transmission JEEP CHEROKEE 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

5

Funktion til klembeskyttelse .................. 50
Vedligeholdelse af soltag ....................... 50
Betjening med tænding slået fra ............ 50

MOTORHJELM .................................... 50

Åbning af motorhjelmen ........................ 50
Lukning af motorhjelmen ...................... 51

BAGKLAP .............................................. 51

Åbning ................................................ 51
Lukning ............................................... 52
Håndfri bagklap – hvis monteret ........... 53

INDVENDIGT UDSTYR ............................. 54

El-stik .............................................. 54
Vekselretter – hvis monteret ................. 55

TAGBAGAGEBÆRER - HVIS MONTERET ... 56
MILJØBESKYTTELSESSYSTEMER - HVIS
MONTERET ............................................ 57
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
KOMBIINSTRUMENTETS DISPLAY ........... 58

Kombiinstrumentets display – placering og
betjening ............................................. 58 Indikatorsystem for olieskift –
hvis monteret ...................................... 59 Gearskifteindikator (GSI) – hvis
monteret.............................................. 59 Kombiinstrumentets display - Valgbare
menupunkter ....................................... 60 Dieselvisninger ..................................... 60

Meddelelser om dieselpartikelfilter (DPF) .. 60

Meddelelser for brændstofsystem ........... 61

ADVARSELSLAMPER OG MEDDELELSER ... 64
Rød advarselslampe .............................. 64
Gul advarselslampe............................... 67
Gul indikatorlampe ............................... 71
Grøn indikatorlampe ............................. 72
Hvid indikatorlampe ............................. 73
Blå indikatorlampe ............................... 74

INDBYGGET DIAGNOSTICERINGSSYSTEM –
OBD II ..................................................75

Indbygget diagnosticeringssystem (OBD II),
Cybersikkerhed..................................... 75

SIKKERHED
SIKKERHEDSFUNKTIONER.......................76

ABS-system ....................................... 76
Elektronisk bremsesystem (EBC) ........... 77

EKSTRA KØRESYSTEMER........................88
Overvågning af blinde vinkler (BSM) – hvis
monteret.............................................. 88 Advarsel om frontal kollision (FCW) med
dæmpning – hvis monteret ................... 91 System til overvågning af
dæktryk (TPMS) ................................. 94

SIKKERHEDSSYSTMER TIL
PASSAGERER ........................................98

Funktioner i passagersikkerhedssystem .. 98
Vigtige sikkerhedsforholdsregler ............. 98
Sikkerhedsselesystemer ....................... 99
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS).... 109
Børnesæder - Sikker transport af børn .. 119
Transport af kæledyr ........................ 134

SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER ......134
Transport af passagerer ....................... 134
Udstødningsgas .................................. 134
Sikkerhedskontrol, som du bør foretage i
køretøjet ........................................... 135 Periodisk sikkerhedskontrol, som du bør
udføre uden for køretøjet ..................... 136

START OG BETJENING
START AF MOTOREN ............................137

Normal start – benzinmotor ................. 137
Normal start – dieselmotor .................. 138

ANBEFALET TILKØRING AF MOTOR ........139 PARKERINGSBREMSE .........................140

Elektrisk parkeringsbremse (EPB) ....... 140

MANUEL GEARKASSE – HVIS
MONTERET .........................................142

Gearskift............................................ 142
Skiftt til lavere gear ............................ 143

AUTOMATGEAR - HVIS MONTERET ......145
Låsesystem ved parkering .................... 146
Bremse-/
transmissionsblokeringssystem ............ 146 Automatgear med ni gear ................... 146
Gearområder ...................................... 147

DRIFT MED FIRHJULSTRÆK ..................149
1-hastigheds firehjulstræk (4X4) - hvis
monteret ........................................... 149 2-hastigheds firehjulstræk (4x4) – hvis
monteret............................................ 149 Skiftepositioner .................................. 150

