Cinture Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

2-45
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
•Vincolare il bambino nel sistema
seggiolino per bambini.
Assicurarsi che il bambino sia
adeguatamente legato nel sistema
seggiolino per bambini come da
istruzioni del costruttore del
sistema seggiolino per bambini
medesimo.Ancoraggio ISOFIX e
ancoraggio cinghia superiore
(sistema ancoraggio ISOFIX) per
bambini
Il sistema ISOFIX tiene vincolato un
sistema seggiolino per bambini
durante la guida e in caso
d'incidente. Questo sistema è
progettato per agevolare l'installa-
zione del sistema seggiolino per
bambini e per ridurre le possibilità
d'installare impropriamente il
sistema seggiolino per bambini
stesso. Il sistema ISOFIX usa gli
ancoraggi del veicolo e gli attacchi
del sistema seggiolino per bambini. Il
sistema ISOFIX elimina la necessità
di usare le cinture di sicurezza per
assicurare il sistema seggiolino per
bambini ai sedili posteriori.
Gli ancoraggi ISOFIX sono sbarre di
metallo incorporate nel veicolo. Sono
presenti due ancoraggi inferiori per
ciascuna posizione di sistemazione
ISOFIX dove il sistema seggiolino
per bambini potrà essere vincolato
mediante gli ancoraggi inferiori.Per usare il sistema ISOFIX del
proprio veicolo, è necessario disporre
di un sistema seggiolino per bambini
con attacchi ISOFIX.
Il costruttore del sistema seggiolino
per bambini fornirà tutte le istruzioni
sull'uso del sistema seggiolino per
bambini medesimo mediante i
rispettivi attacchi per ancoraggi
ISOFIX.
Un sistema seggiolino per
bambini lasciato all'interno di
un veicolo chiuso può
raggiungere temperature
elevatissime. Per prevenire
ustioni, controllare la superficie
di seduta e le fibbie prima di
sistemare il bambino nel
sistema seggiolino per bambini.
AVVERTENZA

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Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Fissaggio del sistema
seggiolino per bambini con
"Sistema ancoraggio ISOFIX"
Per installare un sistema seggiolino
per bambini i-Size o ISOFIX-
compatibile in uno dei posti a sedere
posteriori esterni:
1. Spostare la fibbia cintura di
sicurezza lontano dagli ancoraggi
ISOFIX.
2. Spostare lontano dagli ancoraggi
qualsiasi altro oggetto che possa
impedire un saldo collegamento
tra sistema seggiolino per bambini
e ancoraggi ISOFIX.
3. Posizionare il sistema seggiolino
per bambini sul sedile del veicolo,
quindi attaccare il sedile agli
ancoraggi ISOFIX seguendo le
istruzioni fornite dal costruttore del
sistema seggiolino per bambini.
4. Seguire le istruzioni del
costruttore del sistema seggiolino
per bambini per installare e
collegare correttamente gli
attacchi ISOFIX del sistema
seggiolino per bambini agli
ancoraggi ISOFIX.Adottare le precauzioni
seguenti quando si usa il
sistema ISOFIX:
•Leggere e seguire tutte le
istruzioni per l'installazione
fornite con il sistema
seggiolino per bambini.
•Per impedire che il bambino
possa raggiungere e afferrare
cinture di sicurezza non
riavvolte, agganciare tutte le
cinture di sicurezza non in
uso e riavvolgere il nastro
cintura di sicurezza dietro il
bambino. I bambini possono
rimanere strangolati se il
tratto dorsale della cintura di
sicurezza avvolge il loro collo
e la cintura di sicurezza si
stringe.
(Continuazione)
(Continuazione)
•Non attaccare MAI più di un
sistema seggiolino per
bambini ad un singolo
ancoraggio. Ciò potrebbe
causare l'allentamento o la
rottura dell'ancoraggio o
dell'attacco.
•Far sempre ispezionare il
sistema ISOFIX dal proprio
concessionario dopo un
incidente. Un incidente
potrebbe danneggiare il
sistema ISOFIX impedendogli
di fissare a dovere il sistema
seggiolino per bambini.
ATTENZIONE

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Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
(Continuazione)
•Gli ancoraggi sistema
seggiolino per bambini sono
progettati per resistere solo ai
carichi a cui sono soggetti se
i sistemi seggiolino per
bambini vengono installati
correttamente.
In nessuna occasione devono
essere usati per agganciarvi
cinture di sicurezza o
imbracature per adulti, o per
attaccarvi altri oggetti o
equipaggiamenti del veicolo.

