brake JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

бом случае рекомендуется внимательно
читать. В случае индикации неисправ-
ности всегда обращайтесь к информации
в данной главе. Все активные индикаторы
будут сначала отображаться на дисплее,
если таковой имеется. Меню проверки
системы может отличаться в зависимости
от параметров оборудования и текущего
состояния автомобиля. Некоторые инди-
каторы являются опциональными и могут
не отображаться.
Предупреждающие индикаторы
красного цвета
— Предупреждающий индика-
тор непристегнутого ремня безопас-
ности
Этот предупреждающий индикатор ука-
зывает на то, что ремень безопасности
водителя или пассажира не пристегнут.
Если водитель не пристегнут ремнем бе-
зопасности, при первом переводе зажига-
ния в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА)
или ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) раздас-
тся звуковой сигнал и загорится индика-тор непристегнутого ремня безопасности.
Если во время движения автомобиля во-
дитель или пассажир на переднем сиде-
нии не пристегнут ремнем безопасности,
индикатор непристегнутого ремня безо-
пасности будет мигать или продолжит
светиться, и раздастся звуковой сигнал.
Дополнительную информацию см. в
главе "Система безопасности пассажи-
ров" в разделе "Безопасность".
— Предупреждающий индика-
тор системы подушек безопасности
Этот предупреждающий индикатор загора-
ется для указания на неисправность по-
душки безопасности и светится от четырех
до восьми секунд для проверки лампы при
переводе зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА). При обнаружении неисправ-
ности подушек безопасности загорится
этот световой индикатор и прозвучит еди-
ничный предупреждающий звуковой сиг-
нал; он продолжит гореть до устранения
неисправности. Если лампа не загорается
при запуске двигателя, горит в течение дли-тельного времени или загорается во время
движения, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру для проверки сис-
темы.
— Сигнализатор Brake (Сигна-
лизатор тормознойсистемы)
Этот предупреждающий индикатор пред-
назначен для контроля состояния тормоз-
ной системы, включая уровень тормозной
жидкости и включение стояночного тор-
моза. Если контрольная лампа тормозной
системы горит, то это может означать на-
личие неисправности резервуара антиб-
локировочной системы, низкий уровень
тормозной жидкости, а также наличие
проблемы с антиблокировочной тормоз-
ной системой.
Если индикатор продолжает светиться
после отключения стояночного тормоза, а
уровень жидкости в баке главного цилин-
дра максимальный, возможно, имеются
неполадки в работе тормозной гидравли-
ческой системы или неполадка в работе
усилителя тормозной системы, которую
обнаружила антиблокировочная система
тормозов (ABS) или электронная система
77

— Предупреждающий индика-
тор Electronic Park Brake (Электрон-
ная система стояночного тормоза)
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается для указания на то, что система
электронного стояночного тормоза рабо-
тает неправильно и требуется обслужи-
вание. Обратитесь к авторизованному ди-
леру.
— Предупреждающий индика-
тор антиблокировочной системы
тормозов(ABS)
Этот предупреждающий индикатор сооб-
щает о состоянии антиблокировочной тор-
мозной системы (ABS). Индикатор загора-
ется при переводе зажигания в положение
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/
ВКЛ./РАБОТА) и может светиться на протя-
жении четырех секунд.
Если индикатор ABS на щитке приборов
продолжает гореть или загорается во
время езды, это указывает на то, что ан-
тиблокировочная тормозная система не
функционирует и требуется выполнениетехобслуживания как можно скорее. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
если только не будет гореть сигнализатор
тормозной системы.
Если предупреждающий индикатор ABS
не зажигается при переводе зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА), необ-
ходимо обратиться к уполномоченному
дилеру для проверки работы тормозной
системы.
— Предупреждающий индика-
тор активной электронной системы
курсовой устойчивости (ESC) —
При наличии
Этот предупреждающий индикатор пока-
зывает, что электронная система курсо-
вой устойчивости активна. «Предупреж-
дающий индикатор ESC» на щитке
приборов начинает светиться при пере-
воде зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА) и активации ESC. Индикатордолжен погаснуть после запуска двига-
теля. Если «Предупреждающий индика-
тор ESC» горит продолжительное время
при работе двигателя, значит, обнару-
жена неисправность в системе ESC. Если
этот предупреждающий индикатор про-
должает гореть после нескольких циклов
зажигания и передвижения автомобиля
на несколько миль (километров) при ско-
рости выше 30 миль/ч (48 км/ч), как можно
быстрее обратитесь к уполномоченному
дилеру для проведения диагностики и ус-
транения неисправности.
• При каждом переводе зажигания в поло-
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) «Пре-
дупреждающий индикатор выключения
ESC» и «Предупреждающий индикатор
ESC» кратковременно зажигаются.
• В активном состоянии система управле-
ния курсовой устойчивостью ESC из-
дает зуммерные или щелкающие звуки.
Это нормальное явление — звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется.
• Этот индикатор включается, если авто-
мобиль находится в режиме ESC.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
82

