ESP JEEP CHEROKEE 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

6

Skifteprocedurer................................. 150
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) – hvis
monteret............................................ 151

SELEC-TERRAIN (Terrænvalg) ............... 152

Beskrivelse ........................................ 152

STOP/START-SYSTEM .......................... 153

Automatisk tilstand ............................ 153
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 154 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 154
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 155 Manuel tænding af stop/start-
systemet ............................................ 155

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER ............................... 155

Automatisk tilstand ............................ 155
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 156 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 157
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 157
Manuel tænding af stop/start-systemet ..... 158

Systemfejl ......................................... 158

AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET ......................................... 158

Aktivering .......................................... 158
Overskridelse af den indstillede
hastighed .......................................... 159 Deaktivering....................................... 159

FARTPILOT .......................................159

Sådan aktiveres .................................. 159
Sådan indstilles en ønsket hastighed .... 160
Sådan genoptages hastigheden ........... 160
Sådan deaktiveres systemet ................ 160

ADAPTIV FARTPILOT (ACC) -
HVIS MONTERET ...............................160

Aktivering af den adaptive fartpilot
(ACC) ................................................ 161 Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed .......................................... 162 Genoptag ........................................... 162
Sådan varieres
hastighedsindstillingen ....................... 162 Indstilling af følgeafstanden i
ACC (ACC) ......................................... 164

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET .................................164

ParkSense-sensorer ............................ 164
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)........................... 164 Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 165 Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet ............................ 165

PARKSENSE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEMET
BAGEST OG FORREST –
HVIS MONTERET ................................166

ParkSense-sensorer ............................ 166
Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 167 Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand
i siderne) ........................................... 167

PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM – HVIS
MONTERET ..........................................169
LANESENSE – HVIS MONTERET ............170

LaneSense-betjening .......................... 170
Indstil LaneSense til On (Til)
eller Off (Fra) ..................................... 170 LaneSense advarselsmeddelelse........... 170
Ændring af LaneSense-status .............. 172

PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET ................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET ....................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR .....................................175

AdBlue® (UREA) – hvis monteret......... 176

LÆSNING AF KØRETØJET ...................179
Vægttabel .......................................... 179

KØRSEL MED ANHÆNGER ..................180
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) ................................ 180

BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG
AUTOCAMPER OSV.) ............................182

Bugsering af køretøjet efter et
andet køretøj ...................................... 182

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 6

7

Bugsering til fritidsbrug – modeller med
forhjulstræk (FWD) ............................. 183 Bugsering til fritidsbrug -
4x4-modeller ..................................... 183

NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK ............................... 184 UDSKIFTNING AF PÆRE ..................... 184

Pærer til udskiftning ........................... 184
Udskiftning af udvendige pærer ........... 185

SIKRINGER .......................................... 186

Generelle oplysninger.......................... 186
Sikringer under motorhjelmen .............. 187
Indendørs sikringer ............................. 195

BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFTNING AF
DÆK ............................................. 196

Opbevaring af donkraft/reservehjul ....... 196
Forberedelser til brug af donkraft ......... 197
Instruktioner i brug af donkraft ............ 198
Montering af vejdæk ........................... 201
Overensstemmelseserklæring ............... 201
Forholdsregler ved brug af donkraft ...... 204

DÆKREPARATIONSSÆT - HVIS
MONTERET .......................................... 205

Opbevaring af dækreparationssættet ..... 205
Dækservicekitkomponenter og -
betjening ........................................... 205 Forholdsregler ved brug af
dækreparationssæt ............................ 206 Tætning af et dæk med
dækreparationssæt ............................. 207

STARTHJÆLP ....................................211

Forberedelse til starthjælp ................... 211
Fremgangsmåde til start med
startkabler ......................................... 212

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I
NØDSITUATIONER - HVIS MONTERET.....213
OVEROPHEDNING AF MOTOREN .............213
TILSIDESÆTTELSE AF GEARSTANG .....214
FRIGØRELSE AF EN FASTKØRT BIL ........215
BUGSERING AF HAVARERET KØRETØJ ...216

