4WD JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. "Дисплей щитка приборов" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью".
Вывод рычага изрежима 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
"4WD LOW" на щитке приборов начнет
мигать и погаснет после завершения пе-
реключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение. Для получения
дополнительной информации см. "Дисп-
лей щитка приборов" в разделе "Знакомс-
тво с приборной панелью".
• Переключиться в или из режима 4WD
LOW можно, если автомобиль стоит; од-
нако при этом могут возникнуть трудно-
сти, так как положение зубьев муфты
сцепления, входящих в зацепление, мо-
жет не совпадать полностью. Для вы-
равнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключенияможет потребоваться несколько попы-
ток. Осуществлять переключение пред-
почтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 0-3 миль/ч (0-5 км/ч).
При движении со скоростью более
5 км/ч (3 мили/ч) система полного при-
вода блокирует переключение.
Процедура переключения в НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), а стоя-
ночный тормоз при этом не включен.
Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отклю-
чены от трансмиссии. При этом авто-
мобиль способен двигаться, даже если
рычаг автоматической коробки пере-
дач находится в положении «PARK»
(ПАРКОВКА) (или рычаг механической
коробки передач включен на одной из
Переключатель Selec-Terrain
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
196

Электронная система блокировки
заднего дифференциала (E-Locker)
— если установлена
Система блокировки заднего дифферен-
циала обеспечивает механическую бло-
кировку заднего дифференциала для ре-
ализации лучшего сцепления в режиме
«4WD LOW» (полный привод на понижен-
ной передаче). Кнопка «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
находится на ручке Selec-Terrain.
Включение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для включения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:
1. Система 4WD должна находиться в
режиме 4WD LOW (полного привода
на пониженной передаче).
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Скорость автомобиля должна быть
ниже 24 км/ч (15 миль/ч).4. Чтобы включить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.
Отключение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для отключения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:1. Функция блокировки заднего диффе-
ренциала должна быть включена, ин-
дикатор «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) горит.
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Чтобы отключить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для полного включения и выключения
блокировки заднего дифференциала
может потребоваться небольшая поез-
дка на низкой скорости с движением ру-
левого управления из стороны в сто-
рону.
• При включении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
будут продолжать гореть.
Кнопка блокировки температуры
воздуха для заднего ряда
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
198

• При выключении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
остаются выключенными.
• Переключиться в режим или из режима
блокировки заднего дифференциала
можноивтомслучае, если автомобиль
стоит, однако при этом могут возникнуть
трудности, так как положение зубьев
муфты сцепления, входящих в зацепле-
ние, может не совпадать полностью.
Для выравнивания положения входя-
щих в зацепление зубьев и завершения
переключения может потребоваться
несколько попыток. Осуществлять пере-
ключение предпочтительнее тогда,
когда автомобиль движется со скоро-
стью менее 24 км/ч (15 миль/ч), с выпол-
нением поворотов рулевого колеса
вправо и влево, чтобы выровнять зубья
муфты сцепления.• Перед отключением режима 4WD LOW
на автомобиле система блокировки зад-
него дифференциала должна быть вы-
ключена. Если условия переключения/
блокировки режима 4WD LOW не
выполнены, то на дисплее щитка прибо-
ров будет мигать сообщение с инструк-
циями о том, как выполнить необходи-
мое переключение.
SELEC-TERRAIN
Описание
Функция Selec-Terrain сочетает в себе
возможности систем управления автомо-
билем с учетом действий водителя для
обеспечения наилучшей производитель-
ности на любой местности.
Поверните ручку Selec-Terrain, чтобы вы-
брать нужный режим.Функция Selec-Terrain предлагает следу-
ющие режимы:
•Auto— Полностью автоматический пос-
тоянный полный привод, который можно
использовать на дорожном покрытии и
на бездорожье. Обеспечивает баланс
сцепления с плавным рулевым управле-
нием для обеспечения улучшенной ра-
боты и ускорения по сравнению с авто-
мобилями с одной ведущей осью.Переключатель Selec-Terrain
199

