rest Hyundai Tucson 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
El sistema de asistencia contra
colisiones frontales (FCA) está
diseñado para ayudar a detectar y
controlar el vehículo de delante o
detectar un peatón en la calzada a
través del reconocimiento por
cámara para avisar el conductor de
que una colisión es inminente y, si es
necesario, aplicar el frenado de
emergencia.
Ajustes y activación del sistema
Ajustes del sistema
• El sistema FCA se desactiva cuando el conductor cancela el
ajuste del sistema.
'User Settings [Ajustes Usuario] →
Driver assistance [Asist. al
conductor] →Forward safety
[Seguridad frontal]'
El sistema FCA se desactiva cuando
el conductor cancela el ajuste del
sistema.
SISTEMA DE ASISTENCIA CONTRA COLISIONES FRONTALES (FCA) - TIPO DE FUSIÓN DEL
SENSOR (RADAR DELANTERO + CÁMARA DELANTERA) (OPCIONAL, EXCEPTO ORIENTE MEDIO)
Al usar el sistema de asistencia
contra colisiones frontales
(FCA), tome las precauciones
siguientes:
•Este es un sistema
complementario y no intenta
reemplazar la necesidades de
cuidado y atención extremos
del conductor. El margen de
detección y los objetos que
detectan los sensores son
limitados. Preste atención a
las condiciones de la
carretera en todo momento.
•No conduzca demasiado
rápido si las condiciones de
la vía no lo permiten ni
tome curvas a demasiada
velocidad.
•Conduzca siempre con
cuidado para evitar que
ocurran situaciones inespera -
das o repentinas. El FCA no
detiene el vehículo completa -
mente y no es un sistema
contra colisiones.
ADVERTENCIA
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Conducción
5
Limitaciones del sistema
El sistema de asistencia contra
colisiones frontales (FCA) se ha
concebido para monitorizar el
vehículo que le precede o detectar la
presencia de un peatón en la
calzada mediante señales de radar y
el reconocimiento por cámara con el
fin de advertir al conductor sobre
una colisión inminente y, en caso
necesario, accionar el freno de
emergencia.
En algunas situaciones, el sensor
por radar o la cámara no pueden
detectar el vehículo o el peatón de
delante. En estos casos, el
sistema FCA podría no funcionar
correctamente. El conductor debe
prestar atención en las siguientes
situaciones donde el funcionamiento
del FCA podría estar limitado.
•El sistema FCA no funciona
cuando está seleccionada la
marcha atrás.
•El sistema FCA no está
diseñado para detectar otros
objetos en la calzada, como
animales.
•El sistema FCA no detecta
vehículos en el carril opuesto.
•El sistema FCA no detecta
vehículos que se acercan en
sentido contrario.
•El sistema FCA no puede
detectar si el conductor se
acerca demasiado al
retrovisor lateral de un
vehículo estacionado (p. ej. en
una calle sin salida).
En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y,
si es necesario, pise el pedal
del freno para reducir la
velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
ADVERTENCIA (Continúa)
•Los ocupantes podrían
lesionarse, si el vehículo se
detiene repentinamente con el
sistema FCA activado. Tenga
especial cuidado.
•El sistema FCA funciona
solamente para detectar
vehículos o peatones delante
del vehículo.
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Conducción
El sistema FCA puede reconocer un
vehículo en el carril de al lado
cuando conduce en una carretera
con curvas.
En este caso, el sistema puede
activar una alarma innecesaria al
conductor y este podría pisar el
freno.
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones
conducción mientras está al volante.
Si es necesario, pise el pedal del
freno para reducir la velocidad de
conducción para mantener una
distancia segura. Cuando sea necesario pise el pedal
del acelerador para evitar que el
sistema desacelere innecesaria-
mente su vehículo.
Asegúrese de que las condiciones
de la carretera permitan un
funcionamiento seguro del FCA.
- Conducción por una pendiente
El rendimiento del FCA se reduce al
conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y podría no
detectar el vehículo que le precede
en el mismo carril. Podría activar
innecesariamente el mensaje y la
alarma de advertencia, o podría no
activar ningún mensaje ni alarma de
advertencia.
Si el FCA detecta repentinamente un
vehículo que le precede al pasar por
una pendiente, podría experimentar
una deceleración brusca.
OTM058073OTLE058222
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Conducción
- Detección del vehículo de delante
Si el vehículo de delante transporta
una carga que se extiende por
detrás del mismo, o si el vehículo de
delante tiene una distancia al suelo
elevada, deberá prestar especial
atención. El sistema FCA podría no
detectar la carga que se extiende por
detrás del vehículo de delante. En
esos casos, mantenga una distancia
segura de frenado con respecto al
objeto que más se sobresalga y, si
es necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
Detección de peatones
El sensor podría estar limitado
cuando:
• El sistema de reconocimiento por cámara no puede detectar
completamente al peatón, p. ej. si
éste se inclina o si no camina
erguido.
• El peatón se mueve muy rápido o aparece bruscamente en la zona
de detección de la cámara.
• El peatón lleva ropa que se confunde con el fondo, dificultando
la detección por el sistema de
reconocimiento por cámara.
• La iluminación exterior es demasiado intensa (p. ej. al
conducir con luz solar intensa o en
resplandor del sol) o demasiado
oscura (p. ej. al conducir por una
vía rural oscura por la noche).
• Resulta difícil detectar y distinguir a un peatón de otros objetos de
alrededor, p. ej. si hay un grupo de
peatones, ciclistas o una
muchedumbre. • Hay un objeto similar a la
estructura corporal de una
persona.
• El peatón es pequeño.
• El peatón tiene movilidad reducida.
• La detección del sensor es limitada.
• El sensor del radar o la cámara están bloqueados por objetos
extraños o suciedad.
• Inclemencias del tiempo como lluvia intensa o nieve entorpecen el
campo de visión del sensor del
radar o la cámara.
• Cuando la luz procedente de una farola o de otro vehículo se refleja
en una calzada mojada, p. ej. como
un charco en la carretera.
• El campo de visión enfrente se reduce con el brillo del sol.
• El parabrisas se empaña, se reduce la visión de la carretera.
• Las condiciones de carretera adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante la
conducción.
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Conducción
BCW (Advertencia contra
colisiones de ángulo muerto)
(opcional)
Condiciones operativas
Para accionarlo:
Pulse el interruptor BCW con el
botón Start/Stop del motor en la
posicion ON.
El indicador del interruptor BCW se
iluminará. Si la velocidad del
vehículo supera los 30 km/h, el
sistema se activa.Para cancelarlo:
Vuelva a pulsar el interruptor BCW.
El indicador en el interruptor se
apagará.
Cuando no se use el sistema,
apague el sistema desconectando el
interruptor.
Información
• Al parar y arrancar de nuevo el
vehículo, el sistema BCW regresa a
su estado anterior.
• Cuando el sistema se activa, el testigo de advertencia se ilumina
durante 3 segundos en el retrovisor
exterior.
La función se activará cuando:
1. La función esté activado.
2. La velocidad del vehículo es superior a 30 km/h.
3. Se detecta un vehículo que se acerca a la zona del ángulo
muerto.
i
5
OTLE058185
•Tenga siempre en cuenta las
condiciones de la calzada
cuando conduzca y esté
alerta para detectar
situaciones imprevistas
aunque funcione el sistema
de advertencia contra
colisiones de ángulo muerto.
•El sistema de advertencia
contra colisiones de ángulo
muerto (BCW) no sustituye la
conducción correcta y
segura. Conduzca siempre
con seguridad y preste
atención al cambiar de carril o
dar marcha atrás. El sistema
de advertencia contra
colisiones de ángulo muerto
(BCW) podría no detectar
todos los objetos cerca del
vehículo.
ADVERTENCIA
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Conducción
• La señal acústica podría estardesactivada.
- Para desactivar la señal acústicade advertencia:
Vaya a "User Settings (Ajustes usuario) →Driver Assistance and
deselect BCW sound (Blind-Spot
Collision Warning) (Asistencia del
conductor y cancele Señal
BCW)" en la pantalla LCD.
- Para activar la señal acústica: Vaya a "User Settings (Ajustesusuario) →Driver Assistance and
select BCW sound (Blind-Spot
Collision Warning) (Asistencia del
conductor y seleccione Señal
BCW)" en la pantalla LCD.
Información
La función de la señal acústica
permite avisar al conductor. Desactive
esta función solo cuando sea
necesario.
Para más información consulte
"Modo de ajustes del usuario" en el
capítulo 3.
RCCW (Aviso de colisión con
tráfico cruzado trasero)
(opcional)
La función de aviso de colisión con
tráfico cruzado trasero monitoriza el
tráfico cruzado que se acerca por la
derecha y la izquierda del vehículo al
desplazarse marcha atrás.
Condiciones operativas
Para accionarlo:
Vaya a "User Settings (Ajustes del
usuario) →Driver Assistance and
select RCCW (Rear Cross-Traffic
Collision Warning) (Asistencia del
conductor y seleccione RCCW) en la
pantalla LCD.
El sistema se encenderá y
permanecerá en modo de espera
hasta ser activado. Si desactiva esta
función en el tablero de
instrumentos, el sistema se
detendrá.
Para más información consulte
"Modo de ajustes del usuario" en el
capítulo 3.
Información
Si se apaga el vehículo y después de
vuelve a encender, el sistema BCW
regresa a su estado anterior.
El sistema se activa cuando la
velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h y con la palanca de cambios
en R (marcha atrás).
El índice de detección de aviso de
colisión con tráfico cruzado trasero es
aprox. 0,5 m ~ 20 m (1 ft ~ 65 ft) en la
dirección de ambos laterales del
vehículo. El vehículo que se acerca se
detecta si circula a una velocidad
entre 4 km/h y 36 km/h.
Tenga en cuenta que el margen de
detección puede variar bajo
condiciones determinadas. Como
siempre, extreme las precauciones y
preste mucha atención a sus
alrededores al conducir marcha atrás.
i
i
5
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Tipo de advertencia
Si el vehículo detectado por los
sensores se acerca a su vehículo,
sonará una señal acústica de
advertencia, la luz de advertencia
parpadeará en el retrovisor exterior y
aparecerá un mensaje en la pantalla
LCD.
Información
• El señal acústica se apaga cuando:- El vehículo detectado se muevefuera de la zona de detección o
- Cuando el vehículo se está justo detrás de su vehículo o
- Cuando el vehículo no se está acercando a su vehículo o
- Cuando el otro vehículo desacelera.
• El sistema podría no funcionar correctamente debido a otros
factores o circunstancias. Preste
siempre atención a sus alrededores.
• Si la zona de detección cerca del parachoques trasero queda
bloqueada con una pared o barrera
o por un vehículo estacionado, la
zona de detección del sistema podría
reducirse.
i
Conducción
■ Izquierdo■Derecho
OTLE058186/OTLE058187
•Cuando se activa BCW, el
testigo de advertencia en el
retrovisor exterior se ilumina
siempre que el sistema
detecta un vehículo en la
parte trasera.
Para evitar accidentes, no se
centre sólo en el testigo de
advertencia omitiendo
observar los alrededores del
vehículo.
•Conduzca con precaución
aunque el vehículo esté
equipado con un sistema de
advertencia contra colisiones
en ángulo muerto (BCW) y
advertencia de colisión con
tráfico cruzado trasero
(RCCW). No confíe sólo en el
sistema, sino que debe mirar
usted mismo antes de
cambiar de carril o dar
marcha atrás.
(Continúa)
ADVERTENCIA
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Conducción
• El sistema podría no funcionarcorrectamente si el
parachoques sufre algún daño o
si el parachoques trasero se ha
cambiado o reparado.
• El margen de detección varía un poco según la anchura de la
calzada. Si la calzada es
estrecha, el sistema podría
detectar los demás vehículos
del carril siguiente. Cuando la
calzada es amplia, el sistema
podría no detectar otros
vehículos en el carril siguiente.
• El sistema podría desactivarse debido a potentes ondas
electromagnéticas.
Sensor detector
Los sensores están situados dentro
del parachoques trasero.
Mantenga el parachoques trasero
siempre limpio para que el sistema
pueda funcionar correctamente.
ATENCIÓN
5
(Continúa)
El sistema podría no avisar
al conductor en algunas
condiciones, por lo que debe
comprobar siempre los
alrededores al conducir.
•El sistema de advertencia
contra colisiones de ángulo
muerto (BCW) y el aviso de
colisión con tráfico cruzado
trasero (RCCW) no sustituyen
la conducción correcta y
segura. Conduzca siempre
con cuidado y preste atención
al cambiar de carril o dar
marcha atrás. El sistema de
advertencia contra colisiones
de ángulo muerto (BCW)
podría no detectar todos los
objetos cerca del vehículo.
OTLE058031
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• Si hay un gran vehículo cerca, p.ej. un autobús o un camión.
• Si los demás vehículos están muy cerca al suyo.
• Si el otro vehículo circula muy cerca.
• Si el vehículo detectado también da marcha atrás cuando su
vehículo da marcha atrás.
• Al cambiar de carril.
• Si el vehículo se ha puesto en marcha al mismo tiempo que el
vehículo de al lado y ha acelerado.
• Si otro vehículo adelanta a gran velocidad.
• Cuando un vehículo del carril siguiente se aleja a dos carriles de
su vehículo O cuando un vehículo
que se encuentra a dos carriles se
mueve al carril de al lado a su
vehículo.
• El vehículo gira a la izquierda o a la derecha en un cruce.
• Si hay una moto o una bicicleta cerca.
• Si hay un remolque plano cerca. • Si hay objetos pequeños en la
zona de detección, como carritos
de la compra, de bebé, cochecito
de bebé o peatones.
• Si hay un vehículo de baja altura, como un coche deportivo.
El indicador BCW en el retrovisor
exterior podría no encenderse
debidamente cuando:
• La carcasa del retrovisor exterioresté dañada.
• El retrovisor esté cubierto con nieve o suciedad.
• La ventanilla esté cubierta con nieve o suciedad.
• La ventanilla esté tintada.
Conducción
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Conducción
El sistema de ayuda de permanencia
en el carril (LKA) con una cámara en
el parabrisas, permite detectar los
marcadores del carril y el borde de la
calzada en la calzada y ayuda al
conductor a dirigir el vehículo para
mantenerlo en el carril. Si el sistema
detecta que el vehículo se sale del
carril (o camino), avisa al conductor
con una advertencia visual y
acústica, aplicando al mismo tiempo
una ligera fuerza de contradirección
para intentar evitar que el vehículo
se salga del carril.
5
SISTEMA DE AYUDA DE PERMANENCIA EN EL CARRIL (LKA) (PARA EUROPA) (OPCIONAL)
OTLE058182
El sistema de ayuda de
permanencia en el carril no
sustituye las prácticas de
conducción seguras,
simplemente es una función
suplementaria. El conductor es
responsable de estar siempre
atento a lo que ocurre a su
alrededor y dirigir el vehículo
correspondientemente.
ADVERTENCIA
Al usar el sistema de ayuda de
permanencia en el carril (LKA),
tome las precauciones
siguientes:
•No accione el volante
bruscamente cuando esté
siendo controlado por el
sistema.(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
•El sistema LKA ayuda a
prevenir que el conductor se
salga del carril (o camino)
involuntariamente ayudando
al conductor a controlar el
volante. Sin embargo, el
conductor no debería confiar
únicamente en el sistema,
sino que debería prestar
atención al volante en todo
momento para permanecer en
el carril.
•La operación del sistema
LKA puede cancelarse no
funcionar correctamente de
acuerdo a las condiciones y a
los alrededores de la
carretera. Conduzca siempre
con precaución.
•No desmonte la cámara del
sistema LKA temporalmente
para tintar la ventana ni pegue
ningún tipo de revestimientos
y accesorios.(Continúa)
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