Hyundai Sonata

Conducción
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Iluminación del contacto
Al abrir una puerta delantera, se
iluminará el contacto para su comodidad,siempre que no se encuentre en la
posición ON. La luz se apaga
inmediatamente cuando se lleva elcontacto a ON, y después de
30 segundos cuando se cierra la puerta. Posiciones del contacto
LOCK (Bloqueo)
El volante queda bloqueado para evitar
el robo. La llave de contacto se puede
retirar sólo en la posición LOCK.
Para llevarla a esta posición, empújela
hacia adentro en la posición ACC ygírela hasta la posición LOCK.
ACC (Accesorios)
El volante queda libre y funcionan los
accesorios eléctricos.
✽✽

ATENCIÓN
Si le resulta difícil girar la llave a
posición ACC, gire la llave mientras gira
el volante de derecha a izquierda para
liberar la tensión y poder girar la llave.
ON (Encendido)
Pueden comprobarse los testigos de
aviso antes de arrancar el motor. Esta es
la posición normal de funcionamiento
una vez que se ha puesto en marcha el
motor.
Para impedir que la batería se descargue, no deje el contacto en la posición ON cuando el motor no esté enmarcha.
START (Arranque)
Gire la llave de contacto hasta la
posición START para arrancar el motor.
El motor girará hasta que suelte la llave,
que volverá a la posición ON. En estaposición puede comprobarse el piloto de
aviso del freno.
LA LLAVE
OYF059016OYF059017N

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Conducción
Arranque del motorADVERTENCIA - Llave
de contacto
posiciones LOCK o ACC mientras el vehículo esté en
marcha. Perdería el control de la
dirección y el freno, con el riesgoconsiguiente de sufrir un
percance.
El bloqueo antirrobo de la columna de dirección no es unsustituto del freno de
estacionamiento. Antes deabandonar el asiento del
conductor, asegúrese siempre dehaber colocado la palanca decambio en la posición P(estacionamiento) en losvehículos con cambio
automático, accionado a fondo elfreno de estacionamiento y
apagado el motor. Si no adopta
estas precauciones, el vehículo
podría empezar a moverse
inesperadamente.
(continúa)(continúa)
No lleve nunca la mano alcontacto, ni a ningún otro
elemento de control, pasando el
brazo a través del volantemientras el vehículo está en
marcha. La presencia del brazo
en esa zona puede provocar la
pérdida del control del vehículo,
un accidente y lesiones graves o
mortales.
No sitúe ningún objeto que se pueda mover cerca del asiento
del conductor, ya que se puede
desplazar en marcha, molestar al
conductor y provocar un
accidente.
ADVERTENCIA
Lleva siempre el calzado adecuado
para conducir. Un calzado
inadecuado (tacones altos, botasde esquí) pueden impedir el uso
correcto de los pedales del freno, el
acelerador y el embraque.

Conducción
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1. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está accionado.
2. Cambio manual - Pise a fondo el
pedal del freno y ponga la palanca de
cambio en punto muerto. Mantenga
pisados el pedal de embrague y el
pedal del freno cuando gire la llave decontacto hasta la posición de
arranque.
Cambio automático - Coloque la
palanca de cambio en la posición P
(estacionamiento). Pise a fondo el
pedal del freno.
También puede arrancar el motor con
la palanca de cambio en la posición N
(punto muerto).
3. Lleve el contacto a la posición START y manténgalo en ella hasta que
arranque el motor (10 segundos como
máximo); a continuación, suelte la
llave.
4. En tiempo muy frío (por debajo de -18°C/0°F) o si no ha utilizado el
vehículo durante varios días, deje quese caliente el motor sin pisar el
acelerador.
Tanto si el motor está frío como caliente,
debe arrancar sin necesidad de pisar
el acelerador .
PRECAUCIÓN
No mantenga accionado el motor
de arranque durante más de10 segundos. Si el motor se cala ono arranca, espere de 5 a 10
segundos antes de arrancar denuevo. Un uso inadecuado delmotor de arranque puede provocaruna avería.
PRECAUCIÓN
Si se cala el motor mientras elvehículo está en movimiento, no
intente mover la palanca de cambioa la posición P (Estacionamiento).Si las condiciones del tráfico y la carretera lo permiten, puede
colocar la palanca de cambio en laposición N (punto muerto) mientrasel vehículo está en movimiento y
llevar el contacto a la posiciónSTART para intentar volver aarrancar el motor.