•Snow(снег) — Комплект настроек для
обеспечения дополнительной устойчи-
вости при неблагоприятных погодных
условиях. Используйте на дорожном
покрытии и на бездорожье при движе-
нии по поверхностям с плохим сцепле-
нием, таким как снег. В режиме «SNOW»
(снег) (в зависимости от определенных
рабочих условий) коробка передач во
время начала движения может исполь-
зовать вторую передачу (а не первую)
для минимизации пробуксовки колес.
•Sport(спорт) — этот режим предлагает
автоматическое переключение коробки
передач, обеспечивая более спортив-
ный стиль вождения. Переключение на
повышенную передачу обеспечивается
на более высоких оборотах двигателя
для полного использования мощности
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим «SPORT» (спорт) не доступен,
если выбран режим 4WD LOW.•Sand/Mud(Песок/грязь) — калибровка
для бездорожья при движении по повер-
хностям с плохим сцеплением, таким
как грязь, песок или влажная трава.
Трансмиссия оптимизируется для улуч-
шения сцепления с дорожным покры-
тием. На более плохих дорожных покры-
тиях может ощущаться некоторая
«вязкость» в управлении. Предусмот-
рены элементы электронного контроля
торможения, чтобы регулировать тяго-
вое усилие и ограничивать управление
дроссельной заслонкой и пробуксовку
колес.
•Rock(Камни) — калибровка по бездо-
рожью доступна только в режиме 4WD
LOW. Настройка сцепления с дорогой с
улучшенной управляемостью для ис-
пользования на дорожных покрытиях с
хорошим сцеплением. Используйте для
преодоления препятствий на малой ско-
рости, таких как большие камни, глубо-
кие борозды и т.д.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Режим «Rock» (Камни) доступен только
на автомобилях, оснащенных комплек-
том «Off-Road» для езды по бездо-
рожью.
• Для спуска с горы включите систему
«Hill Descent Control» (помощь при
спуске с горы) или функцию «Selec
Speed Control» (Контроль скорости).
Дополнительные сведения см. в пункте
«Система электронного контроля тормо-
жения» в разделе «Безопасность».
СИСТЕМА «STOP/START»
(ОСТАНОВКА/ПУСК)
Функция Stop/Start (Остановка/запуск
двигателя) разработана для снижения
расхода топлива. Система будет останав-
ливать двигатель автоматически при ос-
тановке автомобиля, если удовлетворя-
ются требуемые условия. Отпускание
педали тормоза или нажатие на педаль
акселератора автоматически повторно
запускает двигатель.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
200

• Автомобиль находится в режиме 4LO ко-
робки передач (если автомобиль обору-
дован 4WD).
• Педаль тормоза не нажата с достаточ-
ным усилием для автомобиля в положе-
нии ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Другие факторы, которые могут забло-
кировать функцию автоматической ос-
тановки:
• Входной сигнал педали акселератора.
• Температура двигателя слишком высо-
кая.
• Не был достигнут порог 5 миль/ч после
предыдущей процедуры АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ.
• Превышение порогового значения угла
рулевого механизма.
• ACC включен, и установлена скорость.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
В режиме переднего хода двигатель бу-
дет запускаться при отпускании педали
тормоза или нажатии педали акселера-
тора. Коробка передач будет автомати-
чески перезапускаться при перезапуске
двигателя.
Условия, вызывающие автоматичес-
кий запуск двигателя в режиме автома-
тической остановки:
• Рычаг коробки передач переключен из
положения ПЕРЕДНИЙ ХОД в любое по-
ложение, за исключением положения
ПАРКОВКА.
• Для поддержания комфортного темпе-
ратурного режима в салоне.
• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.• Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы (на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ВЫКЛ.).
• Происходит ошибка системы STOP/
START.
• Система полного привода 4WD в ре-
жиме 4LO (при наличии 4WD).
Условия, провоцирующие применение
электрического стояночного тормоза в
режиме автоматической остановки:
• Водительская дверь открыта, и педаль
тормоза отпущена.
• Открыта дверь водителя, и ремень безо-
пасности водителя не пристегнут.
• Капот открыт.
• Происходит ошибка системы
STOP/START.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
202

БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ
ДОМА НА КОЛЕСАХ, Т.П.)
Буксировка данного автомобиля другим автомобилем
Переднеприводные (FWD)
моделиПолноприводные (4WD)
модели
Условия буксировки Колеса НЕ касаются земли
ЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
Буксировка с опорой на четыре
колесаВсе касаются
На буксировочной тележкеСпереди OKЗАПРЕЩЕНО
СзадиЗАПРЕЩЕНО ЗАПРЕЩЕНО
На прицепе ВСЕ OK OK
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед буксировкой автомобиля необхо-
димо убедиться в том, что функция ав-
томатического стояночного тормоза от-
ключена, во избежание случайного
срабатывания электрического стояноч-
ного тормоза. Функция автоматического
стояночного тормоза может быть вклю-
чена или выключена с помощью про-
граммируемых пользователем функций
в настройках системы Uconnect.• В случае буксировки автомобиля всегда
соблюдайте применимые националь-
ные и местные законы. Для получения
дополнительной информации обращай-
тесь в национальные и местные службы
безопасности дорожного движения.
Рекреационная буксировка -
Переднеприводные (FWD) модели
НЕвыполняйте буксировку этого автомо-
биля с опорой на 4 колеса.Рекреационная буксировка (для моделей
с передними ведущими колесами) допус-
кается ТОЛЬКО в том случае, если перед-
ние колесаНЕ КАСАЮТСЯземли. Это
может быть выполнено с использованием
буксировочной тележки или прицепа. При
использовании буксировочной тележки
необходимо выполнить следующие дейс-
твия.
1. Правильно прикрепите тележку к бук-
сируемому автомобилю, следуя ин-
струкциям производителя буксировоч-
ной тележки.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
234

Шинные цепи (устройства
противоскольжения)
Использование устройств противосколь-
жения требует наличия достаточного за-
зора между шиной и кузовом. Чтобы ис-
ключить возможность повреждений,
выполняйте следующие рекомендации.
• Выбирайте устройства противоскольже-
ния надлежащего размера с учетом раз-
мера шины и указаний изготовителя
• Устанавливайте цепи или устройства
противоскольжения только на передние
колеса
• Из-за ограниченного зазора рекоменду-
ются следующие устройства
противоскольжения:
Переднеприводные модели (FWD)
• На шины оригинальных колес размера
225/60R17 и 225/55R18 цепи не устанав-
ливаются.
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения с шинами 215/60R17 на ко-
лесах 17 x 7.0 ET41.• Используйте цепи противоскольжения
уменьшенного размера с максималь-
ным выступом 7 мм по отношению к про-
филю шин.
Полноприводные (4WD) модели не
Trailhawk бездвухскоростного агре-
гата отбора мощности
• На шины оригинальных колес размера
225/60R17 и 225/55R18 цепи не устанав-
ливаются.
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения с шинами 215/60R17 на ко-
лесах 17 x 7.0 ET41.
• Используйте цепи противоскольжения
уменьшенного размера с максималь-
ным выступом 9 мм по отношению к про-
филю шин.
Полноприводные (4WD) модели не
Trailhawk с двухскоростным агрегатом
отбора мощности
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения с шинами 225/60R17 и 225/
55R18.• Используйте цепи противоскольжения
уменьшенного размера с максималь-
ным выступом 7 мм по отношению к про-
филю шин.
Полноприводные (4WD) модели
Trailhawk
• На шины оригинальных колес размера
245/65R17 и P245/65R17 цепи не уста-
навливаются.
• Разрешается применять цепи противо-
скольжения с шинами 225/65R17 на ко-
лесах 17 x 7.5 ET31.
• Используйте цепи противоскольжения
уменьшенного размера с максималь-
ным выступом 9 мм по отношению к про-
филю шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Установка шин разных размеров и ти-
пов (M+S, Snow) на передний и задний
мосты может привести к непредсказуе-
мому ухудшению управляемости авто-
мобиля. При этом вы можете потерять
управление и допустить столкновение.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
314

