instrument panel Hyundai Santa Fe 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de seguridad del vehículo
72 3
✽ATENCIÓN - Sin el sensor de
vuelco
No obstante, los airbag laterales y/o de
cortina podrían inflarse cuando el
vehículo vuelca a causa de una colisión
lateral, si el vehículo está equipado con
airbags de este tipo.
• Los airbag pueden no inflarse si el
vehículo choca contra objetos tales
como postes o árboles, pues el punto
de impacto se concentra en una zona
y no comunica toda su fuerza a los
sensores.
Cuidado del SRS
El SRS no necesita prácticamente
mantenimiento y por lo tanto no hay
componentes que usted pueda revisar
con seguridad. Si el testigo de
advertencia del airbag SRS no se
ilumina o permanece siempre iluminado,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
1VQA2092
ADVERTENCIA
• Modificar los componentes o el
cableado del SRS, añadir
cualquier tipo de insignia sobre
las tapas o modificar la
estructura de la carrocería podría
perjudicar el rendimiento del SRS
y causar posibles lesiones.
• Para limpiar la tapa de
revestimiento del airbag, utilice
un trapo suave y seco o uno
humedecido en agua. Los
disolventes y los productos de
limpieza podrían dañar las tapas
y afectar a la correcta activación
del sistema.
• No deben colocarse objetos
sobre los módulos de airbag del
volante, el panel de instrumentos
y el panel del acompañante
encima de la guantera ni cerca de
ellos, ya que pueden ser
peligrosos si el vehículo sufre
una colisión lo suficientemente
fuerte como para activar los
airbags.
(continúa)

467
Características de vehículo
Control del tablero de
instrumentos
Ajuste de la iluminación del tablero
de instrumentos (opcional)
La intensidad de la iluminación del panel
de instrumentos puede ajustarse
moviendo el mando de control a derecha
o izquierda con el interruptor de
encendido o el botón de inicio/parada del
motor en ON, o con los pilotos traseros
encendidos.• Hay 20 niveles de intensidad: 1 (MIN)
~ 20 (MAX)
• Al pulsar el mando de ajuste de la
iluminación en el extremo derecho (+)
o en el extremo izquierdo (-), la
intensidad cambia de forma continua.
• Cuando la intensidad de luz alcance el
nivel máximo o mínimo sonará una
señal acústica.
Control de la pantalla LCD
Los modos de la pantalla LCD pueden
cambiarse usando los botones de ajuste
en el volante.
(1) : Botón de MODO para cambiar
los modos
(2) : Botón MOVER para cambiar las
funciones
(3) :Botón SELECCIONAR /
REAJUSTE para ajustar o
reajustar la función
seleccionada
❈Para los modos del LCD, consulte el
apartado "Pantalla LCD" en este
capítulo.
ODM042056
ODM042224
■Tipo A
■Tipo B
ODMEDI2029/ODMEDI2029SE
ODMEDI2001/ODMEDI2001SE

4 139
Características de vehículo
Control de las luces
El mando de luces tiene una posición
para el alumbrado de carretera y otra
para las luces de posición.
Para manejar las luces, gire el botón que
hay en el extremo de la palanca de
control a una de las posiciones
siguientes:(1) Sin luces
(2) Posición de luces automáticas
(opcional)
(3) Luces de posición
(4) Alumbrado de carretera
Luces de posición ( )
Cuando se coloca el mando de las luces
en esta posición, se encienden las luces
traseras, las de posición, la de la
matrícula y las del panel de
instrumentos.
ODMECO2004
ODMECO2005 ■Tipo A
■Tipo B
ODMECO2006
ODMECO2007 ■Tipo C
■Tipo D
ODMECO2008
ODMECO2009 ■Tipo A
■Tipo B

Características de vehículo
140 4
Alumbrado de carretera ( )
Cuando se coloca el mando de las luces
en la posición de alumbrado de
carretera, se encienden los faros, las
luces de posición, la de la matrícula y las
del panel de instrumentos.
✽ATENCIÓN
El contacto debe estar en la posición ON
para que funcionen los faros.
Posición de luces automáticas /AFLS
(opcional)
Cuando el interruptor de luces se pone
en la posición AUTO, se enciende y
apagan automáticamente las luces
delanteras y traseras en función de la
intensidad luminosa exterior.
Si el vehículo está equipado con el
sistema de luces delanteras adaptables
(AFLS), también funcionará con los faros
encendidos.
ODMECO2010
ODMECO2011 ■Tipo A
■Tipo B
ODMECO2012

