4WD JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL!
ter, tre, papp og så videre. Dette kan føre
til dødsfall eller alvorlige skader for føre-
ren, passasjerer og andre personer.
FORSIKTIG!
Langvarig kjøring med indikatorlampen for
feil (MIL) på kan føre til større skader i
kjøretøyets kontrollsystem. Det kan også
påvirke drivstofføkonomien og kjørbarhe-
ten. Hvis MIL blinker, vil det snart oppstå
store skader på katalysatoren og tap av
kraft. Umiddelbar service er nødvendig.
– Varsellampe for feil i Adblue
(UREA)-innsprøytningssystem – hvis tilgjen-
gelig
Denne varsellampen lyser sammen med en
egen melding på skjermen (hvis tilgjengelig)
hvis en ukjent væske som ikke samsvarer
med akseptable egenskaper, er satt inn, eller
hvis det registreres et gjennomsnittlig forbruk
av AdBlue (UREA) over 50 %. Ta kontakt med
en autorisert forhandler så snart som mulig.Hvis nivået ikke nås, vises det enda en advar-
sel ved følgende avstander helt til AdBlue-
tanken (UREA) er tom: 249 miles (400 km),
199 miles (320 km), 149 miles (240 km).
Når 125 miles (200 km) gjenstår før AdBlue-
tanken (UREA) er tom, vises det en egen,
kontinuerlig melding på instrumentpanelet
ledsaget av en varsellyd (hvis tilgjengelig).
SERV4WD– Varsellampe for 4WD-service – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil med 4WD-systemet. Hvis lampen blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at 4WD-systemet ikke fungerer som det
skal og at det er behov for service. Vi anbefa-
ler at du kjører til nærmeste servicesenter og
får utført service på kjøretøyet umiddelbart.
– Lampe for service på kollisjonsvar-
selsystem (FCW) – hvis tilgjengelig
Dette varselet aktiveres for å angi en feil i
systemet for advarsel om kollisjon i front.
Kontakt en lokal autorisert forhandler for å få
utført service. Du finner mer informasjon un-
der Kollisjonsvarselsystem (FCW) under Sik-
kerhet.
– Varsellampen Service Stop/Start
System (Service stopp/start-system)
Denne varsellampen tennes for å indikere at
stopp/start-systemet ikke fungerer som det
skal, og at det er behov for service. Kontakt
en autorisert forhandler for å få service.
– Varsellampe for feil på hastighetsre-
gulering
Denne varsellampen tennes for å indikere at
hastighetsreguleringssystemet ikke fungerer
som det skal, og at det er behov for service. Ta
kontakt med en autorisert forhandler.
– Varsellampe for overvåkningssystem
for dekktrykk (TPMS)
Varsellampen slås på, og det vises en melding
for å indikere at dekktrykket er lavere enn den
anbefalte verdien og/eller at det forekommer
sakte trykktap. I disse tilfellene kan ikke
optimal dekkvarighet og optimalt drivstoffor-
bruk garanteres.
Hvis ett eller flere dekk er i tilstanden som er
nevnt ovenfor, viser skjermen indikasjonene
som tilsvarer hvert dekk.
69

Gule varsellamper
– Indikatorlampe for feil på aktiv has-
tighetsbegrensning – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
når det registreres en feil med den aktive
hastighetsbegrensningen.
– Varsellys når advarsel om kollisjon i
front er av – hvis tilgjengelig
Dette lyset angir at advarsel om kollisjon i
front er av.
– Indikatorlampe for 4WD Low – hvis
tilgjengelig
Denne lampen varsler føreren om at kjøre-
tøyet er i 4WD LOW-modus. Fremre og bakre
drivaksel er mekanisk låst sammen og tvinger
for- og bakhjulene til å rotere med samme
hastighet. Low Range gir større girreduk-
sjonsforhold for økt dreiemoment på hjulene.
Du finner mer informasjon om firehjulsdrift
og riktig bruk i «Firehjulsdrift – hvis tilgjen-
gelig» i «Start og drift».
