trailer Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Conduite de votre véhicule
Avant de prendre la route ....................................5-5
Avant d'entrer dans le véhicule.....................................5-5
Avant de démarrer ............................................................5-5
Contact ....................................................................5-6
Contact ................................................................................5-7
Bouton de démarrage/d'arrêt du moteur ...............5-12
Boîte manuelle ....................................................5-21
Fonctionnement de la boîte manuelle ......................5-21
Bonnes pratiques de conduite .....................................5-23
Boîte automatique ..............................................5-25
Fonctionnement de la boîte automatique .................5-25
Stationnement ..................................................................5-30
Bonnes pratiques de conduite ..................................5-31
Système de freinage ..........................................5-33
Freinage assisté .............................................................5-33
Indicateur d'usure des freins à disque ...................5-34
Frein de stationnement .................................................5-34
Frein de stationnement électronique (EPB) ............5-36
Maintien automatique ...................................................5-43
Système d'antiblocage de sécurité (ABS) ...............5-47
Contrôle électronique de stabilité (ESC) ..................5-49
Régulateur de couple et assistance au
contrebraquage (VSM)...................................................5-53
Trailer Stability Assist (TSA) .......................................5-54
Système d'aide au démarrage en côte (HAC) ........5-55
Signal d'arrêt d'urgence (ESS) ...................................5-55Commande de freinage en descente (DBC) ............5-56
Bonnes pratiques de freinage ....................................5-58
Quatre roues motrices (4X4) ............................5-59
Fonctionnement du mode 4WD ...................................5-61
Mesures d'urgence .........................................................5-65
Réduction du risque de retournement.......................5-67
Système ISG (Idle Stop and Go) .......................5-69
Pour activer le système ISG .........................................5-69
Pour désactiver le système ISG ................................5-73
Dysfonctionnement du système ISG .........................5-73
Désactivation du capteur de la batterie ..................5-74
Volant Flex ............................................................5-75
Système de commande intégré de mode de
conduite .................................................................5-77
Système anticollision avant (FCA)
- Système équipé d'une caméra .......................5-82
Réglage et activation du système ...............................5-82
Message d'avertissement FCA et contrôle
du système........................................................................5-84
Capteur radar avant de l'FCA ......................................5-87
Dysfonctionnement du système..................................5-88
Limites du système .........................................................5-90
Système anticollision avant (FCA) - Fusion de
capteurs (radar avant + caméra avant)
(Europe) ................................................................5-95
5

5-54
Conduite de votre véhicule
Information
Le VSM n'est pas actif dans les
conditions suivantes:
• Conduite sur des routes en pente ou
à forte pente.
• Vous conduisez en marche arrière.
• Le témoin ESC OFF est allumé.
• Le témoin de l'EPS (direction
assistée électrique) ( ) est allumé
ou clignote.
L'utilisation de pneus de
dimensions différentes peut
entraîner un dysfonctionnement
du système VSM. Avant
d'effectuer le remplacement des
pneus, vérifiez qu'ils sont de
même dimension. Ne conduisez
jamais le véhicule s'il est équipé
de pneus de dimensions
différentes.
Trailer Stability Assist (TSA)
(le cas échéant)
Le stabilisateur de remorque est
utilisé en tant que système de
contrôle de stabilité du véhicule. Ce
système permet de stabiliser le
véhicule et la remorque lorsque
celle-ci vacille. Le véhicule peut
vaciller pour différentes raisons.
Cela se produit le plus souvent
lorsque la vitesse du véhicule est
élevée ; toutefois, en cas de vents
transversaux, de bourrasques ou de
surcharge, la remorque risque de
vaciller.
Les principaux facteurs sont les
suivants :
- Vitesse élevée
- Forts vents latéraux
- Surcharge
- Contrôle du volant soudain
- Chaussée inégale
REMARQUE
i
Si le témoin de l'ESC ( ) ou de
l'EPS ( ) reste allumé ou
clignote, cela peut indiquer un
dysfonctionnement du système
VSM de votre véhicule. Lorsque
ce témoin d'avertissement
s'allume, nous vous conseillons
de faire contrôler le véhicule
dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT