30 dias Hyundai Tucson 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Características convenientes de su vehículo
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6. Service interval [Intervalo servicio]
ElementoExplicación
Service Interval [Intervalo servicio]Para cambiar o desactivar la función de intervalo de servicio.
Adjust Interval [Ajuste intervalo]Si el menú del intervalo de servicio está activado, puede ajustar el tiempo y la distancia.
Reset [Restablecer]Para reiniciar el intervalo de servicio.
Información
Para usar el menú del intervalo de servicio, consulte con un distribuidor HYUNDAI autorizado.
Si el intervalo de servicio está activado y se ajusta el tiempo y la distancia, se visualizan mensajes en las situaciones
siguientes cada vez que el vehículo se pone en marcha.
- Mantenimiento en: Informa al conductor sobre el kilometraje y los días restantes para realizar el servicio.
- Mantenimiento requerido : Se visualiza al alcanzar el kilometraje y los días restantes para realizar el servicio.
Información
Si ocurre alguna de las condiciones siguientes, el kilometraje y los días restantes para realizar el servicio podrían ser
incorrectos.
- El cable de la batería está desconectado.
- El interruptor del fusible está apagado.
- La batería está descargada.
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Características convenientes de su vehículo
Información
• Si lleva el aire acondicionadoencendido y la temperatura exterior
es alta, vigile con frecuencia el
indicador de temperatura del motor
cuando conduzca cuesta arriba o
con tráfico intenso. El funciona-
miento del aire acondicionado
puede provocar sobrecalentamiento
del motor. Continúe usando el
ventilador, pero desconecte el aire
acondicionado si el indicador de
temperatura del motor indica
sobrecalentamiento.
• Cuando se abren las ventanillas en tiempo húmedo, el aire acondicio-
nado puede producir gotitas de agua
en el interior del vehículo. Como
una cantidad excesiva de gotitas de
agua puede dañar los equipos
eléctricos, solamente debe hacerse
funcionar el aire acondicionado con
las ventanillas cerradas.
Recomendaciones para el uso del
aire acondicionado
• Si ha estacionado el vehículo apleno sol en tiempo caluroso, abra
las ventanillas durante un rato para
dejar que salga el aire caliente.
• Para reducir la humedad en las ventanas en días húmedos o
lluviosos, disminuya la humedad
dentro del vehículo encendiendo el
aire acondicionado.
• Durante el funcionamiento del aire acondicionado, percibirá
ocasionalmente un ligero cambio
en el régimen del motor al ralentí
cuando entra en acción el
compresor del aire acondicionado.
Es una característica normal del
funcionamiento del sistema.
• Utilice una vez al mes el aire acondicionado, aunque sea sólo
durante unos minutos, para
asegurarse de que funciona bien. • Cuando utilice el aire acondicio-
nado, quizá observe un goteo
de agua limpia en el suelo (o
incluso un charco) por debajo
del lado del acompañante. Es
una característica normal del
funcionamiento del sistema.
• El enfriamiento máximo se consigue utilizando el acondicio-
nador de aire en el modo de
recirculación; sin embargo, el
funcionamiento continuo en este
modo llega a contaminar el aire del
interior del habitáculo.
• Durante la operación de refrigeración, ocasionalmente
puede notar que sale un aire
neblinoso debido al enfriamiento
rápido y a la toma de are húmedo.
Esta es uan característica normal
de operación del sistema.
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Características convenientes de su vehículo
• El mantenimiento del sistema de refrigerante sólo debe llevarlo a
cabo técnicos cualificados que
haya recibido la formación
adecuada para garantizar una
operación correcta y segura.
• El mantenimiento del sistema de refrigerante debe realizarse en
un lugar bien ventilado.
• El evaporador del aire acondicionado (bobina de
refrigeración) no debe repararse
ni cambiarse con otro
desmontado de un vehículo
usado o con una pieza
recuperada de otro vehículo; el
evaporador nuevo de repuesto
MAC debe estar certificado (y
etiquetado) de modo que
cumpla la normativa SAE J2842.
Información
• Si lleva el aire acondicionadoencendido y la temperatura exterior
es alta, vigile con frecuencia el
indicador de temperatura del motor
cuando conduzca cuesta arriba o
con tráfico intenso. El funciona-
miento del aire acondicionado
puede provocar sobrecalentamiento
del motor. Continúe usando el
ventilador, pero desconecte el aire
acondicionado si el indicador de
temperatura del motor indica
sobrecalentamiento.
