airbag JEEP CHEROKEE 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

113
De ekstra, sædemonterede sideairbags
(SAB) findes i ydersiden af forsæderne.
SAB-enhederne er markeret med "SRS
AIRBAG" eller "AIRBAG" på en mærkat eller
på sædets beklædning på ydersiden af
sæderne.Mærkat til ekstra, sædemonteret sideairbag foran
SAB-enhederne (hvis monteret) kan hjælpe
med at reducere risikoen for personskade på
passagererne ved visse former for sidekollisi-
oner, udover at være et supplement til den
beskyttelse, som sikkerhedsseler og karosse-
ristruktur yder.
Når SAB-enheden udløses, åbner den
sømmen mellem sædets yderside
sæderyglænets beklædning. Den udløste
SAB-enhed kommer ud igennem sømmen i
sædet og ud i mellemrummet mellem passa- geren på sædet og døren. SAB-enheden
bevæger sig med meget høj hastighed og
med så stor kraft, at den kan kvæste personer
i køretøjet, hvis de ikke sidder korrekt, eller
hvis der er anbragt genstande i det område,
hvor SAB-enheden blæses op. Børn har
endnu større risiko for at komme til skade
ved udløsning af en airbag.
Supplerende sidegardinairbags (SABIC'er) –
hvis monteret
Dit køretøj kan være udstyret med ekstra,
sædemonterede sidegardinairbags (SABICs).
Se venligst nedenstående oplysninger, hvis
dit køretøj er udstyret med ekstra, sædemon-
terede sidegardinairbags (SABICs).
Ekstra, sædemonterede sidegardinairbags
(SABICs) findes over sideruderne. Beklæd-
ningen, der dækker SABIC-enhederne, er
mærket "SRS AIRBAG" eller "AIRBAG".
Placering af mærkat for supplerende sidegardi-
nairbags (SABIC)
SABIC-enhederne (hvis monteret med
SABICs) kan ved visse sidekollisioner
medvirke til at reducere risikoen for
hovedskader og andre skader på fører og
forsæde- og bagsædepassagerer, der sidder
yderst. Enhederne er et supplement til den
beskyttelse, som sikkerhedsseler og karosse-
ristruktur yder.
SABIC-enhederne udløses nedad og dækker
sideruderne. En SABIC-enhed, der blæses
op, skubber yderkanten af loftsbeklæd-
ningen til side og dækker ruden.
SABIC-enheder blæses op med tilstrækkelig
kraft til at skade personer, hvis de ikke sidder
fastspændt i sikkerhedsselen eller ikke
sidder korrekt på sædet, eller hvis der er
anbragt genstande i det område, hvor
ADVARSEL!
Benyt ikke ekstra sædeovertræk, og placer
ikke genstande mellem dig selv og
sideairbaggene. Ydeevnen kan blive
forringet, og/eller genstande kan blive
skubbet ind i dig, hvilket kan medføre
alvorlig personskade.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 113

SIKKERHED
114
SABIC-enhederne blæses op. Børn har
endnu større risiko for at komme til skade
ved udløsning af en airbag.
SABIC-enhederne (hvis monteret med
SABICs) kan medvirke til at reducere risi-
koen for, at personer kastes helt eller delvist
ud af køretøjet igennem ruderne ved visse
former for sidekollisioner.Sidepåkørsel
Sideairbagsene er beregnet til aktivering i
visse sidekollisionssituationer. Styreenheden
til sikkerhedssystemet (ORC) bestemmer,
om udløsning af sideairbags er passende ved
en specifik sidekollision. Dette bestemmes
på grundlag af kollisionens alvor og type.
Sidekollisionssensorerne hjælper ORC til at
bestemme den korrekte reaktion i forhold til
sammenstødet. Systemet er kalibreret til at
udløse sideairbags i kollisionssiden af køre-
tøjet under kollisionspåvirkninger, der
kræver personbeskyttelse med sideairbags. I
tilfælde af sidekollisioner udløses sideair-
bags; ved en kollision i venstre side udløses
sideairbags i venstre side, mens der ved en
kollision i højre side kun udløses sideairbags
i højre side. Skader på bilen er i sig selv ikke
nogen god indikator for, hvorvidt sideairbags
burde have været udløst eller ej.
Køretøjets sideairbags udløses ikke ved alle
sidekollisioner, herunder ved sidekollisioner
i visse vinkler eller visse sidekollisioner, der
ikke påvirker selve kabinen. Køretøjets
sideairbags kan blive udløst ved vinklede
eller forskudte frontale kollisioner, hvor fron-
tairbags udløses.Sideairbags er et supplement til sikkerheds-
selerne. Sideairbags udblæses hurtigere, end
når man blinker med øjnene.
ADVARSEL!
Der må ikke monteres udstyr eller
stables bagage eller anden last så højt
op, at det blokerer for udløsningen af
SABIC-systemet. Beklædningsafdæk-
ningen over sideruderne, hvor SABIC og
dets arbejdsområde befinder sig, skal
holdes fri for hindringer.
SABIC-enhederne kan kun fungere efter
hensigten, hvis der ikke er installeret
nogen form for tilbehørsdele i køretøjet,
som kan ændre på taget. Der må ikke
eftermonteres soltag i køretøjet. Undgå
at installere en tagbagagebærer med
varig fastgørelse (bolte eller skruer) på
køretøjets tag. Undgå at bore i køretøjets
tag.
ADVARSEL!
Personer, herunder børn, der befinder
sig op ad eller meget tæt på sideairbags,
kan komme alvorligt til skade eller blive
dræbt. Personer, herunder børn, bør
aldrig læne sig op ad eller sove op ad
døren, sideruderne eller området, hvor
sideairbags blæses op, heller ikke selv
om de sidder i et baby- eller børnesæde.
Sikkerhedsseler (og barnesikkerheds-
anordninger i givet fald) er nødvendige af
hensyn til din beskyttelse under alle
former for kollisioner. De er også med til
at holde dig på plads og væk fra en
sideairbag, mens denne blæses op. Den
bedst mulige beskyttelse fra sideairbags
opnås, hvis personerne i køretøjet
benytter deres sikkerhedsseler korrekt og
sidder opret med ryggen imod
sæderyglænet. Børn skal være korrekt
fastspændt i et børnesæde eller på en
selepude, der passer til barnets stør-
relse.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 114

115
BEMÆRK:
Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal-
dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
Hvis køretøjet ruller rundt (hvis udstyret med
registrering af væltning)
Sideairbags og selestrammere er konstrueret
til at blive udløst, hvis køretøjet ruller rundt
(hvis udstyret med registrering af væltning).Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
bestemmer, om udløsning ved en specifik
sidekollision er passende. Dette bestemmes
på grundlag af kollisionens alvor og type.
Skader på bilen er i sig selv ikke nogen god
indikator for, hvorvidt sideairbags og selest-
rammere burde have været udløst eller ej.
Køretøjets sideairbags og selestrammere
udløses ikke i alle situationer, hvor køretøjet
måtte vælte. Systemet til registrering af vælt-
ning fastslår, om køretøjet er ved at vælte, og
hvorvidt det er passende at udløse airbags. I
tilfælde af, at køretøjet skulle vælte eller
næsten vælte, og udløsning er relevant, vil
systemet til registrering af væltning aktivere
sideairbags og selestrammerne i begge sider
af køretøjet.
SABIC-enhederne kan medvirke til at redu-
cere risikoen for, at personer kastes helt eller
delvist ud af køretøjet igennem ruderne, hvis
køretøjet vælter eller i tilfælde af visse
former for sidekollisioner.
Komponenter i airbagsystemet
BEMÆRK:
Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
overvåger de interne kredsløb og det
ledningsnet, der forbinder airbagsystemets
elektriske komponenter, som er anført
nedenfor:
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Supplerende knæairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
I tilfælde af udløsning af en airbag
Frontairbaggene er udviklet til at tømmes
igen lige efter udløsning.
ADVARSEL!
Sideairbags skal have plads til at
udløses. Læn dig ikke mod døren eller
ruden. Sid med ret ryg midt på sædet.
Hvis du er for tæt på sideairbaggene, når
de udløses, kan det medføre, at du
kvæstes alvorligt eller omkommer.
Hvis du udelukkende sætter din lid til
køretøjets sideairbags, kan det medføre
mere alvorlige kvæstelser i tilfælde af et
sammenstød. Sideairbags fungerer
sammen med din sikkerhedssele, så du
holdes ordentligt fast. Ved visse
sammenstød bliver sideairbaggene slet
ikke udløst. Anvend altid sikkerhedsse-
lerne, selvom der er sideairbags i køre-
tøjet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 115

