ABS JEEP CHEROKEE 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

OTWIERANY DACH Z ELEKTRYCZNIE
ODSUWANĄ ROLETĄ PRZECIWSŁONECZNĄ —
ZALE\bNIE OD WYPOSA\bENIA.......... 60
Otwieranie otwieranego dachu......... 61
Uchylanie otwieranego dachu .......... 62
Zamykanie otwieranego dachu ......... 62
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej ...... 62
Zamykanie elektrycznej rolety
przeciwsłonecznej ................. 63
Funkcja zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem .................. 63
Konserwacja dachu otwieranego ........ 63
Obsługa przy wyłączonym zapłonie ...... 63
POKRYWA KOMORY SILNIKA.......... 64Otwieranie pokrywy komory silnika ....... 64
Zamykanie pokrywy komory silnika ...... 64
KLAPA TYLNA.................... 65Otwieranie..................... 65
Zamykanie ..................... 66
Klapa tylna z obsługą bez użycia rąk —
zależnie od wyposażenia ............ 66
WYPOSA\bENIE WN\fTRZA ............ 68Gniazda zasilania................. 68
Falownik — zależnie od wyposażenia .... 71
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
WYŚWIETLACZ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW . . 72Umiejscowienie wyświetlacza zestawu
wskaźników i elementy sterujące........ 72
Elementy dostępne na wyświetlaczu zestawu
wskaźników ..................... 73
Komunikaty wyświetlane w pojazdach z silnikiem
wysokoprężnym .................. 73
Komunikaty związane z filtrem cząstek stałych
(DPF) ........................ 74
LAMPKI I KOMUNIKATY OSTRZEGAWCZE . . 75Czerwone lampki ostrzegawcze ........ 75
\fółte lampki ostrzegawcze ............ 79
\fółte lampki kontrolne .............. 84
Zielone lampki kontrolne ............. 85
Białe lampki kontrolne .............. 86
Niebieskie lampki kontrolne ........... 87
SYSTEM DIAGNOSTYKI POKŁADOWEJ —
OBDII ......................... 88
System diagnostyki pokładowej (OBD II) —
cyberbezpiecze\bstwo............... 88
BEZPIECZEŃSTWO
ROZWIĄZANIA Z ZAKRESU
BEZPIECZEŃSTWA................. 89
Układ zapobiegający blokowaniu kół przy
hamowaniu (ABS)................ 89
Elektroniczny układ kontroli hamulców .... 90
POMOCNICZE UKŁADY JAZDY........ 103Układ monitorowania martwej strefy (BSM) —
zależnie od wyposażenia............ 103
Aktywny system ostrzegający o ryzyku
zderzenia czołowego (FCW) — zależnie od
wyposażenia ................... 106
Układ monitorujący ciśnienie w oponach
(TPMS) ....................... 110
SYSTEMY MONITOROWANIA BEZPIECZEŃSTWA
PASA\bERÓW .................... 115
Funkcje monitorowania bezpiecze\bstwa
pasażerów.................... 115
Ważne zalecenia dotyczące
bezpiecze\bstwa ................. 115
Systemy pasów bezpiecze\bstwa ....... 116
Dodatkowe układy zabezpieczające (SRS) . . 127
Foteliki dziecięce — bezpieczny przewóz
dzieci....................... 140
Przewożenie zwierząt domowych ...... 157
ZALECENIA DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA................ 158
Przewożenie pasażerów ............ 158
Gazy spalinowe ................. 158
Kontrole elementów bezpiecze\bstwa,
które należy przeprowadzić wewnątrz
pojazdu ...................... 159
Okresowe kontrole zewnętrznej części
pojazdu ...................... 161
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
URUCHAMIANIE SILNIKA ............ 162Normalny rozruch — silnik benzynowy .... 162
Bardzo niska temperatura otoczenia
