sat nav JEEP CHEROKEE 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VÄLKOMMEN FRÅN FCA
HUR DU HITTAR DIN ANVÄNDARHANDBOK ONLINE . . 3
INLEDNING
ANVÄNDA HANDBOKEN................. 4Viktig information.................. 4
Symboler....................... 4
VARNING FÖR VÄLTNING................. 4
VIKTIGT MEDDELANDE.................. 4
VARNINGAR OCH FÖRSIKTIGHETSUPPMANINGAR . . . 6
MODIFIERINGAR/ÄNDRINGAR PÅ FORDONET...... 6
GRAFISK INNEHÅLLSFÖRTECK-
NING
INSTRUMENTPANEL................... 13
INTERIÖR......................... 14
LÄRA KÄNNA FORDONET
NYCKLAR........................ 15Integrerad nyckel................. 15
TÄNDNINGSLÅS..................... 17Tändningsnodmodul (IGNM) - tillval...... 17
Keyless Enter-N-Go (tändning) – tillval..... 18
FJÄRRSTARTSYSTEM – TILLVAL............ 19Använda fjärrstart................. 20
Aktivera fjärrstartläge............... 20
SÄKERHETSLARM – TILLVAL.............. 21Aktivera systemet................. 21
Inaktivera systemet................ 21
DÖRRAR......................... 22Keyless Enter-N-Go – Passiv öppning..... 22
Låsa dörrarna med en eller flera dörrar
öppna........................ 25
SÄTEN .......................... 25Manuell justering (baksäten)........... 25
Förarsäte med minne – tillval.......... 27
Eluppvärmda säten................ 28
Ventilerade framsäten – tillval.......... 30
NACKSKYDD....................... 30Reaktiva nackskydd – framsäte......... 31
Nackskydd bak................... 32
RATT ........................... 33Justerbar rattstång................. 33
Uppvärmd ratt – tillval.............. 33
YTTERBELYSNING................... 34Multifunktionsspak................ 34
Strålkastarreglage................. 34
Varselljus (DRL) – tillval............. 34
Hel-/halvljusomkopplare............. 35
Automatisk helljusfunktion – tillval....... 35
Blinka vid omkörning............... 35
Halvljusautomatik – tillval............ 35
Parkeringljus.................... 35
Strålkastarna tänds med torkarna (endast
tillsammans med automatiskt halvljus).... 35
Strålkastarfördröjning............... 36
Påminnelse om tänd belysning......... 36
Dimljus fram och bak – tillval.......... 36
Blinkers....................... 36
Automatisk höjdinställning av strålkastarna –
Endast HID strålkastare.............. 37
Batterisparfunktion................ 37
VINDRUTETORKARE OCH -SPOLARE.......... 37Vindrutetorkarnas funktion............ 37
Regnavkännande vindrutetorkare – tillval . . . 38
Bakrutetorkare/-spolare.............. 39
KLIMATANLÄGGNINGENS REGLAGE.......... 40Översikt av klimatanläggningens reglage med
pekskärm...................... 40
Funktioner för klimatkontroll........... 48
Automatisk temperaturkontroll (Automatic
Temperature Control – ATC) – tillval...... 48
Användningstips.................. 49
RUTOR.......................... 50Fönsterhissreglage................. 50
Automatisk stängning med klämskyddsfunktion
............................ 51
Spärr för elektriska fönsterhissar........ 51
Vindbrus...................... 51
ELMANÖVRERAD TAKLUCKA MED ELSOLSKÄRM -
TILLVAL.......................... 51
Öppna solluckan.................. 52
Solluckans ventilationsläge........... 53
Stänga solluckan.................. 53
Öppna solskärmen................. 53
Stänga solskärmen................ 53
Klämskyddsfunktion................ 54
Taklucka, underhåll................ 54
När tändningen stängs av............ 54
HUV ........................... 54Öppna motorhuven................ 54
Stänga huven.................... 54
BAGAGELUCKA...................... 55Öppning....................... 55
Stängning...................... 56
Handsfreebagagelucka – tillval......... 57
INRE UTRUSTNING................... 58Eluttag....................... 58
Växelriktare – tillval................ 60
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
8

Läderdelar..................... 255
Glasytor...................... 255
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
CHASSINUMMER (VIN)................ 256
SPECIFIKATIONER FÖR ÅTDRAGNING AV HJUL
OCH DÄCK....................... 257
Specifikationer för åtdragningsmoment . . . 257