SIKKERHED
116
BEMÆRK:
Front- og/eller sideairbags vil ikke blive
udløst under alle kollisioner. Det betyder
ikke, at der er noget galt med airbagsy-
stemet.
Hvis der sker et sammenstød, der udløser
airbaggene, kan en eller flere af følgende ting
finde sted:
Airbaggens materiale kan sommetider
forårsage hudafskrabninger og/eller
rødmen af huden for personerne, når
airbaggene udløses og oppustes. Hudaf-
skrabningerne svarer til de hudafskrab-
ninger, du kan pådrage dig ved at glide
ned ad et reb eller ved at glide hen ad et
tæppe. De skyldes ikke kontakt med kemi-
kalier. De er ikke permanente og heler
normalt hurtigt. Hvis de ikke er helet bety-
deligt inden for et par dage, eller hvis du
får blæredannelser, skal du dog straks
opsøge en læge.
Når airbaggen folder sig sammen, vil du
kunne se nogle røglignende partikler.
Partiklerne er et normalt biprodukt af den
proces, der genererer den ugiftige gas,
som anvendes til at oppuste airbaggen.
Disse luftbårne partikler kan irritere
huden, øjnene, næsen og halsen. Hvis din
hud eller dine øjne bliver irriterede, skaldu skylle området med koldt vand. Hvis du
oplever irritation af næse eller hals, skal
du sørge for at komme ud i frisk luft. Hvis
irritationen fortsætter, skal du opsøge din
læge. Hvis disse partikler sætter sig i dit
tøj, skal du følge tøjproducentens instruk-
tioner om rensning af tøjet.
Kør ikke i køretøjet, efter at airbaggene har
været udløst. Hvis du bliver indblandet i et
nyt sammenstød, vil airbaggene ikke være
klar til at beskytte dig.
BEMÆRK:
Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal-
dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
Efter et sammenstød skal køretøjet straks
sendes til en autoriseret forhandler.
Forbedret responssystem ved ulykker
I tilfælde af en kollision, hvor kommunikati-
onsnetværket og strømtilførslen forbliver
intakt, vil styreenhed til sikkerhedssystem,
(ORC) afhængigt af kollisionens beskaf-
fenhed bestemme, om det forbedrede
responssystem ved ulykker skal udføre
følgende funktioner:
Lukke af for brændstof til motoren (hvis
monteret)
Afbryde batteristrøm til den elektriske
motor (hvis monteret)
Blinke med havariblinkene, så længe
batteriet har strøm
Tænde kabinelyset, der forbliver tændt, så
længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS
(Enhanced Accident Response System)
Låse el-dørlåsene op
ADVARSEL!
Airbags og selestrammere, der har været
udløst, vil ikke kunne beskytte dig i
tilfælde af et nyt sammenstød. Airbags,
selestrammere og selerulleanordningerne
skal udskiftes af en autoriseret forhandler
med det samme. Få også styreenheden til
sikkerhedssystemet efterset.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 116

117
(Forsættes)
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:
Slukke for forvarmeren til brændstoffil-
teret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
Afbryde batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis monteret)
Elektrisk servostyring
Bremseforstærker
Elektrisk parkeringsbremse
Gearvælger for automatgear
Horn
Forrudevisker
Pumpe til forlygtesprinklerBEMÆRK:
Efter en ulykke skal du huske at dreje
tændingen til positionen STOP (OFF/LOCK)
(fra/lås) og fjerne nøglen fra tændingskon-
takten for at undgå at aflade batteriet.
Kontrollér omhyggeligt køretøjet for brænd-
stoflækage i motorrummet og på jorden nær
motorrummet og brændstoftanken, før
systemet nulstilles, og motoren startes. Hvis
der ikke er nogen brændstoflækager eller
beskadigelse af køretøjets elektriske enheder
(f.eks. forlygterne) efter en ulykke, skal du
nulstille systemet ved at følge den proce-
dure, der er beskrevet nedenfor. Hvis du er i
tvivl, kan du kontakte en autoriseret
forhandler.
Forbedret procedure til nulstilling af
uheldsresponssystem
For at nulstille funktionen af det forbedrede
uheldsresponsystem efter en hændelse skal
tændingskontakten ændres fra tænding
START eller ON/RUN (Til/kør) til tænding
OFF (Fra). Kontrollér omhyggeligt køretøjet
for brændstoflækage i motorrummet og på
jorden nær motorrummet og brændstoft-
anken, før systemet nulstilles, og motoren
startes.
Vedligeholdelse af airbagsystemet
ADVARSEL!
Ændringer på en hvilken som helst del af
airbagsystemet kan medføre, at det
svigter, når du har brug for det. Du kan
blive udsat for kvæstelser, hvis airbagsy-
stemet ikke er der til at beskytte dig. Du
må ikke foretage ændringer på kompo-
nenterne eller ledningsnettet, herunder
sætte mærkater eller klistermærker på
rattets midterafdækning eller på den
øverste del af instrumentpanelet i passa-
gersiden. Du må ikke foretage ændringer
af den forreste kofanger, køretøjets
karosseristruktur eller montere andre
sidetrin eller trinbræt.
Det er farligt selv at prøve at reparere
airbagsystemet. Husk at fortælle
personer, der skal foretage reparationer
på dit køretøj, at det er udstyret med et
airbagsystem.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 117

SIKKERHED
118
Hændelsesregistreringssystem (EDR)
Køretøjet er udstyret med et hændelsesregi-
streringssystem (EDR). Hovedformålet med
et hændelsesregistreringssystem er at regi-
strere data i visse sammenstøds- eller
sammenstødslignende situationer, f.eks.
aktivering af airbag eller påkørsel af en
genstand på vejen, der kan hjælpe med
forståelsen af, hvordan et køretøjs systemer
reagerede. Hændelsesregistreringssystemet
er udviklet til at registrere data i forbindelse
med et køretøjs dynamiske og sikkerheds-
mæssige systemer i en kort tidsperiode,
typisk 30 sekunder eller mindre. Hændelses-
registreringssystemet i køretøjet er udviklet
til at registrere data som:
Hvordan de forskellige systemer i køretøjet
fungerede
Om førerens og passagerens sikkerheds-
seler var spændt/strammet eller ej
Hvor langt (hvis overhovedet) føreren
havde trykket speederen og/eller bremse-
pedalen ned, og
Hvor hurtigt køretøjet kørte.Disse data kan hjælpe med at give en bedre
forståelse af de omstændigheder, hvorunder
sammenstød og kvæstelser opstår.
BEMÆRK:
Køretøjet registrerer kun data i hændelsesre-
gistreringssystemet, hvis der opstår en
ikke-triviel sammenstødssituation. Under
normale kørselsomstændigheder registreres
der ingen data, og der registreres ikke
persondata (f.eks. navn, køn, alder og
sammenstødssted). Men andre parter, f.eks.
politiet, kan kombinere dataene i hændelses-
registreringssystemet med de persondata,
der rutinemæssigt indsamles i forbindelse
med en undersøgelse af et sammenstød.
Der kræves specielt udstyr for at læse
dataene fra et hændelsesregistreringssy-
stem, og der kræves adgang til køretøjet eller
hændelsesregistreringssystemet. Ud over
producenten af køretøjet kan andre parter,
f.eks. politiet, der har specialudstyr, læse
oplysningerne, hvis de har adgang til køre-
tøjet eller hændelsesregistreringssystemet.
Forsøg ikke at ændre på nogen dele af
airbagsystemet. Hvis der foretages
ændringer, kan det medføre, at
airbaggen fejlagtigt bliver udløst eller
ikke fungerer korrekt. Kør køretøjet hen
til en autoriseret forhandler, hvis der skal
udføres service på airbagsystemet. Hvis
sædet, herunder indtræk og sædepuder,
har behov for at blive efterset på nogen
måde (herunder afmontering eller
løsning/efterspænding af boltene til fast-
gørelse af sæderne), skal køretøjet indle-
veres hos en autoriseret forhandler. Der
må kun anvendes tilbehør til sæderne,
der er godkendt af producenten. Hvis det
er nødvendigt at foretage ændringer på
airbagsystemet til fordel for personer
med et handicap, skal du kontakte en
autoriseret forhandler.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 118