(poniżej -30°C lub -22°F) ............ 163
Normalny rozruch — silnik wysokoprężny . . 163
ZALECENIA DOTYCZĄCE DOCIERANIA
SILNIKA ....................... 165
HAMULEC POSTOJOWY ............ 165
Elektryczny hamulec postojowy (EPB) .... 165
R\fCZNA SKRZYNIA BIEGÓW — ZALE\bNIE
OD WYPOSA\bENIA................ 168
Zmiana biegów.................. 168
Redukowanie biegu ............... 169
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW —
ZALE\bNIE OD WYPOSA\bENIA ......... 171
Blokada parkingowa wyłącznika zapłonu . . 172
Układ blokady hamulca/dźwigni zmiany
biegów....................... 172
9-biegowa automatyczna skrzynia biegów. . 172
Zakresy biegów ................. 174
11

LAMPKI I KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
Zapaleniu się niektórych lampek
ostrzegawczych/kontrolnych na desce roz-
dzielczej towarzyszy odpowiedni komunikat
i/lub sygnał dźwiękowy. Wskazania te mają
charakter informujący oraz zapobiegawczy
i nie należy ich traktować jako powiadomie-
nia kompletne i/lub alternatywne dla infor-
macji zawartych w instrukcji obsługi, z którą
zaleca się dokładnie zapoznać dla każdego
przypadku. Należy zawsze zasięgnąć infor-
macji zawartych w tym rozdziale, jeśli wy-
stąpi wskazanie dotyczące usterki. Zapalą
się wszystkie aktywne kontrolki ostrzegaw-
cze mające zastosowanie do danego prob-
lemu. Menu kontrolne systemu może ulegać
zmianie w zależności od opcji wyposażenia
oraz bieżącego stanu pojazdu. Niektóre kon-
trolki ostrzegawcze mogą się nie zapalić.
Czerwone lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza przypo-
minająca o zapięciu pasów bezpie-
czeństwa
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje, że kie-
rowca lub pasażer nie zapięli pasów bezpie-
cze\bstwa. Jeśli zapłon zostanie najpierw
ustawiony w położeniu ON/RUN (Zapłon)
lub ACC (Zasilanie akcesoriów), a kierowca
nie ma zapiętego pasa bezpiecze\bstwa, wy-
emitowany zostanie pojedynczy sygnał
dźwiękowy i zapali się lampka. Jeśli podczas
jazdy pas bezpiecze\bstwa kierowcy lub pa-
sażera na przednim fotelu nadal pozostaje
niezapięty, lampka przypominająca o zapię-
ciu pasów bezpiecze\bstwa miga lub świeci
światłem stałym i emitowany jest sygnał
dźwiękowy.
Więcej informacji znajduje się w części „Sy-
stemy monitorowania bezpiecze\bstwa pasa-
żerów” rozdziału „Bezpiecze\bstwo”.
— Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje awarię
poduszki powietrznej, natomiast po ustawie-
niu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/RUN
(Zapłon) lub ACC/ON/RUN (Zasilanie
akcesoriów/zapłon) włącza się na cztery do
ośmiu sekund w ramach kontroli żarówek.
W przypadku wykrycia awarii poduszki po-
wietrznej lampka włączy się, wydając poje-
dynczy sygnał dźwiękowy, i pozostanie włą-
czona do momentu usunięcia problemu. Jeśli
lampka nie włącza się podczas rozruchu, po-
zostaje włączona lub włącza się podczas
jazdy, należy jak najszybciej zlecić sprawdze-
nie układu u autoryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza hamulców
Ta lampka ostrzegawcza monitoruje różne
funkcje hamulców, w tym poziom płynu
hamulcowego i włączenie hamulca postojo-
wego. Zapalenie lampki ostrzegawczej
hamulców może oznaczać zaciągnięty hamu-
lec postojowy, niski poziom płynu hamulco-
wego lub problem z układem zapobiegającym
blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS).
