ESP JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

SLIK BRUKER DU DENNE
HÅNDBOKEN
Viktig informasjon
Finn delene som inneholder informasjonen
du er på jakt etter, i innholdsfortegnelsen.
Ettersom bilspesifikasjonen avhenger av ut-
styret du bestilte, kan det hende at enkelte
beskrivelser og illustrasjoner ikke stemmer
med det du har i din bil.
Det detaljerte stikkordregisteret bak i denne
brukerhåndboken inneholder en fullstendig
oversikt over alle emner.
Symboler
Enkelte kjøretøykomponenter har fargede eti-
ketter med symboler som indikerer forholds-
regler som må følges ved bruk av den aktuelle
komponenten. Du finner mer informasjon om
symbolene som brukes i kjøretøyet, under
Varsellamper og meldinger i Bli kjent med
instrumentpanelet.
VELTEADVARSEL
Nyttekjøretøyer har betydelig høyere veltefre-
kvens enn andre typer biler. Dette kjøretøyet
har høyere bakkeklaring og høyere tyngdepunkt
enn mange personbiler. Det kan gi bedre ytelse
i en lang rekke terreng. Det er mulig å miste
kontroll over hvilken som helst bil hvis den
kjøres på en usikker måte. På grunn av det
høyere tyngdepunktet, kan dette kjøretøyet
velte hvis man mister kontrollen der det ikke vil
være tilfelle med enkelte andre kjøretøy.
Ikke prøv å foreta skarpe svinger, brå manøvrer
eller andre usikre handlinger som kan føre til at
du mister kontrollen over bilen. Hvis du ikke
bruker denne bilen på en sikker måte, kan det
føre til kollisjon, at bilen velter, og alvorlige
eller dødelige personskader. Kjør forsiktig.
Manglende bruk av fører- og passasjersikker-
hetsbelter er en hovedårsak til alvorlige eller
dødelige personskader. I en velteulykke er det
vesentlig større fare for at en person uten
belte vil dø enn en person som bruker sikker-
hetsbelte. Bruk alltid sikkerhetsbelte.
VIKTIG MERKNAD
ALT MATERIALE I DENNE PUBLIKASJO-
NEN ER BASERT PÅ DEN NYESTE INFOR-
MASJONEN SOM VAR TILGJENGELIG DA
PUBLIKASJONEN BLE GODKJENT. MED
FORBEHOLD OM AT PUBLIKASJONEN KAN
REVIDERES NÅR SOM HELST.
Denne brukerveiledningen er utarbeidet med
hjelp fra servicespesialister og ingeniører,
slik at du kan gjøre deg kjent med bruk og
vedlikehold av din nye bil. I tillegg kommer et
hefte med garantiinformasjon og ulike kun-
deorienterte dokumenter. Du bør lese disse
publikasjonene nøye. Hvis du følger instruk-
sjonene og anbefalingene i denne brukervei-
ledningen, bidrar det til å sikre trygg og
hyggelig bruk av kjøretøyet.
Varselsetikett om velting
INTRODUKSJON
4

Deaktivering.................... 165
Angi følgeavstanden............... 165
Bytte modus................... 165
PARKSENSE BAKRE PARKERINGSASSISTANSE . . . 166ParkSense-sensorene.............. 166
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 166
Instrumentgruppeskjerm............ 167
Forholdsregler ved bruk av ParkSense.... 167
PARKSENSE FREMRE OG BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM.......... 168
ParkSense-sensorene.............. 168
Aktivering/deaktivering............. 169
Koble inn/ut.................... 169
Bruk med tilhenger............... 169
Generelle advarsler............... 169
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
UTSTYRT........................ 170
LANESENSE...................... 171
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor).... 171
Slå LaneSense på eller av........... 171
LaneSense-advarsel............... 171
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)................ 173
PARKVIEW-RYGGEKAMERA – HVIS TILGJENGELIG . . 173
FYLLE DRIVSTOFF................... 174
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR..................... 176
AdBlue (UREA) – hvis tilgjengelig....... 177
SLEPING AV TILHENGER............... 181Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer til tilhengervekt).......... 181
SLEPING (BAK BOBIL OSV.).............. 182Slepe denne bilen bak en annen bil..... 182
Sleping – modeller med forhjulsdrift (FWD) . 183Sleping – 4x4-modeller............. 183
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN
NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS..................... 184
SKIFTE PÆRER.................... 184