119
Børnesæder - Sikker transport af børn
Advarselsmærkat på forsædepassagerens solskærm.
Alle i køretøjet, også babyer og børn, skal
altid have spændt sikkerhedsselen.
EU-direktiv 2003/20/EC kræver korrekt brug
af børnesæder i alle EU-lande.
Børn på under 1,5 meter og på 12 år eller
derunder skal om muligt sidde korrekt fast-
spændt på et bagsæde. Ifølge ulykkesstati-
stikkerne er børn bedre sikrede, når de sidder
korrekt fastspændte på bagsædet end på
forsædet. Der findes forskellige størrelser og former for
sikkerhedsudstyr til børn, lige fra sikkerheds-
udstyr til nyfødte og til børn, der næsten erstore nok til at sidde fastspændt i en sikker-
hedssele til voksne. Børn skal sidde bagud-
vendt så længe som muligt, da dette er den
mest beskyttede position for et barn i
tilfælde af en ulykke. Kontrollér altid instruk-
tionsbogen til børnesædet for at sikre, at du
har det rigtige sæde til dit barn. Alle instruk-
tioner og advarsler i instruktionsbogen til
børnesædet og på alle mærkaterne på børne-
sædet skal læses og følges omhyggeligt.
I Europa er børnesikkerhedssystemer defi-
neret i forordning ECE-R44, der inddeler
dem i fem vægtgrupper:
Kontrollér mærkaten på børnesædet. Alle
godkendte børnesæder skal omfatte typegod-
kendelsesdata og kontrolmærke på
mærkaten. Mærkaten skal være permanent
fastgjort til børnesædet. Du må ikke fjerne
denne mærkat fra børnesædet.
ADVARSEL!

Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde på et
sæde med en AKTIV AIRBAG foran det, da
det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.
Montér aldrig et bagudvendt børnesæde på
forsædet af et køretøj. Brug kun et bagud-
vendt børnesæde på bagsædet. Hvis køretøjet
ikke er udstyret med et bagsæde, må der ikke
transporteres et bagudvendt børnesæde i det
pågældende køretøj.
Airbags til passagersædet kan ved udløsning
forårsage dødsfald eller alvorlig personskade
på et barn på 12 år eller derunder, herunder
et barn i et bagudvendt børnesæde.
Ved en kollision kan et barn, som ikke er
spændt fast, blive som et projektil inde i
køretøjet. Den kraft, der kræves for at holde
selv et lille barn fast på dit skød, kan blive for
stor til, at du kan holde fast i barnet, uanset
hvor stærk du er. Barnet og andre kan blive
alvorligt skadet eller dræbt. Alle børn i køre-
tøjet skal sidde fastspændt på korrekt vis i
sikkerhedsudstyr, der passer til barnets alder.

Sikkerhedsgruppe Vægtgruppe
Gruppe 0
op til 10 kg
Gruppe 0+ op til 13 kg Gruppe 1 9-18 kg
Gruppe 2 15-25 kg
Gruppe 3 22-36 kg
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 119