BRÄNSLEKRAV – BENSINMOTORER......... 2572,0-litersmotor.................. 257
2,4- och 3,2-litersmotorer........... 258
Bränsletillsatser................. 258
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942..................... 258
BRÄNSLEKRAV – DIESELMOTOR........... 260Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942..................... 261
VÄTSKEVOLYMER................... 263
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL............. 264
Motor........................ 264
Chassi....................... 267
BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH CO2-UTSLÄPP.... 267
MOPAR TILLBEHÖR.................. 268
Originaltillbehör från Mopar.......... 268
MULTIMEDIA
CYBERSECURITY................... 270
UCONNECT 3 MED 5-TUMSDISPLAY – TILLVAL . . . 271
Översikt – Uconnect 3 med 5-tumsdisplay . 271
Klockinställning................. 272
Ljudinställning.................. 272
Använda radion................. 273
SMS med röstsvar
(ej kompatibelt med iPhone)......... 273Appar – tillval................... 275
UCONNECT 4 MED 7-TUMSDISPLAY......... 275Uconnect 4 – översikt............. 275
Menyfält med dra och släpp.......... 277
Radio....................... 278
Android Auto – tillval.............. 279
Integrering med Apple CarPlay – tillval.... 280
Appar – tillval................... 282
UCONNECT 4C/4C NAV MED 8,4-TUMSDISPLAY . . 282Uconnect 4C/4C NAV – överblick....... 282
Menyfält med dra och släpp.......... 284
Radio....................... 285
Android Auto – tillval.............. 286
Integrering med Apple CarPlay – tillval.... 290
Appar – tillval................... 292
UCONNECT-INSTÄLLNINGAR............. 293
TIPS FÖR REGLAGE OCH ALLMÄN INFORMATION . . 294
Ljudkontroller i ratten............. 294
AUX-/USB-/MP3-KONTROLL – TILLVAL....... 295
NAVIGATION – TILLVAL................ 296
Ändra navigeringsröstvolymen......... 296
Hitta intressanta platser............ 298
Hitta en plats genom att bokstavera
namnet....................... 298
Röstinmatning av destination i ett steg.... 298
Ställa in din hemposition............ 298
Hem ........................ 299
Lägga till ett stopp................ 300
Köra en omväg.................. 300
Kartuppdatering................. 300
UCONNECT PHONE.................. 301Uconnect Phone (Bluetooth-
handsfreesamtal)................. 301
Para ihop (trådlös anslutning) din mobiltelefon
till Uconnect-systemet............. 304Vanliga telefonkommandon (exempel).... 308
Stänga av (eller slå på) mikrofonen under
samtal....................... 308
Växla pågående samtal mellan lur och
fordon....................... 308
Phonebook (Telefonbok)............ 308
Röstkommandon, tips............. 308
Ändra volymen.................. 309
Använda Do Not Disturb (Stör inte)..... 309
Inkommande SMS................ 309
Användbara tips och vanliga frågor för att
förbättra Bluetooth-prestandan med ditt
Uconnect-system................. 311
SNABBTIPS FÖR UCONNECT-RÖSTIGENKÄNNING . . 312Introduktion av Uconnect............ 312
Komma igång................... 312
Grundläggande röstkommandon........ 313
Radio........................ 314
Media....................... 314
Telefon....................... 315
Rösttextsvar.................... 316
Climate (klimat)................. 317
Navigering (4C NAV)............... 318
Siri Eyes Free – Tillval............. 318
Använda Do Not Disturb (Stör inte)...... 319
Android Auto – tillval.............. 319
Apple CarPlay – tillval.............. 320
Kompletterande information.......... 321
KUNDASSISTANS
OM DU BEHÖVER HJÄLP................ 322ARGENTINA................... 323
AUSTRALIEN................... 323
ÖSTERRIKE.................... 323
KARIBIEN..................... 323
BELGIEN..................... 324
11

Regnavkänningssystemet har skyddsfunktio-
ner för torkarblad och -armar och fungerar
inte under följande förhållanden:
•Låg yttertemperatur– När tändningen slås
på (ON), kommer regnavkänningssystemet
inte att sättas i gång förrän torkarreglaget
har aktiverats, fordonshastigheten över-
stiger 3 mph (5 km/tim) eller yttertempera-
turen är över 32 °F (0 °C).
