JEEP CHEROKEE 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

229
2,2 l dieselmotor
1 – lokk på kjølevæskebeholder5 – batteri
2 – motoroljepåfylling 6 – lokk på spylervæskebeholder
3 – lokk på bremsevæskebeholder 7 – peilepinne for motorolje
4 – strømfordelingssenter (sikringer) 8 – luftfilter
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 229

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
230
(Fortsatt)
Kontrollere oljenivået
Motoroljen må holdes på riktig nivå for å
sikre riktig smøring av motoren. Kontroller
oljenivået jevnlig, for eksempel hver gang du
fyller drivstoff. Det beste tidspunktet for
kontroll av motoroljenivået er ca. fem
minutter etter at du har slått av en varm
motor.
Hvis du kontrollerer oljen mens bilen står på
en jevn overflate, forbedres nøyaktigheten i
avlesningene av oljenivået.Det er fire mulige typer peilepinne,
Sone med skyggelagt kryssmønster.
Sone med skyggelagt kryssmønster merket
med SAFE (Sikkert).
Sone med skyggelagt kryssmønster merket
med MIN på den nederste enden av
området og MAX på den øverste enden av
området.
Sone med skyggelagt kryssmønster merket
med søkk i MIN- og MAKS-enden av
området.
MERK:
Hold alltid oljenivået innenfor kryssmønster-
merkene på peilepinnen.
Hvis du fyller på 1,0 liter (1 quart) olje når
avlesningen er på den nederste enden av
peilepinneområdet, øker oljenivået til den
øverste enden av områdemarkeringen.
ADVARSEL!
Du må aldri røyke mens du arbeider i
motorrommet: det kan forekomme gass
og lett antennelig damp, med risiko for
at det kan oppstå brann.
Vær ytterst forsiktig når du arbeider i
motorrommet når motoren er varm: du
kan bli brent. Ikke kom for nær kjøle-
viften på radiatoren: Den elektriske
viften kan starte, og det er fare for
personskade. Skjerf, slips og andre løse
klær kan bli dratt i av bevegelige deler.
FORSIKTIG!
Pass på å ikke blande forskjellige typer
væsker mens du fyller opp: De er ikke
kompatible med hverandre! Etterfylling
med en uegnet væske kan føre til alvorlig
skade på bilen.
Oljenivået må aldri overstige
MAX-merket.
Etterfyll alltid med motorolje med de
samme spesifikasjonene som allerede
finnes i motoren.
Hvis motoroljen etterfylles, må du vente
til motoren har kjølt seg ned, før du
løsner tanklokket, spesielt for kjøretøy
med aluminiumslokk (hvis tilgjengelig).
Advarsel: Fare for forbrenning!
Hvis du fyller for mye eller for lite på
veivhuset, fører det til luftblåsninger
eller fallende oljetrykk. Dette kan skade
motoren.
FORSIKTIG! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 230

