stop start JEEP CHEROKEE 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

139
lyser under forvarmningsprocessen, og når
kontrollampen "Wait To Start" (Vent med at
starte) går ud, tørner motoren automatisk.
3. Systemet bringer automatisk starteren iindgreb for at tørne motoren. Hvis køre-
tøjet ikke vil starte, frakobles starteren
automatisk efter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Opvarmning af motoren
Undgå at give fuld gas, når motoren er kold.
Når du starter en kold motor, skal motoren
bringes langsomt op til driftshastigheden, således at olietrykket kan nå at stabiliseres, i
takt med at motoren bliver varm.
BEMÆRK:
Hvis motoren køres ved høje omdrejninger
uden belastning, dannes der muligvis vold-
somme mængder af hvid røg, samtidigt med
at motorydelsen forringes. Hvis motoren ikke
belastes, skal dens hastighed holdes under
1.200 o/min. under opvarmningsperioden,
navnlig i lave omgivelsestemperaturer.
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80
eller 90 km/t).
Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens
rammer – bidrage til en god tilkøring.
Voldsom acceleration i lavt gear kan være til
skade og bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra
fabrikken, er et energibesparende smøre-middel af høj kvalitet. Olieskift skal ske i
henhold til de forventede klimaforhold, som
køretøjet skal benyttes under.
Du kan få oplysninger om anbefalet visko-
sitet og kvalitet ved at se i "Væsker og smøre-
midler" i "Tekniske specifikationer".
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet
af de første få tusinde miles' (kilometers)
kørsel. Dette skal betragtes som en normal
del af tilkøringen og ikke fortolkes som et
problem.
FORSIGTIG!
Tørn ikke motoren kontinuerligt i mere end
10 sekunder ad gangen, da der ellers kan
ske skade på starteren. Vent 10 til 15
sekunder, inden du prøver igen.
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller
almindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 139

START OG BETJENING
146
BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearet sættes i
PARK (parkering), før tændingen kan drejes
til positionen LOCK/OFF (Lås/fra) (nøglen
kan fjernes). Nøglesenderen kan kun fjernes
fra tændingen, hvis tændingen er i positi-
onen LOCK/OFF (Lås/fra), og gearet er låst i
PARK (parkering), når tændingen er i positi-
onen LOCK/OFF (Lås/fra).
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i positi-
onen PARK (parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. For at flytte gearvælgeren ud
af positionen PARK (parkering) skal
tændingen være i tilstanden ON/RUN (Til/
kør) (afhængigt af om motoren kører eller ej),
og bremsepedalen skal trædes ned.
Bremsepedalen skal også trykkes ned for at
skifte fra NEUTRAL (Neutral) til DRIVE
(Kørsel) eller REVERSE (Bakgear), når køre-
tøjet er stoppet eller kører med lav hastighed.
Automatgear med ni gear
Transmissionsgearområdet (PRND) vises
både ved siden af gearvælgeren og i kombiin-
strumentet. Du kan vælge et gearområde ved
at trykke på låseknappen på gearvælgeren og
flytte vælgeren tilbage eller frem. Du skal
også trykke på bremsepedalen for at skifte
gearkassen ud af PARK (parkering) (eller
NEUTRAL (neutral), når bilen standses eller
bevæger sig ved lave hastigheder). Vælg
området DRIVE (Kørsel) for normal kørsel.BEMÆRK:
I tilfælde af uoverensstemmelse mellem
gearvælgerens position og den faktiske trans-
missionsgear (f.eks. vælger føreren bakgear
under kørsel fremad), blinker positionskon-
trollampen kontinuerligt, indtil gearvælgeren
er vendt tilbage til den korrekte position,
eller det ønskede skift kan gennemføres.
Det elektronisk styrede automatgear tilpasser
gearskiftene baseret på førerens input samt
miljø- og vejforhold. Gearkassens elektronik
er selvkalibrerende. De første par gearskift
på et nyt køretøj kan derfor være noget
bratte. Det er normalt, og præcisionsskift
finder sted inden for nogle få hundrede miles
(kilometer).
Gearkassen med ni gear er udviklet for at
imødekomme behovene i aktuelle og fremti-
dige køretøjer med forhjulstræk (FWD)/
firhjulstræk (AWD). Software og kalibrering
er udviklet til at optimere kundens køreople-
velse og brændstoføkonomi. Nogle køretøjer
og kraftoverføringkombinationer bruger kun
det 9. gear i meget specielle køresituationer
og køreforhold.
Skift kun fra DRIVE (Kørsel) til PARK (Parke-
ring) eller REVERSE (Bakgear), efter spee-
deren er sluppet og køretøjet standset. Sørg
FORSIGTIG!
Skift kun til eller fra PARK (Parkering)
eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear),
NEUTRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis
motoren er over tomgangshastighed.
Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 146

START OG BETJENING
148
BEMÆRK:
I AutoStick-tilstanden skifter gearkassen kun
op eller ned, når føreren flytter gearvælgeren
bagud (+) eller fremad (-), undtagen som
beskrevet herunder.
Gearkassen skifter automatisk op, når det
er nødvendigt for at undgå for høj motor-
hastighed.
Gearkassen skifter automatisk ned, når
køretøjet kører langsommere (for at
forhindre motortræk), og viser det aktuelle
gear.
Gearkassen skifter automatisk ned til
første eller andet gear (afhængigt af
model), når bilen stopper. Efter køretøjet
har holdt stille, skal føreren foretage
manuelle opgearinger (+) af gearkassen, i
takt med at køretøjet accelererer.
Du kan starte (fra et stop) i første eller
andet gear. Det kan være en fordel at
starte i andet gear i sne eller under isede
forhold. Flyt gearvælgeren fremad ellerbagud for at vælge det ønskede gear, efter
at køretøjet er bragt til standsning.
Hvis et anmodet nedskift vil få motoren til
at køre med for høje omdrejninger, finder
skiftet ikke sted.
Systemet ignorerer forsøg på at skifte til et
højere gear ved for lav hastighed.
Brug ikke fartpiloten, når AutoStick er
aktiveret, da gearkassen ikke vil skifte
automatisk.
Gearskift mærkes tydeligere, når Auto-
Stick er aktiveret.
Systemet kan vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, hvis der registreres fejl eller
overophedning.
For at udkoble AutoStick-tilstand skal du
blot flytte gearvælgeren tilbage til positionen
DRIVE (Kørsel). Du kan når som helst akti-
vere eller deaktivere AutoStick-positionen
uden at fjerne foden fra speederen.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere
motorbremsekraft på glatte overflader. De
trækkende hjul kan miste deres greb, og
køretøjet kan skride og forårsage kollision
eller personskade.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 148

153
SPORT - Denne funktion ændrer gearets
automatiske skift for at få en mere sporty
kørsel. Gearskift op øges for at gøre fuld
brug af motorydelsen.
BEMÆRK:
SPORT-tilstanden er ikke tilgængelig, når
4WD LOW (4WD lav) er valgt.
SAND/MUD (Sand/mudder) - Kalibrering til
terrænkørsel på overflader med dårligt
vejgreb som f.eks. mudder, sand eller vådt
græs. 4WD-systemet giver maksimal
ydelse på alle hjul. En vis binding kan
måske mærkes på overflader med høj frik-
tion. Det elektroniske bremsesystem
justeres for at reducere den automatiske
bremsning af hjul, der spinder, og for at
lade motoren køre uden begrænsninger.
ROCK (Klippe) - Kalibrering til terrænkørsel
er kun tilgængelig i 4WD LOW (4WD lav).
Tilstanden ROCK (Klippe) giver den mest
aggressive 4WD-ydelse til ekstrem terræn-
kørsel. Bruges til forhindringer ved lav
hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc. BEMÆRK:
Tilstanden ROCK (Klippe) er kun tilgæn-
gelig på køretøjer udstyret med terrænkør-
selspakke.
Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger.
Se "Elektronisk bremsekontrolsystem
(EBC-system)" i "Sikkerhed" for at få yderli-
gere oplysninger.
STOP/START-SYSTEM
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter
motoren automatisk.
Denne bil er blevet opgraderet med et ekstra-
kraftigt batteri, starter samt andre motordele
til at klare de ekstra motorstarter.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. På dette tidspunkt
vil systemet gå til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis alle andre betin-
gelser er opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop
aktiv) "Autostop"-tilstand.