•Växellådan i NEUTRAL-läget– När tänd-
ningen är påslagen (ON) och växellådan är i
NEUTRAL-läget kommer regnavkännings-
systemet inte att sättas igång förrän torkar-
reglaget aktiverats, fordonshastigheten
överstiger 3 mph (5 km/tim) eller växel-
väljaren flyttats från NEUTRAL-läget.Avaktivering vid fjärrstart– På fordon utrust-
ade med fjärrstartsystem startar inte regnav-
känningsfunktionen när fordonet är i fjärr-
startläge. När föraren är i fordonet och har
placerat tändningslåset i RUN-läge, återupp-
tas regnavkänningsläget, om det har valts,
och inga andra upphävningsförhållanden
(som nämnts tidigare) existerar.
Bakrutetorkare/-spolare
Reglagen för bakrutetorkare/-spolare sitter på
spaken för vindrutetorkare/-spolare till höger
om rattstången. De bakre torkarna/spolarna
styrs med ett vridreglage mitt på spaken.
Vrid spakens mellersta del uppåt till första
fasta läget, för intervalltorkning och till andra
fasta läget för kontinuerlig bakrutetorkning.För att använda spolaren, tryck spaken
framåt och håll kvar så länge spolning öns-
kas. Om spakänden trycks in när den är i
intervalläge startas torkarna och förblir akti-
verade under flera torkarsvep efter det att
spakänden släppts, varefter de återgår till det
tidigare inställda intervalläget.
39

bort, än vid inställningen ”Medium” (medel).
Det här ger den längsta reaktionstiden för att
en möjlig kollision ska undvikas.
Ändras inställningen i FCW till ”Near” (nära)
varnar systemet för en möjlig kollision med
framförvarande fordon när avståndet till detta
fordon är betydligt kortare. Den här inställ-
ningen ger föraren mindre tid att reagera på
än inställningen ”Far” (långt bort) eller ”Me-
dium” (medel) och ger en mer dynamisk
körupplevelse.
OBS!
• Om FCW-statusen ändras till ”Warning
Only” (endast varning) kan systemet inte
utföra begränsad aktiv inbromsning eller ge
extra bromshjälp när föraren inte bromsar
tillräckligt vid en potentiell framåtkrock,
men ljudsignal och visuell varning bibe-
hålls.
• Om FCW-statusen ändras till ”Warning
Only” (endast varning) hindras systemet
från att utföra självständig inbromsning el-
ler ge extra bromsstöd om föraren inte
bromsar tillräckligt vid risk för frontalkrock.• Systemet behåller INTE den senast valda
inställningen efter det att tändningen har
slagits av. Systemet återställs till standard-
inställningarna när fordonet startas igen.
• FCW reagerar inte på irrelevanta föremål
eller objekt som föremål högt upp, markre-
flexer, föremål utanför fordonets färdväg,
fasta föremål långt bort, mötande trafik
eller följande fordon med samma eller
högre hastighet.
• FCW avaktiveras på samma sätt som ACC,
med de otillgängliga skärmbilderna.
Varning FCW begränsad
Om systemet slås av och EVIC-displayen visar
”ACC/FCW Limited Functionality” (ACC/FCW
begränsad funktion) eller ”ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield” (ACC/
FCW begränsad funktion rengör vindruta) kan
det bero på ett tillfälligt fel som begränsar
FCW-systemets funktion. Även om fordonet
fortfarande kan köras under normala förhåll-
anden kan det hända att aktiv bromsning
delvis är ur funktion. När det tillstånd sombegränsade systemprestandan eliminerats
återgår systemet till fullt prestandaläge. Om
problemet kvarstår, kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
Servicevarning för FCW
Om systemet slås av och kombinationsinstru-
mentet visar:
• ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW är ej tillgängligt, service erfor-
dras)
• Cruise/FCW Unavailable Service Required
(farthållning/FCW är ej tillgängligt, service
erfordras)
Detta indikerar att ett internt systemfel före-
ligger. Även om fordonet fortfarande kan kö-
ras normalt ska systemet kontrolleras hos en
auktoriserad återförsäljare.
Nödbromsning för fotgängare (PEB) – tillval
Nödbromsning för fotgängare (PEB) är ett
undersystem till FCW-systemet som varnar
föraren med ljudsignaler och visuellt på
SÄKERHET
92

Underhåll av krockkuddarna
VARNING!