75

Jeśli po wyłączenia hamulca postojowego
lampka nadal świeci, a poziom płynu
w zbiorniku pompy hamulcowej sięga ozna-
czenia maksymalnego poziomu, to prawdo-
podobnie układ hydrauliczny hamulców jest
niesprawny albo układ zapobiegający bloko-
waniu kół przy hamowaniu (ABS)/ układ sta-
bilizacji toru jazdy (ESC) wykrył problem
z układem wspomagania hamulców. W ta-
kim przypadku lampka będzie świecić, do-
póki problem nie zostanie rozwiązany. Jeśli
problem dotyczy układu wspomagania ha-
mulców, pompa ABS będzie pracować przy
włączaniu hamulca i podczas każdego ha-
mowania wyczuwalne będzie pulsowanie
pedału hamulca.
Podwójny układ hamulcowy zapewnia do-
datkową zdolność hamowania w razie awarii
części układu hydraulicznego. Nieszczel-
ność w jednej z części podwójnego układu
hamulcowego jest sygnalizowana przez
lampkę ostrzegawczą hamulców, która włą-
cza się, gdy ilość płynu w pompie hamulco-
wej spadnie poniżej określonego poziomu.
Lampka będzie świecić, dopóki przyczyna
nie zostanie usunięta.UWAGA:
Lampka może zapalić się na chwilę podczas
pokonywania ostrych zakrętów, gdyż wów-
czas zmienia się poziom płynu hamulco-
wego. Należy oddać samochód do serwisu
i sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Jeśli układ sygnalizuje awarię hamulców, na-
leży niezwłocznie przeprowadzić naprawę.
OSTRZE\bENIE!
Jazda samochodem ze świecącą czer-
woną lampką ostrzegawczą hamulców
jest niebezpieczna. Część układu hamul-
cowego mogła ulec awarii. Droga hamo-
wania może ulec wydłużeniu. Istnieje ry-
zyko wypadku. Należy niezwłocznie
zlecić kontrolę pojazdu.
Pojazdy wyposażone w układ zapobiega-
jący blokowaniu kół podczas hamowania
(ABS) są także wyposażone w system elek-
tronicznego rozdziału siły hamowania
(EBD). W razie awarii układu EBD lampka
kontrolna hamulców włączy się wraz
z lampką ABS. Wymagana jest niezwłoczna
naprawa układu ABS. Działanie lampki ostrzegawczej hamulców
można sprawdzić, przełączając wyłącznik
zapłonu z położenia OFF (Wyłączony) do
ON/RUN (Zapłon). Lampka powinna się za-
palić na około cztery sekundy. Po upływie
tego czasu powinna zgasnąć, chyba że ha-
mulec postojowy jest włączony lub wykryta
została usterka hamulców. Jeśli lampka nie
włącza się, należy zlecić jej sprawdzenie
u autoryzowanego dealera.
Lampka włącza się także wtedy, gdy hamu-
lec postojowy zostaje włączony po przesta-
wieniu wyłącznika zapłnou na ON/RUN
(Zapłon).
UWAGA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec po-
stojowy jest włączony. Nie wskazuje stopnia
zaciągnięcia hamulca.
— Lampka ostrzegawcza układu
ładowania akumulatora
Ta lampka włącza się, gdy akumulator nie
jest prawidłowo ładowany. Jeśli lampka po-
zostaje zapalona, gdy silnik pracuje, może to
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
76

OSTRZE\bENIE!
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego
i spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze-
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w ko\bcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około 15 sekund
podczas uzbrajania systemu alarmowego
pojazdu, a potem wolno, aż do momentu
wyłączenia alarmu.
\bółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu adaptacyjnego (ACC) —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby za-
sygnalizować usterkę układu ACC. Aby uzy-
skać pomoc techniczną, należy skontakto-
wać się z autoryzowanym dealerem.
Więcej informacji znajduje się w części
„Tempomat adaptacyjny (ACC)” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
— Lampka ostrzegawcza elektro-
nicznego hamulca postojowego
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygnali-
zuje niesprawność elektronicznego hamulca
postojowego i konieczność przeprowadzenia
naprawy. Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem.
