fuse Hyundai Tucson 2019 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2019, Model line: Tucson, Model: Hyundai Tucson 2019Pages: 764, PDF Size: 15.48 MB
Page 183 of 764
3-85
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Appuyez sur péd. embrayage
pour démarrer (Press clutch
pedal to start engine) (pour le
système de clé intelligente et la
boîte mécanique)
Ce message d’avertissement
s’affiche si le bouton de
démarrage/arrêt du moteur passe en
position ACC lorsque vous appuyez
sur ce bouton de façon répétée sans
enfoncer la pédale d’embrayage.
Enfoncer la pédale d’embrayage
pour démarrer le moteur.
La clé n’est pas dans le
véhicule (Key not in vehicle)
(pour le système de clé
intelligente)
Ce message s’affiche si la clé
intelligente ne se trouve pas dans le
véhicule lorsque vous appuyez sur le
bouton de démarrage/d’arrêt du
moteur.
Il indique que vous devez toujours
garder la clé intelligente sur vous.
Clé non détectée
(Key not detected) (pour le
système de clé intelligente)
Ce message s’affiche si la clé
intelligente n’est pas détectée
lorsque vous appuyez sur le bouton
de démarrage/d’arrêt du moteur.
Appuyez sur le bouton START
de nouveau
(Press START button again)
(pour le système de clé
intelligente)
Ce message s’affiche si vous ne
parvenez pas à faire fonctionner le
bouton de démarrage/d’arrêt du
moteur (en cas de problème au
niveau de ce bouton).
Vous pouvez démarrer le moteur en
appuyant de nouveau sur le bouton
de démarrage/arrêt du moteur.
Si ce message s’affiche à chaque
fois que vous appuyez sur le bouton
de démarrage/d’arrêt du moteur du
moteur, nous vous conseillons de
faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Appuyez sur le bouton START
avec la clé (Press START button
with key) (pour le système de
clé intelligente)
Ce message s’affiche si vous
appuyez sur le bouton de
démarrage/d’arrêt du moteur alors
que le message Key not detected
(Clé non détectée) est affiché.
Dans ce cas, le témoin
d’antidémarrage clignote.
Vérifiez fusible BRAKE SWITCH
(Check BRAKE SWITCH fuse)
(pour le système de clé
intelligente et la boîte
automatique/embrayage double)
Ce message s’affiche si le fusible du
commutateur de frein est débranché.
Vous devez installer un fusible neuf.
Si ce n’est pas possible, vous
pouvez démarrer le moteur en
appuyant sur le bouton de
démarrage/d’arrêt du moteur
pendant 10 secondes (lorsqu’il est
en position ACC).
Page 184 of 764
3-86
Fonctions pratiques de votre véhicule
Appuyez sur péd. embrayage
pour démarrer (Press clutch
pedal to start engine) (pour le
système de clé intelligente et la
boîte mécanique)
Ce message d’avertissement
s’affiche si le bouton de
démarrage/arrêt du moteur passe en
position ACC lorsque vous appuyez
sur ce bouton de façon répétée sans
enfoncer la pédale d’embrayage.
Enfoncer la pédale d’embrayage
pour démarrer le moteur.
La clé n’est pas dans le
véhicule (Key not in vehicle)
(pour le système de clé
intelligente)
Ce message s’affiche si la clé
intelligente ne se trouve pas dans le
véhicule lorsque vous appuyez sur le
bouton de démarrage/d’arrêt du
moteur.
Il indique que vous devez toujours
garder la clé intelligente sur vous.
Clé non détectée
(Key not detected) (pour le
système de clé intelligente)
Ce message s’affiche si la clé
intelligente n’est pas détectée
lorsque vous appuyez sur le bouton
de démarrage/d’arrêt du moteur.
Appuyez sur le bouton START
de nouveau
(Press START button again)
(pour le système de clé
intelligente)
Ce message s’affiche si vous ne
parvenez pas à faire fonctionner le
bouton de démarrage/d’arrêt du
moteur (en cas de problème au
niveau de ce bouton).
Vous pouvez démarrer le moteur en
appuyant de nouveau sur le bouton
de démarrage/arrêt du moteur.