• Ändringar på någon del av krockkudd-
arna kan göra att de inte fungerar när de
behövs. Personskador kan uppstå om
krockkuddarna inte finns som skydd.
Modifiera inga komponenter eller kablar.
Klistra inte heller på några dekaler på
rattnavets kåpa eller överdelen av instru-
mentpanelen på passagerarsidan. Gör
inga ändringar på den främre stötfånga-
ren eller på fordonets kaross och sätt
inte på någon typ av eftermonterade
fotsteg.
• Det är farligt att själv försöka reparera
någon del av krockkuddesystemet. Tala
om för alla som arbetar med fordonet att
det är utrustat med krockkuddar.
• Försök inte att modifiera någon del av
krockkuddesystemet. En krockkudde
kan utlösas oavsiktligt eller så kanske
den inte fungerar korrekt om ändringar
görs. All service på krockkuddesystemet
ska utföras av en auktoriserad återför-
säljare. Om ett säte, inklusive klädsel
VARNING!
och dynor, måste åtgärdas på något sätt
(inklusive borttagning eller lossning/
åtdragning av sätesramens bultar) ska
fordonet köras till en auktoriserad åter-
försäljare. Endast sätestillbehör som är
godkända av tillverkaren får användas.
Om krockkuddarna behöver ändras för
personer med funktionsnedsättning ska
du kontakta en auktoriserad återförsälj-
are.
Registrering av händelsedata (Event Data
Recorder – EDR)
Det här fordonet är utrustat med en registrer-
ingsenhet för händelsedata (EDR). Huvudsyf-
tet med registreringsenheten är att vid vissa
krocksituationer och tillbud, t.ex. om en
krockkudde löser ut eller vid påkörning av
hinder på vägen, registrera händelsedata som
kan visa hur fordonets system har fungerat.
Registreringsenheten för händelsedata är
konstruerad att under en kort tid, cirka
30 sekunder eller kortare, registrera data somgäller fordonets rörelser och säkerhetssys-
tem. Registreringsenheten i det här fordonet
är konstruerad att registrera följande data:
• hur olika system i fordonet fungerade,
• om föraren/passageraren hade säkerhets-
bältena påtagna/fastsatta,
• hur mycket (om alls) föraren tryckte ned
gas- och/eller bromspedal, och
• hur snabbt fordonet kördes.
Dessa data kan ge bättre förståelse för de
omständigheter under vilka krockar och
skador uppkommer.
OBS!
Händelsedata registreras av fordonet endast
om en allvarligare krock sker. Inga data re-
gistreras av enheten vid normal körning och
inga personliga data (t.ex. namn, kön, ålder
och olycksplats) registreras. Dock kan andra,
t.ex. polismyndigheten, kombinera händelse-
data med sådana uppgifter som normalt sam-
manställs vid utredning av en olycka.
För att händelsedata ska kunna avläsas krävs
specialutrustning och tillgång till fordonet
eller registreringsenheten. Förutom fordons-
tillverkaren kan andra, t.ex. polismyndighe-
SÄKERHET
118

Körning med släpvagn
Givarna avaktiveras automatiskt när släp-
vagnens stickkontakt sätts i fordonets drag-
kroksuttag. Givarna återaktiveras automatiskt
när släpvagnens kabelkontakt avlägsnats.
Allmänna varningar
Om ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS” (parkeringsassistans ej
tillgänglig, rengör bakre givare) eller
”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, rengör främre givare) visas på kom-
binationsinstrumentets display rengör du
parkeringsassistansens givare med vatten,
biltvättmedel och en mjuk trasa. Använd inte
grova eller hårda trasor. Skrapa och tryck inte
på givarna. Då kan givarna skadas.
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEM – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet ParkSense är
till hjälp för föraren vid parallella och vinkel-
räta parkeringsmanövrer genom att det iden-
tifierar en lämplig parkeringsplats och ger
hörbara/visuella anvisningar samt kontrolle-
rar ratten. ParkSense-systemet definieras
som ”halvautomatiskt”, eftersom föraren be-
håller kontroll över gaspedalen, växelspaken
och bromsarna. Beroende på förarens val av
parkeringsmanöver har ParkSense-systemet
kapacitet för manövrering av ett fordon till en
parallell parkering eller en parkeringsplats i
rät vinkel på någon sida (t.ex. förar- eller
passagerarsida).
