Olio Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

F10
Introduzione
Motore diesel
Gasolio
Per i motori diesel si deve utilizzare
esclusivamente gasolio comune-
mente reperibile in commercio
conforme alla normativa EN 590 o
equivalente. (EN sta per "European
Norm", cioè normativa europea).
Non utilizzare gasolio per motori
marini o per impianti di
riscaldamento e neppure additivi non
approvati perché questi prodotti
danneggiano il motore ed il sistema
di alimentazione in quanto ne
favoriscono l'usura. L'utilizzo di
carburanti o di additivi non approvati
può causare la perdita di validità
della garanzia.
Il vostro veicolo utilizza gasolio con
numero di cetano superiore a 51. Se
esistono due tipi diversi di gasolio,
estivo ed invernale, eseguire la
scelta basandosi sulle temperature
indicate di seguito.
• Sopra a -5°C ... Gasolio estivo.
• Sotto a -5°C ... Gasolio invernale.Tenere sempre sotto controllo il
livello del carburante nel serbatoio:
Se il motore si arresta per mancanza
di carburante, per poterlo riavviare
occorre prima spurgare i circuiti.
Biodiesel
Questo veicolo può utilizzare miscele
presenti in commercio che
contengono una quantità di diesel
non superiore al 7%, comunemente
chiamate “diesel B7", conformi alla
normativa EN 14214 o equivalenti.
(EN sta per “European Norm”, cioè
normativa europea). L’utilizzo di
biocarburanti eccedenti il 7% prodotti
con esteri metilici dell'olio di colza
(RME), esteri metilici di grassi
vegetali e animali (FAME), esteri
metilici di oli vegetali (VME), ecc. o di
miscele composte da gasolio e
biodiesel danneggia il motore ed il
sistema di alimentazione in quanto ne
favorisce l’usura. Le riparazioni e le
sostituzioni di componenti usurati o
danneggiati a causa dell'utilizzo di
carburanti non approvati non sono
coperte da garanzia. Impedire l'infiltrazione di benzina
o acqua nel serbatoio.
Un'eventuale infiltrazione
renderebbe necessaria un'opera-
zione di drenaggio e di spurgo
delle linee, per evitare che la
pompa d'iniezione si blocchi
provocando danni al motore.
AVVERTENZA
Per i veicoli diesel dotati del
sistema DPF, si raccomanda di
utilizzare gasolio a composi-
zione regolata.
Se si utilizza gasolio con una
percentuale elevata di zolfo (più
di 50 ppm) e additivi non
specificati, lo scarico emette
fumo bianco e il sistema DPF
potrebbe danneggiarsi.
AVVERTENZA

F11
Introduzione
Come succede per qualsiasi tipo di
autoveicolo, un uso non corretto di
questa vettura può farne perdere il
controllo, causare incidenti o
provocarne il ribaltamento.
Alcune caratteristiche progettuali
(come l'altezza da terra e la
carreggiata maggiorate, ecc.)
conferiscono a questa vettura un
baricentro più alto rispetto ad altre. In
altri termini, queste vetture non sono
in grado di affrontare le curve alla
stessa velocità delle normali vetture
a 2 ruote motrici. Evitare curve
strette o brusche manovre. Inoltre,
un uso non corretto di questa vettura
può farne perdere il controllo,
causare incidenti o provocarne il
ribaltamento.Avere cura di leggere
le linee guida riportate in
"Riduzione dei rischi di
cappottamento" nel capitolo 5 del
presente manuale.Non è previsto un particolare periodo
di rodaggio. Il semplice rispetto delle
elementari norme elencate di
seguito durante i primi 1.000 km è
sufficiente per ottimizzare le
prestazioni, i consumi e la durata nel
tempo della vostra vettura.
• Non accelerare a pieno regime.
• Tenere il regime del motore tra
2.000 e 4.000 giri/min.
• Non mantenere la stessa velocità,
sia essa bassa o elevata, per
lunghi periodi. Per fare in modo
che il motore si assesti a dovere è
necessario variarne spesso il
regime di rotazione.
• Evitare brusche frenate, se non in
caso d'emergenza, in modo che i
freni si assestino a dovere.
• Non trainare rimorchi nei primi
2.000 km.
•Non utilizzare mai carburanti
come gasolio, biodiesel B7 o
altri che non rispondano ai
requisiti delle più recenti
specifiche per le industrie
petrolifere.
•Non utilizzare mai sistemi di
trattamento o additivi per
carburante che non siano
raccomandati o approvati dal
produttore del veicolo.
AVVERTENZA
RODAGGIO DELLA VETTURA USO DELLA VETTURA
ISTRUZIONI

