lock Hyundai Sonata

2 START OCH KÖRNING
14
!
C310D01JM-ADT Signaler och varningar ESP- och ESP-OFF-lamporna ska lysa i ca 3 sekunder när tändningsnyckelnvrids till ON eller START. Om de inte tänds alls eller om de inte slocknar efter 3 sekunder, vänd dig tillen Hyundaiverkstad för kontroll av systemet. Om det skulle uppstå något fel isystemet, tänds ESP-OFF som en varning. Stanna i så fall bilen på en trafiksäker plats och stäng av motorn.Starta motorn igen och kontrollera om ESP-OFF slocknar. Om ESP-OFF fortfarande lyser, vänddig till en Hyundaiverkstad.
PARKERINGSHJÄLP/ BACKVARNARE
C400A01P-GDT (om så utrustad) Systemet varnar med en ljudsignal för föremål, som finns bakom bilen, närden backas. Signalen börjar höras på 1,2 meters avstånd. OBS:
o Systemet är en hjälp för föraren,
som alltid ansvarar för att inget händer i samband med backning.
o Signalen varierar beroende på vad som finns bakom bilen.
o Backvarnaren kanske inte
fungerar om sensorerna är täckta av is eller smuts. Sensor
HNF2187 o Det kan hända att backvarnaren
inte fungerar på mycket gropigavägar och t ex skogsstigar samt i kraftiga lutningar.
o Tryck inte på eller repa inte
sensorerna i stötfångaren.
o Sensorerna kanske inte
registrerar smala föremål, tjocka vinterkläder eller svampliknande föremål som absorberar frekvenserna.
o Rengör sensorerna med en mjuk svamp och rent vatten.
o Om sensorerna registrerar två olika föremål samtidigt markeras avståndet till det närmaste.
o Vissa föremål kanske inte kan registreras om de är så nära somca 30 cm.
VARNING:
Om inget ljud hörs eller om signalen är oregelbunden när du lägger ibacken, då har det sannolikt uppstått ett fel i backvarnaren. Vänd sig i så fall snarast till enHyundaiverkstad.

2
START OCH KÖRNING
15
!
BROMSARNA
o Vila inte foten på bromspedalen.Bromsarna slits och bromseffekten minskar dessutom kan de överhettas.
o Om du upptäcker att du fått punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera därbilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll
foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du
sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenenoch uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framföralternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
o Under vissa omständigheter finns det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusitpå.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet /hatthyllan. Föremålen kan kastasframåt och skada de åkande vid en olycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll.
o Lägg aldrig växeln i neutralläget och
låt bilen rulla utför. Det kan varafarligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa.
C400B01NF-GDT Så här fungerar backvarnaren
o Systemet aktiveras när du backar.
o Max avstånd för avkänning är ca 1,2
m.
1:a varningen
Ca 120 - 80 cm från bakrestötfångaren Korta ljudstötar.
Avstånd Varning- sljud 2:a varningen
Ca 80 - 40 cmfrån bakrestötfångaren Tätare korta ljudstötar. 3:e varningen
Ca 40 cmfrån bakrestötfångaren Kontinuerlig signal.

