service JEEP CHEROKEE 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SERVICE OCH UNDERHÅLL
210Mätarställning (miles)
eller tid som gått (det som först inträffar)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96
108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240

eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Byt motorolja och oljefilter
(2,0 l, 2,4 l, 3,2 l). * X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Skifta däcken X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Om fordonet används i
dammiga miljöer eller i ter-
räng bör du kontrollera luft-
filtret och byta det vid
behov. X X X X X X X X X X
Kontrollera bromsbeläggen
och byt dem vid behov. X X X X X X X X X X
Kontrollera den främre fjäd-
ringen, styrlederna och
damaskerna och byt vid
behov. X X X X X X X X X X
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 210

SERVICE OCH UNDERHÅLL
212
Rengör och smörj soltakets
räcken.X
XXXXX
Byt luftkonditioneringens/
kupéns luftfilter. X X X X X X X X X X
Byt tändstift (2,0-litersmo-
tor).*** X
XX X
Byt tändstift (2,4- och
3,2-litersmotorer).*** X
X
Spola ur kylsystemet och
byt motorns kylvätska efter
10 år eller 240 000 km
(150 000 miles), beroende
på vilket som inträffar först. X
X
Kontrollera PCV-ventilen
och byt vid behov ut den.
**** X
Mätarställning (miles)
eller tid som gått (det som först inträffar)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96
108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240

eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 212

213
(Fortsatt)
* Se ”Intensiv användning av fordonet” i det här avsnittet.
** Intervallen för DOT 4-bromsvätska är endast tidsbaserad; km-intervaller gäller inte.
*** Bytesintervallet för tändstift är enbart baserat på körsträckan. Årsintervall är inte tillämpbara.
**** Det här underhållet rekommenderas av tillverkaren, men fordras inte för att upprätthålla utsläppsgarantin.
Kontrollera och byt vid
behov främre hjälpaggre-
gatsdrivrem, spännrulle och
remskiva.X
Mätarställning (miles)
eller tid som gått (det som först inträffar)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96
108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240

eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000

VARNING!

Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka fordo-
nets hantering och prestanda. Detta kan
resultera i en olycka.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 213

SERVICE OCH UNDERHÅLL
214
Intensiv användning av fordonet
Byt motoroljan och motoroljefiltret efter
7 500 km (4 500 miles) eller 12 månaderom fordonet används under något av följande
svåra driftförhållanden:
Ryckig körning med många stopp och
starter.
Körning under dammiga förhållanden.
Kortare resor än 16 km (10 miles).
Släpvagnskörning.
Taxi-, polis- eller budtjänst (kommersiell
tjänst).
Terräng- eller ökenkörning.
Schemalagd service – dieselmotor
Fordonet är utrustat med ett indikerings-
system för oljebyte. Indikeringssystemet för
oljebyte påminner dig om när det är dags att
lämna in fordonet för oljebyte.
Indikatorn för motoroljebyte tänds utifrån
motorns driftsförhållanden. När den tänds
innebär det att fordonet måste lämnas in för
service. Driftsförhållanden, t ex vid frekventa
korta resor, dragkrok och extremt varma eller
låga temperaturer, kommer att påverka när meddelandet om oljebyte visas. Svåra drifts-
förhållanden kan orsaka att meddelandet om
oljebyte visas tidigare än angetts. Fordonet
måste in på service så snart som möjligt,
inom de närmaste 805 km (500 miles).
För att föraren ska få bästa möjliga körupple-
velse har tillverkaren tagit fram särskilda
serviceintervall för fordonet. De måste följas
för att fordonet ska fungera på ett säkert och
tillförlitligt sätt.
Tillverkaren rekommenderar att det perio-
diska servicearbetet utförs av återförsäljaren.
Teknikerna hos din återförsäljare känner ditt
fordon bäst och har tillgång till information
från fabriken, Mopar-originalreservdelar och
specialutformade elektriska och mekaniska
verktyg som kan förebygga framtida dyra
reparationer.
OBS!:
Det verkliga intervallet för byte av motorolja
och motorns oljefilter beror på fordonets
användningsförhållanden, och signaleras av
varningslampan eller ett meddelande på
instrumentpanelen. Under inga omständig-
heter får det överstiga 20 000 km
(12 500 miles) eller 12 månader.
Spola ur kylsystemet och byt kylvätskan efter
120 månader eller 240 000 km
(150 000 miles), beroende på vilket som
inträffar först.
Kamremmen och drivremmen måste bytas ut
varje 60 000 km (37 500 miles) eller vart
tredje år om fordonet används för krävande
körning (dammiga miljöer, dåligt väder,
mycket låga eller höga temperaturer under
längre tidsperioder, stadskörning, långa
tomgångsperioder). Under inga omständig-
heter får dessa intervall överskridas.
En gång i månaden eller före långfärd
Kontrollera motoroljenivån.
Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.
Kontrollera däcktrycket och leta efter
ovanlig nötning eller skada. Skifta hjul vid
första tecknet på ojämnt slitage även om
det inträffar innan oljeindikatorsystemet
aktiveras
Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 214