– Indikatorlampe for låst bakaksel
Denne lampen indikerer at låst bakaksel er
aktivert.
– Indikatorlampe for tåkelys bak –
hvis tilgjengelig
Dette blinklyset lyser når de bakre tåkelysene
er på.
– Glødeplugglys – hvis tilgjengelig
Dette kjøretøyet vil hindre motoren i å starte
når omgivelsestemperaturen er under –22 °F
(–30 °C) og oljetemperatursensoren indikerer
at en motorvarmer ikke har vært i bruk. Glø-
deplugglyset blinker i opptil ti sekunder i
kaldt vær.
Hvis kjøretøyet er utstyrt med en motorvar-
merledning, vises meldingen Plug In Engine
Heater (Plugg inn motorvarmer) i instrument-
gruppen hvis omgivelsestemperaturen er un-
der 5 °F (–15 °C) når motoren blir slått av,
som en påminnelse om at det er mulig å
unngå mulige startforsinkelser neste gang
man skal starte i en svært kald temperatur.
– Indikatorlampe for lite dieselutslipp-
tilsetning (UREA) – hvis tilgjengelig
Indikatoren for lite diesel-UREA lyser hvis
nivået for dieselutslipptilsetning (UREA) i
kjøretøyet er lavt. Du finner mer informasjon i
Start og drift.
– Indikatorlampen Water in Fuel
(Vann i drivstoffet) – hvis tilgjengelig
Indikatorlampen Water in Fuel (Vann i driv-
stoffet) tennes når det registreres vann i driv-
stoffiltrene. Hvis denne lampen fortsetter å
lyse, må du IKKE starte kjøretøyet før du har
tappet vannet fra drivstoffiltrene, for å forhin-
dre motorskade. Ta også kontakt med en
autorisert forhandler.
FORSIKTIG!
Vann i drivstoffsystemet kan føre til alvor-
lig skade på innsprøytningssystemet og
uregelmessig drift av motoren. Hvis indi-
katorlampen lyser, må du kontakte en au-
torisert forhandler så snart som mulig for å
lufte systemet. Hvis ovenstående indika-
torlamper tennes umiddelbart etter fylling
71

– Blinklysindikatorer
Når venstre eller høyre blinklys er aktivert, vil
blinklysindikatoren blinke uavhengig, og de
motsvarende utvendige blinklysene vil blinke.
Blinklysene kan aktiveres når flerfunksjons-
spaken flyttes ned (venstre) eller opp (høyre).
MERK:
• En kontinuerlig varsellyd høres hvis man
kjører lengre enn 1 mile (1,6 km) med ett
av blinklysene på.
• Kontroller om en av lyspærene ikke funge-
rer hvis en av indikatorene blinker raskt.
Hvite varsellamper
– Indikatorlampe for aktiv hastighets-
begrensning klar – hvis tilgjengelig
Denne lampen vil tennes når aktiv hastighets-
begrensning er på, men ikke innstilt.
/– Lampen Adaptiv cruisekontroll
(ACC) klar – hvis tilgjengelig
Dette lyset slås på når Adaptive Cruise Con-
trol (ACC) er slått på, men er ikke stilt inn. Du
finner mer informasjon under Adaptiv cruise-
kontroll (ACC) i Oppstart og bruk.
– Lampen Adaptiv cruisekontroll (ACC)
innstilt – hvis tilgjengelig
Denne lampen tennes når kjøretøyet som er
utstyrt med adaptiv cruisekontroll (ACC), har
nådd ønsket hastighet og angivelsesknappen
er valgt. Du finner mer informasjon under
Adaptiv cruisekontroll i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for bakkenedstig-
ningskontroll (Hill Descent Control – HDC) –
hvis tilgjengelig
Denne indikatorlampen viser når bakkened-
stigningskontrollfunksjonen (Hill Descent
Control – HDC) er aktivert. Lampen vil lyse
kontinuerlig når bakkenedstigningskontrol-
len er aktivert. Bakkenedstigningskontrollen
kan kun aktiveres når girkassen er satt til
stillingen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav) og
kjørehastigheten er lavere enn 30 mph
(48 km/t). Hvis disse forholdene ikke er til
stede når du forsøker å bruke bakkenedstig-
ningskontrollfunksjonen, vil HDC-
indikatorlampen blinke av/på.
