ESP Hyundai Santa Fe 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
Almacenar la solución de urea
• Es incorrecto almacenar la
solución de urea en contenedores
hechos de ciertos metales (p. ej.
aluminio, cobre, aleaciones de
cobre, acero no aleado y acero
galvanizado). La solución de urea
disuelve los materiales metálicos,
causando daños graves no
reparables en el sistema de
purificación de escape.
• Almacene la solución de urea solo
en los depósitos hechos de los
materiales siguientes:
(acero CR-Ni, acero Mo-Cr-Ni,
polipropileno y polietileno
especificados en la normativa DIN
EN 10 088-1-/-2-/-3)
Pureza de la solución de urea
• Las situaciones siguientes pueden
causar daños en el sistema DPF.
- Combustibles o líquidos no
autorizados vertidos en el
depósito de la solución de urea.
- Aditivos mezclados en la solución
de urea.
- Añadir agua para diluir la
solución de urea.
• Use solo la solución de urea que
cumpla las especificaciones de
ISO 22241 o DIN7007O. Si vierte
una solución de urea no
autorizada en el depósito,
recomendamos que contacte con
un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• En caso de que se introduzcan
impurezas no autorizadas en el
depósito de la solución de urea,
podrían producirse los problemas
siguientes:
- Aumento de emisiones
- Fallo del sistema DPF
- Fallo del motor No vierta la solución de urea usada
que se drena del depósito (p. ej. al
realizar el mantenimiento del
vehículo). No puede garantizarse la
pureza de la misma. Vierta siempre
solución de urea nueva.
Especifi
caciones
de la
solución
de urea
estándar
No use líquidos como
combustible diesel, gasolina ni
alcohol en el sistema SCR.
Cualquier fluido distinto de la
solución de urea recomendada
(conforme a ISO22241 o
DIN70070) podría dañar las
piezas del sistema SCR y
deteriorar las emisiones del
vehículo.

7-101
7
Mantenimiento
•Al abrir el tapón del depósito
de la solución de urea a
temperaturas exteriores
elevadas podrían salir
vapores de amoniaco. Los
vapores de amoniaco tienen
un olor fuerte y causan
principalmente irritaciones
en:
- la piel
- las membranas mucosas
- los ojos
Podría notar una sensación
de quemazón en los ojos, la
nariz y la garganta, así como
tos y lagrimeo. No inhale los
vapores de amoniaco. Evite
que la solución de urea entre
en contacto directo con la
piel. Es un producto nocivo.
Lave las zonas afectadas con
agua abundante. Solicite
ayuda médica en caso
necesario.
•Al manejar la solución de urea
en un espacio cerrado,
procure una buena
ventilación. Cuando el
contenedor de la solución de
urea está abierto pueden salir
vapores de olor fuerte.
•Mantenga la solución de urea
fuera del alcance de los
niños.
•Si la solución de urea se
desborda sobre la superficie
del vehículo, lave la superficie
del vehículo con agua para
impedir que se produzca
corrosión.
•Al rellenar, tenga cuidado de
que la solución de urea no se
desborde.
•Si el vehículo se estacionó a
una temperatura ambiente
muy baja (menos de 11°C)
durante un largo periodo de
tiempo, la solución de urea se
congelará en el depósito.
Si la solución de urea se
congela, no podrá detectarse
correctamente el nivel del
depósito hasta que la
solución de urea se
descongele al activar la
calefacción. Una urea
incorrecta o diluida podría
aumentar el punto de
congelación de la misma, por
lo que podría no
descongelarse correctamente
cuando la calefacción se
activa a una temperatura
determinada. Este fenómeno
podría causar un fallo del
sistema SCR e impedir el
arranque del motor.
•El tiempo necesario para la
descongelación de la
solución de urea varía
dependiendo de las
condiciones de conducción y
la temperatura exterior.
ADVERTENCIA

7-102
Mantenimiento
•Si se rellena una solución de
urea incorrecta o un líquido
no recomendado, podría
causar daños en las piezas
del vehículo, como el
dispositivo de procesamiento.
Si se usa un combustible
incorrecto se acumularán
cuerpos extraños en el
catalizador SCR causando el
desplazamiento o la rotura del
mismo.
En caso de rellenar una
solución de urea incorrecta,
acuda lo antes posible al
centro de servicio más
cercano.
•No deben usarse líquidos no
recomendados, como
combustible diesel, gasolina y
alcohol; use solo la solución
de urea recomendada
conforme a ISO22241 o
DIN70070.
PRECAUCIÓN