бильности. Назначение одной из функций
системы ТСS, Brake Limited Differential
(Ограничение пробуксовки дифференци-
ала, BLD), аналогично функции самобло-
кирующегося дифференциала и заключа-
ется в контроле пробуксовки колес на
ведомой оси. Если одно колесо оси кру-
тится быстрее другого, система его при-
тормаживает. Это позволяет увеличить
крутящий момент двигателя для небуксу-
ющего колеса. Система BLD может оста-
ваться активной даже в том случае, если
системы TCS и ESC находятся в упро-
щенном режиме.
Система стабилизации траектории
(ESC)
Эта система улучшает управление по
курсу и стабильность автомобиля при
разных условиях езды. Система ESC кор-
ректирует эффекты недостаточного или
избыточного рулевого управления авто-
мобилем, подтормаживая соответствую-
щее колесо для противодействия эф-
фекту недостаточного или избыточного
рулевого управления. Также может бытьпонижена мощность двигателя для удер-
живания автомобиля на своей траекто-
рии.
Система ESC с помощью датчиков в авто-
мобиле определяет запланированную
траекторию движения автомобиля и срав-
нивает ее с действительной. Если факти-
ческий путь не совпадает с выбранным,
система ESC прикладывает тормоз к нуж-
ному колесу с тем, чтобы противодейс-
твовать условиям избыточного или недо-
статочного управления.
• Избыточная поворачиваемость — когда
автомобиль поворачивается сильнее,
чем это необходимо для соответствую-
щей позиции рулевого колеса.
• Недостаточная поворачиваемость —
когда автомобиль поворачивается сла-
бее, чем это необходимо для соответс-
твующей позиции рулевого колеса.
Световой индикатор активации/
неисправности системы ESC, располо-
женный на комбинации приборов, начи-
нает мигать, как только срабатывает
система ESC. Он также мигает, когда ра-
ботает система TCS. Если световой инди-катор активации/неисправности системы
ESC начинает мигать при разгоне, отпус-
тите слегка педаль газа и нажимайте на
нее как можно легче. Убедитесь, что вы-
бранная вами скорость соответствует до-
рожным условиям.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Система электронного контроля ус-
тойчивости (ESC) не может отменить
действие законов физики на автомо-
биль, как не может она повысить су-
ществующее сцепление с дорожным
покрытием. Система ESC не может
предотвратить аварии, включая ава-
рии из-за превышении скорости на
поворотах, езды на очень скользкой
поверхности или аквапланирования.
Кроме того, система ESC не может
предотвратить аварии, возникающие
в результате потери управления
из-за неправильных действий води-
теля в конкретной ситуации. Залогом
безаварийного движения может быть
только мастерство водителя и кор-
ректная, безопасная манера вожде-
99

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электронный стояночный тормоз
(EPB)
Ваш автомобиль оборудован системой
электрического стояночного тормоза
(EPB), обеспечивающей высокую степень
удобства в управлении. Переключатель
стояночного тормоза расположен на цен-
тральной консоли.Чтобы включить стояночный тормоз вруч-
ную, кратковременно потяните вверх
переключатель. Предупреждающий ин-
дикатор BRAKE (ТОРМОЗ) на щитке при-
боров и индикатор на переключателе на-
чнут светиться.
Чтобы отключить стояночный тормоз
вручную, зажигание должно быть в поло-
жении ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Затем
поставьте ногу на педаль тормоза и крат-
ковременно полностью нажмите на пере-
ключатель стояночного тормоза. После
полного выключения стояночного тор-
моза световой индикатор BRAKE (ТОР-
МОЗ) и индикатор переключателя погас-
нут.
Стояночный тормоз может также быть ав-
томатически отпущен. При работающем
двигателе и коробке передач не в ней-
тральном положении отпустите педаль
тормоза и нажмите педаль акселератора.
Из соображений безопасности ремень бе-
зопасности на вашем сидении также дол-
жен быть пристегнут.ПРИМЕЧАНИЕ:
• В процессе включения или выключения
стояночного тормоза можно услышать
негромкое жужжание в задней части
автомобиля.
• Если ваша нога находится на педали
тормоза в процессе включения или вы-
ключения стояночного тормоза, вы смо-
жете заметить небольшое движения пе-
дали.
• Новая функция автоматического стоя-
ночного тормоза может применяться
для включения стояночного тормоза ав-
томатически каждый раз при парковке
автомобиля. Автоматический стояноч-
ный тормоз можно включать или выклю-
чать через меню настроек в Uconnect.
• Стояночный тормоз можно включить,
даже когда зажигание находится в ре-
жиме OFF (ВЫКЛ.), но в таком случае
его можно отключить, только когда зажи-
гание находится в режиме ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА).
Переключатель стояночного
тормоза
183