CD changer Hyundai Sonata 2005 Manuel du propriétaire (in French)

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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TEMPERATURE EXTERIEURE
COMPTEUR JOURNALIERTEMPS DE CONDUITEVITESSE MOYENNE
CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT
DISTANCE JUSQU'À CE QUE LE RÉSERVOIR SOIT VIDE
L'actionnement du commutateur TRIP permet de changer comme suit l'affichage; B400B01NF
Commutateur TRIP
ORDINATEUR JOURNALIER
B400B01NF-GVT (Si installé)
L'ordinateur journalier est un indicateur d'informations du conducteur commandé par micro-ordinateur quiaffiche sur l'écran à cristaux liquides des informations relatives à la conduite, telles que la température extérieureestimée, le compteur journalier, le temps de conduite, la vitesse moyenne, la consommation moyenne decarburant et la distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide. B400B08NF
Avec transmission automatique
Avec transmission manuelle

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B340B01NF B340C01NF
ZB120B1-AU Changement de bande de circu- lation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levezou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il est relâché. B340C03L-AUT Commutateur de phares Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateurmultifonction. La première position allume les feux de stationnement, les feux latéraux, les feux arrière et letableau de bord. La seconde position allume les phares. REMARQUE: L'allumage doit être dans la posi- tion "ON" pour allumer les phares.Arrêt auto du feu de stationnement Si vous ne désactivez pas les feux de stationnement après l'utilisation duvéhicule, le feu de stationnement s'éteint automatiquement lorsque la porte du conducteur est ouverte.Pour les activer à nouveau, vous devez tout simplement tourner la clé de con- tact vers la position "ON".

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B710A01NF B710B01NF-GUT Buses d'aération centrales/ latérales Les buses d'aération centrales sont situées au centre du tableau de bord.Les buses d'aération latérales se situent de chaque côté du tableau de bord.Pour changer la direction du débit d'air, tournez le bouton de commande sous les buses.Pour régler la quantité d'air, tournez le bouton de commande sur la gauche des buses. Les buses sont ouverteslorsque le bouton des buses est déplacé vers la position " ". Les buses sont fermées lorsque le boutondes buses est déplacé vers " ". Veillez à ce que ces buses ne soient pas obstruées.
COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
B710A01E-GUT
1. Gicleur du dégivreur latéral
2. Aérateur latéral
3. Gicleur du dégivreur de pare-brise
4. Aérateur central

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B980B01NF-AUT Commutateur de commande de la vitesse du ventilateur La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée en tournant le bouton de commande de lavitesse du ventilateur. Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d'air délivré est importante.L'actionnement du bouton "OFF" permet de désactiver le ventilateur. B670C02Y-GUT Commande d'entrée d'air (Sans A.Q.S) Elle est utilisée pour choisir entre l’air frais externe et la recirculation d’airintérieur. Pour changer le mode de commande de l’entrée d’air, (Mode air frais, modeair de recirculation) appuyez sur le bouton de commande. MODE D'AIR FRAIS
( ) : Le témoin
couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'airest en mode FRESH. HNF2139
HNF2133
6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUEL Le système de chauffage et de refroidissement peut être commandémanuellement ainsi qu'en actionnant d'autres boutons que le bouton "AUTO". Le système agit alors enfonction de l'ordre des boutons actionnés. La fonction des boutons qui ne sontpas actionnés est commandée automatiquement. Appuyez sur le bouton "AUTO" pourpasser à la commande automatique du système.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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M440B01NF-GUT
1. MARCHE/ARRET/VOLUMEMolette de réglage
La radio peut fonctionner lorsque la clé de contact se trouve en position« ACC » ou « ON ». Appuyez sur le bouton pour l'allumer. L'écran affiche la fréquence radio en mode radio, letémoin de direction de la bande en mode cassette. Pour éteindre la radio, appuyez à nouveau sur le bouton. Réglage du VOLUME Tournez le bouton en sens horaire pour augmenter le volume et en sensinverse horaire pour le baisser. 2. Sélecteur de BANDE Bouton de sélection FM Appuyez sur le bouton pour changer de bandes FM1 et FM2. Bouton de sélection AM L'actionnement du bouton permet de sélectionner la bande AM.Le mode AM est affiché sur l'écran à cristaux liquides. 3. Molette REGLAGE (manuel) Tournez le bouton en sens horaire pour augmenter la fréquence et ensens inverse horaire pour la réduire. Molette de sélection du mode Appuyez sur le bouton MODE pour changer de mode entre GRAVES, MOYEN, AIGUS, EQUILIBREUR etBALANCE.Le mode sélectionné s'affiche à l'écran. Après avoir sélectionné un mode, tournez lamolette de sélection du mode en sens horaire ou inverse horaire. Réglage des GRAVES Pour augmenter les GRAVES, tournez la molette en sens horaire. Pour les diminuer, tournez-la en sens inversehoraire. Réglage MID Pour augmenter la bande moyenne, tournez la molette en sens horaire. Pour la diminuer, tournez-la en sensinverse horaire.
Réglage des AIGUS Pour augmenter les AIGUS, tournez la molette en sens horaire. Pour lesdiminuer, tournez-la en sens inverse horaire. FAD (réglage de l'équilibreur) Tournez la molette en sens horaire pour augmenter le son sur les enceintesarrières (le son sortant des enceintes sera atténué). Tournez le bouton en sens inverse horaire pour augmenterle son sur les enceintes avant (le son sortant des enceintes arrière sera atténué). Réglage de la BALANCE Tournez la molette en sens horaire pour augmenter le son sur l'enceintedroite (le son sortant de l'enceinte gauche sera atténué). Tournez la molette en sens inverse horaire pouraugmenter le son sur l'enceinte gauche (le son sortant de l'enceinte droite sera atténué).