2-57
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
I veicoli sono equipaggiati con
sistema airbag supplementare per
sedile del conducente e sedili dei
passeggeri anteriori.
Gli airbag frontali sono progettati per
fungere da supplemento alle cinture
di sicurezza a tre punti. Perché
questi airbag offrano protezione, è
necessario che le cinture di
sicurezza vengano tenute sempre
allacciate a veicolo in marcia.
In caso d'incidente potreste riportare
gravi lesioni o trovare la morte se
non indossate la cintura di sicurezza.
Gli airbag sono concepiti per
svolgere una funzione supple-
mentare e non sostitutiva a quella
delle cinture di sicurezza. Inoltre gli
airbag non sono progettati per
dispiegarsi in qualunque collisione.
In alcuni incidenti, l'unico dispositivo
di trattenuta ad offrire protezione è
costituito dalle cinture di sicurezza.PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA RIGUARDANTI L'AIRBAG
Usare SEMPRE le cinture di sicurezza e il sistema seggiolino per
bambini - in ogni viaggio, in ogni momento, tutti quanti! Anche con gli
airbag, in caso di collisione potreste riportare lesioni serie o trovare la
morte se non indossate la cintura di sicurezza o l'indossate in modo
improprio quando l'airbag si gonfia.
Non mettere MAI un bambino in un sistema seggiolino per bambini o
seggiolino ausiliario posto sul sedile del passeggero anteriore, almeno
che l'airbag non sia disattivato. Un airbag in fase di gonfiamento
potrebbe colpire con violenza il neonato o bambino causandogli lesioni
serie o fatali.
ABC - Allacciare sempre i bambini sotto i 13 anni nel sedile posteriore.
È la posizione più sicura nella quale un bambino di qualsiasi età possa
viaggiare. Se un ragazzo di età pari o superiore ai 13 anni deve per forza
stare nel sedile anteriore, spostare indietro il sedile il più possibile e
vincolarlo adeguatamente con la cintura di sicurezza.
Tutti gli occupanti devono stare seduti in posizione eretta con lo
schienale sedile verticale, al centro del cuscino sedile con la propria
cintura di sicurezza allacciata, le gambe comodamente estese e i piedi
appoggiati al pavimento fino a quando il veicolo non è parcheggiato e il
motore viene spento. Se un occupante si trova fuori posizione durante
un incidente, il rapido dispiegamento dell'airbag potrebbe colpirlo con
violenza causandogli lesioni serie o fatali.
Conducente e passeggeri non devono mai stare seduti troppo vicino
agli airbag o piegarsi verso gli airbag stessi o verso la porta o la
consolle centrale quando non strettamente necessario.
Allontanare il più possibile il proprio sedile dagli airbag frontali,
mantenendo comunque sempre il controllo del veicolo.ATTENZIONE