Reservepærer................... 184
Bytte utvendige pærer.............. 184
SIKRINGER....................... 185Generell informasjon.............. 185
Sikringer under panseret............ 185
Innvendige sikringer............... 194
BRUK AV JEKK OG DEKKSKIFTE............ 195Jekkplassering / oppbevaring av
reservedekk.................... 195
Klargjøring for bruk av jekk........... 196
Jekkinstruksjoner................. 197
Montering av bildekk.............. 199
Samsvarserklæring................ 200
Forholdsregler for bruk av jekk......... 203
DEKKSETTSERVICESETT – HVIS TILGJENGELIG . . . 204Oppbevaring av dekkservicesettet....... 204
Komponenter i dekkservicesettet og bruk av
det ......................... 204
Forholdsregler ved bruk av
dekkservicesettet................. 205
Tette et dekk med dekkservicesettet..... 206
BRUK AV STARTKABLER................ 210Klargjøring for bruk av startkabel....... 210
Framgangsmåte for start med startkabler . . 211
HVIS MOTOREN BLIR OVEROPPHETET........ 212
OVERSTYRING AV GIRVELGEREN........... 212
FRIGJØRE ET KJØRETØY SOM STÅR FAST...... 213
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE KJØRETØY....... 214
Uten nøkkelhengeren.............. 215
Modeller med forhjulsdrift (FWD)....... 215
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift)........ 216
Bergingsstropp – hvis tilgjengelig....... 216
FORBEDRET ULYKKESRESPONSSYSTEM (EARS) . . 217
HENDELSESDATAREGISTRERING (EDR)........ 217
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD............... 218Planlagt service – bensinmotor........ 218
Planlagt service – dieselmotor......... 223
MOTORROM...................... 2272,0 l motor.................... 227
2,4 l motor.................... 228
3,2 l motor.................... 229
2,2 l dieselmotor................. 230
Kontrollere oljenivået.............. 231
Kjølesystem.................... 232
Fylle på vindusspylervæske........... 232
Bremsesystem.................. 233
Manuelt gir – hvis tilgjengelig......... 234
Automatisk girkasse............... 234
Vedlikeholdsfritt batteri............ 234
SERVICE HOS FORHANDLER............. 235Vindusviskerblad................. 235
HEVE KJØRETØYET................... 240
DEKK.......................... 240
Dekk – generell informasjon.......... 240
Dekktyper..................... 245
Reservedekk – hvis tilgjengelig........ 246
Stell av hjul og hjulbeslag........... 247
Kjettinger (utstyr for veigrep).......... 248
Anbefalinger for dekkrotasjon......... 249
OPPBEVARING AV KJØRETØYET............ 250
INNHOLDSFORTEGNELSE
10

MERK:
Hvis bilen låses opp med en nøkkelhenger, og
ingen av dørene åpnes i løpet av 60 sekunder,
vil kjøretøyet låses igjen, og bilalarmen akti-
veres hvis tilgjengelig. Hvis du vil endre den
nåværende innstillingen, finner du mer infor-
masjon under Uconnect-innstillinger i Multi-
medier i brukerhåndboken.
Slik låser du dørene og bakluken
Trykk på og slipp knappen Lock (Lås) på
nøkkelhengeren for å låse alle dørene og
bakluken.
Kjøretøy med Keyless Enter-N-Go – Passive En-
try
Hvis én eller flere dører er åpne, eller hvis
bakluken er åpen, låses dørene. Dørene låses
opp igjen automatisk hvis nøkkelen ligger
igjen i kupéen, ellers forblir dørene låst.
Forespørsel om flere nøkkelhengere
MERK:
Kun nøkkelhengere som er programmert med
kjøretøyets elektronikk, kan brukes til å starte
og bruke kjøretøyet. Straks en nøkkelhenger
er programmert for ett kjøretøy, kan den ikke
programmeres for et annet.
ADVARSEL!
• Ta alltid nøkkelhengerne ut av bilen og
lås alle dørene når bilen skal stå uten
tilsyn.
• For kjøretøy som er utstyrt med Keyless
Enter-N-Go – tenning, må du alltid
huske å sette tenningen i modusen OFF
(Av).Duplisering av nøkkelhengere kan utføres av
en autorisert forhandler. Denne prosedyren
går ut på å programmere en ubrukt nøkkel-
henger med kjøretøyets elektronikk. En
ubrukt nøkkelhenger er en som aldri har vært
programmert.
MERK:
Når du skal få utført service på Sentry Key-
immobiliseringssystemet (Sentry Key = port-
vokternøkkel), må du ta med alle kjøretøyets
nøkler til en autorisert forhandler.