SIKKERHED
120
"Universal" barnestolesystemer
Tallene i de følgende afsnit er eksempler
på hver type universal børnesikkerhedssy-
stem. Typiske installationer er vist. Monter
altid dit barnesæde i henhold til anvisnin-
gerne fra producenten af den barnestol,
som skal indgå i denne type fastholdelse-
sanordning.
Se afsnittet "Installation af barnestole ved
hjælp af køretøjets sikkerhedssele" for de
trin, der korrekt låser sikkerhedsselen over
barnestolen.
Barnestole med ISOFIX-forankring er
tilgængelige for montering af børnesikker-
hedssystemet i bilen uden brug af køretø-
jets sikkerhedsseler.
Gruppe 0 og 0+
Fig. A
Sikkerhedseksperter anbefaler, at børn
sidder bagudvendt i køretøjet så længe som
muligt. Spædbørn op til 13 kg skal fast-
spændes i et bagudvendt sæde som barne-
sædet vist i fig. A. Denne type børnesæde
støtter barnets hoved og belaster ikke halsen
i tilfælde af pludselige decelerationer eller et
sammenstød.
Bagudvendte barnestole fastspændes af
køretøjets sikkerhedsseler, som vist i fig. A.
Børnesædet fastspænder barnet med sin
egen sele.
Gruppe 1
Fig. B
ADVARSEL!
Meget farligt! Anbring aldrig et
bagudvendt børnesæde foran en aktiv
airbag. Se mærkaterne på solskærmen for
at få oplysninger. Udløsning af airbaggen i
tilfælde af en ulykke kan medføre fatale
skader på barnet, uafhængigt af selve
kollisionens alvor. Det anbefales altid at
transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
ADVARSEL!
Anbring aldrig et bagudvendt børnesæde
foran en airbag. Airbags til fører- og
passagersædet kan ved udløsning forår-
sage dødsfald eller alvorlig personskade
på et barn på 12 år eller derunder,
herunder et barn i et bagudvendt børne-
sæde.
Montér aldrig et bagudvendt børnesæde
på forsædet af et køretøj. Brug kun et
bagudvendt børnesæde på bagsædet.
Hvis køretøjet ikke er udstyret med et
bagsæde, må der ikke transporteres et
bagudvendt børnesæde i det pågæl-
dende køretøj.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 120

SIKKERHED
134
(Forsættes)
(Forsættes)
VIGTIGT:
Jeep anbefaler montering af børne-
sikkerhedssystemet iht. instruktionerne, som
skal følge med.
Transport af kæledyr
Airbags, der udløses på forsædet, kan skade
dit kæledyr. Et kæledyr, som ikke er fast-
spændt, kan blive kastet omkring og muligvis
blive kvæstet eller kvæste en passager ved en
hård opbremsning eller en kollision.
Kæledyr skal være fastspændte på bagsædet
i deres sele eller i et transportbur, der er fast-
spændt med sikkerhedssele.
SIKKERHEDSFORANSTALT
NINGER
Transport af passagerer
LAD ALDRIG PASSAGERER SIDDE I BAGA-
GEOMRÅDET.
UdstødningsgasDen bedste beskyttelse mod, at kulilte
trænger ind i køretøjet, er et korrekt vedlige-
holdt motorudstødningssystem.
Såfremt du lægger mærke til en ændring i
udstødningssystemets lyd, eller der kan regi-
streres udstødningsdampe inde i køretøjet,
eller når køretøjets underside eller bagende
er beskadiget, skal en kvalificeret tekniker
efterse hele udstødningssystemet og tilstø-
dende karrosseriområder for ødelagte, beska-
digede, forringede eller fejlplacerede dele.
Åbne svejsninger eller løse forbindelser kan
medføre, at udstødningsdampe siver ind i
ADVARSEL!
Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling
kan medføre alvorlig personskade eller
dødsfald.
Det er yderst farligt at opholde sig i de
områder, både inde i og uden for køre-
tøjet, der er beregnet til bagage. Ved et
sammenstød har personer, der opholder
sig i sådanne områder, større risiko for at
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er
sæder og sikkerhedsseler.
Sørg for, at alle personer i køretøjet
sidder på et sæde og er korrekt fast-
spændt.
ADVARSEL!

Udstødningsgasser kan medføre personskade
eller dødsfald. De indeholder kulilte, som er
farve- og lugtløs. Indånding kan gøre dig
bevidstløs, og i sidste ende forgifte dig. Følg
disse råd for at undgå at indånde kulilte:
Undlad at lade motoren køre i en lukket
garage eller andre lukkede rum i længere tid
end nødvendigt for at køre køretøjet ud eller
ind.

