Задний JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Задние подголовники
Задний боковой и центральный подголов-
ники имеют два положения: верхнее или
нижнее. При использовании централь-
ного посадочного места подголовник дол-
жен быть в поднятом положении. При от-
сутствии пассажиров на центральном
посадочном месте подголовник можно
опустить для обеспечения максимальной
видимости для водителя.
Чтобы поднять подголовник, потяните его
вверх. Чтобы опустить подголовник, наж-
мите на кнопку регулировки, расположен-
ную в основании подголовника, после
чего надавите на подголовник сверху
вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы снять подголовник, поднимите его
как можно выше. Затем нажмите кнопку
разблокировки и регулировочную кнопку в
основании каждой стойки, при этом вытя-
гивая подголовник вверх. Чтобы снова ус-
тановить подголовник, вставьте держа-
тели подголовника в отверстия и
надавите. Затем отрегулируйте подголов-
ник до нужной высоты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ВСЕ подголовники ДОЛЖНЫ быть за-
ново установлены на автомобиль для
обеспечения надлежащей защиты пас-
сажиров. Выполняйте инструкции по
повторной установке, указанные выше,
Боковой подголовник
1 — Кнопка разблокировки
2 — Кнопка регулировки
Центральный подголовник
1 — Кнопка разблокировки
2 — Кнопка регулировки
35

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к авто-
ризованному дилеру для проверки ра-
боты датчика.
Световые индикаторы желтого
цвета
— Индикаторная лампа неис-
правности активного ограничителя
скорости — при наличии
Этот предупреждающий индикатор вклю-
чается при обнаружении неисправности в
системе активного ограничителя ско-
рости.
— Световойиндикатор отклю-
чения предупреждения о лобовом
столкновении — если установлен
Этот индикатор указывает на то, что пре-
дупреждение о лобовом столкновении от-
ключено.
— Индикаторная лампа режима
4WD Low (полный привод при пони-
женных оборотах) — при наличии
Эта индикаторная лампа сообщает о
включенном режиме полного привода при
ПОНИЖЕННЫХ оборотах. В этом случае
передний и задний карданные валы меха-
нически сцепляются, чтобы передние и
задние колеса вращались с одинаковой
скоростью. Пониженные обороты обеспе-
чивают повышенное передаточное число
передачи для обеспечения увеличенного
крутящего момента на колесах.
Дополнительную информацию о работе
полного привода и его правильной экс-
плуатации см. в главе «Работа в режиме
полного привода — если установлен»
раздела «Запуск двигателя и управление
автомобилем».
— Индикаторная лампа блоки-
ровки задней оси
Индикатор сигнализирует о включении
блокировки дифференциала задней оси.
— Индикатор задней противо-
туманной фары — при наличии
Данная индикаторная лампа загорается
при включении задних противотуманных
фар.
— Индикаторная лампа пред-
пускового обогревателя двигателя
— При наличии
Данный автомобиль не допускает прово-
рачивание двигателя, если температура
окружающей среды ниже - 22 °F (- 30 °C) и
при этом показания датчика температуры
масла указывает, что подогреватель
блока цилиндров не использовался. Кон-
трольная лампа предпускового подогрева
будет мигать в холодную погоду в течение
10 секунд.
При наличии подогревателя блока цилинд-
ров, на щитке приборов будет отобра-
жаться сообщение "Включите подогрева-
87