Uden nøglesender............................... 217
Modeller med forhjulstræk (FWD) ......... 217
Firhjulstrukne modeller ....................... 217
Redningsstrop - hvis monteret ............. 217

FORBEDRET RESPONSSYSTEM VED ULYKKER
(EARS) ...............................................218
HÆNDELSESREGISTRERINGSSYSTEM
(EDR) ..................................................218
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
PLANLAGT SERVICE ............................219

Planlagt service – benzinmotor ............ 219
Planlagt vedligeholdelse –
dieselmotorer ..................................... 226

MOTORRUM .......................................231

2,0 l motor ....................................... 231
2,4-liters motor ................................. 232 3,2-liters motor ................................. 233
2,2-liters dieselmotor ......................... 234
Kontrol af oliestand ........................... 235
Kølesystem ....................................... 236
Påfyldning af sprinklervæske .............. 236
Bremsesystem ................................... 236
Manuel gearkasse – hvis monteret ........ 237
Automatgear ...................................... 238
Vedligeholdelsesfrit batteri ................ 238
Pressure Washing (Højtryksvask) .......... 239

FORHANDLERSERVICE .........................239

Forrudeviskerblade ............................ 239

HÆVNING AF KØRETØJET ..................242
DÆK ..................................................242

Dæk - generelle oplysninger ............... 242
Dæktyper ........................................... 247
Reservehjul – hvis monteret ............. 248
Vedligeholdelse af hjul og hjulkapsler ... 249
Dækkæder og trækenheder ................. 250
Anbefalinger for dækrotation................ 252

OPBEVARING AF KØRETØJET .................253
KARROSSERI........................................254

Bevarelse af karrosseriet...................... 254

INDVENDIGE DELE ...............................255

Sæder og stofdele............................... 255
Plastdele og overfladebehandlede dele . 255
Læderdele ......................................... 256
Glasflader ......................................... 256

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 7

KEND DIT KØRETØJ
22
Førersæde med hukommelse – hvis
monteret
Sædehukommelsesfunktionen giver dig
mulighed for at gemme to forskellige fører-
sædepositioner, førerens sidespejl og forud-
indstillede radiostationer. Knapperne til
sædets hukommelsesfunktion sidder på føre-
rens dørpanel.Førerhukommelseskontakt
Programmering af hukommelse
Sådan oprettes en ny hukommelsesprofil:
BEMÆRK:
Hvis du gemmer en ny hukommelsesprofil,
slettes en eksisterende fra hukommelsen.
1. Sæt køretøjets tænding i positionen ON/RUN (Til/Kør). 2. Angiv alle indstillingerne af hukommel-
sesprofilen til de ønskede præferencer
(dvs. forudindstillinger af sæde, sidespejl
og radiostationer).
3. Tryk på, og slip indstillingsknappen (S) på hukommelseskontakten, og tryk
derefter på hukommelsesknap (1) inden
for fem sekunder. Kombiinstrumentets
display viser, hvilken hukommelsesposi-
tion der indstilles.
Oprettelse og fjernelse af tilknytning af
nøglesender til fjernbetjent låsesystem
(RKE) til hukommelsesfunktioner
Din nøglesender til det fjernbetjente låsesy-
stem (RKE) kan programmeres til at
genkalde en af to forprogrammerede hukom-
melsesprofiler med et tryk på oplåsnings-
knappen på nøglesenderen.
BEMÆRK:
Før programmering af nøglesenderne skal du
vælge funktionen "Personal Settings Linked
to Key Fob" (Personlige indstillinger knyttet
til sender) via Uconnect-systemskærmen.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen på dvd'en for at få yderli-
gere oplysninger. Programmér nøglesenderen på følgende
måde:
1. Sæt køretøjets tænding i positionen OFF
(Fra).
2. Vælg den ønskede hukommelsesprofil – 1 eller 2.
BEMÆRK:
Hvis der ikke allerede er indstillet en hukom-
melsesprofil, skal du se "Programmering af
hukommelsesfunktion" i dette afsnit for
oplysninger om, hvordan du indstiller en
hukommelsesprofil.
3. Tryk på, og slip indstillingsknappen (S) på hukommelseskontakten, og tryk
derefter på og slip knappen, der er
mærket (1) eller (2), alt efter hvad der er
relevant, inden for fem sekunder.
"Memory Profile Set" (Hukommelses-
profil indstillet) (1 eller 2) vises i
kombiinstrumentets display.
4. Tryk på og slip låseknappen på nøglesen- deren inden for 10 sekunder.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 22

23
BEMÆRK:
Sammenkædningen mellem nøglesenderen
og hukommelsesindstillingerne kan fjernes
ved tryk på indstillingsknappen (S) efterfulgt
af et tryk på oplåsningsknappen på nøglesen-
deren inden for 10 sekunder.
Genkald af positioner fra hukommelse
Hvis du vil genkalde hukommelsesindstillin-
gerne for fører 1, skal du trykke på hukom-
melsesknap (1) eller på oplåsningsknappen
på den nøglesender, som er knyttet til
hukommelsesposition 1.
Hvis du vil genkalde hukommelsesindstillin-
gerne for fører 2, skal du trykke på hukom-
melsesknap (2) eller på oplåsningsknappen
på den nøglesender, som er knyttet til
hukommelsesposition 2.
Et genkald kan annulleres ved at trykke på en
af hukommelsesknapperne (S, 1 eller 2)
under et genkald. Når et genkald er annul-
leret, stopper førersædets bevægelse. Der vil
være en forsinkelse på et sekund, før der kan
vælges et andet genkald.
Easy Entry/Exit Seat (Sæde med nem
indstigning/udstigning) - hvis monteret
Med denne funktion kan førersædet justeres
automatisk for at øge førerens mobilitet ved
ind- og udstigning af køretøjet.
Den afstand, som førersædet bevæges,
afhænger af, hvor du havde placeret fører-
sædet, da du satte køretøjets tænding i posi-
tionen OFF (Fra).
Hver enkelt lagret hukommelsesindstilling
knyttes til en position til nem indstilling og
nem udstigning.
BEMÆRK:
Funktionen til nem indstigning/udstigning er
ikke aktiveret, når køretøjet leveres fra
fabrikken. Funktionen til nem indstigning/
udstigning aktiveres (eller kan senere deakti-
veres) via de programmerbare funktioner
Uconnect-systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen på dvd'en for at få yderli-
gere oplysninger.
Sædevarme
På nogle modeller kan forsæderne og bagsæ-
derne være udstyrede med varme i sæde-
puden og sæderyggen.
ADVARSEL!
Personer, der ikke kan føle smerte på
huden på grund af høj alder, kronisk
sygdom, diabetes, rygmarvsskader,
medicin, alkohol, udmattelse eller andre
fysiske tilstande, skal udvise forsig-
tighed, når sædevarmen anvendes. Den
kan forårsage forbrændinger ved selv
lave temperaturer, især hvis den
anvendes i længere tid ad gangen.
Anbring ikke noget på sædet eller
ryglænet, der isolerer mod varmen,
såsom et tæppe eller en pude. Dette kan
medføre, at sædevarmen overophedes.
Hvis du sætter dig i et sæde, der er over-
ophedet, kan det medføre alvorlige
forbrændinger pga. den høje overflade-
varme på sædet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 23

33
BEMÆRK:
Betjen ikke vinduesviskerne med viskerbla-
dene løftet op fra forruden.
Betjening af forrudesprinkleren
Skub armen bagud mod dig, og hold den dér,
så længe du ønsker, at der sprøjtes på ruden.Dis
Brug denne funktion, når brug af viskerne
kun er påkrævet fra tid til anden pga. vejrfor-
holdene. Skub håndtaget opad til positionen
MIST (DIS), og slip det for at køre en enkelt
viskecyklus.
BEMÆRK:
Enkeltviskfunktionen aktiverer ikke sprink-
lerpumpen. Der sprøjtes derfor ingen sprink-
lervæske på forruden. Vaskefunktionen skal
anvendes for at spraye forruden med sprink-
lervæske.
Viskersystem med regnsensor – hvis
monteret
Denne funktion registrerer regn eller sne på
forruden og aktiverer automatisk viskerne for
føreren. Denne funktion er især nyttig ved
stænk fra vejen eller oversprøjtning af sprink-
lervæske fra bilen foran. Drej enden af
kombiarmen til en af de fire intervalindstil-
linger for at aktivere denne funktion.
Systemets følsomhed kan justeres med
kontrolarmen. Forsinkelsesposition ét er den
mindst følsomme, mens forsinkelsesposition
fire er den mest følsomme.BEMÆRK:
Indstillingen tre foretrækkes af den gennem-
snitlige fører under normalt regnvejr.
Position et og to kan bruges, hvis føreren
ønsker en lavere følsomhed for viskerne.
Position fire kan bruges, hvis føreren vil have
en højere følsomhed for viskerne. Placer
kontakten i positionen OFF, når systemet
ikke bruges.
BEMÆRK:
Funktionen Rain Sensing (Regnsensor)
fungerer ikke, når viskeren er indstillet på
positionerne lav eller høj.
Regnfølerfunktionen virker muligvis ikke
korrekt, når der er is eller tørret saltvand
på forruden.
Brug af produkter med voks eller silikone
kan forringe regnsensorens funktionsevne.
Regnsensorfunktionen kan aktiveres og
deaktiveres med Uconnect-systemet. Se
"Uconnect-indstillinger" i afsnittet "Multi-
medier" i din instruktionsbog for at få
yderligere oplysninger.
FORSIGTIG!
Fjern altid sneophobning, som forhindrer
forrudeviskerne i at vende tilbage til
positionen PARK (Parkering). Hvis der
slukkes på kontakten til forrudeviskerne,
og bladene ikke kan vende tilbage til
positionen PARK (Parkering), kan det
beskadige viskermotoren.
ADVARSEL!
Hvis udsynet gennem forruden pludselig
mistes, kan det medføre en kollision. Du
vil muligvis ikke kunne se andre køretøjer
eller genstande. Du kan undgå pludselig
tilisning af forruden i frostvejr ved at
opvarme forruden ved hjælp af afiseren før
og under brug af forrudesprinklerne.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 33

39
Knappen Auto på frontpladen
Knappen Auto på
berøringsskærmen
Knappen AUTO
Angiv den ønskede temperatur, og tryk på AUTO. Med AUTO opnås og bibeholdes den ønskede temperatur ved at
justere blæserhastigheden og luftfordelingen automatisk. AUTO-tilstand anbefales på det kraftigste for effektivitet.
Du kan trykke på og slippe denne knap på berøringsskærmen eller trykke på knappen på frontpladen for at slå
AUTO til. Aktivering/deaktivering af denne funktion medfører, at systemet skifter mellem manuel tilstand og
automatiske tilstand. Se "Automatisk drift" i dette afsnit for at få yderligere oplysninger.
Knappen Front Defrost (Afisning af forrude)
Tryk på og slip knappen Front Defrost (Afisning af forrude) på den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip
knappen på frontpanelet for at ændre den aktuelle indstilling for afisningstilstanden. Indikatoren for Front Defrost
(Afisning af forrude) lyser, når Front Defrost (Afisning af forrude) er slået til. Luft strømmer ud gennem åbninger
ved forruden og til siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug
afrimningstilstanden med maksimal temperaturindstilling for at få den bedste afdugning og afrimning af forrude og
sideruder. Hvis afisning af forruden slås til eller fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear Defrost (Afisning af bagrude)
Tryk på og slip knappen Rear Defrost (Afrimning af bagrude) på den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip
knappen på frontpanelet for at tænde for afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis monteret). En
indikatorlampe for Rear Defrost (Afisning af bagrude) lyser, når afiseren til bagruden er aktiveret. Elbagruden
slukkes automatisk efter ca. 15 minutter.
Ikon
Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 39

76
(Forsættes)
SIKKERHED
SIKKERHEDSFUNKTIONER
ABS-system
ABS-systemet giver bedre stabilitet og brem-
seegenskaber under de fleste opbremsnings-
forhold. Systemet forhindrer automatisk
blokering af hjulene og forbedrer kontrollen
over køretøjet under opbremsning.
ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre,
at ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet
startes og køres. Under denne selvkontrol vil
du muligvis kunne høre en svagt klikkende
lyd samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når
systemet registrerer, at et eller flere hjul
begynder at blokere. Vejforhold som f.eks. is,
sne, grus, bump, jernbanespor, løse dele
eller panikopbremsninger kan øge sandsyn-
ligheden for aktivering(er) af ABS.Du kan også opleve følgende, når ABS akti-
veres:
ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen).
Magnetventilernes kliklyd
Bremsepedalen pulserer
Bremsepedalen synker en smule ved slut-
ningen af bremsningen
BEMÆRK:
Det er alle normale egenskaber ved
ABS-systemet.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en
dårligere ABS-ydelse.
ADVARSEL!
ABS-systemet indeholder avanceret
elektronisk udstyr, der kan være modta-
geligt over for interferens forårsaget af
forkert installeret eller højfrekvent radi-
oudstyr. Denne interferens kan medføre
muligt tab af ABS-systemets bremse-
egenskaber. Installation af sådant udstyr
skal foretages af kvalificerede fagfolk.
Hvis ABS-bremserne pumpes, formind-
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt
på bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
ABS-systemet kan ikke forhindre fysik-
kens love i at påvirke køretøjet, og det
kan heller ikke forøge bremse- eller
styreeffektiviteten ud over, hvad
tilstanden af køretøjets bremser og dæk
eller den tilgængelige trækkraft tillader.
ABS-systemet kan ikke forhindre kollisi-
oner, herunder ulykker forårsaget af for
høj hastighed i sving, for tæt afstand til
et andet køretøj eller akvaplaning.
Mulighederne i et køretøj med
ABS-bremser må aldrig udnyttes til at
køre på en uforsvarlig eller farlig måde,
som kan bringe brugerens eller andres
sikkerhed i fare.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 76

SIKKERHED
88
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC) bruger
sensorer i køretøjet til at registrere og
genkende tegnene på, at en anhænger
svinger ud, og vil herefter tage de nødvendige
skridt i forsøget på at stoppe dette. TSC akti-
veres automatisk, når en anhænger, som
svinger kraftigt ud, er registreret.
BEMÆRK:
TSC kan ikke forhindre alle anhængere i at
svinge ud. Vær altid forsigtig, når du kører
med anhænger, og følg anbefalingerne for
kugletrykket. Se "Kørsel med anhænger" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.Når TSC fungerer, blinker "ESC Activation/
Malfunction Indicator Light" (Kontrollampen
for ESC-aktivering/fejl), motoreffekten kan
blive reduceret, og du kan muligvis mærke,
at bremsen aktiveres på individuelle hjul i et
forsøg på at standse anhængerens udsving.
TSC er deaktiveret, når ESC-systemet er i
tilstandene "Partial Off" (Delvis slået fra)
eller "Full Off" (Helt slået fra).
EKSTRA KØRESYSTEMER
Overvågning af blinde vinkler (BSM) – hvis
monteret
Blind Spot Monitoring-systemet (BSM)
bruger to radarbaserede sensorer, som sidder
inde i den bageste kofanger, til at registrere
køretøjer (biler, lastbiler, motorcykler osv.),
der kører ind i områderne med blind vinkel
bag/foran/ved siden af køretøjet.
Registreringszoner bagi

Når køretøjet startes, lyser advarselslampen for
BSM kortvarigt i begge udvendige sidespejle for at
meddele føreren, at systemet fungerer.
BSM-systemets sensorer arbejder, når bilen
befinder sig i et af de fremadgående gear eller
bakgear, og skifter til standby-tilstand, når køre-
tøjet sættes i PARK (P) (Parkering).

