stop start Hyundai Santa Fe 2015 Manual del propietario (in Spanish)

Conducción
Antes de conducir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Posiciones de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Botón de inicio/parada del motor . . . . . . . . . . . . . 5-10
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16
Cambio automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
• Funcionamiento del cambio automático . . . . . . . . . . 5-21
Tracción en las 4 ruedas (4WD) . . . . . . . . . . . . . . 5-28
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
• Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
• Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
• Freno de estacionamiento eléctrico
(Electric parking brake - EPB) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
• Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
• Auto hold (sujeción automática) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
• Sistema antibloqueo de frenos
(Anti-lock brake system - ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
• Control electrónico de estabili-dad
(Electronic stability control - ESC) . . . . . . . . . . . . . 5-52
• Gestión de estabilidad de vehículo
(Vehicle stability management - VSM) . . . . . . . . . . 5-56
• Ayuda a la estabilidad del remolque
(Trailer Stability Assist - TSA). . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
• Control de ayuda de arranque de colina
(Hill-start assist control - HAC) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58• Señal de parada de emergencia
(Emergency stop signal - ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
• Control de frenada cuesta abajo
(Downhill Brake Control - DBC) . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Buenas prácticas de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
Sistema de control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63
Sistema del control del límite de velocidad . . . . . 5-68
Sistema de aviso de salida de carril (LDWS) . . . 5-72
Sistema ECO activo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Funcionamiento económico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-77
Conducciones especiales de conducción . . . . . . . . 5-79
Circular en invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-85
• Presencia de nieve o hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-85
• Utilice refrigerante de etilenglicol de alta calidad . . 5-87
• Combruebe la batería y los cables . . . . . . . . . . . . . . . 5-87
• Si es necesario, cambie a aceite de invierno . . . . . . . 5-88
• Compruebe las bujías y el sistema de encendido . . . 5-88
• Para evitar que se congelen las cerraduras . . . . . . . 5-88
• Utilice un anticongelante autorizado en el sistema
lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
• No deje que se congele el freno de estacionamiento 5-88
• No deje que se acumule hielo y nieve debajo del
vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
• Llevar equipo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-885

Conducción
10 5
Botón de inicio/parada del motor
iluminado
Cada vez que se abre una puerta
delantera, el botón de inicio/parada del
motor se iluminará como ayuda. La luz
se apaga 30 segundos después de
cerrar la puerta. Se apagará inmediata-
mente cuando se active el sistema de
alarma.
Posición del botón de
inicio/parada del
motor
OFF
Con transmisión manual
Para apagar el motor (posición
START/RUN) o la potencia del vehículo
(posición ON), pare el vehículo y
después pulse el botón Engine
Start/Stop (inicio/parada del motor).
Con transmisión automática
Apague el motor (posición de
INICIO/ARRANQUE) o potencia del
vehículo (posición ON), pulse el botón de
inicio/parada del motor con la palanca
de cambio en la posición P (estaciona-
miento). Cuando pulsa el botón de
INICIO/PARADA del motor, sin colocar la
palanca de cambios en P (estaciona-
miento), el botón de INICIO/PARADA no
se cambia a la posición OFF sino a la
posición ACC.Vehículos equipados con bloqueo
antirrobo de la columna de la dirección
Como proteccíón antirrobo, también se
bloquea el volante cuando se coloca el
botón de inicio/parada del motor en la
posición OFF. Se bloquea cuando la
puerta está abierta.
Si el volante no está correctamente
bloqueado cuando abre la puerta del
conductor, sonará la señal acústica.
Intente bloquear de nuevo el volante. Si
no se soluciona el problema,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Además, el botón de inicio/parada del
motor está en la posición OFF una vez
que se abre la puerta del conductor, el
volante no se bloqueará y sonará la
señal acústica. En ese caso, cierre la
puerta. El volante se bloqueará y la luz
acústica dejará de sonar.
✽ ATENCIÓN
Si el volante no se bloquea adecuada-
mente, el botón de inicio/parada del
motor dejará de funcionar. Pulse el
botón de inicio/parada del motor
mientras gira el volante a la derecha y a
la izquierda para liberar la tensión.
BOTÓN DE INICIO/PARADA DEL MOTOR (OPCIONAL)
Blanco
ODM052006