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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M465B01NF-GUT
1. MARCHE/ARRET/VOLUMEMolette de réglage
La radio peut fonctionner lorsque la clé de contact se trouve en position« ACC » ou « ON ». Appuyez sur le bouton pour l'allumer. L'écran affiche la fréquence radio en mode radio, letémoin de direction de la bande en mode cassette ou la piste CD en mode CHANGEUR DE CD AUTO. Pouréteindre la radio, appuyez à nouveau sur le bouton. Réglage du VOLUME Tournez le bouton en sens horaire pour augmenter le volume et en sens inverse horaire pour le baisser. 2. Sélecteur de BANDE Appuyez sur le bouton AM/FM pour changer de bande (AM, FM1 et FM2). Le mode sélectionné s'affiche à l'écran. 3. Molette REGLAGE (manuel) Tournez le bouton en sens horaire pour augmenter la fréquence et ensens inverse horaire pour la réduire. Molette de sélection du mode Appuyez sur le bouton MODE pour changer de mode entre GRAVES, MOYEN, AIGUS, EQUILIBREUR etBALANCE. Le mode sélectionné s'affiche à l'écran. Après avoir sélectionné un mode, tournez lamolette de sélection du mode en sens horaire ou inverse horaire. Réglage des GRAVES Pour augmenter les GRAVES, tournez la molette en sens horaire. Pour les diminuer, tournez-la en sens inversehoraire. Réglage MID Pour augmenter la bande moyenne, tournez la molette en sens horaire. Pour la diminuer, tournez-la en sensinverse horaire. Réglage des AIGUS Pour augmenter les AIGUS, tournez la molette en sens horaire. Pour lesdiminuer, tournez-la en sens inverse horaire. FAD (réglage de l'équilibreur) Tournez la molette en sens horaire pour augmenter le son sur les enceintesarrières (le son sortant des enceintes sera atténué). Tournez le bouton en sens inverse horaire pour augmenterle son sur les enceintes avant (le son sortant des enceintes arrière sera atténué). Réglage de la BALANCE Tournez la molette en sens horaire pour augmenter le son sur l'enceintedroite (le son sortant de l'enceinte gauche sera atténué). Tournez la molette en sens inverse horaire pouraugmenter le son sur l'enceinte gauche (le son sortant de l'enceinte droite sera atténué).

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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M455B01NF-GUT
1. Bouton de mise sous/ hors tension
o La radio peut être mise en marche lorsque la clé de contact se trouve dans la position "ACC" ou "ON". Appuyez sur le bouton pour mettre sous tension. L'affichage montre lafréquence radio dans le mode radio, l'indicateur de direction de bande dans le mode de bande ou la pisteCD/MP3 dans le mode CD/MP3. Pour mettre sous tension, appuyez à nouveau sur le bouton.
o Actionnez FM/AM, TAPE ou CD/ MP3 pour activer cette fonction sansappuyer sur le bouton de mise sous/hors tension.
Bouton de réglage du VOLUME Tournez le bouton dans le sens horaire pour augmenter le volume et tournez dans le sens inverse horaire pour réduire le volume. 2. Bouton de sélection du mode
de réglage (MODE A)
L'actionnement du bouton A. MODEpermet de changer le mode GRAVES,MOYEN, AIGUS, EQUILIBREUR, et BALANCE. Le mode sélectionné est indiqué àl'écran. Après avoir sélectionné le mode, tournez le bouton de réglage du vol-ume dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Régulateur des GRAVES (BASS) Pour augmenter les graves, tournez le bouton dans le sens horaire et pour lesdiminuer, tournez le bouton dans le sens inverse horaire. Réglage MID Pour augmenter la bande moyenne, tournez la molette en sens horaire.Pour la diminuer, tournez-la en sens inverse horaire. Commande des AIGUS (TREBLE) Tournez vers la gauche ou vers la droite pour obtenir le son des aigusque vous souhaitez. FAD (régulateur d'évanouisse- ment sonore) Tournez le bouton dans le sens horaire pour accentuer le son du haut-parleur arrière (le son du haut-parleur avant sera atténué). Lorsque le bouton esttourné dans le sens inverse horaire, le son du haut-parleur avant sera accentué (le son du haut-parleur arrièresera atténué). Equilibreur de VOIES (BALANCE) Tournez le bouton dans le sens horaire pour accentuer le son du haut-parleur droit. (Le son du haut-parleur gauche sera atténué). Lorsque le bouton esttourné dans le sens inverse horaire, le son du haut-parleur gauche est accentué (le son du haut-parleur droitest atténué).