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дения дистанции до впереди идущего
автомобиля, а также аквапланирова-
ния шин.
• Возможности автомобиля, оборудо-
ванного системой ABS, нельзя ис-
пользовать безрассудно или пренеб-
регая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води-
теля и других людей.
ABS предназначен для работы с шинами
OEM. Изменение может привести к сни-
жению производительности ABS.
Предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормознойсистемы
Желтый предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы
загорается при переводе зажигания в по-
ложение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и может
светиться в течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системы про-
должает гореть или загорается во время
движения, это указывает на неисправ-ность антиблокировочной тормозной сис-
темы и необходимость ее ремонта. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
когда горит сигнализатор антиблокиро-
вочной системы тормозов.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восста-
новить полезные функции антиблокиро-
вочной системы. Если предупреждающий
индикатор антиблокировочной тормозной
системы не загорается при переводе за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА), необходимо как можно скорее
починить индикатор.Система электронного контроля
торможения
Автомобиль оборудован улучшенной
электронной системой управления тор-
мозной системой (EBC). Эта система
включает в себя электронную систему
распределения тормозных сил (EBD), ан-
тиблокировочную тормозную систему
(ABS), систему помощи при экстренномторможении (BAS), систему помощи при
трогании на подъеме (HSA) противобук-
совочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения
переворачивания (ERM). Все эти системы
совместно функционируют, чтобы улуч-
шить управление и устойчивость автомо-
биля в различных условиях движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой контроля раскачиванием авто-
прицепа (TSC), системой готовности к
экстренному торможению (RAB), систе-
мой помощи при торможении во время
дождя (RBS), системой управления дина-
мическим моментом рулевого управле-
ния (DST), системой помощи при спуске с
горы (HDC) и системой поддержания вы-
бранной скорости (SSC).Электронная система распределе-
ния силы торможения (EBD)
Эта функция управляет распределением
тормозных сил между передним и задним
мостами, ограничивая тормозное давле-
ние на задний мост. Это делается для
предотвращения проскальзывания зад-
95

вать давление в тормозной системе. Если
водитель не нажимает на педаль акселе-
ратора, то по истечении определенного
времени система HSA снимает давление
в тормозной системе, и автомобиль начи-
нает скатываться назад.
Для активации системы HSA должны
быть выполнены следующие условия:
• Данная функция должна быть включена.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Стояночный тормоз должен быть вы-
ключен.
• Дверь водителя должна быть закрыта.
• Автомобиль должен находиться на до-
статочном уклоне.
• Включенная передача должна соответс-
твовать движению автомобиля на
подъем (т.е. у автомобиля, направлен-
ного в сторону подъема, включена пе-
редняя передача, а у автомобиля, на-
правленного в сторону спуска, включена
задняя передача).• Система HSA будет работать на пере-
даче ЗАДНИЙ ХОД и всех передачах пе-
реднего хода. Система не будет рабо-
тать, если коробка передач находится в
положении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ.
На автомобилях с механической короб-
кой передач при нажатии на педаль
сцепления система HSA остается
активной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Может случиться, что система помощи
при трогании на подъеме (HSA) не сра-
ботает, и автомобиль немного отка-
тится. Это может произойти на неболь-
ших подъемах, при груженом
автомобиле или при буксировке при-
цепа. Система HSA не может служить
заменой активных действий водителя.
На водителе всегда лежит ответствен-
ность внимательно следить за дистан-
цией до других транспортных средств,
людей или предметов. Особенно важно
правильно тормозить, чтобы обеспе-
чить безопасность в любых дорожных
условиях. Требуется все внимание во-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дителя во время движения для безо-
пасного управления автомобилем. Не-
соблюдение этих предупреждений мо-
жет привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.
Выключение и включение системы
HSA
Эту функцию можно включить и отклю-
чить. Чтобы изменить настройку, выпол-
ните следующие действия:
• При отключении HSA с использованием
дисплея щитка приборов дополнитель-
ную информацию см. в главе «Дисплей
щитка приборов», раздел «Знакомство с
приборной панелью».
• При отключении HSA с использованием
настроек Uconnect дополнительную
информацию см. в пункте «Настройки
системы Uconnect» в разделе
«Мультимедиа».
97