4 143
Características de vehículo
✽ATENCIÓN
• El indicador de alumbrado intensivo
se ilumina cuando se encienden las
luces largas.
• Para evitar que se descargue la
batería, no deje encendidas las luces
durante mucho tiempo seguido con el
motor parado.
Emitir ráfagas
Al soltarla, volverá a su posición normal.
No es preciso llevar las luces encendidas
para emitir destellos.
Señales de giro y de cambio de
carril
Para que funcionen los intermitentes,
debe estar dado el contacto. Para activar
los intermitentes, mueva la palanca
hacia arriba o hacia abajo (A). Las
flechas verdes del panel de instrumentos
indican cuál es la señal de giro activada.
Se apagan por sí mismas cuando se ha
completado el giro. Si continúa
parpadeando el indicador después de
completar el giro, vuelva a mano la
palanca a la posición de apagado.
ADVERTENCIA
No use las luces largas cuando
haya otros vehículos. Las luces
largas podrían reducir la visibilidad
de los demás conductores.
ODMECO2026
ODMECO2014

Características de vehículo
160 4
Calefacción y aire acondicionado
1. Arrancar el motor.
2. Ajuste el modo a la posición deseada.
Para mejorar la efectividad de la
calefacción o de la refrigeración;
- Calefacción :
- Refrigeración :
3. Ajuste el control de temperatura a la
posición deseada.
4. Ajuste el control de toma de aire a la
posición de aire (fresco) exterior.
5. Ajuste el control de velocidad del
ventilador a la velocidad deseada.
6. Si desea el aire acondicionado,
encienda el sistema del aire
acondicionado (opcional).
ODMECL2001
❈ Difusores de salida de aire para la segunda y tercera fila de asientos
(E, F, G, H) (Vent G, H : opcional)
• El aire que fluye por los difusores de salida de la segunda y tercera fila se controla
con el sistema de control del climatizador delantero y se lleva a través de los
conductos interiores del aire en el suelo. (E, F, H)
• El flujo de aire de los difusores de la salida de la segunda y tercera fila (E, F, H)
puede ser más débil que el de las toberas en el panel de instrumentos debido al
largo conducto del aire.
• Cierre los difusores de aire (F) en condiciones ambientales frías. El aire que fluye
por las toberas en la segunda y tercera fila puede enfriar un poco durante el
funcionamiento de la calefacción. (Utilice los difusores de salida de aire de la
segunda y tercera fila (F, G) durante la operación de enfriamiento.)

563
Conducción
1. Indicador de velocidad de crucero
2. Indicador de control de crucero
activado
El sistema de control de crucero permite
programar el vehículo para que
mantenga una velocidad constante
pulsando el pedal del acelerador.Este sistema está diseñado para
funcionar por encima de 40 km/h (25
mph) aproximadamente.
SISTEMA DE CONTROL DE CRUCERO (OPCIONAL)
ADVERTENCIA
• Si se deja encendido el control
del crucero (se ilumina la luz del
indicador en el panel de
instrumentos), el control de
crucero podría activarse
involuntariamente. Mantenga
apagado el sistema de control de
crucero (indicador de crucero
apagado) cuando no se utilice el
control de crucero para evitar
ajustes involuntarios de la
velocidad.
• Utilice únicamente el sistema de
control de crucero cuando
circule por autopista abierta con
buen tiempo.
• No utilice el sistema de control
de crucero cuando puede no ser
seguro mantener el vehículo a
velocidad constante, por
ejemplo, si se circula con tráfico
intenso o variable o en carreteras
deslizantes (con lluvia, hielo o
nieve), con muchas curvas o en
pendientes o rampas de más del
6%.
(continúa)
(continúa)
• Preste especial atención a las
condiciones de la conducción
cuando utilice el sistema de
control de crucero.
• Tenga cuidado al conducer
cuesta abajo mientras está
utilizando el sistema de conrol de
crucero, que puede hacer
aumentar la velocidad del
vehículo.
PRECAUCIÓN
Si circula a velocidad de crucero en
un vehículo de cambio manual, no
cambie a punto muerto sin pisar el
pedal del embrague, ya que el
motor se revolucionaría
demasiado. Si sucede esto, pise el
pedal del embrague o desactive el
interruptor del control de crucero.
ODMEDR2010

