brake Hyundai Sonata 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå387Òîðìîçíûå êîëîäêè, ñóïïîðòû
è ðîòîðûÏðîâåðüòå êîëîäêè íà ÷ðåçìåðíûé
èçíîñ, äèñêè íà ýêñöåíòðè÷íîñòü è
èçíîñ, ñóïïîðòû íà íàëè÷èå óòå÷åê
æèäêîñòè.
Ïîäðîáíåå î ïðîâåðêå òîðìîçíûõ
êîëîäîê è ïðåäåëå èçíîñà
ôðèêöèîííûõ íàêëàäîê ñì. íà âåá-
ñàéòå êîìïàíèè Hyundai.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)Áîëòû êðåïëåíèÿ ïîäâåñêè Ïðîâåðüòå ñîåäèíåíèÿ ïîäâåñêè íà
ïëîòíîñòü çàòÿæêè è íàëè÷èå
ïîâðåæäåíèé. Çàòÿíèòå äî
ðåêîìåíäîâàííîãî ìîìåíòà çàòÿæêè.Ñòîÿíî÷íûé òîðìîçÏðîâåðüòå ñèñòåìó ñòîÿíî÷íîãî
òîðìîçà, âêëþ÷àÿ ïðèâîä EPB,
ïðîâîäêó è ñîåäèíåíèÿ.
Êîðîáêà ðóëåâîãî ìå õàíèçìà,
òÿãà è çàùèòíûå êîæóõè/
øàðîâîé øàðíèð íèæíåé òÿãè\
Íà íåïîäâèæíîì àâòîìîáèëå ñ
âûêëþ÷åííûì äâèãàòåëåì ïðîâåðüòå
íà ÷ðåçìåðíûé ëþôò ðóëåâîå êîëåñî.
Ïðîâåðüòå òÿãó íà íàëè÷èå èçã\
èáîâ è
ïîâðåæäåíèé.
Ïðîâåðüòå ïûëåçàùèòíûå êîæóõè è
øàðîâûå øàðíèðû íà íà\
ëè÷èå
óõóäøåíèÿ ñîñòîÿíèÿ, òðåùèí èëè
ïîâðåæäåíèé. Çàìåíèòå ëþáûå
ïîâðåæäåííûå äåòàëè.Ïðèâîäíûå âàëû è çàùèòíûå
êîæóõèÏðîâåðüòå ïðèâîäíûå âàëû,
çàùèòíûå êîæóõè è õîìóòû íà
íàëè÷èå òðåùèí, óõóäøåíèå
ñîñòîÿíèÿ èëè ïîâðåæäåíèÿ.
Çàìåíèòå ëþáûå ïîâðåæäåííûå
äåòàëè, ïðè íåîáõîäèìîñòè äîáàâüòå
ñìàçêó.
Îõëàæäàþùàÿ æèäêîñòü
êîíäèöèîíåðà âîçäóõà/
êîìïðåññîðà (ïðè íàëè÷èè)Ïðîâåðüòå ìàãèñòðàëè ñèñòåìû
êîíäèöèîíèðîâàíèÿ âîçäóõà è
ñîåäèíåíèÿ íà íàëè÷èå óò\
å÷åê è
ïîâðåæäåíèé.
GDe RU 7.QXP 30.01.2012 14:29 Page 38

Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå807
No.
Íîìèíàë
ïðåäîõðàíèòåëÿ
Ñèìâîë
Çàùèùàåìûé êîìïîíåíò
ÌÓËÜÒÈÏ ÐÅÄÎÕÐÀ ÍÈÒÅËÜ
1
80A
ÝÁÓ EPS
2
60A
Ðàñïðåäåëèòåëüíàÿ êîðîáêà ïàíåëè ïðèáîðîâ (IPS 0 (4CH), IPS 1 (4CH)\
, IPS 2 (2CH),
ïðåäîõðàíèòåëè - F13/F14/F19/F20/F21/F26/ F36)
3
60A
Áëîê óïðàâëåíèÿ ESC, ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé äèàãí\
îñòè÷åñêèé ðàçúåì
4
40A
ÐÅËÅ 4 (ðåëå âåíòèëÿòîðà)
5
60A
Ðàñïðåäåëèòåëüíàÿ êîðîáêà I/P (IPS 3 (4CH), IPS 4 (4CH), ïðåäîõðàíèòåëü - F2/F7/F9/F15)
6
60A
PTC HTR
ÐÅËÅ 12 (áåíçèí, ðåëå ÏÒÊ)
ÏÐÅÄÎÕÐÀÍÈÒÅËÜ
7
50A
ÐÅËÅ 1 (ðåëå âåíòèëÿòîðà îõëàæäåíèÿ (íèçê.)),
ðåëå 2 (ðåëå âåíòèëÿòîðà îõëàæäåíèÿ (âûñ.))
8
20A
Áëîê óïðàâëåíèÿ ESC, ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé äèàãí\
îñòè÷åñêèé ðàçúåì
9
40A
ÐÅËÅ 9 (ïóñêîâîå ðåëå), ïåðåêëþ÷àòåëü çàæèãàíèÿ (áåç êíîïêè ïóñê),
ðåëå 6 (ðåëå PDM 4 (IG2), ñ ïóñêîâîé êíîïêîé)
10
40A
Áåç êíîïêè ïóñêà: ïåðåêëþ÷àòåëü çàæèãàíèÿ,
ñ ïóñêîâîé êíîïêîé: ÐÅËÅ 8 (ðåëå PDM 2 (ACC))/ðåëå 10 (ðåëå PDM 3 (IG1))
11
15A
Áëîê ðåëå ICM (ðåëå îáîãðåâàòåëÿ âåòðîâîãî ñòåêëà)
12
50A
Ðàñïðåäåëèòåëüíàÿ êîðîáêà I/P (óñòðîéñòâî ïðåðûâàíèÿ òîêà óòå÷êè,
ïðåäîõðàíèòåëü - F18/F25/F30/F34/F38)
13
10A
BRAKE SW
ÝÁÓ ýëåêòðîííîãî êëþ÷à, ðåëå ñòîï-ñèãíàëà
GDe RU 7.QXP 30.01.2012 14:31 Page 80