17

• Vri tenningen ut av modusen Off (Av) for å
deaktivere systemet.
MERK:
• Låsesylinderen på førerdøren og bakluke-
knappen på nøkkelhengeren kan ikke akti-
vere eller deaktivere bilalarmen.
• Bilalarmen forblir aktivert ved åpning av
elektrisk bakluke. Et trykk på baklukeknap-
pen deaktiverer ikke bilalarmen. Hvis noen
går inn i kjøretøyet gjennom bakluken og
åpner en av dørene, vil alarmen utløses.
• Når bilalarmen er aktivert, vil ikke de elek-
triske dørlåsbryterne låse opp dørene.
Bilalarmen er laget for å beskytte kjøretøyet.
Det er allikevel mulig å skape en situasjon der
det utløses en falsk alarm. Hvis en av alarm-
sekvensene beskrevet ovenfor har inntruffet,
vil bilalarmen aktiveres uansett om du er inne
i kjøretøyet eller ikke. Hvis du forblir inne i
kjøretøyet og åpner en av dørene, vil alarmen
utløses. Hvis dette skjer, deaktiverer du bila-
larmen.Hvis bilalarmen er aktivert og batteriet frako-
bles, vil bilalarmen forbli aktiv når batteriet
kobles til igjen, de utvendige lysene vil blinke
og hornet vil høres. Hvis dette skjer, deakti-
verer du bilalarmen.
DØRER
Keyless Enter-N-Go – Passive Entry
Passive Entry-systemet er en forbedring av
kjøretøyets fjernbetjente låsesystem og en
funksjon i Keyless Enter-N-Go – Passive En-
try (Passiv inngang). Denne funksjonen gjør
det mulig å låse og låse opp døren(e) og
drivstofflokket på kjøretøyet uten å måtte
trykke på knappene for låsing eller opplåsing
på nøkkelhengeren.
MERK:
• Passive Entry kan programmeres på/av. Du
finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.
• Følsomheten for opplåsing kan forringes og
føre til saktere responstid hvis du har han-
sker på deg eller det har regnet/snødd på
Passive Entry-dørhåndtaket.• Hvis kjøretøyet låses opp av Passive Entry
og ingen av dørene åpnes i løpet av 60 se-
kunder, vil kjøretøyet låses igjen, og hvis
det er utstyrt med sikkerhetsalarm, vil den
slås på.
• Det er ikke sikkert at nøkkelhengeren kan
registreres av kjøretøyets Passive Entry-
system hvis den befinner seg ved siden av
en mobiltelefon, bærbar PC eller annen
elektronisk enhet. Slike enheter kan blok-
kere nøkkelhengerens trådløse signal og
hindre Passive Entry-systemet i å låse og
låse opp kjøretøyet.
• Passive Entry aktiverer opplyst tilnærming i
den tiden som er angitt av kunden (0, 30,
60 eller 90 sekunder), og blinker blink-
lysene. Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Låse opp fra førersiden
Når du har en gyldig nøkkelhenger for Passive
Entry nærmere førerdørhåndtaket enn 1,5 m
(5 fot), kan du ta tak i dørhåndtaket for å låse
opp førerdøren automatisk.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
22

MERK:
Hvis «Unlock All Doors 1st Press» (Lås opp
alle dører ved 1. trykk) er programmert, låses
alle dørene opp når du tar tak i dørhåndtaket
på førersiden. Du finner mer informasjon om
hvordan du velger mellom Unlock Driver Door
1st Push (Lås opp førerdøren ved første trykk)
og Unlock All Doors 1st Press (Lås opp alle
dører ved første trykk) under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.Låse opp fra passasjersiden
Når du har en gyldig nøkkelhenger for Passive
Entry nærmere passasjerdørhåndtaket enn
1,5 m (5 fot), kan du ta tak i dørhåndtaket på
passasjerdøren for å låse opp alle de fire
dørene og bakluken automatisk.
MERK:
Alle dørene vil låses opp når du tar tak i
passasjerdørhåndtaket uansett hvilken inn-
stilling som er gjort for førerdørhåndtaket
(«Unlock Driver Door 1st Press» (Lås opp
førerdøren ved 1. trykk) eller «Unlock All
Doors 1st Press» (Lås opp alle dører ved 1.
trykk)).