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje działa-
nie układu zapobiegającego blokowaniu kół
przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położe-
niu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) i może świecić nawet przez
cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół podczas
hamowania nie funkcjonuje i wymagana jest
jak najszybsza naprawa. Zwykły układ ha-
mulcowy będzie natomiast nadal działał nor-
malnie, o ile nie świeci się także lampka
ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON/RUN
(Zapłon) lub ACC (Zasilanie akcesoriów), na-
leży zlecić jej sprawdzenie u autoryzowanego
dealera.
— Lampka ostrzegawcza sygnali-
zująca włączenie układu stabilizacji
toru jazdy (ESC) — zależnie od wypo-
sażenia
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasyg-
nalizować aktywację układu stabilizacji toru
jazdy. Lampka kontrolna układu ESC, znajdu-
79

ROZWIĄZANIA Z ZAKRESU
BEZPIECZEŃSTWA
Układ zapobiegający blokowaniu kół
przy hamowaniu (ABS)
Układ ABS zapewnia zwiększoną stabilność
pojazdu i wydajność układu hamulcowego
w większości warunków hamowania. Układ
automatycznie zapobiega zablokowaniu kół
i zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem
podczas hamowania.
Układ ABS wykonuje cykl autodiagnostyki
przy każdym uruchamianiu silnika, aby
sprawdzić działanie przed rozpoczęciem
jazdy. Podczas autodiagnostyki mogą być
słyszalne ciche kliknięcia i hałas pracują-
cego silnika.
Układ ABS aktywuje się w momencie wykry-
cia zablokowania jednego lub kilku kół pod-
czas hamowania. Określone warunki dro-
gowe, takie jak lód, śnieg, żwir, nierówności,
zanieczyszczenia, tory lub gwałtowne ha-
mowanie mogą zwiększyć prawdopodobie\b-
stwo aktywacji układu ABS.Układ ABS może również wykazywać nastę-
pujące zachowania:
• Praca silnika ABS (może kontynuować
pracę przez krótki czas po zatrzymaniu).
• Dźwięk klikania zaworów elektromagne- tycznych.
• Pulsowanie pedału hamulca.
• Nieznaczne wpadanie lub odbijanie pedału hamulca na ko\bcu jego skoku.
Są to normalne przejawy działania układu
ABS.
OSTRZE\bENIE!
• Układ ABS zawiera zaawansowane podzespoły elektroniczne, które mogą
być podatne na zakłócenia wynikające
z nieprawidłowo zamontowanego lub
zbyt wysokiej mocy sprzętu radiowego.
Takie zakłócenia potencjalnie mogą być
przyczyną utraty możliwości zadziała-
nia układu ABS. Montaż tego typu
sprzętu powinien być przeprowadzany
przez odpowiednio wykwalifikowanych
specjalistów.
OSTRZE\bENIE!
•Naprzemienne wciskanie i zwalnianie pe-
dału hamulca (hamowanie pulsacyjne)
w pojeździe z układem ABS zmniejsza
skuteczność hamowania i może dopro-
wadzić do wypadku. Pompowanie peda-
łem hamulca wydłuża drogę hamowania.
Gdy konieczne jest zwolnienie lub zatrzy-
manie pojazdu, należy po prostu mocno
wcisnąć pedał hamulca.
• Układ ABS nie może powstrzymywaćpraw fizyki oddziałujących na pojazd
i nie może zwiększać możliwości hamo-
wania i kierowania pojazdem ponad po-
ziom wynikający ze stanu hamulców,
ogumienia i przyczepności.
• Układ ABS nie może zapobiegać koli-
zjom, w tym wypadkom wynikającym
z nadmiernej prędkości na zakrętach,
zbyt małej odległości od pojazdu po-
przedzającego lub akwaplanacji.