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Устанавливайте цепи или устройства
противоскольжения только на перед-
ние колеса
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на переднепри-
водных моделях (FWD) с оригиналь-
ными шинами может привести к пов-
реждению автомобиля.
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на полнопривод-
ных моделях, оборудованных двух-
скоростными агрегатами отбора
мощности, с оригинальными шинами
может привести к повреждению авто-
мобиля.
• Использование цепей или устройств
противоскольжения на полнопривод-
ных моделях (4WD) Trailhawk с ориги-
нальными шинами может привести к
повреждению автомобиля.
Во избежание повреждения автомо-
биля или шин следует внимательно
ознакомиться со следующими предо-
стережениями:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Принимая во внимание небольшую
величину зазора между шиной и дру-
гими узлами подвески, устройства
противоскольжений должны быть в
хорошем состоянии. Устройства про-
тивоскольжения с повреждениями
могут причинить серьезный ущерб
автомобилю. В случае появления
шума, характерного для разрыва ус-
тройства, немедленно остановите
автомобиль. Перед дальнейшим ис-
пользованием нужно удалить пов-
режденные части устройства.
•
Установите устройства на колеса как
можно плотнее, а затем подтяните их
через приблизительно 0,8 км (½ мили).
• Скорость не должна превышать
48 км/ч (30 миль/ч).
• Ехать следует осторожно, избегая
резких поворотов, сильных ударов,
особенно при загруженном автомо-
биле.
• Запрещается двигаться длительное
время по сухому асфальту.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Следуйте указаниям изготовителя
устройств противоскольжения по
способу их установки, допустимой
скорости движения и условиям при-
менения. Всегда следует двигаться
со скоростью, рекомендованной из-
готовителем устройства противо-
скольжения, если эта скорость ниже
48 км/ч (30 миль/ч).
• Не устанавливайте устройства про-
тивоскольжения на компактные за-
пасные колеса.
Рекомендации по перестановке шин
Шины на передней и задней осях автомо-
биля работают при различных нагрузках и
выполняют разные функции управления,
движения и торможения. Поэтому они из-
нашиваются с разной скоростью.
Возможен также неравномерный харак-
тер износа протекторов шин. Преимущес-
тва перестановки особенно заметны при
использовании протекторов с выражен-
ным рисунком, например, на шинах для
комбинированных дорожных покрытий.
315

Перестановка колес поможет продлить
срок службы протектора, а также обеспе-
чит поддержание высоких тяговых
свойств автомобиля на загрязненном, за-
снеженном или влажном дорожном пок-
рытии. Кроме того, перестановка колес
способствует снижению уровня шума от
шин и улучшению плавности хода авто-
мобиля.
Надлежащие интервалы техобслужива-
ния указаны в разделе «План техничес-
кого обслуживания». Перед перестанов-
кой необходимо устранить причины
быстрого и необычного износа шин.
Рекомендуемый для переднеприводных
автомобилей (FWD) метод перестановки
«вперед крест-накрест» показан на ри-
сунке ниже. Такая схема перестановки ко-
лес не применима к некоторым шинам с
направленным рисунком протектора, ко-
торые нельзя менять местами.Рекомендуемый для полноприводных ав-
томобилей (4WD) метод перестановки
«назад крест-накрест» показан на ри-
сунке ниже.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Для правильной эксплуатации полноп-
риводных автомобилей необходимо
использовать шины одинакового раз-
мера, типа и длины окружности на всех
колесах. Любая разница в размерах
шин может привести к повреждению
раздаточной коробки. Для обеспечения
равномерного износа шин необходимо
соблюдать график их перестановки.
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль должен оставаться в
неподвижном состоянии более месяца,
необходимо соблюдать следующие меры
предосторожности:
• Припаркуйте автомобиль со слегка при-
открытыми окнами в закрытом, сухом
помещении, где много воздуха.
• Убедитесь в том, что электрический сто-
яночный тормоз выключен.
Перестановка шин для
переднеприводных автомобилей
(FWD)
Перестановка шин для
полноприводных автомобилей
(4WD)
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
316