• 4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
• 5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
• 6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
• 7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
• 8-я = 8 км/ч (5 миль/ч)
• 9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
• ЗАДНИЙ ХОД = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• НЕЙТРАЛЬ = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• ПАРКОВКА = SSC остается включенной,
но не активной
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
В процессе действия функции SSC вход-
ной сигнал переключателя +/- использу-
ется для выбора итоговой скорости SSC,
но не меняет передачу, выбираемую ко-
робкой передачи. В процессе активного
регулирования SSC коробка передач бу-
дет переключаться соответственно вы-
бранной водителем заданной скорости и
условиям вождения.
• Эффективность SSC зависит от режима
Terrain Select (Выбор типа местности).
Водитель может заметить эту разницу и
может ощутить ее как вариации степени
агрессивности вождения.
Блокирование системы водителем:
Водитель может заблокировать актива-
цию функции SSC с помощью педали ак-
селератора или тормоза в любой момент.
Деактивация SSC
Функция SSC будет деактивирована, но
остается доступной при выполнении лю-
бого из следующих условий:
• Водитель блокирует заданную скорость
SSC нажатием педали акселератора
или тормоза.
• Скорость движения автомобиля превы-
шает 32 км/ч (20 миль/час), но остается
ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
• Передача автомобиля переключается в
режим ПАРКОВКА.Отключение системы SSC
Функция SSC будет деактивирована и бу-
дет недоступной при выполнении любого
из следующих условий:
• Водитель нажимает на переключатель
SSC.
• Режим трансмиссии переключается из
диапазона 4WD LOW.
• Стояночный тормоз включен.
• Открывается дверь водителя.
• Автомобиль движется на скорости выше
32 км/ч (20 миль/ч) в течение более чем
70 секунд.
• Автомобиль движется на скорости выше
64 км/ч (40 миль/ч) (выполняется неза-
медлительный выход из функции SSC).
Обратная связь для водителя:
На приборной панели есть значок SSC, а
переключатель SSC оснащен светодиод-
ным индикатором, который дает водителю
информацию о состоянии функции SSC.
БЕЗОПАСНОСТЬ
108

заднего сиденья. Если ремень безопас-
ности пристегнут, индикатор непристегну-
того ремня безопасности для данного
места начинает светиться зеленым цве-
том. Если ремень безопасности не при-
стегнут, индикатор непристегнутого
ремня безопасности загорается красным.
Если задний пассажир отстегнет ремень
безопасности в начале поездки, то раз-
дастся одиночный предупреждающий
звуковой сигнал и индикатор непристег-
нутого ремня безопасности для этого
места изменит свой цвет с постоянного
зеленого на мигающий красный. Это пре-
дупреждение для водителя о необходи-
мости остановить автомобиль, пока зад-
ний пассажир снова не пристегнет
ремень безопасности. После того как во-
дитель и передний пассажир пристегнут
свои ремни безопасности, все индика-
торы непристегнутого ремня безопас-
ности погаснут.
Система BeltAlert может быть включена
или выключена уполномоченным диле-
ром. FCA US LLC не рекомендует отклю-
чать систему BeltAlert.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система BeltAlert была выключена,
то индикатор непристегнутого ремня бе-
зопасности загорится и будет гореть до
тех пор, пока водитель и передний пасса-
жир не пристегнут свои ремни безопас-
ности.
Диагонально-поясные ремни безо-
пасности
Все посадочные места в автомобиле обо-
рудованы диагонально-поясными рем-
нями безопасности.
Натяжитель ремня безопасности блоки-
руется только в случае очень резкой оста-
новки или столкновений. Эта функция
позволяет плечевой лямке ремня в обыч-
ных условиях свободно перемещаться
вместе с вашими движениями. Однако
при столкновении ремень блокируется,
снижая риск удара внутри автомобиля
или выброса из автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
•Полагаясь только на подушки безопас-
ности, вы рискуете более серьезно
пострадать в дорожно-транспортном
происшествии. Подушка защитит вас
должным образом только в том слу-
чае, если вы правильно пристегнуты
ремнем безопасности. В некоторых
дорожно-транспортных происшест-
виях подушки безопасности не рас-
крываются совсем. Поэтому всегда
пристегивайтесь ремнем безопас-
ности, даже если ваш автомобиль ос-
нащен подушками безопасности.
• В случае дорожно-транспортного
происшествия водитель и пассажиры
могут получить значительно более
тяжелые травмы, если не будут
должным образом пристегнуты рем-
нями безопасности. Вы можете уда-
риться об элементы салона или о
других пассажиров, или даже выле-
теть из автомобиля. Всегда пристеги-
вайте свой ремень безопасности и
следите за тем, чтобы все пассажиры
БЕЗОПАСНОСТЬ
126