• Możliwości pojazdu wyposażonego
w układ ABS nie wolno wykorzystywać
w nierozważny lub niebezpieczny spo-
sób, narażając tym samym bezpiecze\b-
stwo osób w pojeździe oraz poza nim.
89

Układ ABS został zaprojektowany do współ-
pracy z oponami montowanymi fabrycznie.
Montaż innych opon może spowodować
zmniejszenie skuteczności działania układu
ABS.
Lampka ostrzegawcza układu ABS
\fółta lampka ostrzegawcza układu ABS za-
pala się po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu ON/RUN (Zapłon) i może pozo-
stać włączona do czterech sekund.
Jeśli lampka ostrzegawcza układu ABS po-
zostaje zapalona lub zapala się podczas
jazdy, oznacza to, że układ ABS nie działa
prawidłowo i wymagana jest jego naprawa.
Zwykły układ hamulcowy będzie natomiast
nadal działał normalnie, o ile świeci się
lampka ostrzegawcza układu ABS.
Jeśli lampka ostrzegawcza układu ABS jest
zapalona, układ hamulcowy należy jak naj-
szybciej naprawić, aby można było korzy-
stać z układu ABS. Jeśli lampka ostrzegaw-
cza układu ABS nie zapala się po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON/RUN
(Zapłon), należy ją jak najszybciej naprawić.
Elektroniczny układ kontroli
hamulców
Ten pojazd jest wyposażony w zaawanso-
wany elektroniczny układ kontroli hamulców
(EBC). System obejmuje elektroniczny
układ rozdziału siły hamowania (EBD), układ
zapobiegający blokowaniu kół przy hamo-
waniu (ABS), układ wspomagania hamul-
ców (BAS), układ wspomagający ruszanie
pod górę (HSA), układ kontroli trakcji (TCS),
układ stabilizacji toru jazdy (ESC) oraz elek-
troniczny układ stabilizacji przechyłów
(ERM). Układy te współpracują w celu po-
prawy zarówno stabilności, jak i kontroli nad
pojazdem w wielu warunkach drogowych.
Pojazd może być wyposażony w układ sta-
bilizacji przyczepy (TSC), układ awaryjnego
hamowania (RAB), układ wspomagający ha-
mowanie w deszczu (RBS), dynamiczne
sterowanie siłą wspomagania kierownicy
(DST), układ asysty przy zjeżdżaniu ze
wzniesienia (HDC) oraz funkcję Selec-
Speed (SSC).
Elektroniczny rozdział siły hamowania
(EBD)
Funkcja steruje rozdziałem siły hamowania
między przednią a tylną osią poprzez ogra-
niczenie ciśnienia w układzie hamulcowym
tylnych kół. Działanie zapobiega poślizgowi
tylnych kół i zapewnia stabilność pojazdu.
Pozwala również uniknąć aktywacji układu
ABS na tylnych kołach przed uruchomie-
niem tego systemu na kołach przednich.
Układ hamulcowy Lampka ostrzegaw-
cza
Czerwona lampka ostrzegawcza układu ha-
mulcowego zapala się przy przestawieniu
zapłonu w tryb ON (Włączony) i może świe-
cić nawet cztery sekundy.
Jeśli lampka ostrzegawcza układu hamulco-
wego pozostaje zapalona lub zapala się
podczas jazdy, oznacza to, że układ hamul-
cowy nie działa prawidłowo i wymagana jest
jego natychmiastowa naprawa. Jeśli lampka
ostrzegawcza układu hamulcowego nie za-
pala się po przestawieniu zapłonu w tryb
ON/RUN (Zapłon), należy ją jak najszybciej
naprawić.
BEZPIECZEŃSTWO
90

Układ wspomagania hamulców (BAS)
Układ BAS został opracowany, aby optymali-
zować wydajność hamulców pojazdu podczas
manewrów gwałtownego hamowania. Układ
wykrywa sytuacje wymagające gwałtownego
hamowania, odczytując prędkość i stopie\b
włączenia hamulców, a następnie generuje
optymalne ciśnienie w układzie hamulcowym.
