lock JEEP CHEROKEE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

KĽÚČE
Prívesok na kľúče
Prívesok na kľúče ovláda spínač zapaľova-
nia. Štvorcový koniec prívesku na kľúče za-
strčte do spínača zapaľovania, ktorý sa na-
chádza na prístrojovej doske, a otočte ho do
želanej polohy. Prívesok na kľúče taktiež
obsahuje núdzový kľúč, ktorý sa nachádza
v zadnej časti prívesku na kľúče.Toto vozidlo môže byť vybavené bezkľúčo-
vým systémom zapaľovania. Systém zapa-
ľovania sa skladá z prívesku na kľúče s vy-
sielačom diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE) a zapaľovania tlačidlom
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie).
Systém diaľkového bezkľúčového otvárania
pozostáva z prívesku na kľúče a funkcie
Keyless Enter-N-Go, ak je súčasťou výbavy.
POZNÁMKA:
Prívesok na kľúče sa nemusí nájsť, ak sa
nachádza v blízkosti mobilného telefónu,
prenosného počítača alebo iného elektronic-
kého zariadenia. Tieto zariadenia môžu blo-
kovať bezdrôtový signál prívesku na kľúče.
Prívesok na kľúče
1 — Dvere batožinového priestoru
2 – Lock (Zamknúť)
3 – Unlock (Odomknúť)
4 – Remote Start (Diaľkové štartovanie)
5 – Uvoľnenie núdzového kľúča
6 – Núdzový kľúč
17

Pomocou prívesku na kľúče môžete zam-
knúť alebo odomknúť dvere vozidla a dvere
batožinového priestoru zo vzdialenosti prib-
ližne 66 stôp (20 m). Príveskom na kľúče nie
je potrebné namieriť na vozidlo, aby sa sys-
tém aktivoval.
• Vďaka tejto funkcii môže vodič aktivovať
spínač zapaľovania stlačením tlačidla, po-
kiaľ sa prívesok na kľúče nachádza v pries-
tore pre cestujúcich.
POZNÁMKA:
V prípade, že sa poloha spínača zapaľova-
nia nezmení po stlačení tlačidla, v prívesku
na kľúče môže byť slabá alebo vybitá baté-
ria. V takomto prípade použite na ovládanie
spínača zapaľovania záložný spôsob. Pri-
tlačte čelnú stranu (stranu oproti núdzovému
kľúču) prívesku na kľúče k tlačidlu motora
ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) a stlačením aktivujte spí-
nač zapaľovania.POZNÁMKA:
V prípade, že sa poloha spínača zapaľova-
nia nezmení po stlačení tlačidla, v prívesku
na kľúče môže byť slabá alebo vybitá baté-
ria. V takomto prípade použite na ovládanie
spínača zapaľovania záložný spôsob. Pri-
tlačte čelnú stranu (stranu oproti núdzovému
kľúču) prívesku na kľúče k tlačidlu motora
ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) a stlačením aktivujte spí-
nač zapaľovania.
Odomknutie dverí cestujúcich a dverí
batožinového priestoru
Raz stlačte a uvoľnite tlačidlo odomknutia na
prívesku na kľúče, čím odomknete dvere
vodiča. Dvojitým stlačením tohto tlačidla (do
piatich sekúnd) odomknete všetky dvere
a dvere batožinového priestoru.
Funkciu tlačidla odomknutia je však možné
naprogramovať tak, aby sa odomkli všetky
dvere po jednom stlačení tohto tlačidla. Ďal-
šie informácie nájdete v odseku „Nastavenia
systému Uconnect“ v časti „Multimédiá“
v používateľskej príručke.Prívesok na kľúče
1 — Dvere batožinového priestoru
2 – Unlock (Odomknúť)
3 – Lock (Zamknúť)
4 – Remote Start (Diaľkové štartovanie)
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
18

prvku veka batožinového priestoru vypnuté.
Pri aktivácii alarmu zabezpečenia vozidla sa
spustia nasledujúce zvukové a vizuálne sig-
nály:
• Zaznie klaksón.
• Smerové svetlá zablikajú.
• Zabliká indikátor zabezpečenia vozidla na
prístrojovej doske.
Aktivácia systému
Ak chcete aktivovať alarm zabezpečenia vo-
zidla, postupujte nasledovne:
1. Uistite sa, že je zapaľovanie vozidla v po-
lohe OFF (Vypnuté).
• Pri vozidlách vybavených bezkľúčo-
vým systémom otvárania dbajte na to,
aby bol bezkľúčový systém zapaľova-
nia v polohe OFF (Vypnuté).2. Zamknite vozidlo jedným z nasledujúcich
spôsobov:
• Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na spí-
nači elektricky ovládanej zámky dverí
v interiéri s otvorenými dverami vodiča
alebo spolujazdca.
• Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
vonkajšej kľučke dverí s pasívnym
vstupom pomocou platného prívesku
na kľúče dostupného v tej istej vonkaj-
šej zóne. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Dvere“ v časti „Oboznáme-
nie sa so svojím vozidlom“ používateľ-
skej príručky.
• Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na prí-
vesku na kľúče.
3. Ak sú niektoré dvere otvorené, zatvorte
ich.
Deaktivácia systému
Alarm zabezpečenia vozidla je možné deak-
tivovať ktorýmkoľvek z nasledujúcich spôso-
bov:
• Stlačte tlačidlo odomknutia na prívesku na
kľúče.
• Uchopte kľučku dverí s pasívnym vstupom,
aby ste ich odomkli (ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Dvere“ v časti „Oboznáme-
nie sa s vozidlom“ v používateľskej prí-
ručke).
• Prepnutím zapaľovania z polohy Off (Vy-
pnuté) deaktivujete systém.
POZNÁMKA:
• Kľúč od dverí vodiča ani tlačidlo dverí ba-
tožinového priestoru na prívesku na kľúče
nemôžu aktivovať ani deaktivovať alarm
zabezpečenia vozidla.
23

Odomknutie zo strany vodiča
S príveskom na kľúče systému pasívneho
vstupu vo vzdialenosti do 1,5 m (5 stôp) od
kľučky dverí vodiča uchopte kľučku dverí
vodiča, čím automaticky otvoríte dvere vo-
diča.POZNÁMKA:
Ak je naprogramovaná funkcia „Unlock All
Doors 1st Press“ (Odomknúť všetky dvere
jedným stlačením), všetky dvere sa odom-
knú, keď uchopíte kľučku predných dverí na
strane vodiča. Ďalšie informácie týkajúce sa
výberu medzi funkciou „Unlock Driver Door
1st Push“ (Odomknúť dvere vodiča jedným
stlačením) a funkciou „Unlock All Doors 1st
Press“ (Odomknúť všetky dvere jedným stla-
čením) nájdete v odseku „Nastavenia sys-
tému Uconnect“ v časti „Multimédiá“ v pou-
žívateľskej príručke.
Odomknutie zo strany spolujazdca
S platným príveskom na kľúče systému pa-
sívneho vstupu vo vzdialenosti do 1,5 m
(5 stôp) od kľučky dverí spolujazdca uchopte
kľučku predných dverí spolujazdca, čím au-
tomaticky odomknete všetky štyri dvere
a dvere batožinového priestoru.
POZNÁMKA:
Keď uchopíte kľučku predných dverí spolu-
jazdca, odomknú sa všetky dvere, a to bezohľadu na nastavenie predvoľby odomyka-
nia dverí vodiča („1st Press of Key Fob Un-
locks“ (Odomknutie po prvom stlačení prí-
vesku na kľúče) alebo „Unlock All Doors 1st
Press“ (Odomknúť všetky dvere jedným stla-
čením)).
Zabránenie neúmyselnému zamknutiu
prívesku na kľúče systému pasívneho
vstupu vo vozidle (vyhľadávanie FOBIK-
Safe)
Systém pasívneho vstupu je vybavený fun-
kciou automatického odomknutia dverí,
ktoré funguje, keď je zapaľovanie v polohe
OFF (Vyp.), vďaka ktorej sa minimalizuje
pravdepodobnosť neúmyselného zamknutia
prívesku na kľúče systému pasívneho
vstupu vo vozidle.
Vyhľadávanie FOBIK-Safe sa vykonáva len
vo vozidlách s pasívnym vstupom. Vyhľadá-
vanie FOBIK-Safe spúšťajú tri situácie vo
všetkých vozidlách s pasívnym vstupom:
• Platný prívesok na kľúče systému pasív-
neho vstupu vyšle požiadavku na uzam-
knutie, keď sú dvere otvorené.
Odomknutie uchopením kľučky
dverí
25