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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3. Sélecteur des GAMMES Appuyer sur le sélecteur des gammes FM/AM permet de changer les gammesAM, FM1 et FM2. Le mode sélectionné est indiqué à l'écran.
4. Bouton de Mémoire desmeilleures stations (BSM)
Lorsque le bouton BSM est actionné, les six canaux de l'intensité de champ la plus élevée sont sélectionnés etenregistrés dans la mémoire. Les sta- tions sélectionnées sont mémorisées dans la fréquence de séquence de lapremière touche de préréglage.
5. Bouton d'EGALISATEUR (EQ) Appuyez sur le bouton EQ pour sélectionner CLASSIQUE, POP, ROCK, JAZZ et DEFEAT MODE pourla qualité de tonalité souhaitée. Chaque actionnement du bouton change l'affichage comme suit; 6. Sélecteur RECHERCHE
(sélection automatique du ca- nal)
Appuyez sur le sélecteur RECHER- CHE. Si vous appuyez sur le côté ( ), l'appareil passe automatiquement à lafréquence supérieure. Lorsque vous appuyez sur le côté ( ), il passe automatiquement à la fréquenceinférieure. 7. Molette REGLAGE (manuel) Tournez le bouton en sens horaire pour augmenter la fréquence et en sens inverse horaire pour la réduire.
8. Boutons de sélection de STATION PREREGLEE
Six (6) stations pour AM, FM1 et FM2 peuvent être prérégléesrespectivement dans le circuit de mémoire électronique. COMMENT PREREGLER LES STATIONS Six stations AM et douze stations FM peuvent être programmées dans lamémoire de la radio. Vous pouvez rappeler l'une de ces stations instantanément en appuyant sur lebouton de sélection de gammes et/ou sur l'un des six boutons de sélection de station. Pour programmer les stations,observez ces étapes:
o Appuyez sur le sélecteur de gammes
pour définir la gamme pour AM, FM1 et FM2.
o Sélectionnez la station souhaitée à mémoriser grâce à la recherche ouà la syntonisation manuelle.
o Déterminez le bouton de sélection de station préréglée que vous voulezutiliser pour accéder à cette station.
o Appuyez sur le bouton de sélection de station pendant plus de deuxsecondes. Vous entendrez un bip lorsque vous appuierez sur le bou-ton. Vous devez ensuite relâcher le bouton et procéder à la
CLASSIC POPS ROCK JAZZ DEFEAT

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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ZC020A1-HU
AVERTISSEMENT : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz
d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre
connaissance et entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.
Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour toute
autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement quepossible.
o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez
jamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture. S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement se
trouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilatuer doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si conduisez en laissant le coffre (ou le hayon) ouvert parce que vous devez transporter de longs objets, veillez à:
1. fermer toutes les fenêtre;
2. ouvrir les grilles de ventilation latérale;
3. régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation
situées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
!

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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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!
o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficile tant que le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à la boîtede vitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est
difficile de passer à la 1ère ou àR (marche arrière), placez le levier de changement de vitesses dans la position N (point mort)et débrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passez à la 1ère ou à R (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de
changement de vitesses commeun appui de la main lors de la conduite car cela risque d'entraîner une usure prématuréedes fourches de changement de la boîte de vitesses. ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ièmevitesse, des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyerpar inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de laseconde. Une baisse de vitesse aussi importante peut faire augmenter le régime du moteur àun point tel que le compte tours entrera dans la zone rouge (si la voiture en est équipée). Un tetemballement peut en effet endommagéle moteur.
! ZC090B1-AU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher lapédale progressivement. Pour éviter une usure prématurée de l'embrayage, ne pas poser inutilement le pied surla pédale lorsque la voitrue est en mouvement. Pour maintenir la voiture immobile dans une côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à mainde manière à éviter l'usure prématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manière répétée.
AVERTISSEMENT:
Ne rétrogradez pas de plus de 2
vitesses ou ne rétrogradez pas devitesse lorsque le moteur tourne à grande vitesse (5000 tr/min ou plus). Un tel rétrogradage de vitessepeut endommager le moteur.