BSM-registreringszonen dækker ca. en vogn-
banes bredde på begge sider af køretøjet,
3,7 m (12 ft). Zonens længde starter ved det
udvendige sidespejl og går til ca. 10 ft (3 m) bag køretøjets bageste kofanger.
BSM-systemet overvåger registreringszonerne
på begge sider af køretøjet, når køretøjets
hastighed når op på ca. 6 mph (10 km/t) eller
mere, og advarer føreren, hvis der er køretøjer
i disse områder.

ADVARSEL!
SSC er kun beregnet til at hjælpe føreren
med at kontrollere køretøjets hastighed
ved terrænkørsel. Føreren skal til enhver
tid være opmærksom på kørselsforholdene
og er ansvarlig for at opretholde en sikker
hastighed.
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kørsel, skal du
sænke køretøjets hastighed og stoppe ved
det nærmeste sikre sted og justere læsset
på anhængeren for at eliminere problemet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 88

89
BEMÆRK:
BSM-systemet advarer IKKE føreren om
køretøjer, der hurtigt nærmer sig og er
uden for registreringszonerne.
Registreringszonen for BSM-systemet
ændres IKKE, hvis du kører med en
anhænger spændt bag køretøjet.
Kontrollér derfor visuelt, om den tilstø-
dende bane er fri til både køretøjet og
anhængeren, før du skifter bane. Hvis
anhængeren eller anden genstand (dvs.
cykel, sportsudstyr) rager ud over køretø-
jets side, kan det betyde, at advar-
selslampen for BSM bliver ved med at lyse
hele tiden, når køretøjet er i fremgear.
BSM-systemet (overvågning af blind
vinkel) kan opleve udfald (blinken) i side-
spejlenes advarselslamper, når en motor-
cykel eller en lille genstand forbliver ved
siden af bilen i længere tid (mere end et
par sekunder).
Området på den bageste skærm, hvor radar-
sensorerne sidder, skal være fri for sne, is og
snavs/forurening, så BSM-systemet kan
fungere korrekt. Bloker ikke området på den
bageste skærm, hvor radarsensorerne sidder,
med fremmedlegemer (klistermærker, cykel-
holdere osv.). BSM-systemet viser en visuel advarsel i det
relevante sidespejl baseret på en registreret
genstand. Hvis blinklyset derefter aktiveres,
og det svarer til en alarm i den pågældende
side af køretøjet, vil en alarmklokke også
lyde. Når et blinklys og en registreret
genstand forefindes i samme side samtidig,
aktiveres både den visuelle alarm og alarm-
klokken. Ud over den akustiske alarm
dæmpes radioen også (hvis den er tændt).
Advarselslampens placering
BSM-systemet overvåger registreringszonen
fra tre forskellige vinkler (side, bagfra, front)
under kørslen for at se, om en advarsel er
nødvendig. BSM-systemet advarer under
disse typer kørsel ind i zonen. Kørsel ind i zonen fra siden
Køretøjer, der kører ind i banerne ved siden
af dig i begge køretøjets sider.
Kørsel ind i zonen bagfra
Køretøjer, der kommer kørende bag dit
køretøj på en af siderne og kører ind i regi-
streringszonen bagfra med en relativ
hastighed på mindre end 30 mph (48 km/t).
Overhaling af trafik
Hvis du passerer et andet køretøj langsomt
med en relativ hastighed på under 15 mph
(24 km/t), og køretøjet forbliver i den blinde
vinkel i ca. 1,5 sekunder, tændes advar-
selslampen. Hvis hastighedsforskellen på de
to køretøjer er mere end 15 mph (24 km/t),
lyser advarselslampen ikke.
BSM-systemet er designet til ikke at advare
ved stationære genstande som f.eks. auto-
værn, stolper, mure, løvhang, rabatter osv.
Systemet kan dog sommetider ske at advare
om sådanne genstande. Dette er normalt og
kræver ikke servicering.
BSM-systemet advarer dig ikke om
genstande, der kører i modsat retning af
køretøjet i tilstødende baner.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 89