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Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Dove sono gli airbag?
Airbag frontali del conducente e
del passeggero (se in dotazione)
Il vostro veicolo è equipaggiato con
un sistema di sicurezza passiva
supplementare (SRS) e con cinture
di sicurezza a tre punti nei posti a
sedere di conducente e passeggero.Il sistema SRS consiste degli airbag
ubicati al centro del volante e
nell'imbottitura del cruscotto lato
passeggero, sopra al cassetto
plancia.
Gli airbag sono etichettati con le
scritte "AIR BAG" incise sui
rivestimenti delle imbottiture.
Lo scopo del sistema SRS è quello
di fornire al conducente e ai
passeggeri anteriori del veicolo una
protezione supplementare oltre a
quella offerta dal solo sistema
cinture di sicurezza in caso d'impatto
frontale di gravità sufficiente.
Per ridurre il rischio che il
gonfiamento degli airbag
frontali causi lesioni serie o la
morte, adottare le precauzioni
seguenti:
•Le cinture di sicurezza
devono essere sempre tenute
indossate per aiutare gli
occupanti a rimanere in
posizione corretta.
(Continuazione)
ATTENZIONE
(Continuazione)
•Allontanare il più possibile il
proprio sedile dagli airbag
frontali, mantenendo comun-
que sempre il controllo del
veicolo.
•Non piegarsi mai verso la
porta o la consolle centrale.
•Non consentire che il passeg-
gero anteriore metta i piedi o
le gambe sul cruscotto.
•Non mettere oggetti (quali:
coperchio plancia, supporto
telefono cellulare, portatazze,
profumo o adesivi) sopra o
vicino ai moduli airbag situati
su volante, cruscotto, vetro
parabrezza e pannello lato
passeggero anteriore sopra il
cassetto portaoggetti, in
quanto ciascuno dei suddetti
oggetti potrebbe diventare un
corpo contundente se il
veicolo rimane coinvolto in un
incidente sufficientemente
violento da causare il
dispiegamento degli airbag.
•Non attaccare oggetti su
parabrezza e specchietto
interno.
OTLE038038
OTLE038039
■Air bag frontale passeggero
■Air bag frontale conducente

2-61
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Gli airbag laterali sono progettati per
dispiegarsi in caso di collisioni
laterali di un certo impatto, a
seconda della gravità, angolazione,
velocità e del punto d'impatto.
Gli airbag laterali di ambo i lati del
veicolo sono progettati per
dispiegarsi quando viene rilevata
l'imminenza di un cappottamento da
parte del sensore di cappottamento.
(Se equipaggiato con sensore di
cappottamento)
Gli airbag laterali non sono progettati
per dispiegarsi in qualunque
situazione d'impatto laterale o
cappottamento.(Continuazione)
•Non consentire che i
passeggeri pieghino la testa o
il corpo verso la porta,
appoggino le braccia sulla
porta, allunghino le braccia
fuori dal finestrino o
sistemino oggetti tra porte e
sedili.
•Afferrare il volante tenendo le
mani in posizione di ore 9 e di
ore 3 onde minimizzare il
rischio di procurarsi lesioni
alle mani e alle braccia.
•Non usare coprisedili acces-
sori. Ciò potrebbe ridurre o
annullare l'efficacia del
sistema.
•Non mettere alcun oggetto
sopra l'airbag o tra l'airbag e
sé stessi. Inoltre, non
applicare alcun oggetto
attorno alle aree in cui si
gonfiano gli airbag, come
porta, vetro porta laterale,
montante anteriore e
posteriore.
(Continuazione)Per ridurre il rischio che il
gonfiamento dell'airbag laterale
causi lesioni serie o la morte,
adottare le precauzioni seguenti:
•Le cinture di sicurezza
devono essere sempre tenute
indossate per aiutare gli
occupanti a rimanere in
posizione corretta.
(Continuazione)
ATTENZIONE
(Continuazione)
•Non mettere alcun oggetto tra
la porta e il sedile. Potrebbero
trasformarsi in pericolosi
proiettili in caso di gonfia-
mento dell'airbag laterale.
•Non installare alcun corpo
estraneo ai lati dell'air bag o
nelle vicinanze.
•Non mettere alcun oggetto tra
etichetta airbag laterale e
cuscino sedile. Tali oggetti
potrebbero diventare corpi
contundenti se il veicolo
rimane coinvolto in un
incidente sufficientemente
violento da causare il
dispiegamento degli airbag.
•Non causare impatti alle porte
quando il commutatore di
accensione è in posizione ON,
potrebbe causare il gonfia-
mento degli airbag.
•In caso di danneggiamento del
sedile o del suo rivestimento,
si consiglia di far riparare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.

