ad blue JEEP CHEROKEE 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Deaktivering.................... 165
Angi følgeavstanden............... 165
Bytte modus................... 165
PARKSENSE BAKRE PARKERINGSASSISTANSE . . . 166ParkSense-sensorene.............. 166
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 166
Instrumentgruppeskjerm............ 167
Forholdsregler ved bruk av ParkSense.... 167
PARKSENSE FREMRE OG BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM.......... 168
ParkSense-sensorene.............. 168
Aktivering/deaktivering............. 169
Koble inn/ut.................... 169
Bruk med tilhenger............... 169
Generelle advarsler............... 169
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
UTSTYRT........................ 170
LANESENSE...................... 171
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor).... 171
Slå LaneSense på eller av........... 171
LaneSense-advarsel............... 171
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)................ 173
PARKVIEW-RYGGEKAMERA – HVIS TILGJENGELIG . . 173
FYLLE DRIVSTOFF................... 174
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR..................... 176
AdBlue (UREA) – hvis tilgjengelig....... 177
SLEPING AV TILHENGER............... 181Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer til tilhengervekt).......... 181
SLEPING (BAK BOBIL OSV.).............. 182Slepe denne bilen bak en annen bil..... 182
Sleping – modeller med forhjulsdrift (FWD) . 183Sleping – 4x4-modeller............. 183
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN
NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS..................... 184
SKIFTE PÆRER.................... 184
Reservepærer................... 184
Bytte utvendige pærer.............. 184
SIKRINGER....................... 185Generell informasjon.............. 185
Sikringer under panseret............ 185
Innvendige sikringer............... 194
BRUK AV JEKK OG DEKKSKIFTE............ 195Jekkplassering / oppbevaring av
reservedekk.................... 195
Klargjøring for bruk av jekk........... 196
Jekkinstruksjoner................. 197
Montering av bildekk.............. 199
Samsvarserklæring................ 200
Forholdsregler for bruk av jekk......... 203
DEKKSETTSERVICESETT – HVIS TILGJENGELIG . . . 204Oppbevaring av dekkservicesettet....... 204
Komponenter i dekkservicesettet og bruk av
det ......................... 204
Forholdsregler ved bruk av
dekkservicesettet................. 205
Tette et dekk med dekkservicesettet..... 206
BRUK AV STARTKABLER................ 210Klargjøring for bruk av startkabel....... 210
Framgangsmåte for start med startkabler . . 211
HVIS MOTOREN BLIR OVEROPPHETET........ 212
OVERSTYRING AV GIRVELGEREN........... 212
FRIGJØRE ET KJØRETØY SOM STÅR FAST...... 213
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE KJØRETØY....... 214
Uten nøkkelhengeren.............. 215
Modeller med forhjulsdrift (FWD)....... 215
Modeller med 4x4 (tohjulsdrift)........ 216
Bergingsstropp – hvis tilgjengelig....... 216
FORBEDRET ULYKKESRESPONSSYSTEM (EARS) . . 217
HENDELSESDATAREGISTRERING (EDR)........ 217
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD............... 218Planlagt service – bensinmotor........ 218
Planlagt service – dieselmotor......... 223
MOTORROM...................... 2272,0 l motor.................... 227
2,4 l motor.................... 228
3,2 l motor.................... 229
2,2 l dieselmotor................. 230
Kontrollere oljenivået.............. 231
Kjølesystem.................... 232
Fylle på vindusspylervæske........... 232
Bremsesystem.................. 233
Manuelt gir – hvis tilgjengelig......... 234