SIKKERHED
90
Krydsende bane bagfra (RCP)
Funktionen Krydsende bane bagfra (RCP) er
beregnet til at hjælpe føreren ved bakning ud
af parkeringsbåse, hvor udsynet til den øvrige
trafik kan være hindret. Bak langsomt og
forsigtigt ud fra parkeringsbåsen, indtil køre-
tøjets bagende bliver synlig. RCP-systemet
vil derefter have klart udsyn over den kryd-
sende trafik og advare føreren, hvis der regi-
streres et køretøj, der nærmer sig.

RCP overvåger de bageste registreringszoner på
begge sider af køretøjet for genstande, der
bevæger sig hen mod køretøjets side med en
minimumshastighed på ca. 3 mph (5 km/t), tilgenstande, der bevæger sig med en maksimal hastighed på ca. 20 mph (32 km/t), f.eks. på
parkeringspladser.

BEMÆRK:
På en parkeringsplads kan biler, der kommer
imod dig, være skjult af køretøjer parkerede
på begge sider. Hvis følerne blokeres af
andre strukturer eller køretøjer, kan systemet
ikke advare føreren.
Når RCP er aktiveret, og køretøjet er i
REVERSE (R) (bakgear), advares føreren ved
både de visuelle og de hørbare alarmer, og
radioens lydstyrke reduceres også.
Driftsformer
Der findes tre driftstilstande, der kan vælges,
i Uconnect-systemet. Se "Uconnect-indstil-
linger" i "Multimedier" i instruktionsbogen på
dvd'en for at få yderligere oplysninger.
Blind Spot Alert Lights Only (Advarsel om blind
vinkel kun lygter)
Ved brug af Advarsel om blind vinkel viser
BSM-systemet en visuel advarsel i det rele-
vante sidespejl baseret på en registreret
genstand. Ved brug af Rear Cross Path (RCP)
(Bageste krydssti) reagerer systemet imid-
lertid med både visuelle alarmer og lydsig-
naler, når en genstand registreres. I tilfælde
af et alarmsignal dæmpes radioen.

Blind Spot Alert Lights/Chime
(Blind vinkel-alarmlys/
-alarmklokke)
Ved brug af Advarsel om blind vinkel viser
BSM-systemet en visuel advarsel i det relevante
sidespejl baseret på en registreret genstand. Hvis
blinklyset derefter aktiveres, og det svarer til en
alarm i den pågældende side af køretøjet, vil en
alarmklokke også lyde. Når et blinklys og en regi-
streret genstand forefindes i samme side
samtidig, aktiveres både den visuelle alarm og
den hørbare alarm. Ud over den akustiske alarm
dæmpes radioen også (hvis den er tændt).

ADVARSEL!
Blind Spot Monitoring-systemet er kun et
hjælpemiddel til at registrere genstande i
områder med blinde vinkler. BSM-syste-
met er ikke designet til at registrere fod-
gængere, cyklister eller dyr. Selv hvis
køretøjet er udstyret med BSM-systemet,
skal du altid kigge i køretøjets spejle,
kigge over skulderen og bruge blinklyset,
før du skifter vognbane. Det kan i modsat
fald medføre alvorlige kvæstelser eller
dødsfald.
ADVARSEL!
Registrering af krydsende bane bagfra
(RCP) er ikke et bakhjælpesystem. Det er
beregnet til at hjælpe en fører med at
registrere biler, der kommer imod en, på
en parkeringsplads. Føreren skal udvise
stor forsigtighed under bakning, også selv
om RCP-systemet er aktivt. Vær altid
omhyggelig med at kigge bag køretøjet, se
bagud, og sørg for at kontrollere, om der er
fodgængere, andre køretøjer, blokerende
genstande eller blinde vinkler, før der
bakkes. Det kan i modsat fald medføre
alvorlige kvæstelser eller dødsfald.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 90