– Indikatorlampe for LaneSense – hvis
tilgjengelig
Når LaneSense-systemet er PÅ, men ikke
aktivt, lyser LaneSense-indikatoren kontinu-
erlig hvitt. Dette skjer når kun venstre, høyre,
eller ingen linje er oppdaget. Hvis én linje
oppdages, er systemet klart til å gi kun visu-
elle advarsler ved utilsiktet kryssing av linjen
som er oppdaget.
Du finner mer informasjon under LaneSense–
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for hastighetsadvar-
sel
Den hvite indikatoren lyser sammen med en
tekstmelding (Speed Warning Set to XX (Has-
tighetsadvarsel satt til XX) etterfulgt av en-
het), når funksjonen er aktivert. Når den
innstilte hastigheten overskrides, lyder et
vedvarende lydsignal (opptil ti sekunder eller
til hastigheten ikke lenger er overskredet)
sammen med popup-meldingen Speed War-
ning Exceeded (Hastighetsadvarsel overskre-
det) og indikatorlampen blir gul og blinker.
73

MERK:
Tallet 31 er bare et eksempel på en hastighet
som kan velges.
– Indikatorlampe for Selec-Speed-
kontroll – hvis tilgjengelig
Denne lampen tennes når «Selec Speed Con-
trol» er aktivert.
For å aktivere «Selec Speed Control» må du
forsikre deg om at kjøretøyet er i 4WD Low og
trykke på knappen på instrumentpanelet.
MERK:
Hvis kjøretøyet ikke er i 4WD Low (Firehjuls-
drift lav), vises «To Enter Selec-Speed Shift
to 4WD Low» (Veksle til 4WD Low for å
aktivere Selec-Speed) på instrumentgruppe-
skjermen.
– Varsellys for cruisekontroll klar
Denne lampen tennes når hastighetsregule-
ringen er på, men ikke innstilt. Du finner mer
informasjon under Hastighetsregulering –
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
Blå varsellamper
– Indikatorlampen High Beam (Fjern-
lys)
Denne indikatorlampen lyser for å vise at
frontlyset er på. Når nærlys er aktivert, tryk-
ker du flerfunksjonsspaken forover (mot fron-
ten av bilen) for å slå på fjernlysene. Trekk
flerfunksjonsspaken bakover (mot baksiden
av bilen) for å slå av fjernlysene. Hvis fjern-
lysene er slått av, trekker du spaken mot deg
for midlertidig fjernlys eller for å signalisere
forbikjøring.
BILENS
DIAGNOSTIKKSYSTEM –
OBD II
Kjøretøyet er utstyrt med et avansert diagnos-
tikksystem som heter OBD II. Dette systemet
overvåker ytelsen i kontrollsystemene for av-
gasser, motor og girkasse. Når disse syste-
mene fungerer som de skal, har bilen utmer-
ket ytelse og drivstofføkonomi, i tillegg til at
motoravgassene er godt under lovbestemmel-
sene.Hvis noen av disse systemene trenger service,
aktiverer OBD II-systemet indikatorlampen
for feil (MIL). Det inneholder også diagnose-
koder og annen informasjon som hjelper me-
kanikeren i reparasjonsarbeidet. Selv om bi-
len vanligvis er kjørbart og ikke må slepes,
bør du kontakte en autorisert forhandler for
service så snart som mulig.
FORSIKTIG!
• Langvarig kjøring med MIL på kan skape
større skader i avgasskontrollsystemet.
Det kan også påvirke drivstofføkonomien
og kjørbarheten. Du må få utført service
på bilen før tester av avgasser kan utfø-
res.
• Hvis MIL blinker mens bilen er i gang, vil
det snart oppstå store skader på kataly-
satoren og tap av kraft. Umiddelbar ser-
vice er nødvendig.