Si ce message s’affiche à chaque
fois que vous appuyez sur le bouton
de démarrage/d’arrêt du moteur du
moteur, nous vous conseillons de
faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Appuyez sur le bouton START
avec la clé (Press START button
with key) (pour le système de
clé intelligente)
Ce message s’affiche si vous
appuyez sur le bouton de
démarrage/d’arrêt du moteur alors
que le message Key not detected
(Clé non détectée) est affiché.
Dans ce cas, le témoin
d’antidémarrage clignote.
Vérifiez fusible BRAKE SWITCH
(Check BRAKE SWITCH fuse)
(pour le système de clé
intelligente et la boîte
automatique/embrayage double)
Ce message s’affiche si le fusible du
commutateur de frein est débranché.
Vous devez installer un fusible neuf.
Si ce n’est pas possible, vous
pouvez démarrer le moteur en
appuyant sur le bouton de
démarrage/d’arrêt du moteur
pendant 10 secondes (lorsqu’il est
en position ACC).
Page 187 of 764
3-89
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Pression de pneus basse
(le cas échéant)
Ce message s’affiche si la pression
des pneus est basse lorsque le
contact est en position ON.
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la section "Système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS)" du chapitre 6.
Activez FUSE SWITCH
Ce message s’affiche si le
commutateur de fusibles situé sur le
boîtier de fusibles, sous le volant, est
en position OFF.
Vous devez activer le commutateur
de fusibles.
Pour en savoir plus, reportez-vous
à la section " Fusibles " du
chapitre 7.
Niveau de lave-glace bas
(le cas échéant)
Ce message s’affiche en mode de
rappel d’entretien si le réservoir de
liquide lave-glace est presque vide.
Ajoutez du liquide lave-glace.
Niveau de carburant bas
Ce message s’affiche lorsque le
réservoir de carburant est presque
vide.
- Lorsque le témoin de niveau de
carburant faible s’allume.
- Lorsque l’ordinateur de bord
indique " --- km ou mile " (--- km or
mile) d’autonomie.
Ajoutez du carburant dès que
possible.
OTLE048608
OTLE048609
Page 305 of 764
4-6
Système multimédia
Fonctionnement du système
audio de la voiture
Les signaux radio AM et FM sont
diffusés par des émetteurs situés en
périphérie des villes et interceptés par
l’antenne radio de votre voiture. Ce
signal est ensuite réceptionné par le
système radio et retransmis aux haut-
parleurs de la voiture.Si votre véhicule capte un signal radio
puissant, l’ingénierie de précision de
votre système audio garantit une
qualité de reproduction optimale.
Toutefois, les signaux reçus peuvent
parfois être faibles et brouillés en
raison de la distance qui vous sépare
de la station de radiodiffusion, de la
proximité avec d’autres stations de
radiodiffusion puissantes ou de la
présence de bâtiments, de ponts ou
d’autres obstacles importants dans la
zone.
Les signaux de diffusion AM offrent
une zone de réception plus étendue
que les signaux de diffusion FM. En
effet, les ondes radio AM sont émises
à des fréquences basses. Ces ondes
radio longue portée et basse
fréquence suivent la courbure de la
Terre au lieu de se déplacer en ligne
droite. De plus, elles contournent les
obstacles, ce qui permet une
meilleure couverture.
JBM001
Réception FM
IONOSPHÈRE
JBM002
Réception AM
IONOSPHÈRE
Page 306 of 764
4-7
Système multimédia
4
Les signaux de diffusion FM sont
émis à des fréquences élevées et
n’épousent pas la courbure de la
terre. Par conséquent, ils
commencent généralement à perdre
de leur intensité dès qu’ils s’éloignent
de la station. De plus, les signaux FM
sont facilement bloqués par les
bâtiments, les montagnes et autres
obstacles. Les conditions d'écoute
peuvent alors être dégradées et
laisser penser à un
dysfonctionnement de votre
autoradio. Les conditions suivantes
sont normales et ne révèlent pas de
problème au niveau de l'autoradio.• Atténuation - À mesure que vous
vous éloignez de la station de
radiodiffusion, le signal capté
s’affaiblit et le son commence à
diminuer. Nous vous
recommandons alors de choisir
une station plus puissante.