215
Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
Kontroll och återställning av nivån av
dieseltillsatsmedlet AdBlue® (UREA)
(tillval)
Vid varje oljebyte
Byt motoroljefiltret.
Kontrollera bromsslangar och bromsled-
ningar.
Kontrollera drivknutar/kardanknutar.
Kontrollera om det finns vatten i bränsle-
filtret/vattenseparatorn. Krävande användning av fordonet
Återställ nivån av AdBlue® dieseltillsats-
medel (UREA) (i förekommande fall), när
lampan tänds eller meddelandet visas på
instrumentpanelen.
Serviceprogram – dieselmotor
OBS!:
När du har utfört sista momentet i tabellen
fortsätter du med den schemalagda servicen,
med den frekvens som anges i planen genom
att markera varje åtgärd med en prick eller
en särskild anteckning. Om du börjar om
underhållet från planens början kan det
tillåtna intervallet för vissa åtgärder över-
skridas.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Tilläggsinspektioner
Byt motorolja och oljefilter. (*)
Kontrollera drivknutar/kardanknutar. X X X X X X X X X X X X X X X
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 215

SERVICE OCH UNDERHÅLL
216
Kontrollera den främre fjädringen, damaskerna och
styrlederna och byt ut dem vid behov.X X X X X X X
Kontrollera visuellt skicket på: karossen utvändigt,
underredsbehandling, rör och slangar (avgas-, bränsle-
och bromssystem), gummidetaljer (damasker, kåpor,
bussningar etc.). X X X X X X X
Om fordonet används i dammiga miljöer eller i terräng
bör du kontrollera luftfiltret och byta det vid behov. X X X X X X X X X
X X X X X X
Kontrollera bromsbeläggen och parkeringsbromsfunk-
tionen. X X X X X X X
Kontrollera och fyll vid behov på vätskenivåer. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Ytterligare underhåll
Byt motorns luftfilter. X X X X X X X
Rengör och smörj soltakets räcken. X X X X X X X
Byt luftkonditioneringens/kupéns luftfilter. X X X X X X X
Byt bromsvätska vartannat år om du använder DOT
4-bromsvätska. (**) X X X X X X X
Byt bränslefiltret. X X X X X X X
Kontrollera hjälpaggregatremmen. XXX
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som
först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 216

SERVICE OCH UNDERHÅLL
218

VARNING!

Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.
Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka fordo-
nets hantering och prestanda. Detta kan
resultera i en olycka.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 218

SERVICE OCH UNDERHÅLL
220
2,4-liters motor
1 – Luftfilter5 – Lock till spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 6 – Batteri
3 – Lock till bromsvätskebehållare 7 – Kylvätskebehållare
4 – Elcentral (säkringar) 8 – Motoroljemätsticka
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 220

SERVICE OCH UNDERHÅLL
222
2,2-liters dieselmotor
1 – Lock till kylvätskebehållare5 — Batteri
2 – Påfyllning motorolja 6 – Lock till spolarvätskebehållare
3 – Lock till bromsvätskebehållare 7 – Oljemätsticka, motor
4 – Elcentral (säkringar) 8 – Luftfilter
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 222

SERVICE OCH UNDERHÅLL
224
Kontroll av kylvätska
Kontrollera kylvätskans frostskydd (glykol-
halt) varje år (innan vintern). Om kylvätskan
är smutsig ska systemet tömmas, spolas ur
och fyllas på med ny OAT-kylvätska (enligt
MS-90032) av en auktoriserad återförsäl-
jare. Kontrollera framsidan på luftkonditio-
neringskondensorn med avseende på
eventuell ackumulering av insekter, löv etc.
Om den är smutsig, rengör den försiktigt
genom att spreja vatten från en trädgårds-
slang vertikalt ner på kondensorns framsida.
Kontrollera kylarslangarna och se om gummit
är skört eller torrt, har sprickor eller andra
skador. Kontrollera också att anslutningen
mellan expansionskärl och kylare är tät.
Kontrollera att hela systemet är tätt. TA INTE
AV KYLARLOCKET NÄR KYLAREN ÄR
VARM.
Fylla på spolarvätska
Spolarvätskebehållaren är gemensam för
vindrute- och bakrutespolningen. Behållaren
sitter framtill i motorrummet. Kontrollera
vätskenivån i behållaren med jämna
mellanrum. Fyll behållaren med vindrutespo-
larvätska (inte frostskyddsmedel för kylare)
och kör systemet några sekunder för att spola
ut restvatten.När du fyller på spolarvätska tar du också lite
spolarvätska på en trasa och torkar av torkar-
bladen. Det förbättrar torkarbladens funk-
tion.
För att förhindra att spolarsystemet fryser i
kallt väder, välj en lösning eller blandning
som lämpar sig för klimatet och temperatur-
intervallet på platsen. Information om detta
finns på de flesta flaskor med spolarvätska.
Bromssystem
För att säkra bromssystemets prestanda ska
alla bromssystemets komponenter kontroll-
eras regelbundet. Se ”Underhållsschema” i
det här avsnittet angående erforderliga
underhållsintervall.
Kontroll av vätskenivå – huvudbromscylinder
Bromsvätskenivån i huvudcylindern ska
alltid kontrolleras vid service på fordonet
eller omedelbart om bromssystemets
varningslampa lyser. Fyll om nödvändigt på
vätska tills nivån är inom angivna marke-
ringar på sidan av huvudbromscylinderns
vätskebehållare. Rengör huvudbromscylin-
derns övre del innan du tar av locket. På skiv-
bromsar förväntas vätskenivån sjunka när
bromsklossarna nöts. Bromsvätskenivån ska
kontrolleras när bromsbeläggen byts. Om
bromsvätskenivån är onormalt låg ska even-
tuella läckor i systemet kontrolleras.

VARNING!

De vindrutespolarvätskor som finns på
marknaden är brandfarliga. De kan fatta
eld och ge brännskador. Försiktighet måste
iakttas vid påfyllningen och när man
arbetar i närheten av spolarvätskan.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Kör inte med spolvätskebehållaren tom:
vindrutespolaren är avgörande för att
förbättra sikten.

VARNING!

Att bromsa hela tiden under körning kan
leda till bromsfel och en eventuell krock.
Att köra med foten vilande på
bromspedalen kan resultera i överhettning
av bromsarna, onödigt slitage på
bromsbeläggen och möjlig bromsskada.
Föraren får då inte tillgång till full
bromsverkan i en nödsituation.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 224