OBS!
• Föraren är alltid ansvarig för fordonets
handhavande och eventuella omgivande fö-
remål, och måste agera vid behov.
• Systemet är avsett som hjälp för föraren
och inte för att ersätta föraren.• Om föraren under en halvautomatisk manö-
ver rör ratten efter att ha blivit uppmanad
att ta bort händerna från ratten så avbryter
systemet, och föraren kan då behöva slut-
föra parkeringsmanövern manuellt.
• Det kan hända att systemet inte fungerar
under alla förhållanden (t.ex. yttre förhåll-
anden som kraftigt regn, snöfall etc., eller
om parkeringsplatsen har ytor som kan ab-
sorbera ultraljudsgivarens vågor).
• Nya fordon från återförsäljaren måste ha
kört minst 30 miles (48 km) innan
ParkSense-systemet är helt kalibrerat och
fungerar korrekt. Det beror på att systemets
dynamiska fordonskalibrering förbättrar
funktionen. Systemet utför även den dyna-
miska fordonskalibreringen kontinuerligt
för att redovisa skillnader som för högt eller
för lågt däcktryck och nya däck.
ParkSense-systemet kan aktiveras och avak-
tiveras med ParkSense-brytaren som sitter på
omkopplarpanelen under Uconnect-
displayen.
START OCH KÖRNING
172

Utrymme Flatsäkring Säkring Beskrivning
F45 – 30 A rosa Passagerardörrens modul (PDM) – tillval
(*)
F46 – 25 A klar Solluckans kontrollmodul – tillval
F47 – – Används ej
F48 – 30 A rosa Förardörrens modul
(*)
F49 – 30 A rosa Växelriktare (115 V/220 V A/C)
(*)
F50 – 30 A rosa Elbagageluckans modul
F51 – – Används ej
F52 – 30 A rosa Främre vindrutetorkare
F53 – 30 A rosa Bromssystemets modul (BSM) – motor-
styrenhet och ventiler
(*)
F54 – 30 A rosa Karosskontrollmodul (BCM) matning 3
(*)
F55 10 A röd – Givare för döda vinkeln/bakåtriktad ka-
mera, knapp för baksätesvärmare
(*)
F56 15 A blå – Tändningsnodmodul (IGNM)/KIN/RF-
nav/elektriskt rattlås (ESCL), dubbel
USB-port – konsol höger bak
(*)
F57 20 A gul – Dragkrok, vänster bromsljus/blinkers –
tillval
I EN NÖDSITUATION
192

Domkraft, anvisningar
VARNING!
Följ denna varningsinformation vid däck-
byte för att undvika skador på personer
eller fordon:
• Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som möj-
ligt innan fordonet hissas upp.
• Sätt på fordonets varningsblinker.
• Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
• Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
Ställ automatväxellådan i läget PARK
(parkering). Vid manuell växellåda ska
REVERSE (back) läggas i.
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
• Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
• Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
VARNING!
• Använd domkraften endast i de positio-
ner som anges och för att lyfta upp
fordonet vid däckbyte.
• Vid arbete nära en trafikerad vägbana
måste största försiktighet iakttas.
• För att reservdäck eller punkterade däck
ska vara säkert förvarade måste de pla-
ceras med ventilöppningen mot marken.
FÖRSIKTIGHET!
Försök inte lyfta fordonet om domkraften
är placerad i andra lägen än de som anges
i anvisningarna för användning av fordon-
ets domkraft.
1. Ta bort reservhjulet, domkraften, hjulklos-
sarna och hjulbultarnas nyckel.
2. Om fordonet är utrustat med aluminium-
fälgar där navkapseln täcker hjulmutt-
rarna, använd fälgnyckeln till att bända av
navkapseln försiktigt innan fordonet his-
sas upp.
3. Innan fordonet lyfts används hjulbultar-
nas nyckel för att lossa, men ta inte bort,
hjulbultarna på det punkterade hjulet.
Vrid hjulmuttrarna moturs ett varv medan
hjulet fortfarande står kvar på marken.
4. Placera domkraften under den lyftpunkt
som är närmast det punkterade däcket.
Vrid domkraftens skruv medurs så att
domkraftsstödet får fäste mot lyftpunkten
i tröskelbalken och centrera domkrafts-
stödet i urtaget i tröskellådans inklädnad.
Varningsetikett
I EN NÖDSITUATION
200

5. Hissa endast upp fordonet så mycket som
behövs för att ta bort hjulet.