2-62
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Air bag a tendina
(se in dotazione)
Gli air bag a tendina sono disposti
lungo i corrimano di entrambi i lati,
sopra alle porte anteriori e posteriori.Essi sono concepiti per proteggere la
testa degli occupanti dei sedili
anteriori e degli occupanti dei sedili
posteriori esterni in caso d'urto
laterale di una certa entità.
Gli airbag a tendina sono progettati
per dispiegarsi in caso di collisioni
laterali di un certo impatto, a
seconda della gravità, angolazione,
velocità e dell'impatto.
Gli airbag a tendina di ambo i lati del
veicolo sono progettati per
dispiegarsi quando viene rilevata
l'imminenza di un cappottamento da
parte del sensore di cappottamento.
(Se equipaggiato con sensore di
cappottamento)
Gli airbag a tendina non sono
progettati per dispiegarsi in
qualunque situazione d'impatto
laterale o cappottamento.(Continuazione)
•Tutti gli occupanti dei sedili
devono sempre tenere
indossate le cinture di
sicurezza che aiutano loro a
rimanere in posizione corretta.
•Fissare adeguatamente il
sistema seggiolino per bambini
in più lontano possibile dalla
porta.
•Non mettere alcun oggetto
sopra l'airbag. Inoltre, non
applicare alcun oggetto attorno
alle aree in cui si gonfiano gli
airbag, come porta, vetro porta
laterale, montante anteriore e
posteriore, corrimano laterale
tetto.
•Non appendere oggetti che non
siano indumenti, specie oggetti
duri o che potrebbero rompersi.
In caso d'incidente ciò
potrebbe causare danni al
veicolo o lesioni alle persone.
(Continuazione)
OTLE035042
OTLE035043
Per ridurre il rischio che il
gonfiamento degli airbag a
tendina causi lesioni serie o la
morte, adottare le precauzioni
seguenti:
(Continuazione)
ATTENZIONE

2-63
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
Come funziona il sistema
airbag?
Il sistema SRS comprende i seguenti
componenti:
(1) Modulo air bag frontale
del conducente
(2) Modulo airbag anteriore
lato passeggero
(3) Moduli air bag laterali
(4) Moduli air bag a tendina
(5) Gruppi arrotolatori con
pretensionatori
(6) Spia air bag
(7) Centralina SRS (SRSCM)/
Sensore di cappottamento(8) Sensori d'urto frontali
(9) Sensori d'urto laterali
(10) Sensori pressione laterale
(11) Dispositivo allacciamento di
emergenza (EFD)
(12) Indicatore OFF airbag anteriore
lato passeggero (solo per
sedile del passeggero)
(13) Interruttore ON/OFF airbag
anteriore lato passeggero
Quando il commutatore d'avvia-
mento è in posizione ON, la
centralina effettua un costante
monitoraggio dei parametri per
stabilire se un eventuale impatto
frontale o semi-frontale è di gravità
tale da richiedere l'intervento degli
air bag o dei pretensionatori delle
cinture di sicurezza. (Continuazione)
•Non consentire che i passeg-
geri pieghino la testa o il corpo
verso la porta, appoggino le
braccia sulla porta, allunghino
le braccia fuori dal finestrino o
sistemino oggetti tra porte e
sedili.
•Non aprire o riparare gli airbag
laterali a tendina.
OTLE035089/Q