Forhindre at Passive Entry-nøkkelhengeren util-
siktet låses inne i kjøretøyet (FOBIK-Safe)
For å forhindre at Passive Entry-
nøkkelhengeren utilsiktet låses inn i kjøre-
tøyet, er Passive Entry-systemet utstyrt med
en automatisk døropplåsingsfunksjon som
trer i kraft hvis tenningen er i OFF-stilling
(Av).FOBIK-Safe fungerer kun i kjøretøy med Pas-
sive Entry-system. Det er tre situasjoner som
utløser et FOBIK-Safe-søk i ethvert kjøretøy
med Passive Entry-system:
• En låseforespørsel sendes fra en gyldig Pas-
sive Entry-nøkkelhenger når en dør er åpen.
• En låseforespørsel sendes fra Passive
Entry-dørhåndtaket mens en av dørene er
åpen.
• En låseforespørsel sendes fra dørpanelet
mens døren er åpen.
Når en av disse situasjonene oppstår etter at
alle åpne dører er lukket, vil FOBIK-Safe-
søket utløses. Hvis en Passive Entry-
nøkkelhenger blir funnet i bilen, blir bilen
låst opp og kunden varslet.
MERK:
Kjøretøyet låser bare opp dørene når en gyldig
Passive Entry-nøkkelhenger registreres i kjø-
retøyet. Kjøretøyet vil ikke låse opp dørene
hvis en av de følgende forutsetningene inn-
treffer:
• Dørene låses manuelt ved bruk av dørlåse-
knappene.
Ta tak i dørhåndtaket for å låse opp
23

60/40-delt nedfellbart baksete med flatleg-
gingsfunksjon
Hvert av baksetene kan legges flatt ned for å
gi ekstra lagringsplass. Dette sørger for økt
lasteplass, samtidig som noe sitteplass be-
holdes.
MERK:
Før baksetet legges ned, kan det være nød-
vendig å posisjonere forsetet i midtstilling.
Pass også på at forsetene er i oppreist stilling
og vendt forover. Dette gjør det enkelt å folde
baksetet sammen.
ADVARSEL!
• Det er svært farlig å oppholde seg i et
innvendig eller utvendig lasteområde
ADVARSEL!
under kjøring. I en kollisjon er det større
risiko for at personer som sitter i disse
områdene, blir alvorlig skadet eller
drept.
• Ikke la noen sitte i et område i bilen som
ikke er utstyrt med seter og sikkerhets-
belter.
• Pass på at alle i bilen er plassert i et sete
og bruker sikkerhetsbeltet på riktig
måte.
Senke baksetet
1. Løft utløserspaken for seteryggen på den
øvre ytterkanten på setet. Hvis kjøretøyet
er utstyrt med et skyvbart baksete, kan du
også trekke i hempen på den midtre ytter-
kanten av setet.
2. Fold bakseteryggen helt forover.
MERK:
Du kan oppleve deformering i seteputen fra
sikkerhetsbeltespennene hvis setene er fol-
det ned i lengre tid. Dette er normalt, og når
du slår opp setene, vil seteputene gå tilbake
til den normale formen over tid.
60/40 skyvbart baksete
1 – løft spaken for å felle ned
2 – trekk i hempen for å lene bakover
3 – løft bøylen for å justere forover/
bakover
Utløserspak for fast sete bakBLI KJENT MED KJØRETØYET
26

Heve baksetet
MERK:
Hvis forstyrrelser fra lasteområdet hindrer se-
teryggeniågåhelt i lås, vil du ha problemer
med å få setet tilbake i riktig stilling.
Løft seteryggen, og lås den på plass.
ADVARSEL!
Kontroller at seteryggen er trygt låst i po-
sisjon. Hvis seteryggen ikke er trygt låst i
posisjon, vil ikke setet gi riktig stabilitet for
barneseter og/eller passasjerer. Hvis et
sete er låst på feil måte, kan det føre til
alvorlige skader.
Førersete med minne – hvis tilgjengelig
Med minnesetefunksjonen kan du lagre to
ulike førerseteposisjoner, førerens utvendige
speil og forhåndsinnstillinger for radiostasjo-
ner. Minneseteknappene er plassert på dør-
panelet på førersiden.
Programmere minnefunksjonen
Hvis du vil opprette en ny minneprofil, utfører
du følgende:
MERK:
Hvis du lagrer en ny profil, vil en eksisterende
profil bli slettet fra minnet.
1. Sett kjøretøyets tenning til stillingen ON/
RUN (På/kjør).2. Juster minneprofilinnstillinger etter be-
hov (dvs. sete, sidespeil og forhåndsinn-
stilte radiostasjoner).