ADVARSEL! (Forsættes)
Hvis du er nødt til at køre med bagage-
rummet/bagklappen/bagdørene åbne,
skal du sørge for, at alle ruder er
lukkede, og at klimareguleringens
BLOWER-kontakt (Blæser) er sat til høj
hastighed. Brug IKKE recirkulations-
indstillingen.
Hvis det er nødvendigt at sidde i et
parkeret køretøj med motoren i gang,
skal varme- og ventilationsanlægget
indstilles, så der kommer frisk luft ind i
køretøjet. Sæt blæseren på høj
hastighed.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 134

135
(Forsættes)
kabinen. Efterse derudover udstødningssy-
stemet, hver gang køretøjet hæves op i
forbindelse med smøring eller olieskift.
Udskift, hvis det er nødvendigt.
Sikkerhedskontrol, som du bør foretage i
køretøjet
Sikkerhedsseler
Kontrollér selesystemet regelmæssigt, og kig
efter flænger, trævler og løse dele. Beskadi-
gede dele skal udskiftes med det samme.
Systemet må ikke skilles ad eller ændres.
Sikkerhedsselerne foran skal udskiftes efter
et sammenstød. Sikkerhedsseler til
bagsædet, der er blevet beskadiget efter et
sammenstød, skal udskiftes (f.eks. bøjet
rulleanordning, flænget sele osv.). Hvis der
er nogen som helst tvivl om, hvorvidt sikker-
hedsselen eller rulleanordningen fungerer,
skal selen udskiftes.
Advarselslampe til airbag
Advarselslampen til airbag lyser i fire til
otte sekunder som en pærekontrol, når
tændingskontakten første gang drejes til ON/
RUN (Til/kør). Hvis lampen ikke tændes
under starten, lyser konstant eller tændes
under kørslen, skal systemet efterses af enautoriseret forhandler så hurtigt som muligt.
Efter pærekontrol lyser denne lampe, og der
lyder en enkelt klokke, når der registreres en
fejl med airbagsystemet. Den forbliver
tændt, indtil fejlen er udbedret. Hvis lampen
tændes periodisk eller forbliver tændt under
kørslen, skal en autoriseret forhandler straks
servicere køretøjet.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
Afiser
Kontrollér funktionen ved at vælge afrim-
ningsindstillingen og sætte blæseren på høj
hastighed. Du skal kunne mærke en kraftig
luftstrøm, som er rettet mod forruden.
Kontakt en autoriseret forhandler for at få
udført service, hvis afrimeren ikke fungerer.
Sikkerhedsoplysninger om gulvmåtter
Du skal altid bruge gulvmåtter, der passer til
køretøjet. Brug kun en gulvmåtte, der ikke
forstyrrer betjeningen af speeder-, bremse-
eller koblingspedalen. Brug kun en gulv-
måtte, som er forsvarligt fastgjort ved hjælp
af gulvmåttebeslag, så den ikke kan glide til
en skæv placering og forstyrre betjeningen af
speeder-, bremse- eller koblingspedalen eller
på andre måder hindre sikker betjening af
køretøjet.
ADVARSEL!
En forkert monteret, beskadiget, foldet
eller stablet gulvmåtte eller beskadigede
gulvmåttebeslag kan forårsage, at
gulvmåtten forstyrrer betjeningen af
speeder-, bremse- eller koblingspedalen og
medføre, at du mister kontrollen over
køretøjet. Sådan forhindres ALVORLIG
PERSONSKADE eller DØDSFALD:
Sæt ALTID gulvmåtten sikkert fast
med gulvmåttebeslagene. MONTER
IKKE gulvmåtten omvendt, og vend ikke
gulvmåtten om. Træk let i måtten med
jævne mellemrum for at kontrollere, at
den er sikkert fastgjort med gulvmåtte-
beslagene.
FJERN ALTID DEN EKSISTERENDE
GULVMÅTTE FRA KØRETØJET , før
du monterer en anden gulvmåtte. Du må
ALDRIG montere eller stable en ekstra
gulvmåtte oven på en eksisterende gulv-
måtte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 135