Conducción
58 5
El sistema de ayuda a la estabilidad del
remolque analiza constantemente la
inestabilidad del vehículo y del remolque.
Si el sistema de ayuda a la estabilidad
del remolque detecta ladeo, los frenos se
accionan automáticamente en la rueda
delantera para estabilizar el vehículo. No
obstante, si no es suficiente para
estabilizarlo, los frenos se accionan
automáticamente en todas las ruedas y
la potencia del motor se reduce
adecuadamente. Una vez se haya
estabilizado el ladeo del vehículo, el
sistema de ayuda a la estabilidad del
remolque deja de operar.Control de ayuda de arranque de
colina
(Hill-start Assist Control - HAC)
(opcional)
Un vehículo tiene tendencia a deslizarse
hacia atrá en una colina cuando arranca
después de parar. El control de ayuda de
arranque en colina (HAC) evita que el
vehículo resbale accionando
autmáticamente los frenos durante 2
segundos. Los frenos se sueltan cuando
se pisa el pedal del acelerador o
después de 2 segundos.
✽ ATENCIÓN
• HAC no funciona cuando la palanca
de cambios de la transmisión está en P
(Estacionamiento) o en posición N
(punto muerto).
• El HAC se activa incluso cuando el
ESC está apagado pero no se actiav
cuando el ESC no funciona
correctamente.
Señal de parada de emergencia
(Emergency Stop Signal - ESS)
(opcional)
El sistema de la señal de parada de
emergencia avisa al conductor de detrás
haciendo parpadear las luces de freno
cuando el vehículo se frena rápida y
bruscamente.
Este sistema se activa cuando:
• el vehículo se detiene bruscamente
(velocidad del vehículo superior a 55
km/h y deceleración del vehículo
superior a 7 m/s
2)
• se activa el ABS
Cuando la velocidad del vehículo sea
inferior a 40km/h y el ABS se desactive o
haya pasado la situación de parada
brusca, la luz de freno dejará de
parpadear. En su lugar se encienden
automáticamente las luces de
advertencia.
Las luces de advertencia se apagan
cuando la velocidad del vehículo es
superior a 10 km/h después de la
parada. También se apagan cuando el
vehículo se desplaza a velocidad lenta
durante algún tiempo. Puede
desactivarse manualmente pulsando el
interruptor de las luces de advertencia.
ADVERTENCIA
El HAC se activa durante 2
segundos, es decir, cuando se está
arrancando el vehículo siempre se
pisa el pedal del acelerador.

Qué hacer en caso de emergencia
16 6
Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye un mantenimiento
adecuado de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor
mantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presión
tan baja en los neumáticos como
para iluminar el indicador de presión
baja de los neumáticos TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de fallo del TPMS para
indicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de fallo del TPMS se
combina con el indicador de presión
baja de los neumáticos. Cuando el
sistema detecta una avería, el
indicador parpadeará aproximada-
mente un minuto y después
permanecerá continuamente
iluminado. Esta secuencia se
repetirá cada vez que se arranque el
vehículo mientras siga existiendo la
avería. Cuando se ilumina el
indicador de fallo, el sistema podría
no detectar o señalizar la baja
presión de los neumáticos.Las averías del TPMS pueden ser
provocadas por varias razones,
incluyendo el montaje de ruedas de
repuesto o la alternancia de los
neumáticos y las ruedas del
vehículo, lo cual evita el
funcionamiento correcto del TPMS.
Compruebe siempre el indicador de
avería del TPMS tras cambiar uno o
más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurar que el
cambio o la alternancia de los
neumáticos y las ruedas permite que
el TPMS siga funcionando
correctamente.✽ATENCIÓN
Si ocurre alguna de las condiciones
de abajo, recomendamos que haga
revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
1. El indicador de presión baja de los
neumáticos/indicador de fallo del
TPMS no se ilumina durante 3
segundos cuando el botón
Start/Stop del motor se coloca en
la posición ON o el motor está en
marcha.
2.El indicador de avería TPMS
permanece iluminado tras
parpadear durante aproximada-
mente 1 minuto.
3. El indicador de la posición del
neumático con presión baja
permanece iluminado.