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 5

67
– Advarselslampe for olietemperatur
Advarselslampen lyser for at angive, at
motorolietemperaturen er høj. Hvis lampen
tændes under kørsel, skal du standse køre-
tøjet, og slukke for motoren så hurtigt som
muligt. Vent, til olietemperaturen vender
tilbage til et normalt niveau.
– Advarselslampe for
transmissionstemperatur – hvis monteret
Advarselslampen lyser og advarer om høj
transmissionsvæsketemperatur. Dette kan
opstå ved kraftig belastning, f.eks. kørsel
med anhænger. Hvis denne lampe tændes,
skal du standse køretøjet og sætte motoren i
tomgang med gearet i PARK (parkering) eller
NEUTRAL (Neutral), indtil lampen slukkes.
Når lampen slukkes, kan du fortsætte med at
køre normalt. – Vehicle Security Warning Light
(Kontrollampe for tyverialarm) – hvis
monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder,
mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil
herefter blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
– Lampe til advarsel om fejl i adaptiv
fartpilot (ACC) – hvis monteret
Advarselslampen lyser for at angive, at der er
en fejl i ACC-systemet. Kontakt en lokal
autoriseret forhandler for service.
Se afsnittet "Adaptiv fartpilot (ACC)" i "Start
og betjening" for at få flere oplysninger.
– Advarselslampen Electronic Park Brake
(Elektronisk parkeringsbremse)
Advarselslampen tænder for at angive, at den
elektroniske parkeringsbremse ikke fungerer
korrekt, og at der er behov for service.
Kontakt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for ABS-system
Denne advarselslampe overvåger de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når
tændingen sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/
Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer,
og at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
FORSIGTIG!
Hvis køretøjet benyttes, når oliestanden er
lav, kan det forårsage alvorlig skade på
motoren. Få køretøjet efterset
øjeblikkeligt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene
køretøjet, selv om advarselslampen for
gearkassetemperatur lyser, kan der ske
det, at væsken koger over og kommer i
kontakt med den varme motor eller
udstødningskomponenterne, hvilket kan
resultere i brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens
advarselslampen for
transmissionstemperatur lyser, vil du i
sidste ende forårsage alvorlig skade på
transmissionen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 67

SIKKERHED
82
ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv efter den manøvre, der forårsagede
ESC-aktivering."Kontrollampen for ESC OFF" (ESC
fra) betyder, at kunden har valgt at
have en elektronisk stabilitetskon-
trol (ESC) i en reduceret tilstand.
Hjælp til bakkestart (HSA)
Systemet for hjælp til bakkestart (HSA) er
beregnet til at hjælpe med hindre tilbagerul-
ning efter et fuldstændigt stop på en hæld-
ning. Hvis føreren slipper bremsen, mens
køretøjet holder på en hældning, vil HSA
fortsat holde bremsetrykket i en kort periode.
Hvis føreren ikke giver gas, inden dette
tidsrum udløber, tager systemet bremse-
trykket af, og køretøjet ruller ned ad bakken
som normalt. Følgende forhold skal være opfyldt for at
aktivere HSA:
Denne funktion skal være aktiveret.
Køretøjet skal være standset.
Parkeringsbremsen skal være slået fra.
Førerdøren skal være lukket.
Køretøjet skal være på en tilstrækkelig
hældning.
Gearvalget skal passe til køretøjets retning
op ad bakke (dvs. køretøj, der vender op ad
bakke, er i et fremadgående gear, og
køretøj, der bakker op ad bakke, er i
REVERSE (R) bakgear).
HSA fungerer i REVERSE (bakgear) og alle
fremadgående gear. Systemet aktiveres
ikke, hvis transmissionen er i PARK (P)
(Parkering) eller NEUTRAL (Neutral). For
køretøjer, der er udstyret med en manuel
gearkasse, forbliver HSA aktiv, hvis
koblingspedalen trædes ned.
ADVARSEL!
Der kan være situationer, hvor hjælp til
bakkestart (HSA) ikke aktiveres, og
køretøjet kan rulle en smule, f.eks. på
mindre stigninger eller med læs eller
anhænger. HSA er ikke en erstatning for
aktive køreegenskaber. Det er altid
førerens ansvar at være opmærksom på
afstanden til andre køretøjer, personer og
genstande og vigtigst af alt bruge
bremserne for at sikre, at køretøjet bruges
forsvarligt under alle vejforhold. Du skal
altid være 100 % opmærksom under
kørsel for at have sikker kontrol over
køretøjet. Hvis du ikke følger disse
advarsler, kan det føre til en kollision eller
alvorlig personskade.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 82

83
Deaktivering og aktivering af HSA

Denne funktion kan slås til og fra. Gør følgende
for at ændre den aktuelle indstilling:

Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
kombiinstrumentets display, skal du se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Hvis du vil deaktivere HSA ved brug af
Uconnect-indstillinger, skal du se
afsnittet "Uconnect-indstillinger" i "Multi-
medier" for at få yderligere oplysninger.
Hvis køretøjet ikke er udstyret med et
kombiinstrument med display, udføres
følgende procedure:
1. Centrer rattet (forhjul peger lige fremad)
2. Sæt transmissionen i PARK (P) (Parke- ring)
3. Aktivér parkeringsbremsen
4. Start motoren 5. Drej rattet lidt mere end en halv omgang
til venstre
6. Tryk på knappen "ESC OFF" (ESC slået fra), som er placeret i den nedre kontakt-
gruppe under klimareguleringen, fire
gange inden for 20 sekunder. Kontrol-
lampen "ESC Off" (ESC slået fra) bør
tænde og slukke to gange.
7. Drej rattet tilbage til midterposition og derefter yderligere lidt mere end en halv
omgang til højre
8. Drej tændingen til tilstanden OFF (Fra) og derefter tilbage til tilstanden ON (Til).
Hvis sekvensen blev gennemført korrekt,
blinker kontrollampen "ESC Off" (ESC
slået fra) flere gange for at bekræfte, at
HSA er deaktiveret.
9. Gentag disse trin, hvis du vil returnere funktionen til den tidligere indstilling
Træk med HSA
HSA vil også bidrage til at mindske risikoen
for, at køretøjet ruller baglæns, når det
trækker en anhænger.
ADVARSEL!
Hvis du bruger en styreenhed til anhæn-
gerbremsen, kan anhængerens bremser
aktiveres og deaktiveres med bremse-
kontakten. I så fald er der muligvis ikke
tilstrækkeligt bremsetryk til at holde
både køretøjet og anhængeren på en
bakke, når bremsepedalen slippes. For
at undgå at rulle ned ad en hældning,
når du genoptager accelerationen, skal
du manuelt aktivere anhængerbremsen
eller påføre mere bremsetryk på køre-
tøjet, inden du slipper bremsepedalen.
HSA er ikke en parkeringsbremse. Træk
altid parkeringsbremsen helt, når du
forlader køretøjet. Sørg også for at efter-
lade gearkassen i positionen PARK (P)
(Parkering).
Hvis du ikke følger disse advarsler, kan
det føre til en kollision eller alvorlig
personskade.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 83

139
lyser under forvarmningsprocessen, og når
kontrollampen "Wait To Start" (Vent med at
starte) går ud, tørner motoren automatisk.
3. Systemet bringer automatisk starteren iindgreb for at tørne motoren. Hvis køre-
tøjet ikke vil starte, frakobles starteren
automatisk efter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Opvarmning af motoren
Undgå at give fuld gas, når motoren er kold.
Når du starter en kold motor, skal motoren
bringes langsomt op til driftshastigheden, således at olietrykket kan nå at stabiliseres, i
takt med at motoren bliver varm.
BEMÆRK:
Hvis motoren køres ved høje omdrejninger
uden belastning, dannes der muligvis vold-
somme mængder af hvid røg, samtidigt med
at motorydelsen forringes. Hvis motoren ikke
belastes, skal dens hastighed holdes under
1.200 o/min. under opvarmningsperioden,
navnlig i lave omgivelsestemperaturer.
ANBEFALET TILKØRING AF
MOTOR
Motoren og kraftoverføringen (transmission
og aksel) i dit nye køretøj behøver ikke en
lang tilkøringsperiode.
Kør moderat de første 300 miles (500 km).
Efter de første 60 miles (100 km) anbefales
hastigheder på op til 50 eller 55 mph (80
eller 90 km/t).
Ved almindelig kørsel kan kort acceleration
med fuld gas – inden for færdselslovens
rammer – bidrage til en god tilkøring.
Voldsom acceleration i lavt gear kan være til
skade og bør undgås.
Motorolien, som er fyldt på motoren fra
fabrikken, er et energibesparende smøre-middel af høj kvalitet. Olieskift skal ske i
henhold til de forventede klimaforhold, som
køretøjet skal benyttes under.
Du kan få oplysninger om anbefalet visko-
sitet og kvalitet ved at se i "Væsker og smøre-
midler" i "Tekniske specifikationer".
BEMÆRK:
En ny motor kan forbruge en del olie i løbet
af de første få tusinde miles' (kilometers)
kørsel. Dette skal betragtes som en normal
del af tilkøringen og ikke fortolkes som et
problem.
FORSIGTIG!
Tørn ikke motoren kontinuerligt i mere end
10 sekunder ad gangen, da der ellers kan
ske skade på starteren. Vent 10 til 15
sekunder, inden du prøver igen.
FORSIGTIG!
Benyt aldrig ikke-rensende olie eller
almindelig mineralolie i motoren, da dette
kan forårsage skader.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 139

