ABS Hyundai Sonata

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Manutenção
Nome dofusível Símbolo Amperagem Componente protegido
MULTI
FUSÍVEL
60A Caixa de junção I/P (fusível - F23 / F28, módulo de controlo IPS - IPS 1 /IPS 4 /IPS 6 /IPS 7 /IPS 9, Conector de alimentação - F17)
60ACaixa de junção I/P (fusível - F3 / F4 / F10 / F15 /F16, conector de alimentação - F18, relé
dos vidros eléctricos)
40ADispositivo smart key W/O - interruptor da ignição, com dispositivo smart key - RL. 1 (relé
ACC ), RL. 9 (relé IG1)
40A Módulo de controlo ESP, módulo de controlo ABS
40A RL. 2 (relé de desembaciamento do óculo traseiro)
40A RL. 14 (relé do ventilador)
60ACaixa de junção I/P (fusível - F1 / F2 / F9 / F14, módulo de controlo IPS - IPS 2 /IPS 3 /IPS 5 /IPS 8)
80A -
FUSÍVEL
10A Módulo de controlo A/C (Auto)
10A Interruptor da luz de marcha-atrás (M/T), RL. 8 (relé da luz de marcha-atrás) (A/T)
10A Módulo de controlo ESP, módulo de controlo ABS, RL. 13 (relé HAC)
15A Sensor de velocidade do veículo (M/T), interruptor de amplitude do transeixo (A/T), RL. 6
(relé de arranque 2)
10A Interruptor da luz de stop, PCM
30ADispositivo smart key W/O - interruptor da ignição, RL. 3 (relé de arranque1), com
dispositivo smart key - RL. 3 (relé de arranque 1), RL. 10 (relé IG2)
40A Caixa do EMS (fusível - F35/ F36/ F37/ F38)

Manutenção
56
7
Nome do
fusível Símbolo Amperagem Componente protegido
FUSÍVEL
30A Módulo de controlo do ESP, módulo de controlo do ABS
10A PCM (G4KD/G4KE)
10A Módulo de controlo do A/C
15A Sensor da bateria
20A PCM
15A Interruptor da luz de stop, RL. 13 (relé HAC )
20A RL. 7 (relé de descongelamento do limpa pára-brisas)
20A Luz de nevoeiro traseira
40A RL. 4 (relé da ventoinha de refrigeração (mín)), RL. 5 (relé da ventoinha de refrigeração (máx.))
20A Bobina de ignição #1 /#2 /#3 /#4, condensador
15ASensor de oxigénio (sup), sensor de oxigénio (inf), RL. 4 (relé da ventoinha de refrigeração (mín.))
15AMódulo do imobilizador de arranque, sensor de posição da árvore de cames #1 /#2, válvula
solenóide de controlo de purga, válvula solenóide de admissão variável, sensor de posiçãoda cambota, válvula de controlo do óleo #1 /#2
15A Injector #1/ #2/ #3/ #4 (G4KD/G4KE), RL. 2 (relé da bomba de combustível)
20A RL. 2 (relé da bomba de combustível)
10A Conector de verificação multi-usos, PCM

773
Manutenção
Caixa de retenção de vapores decombustível
Os gases gerados dentro do depósito de
combustível são absorvidos e
armazenados na caixa de retenção de
bordo. Com o motor a trabalhar, os gases
do combustível absorvidos pela caixa de
retenção passam para a câmara de
equilíbrio através da válvula de
solenóide de comando e purificação.
Válvula de solenóide de comando e
purificação (PCSV)
A válvula de solenóide de comando e
purificação é controlada pelo Módulo de
Controlo do Motor (ECM). Se a
temperatura do líquido de refrigeração
do motor for baixa durante o ralenti, a
válvula PCSV fecha-se para que o
combustível evaporado não entre no
motor. Depois do motor aquecer com a
condução, a válvula PCSV abre-se para
permitir a entrada de combustível
evaporado no motor. 3. Sistema de controlo de
emissões de gases de escape
O sistema de controlo de emissões de gases de escape é um sistemaaltamente eficaz que controla asemissões de gases de escape e mantém
bons níveis de performance do veículo.
Modificações do veículo
Não modifique o veículo. A modificação
do seu veículo pode afectar os seus
níveis de performance, segurança ou
durabilidade e até violar as normas
governamentais relativas à segurança e
ao controlo de emissões.
Além disso, a garantia poderá não cobrir
os danos ou problemas de performancedecorrentes de qualquer modificação do
veículo.
Precauções a ter com os gases de escape do motor (monóxido de carbono)
O monóxido de carbono pode ser um dos gases de escape emitidos. Assim
se cheirar gases de escape dentro do
veículo, mande inspeccioná-lo e
repará-lo imediatamente. Se suspeitar
da entrada de gases de escape no
interior do veículo, conduza apenas
com todos os vidros abertos. Mande
inspeccionar e reparar o veículo
imediatamente.
AVISO - Gases de escape
Os gases de escape do motor contêm monóxido de carbono
(CO). Embora incolor e inodoro, éum gás perigoso e pode ser letal se
inalado. Siga as instruções
seguintes para evitar o
envenenamento com CO.