For at aktivere autostop-tilstand skal følgende ske:

Systemet skal være i STOP/START
READY-tilstand (Stop/start klar). Medde-
lelsen "STOP/START READY" (Stop/Start
klar) vises på kombiinstrumentets display
i Stop/Start-afsnittet. Se "Advarselslamper
og -meddelelser" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen.
Køretøjet skal være helt standset.
Gearvælgeren skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 153

START OG BETJENING
154
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt
Døren er ikke lukket
Batteriet er for varmt eller for koldt
Batteriopladningen er lav
Køretøjet befinder sig på en stejl bakke
Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en
acceptabel kabinetemperatur
HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed
HVAC er indstillet til MAX A/C
Motoren har nået den normale driftstem-
peratur
Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear
Motorhjelmen er åben
Køretøjet er i 4WD LOW (4WD lav) reduk-
tionsgearkasse-tilstand (hvis det er
udstyret med 4WD)
Bremsepedalen er ikke trådt ned med
tilstrækkeligt tryk med køretøjet i positi-
onen DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
Aktivering af speederpedal
Motortemperaturen er for høj
Grænsen på 8 km/t (5 mph) er ikke nået
fra tidligere automatisk stop.
Styrevinklen overskrider grænsen
Adaptiv fartpilot (ACC) er on (Til), og
hastigheden er indstillet
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at Stop/Start-systemet går
over i tilstanden STOP/START READY (Stop/
start klar) under mere ekstreme forhold for
de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpe-
dalen trædes ned. Transmissionen vil auto-
matisk genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
Sådan opretholdes kabinetemperaturens
komfort
HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand
HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt
Batterispændingen er for lav
Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere
anvendelser af bremsepedalen)
Der trykkes på kontakten Stop/Start OFF
(Fra)
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet
4WD-systemet sættes i 4WD LOW-tilstand
(4WD LOW) (hvis udstyret med 4WD)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 154

155
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under auto-
stop-tilstand:
Førerdøren er åben, og der trædes ikke på
bremsepedalen
Førerdøren er åben, og førerens sikker-
hedssele er ikke spændt
Motorhjelmen er blevet åbnet
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet
Hvis den elektriske parkeringsbremse akti-
veres med motoren slukket, vil motoren
muligvis kræve en manuel genstart, og den
elektriske parkeringsbremse kan kræve en
manuel frigørelse (træd på bremsepedalen,
og tryk på kontakten Electric Park Brake
(Elektrisk parkeringsbremse)). Se "Kombiin-
strumentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen.
Sådan slukkes for manuelt Stop/
Start-system
1. Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på kontaktgruppen). Lampen i
kontakten tændes.
Kontakten Stop/Start OFF (Fra)
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/ Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i instrukti-
onsbogen.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at der er blevet slukket for Stop/
Start-systemet) stoppes motoren ikke.
4. Stop/Start-systemet vil nulstille sig selv tilbage til ON-tilstanden (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på
kontaktgruppen). Lampen i kontakten
slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/
Start-systemet.