Automatisk girkasse............... 234
Vedlikeholdsfritt batteri............ 234
SERVICE HOS FORHANDLER............. 235Vindusviskerblad................. 235
HEVE KJØRETØYET................... 240
DEKK.......................... 240
Dekk – generell informasjon.......... 240
Dekktyper..................... 245
Reservedekk – hvis tilgjengelig........ 246
Stell av hjul og hjulbeslag........... 247
Kjettinger (utstyr for veigrep).......... 248
Anbefalinger for dekkrotasjon......... 249
OPPBEVARING AV KJØRETØYET............ 250
INNHOLDSFORTEGNELSE
10

KAROSSERI....................... 251Ta vare på karosseriet.............. 251
INTERIØR....................... 252Seter og deler i stoff............... 252
Plastdeler og deler med belegg........ 253
Deler i skinn................... 253
Glassoverflater.................. 253
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
UNDERSTELLSNUMMER................ 254
SPESIFIKASJONER FOR DREIEMOMENT FOR HJUL OG
DEKK.......................... 255
Spesifikasjoner for tiltrekkingsmoment.... 255
DRIVSTOFFKRAV – BENSINMOTORER......... 2552,0 l motor.................... 255
2,4 l og 3,2 l motorer.............. 256
Materialer som legges til i drivstoffet.... 256
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar med
EN16942..................... 256
DRIVSTOFFKRAV – DIESELMOTOR.......... 258Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar med
EN16942..................... 259
VÆSKEKAPASITETER................. 261
VÆSKER OG SMØREMIDLER............. 262
Motor........................ 262
Chassis....................... 265
DRIVSTOFFORBRUK OG CO2-UTSLIPP........ 265
MOPAR-TILBEHØR................... 265
Autentisk tilbehør fra Mopar.......... 265
MULTIMEDIER
DATASIKKERHET................... 267
UCONNECT 3 MED 5-TOMMERS SKJERM – HVIS
TILGJENGELIG..................... 268
Oversikt over Uconnect 3 med 5-tommers
skjerm....................... 268
Klokkeinnstilling................. 269
Lydinnstilling................... 269
Bruk av radioen................. 270
Taletekstsvar (ikke kompatibelt
med iPhone)................... 270
Apper – hvis tilgjengelig............. 271
UCONNECT 4 MED 7-TOMMERS SKJERM...... 272Oversikt over Uconnect 4........... 272
Dra og slipp-menylinje............. 274
Radio....................... 275
Android Auto – hvis tilgjengelig........ 276
Apple CarPlay-integrering – hvis tilgjengelig . 277
Apper – hvis tilgjengelig............. 279
UCONNECT 4C / 4C NAV MED 8,4-TOMMERS
SKJERM........................ 279
Oversikt over Uconnect 4C / 4C NAV..... 279
Dra og slipp-menylinje............. 281
Radio....................... 282
Android Auto – hvis tilgjengelig........ 283
Apple CarPlay-integrering – hvis tilgjengelig . 287
Apper – hvis tilgjengelig............. 289
UCONNECT-INNSTILLINGER............. 290
TIPS OM KONTROLLER OG GENERELL
INFORMASJON..................... 291
Lydkontroller på ratt.............. 291
AUX/USB/MP3 CONTROL – HVIS TILGJENGELIG . . 292
NAVIGASJON – HVIS TILGJENGELIG......... 293
Endre volumet for talemeldinger under
navigering..................... 293
Finne steder av interesse............ 295
Finne et sted ved å stave stedsnavnet.... 295
Taleangivelse av reisemål i ett trinn...... 295
Angi hjemsted.................. 295Hjem........................ 296
Legge til et stopp................. 297
Ta en omvei.................... 297
Kartoppdatering................. 297
UCONNECT PHONE.................. 298Uconnect Phone (håndfrisamtaler med
Bluetooth)..................... 298
Pare en mobiltelefon (via trådløs tilkobling) til
Uconnect-systemet............... 301
Vanlige telefonkommandoer (eksempler) . . 305
Dempe eller skru opp mikrofonen under en
samtale...................... 305
