3. Stop lamba Hyundai Tucson 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

F7
Giriş
Alkol ve metanol içeren benzin
Bir benzin ve etanol karışımı (ayrıca
tahıldan üretilmiş alkol olarak anılır)
olan gasohol ve benzin veya gasohol
içeren methanol (ayrıca odun alkolü
olarak anılan), kurşunlu veya kurşun-
suz benzin ile birlikte veya onun yeri-
ne kullanılmak üzere pazarlanmakta-
dır.
%10’dan fazla etanol içeren gasohol
kullanmayınız ve metanol içeren
benzin veya gasohol kullanmayınız.
Bu yakıtların her ikisi de sürüşle ilgili
problemlere neden olabilir ve yakıt
sistemine, motor kontrol sistemine ve
emisyon kontrol sistemine zarar ve-
rebilir.Sürüş ile ilgili problemler meydana
çıktığı zaman, gasohol kullanmaya
devam etmeyiniz.
Araç hasarı veya sürüşle ilgili prob-
lemler aşağıdakilerin kullanımı sonu-
cu meydana gelirse, üretici garantisi
geçerli olmayabilir:
1. %10’dan fazla etanol içeren gaso-
hol.
2 Metanol içeren benzin veya gaso-
hol.
3 Kurşunlu benzin veya kurşunlu
gasohol.
Bu yakıtlar;
Örneğin;
- Silikon (Si) içeren yakıt,
- MMT (Manganez, Mn) içeren yakıt,
- Ferrosen (Fe) içeren yakıt, ve
- Diğer metalik katkılı yakıtların kulla-
nılması,
araç veya motor hasarına neden ola-
bilir veya tıkanma, yanlış ateşleme,
zayıf hızlanma, motorun stop etmesi,
katalizör erimesi, anormal korozyon,
kullanım ömrünün azalması, vb.
sorunlara yol açabilir.
Ayrıca Motor Arıza Lambası da (MIL)
yanabilir.
Bu yakıtlardan birinin kullanımının
neden olduğu yakıt sistemi hasar-
ları veya performans sorunları
Yeni Araç Garantisi kapsamının
dışında kalabilir.
NOTAsla Metanol içeren gasohol
kullanmayınız. Sürüşü zayıfla-
tan herhangi bir gasohol ürünü-
nün kullanımına son veriniz.
DİKKAT

1-4
Bir Bakışta Aracınız
1. Anten ......................................................4-3
2. Arka cam silecek lastiği........................7-43
3. Yakıt dolum kapağı ................................3-44
4. Çekme kancası......................................6-40
5. Arka lamba grubu .................................7-89
6. Bagaj kapağı ........................................3-47
7. Üçüncü stop lambası............................7-92
8. Arka Görüş Ekranı ............................3-136
9. Park Mesafesi Uyarı sistemi (Arka)* ..3-129
OTLE018002
nArkadan görünüş
Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

3-104
Aracınızın faydalı özellikleri
Gösterge ışıkları
Elektronik Denge
Kontrol Programı (ESC)
Gösterge Işığı (varsa)
Bu gösterge ışığının yanma
nedenleri:
• Kontak anahtarı veya Motor çalış-
tırma/Durdurma düğmesini ON ko-
numuna getirdiğiniz zaman.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• ESC sistemi ile ilgili bir arıza oldu-
ğu zaman.
Bu durumda, aracı HYUNDAI yet-
kili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Bu gösterge ışığının yanma
nedenleri:
• ESC çalışıyorken.
Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki
“Elektronik Denge Kontrolü Prog-
ramı (ESC)” kısmına bakınız.
Elektronik Denge
Kontrolü (ESC) OFF
Gösterge Işığı (varsa)
Bu gösterge ışığının yanma
nedenleri:
• Kontak anahtarı veya Motor çalış-
tırma/Durdurma düğmesini ON ko-
numuna getirdiğiniz zaman.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• ESC OFF düğmesine basarak
ESC sistemini devreden çıkarttığı-
nız zaman.
Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki
“Elektronik Denge Kontrolü (ESC)”
kısmına bakınız.
AUTO STOP Gösterge
Işığı (varsa)
Bu gösterge ışığının yanma
nedenleri:
• Motor, ISG (Idle Stop and Go)
(rölanti dur/kalk) sisteminin Rölanti
duruş konumuna girdiği zaman.
• Otomatik çalıştırma meydana gel-
diğinde, gösterge panelindeki
AUTO STOP göstergesi 5 saniye
yanar söner.
Daha fazla bilgi için, Bölüm 5’teki
“ISG (Idle Stop and Go) (Rölantide
Dur/Kalk) sistemi”ne bakınız.
Bilgilendirme
Motor ISG sistemi tarafından otoma-
tik çalıştığında, bazı uyarı lambaları
(ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya El
freni uyarı lambası) birkaç saniye için
yanabilir.
Bu, düşük akü voltajı nedeniyle olur.
Sisteminizde arıza olduğu anlamına
gelmez.
i

