ECU JEEP CHEROKEE 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Keyless Enter-N-Go — Paljenje
Ova funkcija omogućava vozaču da pali
motor pritiskom na dugme sve dok je
privezak sa daljinskim upravljačem u kabini
vozila.
Režimi rada dugmeta za paljenje su OFF
(ISKLJUČENO), ACC (OPREMA) i RUN
(RAD) i START.
NAPOMENA:
U slučaju da se nakon pritiskanja dugmeta
položaj paljenja ne promeni, možda je
baterija priveska sa daljinskim upravljačem
skoro ili potpuno prazna. U tom slučaju, kao
rezervno rešenje možete koristiti prekidač
za paljenje. Postavite prednju stranu (strana
nasuprot ključu za hitne slučajeve) priveska
sa daljinskim upravljačem na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) i pritisnite da
biste upravljali prekidačem za paljenje.Dugme za paljenje se može postaviti u
sledeće režime:
OFF (ISKLJUČENO)
• Motor je zaustavljen.
• Neki električni uređaji (npr. centralno
zaključavanje, alarm itd.) su i dalje
dostupni.„ACC“ (OPREMA)
• Motor nije pokrenut.
• Neki električni uređaji su dostupni.
„RUN“ (RAD)
• Položaj za vožnju.
• Svi električni uređaji su dostupni.
START (POKRETANJE)
• Pokrenite motor.
NAPOMENA:
Vozilo se neće pokrenuti ako je privezak sa
daljinskim upravljačem smešten unutar
tovarnog prostora a zadnja vrata su
otvorena.
UPOZORENJE!
• Pri izlasku iz vozila uvek iznesite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
Dugme za POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE paljenjaUPOZNAVANJE VOZILA
18

UPOZORENJE!
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
• Nemojte da ostavljate privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, ni u domašaju dece;
takođe nemojte da ostavljate kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
OPREZ!
Nezaključano vozilo je pozivnica za
kradljivce automobila. Uvek uklonite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte sva vrata kada
ostavljate vozilo bez nadzora.NAPOMENA:
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
Elektronsko zaključavanje upravljača
— ako je u opremi
Vaše vozilo možda poseduje funkciju
pasivnog elektronskog zaključavanja
upravljača. Ova funkcija onemogućava
upravljanje vozilom kada je kontakt brava u
položaju OFF (ISKLJUČENO). Upravljač se
otključava kada se kontakt brava okrene u
položaj ON (UKLJUČENO). Ako se upravljač
ne otključa i motor se ne pokrene, okrenite
upravljač levo-desno da biste ga otključali.
SISTEM ZA DALJINSKO
POKRETANJE — AKO JE U
OPREMI
Pritisnite dugme „remote start“ (daljinsko
pokretanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem dva puta u roku od pet sekundi.
Pritiskanje dugmeta treći put će isključiti
motor.Da biste vozili vozilo, pritisnite dugme
„START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) da bi paljenje bilo
postavljeno u režim „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
• Sa daljinskim pokretanjem, motor će raditi
samo 15 minuta (istek vremena), osim ako
ne postavite paljenje u režim „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
• Nakon dva uzastopna isteka vremena,
vozilo morate da pokrenete ključem.
SENTRY KEY
Sistem imobilizatora Sentry Key sprečava
neovlašćeno upravljanje vozilom pomoću
bezbednosnog ključa onemogućavanjem
rada motora. Nije neophodno da sistem
bude u stanju pripravnosti ili da bude
aktiviran. Sistem deluje automatski, bez
obzira na to da li je vozilo zaključeno ili
otključano.
19