• Cuando se abren las ventanillas en tiempo húmedo, el aire acondicio-
nado puede producir gotitas de agua
en el interior del vehículo. Como
una cantidad excesiva de gotitas de
agua puede dañar los equipos
eléctricos, solamente debe hacerse
funcionar el aire acondicionado con
las ventanillas cerradas.
Recomendaciones para el uso del
aire acondicionado
• Si ha estacionado el vehículo apleno sol en tiempo caluroso, abra
las ventanillas durante un rato para
dejar que salga el aire caliente.
• Para reducir la condensación de humedad en la cara interior de las
ventanillas en los días húmedos o
lluviosos, disminuya el contenido
de humedad del vehículo
empleando el aire acondicionado.
• Durante el funcionamiento del aire acondicionado, percibirá
ocasionalmente un ligero cambio
en el régimen del motor al ralentí
cuando entra en acción el
compresor del aire acondicionado.
Es una característica normal del
funcionamiento del sistema.
• Utilice una vez al mes el aire acondicionado, aunque sea sólo
durante unos minutos, para
asegurarse de que funciona bien.
iATENCIÓN
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Conducción
Iniciar la marcha tras aparcar enuna pendiente
1. Con la palanca de cambio en P
(estacionamiento, en vehículos de
transmisión automática/trans-
misión de embrague doble) o
punto muerto (en vehículos de
transmisión manual), accione el
freno de estacionamiento y pise
los frenos mientras:
• Arranca el motor;
• Mete una marcha; y
• Suelta el freno de estaciona -
miento.
2. Levante despacio el pie del pedal del freno.
3. Mueva el coche lentamente hasta que el remolque esté libre de los
calzos.
4. Pare y haga que alguien recoja y guarde los calzos.
Mantenimiento con remolque
Su vehículo necesitará un manteni-
miento más frecuente si arrastra un
remolque de forma habitual. Algunos
elementos que requieren especial
atención son el aceite del motor, el
líquido de la transmisión automática,
el lubricante de los ejes y el líquido
del sistema de refrigeración. Otro
aspecto importante es el estado
de los frenos. Todo ello está
contemplado en este manual, y el
índice le ayudará a encontrar
rápidamente lo que necesite. Si va a
viajar con remolque, es conveniente
repasar estos capítulos antes de
emprender viaje. No olvide hacer el
mantenimiento del remolque y el
enganche. Siga el programa de
mantenimiento del remolque y
compruébelo periódicamente.
Preferentemente, lleve a cabo la
comprobación al inicio de la etapa
de cada día. Es fundamental que
todos los tornillos y tuercas del
enganche están bien apretados. Para evitar daños del vehículo:
• Debido a la alta carga durante
el remolcado, en los días
calurosos o al subir pendientes
puede producirse sobrecalenta -
miento. Si el indicador de
refrigeración indica sobrecalen -
tamiento, apague el aire
acondicionado y detenga el
vehículo en una zona segura
para que el motor se enfríe.
• Cuando remolque, compruebe más a menudo el líquido de la
transmisión automática.
• Si el vehículo no lleva aire acondicionado, monte un
ventilador para el condensador
a fin de mejorar las prestaciones
del motor cuando se lleva
remolque.
ATENCIÓN
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Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debe
mantener siempre la presión de
inflado recomendada para los
neumáticos y respetar los límites de
carga y la distribución de pesos
indicados para el vehículo.
Presiones de inflado en frío
recomendadas para los
neumáticos
Se debe comprobar diariamente la
presión en frío de todos los
neumáticos, incluido el de repuesto,.
“En frío” quiere decir que no se haya
circulado con el vehículo durante
tres horas por lo menos o que se
hayan recorrido menos de 1,6 km.
Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir una
mejor conducción, un manejabilidad
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consulte la presión recomendada
en "Llantas y neumáticos", en el
capítulo 8.En una etiqueta adherida en el
vehículo se pueden ver todas las
características (tamaños y
presiones).
Neumático bajo de presión
Una presión muy baja (70 kPa o
menos) puede provocar un
calentamiento excesivo,
ocasionando reventones,
separación de las bandas y
otros fallos que pueden
acarrear la pérdida del control
del vehículo y, en
consecuencia, lesiones graves
o mortales. Este riesgo es
mucho mayor en días calurosos
y cuando se circula durante
mucho tiempo a gran velocidad.
ADVERTENCIA
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