5-18
Aracınızı sürerken
Turboşarj ünitesine sahip motoru
çalıştırma ve durdurma
1. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra
ani ivmelenme ve sürat yapma-
yınız.
Motor soğuksa, birkaç saniye rö-
lantide bekleterek turboşarj ünite-
sinde yeterli yağlanma oluşmasını
sağlayınız.
2. Motora ağır yük bindiren yüksek
hızda veya uzun süreli araç kullanı-
mı sonrasında, motorun kapatılma-
dan önce yaklaşık 1 dakika rölanti-
de çalıştırılması gerekir. Bu rölanti
süresi, motor kapanmadan önce
turboşarjın soğumasını sağlar.
Ağır yük altında çalıştıktan sonra
motoru aniden durdurmayınız.
Böyle yaparsanız, motor veya tur-
boşarj ünitelerinde ciddi hasar
meydana gelebilir.Araç hasarını önlemek için:
• Hareket halindeyken motor du-
rursa, vitesi P (Park) konumuna
getirmeye teşebbüs etmeyiniz.
Eğer yol ve trafik koşulları elve-
riyorsa, araç hâlâ hareket eder-
ken vitesi N (Nötr) konumuna
getirebilir ve motoru tekrar çalış-
tırmak için Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine basıla-
bilir.
• Aracınızı iterek veya çekerek mo-
toru çalıştırmaya kalkışmayınız.
Araç hasarını önlemek için:
Fren lambası sigortasının yanma-
sı dışında, Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine 10 saniyeden
daha uzun süre basmayınız.
Stop lambası sigortası yandığı
zaman, motoru normal şekilde
çalıştıramazsınız. Sigortayı yeni-
siyle değiştiriniz. Sigortayı değiş-
tiremiyorsanız, Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesi ACC konu-
munda iken Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine 10 saniye
basarak, motoru çalıştırabilirsiniz.
Güvenliğiniz için, motoru çalıştır-
madan önce daima fren ve/veya
debriyaj pedalına basınız.
NOT
NOTNOT

5-64
Aracınızı sürerken
Bilgilendirme
• Vites kolu P (Park) veya N (Boş)
konumundayken HAC çalışmaz.
• HAC, ESC (Elektronik Denge Kont-
rolü) kapalı olsa bile devreye girer.
Ancak, ESC normal çalışmadığında
devreye girmez.
Yokuş İniş Destek Sistemi
(DBC) (varsa)
Yokuş İniş Destek Sistemi (DBC)
sürücünün fren pedalına basmadan
yokuş aşağı inmesine yardımcı olur.Hızı 8 km/sa. altında olan (otomatik
şanzımanlı/(DCT) Çift kavramalı
şanzımanlı) veya 8 km/sa. altında
olan düz şanzımanlı araçları yavaş-
latarak sürücünün direksiyona odak-
lanmasına olanak verir.
• DBC kontak ON konumuna geti-
rildiğinde OFF durumuna döner.
• DBC devreye girdiğinde frenler-
den ses veya titreşim gelebilir.
• DBC devreye girdiğinde arka
stop lambaları yanar.
i
NOT
OTL055022
nA Tipi
nB TipiOTL055119
Normal yollarda DBC’yi daima
kapatınız. Keskin virajlarda ve-
ya hız tümseklerinden geçerken
bekleme modundaki DBC isten-
meden devreye girebilir.
UYARI