Conducción
64 5
✽ ATENCIÓN
Durante el funcionamiento normal del
control de crucero, cuando se activa o se
vuelve a activar el interruptor SET
después de aplicar los frenos, el control
de crucero se activará después de unos 3
segundos. Este retraso es normal.
✽ ATENCIÓN
Para activar el control de crucero, pise
el pedal del freno al menos una vez
después de girar la llave de encendido a
la posición ON o de arrancar el motor.
Ello sirve para comprobar que el freno,
parte importante para cancelar el
control de crucero, esté en condiciones
normales.
Interruptor de control de crucero
/CRUISE:Activa o desactiva el
sistema de control de
crucero.
CANCEL: Se cancela el funcionamiento
del control de crucero.
RES+: Reanuda o aumenta la velocidad
del control de crucero.
SET-: Fija o reduce la velocidad del
control de crucero.
Para fijar la velocidad en el
control de crucero:
1. Pulse el botón de crucero
/CRUISE del volante para activar el
sistema. Se encenderá el indicador
cruise en el panel de instrumentos.
2. Acelere hasta alcanzar la velocidad de
crucero deseada por encima de 40
km/h (25 mph).
✽ATENCIÓN - Cambio manual
En vehículos de transmisión manual,
pise el pedal de freno al menos una vez
para ajustar el control de crucero
después de encender el motor.
ODMEDR2001
ODMEDR2002

565
Conducción
3. Mueva la palanca hacia abajo (a SET-)
y suéltela a la velocidad deseada. Se
encenderá el piloto indicador SET en
el panel de instrumentos. Suelte el
acelerador al mismo tiempo. La
velocidad deseada se mantendrá
constante de forma automática.
El motor puede bajar o aumentar
ligeramente de régimen mientras se
desciende una pendiente.
Para aumentar la velocidad del
control de crucero:
Siga uno de los métodos siguientes:
• Mueva la palanca hacia arriba (a
RES+) y manténgala pulsada. El
vehículo acelerará. Suelte el
interruptor a la velocidad que desee.
• Mueva la palanca hacia arriba (a
RES+) y suéltela inmediatamente. La
velocidad de crucero aumentará 2,0
km/h (1 mph) cada vez que se mueva
la palanca hacia arriba (a RES+) de
esta forma.
Para disminuir la velocidad de
crucero:
Siga uno de los métodos siguientes:
• Mueva la palanca hacia abajo (a SET-)
y manténgala pulsada. El vehículo
reducirá gradualmente la velocidad.
Suelte el interruptor a la velocidad que
desee mantener.
• Mueva la palanca hacia abajo (a SET-)
y suéltela inmediatamente. La
velocidad de crucero disminuirá 2,0
km/h (1 mph) cada vez que se mueva
la palanca hacia abajo (a SET-) de
esta forma.
ODMEDR2004
ODMEDR2003
ODMEDR2003

Conducción
66 5
Para acelerar temporalmente con
el control de crucero activado:
Si desea acelerar temporalmente
mientras el control de crucero está
activado, pise el pedal del acelerador. El
aumento de velocidad no interferirá con
el funcionamiento del control de crucero
ni modificará la velocidad fijada.
Para volver a la velocidad fijada, retire el
pie del acelerador.
Para anular el control de crucero,
haga una de las cosas
siguientes:
• Pise el pedal del freno.
• Pise el pedal del embrague si está
equipado con una transmisión manual.
• Cambie a N (punto muerto) si está
equipado con una transmisión
automática.
• Pulse el interruptor CANCELA del
volante.
• Disminuya en 20 km/h (12 mph) la
velocidad del vehículo fijada en la
memoria.
• Disminuya la velocidad del vehículo a
menos de 40 km/h (25 mph).
Todas estas acciones anulan el
funcionamiento del control de crucero (el
piloto cruise SET del panel de
instrumentos se apagará). Si quiere
reanudar la operación de control crucero,
mueva la palanca situada en el volante
hacia arriba (a RES+). Volverá a
mantener la velocidad fijada
previamente.
ODMEDR2005