COMPONENTES DE SU HYUNDAI
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Condición de carga
Conductor solo Conductor + Pasajero delantero Lleno de pasajeros (incluido el conductor) Lleno de pasajeros (incluido el
conductor) + Compartimento de equipaje lleno (o remolque de un trailer liviano) Conductor + Compartimento de
Equipaje lleno (o remolque detrailer a capacidad máxima)
0
0
1
Posición del interruptor
2
3
Tipo automático (Si está instalado) El faro se regula automáticamente dependiendo del número de pasajeros que se encuentren enel vehículo y el peso de la carga en el maletero.Ofrece también la cantidad de luz adecuadasegún las distintas condiciones. ADVERTENCIA: Si no funciona correctamente al inclinar el vehículo hacia atrás según la posición delos pasajeros, o si la luz se dirigeexcesivamente hacia arriba o hacia abajo,lleve el vehículo a un concesionario Hyundaipara su revisión. No intente repararlo ni cambiar los cables para evitar causar un funcionamientoincorrecto. B660A01S-GYT PILOTO AUTOMÁTICO (Si está instalado)
B660A02Y
Este dispositivo controla de la velocidad del vehículo para su comodidad, cuando conduzcaen autopistas. Este sistema está diseñado parafuncionar a velocidades por encima de 15millas o 40 kilómetros por hora.
B340G02Y-GYT SISTEMA DE NIVELACIÓN DE LAS
LUCES PRINCIPALES (Si corresponde)
Tipo manual (Si está instalado) Para ajustar el nivel del haz de luz de los faros
delanteros, de acuerdo al número de pasajeros y del peso llevado en el compartimento deequipaje, gire el interruptor de nivelación de losmismos. Cuanto más alto sea el númeroseleccionado en el interruptor, más bajo será elnivel del haz de luz. Siempre mantenga el hazde luz en el nivel correcto, o los faros delanterospueden deslumbrar a otros conductores de lacarretera. En el cuadro adjunto hay ejemplosde la posición correcta del interruptor. Paracondiciones de carga distintas a lasmencionadas abajo, ajuste la posición delinterruptor de manera que el nivel del haz deluz sea el más cercano a las condicionesobtenidas de acuerdo al cuadro.
B340G01Y
efeurosp-1.p65 6/20/2008, 10:49 AM
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