START OG BETJENING
142
For manuelle gear aktiveres parkerings-
bremsen automatisk, hvis følgende betin-
gelser alle er opfyldt:
Køretøjet holder stille.
Der er ingen forsøg på at træde på bremse-
pedalen eller speederpedalen.
Koblingspedalen ikke er trykket ned.
Sikkerhedsselen er ikke spændt.
Førerdøren står åben.
MANUEL GEARKASSE – HVIS
MONTERET
BEMÆRK:
I koldt vejr kan du komme ud for, at det
kræver flere kræfter at skifte gear, indtil
transmissionsvæsken er varmet op. Dette er
normalt.
Gearskift
Tryk koblingspedalen helt ned, inden du
skifter gear. Tryk let på speederen, når du
slipper koblingspedalen.
Du skal altid bruge første gear, når du starter
fra stillestående position.
ADVARSEL!
Du eller andre kan komme til skade, hvis
du forlader køretøjet uden at have trukket
parkeringsbremsen helt.
Parkeringsbremsen skal altid trækkes, når
føreren ikke sidder i køretøjet, specielt på
en hældning.
FORSIGTIG!
Kør aldrig med foden på koblingspe-
dalen, og forsøg aldrig at holde køretøjet
på en bakke med koblingspedalen delvis
trykket ned, da det vil medføre unormal
slitage af koblingen.
Kør ikke med hånden hvilende på gear-
stangen, da selv let kraft over tid kan føre
til for tidlig slitage af gearkassens
indvendige dele.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 142

START OG BETJENING
146
BEMÆRK:
Du skal holde bremsepedalen nede, når du
skifter fra PARK (Parkering).
Låsesystem ved parkering
Dette køretøj er udstyret med et låsesystem
ved parkering, som kræver, at gearet sættes i
PARK (parkering), før tændingen kan drejes
til positionen LOCK/OFF (Lås/fra) (nøglen
kan fjernes). Nøglesenderen kan kun fjernes
fra tændingen, hvis tændingen er i positi-
onen LOCK/OFF (Lås/fra), og gearet er låst i
PARK (parkering), når tændingen er i positi-
onen LOCK/OFF (Lås/fra).
Bremse-/transmissionsblokeringssystem
Dette køretøj er udstyret med et bremse-/
transmissionsblokeringssystem (BTSI), som
sørger for, at gearvælgeren forbliver i positi-
onen PARK (parkering), medmindre brem-
serne aktiveres. For at flytte gearvælgeren ud
af positionen PARK (parkering) skal
tændingen være i tilstanden ON/RUN (Til/
kør) (afhængigt af om motoren kører eller ej),
og bremsepedalen skal trædes ned.
Bremsepedalen skal også trykkes ned for at
skifte fra NEUTRAL (Neutral) til DRIVE
(Kørsel) eller REVERSE (Bakgear), når køre-
tøjet er stoppet eller kører med lav hastighed.
Automatgear med ni gear
Transmissionsgearområdet (PRND) vises
både ved siden af gearvælgeren og i kombiin-
strumentet. Du kan vælge et gearområde ved
at trykke på låseknappen på gearvælgeren og
flytte vælgeren tilbage eller frem. Du skal
også trykke på bremsepedalen for at skifte
gearkassen ud af PARK (parkering) (eller
NEUTRAL (neutral), når bilen standses eller
bevæger sig ved lave hastigheder). Vælg
området DRIVE (Kørsel) for normal kørsel.BEMÆRK:
I tilfælde af uoverensstemmelse mellem
gearvælgerens position og den faktiske trans-
missionsgear (f.eks. vælger føreren bakgear
under kørsel fremad), blinker positionskon-
trollampen kontinuerligt, indtil gearvælgeren
er vendt tilbage til den korrekte position,
eller det ønskede skift kan gennemføres.
Det elektronisk styrede automatgear tilpasser
gearskiftene baseret på førerens input samt
miljø- og vejforhold. Gearkassens elektronik
er selvkalibrerende. De første par gearskift
på et nyt køretøj kan derfor være noget
bratte. Det er normalt, og præcisionsskift
finder sted inden for nogle få hundrede miles
(kilometer).
Gearkassen med ni gear er udviklet for at
imødekomme behovene i aktuelle og fremti-
dige køretøjer med forhjulstræk (FWD)/
firhjulstræk (AWD). Software og kalibrering
er udviklet til at optimere kundens køreople-
velse og brændstoføkonomi. Nogle køretøjer
og kraftoverføringkombinationer bruger kun
det 9. gear i meget specielle køresituationer
og køreforhold.
Skift kun fra DRIVE (Kørsel) til PARK (Parke-
ring) eller REVERSE (Bakgear), efter spee-
deren er sluppet og køretøjet standset. Sørg
FORSIGTIG!
Skift kun til eller fra PARK (Parkering)
eller REVERSE (Bakgear), når køretøjet
er standset fuldstændigt.
Skift ikke mellem positionerne PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear),
NEUTRAL eller DRIVE (Kørsel), hvis
motoren er over tomgangshastighed.
Inden køretøjet sættes i gear, skal du
sørge for, at foden træder godt på brem-
sepedalen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 146