Zamknutie dverí vozidla a dverí batožino-
vého priestoru
S jedným z príveskov na kľúče systému pa-
sívneho vstupu vozidla vo vzdialenosti do
1,5 m (5 stôp) od kľučky predných dverí
vodiča alebo spolujazdca stlačte tlačidlo
Lock (Zamknúť) s pasívnym vstupom
umiestneným na vonkajšej kľučke dverí.POZNÁMKA:
Keď stláčate tlačidlo zamknutia na kľučke
dverí, NEUCHOPTE ju. Dvere by sa mohli
odomknúť.POZNÁMKA:
• Po stlačení tlačidla na kľučke dverí je po-
trebné počkať dve sekundy pred tým, ako
budete môcť zamknúť alebo odomknúť
dvere pomocou niektorej z kľučiek dverí
s pasívnym vstupom. Táto funkcia umož-
ňuje skontrolovať, či sú dvere vozidla za-
mknuté, potiahnutím za kľučku bez toho,
aby vozidlo zareagovalo alebo sa odomklo.
• Ak je funkcia pasívneho vstupu vypnutá
pomocou systému Uconnect, ochrana
kľúča popísaná v časti „Zabránenie ne-
úmyselnému zamknutiu prívesku na kľúče
systému pasívneho vstupu vo vozidle“, zo-
stáva aktívna/funkčná.
• Systém pasívneho vstupu nebude fungo-
vať v prípade, ak je vybitá batéria prívesku
na kľúče.
Dvere vozidla je možné zamknúť aj pomo-
cou tlačidla zamknutia, ktoré sa nachádza
na vnútornom obložení dverí vozidla.
Odomknutie stlačením tlačidla na
kľučke dverí
Pri zamykaní NEUCHOPTE kľučku
dverí
27

Zamknutie dverí pri otvorených
dverách
Ak stlačíte spínač zámku dverí, keď sa za-
paľovanie nachádza v polohe ACC (Príslu-
šenstvo) alebo ON/RUN (Zapnuté/
spustené) a dvere vodiča sú otvorené, dvere
sa nezamknú.
Automatické opätovné zamknutie
Predvolený stav funkcie automatického
zámku dverí je „zapnuté“. Keď je funkcia
zapnutá, zámky dverí sa automaticky uzam-
knú, keď rýchlosť vozidla presiahne 24 km/h
(15 mph). Funkciu automatického zámku
dverí môže aktivovať alebo deaktivovať au-
torizovaný predajca. Funkciu automatického
zámku dverí aktivujete alebo deaktivujete
v nastaveniach systému Uconnect.
Systém detskej poistky dverí – zadné
dvere
S cieľom zaistiť bezpečnejšie prostredie pre
malé deti na zadných sedadlách sú zadné
dvere vybavené systémom detskej poistky.Ak chcete systém používať, otvorte jednot-
livé zadné dvere a pomocou plochého skrut-
kovača (alebo núdzového kľúča) otočte
ovládačom do polohy Lock (Uzamknúť)
alebo Unlock (Odomknúť). Keď je systém na
dverách aktivovaný, príslušné dvere je
možné otvoriť len pomocou vonkajšej kľučky
dverí, a to aj v prípade, že sa vnútorný zá-
mok dverí nachádza v odomknutej polohe.
SEDADLÁ
Sedadlo s pamäťou
Funkcia pamäte sedadla umožňuje uložiť
dve rôzne polohy sedadla vodiča, nastave-
nia vonkajšieho zrkadla vodiča a nastavenia
predvolených rozhlasových staníc. Tlačidlá
sedadla s pamäťou sa nachádzajú na paneli
dverí na strane vodiča.
Funkcia detskej poistky zámku dveríTlačidlá sedadla s pamäťou
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
28

BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE......78
Protiblokovací brzdný systém (Anti-Lock
Brake System, ABS).............78
Elektronický systém ovládania brzdenia .79
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY....91
Systém monitorovania slepého bodu . . .91
Forward Collision Warning (FCW)
(Varovanie pred čelným
nárazom, FCW)................93Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)..........94
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY PRE CES-
TUJÚCICH..................99
Funkcie zadržiavacieho systému pre
cestujúcich...................99
Dôležité bezpečnostné pokyny.......99
Systémy bezpečnostných pásov.....100
Pomocné zadržiavacie systémy
(SRS).....................109Detské zadržiavacie systémy – bezpečné
prevážanie detí................119
Preprava zvierat..............132
BEZPEČNOSTNÉ TIPY........133
Preprava cestujúcich............133
Výfukové plyny................133
Odporúčané bezpečnostné kontroly vo
vnútri vozidla................134
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla . .135
BEZPEČNOSŤ
77

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú sta-
bilitu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situ-
ácií, kedy dochádza k brzdeniu. Systém au-
tomaticky zabraňuje zablokovaniu kolies
a zlepšuje ovládanie vozidla počas brzde-
nia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.
Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
VAROVANIE!
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
78