Overføre en samtale som pågår, mellom håndsett
og kjøretøy..................... 305
Phonebook (Telefonliste)............ 305
Tips for talekommandoer............ 305
Endre volumet.................. 306
Bruke Ikke forstyrr............... 306
Innkommende tekstmeldinger......... 306
Nyttige tips og vanlige spørsmål som forbedrer
Bluetooth-ytelsen i Uconnect-systemet.... 308
HURTIGTIPS FOR UCONNECT-TALEGJENKJENNING . 308Vi introduserer Uconnect............ 308
Kom i gang.................... 309
Grunnleggende talekommandoer....... 310
Radio........................ 311
Media....................... 311
Telefon....................... 312
Taletekstsvar................... 313
Klima........................ 314
Navigasjon (4C NAV)............... 315
Siri Eyes Free – hvis tilgjengelig....... 315
Bruke Ikke forstyrr................ 316
Android Auto – hvis tilgjengelig........ 316
Apple CarPlay – hvis tilgjengelig........ 317
Tilleggsinformasjon............... 318
11

• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Adblue Low Refill Soon (Moto-
ren vil ikke kunne startes på nytt om XXXX
miles (XXXX km). Lite AdBlue. Etterfyll
snart.)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill Adblue (Motoren vil ikke
kunne startes på nytt om XXXX miles
(XXXX km). Etterfyll AdBlue.)
• Engine Will Not Start Refill Adblue (Moto-
ren vil ikke starte. Etterfyll AdBlue.)
• Service Adblue System See Dealer (Få ut-
ført AdBlue-service. Kontakt forhandler.)
• Incorrect Adblue Detected See Dealer (Feil
AdBlue oppdaget. Kontakt forhandler.)
• Engine Will Not Restart in XXX mi (XXX km)
Service Adblue See Dealer (Motoren vil ikke
la seg starte på nytt om XXX miles (XXX km).
Få utført AdBlue-service. Kontakt forhand-
ler.)
• Engine Will Not Restart Service Adblue
System See Dealer (Motoren vil ikke la seg
starte på nytt. Få utført AdBlue-service.
Kontakt forhandler.)• Engine Will Not Start Service Adblue Sys-
tem See Dealer (Motoren vil ikke la seg
starte. Få utført AdBlue-service. Kontakt
forhandler.)
Dieselpartikkelfilter-meldinger (DPF)
Denne motoren oppfyller alle nødvendige
standarder for dieselmotorutslipp. For å opp-
fylle disse utslippsstandardene er kjøretøyet
utstyrt med et topp moderne motor- og eksos-
system. Disse systemene er sømløst integrert
i kjøretøyet og styres av Powertrain Control
Module (PCM). PCM styrer motorforbrennin-
gen slik at katalysatoren til eksossystemet
kan fange opp og brenne finstøvforurensning
uten noen inngripen fra din side.
ADVARSEL!
Et varmt eksossystem kan starte en brann
hvis du parkerer over brennbare materia-
ler. Slike materialer kan være gress eller
blader som kommer i kontakt med eksos-
systemet. Ikke parker eller bruk bilen i
områder der eksossystemet kan komme i
kontakt med noe som kan brenne.
FORSIKTIG!
Motoren kan slås av selv om varsellampen
er på: Gjentatte avbrudd i regenererings-
prosessen kan føre til tidlig forringelse av
motoroljen. Derfor er det alltid tilrådelig å
vente til symbolet slukkes før du slår av
motoren mens du følger instruksjonene
ovenfor. Ikke fullfør DPF-
regenereringsprosessen når bilen er stan-
set.
VARSELLAMPER OG
MELDINGER
Varsel-/indikatorlampene tennes i instru-
mentpanelet sammen med en egen melding
og/eller et lydsignal når det er relevant. Disse
indikasjonene er veiledende og advarsler og
må ikke regnes som utfyllende og/eller alter-
nativer til informasjonen i eierhåndboka, som
du rådes til å lese nøye i alle tilfeller. Les
alltid informasjonen i dette kapittelet i tilfelle
en feilindikasjon. Alle aktive varsellamper
vises først der det er relevant. Systemkon-
63

ADVARSEL!
ter, tre, papp og så videre. Dette kan føre
til dødsfall eller alvorlige skader for føre-
ren, passasjerer og andre personer.