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
74

MERK:
DST-funksjonen er bare beregnet på å få
føreren til å oppfatte hvordan vedkommende
bør reagere ved hjelp av små dreiemoment på
rattet, så effektiviteten til DST-funksjonen er
i stor grad avhengig av førerens følsomhet og
generelle reaksjon på dreiemomentet som
tilføres. Det er svært viktig å forstå at denne
funksjonen ikke styrer kjøretøyet, så føreren
er fortsatt ansvarlig for styringen.
Bakkenedstigningskontroll (Hill Descent
Control – HDC) – hvis tilgjengelig
HDC er beregnet på offroad-kjøring ved lav
hastighet i 4WD Low Range. HDC oppretthol-
der kjøretøyhastigheten når man kjører ned
bakker under ulike kjøresituasjoner. HDC
kontrollerer kjøretøyhastigheten ved å kon-
trollere bremsene aktivt.
HDC har tre tilstander:
1. Av (funksjonen er ikke aktivert og vil ikke
starte).
2. Aktivert (funksjonen er aktivert og klar,
men vilkårene for at den skal starte er ikke
oppfylt, eller føreren overstyrer aktivt med
bruk av bremsen eller gassen).3. Aktiv (funksjonen er aktivert og kontrolle-
rer kjøretøyhastigheten aktivt).
Aktivere HDC
HDC aktiveres ved å trykke på HDC-bryteren,
men følgende betingelser må også være opp-
fylt for å aktivere HDC:
• Drivenheten er i 4WD Low Range.
• Kjøretøyhastigheten er under 5 mph
(8 km/t)
• Parkeringsbremsen er løsnet.
• Førerdøren er lukket.
Starte HDC
Når HDC er aktivert, starter den automatisk
ved kjøring ned en tilstrekkelig bratt helling.
Den innstilte hastigheten for HDC kan velges
av føreren og kan justeres ved å bruke girskif-
tet +/-. Det følgende er en oppsummering av
innstilte HDC-hastigheter:
Innstilte HDC-målhastigheter
• P = Ingen innstilt hastighet. HDC kan være
aktivert, men vil ikke starte.
• R = 0,6 mph (1 km/t)
• N = 1,2 mph (2 km/t)• D = 0,6 mph (1 km/t)
• 1. = 0,6 mph (1 km/t)
• 2. = 1,2 mph (2 km/t)
• 3. = 1,8 mph (3 km/t)
• 4. = 2,5 mph (4 km/t)
• 5. = 3,1 mph (5 km/t)
• 6. = 3,7 mph (6 km/t)
• 7. = 4,3 mph (7 km/t)
• 8. = 5,0 mph (8 km/t)
• 9. = 5,6 mph (9 km/t) – hvis tilgjengelig
MERK:
Under HDC brukes girvalget +/- til å velge
HDC-målhastighet, men det påvirker ikke gi-
ret som er valgt med girkassen. Når den aktivt
kontrollerer HDC, veksler girkassen for has-
tigheten som er innstilt av føreren og rele-
vante kjøreforhold.
Føreroverstyring
Føreren kan overstyre start av HDC ved å
bruke gassen eller bremsen når som helst.
SIKKERHET
84

Stoppe HDC
HDC stoppes, men er fortsatt tilgjengelig hvis
noen av de følgende betingelsene forekommer:
• Føreren overstyrer innstilt HDC-hastighet
ved bruk av gassen eller bremsen.
• Kjøretøyhastigheten overskrider 20 mph
(32 km/t), men er under 40 mph (64 km/t).
• Kjøretøyet er i en nedoverbakke som ikke er
tilstrekkelig bratt, på jevnt underlag eller i
en oppoverbakke.
• Kjøretøyet står i PARK (Parkering).
Deaktivere HDC
HDC vil være stoppet og deaktivert hvis noen
av de følgende betingelsene forekommer:
• Føreren trykker på HDC-bryteren.
• Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
• Parkeringsbremsen settes på.