2 START OCH KÖRNING
16
Om du tror att det finns risk att parkeringsbromsen fryser, sätt baraan den medan du gör som beskrivits i föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedanbromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke
genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat). Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings-bromsen.EKONOMISKT KÖRNING
C140A01A-GDT Du kan hålla nere bränsleförbrukningen om du följer dessa råd:
o Kör mjukt. Gör inga rivstarter och fullgasväxlingar. Accelerera lugntoch anpassa körningen eftertrafiksituationen så att du kan hålla jämn fart. Undvik om möjligt kökörning.Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att du kan bromsa mjukt och därmed slitaminimalt på bromsarna.
o Tänk på att bränsleförbrukningen
ökar med högre fart.
o Vila inte foten på bromspedalen, det medför både högrebränsleförbrukning och ökat slitagepå bromsarna. Dess-utom kan bromsarna överhettas och få försämrad effekt, vilket kan leda tillen olycka.
o Se till att ha rätt lufttryck i däcken,
varken för lågt eller för högt. I bäggefallen medför det ökat däckslitage. Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden. o Se till att hjulinställningarna är
korrekta. Inställningarna kanpåverkas om du kör emot en trottoarkant eller kör för fort på dåliga vägar. Fel hjulinställningar medförbl a ökat däckslitage och ökad bränsleförbrukning.
o Se till att hålla bilen i gott trim. Sköt bilen enligt anvisningarna i bilensserviceprogram. Om du ofta kör under svåra förhållanden krävs ext-ra service, som anges i serviceprogrammet.
o Håll bilen ren! Det är speciellt viktigt att du spolar underredet rent frånlera, sand, salt, is m m. Förutom att det kan uppstå rostbildning bidrarett smutsigt underrede också till ökad bränsleförbrukning.
o Ha ingen extra last i bilen. Ta ur allt som inte behövs.
o Låt inte bilen gå på tomgång i
onödan.
o Det är bara när det är extremt kallt som du ska låta bilen gå på tomgång en liten stund innan du kör iväg. Följgällande bestämmelser för tomgångskörning.

2 START OCH KÖRNING
18
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys- skydd och motverkar rostbildning samtsmörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fylla på om nivån sjunkit och att bytakylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera före vintern att kylvätskan ger rätt frysskyddmed tanke på förväntad temperatur. C160D01A-ADT Kontrollera batteriet och dess anslutningar Kontrollera batteriets kondition genom att mäta syravikten med en hydrom-eter. Se också till att vätskenivån alltid är korrekt. Information om batterivård finns i kapitel 5. C160E01A-ADT Ha rätt olja i motorn Se tabellen i kapitel 8 för val av rätt olja.
C160H01A-ADT Använd spolarvätska som frysskydd Blanda med rent vatten i rätta proportioner med tanke påtemperaturen. Följ anvisningarna på förpackningen.
C160G01A-GDT Motverka att låsen fryser Spruta i låsolja regelbundet för att motverka att låsen fryser. Ett mycket effektivt sätt att tina frusna lås är atthålla en plastpåse med varmt vatten mot låset. Om tändningslåset frusit kan det tinas genom att du värmernyckeln. OBS: Nyckeln med inbyggd transponder fungerar i temperaturer mellan -40° och +80°. Värm alltså inte nyckeln för mycket.
C160F01A-ADT Kontrollera tändstift och kablar Kontrollera stiften enligt anvisningar i kapitel 5 och byt om så krävs. Tändkablarna får inte vara spruckna, slitna eller skadade på något sätt.
C160I01A-ADT Om parkeringsbromsen riskerar att frysa fast Det kan hända om det samlats snö och is runt bakbromsarna eller om de är fuktiga. Om du tror att det finns ensådan risk, ska du bara sätta an parkeringsbromsen medan du gör så här: Lägg i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt.Lägg block framför alternativt bakom hjulen. Frigör sedan bromsen.
OBS: Om du har snökedjor som du avser att använda utomlands måste du först kontrollera att det är tillåtet.

2
START OCH KÖRNING
19OM DU SKA KÖRA FORT
C170A01A-ADT Kontroller före körning
1. Däcken: Kontrollera att lufttrycket är rätt. Se dekalen i locket på handskfacket. Förlågt tryck medför att däcken överhettas och kan explodera. Se till att däcken är oskadade och hargodkänt mönsterdjup på det mest slitna stället: 1,6 mm för sommardäck3,0 mm för vinterdäck OBS: Överskrid aldrig det maximalt tillåtna lufttryck som anges pådäcksidan.
2. Bränsle, kylvätska och motorolja:
Körning i hög fart ökar bränsle- förbrukningen markant. Glöm inte attkontrollera nivåer för motorolja och kylvätska.
3. Drivrem: Om drivremmen är för löst spänd eller skadad kan det medföra att motorn överhettas.YTTRE BELYSNING
C180A01A-ADT Kontrollera regelbundet att alla lampor är hela och att lampglasen är rena.
C160K01A-ADT Vinterutrusta bilen Fönsterskrapa, startkablar, ficklampa, snöskyffel, bogserlina och arbetshandskar samt eventuellt en liten säck sand bör finnas i bilen vintertid.Som nödutrustning kan du också ha med filtar och någon form av liggunderlag samt snökedjor.
C160J01A-ADT Låt inte snö och is sitta fast under bilen Kontrollera att det inte fastnat snö och is i hjulhusen som kan påverka hjulensstyr- och fjädringsutrymme.