FORSIKTIG!
Langvarig kjøring med indikatorlampen for
feil (MIL) på kan føre til større skader i
kjøretøyets kontrollsystem. Det kan også
påvirke drivstofføkonomien og kjørbarhe-
ten. Hvis MIL blinker, vil det snart oppstå
store skader på katalysatoren og tap av
kraft. Umiddelbar service er nødvendig.
– Varsellampe for feil i Adblue
(UREA)-innsprøytningssystem – hvis tilgjen-
gelig
Denne varsellampen lyser sammen med en
egen melding på skjermen (hvis tilgjengelig)
hvis en ukjent væske som ikke samsvarer
med akseptable egenskaper, er satt inn, eller
hvis det registreres et gjennomsnittlig forbruk
av AdBlue (UREA) over 50 %. Ta kontakt med
en autorisert forhandler så snart som mulig.Hvis nivået ikke nås, vises det enda en advar-
sel ved følgende avstander helt til AdBlue-
tanken (UREA) er tom: 249 miles (400 km),
199 miles (320 km), 149 miles (240 km).
Når 125 miles (200 km) gjenstår før AdBlue-
tanken (UREA) er tom, vises det en egen,
kontinuerlig melding på instrumentpanelet
ledsaget av en varsellyd (hvis tilgjengelig).
SERV4WD– Varsellampe for 4WD-service – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil med 4WD-systemet. Hvis lampen blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at 4WD-systemet ikke fungerer som det
skal og at det er behov for service. Vi anbefa-
ler at du kjører til nærmeste servicesenter og
får utført service på kjøretøyet umiddelbart.
– Lampe for service på kollisjonsvar-
selsystem (FCW) – hvis tilgjengelig
Dette varselet aktiveres for å angi en feil i
systemet for advarsel om kollisjon i front.
Kontakt en lokal autorisert forhandler for å få
utført service. Du finner mer informasjon un-
der Kollisjonsvarselsystem (FCW) under Sik-
kerhet.
– Varsellampen Service Stop/Start
System (Service stopp/start-system)
Denne varsellampen tennes for å indikere at
stopp/start-systemet ikke fungerer som det
skal, og at det er behov for service. Kontakt
en autorisert forhandler for å få service.
– Varsellampe for feil på hastighetsre-
gulering
Denne varsellampen tennes for å indikere at
hastighetsreguleringssystemet ikke fungerer
som det skal, og at det er behov for service. Ta
kontakt med en autorisert forhandler.
– Varsellampe for overvåkningssystem
for dekktrykk (TPMS)
Varsellampen slås på, og det vises en melding
for å indikere at dekktrykket er lavere enn den
anbefalte verdien og/eller at det forekommer
sakte trykktap. I disse tilfellene kan ikke
optimal dekkvarighet og optimalt drivstoffor-
bruk garanteres.
Hvis ett eller flere dekk er i tilstanden som er
nevnt ovenfor, viser skjermen indikasjonene
som tilsvarer hvert dekk.
69

5. Fyll opp drivstofftanken. Når drivstoffdy-
sen «klikker» eller slår seg av, er drivstoff-
tanken full.
6. Vent i 10 sekunder før du fjerner drivstoff-
dysen, til alt drivstoffet i dysen er tømt ut.
7. Ta ut drivstoffdysen og lukk
drivstoffdøren.Fylling fra reservebensinkanne
De fleste bensinkanner vil ikke åpne forseg-
lingsplaten i påfyllingsrøret. Den medføl-
gende trakten vil kunne åpne forseglingspla-
ten slik at fylling fra reservebensinkanne kan
gjennomføres.
1. Hent trakten fra det bakre
bagasjeområdet.