3. Trykk på og slipp knappen (S) på minne-
bryteren, og trykk deretter på minneknap-
pen (1) innen fem sekunder. Instrument-
gruppeskjermen viser hvilken
minneinnstilling som angis.
Koble nøkkelhengeren for det fjernbetjente
låsesystemet til/fra minnet
Nøkkelhengeren for det fjernbetjente låsesys-
temet kan programmeres til å huske én av to
forhåndsprogrammerte minneprofiler med et
trykk på opplåsingsknappen på nøkkelhenge-
ren.
MERK:
Før du kan programmere nøkkelhengeren, må
du velge funksjonen Personal Settings Lin-
ked to Fob (Personlige innstillinger koblet til
nøkkelhenger) ved hjelp av Uconnect-
systemskjermen.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.
Førerseteminnebryter
27

Bruk av vindusviskerne
Vri enden på spaken til en av de fire første
stoppstillingene for intervallinnstillinger, den
femte stoppstillingen for saktegående vin-
dusviskere og den sjette stoppstillingen for
hurtiggående vindusviskere.
FORSIKTIG!
Fjern alltid eventuelle snøansamlinger
som forhindrer at vindusviskerbladene går
tilbake til «parkert» posisjon. Hvis vindus-
viskerbryteren er slått av og bladene ikke
kan gå tilbake til «parkert» posisjon, kan
det skade vindusviskermotoren.
MERK:
Ikke bruk vindusviskerne med bladene løftet
opp fra frontruten.
Bruk av vindusspylerne
Dra spaken bakover mot deg og hold så lenge
det er nødvendig å spyle.
ADVARSEL!
Hvis du plutselig ikke ser noe gjennom
frontruten, kan det føre til en kollisjon. Du
ser kanskje ikke andre biler eller andre
hindringer. Du kan unngå plutselig is-
dekke på frontruten når det er frost ved å
varme frontruten med avrimeren før og
under bruk av frontrutespyleren.
Dugg
Duggfunksjonen kan brukes når værforhol-
dene krever tilfeldig bruk av vindusviskerne.
Skyv spaken oppover til posisjonen MIST
(Dugg), og slipp den for ett enkelt sveip.
MERK:
Duggfunksjonen utløser ikke spylerpumpa,
så det blir ikke spylt vindusspylervæske på
frontruten. Vaskefunksjonen må brukes for å
spyle frontruten med vindusspylervæske.
Regnregistrerende vindusviskere – hvis
utstyrt
Denne funksjonen registrerer regn eller snø
på frontruten og aktiverer vindusviskerne for
føreren automatisk. Denne funksjonen er
spesielt nyttig for sprut eller overspyling fra
frontrutespylerne til kjøretøyet foran. Vri en-
den på flerfunksjonsspaken til en av fire
innstillinger for å aktivere denne funksjonen.
Følsomheten til systemet kan justeres via
flerfunksjonsspaken. Vindusviskerforsinkel-
sesstilling én er den minst følsomme, og
vindusviskerforsinkelsesstilling fire er den
mest følsomme.
MERK:
Stilling tre bør brukes i normalt regnvær.
Stilling en og to kan brukes hvis føreren
ønsker mindre følsomhet på vindusviskerne.
Stilling fire kan brukes hvis føreren ønsker
mer følsomhet. Sett vindusviskerbryteren i
stillingen OFF (Av) når systemet ikke skal
brukes.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
38

SIKKERHETSFUNKSJONER
ABS-bremser
ABS-bremsene gir bedre stabilitet for bilen
og bremseytelse under de fleste bremsefor-
hold. Systemet forhindrer automatisk at hju-
lene låses og gir økt kontroll over bilen under
bremsing.
ABS-systemet gjennomfører en selvtestsy-
klus for å sikre at det fungerer som det skal
hver gang bilen startes og kjøres. Under
denne selvtesten kan det høres noen lave
klikkelyder samt relaterte lyder fra motoren.
ABS-bremsene aktiveres under bremsing når
systemet registrerer at ett eller flere hjul
begynner å låse seg. Veiforhold som is, snø,
grus, humper, jernbanespor, løst avfall eller
panikkbremsing kan øke sannsynligheten for
aktiveringer av ABS-bremsene.
Du kan også oppleve følgende når ABS-
bremsene aktiveres:
• ABS-motorlyden (den kan fortsette en kort
stund etter stopp).
• Klikkelyden til magnetventiler.• Bremsepedalpulseringen.
• Bremsepedalen faller litt ved slutten av
stoppen.