1-6
Un'occhiata alla vettura
VANO MOTORE
1. Tappo serbatoio liquido refrigerante
motore/radiatore...................................7-19
2. Serbatoio fluido freni/frizione ...............7-23
3. Filtro aria ..............................................7-27
4. Astina livello olio motore ......................7-15
5. Tappo rifornimento olio motore ............7-16
6. Serbatoio fluido lavaparabrezza ..........7-25
7. Scatola fusibili ......................................7-50
8. Batteria.................................................7-33
OTLE075001/OTLE075002
■Benzina 1,6L GDI
■Benzina 1,6L T-GDI
L'effettiva configurazione del vano motore pu

1-7
Un'occhiata alla vettura
1
1. Tappo serbatoio liquido refrigerante
motore/radiatore...................................7-19
2. Serbatoio fluido freni/frizione ...............7-23
3. Filtro aria ..............................................7-27
4. Astina livello olio motore ......................7-15
5. Tappo rifornimento olio motore ............7-16
6. Serbatoio fluido lavaparabrezza ..........7-25
7. Scatola fusibili ......................................7-50
8. Batteria.................................................7-33
OTLE075003/OTLE075104
■Benzina 2,0 MPI
■Benzina 2,4 GDI
L'effettiva configurazione del vano motore pu

1-8
Un'occhiata alla vettura
1. Tappo serbatoio liquido refrigerante
motore/radiatore...................................7-19
2. Serbatoio fluido freni/frizione ...............7-23
3. Filtro aria ..............................................7-27
4. Astina livello olio motore ......................7-16
5. Tappo rifornimento olio motore ............7-18
6. Serbatoio fluido lavaparabrezza ..........7-25
7. Scatola fusibili ......................................7-50
8. Batteria.................................................7-33
9. Filtro del carburante ............................7-26
■Smartstream D1,6
L'effettiva configurazione del vano motore può differire da quella mostrata in figura.OTLE078002/OTLE078001
■Diesel 2,0 TCI / Diesel 2,0 48V MHEV

3-93
Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo
3
Low engine oil (Olio motore
basso) (se in dotazione)
Questo messaggio spia viene
visualizzato quando si rende
necessario il controllo del livello olio
motore.
Se il messaggio spia viene
visualizzato, controllare il livello
dell'olio motore il prima possibile e
rabboccare secondo necessità.
Versare lentamente l'olio
raccomandato poco per volta in un
imbuto. (Capacità di rabbocco olio:
circa 0,6 ~ 1,0l)
Usare esclusivamente l'olio motore
specificato. (Fare riferimento a
"Lubrificanti raccomandati e capacità"
nel Capitolo 8.)
Non mettere una quantità eccessiva
di olio motore. Assicurarsi che il livello
dell'olio non superi il contrassegno F
(livello massimo) sull'astina.Se il messaggio continua ad
essere visualizzato anche dopo
aver aggiunto olio motore e aver
percorso 50 km~100 km circa con
motore in temperatura, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Anche se il messaggio non viene
visualizzato dopo aver avviato il
motore, controllare l'olio motore
periodicamente e, se necessario,
rabboccarlo.
Informazioni
Se dopo aver rabboccato l'olio motore
si percorrono circa 50 km ~100 km
una volta che il motore si è scaldato, il
messaggio spia scomparirà.
Check High Beam Assist (HBA)
system (Controllare sistema
HBA) (se in dotazione)
Questo messaggio spia viene
visualizzato quando c'è un problema
con l'assistenza luce abbagliante
(HBA). Noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Per maggiori dettagli, fare
riferimento a "Assistenza luce
abbagliante (HBA)" nel capitolo 3.
Check FCA system (Controllare
sistema FCA) (se in dotazione)
Questo messaggio spia viene
visualizzato se il sistema di
assistenza anti collisione anteriore
(sistema FCA) è soggetto a
malfunzionamento. Noi consigliamo
di far ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Per maggiori dettagli, fare
riferimento a "Sistema di
assistenza anti collisione anteriore
(Sistema FCA)" nel capitolo 5.
i
NOTA