2. Stikk trakten inn i samme påfyllingsrøråp-
ning som drivstoffdysen.
3. Pass på at trakten er stukket helt inn, slik
at forseglingsplaten holdes åpen.
4. Fyll på drivstoff ved hjelp av trakten.
5. Fjern trakten fra påfyllingsrøret, og ren-
gjør den før du legger den tilbake i oppbe-
varingsplassen for reservedekket.
MERK:
• Når drivstoffdysen «klikker» eller slår seg
av, er drivstofftanken full.
ADVARSEL!
• Tent tobakk må aldri være i eller i nær-
heten av bilen når drivstoffdøren er åpen
eller tanken fylles.
• Tilfør aldri drivstoff mens motoren er i
gang. Dette er et lovbrudd de fleste ste-
der og kan føre til at indikatorlampen for
feil lyser.
• Ikke bruk noen gjenstand/hette på en-
den av påfyllingsåpningen som ikke er
beregnet på bilen. Bruk av uoriginale
gjenstander/plugger kan føre til trykkøk-
ning inni tanken, noe som kan resultere
i farlige situasjoner.
• Det kan oppstå brann hvis drivstoff pum-
pes inn i en bærbar beholder som be-
finner seg inni en bil. Du kan bli brent.
Plasser alltid drivstoffbeholdere på bak-
ken når de fylles.
AdBlue (UREA) – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet er utstyrt med et system for selek-
tiv katalysatorreduksjon for å oppfylle de
svært strenge standardene for dieselutslipp
som kreves i EU-lovgivningen.
Drivstoffpåfylling
1 – AdBlue (UREA)-tanklokk
2– drivstoffpåfylling
177

Formålet med SCR-systemet er å redusere
NOx-nivåene (nitrogenoksider som slippes ut
fra motorer), som er skadelige for helsen og
miljøet, til et nivå nær null. En liten mengde
AdBlue (UREA) pumpes inn i eksosopp-
strømmen i en katalysator, der den etter for-
damping konverterer nitrogenoksider (NOx)
som danner røyktåke, til ufarlig nitrogen (N2)
og vanndamp (H2O), to naturlige komponen-
ter i luften vi puster inn. Du kan kjøre i
visshet om at kjøretøyet bidrar til et renere og
sunnere miljø for nålevende og kommende
generasjoner i verden.
Systemoversikt
Dette kjøretøyet er utstyrt med et AdBlue
(UREA)-innsprøytingssystem og en katalysa-
tor med selektiv katalytisk reduksjon (Selec-
tive Catalytic Reduction – SCR) for å oppfylle
utslippskravene.
AdBlue (UREA)-innsprøytningssystemet be-
står av følgende komponenter:
• AdBlue (UREA)-tank
• AdBlue (UREA)-pumpe
• AdBlue (UREA)-injektor• Elektronisk oppvarmede AdBlue (UREA)-
ledninger
• NOX-sensorer
• Temperatursensorer
• SCR-katalysator
AdBlue (UREA)-innsprøytningssystemet og
SCR-katalysatoren gjør det mulig å oppfylle
utslippskravene for diesel, samtidig som driv-
stofføkonomi, kjøreegenskaper, dreiemoment
og effekt forblir utmerkede.
Du finner systemmeldinger og -advarsler un-
der Instrumentgruppeskjerm i Bli kjent med
instrumentpanelet.
MERK:
• Kjøretøyet er utstyrt med et AdBlue
(UREA)-innsprøytingssystem. Av og til kan
en hørbar klikkelyd merkes fra undersiden
av kjøretøyet etter at det er stoppet. Dette
er normalt.
• AdBlue (UREA)-pumpen er i gang en tid
etter at motoren er stoppet, for å tømme
AdBlue-systemet. Dette er normalt, og kan
høres fra baksiden av kjøretøyet.