5-66
Aracınızı sürerken
Düşük Vakum Desteği (LVA)
(varsa)
Düşük Vakum Desteği (LVA), düşük
veya geçici düşük motor vakumunda
sürücüye yardımcı olmak için hidrolik
fren gücünü arttırır. Bir motor çalışma
sesi duyabilir ve fren pedalında, ABS
çalışmasına benzer hafif bir titreşim
hissedebilirsiniz. Bu, Yardımcı Fren
Destek sisteminin, frenleme gücünü
sürdürmek için çalıştığını gösterir.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyal sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlenirse, stop
lambasını yakıp söndürerek arkadaki
sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumlarda sistem devre-
ye girer:
• Araç aniden durursa (Sürüş hızı 55
km/saatin üzerindeyken yavaşla-
ma ivmesi 7 m/s
2'yi aşarsa.)
• ABS devreye girerse.
Araç hızı 40 km/sa. altına indiğinde,
ABS devreden çıktığında ve ani fren
durumu ortadan kalktığında stop
lambalarını yakıp söndürdükten son-
ra flaşör otomatik olarak AÇILIR.Tam durma halinden sonra araç hızı
10 km/sa. üzerine çıktığında, flaşör
KAPANIR. Araç belirli bir süre düşük
hızda seyrettiği zaman, flaşör KAPA-
NIR. Sürücü düğmeye basarak flaşö-
rü manuel olarak KAPATABİLİR.
Bilgilendirme
Dörtlü flaşörler zaten yanıyorsa, Acil
Durma Sinyal sistemi (ESS) çalışmaz.
i
Düşük Vakum Desteği (LVA),
uygun olmayan veya tehlikeli
manevralar nedeniyle ortaya
çıkabilecek kazaları önleyemez.
UYARI

7-59
7
Bakım
Sürücü tarafı sigorta paneli
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
MODULE 4 7.5A
Klima Kontrol Modülü, ATM Vites Kolu AYD., Far SOL/SAĞ, A/V ve Navigasyon Ana Ünitesi,
Elektro Kromlu Ayna, AMP, Kavrama Sensörü, Ön Konsol Svici, Çok Amaçlı Kontrol Soketi,
Otomatik Far Yükseklik Ayar Cihazı Modülü, MTS E-Çağrı Modülü, Ön Havalandırmalı Koltuk
Modülü, Düşük DC-DC Konvertörü, Ön Koltuk Isıtıcı Modülü, Arka Koltuk Isıtıcısı,
Sürücü Perde Hava Yastığı
A/BAG IND 7.5A Gösterge Paneli, Orta Göğüs Paneli Svici
MODULE 3 10A BCM, ATM Vites Kolu, Stop Lambası Svici
SMART KEY115A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü
4WD 20A 4WD ECM
TAILGATE
OPEN10A Bagaj Kapağı Rölesi
S/HEATER RR15A Arka Koltuk Isıtıcı
MDPS 7.5A MDPS Ünitesi
SMART KEY 3 7.5A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, İmmobilizer Modülü
CLUSTER 7.5A Gösterge Paneli
SMART KEY 2 10A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Svici, İmmobilizer Modülü
MULTI MEDIA 15A SES SİSTEMİ, A/V ve Navigasyon Ana Ünitesi, Düşük DC/DC Konvertör

7-60
Bakım
Sürücü tarafı sigorta paneli
Sigorta AdıSembolSig. DeğeriKorunan Devre
INTERIOR
LAMP10A Kontak Anahtarı AYDN. ve Kapı Uyarı Svici, Bagaj Lambası, Torpido Gözü Lambası, Tavan
Konsolu Lambası, Kabin Lambası, Ön Makyaj Lambası SOL/SAĞ, Arka Kişissel Lamba
SOL/SAĞ, Kablosuz Şarj Ünitesi
DOOR LOCK 20A Kapı Kilitlele Rölesi, Kapı Kilit Açma Rölesi,
ICM Röle Kutusu (Sabit Kilitleme Rölesi)
SUNROOF220A Panoramik Açılır Tavan
POWER
OUTLET 20A Ön Priz ve Çakmak, Ön Priz #2
BRAKE
SWITCH 7.5A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Stop Lambası Svici
MEMORY 2 10A BCM, Yağmur Sensörü, Konsol Svici, Güvenlik GÖST. Klima Kontrol Modülü, Gösterge Paneli,
ICM Röle Kutusu (Dış Ayna Açma/Katlama Rölesi)
MEMORY 1MEMORY110A MTS E-Çağrı Modülü
P/SEAT
(PASS)30A Yolcu Koltuğu Manuel Svici
S/HEATER
FRT 20A Ön Havalandırmalı Koltuk Kontrol Modülü, Ön Koltuk Isıtıcısı Kontrol Modülü
MODULE 2 20A PCB Bloğu (Sigorta - F44/F45/F49/F50/F52/F53)
SUNROOF120A Panoramik Açılır Tavan
RR FOG10A ICM Rölesi Kutusu (Arka Sis Lambası Rölesi)