9. Чтобы расстегнуть ремень безопас-
ности, нажмите на красную кнопку,
расположенную на замке.
10. Чтобы отсоединить минификсатор от
минизамка для хранения, вставьте
обычный фиксатор в центральное от-
верстие (красное) на минизамке. Ре-
мень безопасности автоматически
втянется в сложенное положение.При необходимости передвиньте
язычок защелки вниз по ремню,
чтобы обеспечить полное втягивание
ремня безопасности. Установите ми-
нификсатор и обычный фиксатор в
положение хранения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• При использовании ремня безопас-
ности проверьте правильность фик-
сации минипряжки в минизамке. В
противном случае эффективность
ремня безопасности будет снижена,
и возрастет риск получения травмы
при столкновении.
• При повторной фиксации мини-
пряжки в минизамке убедитесь, что
ремень безопасности не перекручен.
Если ремень перекручен, извлеките
минипряжку из минизамка, рас-
правьте ремень и снова вставьте ми-
нипряжку в минизамок до фиксации.
• Если используется центральный ре-
мень безопасности, убедитесь, что
груз в багажном отделении надежно
закреплен и не касается ремней бе-
зопасности, а центральный плечевой
ремень безопасности не провисает.
Задний центральный ремень
безопасности в застегнутом
состоянии
Разъединение минификсатора и
застежки
133

Эксплуатация................208
Для установки требуемой скорости . .208
Набрать настроенную скорость. . . .208
Отключение системы...........208
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
(ACC).....................208
Включение..................209
Установка требуемой скорости
ACC......................209
Изменение скорости............210
Восстановление..............211
Отключение.................212
Установка интервала следования . . .212
Переключение режимов.........212
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ
PARKSENSE................214
Датчики ParkSense.............214
Включение и отключение системы
ParkSense..................214
Дисплей щитка приборов........214Меры предосторожности по
использованию системы ParkSense . .215
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ PARKSENSE,
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ХОД.....217
Датчики ParkSense.............217
Включение/выключение.........217
Включение/выключение.........217
Эксплуатация автомобиля с
прицепом...................218
Общие предупреждения.........218
СИСТЕМА АКТИВНОЙ ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА.........218
СИСТЕМА LANESENSE........219
Работа LaneSense.............219
Включение или выключение
LaneSense..................220
Предупреждающее сообщение
LaneSense..................220
Изменение состояния системы
LaneSense..................222
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
PARKVIEW — ПРИ НАЛИЧИИ. . . .223
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ . . .225
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ —
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ......227
AdBlue (МОЧЕВИНА) — при
наличии....................228
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА......233
Масса буксируемого прицепа
(максимально допустимые значения
массы прицепа)...............233
БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ ДОМА
НА КОЛЕСАХ, Т.П.)...........234
Буксировка данного автомобиля
другим автомобилем...........234
Рекреационная буксировка -
Переднеприводные (FWD) модели . .234
Эвакуация автомобиля — модели
4X4.......................235
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
178