VARNING!
Om fordonet hissas upp mer än nödvändigt
blir det mer instabilt. Fordonet kan glida
av domkraften och orsaka personskador.
Hissa upp fordonet endast så mycket som
behövs för att ta bort hjulet.6. Ta bort hjulens fästskruvar och däcket.
7. Ta bort styrtappen från domkraften och
gänga in tappen i hjulnavet som hjälp för
att montera reservhjulet.
8. Sätt fast reservhjulet.
FÖRSIKTIGHET!
Sätt fast reservhjulet med ventilen utåt.
Fordonet kan skadas om reservhjulet
monteras felaktigt.
OBS!
• Försök inte att sätta fast en centrum-
kåpa eller navkapsel på nödreserv-
hjulet.
• Se ”Däck” i ”Service och underhåll” i
användarhandboken för mer informa-
tion om reservhjulet, dess användning
och funktioner.
9. Montera hjulbultarna med den gängade
änden på hjulbulten mot hjulet. Dra åt
hjulbultarna lätt.
Placering av domkraften
Domkraften i bakre lyftläge
Domkraften i främre lyftläge
201

Reservdäck som matchar originaldäck och
-hjul - i förekommande fall
Fordonet kan ha ett reservhjul som till utse-
ende och funktion är detsamma som original-
däcket som sitter fram eller bak på fordonet.
Detta reservhjul kan användas vid skiftning
av hjul på fordonet. Om fordonet har denna
utrustning bör auktoriserad återförsäljare
rådfrågas om på vilket sätt hjulen ska skiftas.
Kompakt reservdäck - i förekommande fall
Nödreservhjulet är endast avsett för tillfällig
användning i nödfall. Man kan kontrollera om
fordonet är utrustat med ett nödreservhjul
genom att titta på reservhjulsbeteckningen
på dekalen med däck- och lastinformation
som sitter i förarsidans dörröppning eller på
däckets sida. Beteckningen för nödreservhjul
börjar med bokstaven ”T” eller ”S”, följt av
storleksbeteckningen. Exempel: T145/
80D18 103M.
T,S=Tillfälligt reservdäck
Eftersom mönstret på det här däcket har
begränsad livslängd ska originaldäcket repa-
reras (eller ersättas) och återmonteras på
fordonet så snart som möjligt.Montera inte en navkapsel och försök inte att
montera ett normalt däck på nödreservhjulet
eftersom fälgen är specifikt utformad för nöd-
reservhjulet. Montera inte fler än ett nöd-
reservhjul på fordonet samtidigt.
VARNING!
Nödreservhjul är endast avsedda för tillfäl-
lig användning i nödfall. Kör inte fortare än
50 mph (80 km/h) med dessa reservhjul.
Nödreservhjul för tillfällig användning har
begränsad mönsterlivslängd. När däcket
är slitet till slitagevarnarna måste det till-
fälliga reservdäcket ersättas. Följ varning-
arna som gäller för reservhjulet. Om var-
ningarna inte följs kan det leda till att
reservdäcket brister och att föraren tappar
kontrollen över fordonet.
Fullstort reservdäck - i förekommande fall
Det fullstora reservdäcket är endast avsett för
tillfällig användning i nödfall. Hjulet kanske
ser ut som originalhjulet fram eller bak, men
det är inte likadant. Detta reservdäck kan ha
begränsad mönsterlivslängd. När däcket är
slitet till slitagevarnarna måste det tillfälligafullstora reservdäcket ersättas. Eftersom det
inte är samma däck som originaldäcket ska
originaldäcket ersättas (eller repareras) och
återmonteras på fordonet så snart som möj-
ligt.
Reservhjul för begränsad användning – i
förekommande fall
Reservhjulet för begränsad användning ska
endast användas tillfälligt i nödfall. Däcket
kan identifieras med hjälp av en dekal som är
placerad på reservhjulet för begränsad an-
vändning. På dekalen anges körningsbe-
gränsningarna för det här reservdäcket.
Hjulet kanske ser ut som originalhjulet fram
eller bak, men det är det inte. Montering av
reservhjulet för begränsad användning påver-
kar fordonets köregenskaper. Eftersom det
inte är samma däck som originaldäcket ska
originaldäcket ersättas (eller repareras) och
återmonteras på fordonet så snart som
möjligt.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
248