartStop-knapp ······························································5-7
Stöldlarm ········································································4-9
Styrservo ·······································································7-18
Svåra körförhållanden ··················································5-45 Tändningslåset ································································5-4
Tanklucka······································································4-23
Torkarblad ·····································································7-26
Torkare och spolare ······················································4-65
TPMS - Lufttrycksövervakning······································6-7
Typgodkännande ·····························································8-7
Varning för avgaser! ·······················································5-2
Varnings- och kontrollampor ··········································1-6
Varningsblinkers ·····················································4-58,6-2
Vikter ············································································5-59
Vinterkörning ································································5-48
Yttre belysning ·····························································4-59
T
S
V
Y
P
R