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER

Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne.
Systemet vil stoppe motoren automatisk
under en standsning af køretøjet, hvis de
nødvendige betingelser er opfyldt. Når du
slipper bremsepedalen eller trykker på spee-
derpedalen med automatgear, eller trykker
på koblingspedalen med et manuelt gear,
starter motoren automatisk igen.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en
hastighed på over 7 km/t (4 mph). På dette
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 155

START OG BETJENING
156
tidspunkt vil systemet gå til STOP/START
READY (Stop/start klar), og hvis alle andre
betingelser er opfyldt, kan det gå i STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start auto-
stop aktiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand skal følgende
ske:
Systemet skal være i STOP/START
READY-tilstand (Stop/start klar). Medde-
lelsen "STOP/START READY" (Stop/Start
klar) vises på kombiinstrumentets display
i Stop/Start-afsnittet. Se "Kombiinstru-
mentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
Køretøjet skal være helt standset.
Gearvælgeren skal være i DRIVE (Kørsel),
og bremsepedalen trådt ned (automat-
gear), eller gearvælgeren skal være i
NEUTRAL (Neutral), og koblingspedalen
skal være helt sluppet (manuelt gear).
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Mens du
er i Autostop, kan klimareguleringssystemet
automatisk justere luftstrømmen for at opret-
holde kabinekomfort. Kundeindstillingerne vil blive opretholdt, når der vendes tilbage til
motorgangstilstand.
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentet. I følgende situationer stopper
motoren ikke:
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
Døren er ikke lukket.
Batteriet er for varmt eller for koldt.
Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en
acceptabel kabinetemperatur.
HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
Motoren har nået den normale driftstem-
peratur.
Batteriopladningen er lav.
Gearkassen er ikke i DRIVE (Kør) (auto-
matgear) eller NEUTRAL (Neutral)
(manuelt gear).
Motorhjelmen er åben.
Køretøjet er i 4WD LOW (4WD lav) reduk-
tionsgearkasse-tilstand.
Regenerering af udstødningssystem er i
gang.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
Brændstofniveau.
Speederpedalinput (kun automatgear).
Motortemperaturen er for høj.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at Stop/Start-systemet går
over i tilstanden STOP/START READY (Stop/
start klar) under mere ekstreme forhold for
de punkter, der er anført ovenfor.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 156

157
Start af motoren i autostop-tilstand
Automatgear:
I DRIVE (Kørsel) starter motoren, når brem-
sepedalen slippes, eller der trykkes på spee-
deren. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren. Under
denne overgang holder bremserne køretøjet
for at undgå utilsigtet bevægelse af køretøjet.
Manuelt gear:
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspe-
dalen trædes ned. Køretøjet går over i
tilstanden STOP/START SYSTEM NOT
READY (Stop/start-system ikke klar), indtil
køretøjets hastighed er over 7 km/t (4 mph).Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
HVAC er indstillet til fuld afisningstil-
stand.
Batterispændingen er for lav.
Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere
anvendelser af bremsepedalen).
Der trykkes på kontakten Stop/Start OFF
(Fra).
4WD-systemet sættes i tilstanden 4WD
LOW (Lav).
Emissionssystemet kræver det.
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet.
HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under auto-
stop-tilstand:
Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
Førerdøren er åben, og førerens sikker-
hedssele er ikke spændt.
Motorhjelmen er blevet åbnet.
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse akti-
veres med motoren slukket, vil motoren
muligvis kræve en manuel genstart, og den
elektriske parkeringsbremse kan kræve en
manuel frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på kontakten Electric Park Brake
(Elektrisk parkeringsbremse)). Se "Kombiin-
strumentets display" i "Kend dit instrument-
panel" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
Sådan slukkes for manuelt Stop/
Start-system
1. Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra)
(på kontaktgruppen). Lampen i
kontakten tændes.
Kontakten Stop/Start OFF (Fra)
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/ Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157