Alt dette er normale egenskaper for
ABS-systemet.
ADVARSEL!
• ABS-bremsene inneholder avansert
elektronisk utstyr som kan være motta-
kelig for interferens som skyldes feil
montert overføringsutstyr eller utstyr
med svært mange utsendelser. Denne
interferensen kan føre til mulig tap av
effektivitet i ABS-bremsene. Montering
av slikt utstyr må utføres av kvalifiserte
fagpersoner.
• Hvis du pumper på ABS-bremsene, re-
duseres effektiviteten, og du kan havne i
en kollisjon. Pumping utvider bremse-
lengden. Trykk ganske enkelt godt ned
på bremsepedalen når du må redusere
farten eller stoppe.
• ABS-bremsene kan ikke forhindre at de
naturlige fysiske lovene fungerer på bi-
len, og de kan heller ikke øke bremse-
ADVARSEL!
eller styreeffektiviteten utover det som
er mulig basert på bilens bremser og
dekk eller det aktuelle veigrepet.
• ABS-bremsene kan ikke forhindre kolli-
sjoner, inkludert kollisjoner som er et
resultat av for høy hastighet i svinger, for
tett avstand til bilen foran eller vannpla-
ning.
• Funksjonene i en bil som er utstyrt med
ABS-bremser, må aldri utnyttes på en
skjødesløs eller farlig måte som kan
sette brukeren eller andre i fare.
ABS-systemet er utviklet for å fungere med
originaldekkene. Endringer kan føre til redu-
sert ABS-ytelse.
ABS-varsellampe
Den gule varsellampen for ABS-bremser ten-
nes når tenningen settes i modusen ON/RUN
(På/kjør) og kan være på i opptil fire sekun-
der.
Hvis ABS-varsellampen blir værende på eller
tennes under kjøring, betyr det at ABS-delen
av bremsesystemet ikke fungerer, og at det er
SIKKERHET
76

Deaktivere SSC
SSC stoppes og vil være deaktivert hvis noen
av de følgende betingelsene forekommer:
• Føreren trykker på SSC-bryteren.
• Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
• Parkeringsbremsen settes på.
• Førerdøren åpnes.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 20 mph
(32 km/t) i mer enn 70 sekunder.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 40 mph
(64 km/t) (SSC stopper umiddelbart).
Tilbakemelding til føreren:
Instrumentgruppen har et SSC-ikon, og SSC-
bryteren har en LED som gir tilbakemelding
til føreren om tilstanden SSC er i.
• Gruppeikonet og bryterlampen tennes og
lyser kontinuerlig mens SSC er aktivert eller
på. Dette er det normale driftsforholdet for
SSC.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker i
flere sekunder og slukner deretter når føre-
ren trykker på SSC-bryteren, men betingel-
sene for aktivering ikke er oppfylt.• Gruppeikonet og bryterlampen blinker i
flere sekunder og slukner deretter når SSC
deaktiveres på grunn av for høy hastighet.
• Gruppeikonet og bryterlampen blinker og
slukner deretter når SSC stoppes på grunn
av overopphetede bremser.
ADVARSEL!
SSC er bare ment for å hjelpe føreren med
å ha kontroll over kjørehastigheten når du
kjører i terrenget. Føreren må være opp-
merksom på kjøreforholdene og har ansva-
ret for å opprettholde en trygg hastighet.
EKSTRA KJØRESYSTEMER
Blindsoneovervåking (BSM) – hvis
tilgjengelig
Blindsoneovervåkningssystemet (BSM) be-
nytter to radarbaserte sensorer, plassert på
innsiden av støtfangeren, til å registrere mot-
orveikjørbare kjøretøy (biler, lastebiler, mot-
orsykler, o.l.) som kommer inn i blindsonene
bakfra, forfra eller fra siden.Når kjøretøyet startes, vil BSM-
varsellampene straks tennes i sidespeilene
på begge sider, slik at føreren vet at systemet
er i drift. BSM-systemets sensorer er opera-
tive mens kjøretøyet er i et fremovergir eller i
REVERSE, og går til standbymodus når gir-
velgeren er satt til PARK.
BSM-registreringssonen dekker omtrent en
kjørebanebredde eller 3,7 m (12 fot) på
begge sider av kjøretøyet. Sonens rekkevidde
i lengderetning går fra sidespeilene og strek-
ker seg omtrent 3 m (10 fot) bak den bakre
støtfangeren. BSM-systemet overvåker regis-
Registreringssoner bak
87