2 START OCH KÖRNING
22
!
14. Växla ner i nedförsbackar för att få
motorbroms. Uppför ska du växla ner och sakta farten för att inte överbelasta motorn så att den blir för varm.
15.Om du måste stanna i en uppförsbacke ska du inte hålla bilenstilla med gas och koppling (ellermed automatväxellådan) Använd fot- eller parkeringsbromsen.
OBS: Om du ofta drar släp ska du också kontrollera växellådsoljan oftare.
!VARNING:
Att överlasta bil och släp är olagligt. Felaktigt lastat släp medförförsämrade köregenskaper och kan leda till en olycka. C190F01Y-GDT Att tänka på vid körning med släp
1. Kontrollera innan du kör att släpet är korrekt kopplat, säkerhetsvajern är fäst och att all belysning på bilen och släpet fungerar.
2. Överskrid inte tillåten maxfart. I Sverige 80 km/tim. Teknisk maxfartär 100 km/tim.
3. Bränsleförbrukningen ökar.
4. Om släpet är tungt ska du undvika
att köra på högsta växeln.
5. Se till att all last på släpet är ordentligt surrad.
6. Kontrollera skicket på däcken och lufttrycket på både släp och bil (ävenreservhjulet). För lågt tryck ger sämre köregenskaper. 7. Ett ekipage med släp är vindkänsligt.
Sänk farten om det är blåsigt och seupp med turbulensen om du blir passerad av eller kör om ett stort fordon.
8. Om du parkerar i en backe ska du sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P förautomat). I nedförsbackar ska framhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridasutåt. Om det inte finns någon kantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om detbehövs för att parkera säkert. Sätt an parkeringsbromsen på släpet och lägg eventuellt block även vid släpet.
9. När du tar en paus i körningen ska du kontrollera att lasten är surradoch att all belysning fungerar somden ska.
11.Accelerera och bromsa mjukt.
12.Ta det lugnt i kurvor och vid filbyte.
13.Bromsa inte ihållande i nedförsbackar. Bromsarna kanöverhettas och mattas. VIKTIGT:
Om motorn överhettas, gör så här:
1. Stäng av luftkonditioneringen.
2. Sänk farten.
3. Växla ner om det går uppför.
4. Lägg växeln i neutralläge vid varje stopp och öka tomgångsvarvet något.

3 OM NÅGOT HÄNDER
2
!
HNF5017
D010A01A-ADTOM MOTORN INTE STARTAR
D010B02A-ADT Om startmotorn går sakta eller inte alls
1. Om bilen har automatväxellåda,kontrollera att växelväljarspaken står i läge P eller N och att parkerings- bromsen är ansatt.
2. Kontrollera att batterianslutningarna är rena och sitter fast.
3. Tänd innerbelysningen och se efter om den tonas ner eller slocknar när du kör startmotorn. Då är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att elanslutningarna till startmotorn sitter fast.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart". D010C01A-ADT Om startmotorn fungerar som den ska och motorn ändå intestartar
1. Kontrollera att det finns bränsle i
tanken.
2. Kontrollera alla anslutningar för tändning, tändspolar och tändstift. Fäst eventuella lösa anslutningar.
3. Kontrollera bränsleledningen i motorrummet.
4. Hittar du inget fel, vänd dig till en
Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
D010D01A-ADT Om du får motorstopp
1. Sväng av vägen om du inte får igång motorn när den rullar.
2. Sätt på varningsblinkers om de
behövs.
3. Om du inte får igång bilen vänd dig till en Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp.
VARNING:
Försök inte bogsera eller skjutaigång bilen. Det är alltid förenat med en risk. Men det kan också medföra att katalysatorn skadas ochi värsta fall orsakar brand.