Może się to przyczynić do skrócenia drogi
hamowania. Układ BAS stanowi uzupełnienie
układu zapobiegającego blokowaniu kół przy
hamowaniu (ABS). Bardzo szybkie włączenie
hamulców sprzyja najlepszemu wspomaganiu
przez układ BAS. Aby zapewnić optymalne
działanie tego układu, w trakcie hamowania
należy wywierać stały nacisk na pedał ha-
mulca (nie „pompować” pedałem hamulca).
Nie zmniejszać siły wywieranej na pedał ha-
mulca, chyba że hamowanie nie jest dłużej
wymagane. Po zwolnieniu pedału hamulca
układ BAS jest dezaktywowany.
OSTRZE\bENIE!
Układ wspomagania hamulców (BAS) nie
może powstrzymywać praw fizyki oddzia-
OSTRZE\bENIE!
łujących na pojazd i nie może zwiększać
przyczepności ponad poziom wynikający
z warunków panujących na drodze. Układ
BAS nie może zapobiegać kolizjom, włą-
czając w to wypadki wynikające z nad-
miernej prędkości na zakrętach, jazdy na
zbyt śliskiej nawierzchni lub akwaplana-
cji. Możliwości pojazdu wyposażonego
w układ BAS nie wolno wykorzystywać
w bezmyślny lub niebezpieczny sposób,
narażając tym samym bezpiecze\bstwo
osób w pojeździe oraz poza nim.
System wspomagania ruszania pod
górę (HSA)
System HSA ogranicza zjazd podczas ru-
szania pod górę. Kiedy kierowca zwalnia
hamulec, stojąc na wzniesieniu, system
HSA przez krótki czas utrzymuje ciśnienie
w układzie hamulcowym. Jeśli kierowca nie
naciśnie pedału przyspieszenia przed upły-
wem tego czasu, układ zlikwiduje ciśnienie
w układzie hamulcowym i pojazd stoczy się
ze wzniesienia.Następujące warunki muszą być spełnione,
aby umożliwić aktywację układu HSA:
• Funkcja musi być włączona.
• Pojazd musi stać.
• Hamulec postojowy musi być wyłączony.
• Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
• Pojazd musi być zaparkowany pod odpo-
wiednim kątem.
• Musi być włączony bieg przeznaczony do jazdy w górę wzniesienia (np. bieg prze-
znaczony do jazdy w przód, jeśli pojazd stoi
przodem do wierzchołka wzniesienia lub
bieg wsteczny, jeśli pojazd stoi tyłem do
wierzchołka wzniesienia).
• Układ HSA działa na biegu wstecznym i wszystkich biegach jazdy do przodu.
Układ nie zadziała, jeśli skrzynia biegów
jest w położeniu P lub N. Jeśli sprzęgło
w pojazdach z ręczną skrzynią biegów zo-
stanie naciśnięte, układ HSA pozostanie
uruchomiony.
91

łego zielonego na stały żółty. W tym czasie
jest przykładana siła do kierownicy w prze-
ciwnym kierunku względem granicy pasa
ruchu.
Na przykład: podczas zbliżania się do lewej
strony pasa ruchu kierownica skręci w prawo.
• Gdy układ LaneSense wykryje zbliżanie siędo linii pasa ruchu w celu przekroczenia, to
lewa gruba linia pasa ruchu zaczyna bły-
skać w kolorze żółtym (wł./wył.) i lewa
cienka lewa linia świeci w dalszym ciągu
stałym światłem żółtym. Lampka ostrze-
gawcza układu LaneSense zmienia kolor
ze stałego żółtego na migający żółty. W tym
czasie jest przykładana siła do kierownicy
w przeciwnym kierunku względem granicy
pasa ruchu.
Na przykład: podczas zbliżania się do lewej
strony pasa ruchu kierownica skręci w prawo.