VAROVANIE!
načov bezpečnostných pásov a navíjačov
bezpečnostných pásov. Tiež požiadajte
o servis systému ovládača zadržiava-
cieho systému pre cestujúcich.
POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru nemusia
byť okamžite rozpoznateľné. Počas nafu-
kovania airbagov sa však otvoria.
• Po akejkoľvek kolízii je potrebné ihneď do-
praviť vozidlo k autorizovanému
predajcovi.
Pokročilý systém odozvy na nehodu
Ak v prípade nárazu ostane komunikačná
sieť nepoškodená a súčasne ostane nepoš-
kodené napájanie, v závislosti od charakteru
udalosti ovládač ORC určí, či pokročilý sys-
tém odozvy na nehodu vykoná nasledujúce
kroky:
• Prerušenie prívodu paliva do motora (ak je
súčasťou výbavy)
• Prerušenie napájania elektrického motora
akumulátorom (ak je súčasťou výbavy)• Ak je akumulátor nabitý, blikajú výstražné
svetlá
• Zapnutie osvetlenia interiéru, ktoré zo-
stane svietiť, kým má akumulátor dostatok
energie alebo 15 minút od zasiahnutia po-
kročilého systému odozvy na nehodu.
• Odomknutie elektricky ovládaných zámkov
dverí.
Vaše vozidlo môže byť nastavené tak, aby
v reakcii na pokročilý systém odozvy na ne-
hodu vykonalo niektoré z nasledujúcich úko-
nov:
• vypnutie ohrievača filtra paliva, vypnutie
motora ventilátora kúrenia, vetrania a kli-
matizácie, zatvorenie dvierok cirkulácie kú-
renia, vetrania a klimatizácie.
• Prerušenie napájania akumulátorom na-
sledujúcich súčastí:
– Motor
– Elektrický motor (ak je súčasťou vý-
bavy)
– Elektrický posilňovač riadenia
– Posilňovač bŕzd
– Elektrická parkovacia brzda
– Volič prevodových stupňov automatic-
kej prevodovky– Klaksón
– Predný stierač
– Čerpadlo ostrekovača svetlometu
POZNÁMKA:
Po nehode nezabudnite otočiť spínač zapa-
ľovania do polohy STOP (OFF/LOCK) (Stop
– Vypnuté/Zamknuté) a vytiahnuť kľúč zo
spínača zapaľovania, aby sa nevybíjal aku-
mulátor. Pred obnovením systému a naštar-
tovaním motora dôkladne skontrolujte úniky
paliva v priestore motora vozidla a na zemi
blízko priestoru motora a palivovej nádrže.
Ak po nehode neuniká palivo ani nie sú
poškodené elektrické zariadenia vozidla
(napr. svetlomety), pomocou nižšie popísa-
ného postupu obnovte systém.
Postup na obnovenie pokročilého
systému odozvy na nehodu
Ak chcete po aktivovaní obnoviť pokročilý
systém odozvy na nehodu, spínač zapaľova-
nia je nutné prepnúť z polohy START alebo
ON/RUN (Zapnuté/spustené) do polohy
OFF (Vypnuté). Pred obnovením systému
11 7

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
ŠTARTOVANIE MOTORA.......139
Normálne štartovanie – benzínový
motor......................139
Extrémne chladné počasie (pod –22 °F
alebo –30 °C)................140
Normálne štartovanie – naftový motor. .140
ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH MO-
TORA ....................141
PARKOVACIA BRZDA.........142
Elektrická parkovacia brzda (EPB). . . .142
MANUÁLNA PREVODOVKA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY..........144
Radenie....................145
Podradenie..................146
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY........147
Parkovacia zámka kľúča zapaľovania . .148
Systém brzdenia/blokovania
radiacej páky................148
Deväťrýchlostná automatická
prevodovka.................149
PREVÁDZKA S POHONOM VŠET-
KÝCH KOLIES...............150
Jednorýchlostný pohon všetkých kolies
(4X4) – ak je súčasťou výbavy......150
Dvojrýchlostný pohon všetkých kolies (4x4)
– ak je súčasťou výbavy..........151
Polohy radenia................152
Postupy radenia...............152
Systém elektronickej uzávierky zadného
diferenciálu (E-Locker) – ak je súčasťou
výbavy.....................155
SYSTÉM SELEC-TERRAIN......156
Popis......................156
SYSTÉM STOP/START – AK JE SÚ-
ČASŤOU VÝBAVY............157
Automatický režim..............157
Možné príčiny, prečo sa motor automaticky
nevypne....................158
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia..........158
Manuálne vypnutie systému Stop/Start .159
Manuálne zapnutie systému Stop/Start .160
SYSTÉM STOP/START – LEN NAF-
TOVÉ MODELY..............160
Automatický režim..............160
Možné príčiny, prečo sa motor automaticky
nevypne....................160
Naštartovanie motora v režime
automatického vypnutia..........161
Manuálne vypnutie systému Stop/Start .162
Manuálne zapnutie systému Stop/Start .162
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI.......163
Aktivácia...................163
Nastavenie požadovanej rýchlosti. . . .163
Zmena nastavenia rýchlosti........163
Obnovenie..................164
Zrýchlenie pri predbiehaní........164
Deaktivácia..................164
ADAPTÍVNY TEMPOMAT (ACC) . . .165
Aktivácia...................165
Nastavenie požadovanej rýchlosti systému
ACC......................165
Zmena rýchlosti...............166
Obnovenie..................167
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
137