147
for at holde foden på bremsen, når du flytter
gearstangen mellem disse gear.
Gearvælgeren har positionerne PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear), NEUTRAL
(Neutral), DRIVE (Kørsel), og MANUAL
(Manuelt) (AutoStick). Manuelle gearskift
kan foretages med AutoStick-gearskiftkon-
trol. Når gearvælgeren flyttes til positionen
MANUAL (-/+) (Manuel) (ved siden af positi-
onen DRIVE (Kørsel)), aktiveres tilstanden
AutoStick med manuel gearskiftkontrol, og
det aktuelle gear vises i kombiinstrumentet
(som 1, 2, 3 osv.). Ved skift af gearvælgeren
fremad (-) eller bagud (+) i positionen
MANUAL (Manuel) vælges gearet manuelt.
Se "AutoStick" i instruktionsbogen.
BEMÆRK:
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes til PARK
(Parkering), REVERSE (Bakgear) eller
NEUTRAL (Neutral) (når den skubbes
fremad), er den sandsynligvis i
MANUAL-positionen (Manuel) (AutoStick,
(+/-)) (ved siden af positionen DRIVE
(Kørsel)). I tilstanden MANUAL (Manuel)
(AutoStick) vises transmissionsgearet (1, 2,
3 osv.) i kombiinstrumentet. Flyt gearvæl-
geren til højre (til positionen DRIVE [D](Kørsel)) for at få adgang til PARK (Parke-
ring), REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL
(Neutral).
Gearvælger
Gearområder
Tryk ikke på speederpedalen ved skift fra
positionen Parkering eller Neutral til et andet
gearområde.
BEMÆRK:
Når du har valgt et gearområde, skal du vente
et øjeblik for at lade det valgte gear indkoble,
før du accelererer. Dette er specielt vigtigt,
når motoren er kold.
AUTOSTICK
AutoStick er en førerinteraktiv funktion med
manuel styring af gearskift, der giver dig
bedre kontrol over køretøjet. Med AutoStick
kan du maksimere motorbremsning, elimi-
nere uønskede op- og nedskift samt forbedre
køretøjets samlede ydeevne. Dette system
kan også give dig større kontrol under overha-
ling, bykørsel, kolde glatte vejforhold, bjerg-
kørsel, når du trækker en anhænger og i
mange andre situationer.
Betjening
Når gearvælgeren er i positionen AutoStick
(ved siden af positionen DRIVE (Kør)), kan
den flyttes frem og tilbage. Det giver føreren
mulighed for manuelt at vælge det gear, der
skal bruges. Når gearvælgeren flyttes fremad
(-), udløser det skift til lavere gear, og hvis
den flyttes bagud (+), udløser det et skift til
højere gear. Det aktuelle gear vises i
kombiinstrumentet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 147

