Hyundai Sonata 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Manutenção
MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS - MOTOR A GASOLINA
G040200ANF
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais
frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir ou mudar. I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
Óleo do motor e filtro do óleo do motor R Todos os 7.500 km (4.500 milhas) A, B, C, D, E,
ou 6 meses F, G, H, I, K
Elemento do filtro de ar R C, E
Velas de ignição R B, H
Óleo da caixa de velocidades R Todos os 100.000 km (62.000 milhas) C, D, E, G, H, I, K
manual (se instalada)
Óleo da caixa de Na Europa R Todos os 45.000 km (30.000 milhas) A, C, D, E, F, automática (se instalada) Excepto na Europa R G, H, I
Cremalheira, ligação e coberturas I C, D, E, F, G
da direcção
Item de manutenção Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Substituir com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Substituir com mais frequência,
consoante o estado
Todos os 40.000 km (25.000 milhas) ou 6 meses

Manutenção
14
7
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiais
corrosivos ou com o clima bastante frio
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturasacima dos 32° C (90°F) G : Condução em zonas montanhosas.
H: Rebocar um atrelado ou utilizar uma autocaravana ou um
porta-bagagens no tejadilho
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial ou veículo de reboque
J : Condução com tempo muito frio
K : Condução a mais de 170 km/h (100 milhas/h)
L : Condução frequente com situações de pára-arranca
Articulações de esfera da I C, D, E, F, G
suspensão dianteira
Travões de disco e calços, maxilas e rotores I C, D, E, G, H
Travões de tambor e calços (se instalado) I C, D, E, G, H
Travão de estacionamento I C, D, G, H
Veio de transmissão e coberturas I C, D, E, F, G
H, I
Filtro de ar do sistema de RC , E
climatização (se instalado)
Item de manutenção Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado
Substituir com mais
frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais
frequência, consoante o estado

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Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - MOTOR DIESEL
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.*1
: Afinar alternador e direcção assistida e correia de transmissão do ar condicionado (se instalado). Inspeccionar e, se
necessário, corrigir ou substituir.
* 2
: Verifique o nível do óleo do motor e a existência de fugas todos os 500 km (350 milhas) ou antes de iniciar uma viagem
longa.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃONúmero de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Correias de transmissão * 1
III IIIII
Óleo do motor e filtro do óleo Na Europa
RRR RRRRR
do motor *
2 Excepto naEuropa
Corrente de distribuição do motor Diesel 2,0L IR
Tensor/polie/polie de amortecedor Filtro de ar Na Europa I R I R I R I R
Excepto na Europa
Inspeccione ao substituir a correia de transmissão
Substituir todos os 10.000 km (6.500 milhas) ou 12 meses
G040300ANF
Substituir todos os 15.000 km (10.000 milhas)

Manutenção
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7
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.) - MOTOR DIESEL
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 3
: Atenção que este intervalo de manutenção depende da qualidade do combustível, sendo assim o combustível a usar deve
respeitar a norma "EN 590" ou equivalente. De acordo com a qualidade do combustível de cada região deve-se substituir
frequentemente o filtro. No caso de falta de potência ou queda de pressão na linha de combustível, substitua o filtro de
combustível imediatamente esquecendo o plano de manutenção programada.
* 4
: Inspeccione e substitua se houver problemas com o arranque do motor ou a alimentação de combustível.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃONúmero de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Tampão do depósito de combustível I I I I
Válvula PCV e cárter do motor I I I I I I I I
Tubo de aspiração (do VGT)III IIIII
Bomba de vácuo do alternador I I I I I I I I
Tubo do óleo e tubo de aspiração do alternador I I I I I I I I
Elemento do filtro de I I R I I R I I
combustível * 3
* 4
Tubagens, tubos e ligações do combustível I I I I I I I I
Sistema de refrigeração Inspeccionar "Nível e fugas do líquido de refrigeração" todos os dias
Inspeccionar "Bomba de água" ao substituir a correia de transmissão ou a corrente de distribuição
Na Europa Excepto na Europa
Substituir todos os 30.000 km (20.000 milhas)