Oppbevaring av AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) regnes som et svært stabilt
produkt med lang levetid. Hvis AdBlue
(UREA) oppbevares i temperaturer mellom
10 og 90 °F (–12 og 32 °C), varer den minst
ett år.
AdBlue (UREA) kan fryse ved svært lave tem-
peraturer. AdBlue (UREA) kan for eksempel
fryse ved temperaturer på eller under 12 °F
(–11 °C). Systemet er utformet slik at det
fungerer i dette miljøet.
MERK:
Når du arbeider med AdBlue (UREA), er det
viktig å vite følgende:
• Alle beholdere eller deler som kommer i
kontakt med AdBlue (UREA), må være
kompatible med AdBlue (UREA) (plast el-
ler rustfritt stål). Kobber, messing, alumi-
nium, jern eller stål som ikke er rustfritt,
må unngås fordi de kan ruste når de har
vært i kontakt med AdBlue (UREA).
• Hvis du søler AdBlue (UREA), må du tørke
det ordentlig opp.
OPPSTART OG BRUK
178

Fylle på AdBlue (UREA)
MERK:
Kjøreforhold (høyde, hastighet, last og så
videre) har innvirkning på hvor mye AdBlue
(UREA) som brukes i kjøretøyet.
Fremgangsmåte for AdBlue (UREA)-påfylling
med pumpedyse
MERK:
Du finner riktig drivstofftype under Væsker og
smøremidler i Tekniske spesifikasjoner.
1. Parker bilen på en jevn overflate. Slå av
motoren ved å vri tenningen til posisjonen
OFF (Av). Åpne drivstoffpåfyllingen, og
skru deretter av og fjern lokket fra AdBlue
(UREA)-påfyllingen.2.
Sett inn adapteren/dysen for AdBlue
(UREA)-påfylling i AdBlue (UREA)-inntaket.
FORSIKTIG!
•For å unngå AdBlue (UREA)-søl og po-
tensiell skade på AdBlue (UREA)-tanken
må du ikke fylle på for mye på tanken.
FORSIKTIG!
• IKKE FYLL PÅ FOR MYE. AdBlue
(UREA) fryser under 12 ºF (–11 °C).
AdBlue (UREA)-systemet er beregnet på
å fungere ved temperaturer under Ad-
Blue (UREA)-frysepunktet, men hvis
tanken overfylles og fryser, kan systemet
bli skadet.
• Når det søles AdBlue (UREA), må du
umiddelbart rengjøre området med vann
og bruke et absorberende materiale til å
suge opp sølet.
• Ikke prøv å starte motoren hvis det ved
en feil fylles AdBlue (UREA) på diesel-
tanken siden det kan føre til alvorlig
skade på motoren, inkludert, men ikke
begrenset til, feil på drivstoffpumpen og
injektorene.
Drivstoffpåfylling
1 – AdBlue (UREA)-tanklokk
2– drivstoffpåfylling
179

FORSIKTIG!
• Fyll aldri noe annet enn AdBlue (UREA)
på tanken – spesielt ikke noen form for
hydrokarboner som diesel, tilsetnings-
stoffer til drivstoffsystemet, bensin eller
noe annet petroleumsbasert produkt.
Selv en svært liten mengde av disse,
mindre enn 100 deler per million eller
mindre enn 1 oz. (30 ml) per 78 gallons
(295 l), vil forurense hele AdBlue
(UREA)-systemet slik at det må skiftes.
Hvis eiere bruker en beholder, trakt eller
dyse når de fyller på tanken, må de enten
være nye eller bare ha vært brukt til å
fylle AdBlue (UREA). Mopar leverer en
avtakbar dyse med AdBlue (UREA) for
dette formålet.
3. Slutt å fylle på AdBlue (UREA)-tanken
umiddelbart hvis ett av følgende skjer:
AdBlue (UREA) spruter ut av inntaket,
eller en AdBlue (UREA)-pumpedyse slås
av automatisk.4. Når du har fjernet dysen, setter du på
igjen lokket på AdBlue (UREA)-
påfyllingen ved å dreie det med klokken til
det er trukket helt til. Drei tenningen til
posisjonen ACC (ikke nødvendig å starte
motoren).