• Grésillements/Parasites - Des
signaux FM faibles ou des
obstacles importants entre
l’émetteur et votre autoradio
peuvent perturber le signal
entraînant des grésillements ou
des parasites. La diminution du
niveau des aigus peut atténuer cet
effet jusqu’à la disparition des
perturbations.• Changement de station - Si un
signal FM s’affaiblit, un autre signal
plus puissant situé à proximité de
la même fréquence peut être
diffusé car votre autoradio est
conçu pour émettre le signal le
plus clair. Le cas échéant,
choisissez une autre station dont
le signal est plus puissant.
JBM004JBM003
Station de radiodiffusion FM
Montagnes
BâtimentsZone
dégagée
Ponts métalliques
JBM005
88, 1Mhz Station de
radiodiffusion 288, 1Mhz88, 3Mhz
Station de
radiodiffusion 2
Page 577 of 764
6-17
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Pour l'EUROPE
•Ne modifiez pas le véhicule,
car cela pourrait nuire au bon
fonctionnement du système
TPMS.
•Les pneus disponibles dans
le commerce ne sont pas
équipés de capteurs TPMS.
Pour votre sécurité, nous
vous conseillons d'utiliser
des pièces de rechange
fournies par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Si vous installez des pneus
disponibles dans le
commerce, utilisez un capteur
TPMS certifié par un
concessionnaire HYUNDAI. Si
vos pneus ne sont pas
équipés de capteurs TPMS ou
si votre système TPMS ne
fonctionne pas correctement,
le véhicule risque d'être
refusé au contrôle technique.
(Suite)
(Suite)
❈Tous les v
Page 685 of 764
7-76
Entretien
Panneau de fusibles côté conducteur
Nom du
fusibleFuse Name SymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
MODULE 2 20A Carte de circuit imprimé (Fusibles - F44, F45, F49, F50, F52, F53)
SUNROOF120A Toit ouvrant panoramique
RR FOG10A Boîte de relais du module de commande d'allumage (relais du feu antibrouillard arrière)
A/CON 2 7,5A Module de commande de la climatisation
HEATED
MIRROR 10A Rétroviseur extérieur électrique conducteur/passager, module de commande de la
climatisation, module de commande du moteur/module de commande du groupe
motopropulseur
P/SEAT (DRV) 30A Commutateur manuel du siège conducteur
SAFETY
P/WINDOW DRV25A Module de sécurité de la vitre électrique conducteur
P/WINDOW RH 25A Commutateur principal des vitres électriques, commutateur de la vitre électrique passager
SAFETY
P/WINDOW PASS25AModule de sécurité de la vitre électrique passager
P/ WINDOW LH 25A Commutateur principal des vitres électriques, commutateur de la vitre électrique passager
Page 689 of 764
7-80
Entretien
Panneau de fusibles côté conducteur (Moteur diesel)
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
MULTI
FUSE
POWER
STEERING11 1100AUnité MDPS
POWER
STEERING21 280AUnité MDPS
B+ 1 60A Boîte de raccordement intelligente (IPS1, IPS2, IPS3, IPS4, fusibles - F50)
B+ 2 60A Boîte de raccordement intelligente (IPS5, IPS6, IPS7, IPS8, IPS9, fusibles -
F19/F28/F35/F42)
B+ 3 50A Boîte de raccordement intelligente (Fusibles - F23/F32/F39/F41/F46/F48, relais
des vitres électriques)
ABS 1 40A Module de commande ESP, module de commande ABS
ABS 2 40A Module de commande ESP, module de commande ABS
IG1 40A Sans clé intelligente : commutateur d'allumage, Avec clé intelligente : boîte de
relais du module de carte de circuit imprimé (relais PDM (IG1), relais PDM (ACC))
IG2 30A Sans clé intelligente : commutateur d'allumage
Avec clé intelligente : Bloc de carte de circuit imprimé (relais PDM (IG2))
GLOW PLUG80AUnité de relais incandescente
PTC 1
HEATERPTC
HEATER150ABoîte de raccordement E/R (RLS 6)
PTC 2
HEATERPTC
HEATER250ABoîte de raccordement E/R (RLS 5)
PTC 3
HEATERPTC
HEATER350ABoîte de raccordement E/R (RLS 4)