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Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.) - MOTOR DIESEL
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Líquido de refrigeração do motor * 5
Estado da bateria I I I I I I I I
Todos os sistemas eléctricos I I I I I I I I
Tubagens, tubos e ligações dos travões I I I I I I I I
Pedal dos travões e pedal da embraiagem I I I I I I I I
Travão de estacionamento I I I I I I I I IIII
Óleo dos travões/embraiagem III IIIII
Travões de disco e calços I I I I I I I I
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 5
: Para deitar mais líquido de refrigeração, utilize apenas um aditivo de refrigeração indicado para o seu veículo e nunca
misture água calcária com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de refrigeração incorrecta pode resultar numa
avaria grave ou em sérios danos no motor.
* 6
: Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens. Primeiramente, substituir aos 90.000 km (60,000 milhas) ou 60 meses:
Depois disso, substituir todos os 40.000 km (25,000 milhas) ou 24 meses * 6
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Na Europa Excepto na Europa
Na EuropaExcepto na Europa
Primeiramente, substituir aos 48.000 km (30,000 milhas) ou 24 meses:
Depois disso, substituir todos os 40.000 km (25,000 milhas) ou 24 meses * 6

Manutenção
18
7
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (CONT.) - MOTOR DIESEL
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Substituir todos os 15.000 km (10.000 milhas)
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Cremalheira, ligação e coberturas da direcção I I I I I I I I
Veio de transmissão e coberturas I I I I I I I I
Pneus (pressão & desgaste do piso) I I I I I I I I
Articulações de esfera da suspensão dianteira I I I I I I I I
Parafusos e porcas do chassis e da carroçaria I I I I I I I I
Refrigerante do ar condicionado (se instalado) I I I I I I I I
Compressor do ar condicionado (se instalado) I I I I I I I I
Filtro de ar do sistema de Na Europa R R R R R R R R
climatização (se instalado) Excepto na Europa
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalado) I I I I I I I I
Óleo da caixa de velocidades
Na EuropaIII IRIII
automática (se instalado)Excepto naIII IIIIIEuropa

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Manutenção
MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS - MOTOR DIESEL
G040200AFD
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais
frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir ou mudar I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
ITEM DE MANUTENÇÃOOperação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
R Todos os 10.000 km (6.500
milhas ) ou 6 meses
A, B, C, F, G,
R Todos os 5.000 km (3.000
milhas ) ou 6 meses
H, I, J, K, L
RC , E
R
Todos os 80.000 km (50.000 milhas) ou 48 mesesD, E, F, G
R Todos os 100.000 km (62.500 milhas) C, D, E, G, H, I, K
R Todos os 45.000 km (30.000 milhas) A, C, D, E, F,
R Todos os 40.000 km (25.000 milhas) G, H, I
I C, D, E, F, G
Substituir com maior frequência
consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência consoante o estado
Óleo do motor e filtro do óleo do motor
Na Europa Excepto na Europa
Corrente de
distribuição do motor
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalado)
Cremalheira, ligação e coberturas da direcção
Elemento do filtro de ar
Óleo da caixa de
velocidades automática(se instalada) Na Europa Excepto na Europa
2,0L Diesel

Manutenção
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7
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiais
corrosivos
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturas acima dos 32° C (90 °F) G : Condução em zonas montanhosas.
H: Rebocar um atrelado ou utilizar uma autocaravana ou um
porta-bagagens no tejadilho
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial ou veículo de reboque
J : Condução com tempo muito frio
K : Condução a mais de 170 km/h (100 mile/h)
L : Condução frequente com situações de pára-arranca
Articulações de esfera da I C, D, E, F, G
suspensão dianteira
Travões de disco e calços, maxilas e rotores I C, D, E, G, H
Travão de estacionamento I C, D, G, H
Veio de transmissão e coberturas I C, D, E, F, G, H, I
Filtro de ar do sistema de RC , E
climatização (se instalado)
ITEM DE MANUTENÇÃO Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado

721
Manutenção
EXPLICAÇÃO DAS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO CALENDARIZADAS
G050100AUN
Óleo do motor e filtro
O óleo do motor e o respectivo filtro
devem ser trocados nos intervalos
indicados no calendário de manutenção.
Se o veículo for conduzido sob
condições adversas, as trocas do óleo e
do filtro terão de ser mais frequentes.
G050200AUN Correias de transmissão Inspeccione todas as correias de
transmissão em busca de cortes, rachas,
desgaste excessivo ou saturação do
óleo e substitua-as se necessário. A
tensão das correias de transmissão deve
ser verificada periodicamente e afinada,
se necessário. G050300AFD
Filtro de combustível (elemento) Um filtro entupido pode limitar a
velocidade de circulação do veículo,danificar o sistema de controlo de
emissões e dificultar os arranques do
motor. Se houver uma acumulação
excessiva de matérias estranhas no
depósito de combustível, o filtro poderáter de ser substituído com maisfrequência.
Depois de instalar um novo filtro, ligue o
motor por minutos e verifique se
encontra fugas nas ligações. Os filtros de
combustível devem ser instalados por
um Reparador Autorizado HYUNDAI.
G050400AFD
Tubagens, tubos e ligações do
combustível
Inspeccione as tubagens, tubos e
ligações do combustível em busca de
fugas e danos. Se detectar peças
danificadas ou com fugas, mande-assubstituir imediatamente por um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
AVISO -
Só veículos diesel
Nunca trabalhe no sistema de injecção com o motor a trabalharou nos 30 segundos posteriores ao
desligar do motor. A bomba de alta
pressão, a conduta, os injectores eos tubos de alta pressão estãosujeitos a alta pressão mesmo
depois do motor desligado. O jacto
de combustível produzido por
eventuais fugas de combustível
pode causar lesões graves se lhe
tocar no corpo. As pessoas que
utilizem pacemakers não se devem
aproximar a menos de 30 cm da
ECU ou das cablagens do
compartimento do motor com este
a trabalhar, pois as altas correntes
do sistema common-rail geram
campos magnéticos consideráveis

Manutenção
22
7
G050500AUN
Corrente de distribuição (se instalada) Inspeccione todas as peças ligadas à
corrente de distribuição em busca de
danos e deformações. Substitua
imediatamente as peças danificadas.
G050600AUN
Tubo de passagem de vapor e
tampão do bocal de enchimento
de combustível
O tubo de passagem de vapor e o tampão do bocal de enchimento de
combustível devem ser inspeccionados
nos intervalos indicados no calendário
de manutenção. Certifique-se de que o
novo tubo de passagem de vapor outampão do bocal de enchimento de
combustível é correctamente substituído. G050700AUN
Tubos de aspiração e de
ventilação do cárter do motor (se instalado)Inspeccione a superfície dos tubos em
busca de danos provocados pelo calor
e/ou mecânicos. Borracha dura e
quebradiça, rachas, desgastes, cortes,
abrasões e protuberâncias excessivas
são indícios de deterioração.Inspeccione atentamente as superfícies
dos tubos mais próximas das fontes de
calor, como o colector de escape. Inspeccione o posicionamento dos tubos
para se assegurar de que não tocam em
fontes de calor, pontas aguçadas ou
componentes móveis passíveis de
causar danos térmicos ou desgaste
mecânico. Inspeccione todas as ligações
dos tubos, tais como braçadeiras e
uniões, para garantir que estão bem
fixos e sem fugas. Se detectar sinais de
deterioração ou danos, substitua os
tubos imediatamente.G050800AFD
Filtro de ar
Para substituir o filtro de ar, recomenda- se a utilização de um filtro de ar de
origem HYUNDAI.
G050900AUN
Velas de ignição (só com motor a gasolina)
Instale as velas de ignição novas sempre com a classificação calorífica correcta. G051000AFD Folga das válvulas (se instaladas)
Inspeccione em busca de excesso de
ruído das válvulas e/ou vibração do
motor e afine se necessário. Esta
operação deve ser efectuada por um
Reparador Autorizado HYUNDAI.