UWAGA:
Układ LaneSense działa podobnie podczas
przekraczania prawej linii pasa ruchu.
Zmiana ustawień układu LaneSense
Układ LaneSense posiada ustawienia
umożliwiające regulację siły wywieranej na
kierownicę i czułość strefy ostrzegania
(wcześnie/późno), które można konfiguro-
wać poprzez ekran układu Uconnect.
Więcej informacji na ten temat można zna-
leźć w części „Ustawienia Uconnect” w roz-
dziale „Multimedia” instrukcji obsługi.
UWAGA:
• Gdy jest włączony, układ LaneSense działaprzy prędkościach pomiędzy 60 km/h
(37 mph) a 180 km/h (112 mph).
• Użycie kierunkowskazu tłumi ostrzeżenia.
• Układ nie przykłada momentu do kiero- wnicy podczas działania układu bezpie-
cze\bstwa (układ ABS, układ kontroli trakcji,
elektroniczna kontrola stabilności, ostrze-
żenie o ryzyku zderzenia czołowego itd.).
KAMERA COFANIA
PARKVIEW — ZALE\bNIE OD
WYPOSA\bENIA
Samochód może być wyposażony w kamerę
cofania ParkView, która umożliwia zobacze-
nie na ekranie otoczenia z tyłu pojazdu, gdy
dźwignia zmiany biegów jest ustawiona
w położeniu R. Obraz będzie wyświetlany na
ekranie dotykowym wraz z ostrzeżeniem
„check entire surroundings” (kontrolować
całe otoczenie) pokazywanym w górnej czę-
ści ekranu. Komunikat zniknie po pięciu se-
kundach. Kamera ParkView znajduje się
w tylnej części pojazdu, nad tylną tablicą
rejestracyjną.
UWAGA:
Kamera cofania ParkView ma programo-
walne tryby działania, które można wybierać
za pomocą systemu Uconnect.
Więcej informacji na ten temat można zna-
leźć w części „Ustawienia Uconnect” w roz-
dziale „Multimedia” instrukcji obsługi.
203

Lampka ciśnienia oleju............78
Lampka kontrolna zjeżdżania ze wzniesienia .................98
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej ...........75, 128, 159
Lampka ostrzegawcza układu ABS ....79
Lampka ostrzegawcza układu elektronicz- nego sterowania przepustnicą .....77
Lampka sygnalizująca usterkę (Kontrola silnika) ....................80
Lampki Alarm bezpiecze\bstwa ..........79
Kierunkowskazy ........43, 86, 161
Kontrola prędkości .......85, 86, 87
Kontrola trakcji ..............96
Lampka kontrolna zjeżdżania ze
wzniesienia .................98
Lampka ostrzegawcza wspomagania
hamulców .................96
Lampka sygnalizująca usterkę (Kontrola
silnika) ...................80
Monitorowanie ciśnienia w oponach
(TPMS) ..................110
Niski poziom paliwa ...........80
Ostrzeżenie o nieprawidłowej temperatu-
rze silnika ..................77 Ostrzeżenie (Opis zestawu
wskaźników)
.............77, 86
Serwis ...................216
Układ przypominający o pasach
bezpiecze\bstwa ..............75
Lampki ostrzegawcze (Opisy zestawu wskaźników) ................80
LaneSense ..................200
Liczba oktanowa, benzyna (paliwo) . . .302
Linia przecinająca drogę cofania .....105
Ła\bcuchy przeciwśnieżne (Ła\bcuchy na opony) ...................286
Modyfikacje/zmiany Pojazd ....................7
Modyfikacje/zmiany w pojeździe .......7
Monitorowanie martwej strefy .......103
Monitorowanie, układ kontroli ciśnienie w oponach .................110
Mycie pojazdu ................290
Mycie szyb ..................293
Myjnie samochodowe ............290
Nadajnik, kluczyk ...............18
Nakrętki koła .................295
Napęd na cztery koła ............175
Napęd na wszystkie koła (AWD) .....175Napinacze
Pasy bezpiecze\bstwa .........125
Nawigacja ...................334
Obejście dźwigni zmiany biegów .....246
Objętości płynów.............