3-107
Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo
3
Spia luminosa sistema
di carica
Questa spia luminosa si accende:
• Dopo aver portato il commutatore
di accensione o il pulsante di
avviamento/arresto motore in
posizione ON.
- Rimane accesa fino a quando il
motore viene avviato.
• Quando c'è malfunzionamento
correlato all'alternatore o al
sistema di carica.
Se c'è malfunzionamento correlato
all'alternatore o al sistema di carica:
1. Condurre la vettura nel più vicino
luogo sicuro e parcheggiarla.
2. Spegnere il motore e controllare
se la cinghia di trasmissione
dell'alternatore è allentata o rotta.
Se la cinghia è regolata corretta-
mente, significa che potrebbe
esserci un problema al sistema di
carica.
In tal caso, si consiglia di far
controllare il veicolo il prima
possibile da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Spia luminosa
pressione olio motore
Questa spia luminosa si accende:
• Dopo aver portato il commutatore di
accensione o il pulsante di
avviamento/arresto motore in
posizione ON.
- Rimane accesa fino a quando il
motore viene avviato.
• Quando la pressione olio motore è
bassa.
Se la pressione olio motore è bassa:
1. Condurre la vettura nel più vicino
luogo sicuro e parcheggiarla.
2. Spegnere il motore e controllare il
livello olio motore (per maggiori
dettagli, fare riferimento a "Olio
motore" nella sezione 7).Se il
livello è basso, rabboccare l'olio.
Se la spia rimane accesa dopo il
rabbocco, o se non si dispone
dell'olio, si consiglia di far control-
lare il veicolo il prima possibile da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI.• Se il motore non viene arrestato
immediatamente dopo l'accen-
sione della spia luminosa
pressione olio motore, possono
verificarsi gravi danni.
• Se la spia luminosa rimane
accese anche a motore in moto,
significa che potrebbero esserci
seri problemi di funzionamento
o danni al motore In tal caso:
1. Fermare il veicolo non appena
le condizioni di sicurezza lo
consentano.
2. Spegnere il motore e
controllare il livello dell'olio. Se
il livello dell'olio è insufficiente,
rifornire con olio motore fino al
livello prescritto.
3. Avviare di nuovo il motore. Se
la spia luminosa rimane
accesa anche a motore in
moto, spegnere immediata-
mente il motore. In tal caso, si
consiglia di far controllare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
NOTA