5. Vent til advarselen på instrumentpanelet
slukker, før du flytter kjøretøyet. Varsel-
lampen kan være på i noen sekunder
opptil et halvt minutt. Ved oppstart av
motoren og bevegelse av kjøretøyet vil
varsellampen lyse i en lengre periode,
men det er ingen problemer med moto-
rens funksjonalitet. Hvis du skal fylle på
når AdBlue (UREA)-tanken er tom, må du
vente i to minutter før du starter
kjøretøyet.
Når du fyller tilsetning for dieselutslipp AdBlue
(UREA) med flaske:
• Parker bilen på en jevn overflate.
• Slå av motoren ved å vri tenningen til posi-
sjonen OFF (Av).
• Åpne drivstoffpåfyllingen, og skru deretter
av og fjern lokket fra AdBlue (UREA)-
påfyllingen.• Trykk bunnen av flasken mot påfyllingen for
å løsne sikkerhetsventilen på flasken, og
begynn å etterfylle, hvis nivået av AdBlue
(UREA) i flasken.
• Slutt å fylle på AdBlue (UREA)-tanken
umiddelbart hvis ett av følgende skjer: Ad-
Blue (UREA) slutter å strømme fra påfyl-
lingsflasken til AdBlue (UREA)-inntaket,
eller AdBlue (UREA) spruter ut av inntaket.
• Hvis nivået av AdBlue (UREA) i flasken ikke
faller mens du fyller på, betyr det at du har
fylt beholderen. Trekk derfor flasken mot
deg for å stenge sikkerhetsventilen igjen,
og skru flasken av påfyllingen.
• Når du har fjernet flasken, setter du på
lokket på AdBlue (UREA)-påfyllingen igjen
ved å dreie det med klokken til det er
strammet helt til.
• Drei tenningen til posisjonen ACC (ikke
nødvendig å starte motoren).
• Vent til advarselen på instrumentpanelet
slukker, før du flytter kjøretøyet. Varsellam-
pen kan være på i noen sekunder opptil et
halvt minutt. Ved oppstart av motoren og
OPPSTART OG BRUK
180

bevegelse av kjøretøyet vil varsellampen
lyse i en lengre periode, men det er ingen
problemer med motorens funksjonalitet.
• Hvis du skal fylle på når AdBlue (UREA)-
tanken er tom, må du vente i to minutter før
du starter kjøretøyet.
MERK:
Kjøreforhold (høyde, hastighet, last og så
videre) avgjør hvor mye AdBlue (UREA) kjø-
retøyet bruker.Fylling av AdBlue-tank (UREA) i kalde omgivel-
ser
Hvis kjøretøyet blir gående på tomgang i en
lengre periode ved temperaturer under 12 °F
(–11 °C), kan AdBlue (UREA) i tanken fryse.
Hvis AdBlue (UREA)-tanken er fylt over mak-
simumsnivå og fryser, kan den skades. Derfor
anbefales det å ikke overskride maksimums-
nivået i tanken.
Vær særlig nøye med å unngå å overskride
maksimumsnivået når du bruker bærbare be-
holdere til etterfylling.Bruk AdBlue (UREA) bare i henhold til DIN
70 070 og ISO 22241-1. Andre væsker kan
føre til skade på systemet, og eksosutslipp vil
ikke lenger være i samsvar med loven. Distri-
busjonsselskapene er ansvarlige for at pro-
duktene deres er i samsvar med loven. Følg
forholdsreglene for oppbevaring og service for
å bevare de opprinnelige kvalitetene. Produ-
senten av kjøretøyet anerkjenner ikke noen
garanti ved funksjonsfeil og skader på kjøre-
tøyet som skyldes bruk av AdBlue (UREA)
som ikke er i samsvar med forskriftene.