NAPOMENA:
• Nakon što pritisnete dugme na ručki vrata,
morate sačekati dve sekunde pre nego što
možete da zaključate ili otključate vrata
pomoću bilo koje od dve ručke za pasivni
ulazak. To je urađeno da biste mogli da
povučete ručku na vratima kako biste
proverili da li je vozilo zaključano, a da
vozilo ne reaguje i otključa vrata.• Ako putem sistema Uconnect onemogućite
pasivni ulazak, funkcija zaštite ključeva
opisana u odeljku „Sprečavanje slučajnog
zaključavanja priveska sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u vozilo“
ostaje aktivna/funkcionalna.
• Sistem za pasivni ulazak neće raditi ako je
baterija priveska sa daljinskim upravljačem
prazna.
Vrata vozila takođe možete zaključati putem
dugmeta za zaključavanje koje se nalazi na
unutrašnjoj strani vrata.
Zaključavanje vrata dok su jedna ili
više vrata otvorena
Ako se prekidač za zaključavanje vrata
pritisne dok je paljenje u položaju „ACC“
(OPREMA) ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) a vozačeva vrata su otvorena, nijedna
vrata se neće zaključati.
Automatsko ponovno zaključavanje
Funkcija automatskih brava je
podrazumevano omogućena. Kada je
omogućena, vrata će se automatski
zaključati kada brzina vozila bude veća od
24 km/h (15 mph). Funkciju automatskih
brava može da omogući ili onemogući vaš
ovlašćeni prodavac. Funkcija automatskih
brava je omogućena/onemogućena u
Uconnect podešavanjima.
Sistem zaključavanja vrata radi zaštite
dece — zadnja vrata
Da bi se obezbedilo bezbednije okruženje za
decu mlađeg uzrasta koja putuju na zadnjim
sedištima, zadnja vrata su opremljena
sistemom za zaključavanje vrata radi zaštite
dece.NEMOJTE hvatati ručku vrata
prilikom zaključavanja
25

Položaji broj jedan i dva se mogu koristiti
kada vozač želi manju osetljivost brisača.
Položaj broj četiri se može koristiti kada
vozač želi veću osetljivost brisača. Postavite
prekidač za brisače u položaj OFF
(ISKLJUČENO) kada ne koristite sistem.
NAPOMENA:
• Funkcija senzora za kišu neće raditi kada
je prekidač za brisače u sporom ili brzom
režimu rada.
• Funkcija senzora za kišu možda neće raditi
pravilno kada na vetrobranskom staklu ima
leda ili osušene slane vode.
• Upotreba Rain-X ili proizvoda koji sadrže
vosak ili silikon može smanjiti performanse
senzora za kišu.• Funkciju senzora za kišu možete isključiti
putem sistema Uconnect. Za više
informacija pogledajte „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom priručniku.
Sistem senzora za kišu ima funkciju zaštite
metlica i nosača brisača i neće raditi u
sledećim uslovima:
•Niska temperatura okoline— Kada prvi
put kontakt bravu postavite u položaj „ON“
(UKLJUČENO), sistem senzora za kišu se
neće aktivirati dok ne pomerite prekidač za
brisače, brzina vozila ne bude veća od
5 km/h (3 mph), ili spoljna temperatura ne
pređe 0 °C (32 °F).•Menjač u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO)— Kada je kontakt brava u
položaju ON (UKLJUČENO), a ručica
automatskog menjača u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), sistem
senzora za kišu se neće aktivirati dok ne
pomerite prekidač za brisače, brzina vozila
ne bude veća od 5 km/h (3 mph) ili dok ne
pomerite birač stepena prenosa iz položaja
NEUTRAL (NEUTRALNO).
UPOZNAVANJE VOZILA
38

Ikona Opis
Dugme SYNC (SINHRONIZACIJA) — ako je u opremi
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Podešavanje ventilatora će uzrokovati da se automatski režim prebaci na režim
ručnog rada. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator na prednjoj ploči ili
pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
45

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi povećajte
brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština iliinsekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.
Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se
podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
Kada spoljni vazduh sadrži dim, neprijatne
mirise ili veću količinu vlage, ili ako je
poželjno brzo rashlađivanje, možete da
pokrenete recirkulaciju unutrašnjeg vazduha
tako što ćete pritisnuti dugme za upravljanje
recirkulacijom vazduha. Indikator za
recirkulaciju će zasvetleti kada je ovo dugme
izabrano. Pritisnite dugme po drugi put da
isključite režim recirkulacije i omogućite
ulazak spoljnog vazduha u vozilo.
NAPOMENA:
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da
dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
47

Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator će nastaviti da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba rashladne tečnosti
PARAFLU
UP(usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
UPOZNAVANJE VOZILA
48