START OG BETJENING
158
3. Ved næste standsning af køretøjet (efterder er blevet slukket for Stop/
Start-systemet) stoppes motoren ikke.
4. Hvis Stop/Start-systemet slukkes manuelt, kan motoren kun startes og
stoppes ved at dreje tændingskontakten.
5. Stop/Start-systemet vil nulstille sig selv tilbage til en ON-tilstand (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Tryk på kontakten Stop/Start OFF (Fra) (på
kontaktgruppen). Lampen i kontakten
slukkes.
Systemfejl
Hvis der er en fejlfunktion i Stop/
Start-systemet, slukker systemet ikke for
motoren. Meddelelsen "SERVICE STOP/
START SYSTEM" (Stop/Start-system skal
efterses) vises i kombiinstrumentets display.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Hvis meddelelsen "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Stop/Start-system skal efterses) vises i kombiinstrumentet, skal systemet
kontrolleres af en autoriseret forhandler.
AKTIV
HASTIGHEDSBEGRÆNSER –
HVIS MONTERET
Kontakten til den aktive hastighedsbe-
grænser er placeret på højre side af rattet.
Knap for aktiv hastighedsbegrænser
Denne funktion giver dig mulighed for at
programmere den maksimale kørehastighed
for køretøjet.
BEMÆRK:
Den aktive hastighedsbegrænser kan
indstilles, mens bilen holder stille eller er i
bevægelse.
Aktivering
For at aktivere funktionen skal du trykke på
knappen Active Speed Limiter (Aktive hastig-
hedsbegrænser), og der vises en meddelelse
sammen med en indikatorlampe i kombiin-
strumentets display for at signalere, at den
aktive hastighedsbegrænser er blevet akti-
veret.
Tryk på knapperne SET (+) (Indstil (+)) og
SET (-) (Indstil (-)) på højre side af rattet for
at hæve og sænke den aktive hastighedsbe-
grænser til den ønskede værdi. Hvis du
trykker på knapperne SET (+) (Indstil (+))
eller SET (-) (Indstil (-)) og holder dem nede,
øges/reduceres hastighedsværdien trinvis
med 5 mph (5 km/t). Hver gang den aktive hastighedsbegrænser
aktiveres, vil den blive indstillet til den sidst
programmerede værdi fra den forrige aktive-
ring.
BEMÆRK:
Funktionerne Speed Control (Fartpilot) (hvis
monteret) og Adaptive Cruise Control
(Adaptiv fartpilot) (hvis monteret) er ikke
tilgængelige, mens den aktive hastighedsbe-
grænser er i brug.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 158

START OG BETJENING
166
PARKSENSE-PARKERINGSH
JÆLPSYSTEMET BAGEST
OG FORREST – HVIS
MONTERET
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om
afstanden mellem den bageste og/eller
forreste skærm og en registreret genstand
ved bakning eller fremadkørsel, f.eks. under
en parkeringsmanøvre. Køretøjets bremserkan blive aktiveret eller deaktiveret automa-
tisk under en baglæns parkering, hvis
systemet registrerer en mulig kollision med
en forhindring.
Se afsnittet "Forholdsregler ved brug af Park-
Sense" i "Start og betjening" i instruktions-
bogen for at læse om dette systems
begrænsninger samt anbefalinger.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
BEMÆRK:
Køretøjer udstyret med aktiv parkeringshjælp
har seks sensorer på den bageste skærm/
kofanger.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det forår-
sage personskade eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi
anhængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden, når
højttaleren udsender den vedvarende
tone. Følerne kan også registrere anhæn-
gerkrogen og anhængertrækket, afhæn-
gigt af størrelsen og udformningen,
hvilket giver en falsk indikation af, at der
er en blokerende genstand bag køretøjet.
FORSIGTIG!
ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke
genkende alle forhindringer, herunder
små genstande. I forbindelse med parke-
ring registreres kantsten måske midlerti-
digt eller slet ikke. Blokerende
genstande, der er placeret over eller
under følerne, registreres ikke, når de er
tæt på.
Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over skul-
deren, når ParkSense benyttes.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 166