• Førerdøren åpnes.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 20 mph
(32 km/t) i mer enn 70 sekunder.• Kjøretøyet kjøres raskere enn 40 mph
(64 km/t) (HDC stopper umiddelbart).
• HDC registrerer for høy bremsetemperatur.
Tilbakemelding til føreren
Instrumentgruppen har et HDC-ikon, og
HDC-bryteren har et LED-ikon som gir tilba-
kemelding til føreren om HDC-tilstanden.
• Gruppeikonet og bryterlampen tennes og
lyser kontinuerlig mens HDC er aktivert
eller på. Dette er det normale driftsforhol-
det for HDC.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker i
flere sekunder og slukner deretter når føre-
ren trykker på HDC-bryteren, men betingel-
sene for aktivering ikke er oppfylt.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker i
flere sekunder og slukner deretter når HDC
deaktiveres på grunn av for høy hastighet.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker når
HDC stoppes på grunn av overopphetede
bremser. Blinkingen stopper, og HDC star-
ter på nytt så snart bremsene er tilstrekkelig
avkjølt.
ADVARSEL!
HDC er bare ment for å hjelpe føreren med
å ha kontroll over kjørehastigheten i ned-
overbakker. Føreren må være oppmerksom
på kjøreforholdene og har ansvaret for å
opprettholde en trygg hastighet.
Selec Speed Control (SSC) – hvis tilgjenge-
lig
SSC er bare beregnet på offroad-kjøring i
4WD Low Range. SSC opprettholder kjøretøy-
hastigheten ved å kontrollere motorens dreie-
moment og bremsene aktivt.
SSC har tre tilstander:
1. Av (funksjonen er ikke aktivert og vil ikke
starte).
2. Aktivert (funksjonen er aktivert og klar,
men vilkårene for at den skal starte er ikke
oppfylt, eller føreren overstyrer aktivt med
bruk av bremsen eller gassen).
3. Aktiv (funksjonen er aktivert og kontrolle-
rer kjøretøyhastigheten aktivt).
85

Aktivere SSC
SSC aktiveres ved å trykke på SSC-bryteren,
men følgende betingelser må også være opp-
fylt for å aktivere SSC:
• Drivenheten er i 4WD Low Range.
• Kjøretøyhastigheten er under 5 mph
(8 km/t)
• Parkeringsbremsen er løsnet.
• Førerdøren er lukket.
• Føreren bruker ikke gassen.
Starte SSC
Når SSC er aktivert, vil den starte automatisk
når følgende betingelser er oppfylt:
• Føreren slipper gassen.
• Føreren slipper bremsen.
• Girkassen er i en annen gir enn P.
• Kjøretøyhastigheten er under 20 mph
(32 km/t)Den innstilte hastigheten for SSC kan velges
av føreren og kan justeres ved å bruke girskif-
tet +/-. I tillegg kan den innstilte SSC-
hastigheten reduseres når du kjører opp en
helling, og graden av hastighetsreduksjon av-
henger av hellingsgraden. Det følgende er en
oppsummering av innstilte SSC-hastigheter:
Innstilte SSC-målhastigheter
• 1. = 0,6 mph (1 km/t)
• 2. = 1,2 mph (2 km/t)
• 3. = 1,8 mph (3 km/t)
• 4. = 2,5 mph (4 km/t)
• 5. = 3,1 mph (5 km/t)
• 6. = 3,7 mph (6 km/t)
• 7. = 4,3 mph (7 km/t)
• 8. = 5 mph (8 km/t)
• 9. = 5,6 mph (9 km/t) – hvis tilgjengelig
• REVERSE (Revers) = 0,6 mph (1 km/t)
• NEUTRAL (Fri) = 1,2 mph (2 km/t)
• PARK (Parkering) = SSC er fortsatt aktivert,
men ikke startetMERK:
• Under SSC brukes girvalget +/- til å velge
SSC-målhastighet, men det påvirker ikke
giret som er valgt med girkassen. Mens den
aktivt kontrollerer SSC, veksler girkassen
for hastigheten som er innstilt av føreren og
relevante kjøreforhold.