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Driving your vehicle
Botón de inicio/parada del motor iluminado
Cada vez que se abre una puerta
delantera, el botón de inicio/parada del
motor se iluminará como ayuda. La luzse apagará inmediatamente cuando
botón de inicio/parada del motor secoloque en la posición ON o se apaga
tras 30 segundos cuando la puerta está
cerrada.Posición del botón de inicio/parada del motor
OFF
Para apagar el motor, pulse el botón de
inicio/parada del motor con el botón de
inicio/parada del motor ON y la
transmisión en P (estacionamiento).
Cuando pulsa el botón de inicio/parada
del motor, sin colocar la transmisión en P(estacionamiento), el botón de
inicio/parada no se cambia a la posición
OFF, pero cambia a la posición ACC.
Como proteccíón antirrobo, también se
bloquea el volante cuando se coloca el
botón de inicio/parada del motor en la
posición OFF.
Se bloquea cuando la puerta está
abierta, cuando saca la llave smart del
soporte de la llave smart o cuando se
bloquean las puertas con la llave smart.
✽✽

ATENCIÓN

Driving your vehicle
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ACC (Accesorios)
Pulse el botón de inicio/parada del motor
cuando la llave esté en la posición OFF.
El volante se desbloquea y los
accesorios eléctrioc están operativos.
Si deja el botón de inicio/parada del
motor durante más de una hora en la
posición ACC, el motor se apagará
automáticamente para evitar que sedescargue la batería.
ON
Pulse el botón de inicio/parada del motor
cuando la llave esté en la posición ACC. Se pueden comprobar las luces de
advertencia antes de encender el motor.No deje la posición ON si el motor no
está funcionando para evitar descargasde la batería.
ARRANQUE
Para arrancar el motor, pulse el pedal del
freno y pulse el botón de inicio/paradadel motor con la palanca de cambios enP(estacionamiento) o la posición en N
(normal).
✽✽
ATENCIÓN

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Conducción
Arranque del motor
1. Lleve la llave smart o déjela en elinterior del vehículo.
2. Asegúrese de que está firmemente puesto el freno de mano.
3. Coloque la palanca de cambios de la transmisión en la posición P (estacionamiento).
4. Pise el pedal del freno.
5. Pulse el botón inicio/parada del motor.
6. En tiempo muy frío (por debajo de -18°C/0°F) o si no ha utilizado el
vehículo durante varios días, deje quese caliente el motor sin pisar el
acelerador.
Si el motor está frío o caliente, debería arrancar sin pisar el acelerador.
Incluso si la llave smart está en el
vehículo, si está lejos de usted, el
motor puede no arrancar.
Cuando el botón de inicio/parada del
motor está en la posición ACC o ON, si
la puerta está abierta, el sistema
comprueba la llave smart. Si la llave
smart no está en el vehículo, se
encenderá la advertencia"Key is not in
vehicle (la llave no está en el vehículo)
, y si todas las puertas se cierran, la
señal acústica sonará durante unos 5
segundos. El indicador se apagará
mientras el vehículo se está moviendo.
Mantenga la llave smart en el vehículo,
cuando se está en la posición ACC o si
el motor del vehículo está encendido.(Continúa)
Nunca intente alcanzar el botón
de inicio/apagado del motor o
cualquier otro control a través del
volante mientras el vehículo está
en movimiento. La presencia dela mano o brazo en esta zona
podría provocar la pérdida del
control del vehículo y lesiones
corporales graves o la muerte.
No coloque ningún objeto movible alrededor del asiento del
conductor ya que se podría
mover durante la conducción e
interferir con el conductor y
causar un accidente.
ADVERTENCIA
Lleva siempre el calzado adecuado
para conducir. Un calzado
inadecuado (tacones altos, botasde esquí) pueden impedir el uso
correcto de los pedales del freno, el
acelerador.
PRECAUCIÓN
Si se cala el motor mientras el vehículo está en movimiento, no
intente mover la palanca de cambio a la posición P (Estacionamiento).Si el tráfico o las condiciones de lacarretera lo permiten, puede situar
la palanca de cambio en la posiciónN mientras el vehículo todavía está en movimiento y pulse el botón de
inicio/parada del motor para intentar reiniciar el motor.

Driving your vehicle
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✽✽
ATENCIÓN

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Driving your vehicle
Manejo del cambio manual
El cambio manual tiene 6 marchas hacia
adelante.
El esquema está grabado en la
empuñadura de la palanca. La caja decambio está totalmente sincronizada en
todas las marchas hacia delante parapoder cambiar fácilmente a marchas
más largas o más cortas.
Para cambiar de marcha, pise a fondo el
pedal del embrague y suéltelo después
lentamente.
Si su vehículo está equipado con un
interruptor de bloqueo de encendido, el
motor no arranca al arrancar el motor sin
oprimir el pedal de embrague. (opcional) Antes de cambiar a R (marcha atrás), la palanca de cambio debe situarse en
punto muerto. Para meter la marcha
atrás (R), se debe tirar hacia arriba delanillo situado inmediatemente debajo del
pomo de la palanca de cambio.
Asegúrese de que el vehículo estácompletamente parado antes de pasar aR (marcha atrás).
No deje nunca que el motor funcione conel cuentarrevoluciones (rpm) en la zonaroja.
CAMBIO MANUAL (OPCIONAL)
OYF059005
Se debe tirar del anillo (1) mientras se
mueve la palanca de cambio.
Se puede mover la palanca de cambio
sin tirar del anillo (1).
PRECAUCIÓN
Al reducir de quinta velocidad a
cuarta, tenga cuidado para no
desplazar sin querer la palanca hacia un lado y engranar lasegunda en lugar de la cuarta.Esta reducción tan brusca
aumentaría el régimen del motorhasta la zona roja del cuentarrevoluciones. Este exceso
de revoluciones dañaría el motor.
No reduzca de una vez más de dos marchas ni reduzca cuandoel motor gira a un régimen elevado (5.000 rpm o más) Si lo
hace, puede averiar el motor.