.301
Obsługa osłony przeciwsłonecznej ....60
Obsługa podnośnika .........227, 276
Odchylanie oparcia fotela kierowcy ....30
Ograniczenia odnośnie pasażera .....115
Ograniczniki, dziecko ............140
Ograniczniki, głowa ..............36
Ogrzewanie, szyba przednia .......159
Ogrzewanie szyby przedniej .......159
Okres docierania nowego pojazdu . . . .165
Olej, silnik ...................302
Filtr .....................302
Lampka ostrzegająca o niskim
ciśnieniu ..................78
Lepkość ..................301
Pojemność ................301
Sprawdzanie ...............267
Wskaźnik poziomu ...........267
Zalecenia .................301
Opony ...............161, 277, 283
Bezpiecze\bstwo .............277
Ciśnienie powietrza ........277, 278
383

Włączone z wycieraczkami.......42
Światła zewnętrzne ...........40, 161
Świece zapłonowe .............302
Tankowanie paliwa ..........204, 206
Telefon (Uconnect) .............339
Parowanie ................342
Tempomat Anuluj ................189, 190
Przywróć ..............189, 190
Ustaw ...................189
Ustawianie dystansu (tylko ACC) . . .193
Ustawianie trybu (tylko ACC) .....194
Zwiększanie/zmniejszanie
prędkości .................189
Zwiększanie/zmniejszanie prędkości
(tylko ACC) ................190
Tempomat adaptacyjny (ACC) (Tempomat) ................190
wł. .....................190
wył. .....................190
Tempomat (Kontrola prędkości) .....189
Tylna kamera .................203
Tylna klapa ...................65
Tylna wycieraczka/spryskiwacz ......47
Tylne siedzenia, składane ..........30Tylny układ asysty przy parkowaniu
ParkSense .................195
Uconnect Ustawienia Uconnect ..........331
Uconnect 3 z wyświetlaczem 5-calowym .................309
Uconnect 4C/4C Nav z wyświetlaczem 8,4-calowym ................321
Uconnect 4 z wyświetlaczem 7-calowym .................313
Uconnect Phone ...............339
Nawiązywanie połączenia .......347
Parowanie ................342
Ugrzęźnięty pojazd, uwalnianie ......247
Układ asysty przy parkowaniu ParkSense, tylny .....................195
Układ Autostick ...............174
Układ blokady hamulca/skrzyni biegów .172
Układ chłodzenia ..............268
Kontrola ..................268
Objętość układu

chłodzenia ......301
Wybór czynnika chłodzącego
(niezamarzającego) .......301, 302
Układ diagnostyki, pokładowy .......88
Układ dostępu bezkluczykowego .....20
Rozbrajanie alarmu ............25 Uzbrajanie alarmu
............25
Układ hamulcowy ..............269
Lampka ostrzegawcza ..........75
Parkowanie ................165
Pompa hamulcowa ...........269
Sprawdzanie płynu ........269, 305
Układ klimatyzacji, wskazówki eksploatacyjne ...............57
Układ kontroli hamulców ...........90
Układ monitorowania niskiego ciśnienia w oponie ..................110
Układ ogrzewania i klimatyzacji ......48
Układ ParkSense ..............198
Przedni i tylny ..............198
Układ przypominający o pasach bezpiecze\bstwa ..............75
Układ przypominający, pasy bezpiecze\bstwa .............117
Układ przypominający, światła włączone. .43
Układ transaxle Automatyczny ..............171
Praca ...................171
Układ wspomagania hamulców . . .91, 106
Układ wycieraczek wyczuwający deszcz. .46
Układ wydechowy ..............158
Układ zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS) .............89
387