3-108
Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo
Spia luminosa livello
olio motore
(se in dotazione)
La spia luminosa livello olio motore
s'illumina quando è ora di controllare
il livello dell'olio motore.
Se la spia luminosa si accende,
controllare il livello dell'olio motore il
prima possibile e aggiungere olio
motore secondo necessità.
Versare lentamente l'olio raccoman-
dato poco a poco in un imbuto.
(Capacità di riempimento olio: circa
0,6 ~ 1,0 l)
Usare esclusivamente l'olio motore
specificato. (Fare riferimento a
"Lubrificanti raccomandati e
capacità" nel capitolo 8.)
Non mettere una quantità eccessiva
di olio motore. Assicurarsi che il
livello dell'olio non superi il
contrassegno F (limite massimo)
sull'astina.
Informazioni
• Se si percorrono circa 50 km ~ 100
km dopo che il motore si è scaldato,
una volta che l'olio motore è stato
rabboccato, la spia luminosa si
spegnerà.
• Commutando l'accensione da OFF a
ON per 3 volte nell'arco di 10 secondi,
la spia luminosa si spegnerà
immediatamente. Tuttavia, se la spia
luminosa viene spenta senza aver
rabboccato l'olio motore, la
segnalazione luminosa si riaccenderà
una volta percorsi circa 50 ~ 100 km
dopo che il motore si è scaldato.
Se la segnalazione luminosa
rimane sempre accesa dopo aver
rabboccato l'olio motore ed aver
percorso circa 50 ~ 100 km dopo
che il motore si è scaldato, noi
consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Anche se questa segnalazione
luminosa non si accende dopo
che il motore si è avviato, è buona
prassi controllare e rabboccare
l'olio motore periodicamente.
Spia luminosa riserva
carburante
Questa spia luminosa si accende:
Quando il serbatoio è ormai vuoto.
Fare rifornimento appena possibile.
Viaggiando con la spia luminosa
riserva carburante accesa o con la
lancetta dell'indicatore di livello
carburante sotto alla posizione "0
o E" si possono innescare accen-
sioni irregolari che danneggiano il
catalizzatore (se in dotazione).
NOTA
NOTA
i

3-163
Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo
3
Manutenzione del sistema
Filtro aria climatizzatore
Il filtro aria del climatizzatore,
sistemato dietro al cassetto plancia,
filtra la polvere ed altri pollini presenti
nell'aria che entra nell'abitacolo
attraverso il sistema di condiziona-
mento. Se nell'arco di un certo
periodo di tempo polvere o altri
pollini si accumulano nel filtro, il
flusso che esce dalle bocchette di
ventilazione diminuisce; di
conseguenza sulla parte interna del
parabrezza si accumula umidità
anche quando è impostato l'ingresso
di aria dall'esterno (aria fresca).Se si verifica un tale evento, si
consiglia di far sostituire il filtro aria
del climatizzatore da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
Informazioni
• Sostituire il filtro secondo quanto
riportato in Manutenzione program-
mata.
In caso di impiego del veicolo in
condizioni gravose quali, strade
polverose o accidentate è necessario
procedere più frequentemente ai
controlli e alle sostituzioni del filtro
del condizionatore aria.
• In caso d'improvvisa riduzione della
portata del flusso d'aria, si consiglia
di far controllare il sistema
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.È importante che si usino olio e
refrigerante del tipo corretto e in
quantità appropriata. Altrimenti si
potrebbero verificare danni al
compressore e anomalie di
funziona-mento del sistema.
NOTA
i
1LDA5047
Aria esterna
Aria di
ricircolo
Filtro aria
climatizzatoreVentilatore
EvaporatoreMassa
radiante
Noi consigliamo di far riparare il
sistema di condizionamento
aria da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Interventi eseguiti in modo
improprio possono causare
serie lesioni alla persona che li
esegue.
ATTENZIONE

3-165
Caratteristiche di funzionalità del vostro veicolo
3
Noi consigliamo di far riparare il
sistema di condizionamento aria da
un concessionario autorizzato
HYUNDAI. Veicoli dotati di R-134a
Poiché la pressione
del refrigerante è
elevata, gli interventi
sul condizionatore
aria devono essere
eseguiti da personale
addestrato e qualificato. È
molto importante utilizzare tipo
e quantità corretti di olio e
refrigerante.
In caso contrario, si potrebbero
provocare danni al veicolo e
lesioni gravi alle persone.
ATTENZIONE
Veicoli dotati di R-1234yf
Poiché il refrigerante
è infiammabile ed ha
un'elevata pressione,
gli interventi sul
condizionatore aria
devono essere
eseguiti da personale
addestrato e qualifi-
cato. È molto importante
utilizzare tipo e quantità corretti
di olio e refrigerante.
In caso contrario, si potrebbero
provocare danni al veicolo e
lesioni gravi alle persone.
ATTENZIONE