7-67
7
Bakım
Motor bölmesi ana sigorta paneli (PCB Bloku)
Sigorta AdıSembolSig. DeğeriKorunan Devre
SİGOR-
TA
DCU 3DCU315A Dozaj Kontrol Ünitesi
DCU2/
E-CVVT220A DCU2 : Dozaj Kontrol Ünitesi
E-CVVT2 : PCM
DCU1/
E-CVVT120A DCU1 : Dozaj Kontrol Ünitesi
E-CVVT1 : PCM
WIPER FRT125A Ön Silecek Motoru
TCU 115A G4NA : PCM
G4FJ/D4HA : TCM
A/C COMP10AMotor Bölmesi Bağlantı Bloğu (RÖLE 3)
ECU 320A G4NA/G4FD : PCM/ECM, G4FJ: ECM/TCM, G4KJ : PCM
HORN15A Korna Rölesi
BATTERY
MANAGEMENT10A Akü Sensörü
SENSOR 210A
G4NA: Yağ Kontrol Valfi No. 1/2, Eksantrik Mili Konum Sensörü No. 1/2, Boşaltma
Kontrolü Solenoid Valfi, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3), Değişken
Emme Solenoid Valfi
G4FD/G4FJ: Yağ Kontrol Valfi No. 1/2, Yağ Seviye Sensörü (G4FD), Boşaltma
Kontrolü Solenoid Valfi, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3)
D4HA/D4FE: Krank Mili Konumu Sensörü (D4HA), EGR Soğutma Bypass Solenoid Valfi
(D4HA), Stop Lambası Svici, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3/6/14)
G4KJ : Yağ Kontrol Valfi, Boşaltma Kontrolü Solenoid Valfı, Değişken Emme
Solenoid Valfi, MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle 3)

7-68
Bakım
Sigorta AdıSembolSigorta
DeğeriKorunan Devre
SİGOR-
TA
SENSOR 115A
G4NA/G4KJ: Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı)
G4FD: PCM/ECM, Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı)
G4FJ: ECM, Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı)
D4HA/D4FE: Elektronik VGT Aktüatörü (D4HA), Lambda Sensörü No. 1/2, PM
Sensörü, Hava Akış Sensörü (D4FE), Yakıt Basıncı Düzenleme Valfi
(D4HA), Yağ Pompası Solenoid Valfi (D4FE), Stop Lambası Svici (D4FE)
ECU 220A G4NA/G4FD: Ateşleme Bobini No. 1/2/3/4, Kondansatör, G4FJ : Ateşleme Bobini
No.1/2/3/4, D4HA/D4FE : ECM
ECU 515A G4FD : PCM/ECM, G4FJ : ECM
ECU 415A G4NA/G4FD : PCM/ECM, G4FJ/D4HA/D4FE : ECM, G4KJ : PCM
SENSOR 310A
G4NA/G4FD/G4KJ: Enjektör No. 1/2/3/4 (G4NA), MOT/BÖL Bağlantı Kutusu (Röle
1, Röle 9)
G4FJ: RCV Kontrolü Solenoid Valfi, Fren Takviyesi Vakum Basınç Svici, Motor
Bölmesi Bağlantı Kutusu (Röle 1, Röle 9)
D4HA/D4FE: Hava Akış Sensörü (D4HA), Yağ Pompası Solenoid Valfi (D4HA),
Motor Bölmesi Bağlantı Kutusu (Röle 1, Röle 9), Elektronik VGT
Aktüatörü (D4FE)
H/LP
WASHER20AMotor Bölmesi Bağlantı Bloğu (RÖLE 12)
DEICER15A Motor Bölmesi Bağlantı Bloğu (RÖLE 8)
Motor bölmesi ana sigorta paneli (PCB Bloku)