8-4
Características técnicas y Información para el consumidor
Al cambiar los neumático, use el mismo tamaño que los neumáticos originales suministrados
con el vehículo.
En caso de usar neumáticos de distinto tamaño podrían dañarse las piezas relacionadas
o funcionar de forma irregular.
PRECAUCIÓN
ElementoTamaño
de los
neumáticosTamaño
de las llantasPresión de inflado bar (kPa, psi)
Par de apriete
de las tuercas
Kgf·m (lbf·ft, N·m) Carga normal Carga máxima
Delante Detrás Delante Detrás
Neumático normal235/65 R17 7,0J x 17
2,4(240 , 35) 2,4(240 , 35)
11~13
(79~94, 107~127) 235/60 R18 7,5J x 18
235/55 R19 8,0J x 19
Neumático de
repuesto compactoT165/90 R17 4,0T x 17
4,2(420 , 60)
T155/85 R18 4,0T x 18
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
• Se permite añadir 20 kPa (3 psi) a la especificación de presión de neumáticos estándar si se dan
temperaturas frías. Los neumáticos suelen perder 7 kPa (1 psi) por cada 7°C (12°F) de caída de temperatura.
Si se dan variaciones de temperaturas extremas, vuelva a comprobar la presión de los neumáticos si es
necesario para mantenerlos correctamente inflados.
• La presión de aire desciende normalmente cuando conduce en una zona de mucha altitud por encima del
nivel del mar. Por ello, si planea conducir en una zona de mucha altitud, compruebe con antelación la
presión de los neumáticos. Si es necesario, ínflelos al nivel adecuado (inflado de aire por altitud: +10 kPa/1
km (+2,4 psi/1 milla).
• No debe superar la presión de inflado máxima que se indica en la pared lateral de los mismos.
ATENCIÓN

8-6
Características técnicas y Información para el consumidor
PESO DEL VEHÍCULO Y VOLUMEN DEL MALETERO
M/T: Transmisión manual
A/T: Transmisión automática
Mín: Detrás del asiento trasero hasta el borde superior del respaldo.
Máx: Detrás del asiento delantero hasta el techo.■Para Europa (Euro 6d)
Elemento5 Asientos7 Asientos
VDAMÍN.625 L (22,1 cu ft)547 L (19,3 cu ft)
MÁX.1.695 L (59,8 cu ft)1.625 L (57,3 cu ft)
Luggage volume
Elemento
Theta II 2,4
GDIR2,0 (Diesel)R2,2 (Diesel)
A/T 4WDM/T 2WDM/T 4WDA/T 4WDM/T 2WDM/T 4WDA/T 2WDA/T 4WD
5 Asientos [kg(lbs.)]2.264
(4.991)2.264
(4.991)2.205
(4.861)2.263
(4.989)2.341
(5.161)2.400
(5.291)2.346
(5.172)2,407
(5,307)
7 Asientos [kg(lbs.)]2.452
(5.406)2.452
(5.406)2.392
(5.273)2.450
(5.401)2.529
(5.575)2.588
(5.706)2.534
(5.587)2,594
(5,719)
■Para Europa (Euro 4,5)
Elemento
Theta II 2,4
GDITheta II 2,4 MPIR2,2 (Diesel)
A/T 4WDA/T 4WDM/T 2WDM/T 4WDM/T 2WDM/T 4WDA/T 2WDA/T 4WD
5 Asientos [kg(lbs.)]2.264
(4.991)2.264
(4.991)2.205
(4.861)2.263
(4.989)2.341
(5.161)2.400
(5.291)2.346
(5.172)2,407
(5,307)
7 Asientos [kg(lbs.)]2.452
(5.406)2.452
(5.406)2.392
(5.273)2.450
(5.401)2.529
(5.575)2.588
(5.706)2.534
(5.587)2,594
(5,719)

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8
Características técnicas y Información para el consumidorAceite de motor recomendado (Para Europa)
Antes de comprobar el nivel o de vaciar un lubricante, limpie bien la zona del tapón de llenado o vaciado
o de la varilla. Esto es especialmente importante en zonas polvorientas o arenosas y cuando el vehículo
circula por caminos sin asfaltar. Limpiar la zona de los tapones y varillas evita la entrada de suciedad en
el motor y en otros mecanismos.
PRECAUCIÓN
Viscosidad SAE recomendada
La viscosidad del aceite del motor afecta al consumo de combustible y al funcionamiento en tiempo frío (arranque y
circulación del aceite). Los aceites menos viscosos reducen el consumo de combustible y el funcionamiento en frío,
pero cuando hace calor hay que usar lubricantes más viscosos. Usar aceites de viscosidad distinta de la
recomendada podría dañar el motor.
Suministrador Producto
ShellMotor de gasolinaHelix Ultra AH 5W30
Helix Ultra A5/B5 0W30
Motor de dieselHelix Ultra ECT AH 5W30
Helix Ultra ECT C2/C3 0W30