Driving your vehicle
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En tiempo frío puede ser difícil cambiar
hasta que se haya calentado el
lubricante de la transmisión. Esto es
normal y no perjudica a la transmisión.
Si está completamente parado y le resulta difícil cambiar a 1ª o a R(marcha atrás), ponga la palanca en
punto muerto (N) y suelte el
embrague. Vuelva a pisar el pedal del
embrague y cambie a 1ª o marchaatrás (R).Uso del embrague
Antes de cambiar de marcha, hay que
pisar a fondo el embrague y soltarlo
después lentamente. El pedal del
embrague debe dejarse siempre
completamrente libre mientras se circula.
Mientras conduce, no apoye el pie en el
pedal del embrague. Así se provoca un
desgaste innecesario. No pise
parcialmente el embrague para sujetar el
coche en pendiente. Esto causa un
desgaste innecesario. Para sujetar el
coche en pendiente, utilice el pedal del
freno o el freno de estacionamiento. No
accione el embrague rápida y
repetidamente.
PRECAUCIÓN
Para evitar que el embrague sufra
desgaste y averías prematuras,no circule con el pie apoyado enel pedal del embrague. No utilice
el embrague para sujetar elvehículo parado cuesta arriba, esperando en un semáforo, etc.
No utilice la palanca de cambio para apoyar la mano mientras
conduce, pues podría provocarun desgaste prematuro de lashorquillas del cambio.
ADVERTENCIA
Antes de abandonar el asiento del conductor, active completamente el freno de
estacionamiento y apague el
motor. Asegúrese de que elcambio está en 1ª velocidadcuando el vehículo estáestacionado en superficie
horizontal o en rampa, y en R
(marcha atrás) cuando está en
pendiente. Si no adopta estas
precauciones en el orden
indicado, el vehículo podría
hacer algún movimientoinesperado.
Si su vehículo tiene una transmisión manual no y no estáequipado con un interruptor de
bloqueo de encendido, se puede
mover y provocar un graveaccidente al encender el motor
sin pisar el embrague mientrasse suelta el freno de mano y lapalanca de cambios está en alaposición N (neutra).
PRECAUCIÓN
Al accionar el pedal del embrague,
píselo hasta el fondo.
Si no se pisa el pedal del embraguehasta el fondo, el embrague podríadañarse o podría producir ruido.

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Driving your vehicle
Reducción de marchas
Cuando circule despacio en tráfico
denso o subiendo rampas con mucha
pendiente, reduzca de marcha antes de
que el motor comience a resentirse. Al
reducir de marcha se disminuye el riesgode que se cale el motor y aumenta la
capacidad de aceleración. Cuando el
vehículo está bajando una pendiente
pronunciada, pasar a una marcha más
corta mantiene una velocidad segura y
prolonga la vida de los frenos.Buenas prácticas de conducción
No baje nunca una pendiente con el
vehículo en punto muerto. Es muy
peligroso. Tenga siempre metida una
velocidad.
No conduzca con el freno. Puede sobrecalentarse y fallar. Para bajar
pendientes prolongadas, reduzca la
velocidad y cambie a una marcha más
corta. De esta forma, el efecto de
frenado del motor le ayudará a
disminuir la velocidad del vehículo.
Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha más corta. De
esa forma evitará que el motor se pase
de vueltas y se estropee.
Disminuya la velocidad en presencia de vientos de costado. Así controlará
mucho mejor el vehículo.
Asegúrese de que el coche esté completamente parado antes de
cambiar a marcha atrás. Si no lo hace,
el cambio puede sufrir daños. Para
cambiar a marcha atrás, pise el
embrague, ponga la palanca en punto
muerto, espere tres segundos y
cambie a marcha atrás. Tenga mucho cuidado cuando
conduzca sobre un firme deslizante.
Preste especial atención cuando frene,
acelere o cambie de marcha. Sobre
una superficie deslizante, un cambio
brusco de la velocidad del vehículo
puede hacer que las ruedas motrices
pierdan tracción y se pierda el control
del vehículo.