2-64
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
Spia luminosa SRS
La spia luminosa airbag SRS (spia
luminosa airbag sistema di sicurezza
passiva supplementare) situata sul
cruscotto visualizza il simbolo airbag
rappresentato in figura. Il sistema
controlla il sistema elettrico airbag
per eventuali malfunzionamenti. La
segnalazione luminosa indica la
presenza di un potenziale problema
nel sistema airbag, che può
riguardare anche gli airbag laterali
e/o a tendina usati come protezione
in caso di cappottamento (se
equipaggiato con sensore di
cappottamento).Durante una collisione frontale di
entità variabile tra moderata e
violenta, i sensori rileveranno la
rapida decelerazione del veicolo. Se
la velocità di decelerazione è
sufficientemente alta, la centralina
farà gonfiare gli airbag frontali nei
tempi richiesti e con la forza
necessaria.
Gli airbag frontali contribuiscono a
proteggere il conducente e il
passeggero anteriore rispondendo
ad eventuali impatti frontali per i quali
le solo cinture di sicurezza non
potrebbero offrire un'adeguata
trattenuta. Quando necessario, gli
airbag laterali contribuiscono ad
offrire protezione in caso d'impatto
laterale o cappottamento,
supportando la zona superiore
laterale del corpo.
• Gli airbag vengono attivati (abilitati
a gonfiarsi in caso di necessità)
solo quando il commutatore di
accensione è in posizione ON.
• Gli airbag si gonfiano in caso di
determinate collisioni frontali o
laterali al fine di contribuire a
proteggere gli occupanti da lesioni
fisiche serie.
In caso di malfunzionamento del
sistema SRS, l'airbag potrebbe
non gonfiarsi a dovere in caso
d'incidente aumentando il
rischio di lesioni serie o morte.
Se si verifica una delle
condizioni elencate di seguito, il
sistema SRS è malfunzionante:
•La segnalazione luminosa
non si accende per circa sei
secondi quando il commuta-
tore di accensione è nella
posizione ON.
•Una volta accesa, la spia resta
in tale condizione per circa 6
secondi.
•La spia si accende durante la
marcia.
•La segnalazione luminosa
lampeggia quando il motore è
in funzione.
Noi consigliamo di far
ispezionare il sistema SRS da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI nel più breve tempo
possibile qualora si verifichi
una di queste condizioni.
ATTENZIONE

2-65
Il sistema di sicurezza della vostra vettura
2
• Non c'è una particolare velocità
che determina l'attivazione degli air
bag. Generalmente, gli air bag si
gonfiano in funzione dell'intensità e
della direzione dell'impatto. In
funzione di questi due fattori, i
sensori determinano se inviare il
segnale elettronico di esplosione/
gonfiaggio.
• Il dispiegamento degli airbag
dipende da più fattori tra cui la
velocità del veicolo, le angolazioni
dell'impatto nonché la massa e la
robustezza dei veicoli o degli
oggetti contro i quali impatta il
veicolo durante una collisione. I
fattori determinanti non si limitano a
quelli indicati sopra.
• Gli air bag frontali si gonfiano e si
sgonfiano completamente in un
istante. E' praticamente impossibile
vedere gli air bag mentre si
gonfiano in caso d'incidente. E'
molto più probabile vedere gli air
bag sgonfi che pendono fuori dal
loro vano dopo l'incidente.• Oltre a gonfiarsi in caso di collisioni
laterali serie, sui veicoli
equipaggiati con sensore di
cappottamento gli airbag laterali
e/o a tendina si gonfieranno
qualora il sistema sensori rilevi un
cappottamento.
Quando viene rilevato un
cappottamento, gli airbag a
tendina rimarranno gonfiati più a
lungo per contribuire a proteggere
contro lo sbalzamento dal veicolo,
specie quando usati in
combinazione con le cinture di
sicurezza. (Se equipaggiato con
sensore di cappottamento)
• Per contribuire a proteggere, gli
airbag devono gonfiarsi rapida-
mente. La velocità di gonfiamento
degli airbag è conseguente
all'estrema brevità del lasso di
tempo che l'airbag ha a disposi-
zione per interporsi tra l'occupante
e le strutture del veicolo prima che
l'occupante impatti contro le
strutture medesime. Questa
velocità di gonfiamento riduce il
rischio di lesioni serie o fatali per
cui è un elemento fondamentale
del progetto airbag.Tuttavia, il rapido gonfiamento
dell'airbag può anche causare
lesioni, tra cui abrasioni, lividi e
fratture facciali, in quanto la
velocità di gonfiamento implica che
gli airbag si espandano con grande
forza.
• Ci sono anche circostanze nelle
quali il contatto con l'airbag può
causare lesioni fatali, specie se
l'occupante è posizionato troppo
vicino all'airbag.
Si possono attuare accorgimenti atti
a ridurre il rischio di riportare lesioni
in caso di gonfiamento dell'airbag. Il
rischio maggiore è rappresentato dal
sedersi troppo vicini all'airbag. Un
airbag necessita di spazio per
gonfiarsi. Si raccomanda al
conducente di sedersi in modo da
lasciare il maggior spazio possibile
tra il centro del volante e il torace
mantenendo comunque una
posizione che consenta un comodo
controllo del veicolo.