• SSC-ytelsen påvirkes av terrengvalgmodu-
sen. Denne forskjellen kan være merkbar
for føreren og kan oppfattes som varierende
grad av aggressivitet.
Føreroverstyring:
Føreren kan overstyre start av SSC ved å
bruke gassen eller bremsen når som helst.
Stoppe SSC
SSC stoppes, men er fortsatt tilgjengelig hvis
noen av de følgende betingelsene forekom-
mer:
• Føreren overstyrer innstilt SSC-hastighet
ved bruk av gassen eller bremsen.
• Kjøretøyhastigheten overskrider 20 mph
(32 km/t), men er under 40 mph (64 km/t).
• Kjøretøyet står i PARK (Parkering).
SIKKERHET
86

Deaktivere SSC
SSC stoppes og vil være deaktivert hvis noen
av de følgende betingelsene forekommer:
• Føreren trykker på SSC-bryteren.
• Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
• Parkeringsbremsen settes på.
• Førerdøren åpnes.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 20 mph
(32 km/t) i mer enn 70 sekunder.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 40 mph
(64 km/t) (SSC stopper umiddelbart).
Tilbakemelding til føreren:
Instrumentgruppen har et SSC-ikon, og SSC-
bryteren har en LED som gir tilbakemelding
til føreren om tilstanden SSC er i.
• Gruppeikonet og bryterlampen tennes og
lyser kontinuerlig mens SSC er aktivert eller
på. Dette er det normale driftsforholdet for
SSC.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker i
flere sekunder og slukner deretter når føre-
ren trykker på SSC-bryteren, men betingel-
sene for aktivering ikke er oppfylt.• Gruppeikonet og bryterlampen blinker i
flere sekunder og slukner deretter når SSC
deaktiveres på grunn av for høy hastighet.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker og
slukner deretter når SSC stoppes på grunn
av overopphetede bremser.
ADVARSEL!
SSC er bare ment for å hjelpe føreren med
å ha kontroll over kjørehastigheten når du
kjører i terrenget. Føreren må være opp-
merksom på kjøreforholdene og har ansva-
ret for å opprettholde en trygg hastighet.
EKSTRA KJØRESYSTEMER
Blindsoneovervåking (BSM) – hvis
tilgjengelig
Blindsoneovervåkningssystemet (BSM) be-
nytter to radarbaserte sensorer, plassert på
innsiden av støtfangeren, til å registrere mot-
orveikjørbare kjøretøy (biler, lastebiler, mot-
orsykler, o.l.) som kommer inn i blindsonene
bakfra, forfra eller fra siden.Når kjøretøyet startes, vil BSM-
varsellampene straks tennes i sidespeilene
på begge sider, slik at føreren vet at systemet
er i drift. BSM-systemets sensorer er opera-
tive mens kjøretøyet er i et fremovergir eller i
REVERSE, og går til standbymodus når gir-
velgeren er satt til PARK.
BSM-registreringssonen dekker omtrent en
kjørebanebredde eller 3,7 m (12 fot) på
begge sider av kjøretøyet. Sonens rekkevidde
i lengderetning går fra sidespeilene og strek-
ker seg omtrent 3 m (10 fot) bak den bakre
støtfangeren. BSM-systemet overvåker regis-
Registreringssoner bak
87

Firehjulsdriften er helautomatisk i normal
kjøremodus. Selec-Terrain-knappene har tre
modusposisjoner som kan velges:
• 4WD LOW
• REAR LOCK (Bakre sperre) (hvis tilgjenge-
lig)
• NEUTRAL (Fri)Når det er behov for ekstra trekkraft, kan
posisjonen 4WD LOW brukes til ekstra nedgi-
ring slik at det kan tilføres økt dreiemoment
både til for- og bakhjulene. 4WD LOW er bare
beregnet på løse, glatte veiunderlag. Kjøring i
4WD LOW på tørre veier med hard overflate
kan forårsake økt dekkslitasje og skade på
drivenhetskomponenter.