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
выключено), коробка передач блоки-
руется в положении ПАРКОВКА, что
удерживает автомобиль от самопро-
извольного движения.
• При выходе из автомобиля убеди-
тесь, что зажигание находится в ре-
жиме OFF (ВЫКЛ.), удалите брелок
из автомобиля и заприте автомо-
биль.
• Ни в коем случае не используйте по-
ложение ПАРКОВКА в качестве аль-
тернативы стояночному тормозу. При
выходе из автомобиля всегда сле-
дует включать стояночный тормоз
полностью, чтобы предотвратить
движение автомобиля и избежать уг-
розы причинения повреждений или
ущерба здоровью.
• Рычаг коробки передач должен быть
полностью переключен в положение
ПАРКОВКА, в противном случае
автомобиль может тронуться с места
и нанести травмы вам и окружаю-
щим. Проведите проверку, для чего
при отпущенной педали тормоза по-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
пытайтесь вывести переключатель
коробки передач из положения ПАР-
КОВКА. Покидая автомобиль, убеди-
тесь, что рычаг коробки передач на-
ходится в положении ПАРКОВКА.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю. Оставлять детей без при-
смотра в автомобиле опасно по
многим причинам. Ребенок или дру-
гие люди около автомобиля могут се-
рьезно пострадать или погибнуть.
Детей следует предупредить о необ-
ходимости не трогать стояночный
тормоз, педаль тормоза или рычаг
переключения передач.
• Не оставляйте брелок ключа внутри
автомобиля или поблизости от него.
Храните брелок в недоступном для
детей месте. Не оставляйте зажига-
ние (на автомобилях с функцией бес-
ключевого доступа Keyless Enter-N-
Go) в положении ACC
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДО-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
ВАНИЕ) или ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА). Ребенок может привести в
действие стеклоподъемники, другие
органы управления или даже запус-
тить автомобиль.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА или
ЗАДНИЙ ХОД или из этих положений
только после полной остановки авто-
мобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пе-
редач между положениями ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или ПЕРЕДНИЙ ХОД, если коли-
чество оборотов двигателя больше
оборотов холостого хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
189

ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
Блокировка ключа зажигания в
положении парковки
Этот автомобиль оснащен функцией Key
Ignition Park яterlock, которая требует,
чтобы перед выключением двигателя
ключ зажигания был переведен в положе-
ние БЛОКИРОВКА/ВЫКЛЮЧЕНО (извле-
чение ключа). Брелок ключа может быть
извлечен из замка зажигания только в том
случае, когда ключ зажигания находится в
положении БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ., и рычаг
коробки передач блокируется в положе-
нии ПАРКОВКА при каждом повороте
ключа зажигания в положение
БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ..
Система блокировки выбора
передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки выбора передач (BTSI), которая
удерживает переключатель коробки пе-
редач в положении ПАРКОВКА до техпор, пока не будут включены тормоза.
Чтобы вывести коробку передач из ре-
жима ПАРКОВКА, необходимо перевести
зажигание в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА) и нажать на педаль тормоза.
Также необходимо нажать на педаль тор-
моза для переключения из положения
НЕЙТРАЛЬ в положение ПЕРЕДНИЙ
ХОД или ЗАДНИЙ ХОД при остановке
автомобиля или перемещении при низких
скоростях.
Девятискоростная автоматическая
коробка передач
Все положения коробки передач (PRND)
отображаются рядом с переключателем
коробки передач и на дисплее щитка при-
боров. Для выбора передачи нажмите
кнопку блокировки на переключателе ко-
робки передач и переведите рычаг назад
или вперед. Кроме того, следует нажать
педаль тормоза для переключения пере-
дачи из положения ПАРКОВКА (или НЕЙ-
ТРАЛЬ, при остановке автомобиля или
движении на низких скоростях). Выбе-
рите диапазон ПЕРЕДНИЙ ХОД при нор-
мальных условиях вождения.ПРИМЕЧАНИЕ:
В случае несоответствия между положе-
нием рычага переключения передач и те-
кущей передачей коробки передач (на-
пример, водитель установил рычаг в
положение ЗАДНИЙ ХОД, а сам движется
вперед) индикатор положения будет про-
должать мигать, пока рычаг не будет пе-
реведен в надлежащее положение, а
также пока переключение не будет вы-
полнено.
Коробка передач с электронным управле-
нием адаптирует схему переключения пе-
редач в зависимости от команд водителя,
а также на основании погодных и дорож-
ных условий. Электроника коробки пере-
дач является самокалибрующейся, поэ-
тому первые несколько переключений в
новом автомобиле могут быть весьма
резкими. Это нормальное состояние, и
точное переключение скоростей наступит
в пределах нескольких сотен миль (кило-
метров) езды.
Девятискоростная коробка передач была
разработана для удовлетворения теку-
щих и будущих потребностей для линейки
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
190