START OG BETJENING
150
kan det medføre forøget dækslid og beskadi-
gelse af drivlinjekomponenter.
Når køretøjet bruges i 4WD LOW (4WD lav),
er motorhastigheden ca. tre gange så høj som
i normal køretilstand ved en given vejha-
stighed. Undgå for højt motoromdrejningstal,
og overskrid ikke 50 mph (80 km/t).
Korrekt drift af køretøjer med firehjulstræk
afhænger af dæk med samme størrelse, type
og omkreds på hvert hjul. Forskelle vil
påvirke skiftet alvorligt og kan forårsage
skade på drivlinjekomponenterne.
Da firhjulstræk giver et bedre vejgreb, er der
tendens til at overskride hastigheder for
sikker vending og standsning. Kør ikke hurti-
gere, end vejforholdene tillader.
Skiftepositioner
Se nedenstående information for yderligere
oplysninger om korrekt brug af de forskellige
tilstande i 4WD-systemet:
NEUTRAL (N)
Dette område frakobler transmissionen fra
drivlinjen.
4WD LOW (4WD lav)
Dette område er for lav hastighed til fire-
hjulstræk. Det giver en ekstra gearreduktion,
der giver mulighed for øget drejningsmo-
ment, der skal leveres til både for- og baghjul
og samtidig give maksimal trækkraft på løse,
glatte vejoverflader. Overskrid ikke 40 km/t.
BEMÆRK:
Se "Selec-Terrain (Terrænvalg) - hvis
monteret" for at få yderligere oplysninger om
de forskellige positioner og deres tilsigtede
anvendelser.
Skifteprocedurer
Skift til 4WD LOW (4x4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk
på knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang,
når køretøjet bevæger sig med en hastighed
på 0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i
tilstanden ON (Til), og motoren kører.
Kontrollampen "4WD LOW" (4wd lav) i
kombiinstrumentet begynder at blinke og
forbliver tændt, når skiftet er foretaget.2-hastigheds 4x4-kontakt (med bageste lås)

BEMÆRK:
Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke er
opfyldt, blinker der en meddelelse i kombiinstru-
mentets display med anvisninger til, hvordan det
ønskede skift skal foretages.

ADVARSEL!

Du eller andre kan komme til skade eller
omkomme, hvis køretøjet efterlades uden opsyn
med fordelergearkassen i positionen NEUTRAL
(Neutral) (N), uden at parkeringsbremsen er
aktiveret fuldstændigt. Positionen NEUTRAL
(Neutral) (N) frakobler både den forreste og den
bageste drivaksel fra drivlinjen, hvilket gør det
muligt for køretøjet at sætte sig i bevægelse,
selv om automatiske gearkasser står i PARK (P)
(Parkering) (eller manuelle gearkasser er sat i
gear). Parkeringsbremsen bør altid være
trukket, når føreren ikke befinder sig i
køretøjet.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 150

START OG BETJENING
154
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt
Døren er ikke lukket
Batteriet er for varmt eller for koldt
Batteriopladningen er lav
Køretøjet befinder sig på en stejl bakke
Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en
acceptabel kabinetemperatur
HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed
HVAC er indstillet til MAX A/C
Motoren har nået den normale driftstem-
peratur
Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear
Motorhjelmen er åben
Køretøjet er i 4WD LOW (4WD lav) reduk-
tionsgearkasse-tilstand (hvis det er
udstyret med 4WD)
Bremsepedalen er ikke trådt ned med
tilstrækkeligt tryk med køretøjet i positi-
onen DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
Aktivering af speederpedal
Motortemperaturen er for høj
Grænsen på 8 km/t (5 mph) er ikke nået
fra tidligere automatisk stop.
Styrevinklen overskrider grænsen
Adaptiv fartpilot (ACC) er on (Til), og
hastigheden er indstillet
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at Stop/Start-systemet går
over i tilstanden STOP/START READY (Stop/
start klar) under mere ekstreme forhold for
de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpe-
dalen trædes ned. Transmissionen vil auto-
matisk genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
Sådan opretholdes kabinetemperaturens
komfort
HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand
HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt
Batterispændingen er for lav
Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere
anvendelser af bremsepedalen)
Der trykkes på kontakten Stop/Start OFF
(Fra)
Der opstår en fejl i Stop/Start-systemet
4WD-systemet sættes i 4WD LOW-tilstand
(4WD LOW) (hvis udstyret med 4WD)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 154