Når du kjører i 4WD LOW, er motorturtallet
rundt tre ganger høyere enn ved normal kjø-
remodus ved en gitt hastighet. Pass på at
motoren ikke får for høyt turtall, og ikke
overskrid 50 mph (80 km/t).
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er avhen-
gig av dekk med lik størrelse, type og omkrets
for hvert hjul. Enhver forskjell vil ha negativ
innvirkning på girskiftet og forårsake skade
på drivenhetskomponentene.
Fordi firehjulsdrift gir bedre trekkraft, er det
en tendens til å overskride sikre sving- og
stopphastigheter. Ikke kjør raskere enn veifor-
holdene tillater.
Girposisjoner
Du finner mer informasjon om riktig bruk av
hver 4WD-systemmodus nedenfor:
NEUTRAL (Fri)
Dette girområdet deaktiverer drivverket fra
kraftoverføringen.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du lar kjøretøyet stå uten oppsyn med
kraftoverføringsenheten i posisjonen NEU-
TRAL (N – fri) uten å sette parkerings-
bremsen helt på først. Posisjonen NEU-
TRAL (Fri) (N) kobler både fremre og bakre
drivaksel fra kraftoverføringen og gjør at
kjøretøyet kan rulle selv om den automa-
tiske girkassen står i PARK (Parkering)
(eller den manuelle girkassen er i gir).
Parkeringsbremsen må alltid være aktivert
når føreren ikke er i bilen.
Bryter for 2-girs 4x4 (med bakre sperre)
151

4WD LOW
Dette hastighetsområdet er beregnet på fire-
hjulsdrift ved lav hastighet. Det gir ekstra
nedgiring som gjør at det kan leveres økt
dreiemoment både til for- og bakhjulene sam-
tidig som det gir maksimal trekkraft bare for
løse, glatte veioverflater. Ikke overskrid
25 mph (40 km/t).
MERK:
Du finner mer informasjon om de ulike posi-
sjonene og de tiltenkte bruksområdene i
Selec-Terrain – hvis tilgjengelig.
Girskiftprosedyrer
Veksle til 4X4 LOW
Mens du kjører ved en hastighet mellom 0 og
3 mph (0 og 5 km/t), tenningen i posisjonen
ON (På) og motoren i gang, setter du giret i
NEUTRAL (Fri) og trykker én gang på knap-
pen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav). Indikator-
lampen 4WD LOW i instrumentgruppen blin-
ker og lyser kontinuerlig når vekslingen er
fullført.MERK:
Hvis betingelsene for veksling/sperring ikke
er oppfylt, blinker en melding fra instrument-
gruppeskjermen med instruksjoner om hvor-
dan vekslingen fullføres.
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet.
Veksle ut av 4X4 LOW
Mens du kjører ved en hastighet mellom 0 og
3 mph (0 og 5 km/t), tenningen i posisjonen
ON (På) og motoren i gang, setter du giret i
NEUTRAL (Fri) og trykker én gang på knap-
pen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav). Indikator-
lampen 4WD LOW i instrumentgruppen blin-
ker og slukner når vekslingen er fullført.
MERK:
• Hvis betingelsene for veksling/sperring ikke
er oppfylt, blinker en melding fra instru-
mentgruppeskjermen med instruksjoner
om hvordan vekslingen fullføres. Du finner
mer informasjon under Instrumentgruppe-
skjerm i Bli kjent med instrumentpanelet.
• Det er mulig å veksle inn eller ut av 4WD
LOW mens kjøretøyet står helt stille, men
det kan oppstå vansker fordi kløtsjtannhjul-
sparene ikke er riktig justert. Det kan være
nødvendig med flere forsøk for å justere
kløtsjtannhjulene og fullføre vekslingen.
Den foretrukne metoden er å la kjøretøyet
rulle i 0 til 3 mph (0 til 5 km/t). Hvis
kjøretøyet beveger seg raskere enn 3 mph
(5 km/t), tillater ikke 4WD-systemet
vekslingen.
Selec-Terrain-bryter
OPPSTART OG BRUK
152