PROZORI
Komande električnih prozora
Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se
upravlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje
u položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora i ne dozvolite deci da se igraju sa
električnim prozorima. Nemojte ostavljati
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u blizini vozila, kao ni u domašaju
dece; takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa Keyless Enter-N-Go u
režimu ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može
doći do prignječenja putnika, naročito
dece bez nadzora. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
• Ako tokom automatskog zatvaranja prozor
naleti na prepreku, promeniće smer
kretanja i spustiće se do kraja. Uklonite
prepreku i ponovo podignite prozor
pomoću prekidača.
• Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se
aktivira i zbog potresa usled vožnje po
lošem putu. Ako se to desi, podignite
prozor ručno tako što ćete nežno podići
prekidač.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
Prekidači električnih prozora
1 — Prekidači prednjih električnih prozora
2 — Prekidači zadnjih električnih prozora
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Brzo zatvaranje
Gurnite prekidač napred i otpustite ga u roku
od pola sekunde. Zavesa za zaštitu od
sunca će se automatski zatvoriti iz bilo kog
položaja.
Ručno zatvaranje
Da zatvorite zavesu za zaštitu od sunca,
gurnite prekidač napred i zadržite ga.
Funkcija zaštite od prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom otvaranja krova na otvaranje tokom
postupka brzog zatvaranja. Ako se detektuje
prepreka na putanji pomeranja krova na
otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku. Zatim gurnite prekidač
napred i otpustite ga da pokrenete postupak
brzog zatvaranja.NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja krova na
otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
četvrti pokušaj zatvaranja biće ručno
zatvaranje, a funkcija zaštite od prikleštenja
biće onemogućena.
UPOZORENJE!
• Ne dozvolite deci da se igraju krovom
na otvaranje. Nikada ne ostavljajte
decu bez nadzora u vozilu i
onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Nemojte
ostavljati privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila koje poseduje Keyless
Enter-N-Go u režimu „ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Električni krov na otvaranje može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni krov na otvaranje. To
prignječenje može izazvati teške
povrede ili smrt.
UPOZORENJE!
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su teške
povrede ili smrt. Uvek pričvrstite svoj
sigurnosni pojas kako treba i obavezno
proverite da li su i svi putnici pravilno
vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Vaši prsti, drugi delovi tela
niti bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor providnog krova.
Mogu nastupiti povrede.
Održavanje krova na otvaranje
Za čišćenje staklene ploče koristite samo
neabrazivno sredstvo za čišćenje i meku
tkaninu.
UPOZNAVANJE VOZILA
54

trenutku kada se motor isključi kao
podsetnik da treba izbegavati moguća
odlaganja pokretanja pri sledećem hladnom
startu.
— Indikatorska lampica niskog
nivoa tečnosti izduvnog sistema na
dizel-motorima (DEF) – ako je u
opremi
Indikator niskog nivoa tečnosti izduvnog
sistema na dizel-motorima (DEF) svetleće
ako je nivo tečnosti izduvnog sistema na
dizel-motorima (DEF) nizak u vozilu.
Dodatne informacije potražite u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
prisustvo vode u gorivu – ako je u
opremi
Indikatorska lampica za prisustvo vode u
gorivu će zasvetleti kada se detektuje voda u
filteru za gorivo. Ako ova lampica ostaje
uključena, da biste izbegli oštećenje motora
NEMOJTE da startujete vozilo pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Isušivanjefiltera separatora vode / goriva“ u odeljku
„Održavanje kod prodavca“ u poglavlju
„Servisiranje i održavanje“.
Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda — ako je
u opremi
Ova lampica ukazuje da je upozorenje o
sudaru spreda isključeno.
— Indikatorska lampica režima
„4WD LOW“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako je
u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica položaja
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) — ako je
u opremi
Ovaj indikator upozorava vozača da je
razvodni menjač sistema 4WD u režimu
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) i da prednja i
zadnja pogonska osovina nisu povezane na
pogonski sklop.
— Indikatorska lampica zadnjih
maglenki — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će svetleti kada su
zadnje maglenke uključene.
— Indikatorska lampica
zaključavanja zadnje osovine
Ovaj indikator pokazuje da je zaključavanje
zadnje osovine aktivirano.
Zelene indikatorske lampice
— Indikatorska lampica
podešenosti aktivnog prilagodljivog
tempomata (ACC) sa ciljnim vozilom
— ako je u opremi
Ova lampica će zasvetleti kada je
prilagodljivi tempomat podešen, a ciljnoUPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72