SLEPING AV TILHENGER
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale rangeringer til tilhengervekt)
Motor/gir Modell FrontområdeMaksimal GTW (brutto tilhen-
gervekt)Maksimal vekt på tilhenger-
tilkoblingen (se notis)
2,0 l bensin/automatisk FWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1500 kg (3307 pund) 75 kg (166 pund)
2,0 l bensin/automatisk
med kraftig kjølepakkeFWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1 800 kg (3,969 pund) 90 kg (199 pund)
2,4 l bensin/automatisk FWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1500 kg (3307 pund) 75 kg (166 pund)
3,2 l bensin/automatisk
uten kraftig kjølepakkeFWD eller 4WD 3,72 m2 (40 kvadratfot) 1500 kg (3307 pund) 75 kg (166 pund)
181

• Tilhengersleping.
• Taxi-, politi- eller leveringstjeneste (kom-
mersiell tjeneste).
• Bruk i terrenget eller i ørken.
Planlagt service – dieselmotor
Kjøretøyet er utstyrt med et automatisk indi-
katorsystem for oljeskift. Indikatorsystemet
for oljeskift minner deg på at det er på tide å
skifte motorolje på kjøretøyet.
Indikatormeldingen for oljeskift tennes ba-
sert på motordriftsforholdene. Dette betyr at
det er nødvendig med service på kjøretøyet.
Driftsforhold som hyppige korte turer, tilhen-
gertauing, ekstremt varme eller kalde omgi-
velsestemperaturer påvirker når meldingen
«Oil Change Required» (Behov for oljeskift)
vises. Krevende driftsforhold kan føre til at
oljeskiftmeldingen tennes tidligere enn det
som er spesifisert. Få gjennomført service på
bilen så snart som mulig, innen de neste
805 km (500 miles).For å bidra til at du skal få den beste mulige
kjøreopplevelsen har produsenten identifisert
spesifikke vedlikeholdsintervaller som er
nødvendige for at kjøretøyet skal fungere or-
dentlig og sikkert.
Produsenten anbefaler at dette vedlikeholdet
utføres hos forhandleren der du kjøpte kjøre-
tøyet. Teknikerne hos forhandleren din kjen-
ner kjøretøyet best og har tilgang til informa-
sjon fra fabrikkopplæring, originale Mopar-
deler og spesialkonstruerte elektroniske og
mekaniske verktøy som kan bidra til å forhin-
dre dyre reparasjoner i fremtiden.
MERK:
•Det faktiske intervallet for å skifte motorolje
og motoroljefilter avhenger av hvordan kjøre-
tøyet brukes. Det signaliseres med varsellam-
pen eller en melding på instrumentgruppen.
Det må uansett aldri gå mer enn to år. Hvis
kjøretøyet hovedsakelig brukes til bykjøring,
må du skifte motorolje og filter hvert år.
•Tøm og fyll på kjølevæske etter det som kom-
mer først av 120 måneder og 240 000 km
(150 000 miles).•Uavhengig av distansen som er tilbakelagt,
må registerreimen og drivreimen for tilleggs-
utstyr skiftes hvert 4. år ved spesielt krevende
bruk (kaldt klima, bykjøring, lange perioder
med tomgang) eller hvert 6. år. Disse interval-
lene må ikke overskrides under noen
omstendighet.
Én gang om måneden eller før en lang tur
• Kontroller motoroljenivået.
• Kontroller vindusspylervæskenivået.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Kontroller væskenivåene til kjølevæskebe-
holderen og hovedbremsesylinderen. Fyll
på etter behov.
• Kontroller funksjonen til alle innvendige og
utvendige lys.
• Kontroll og gjenoppretting av tilsetnings-
stoffnivå for AdBlue-dieselutslipp (UREA)
(hvis tilgjengelig)
223