3 OM NÅGOT HÄNDER
4
!!
OM MOTORN ÖVERHETTAS
D030A03A-ADT Om temperaturmätaren visar att motorn är överhettad kan du samtidigtmärka att motorn känns svagare och att det hörs ett knackande eller vinande ljud. Gör i så fall så här:
1. Stanna bilen på en trafiksäker plats. Stanna inte motorn.
2. Lägg växeln i neutralläge (P eller N för automat) och sätt an parkeringsbromsen. Stäng avluftkonditioneringen.
3. Stanna motorn om det rinner ut
kylvätska under bilen eller om detkommer ånga från motorrummet. Öppna inte motorhuven förrän det slutat rinna och ånga. Om det interinner kylvätska eller ångar ska du låta motorn gå. Lyft huven och kontrollera om kylfläkten går. Ominte, stanna motorn.
4. Kontrollera att drivremmen för
vattenpumpen är hel och spänd.Kontrollera därefter om det förekommer något läckage från kylare eller slangar eller under bilen.(Har luftkonditioneringen varit igång är det normalt att det rinner ut lite kondensvatten).
!
VARNING:
Se att du inte skadar dig på fläkten eller fastnar med kläderna i rörliga delar i motorrummet. VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn är varm. Du kan bränna dig.
5. Om drivremmen är trasig eller kylvätska läcker ut, stanna motorn omgående och kontakta enHyundaiverkstad. 6. Om du inte finner orsaken till
överhettningen, vänta tillsmotortemperaturen blivit normal. Kontrollera därefter kylvätskenivån och fyll på om så krävs. Seanvisningar i kapitel 5.
7. Var sedan uppmärksam på om bilen
verkar överhettas på nytt. Vänd digi så fall till en Hyundaiverkstad.VIKTIGT:
Om kylvätskenivån har sjunkit markant är det ett tecken på ett läckage. Vänd dig i så fall till enHyundaiverkstad.
!VARNING (endast diesel):
Rör inga delar av insprutningen när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att motorn stannat. Det är högt tryck i systemet även direkt efter att motorn stannat. Du kan skadas av högtryckstrålar omdet finns något läckage. Om du har en pacemaker får du inte komma nära motorelektroniken eller dessanslutningar när motorn är igång eftersom det bildas ett starkt magnetfält där.

3
OM NÅGOT HÄNDER
7
HNF4009
Punkterat hjul
D060C01A-ADT 2. Lägg block vid hjulen Blockera hjulet som är diagonalt mot det punkterade. Då står bilen stadigt när du lyfter. D060D01A-ADT 3. Lossa hjulmuttrarna
Tryck fast verktyget ordentligt så att det inte slinter och vågrätt åt vänster som bilden visar. Lossa hjulmuttrarna ungefär ett halvt varv innan du lyfterbilen.HNF4011D060E01NF
D060E01A-ADT 4. Placera domkraften rätt Domkraften ska stå på hårt och plant underlag och placeras mellan de små jacken som finns närmast det hjul som ska bytas.

3
OM NÅGOT HÄNDER
11
VIKTIGT:
o Se till att stötfångaren eller delar under bilen inte skadas vid bärgningen.
!
!
OBS: Kontrollera oljenivån i automatväxellådan före bärgningen. Fyll på olja om nivånligger under HOT-markeringen på mätstickan. Om det inte går att fylla på till rätt nivå måste bilentransporteras på en flakbärgare. 2) Om ett hjul eller hjulupphängningen
är skadad eller om bilen av någon anledning ska bärgas baklänges måste framhjulen placeras på en s kdolly.
o Manuell växellåda: Om dolly inte används, vrid nyckeln till ACC-läget och lägg växeln i neutralläget. D080B02NF
VIKTIGT:
Nyckeln ska sitta i tändningslåset men inte i LOCK-läget, om bilen bärgas med framhjulen i marken. o Automatväxellåda:
Bärga med framhjulen på en dolly.
VIKTIGT:
Bilar med automatväxellåda får intebärgas med framhjulen i marken. Växellådan skadas!
D080B01NF
!
o Bilen får inte bärgas som bilden visar.
1) Om bilen bogseras med bakhjulen i marken ska parkeringsbromsen vara helt frigjord. 3) Bilen ska transporteras på
flakbärgare.