231
Kjølesystem
Kontroller av kjølevæsken
Kontroller kjølevæskebeskyttelsen (frost-
væske) hver 12. måned (før frosten kommer,
der dette er aktuelt). Hvis kjølevæsken (frost-
væsken) er skitten, må systemet tømmes,skylles og fylles på nytt med OAT-kjølevæske
(som overholder MS.90032) av en autorisert
forhandler. Kontroller fronten på kondensa-
toren i klimaanlegget for å se om det har
samlet seg insekter, blader og så videre. Hvis
den er skitten, rengjør du den forsiktig ved å
sprute vann fra en hageslange loddrett
nedover forsiden på kondensatoren.
Kontroller om slangene i motorens kjøle-
system har sprø gummi, sprekker, revner og
kutt, og undersøk stramheten i tilkoblingen
på oppsamlingsflasken til kjølevæske og
radiatoren. Se etter lekkasjer i hele systemet.
IKKE TA AV TRYKKHETTEN FOR KJØLE-
VÆSKE NÅR KJØLESYSTEMET ER VARMT.
Fylle på vindusspylervæske
Vindusviskerne på frontruten og bakvinduet
deler samme væskebeholder. Væskebehol-
deren befinner seg foran i motorrommet.
Husk å kontrollere væskenivået i beholderen
jevnlig. Fyll beholderen med vindusspyler-
væske (ikke frostvæske for radiatoren), og
bruk systemet i et par sekunder for å skylle
ut restvannet.
Når du fyller på væskebeholderen for vindus-
spylervæske, tar du litt væske på en klut eller
et håndkle og vasker bladene på vindusvis-
kerne. Dette gir bedre bladytelse.Du kan forhindre at systemet med vindus-
spylervæske fryser i kaldt vær ved å velge en
løsning eller blanding som oppfyller eller
overskrider temperaturområdet for klimaet.
Du finner denne rangeringsinformasjonen på
de fleste beholdere for vindusspylervæske.
Bremsesystem
Alle komponenter i bremsesystemet må
undersøkes jevnlig for å sikre riktig ytelse. Du
finner riktige vedlikeholdsintervaller under
Vedlikeholdsplan i denne delen.
ADVARSEL!
Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører
damp som kommer opp fra panseret, må
du ikke åpne panseret før radiatoren har
fått tid til å bli nedkjølt. Du må aldri
åpne en trykkhette på kjølesystemet når
radiatoren eller kjølevæskeflasken er
varm.
Hold hender, verktøy, klær og smykker
på avstand fra radiatorkjøleviften når
panseret er hevet. Viften starter automa-
tisk og kan starte når som helst,
uavhengig av om motoren går eller ikke.
Når du arbeider i nærheten av kjøleviften
på radiatoren, må du sette tenningen i
modusen OFF (Av). Viften er temperatur-
styrt og kan starte når som helst hvis
tenningen står i modusen ON (På).
ADVARSEL!
Kommersielt tilgjengelige løsemidler for
vasking av frontruten er brennbare. De kan
ta fyr og brenne deg. Du må være forsiktig
når du fyller på eller arbeider i nærheten
av spylerløsningen.
FORSIKTIG!
Ikke kjør med spylervæskebeholderen tom:
Vindusspyleren er viktig for å bedre sikten.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 231

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
232
(Fortsatt)
Kontrollere væskenivået –
hovedbremsesylinderen
Væskenivået i hovedsylinderen bør kontrol-
leres hver gang kjøretøyet er til service, eller
umiddelbart hvis bremselampen lyser. Fyll
om nødvendig på væske slik at nivået når opp
til angitt merke på siden av beholderen på
hovedbremsesylinderen. Husk å rengjøre
toppen av hovedsylinderområdet før du tar av
hetten. Med skivebremser kan du forvente av
væskenivået faller når bremseklossene blir
slitt. Bremsevæskenivået må kontrolleres når
klossene blir byttet ut. Hvis bremsevæskeni-
vået er unormalt lavt, må du kontrollere
systemet for lekkasje.
Du finner mer informasjon under Væsker og
smøremidler i Tekniske spesifikasjoner.
Manuelt gir – hvis tilgjengelig
Kontroll av væskenivå
Kontroller væskenivået ved å fjerne påfyl-
lingspluggen. Væskenivået skal være mellom
bunnen av påfyllingshullet og et punkt som
ikke er mer enn 4,7 mm (3/16 tomme)
under bunnen av hullet.
Fyll om nødvendig på væske for å nå riktig
nivå.
Kontakt en autorisert forhandler for å få
service.
ADVARSEL!
Overbruk av bremsene kan føre til
bremsefeil og dermed kanskje en kollisjon.
Hvis du kjører med foten litt trykket ned på
bremsepedalen, kan det føre til unormalt
høye bremsetemperaturer, for stor slitasje
på pakningene og mulig bremsefeil.
Dermed vil du ikke ha full
bremseeffektivitet i en nødssituasjon.
ADVARSEL!
Bruk bare produsentens anbefalte brem-
sevæske. Du finner mer informasjon
under Væsker og smøremidler i Tekniske
spesifikasjoner. Bruk av feil type brem-
sevæske kan skade bremsesystemet
alvorlig eller redusere ytelsen. Riktig
type bremsevæske for bilen er også iden-
tifisert på den hydrauliske hovedsylin-
derbeholderen som ble montert på
fabrikken.
Unngå forurensning fra fremmedlegemer
eller fuktighet ved bare å bruke ny brem-
sevæske eller væske som har vært
oppbevart i en tett forseglet beholder.
Beholderlokket på hovedsylinderen må
være godt lukket til enhver tid. Bremse-
væske i en åpen beholder absorberer
fuktighet fra luften, noe som fører til et
lavere kokepunkt. Dette kan føre til at
den koker uventet ved hard eller lang-
varig bremsing, slik at bremsene plut-
selig svikter. Dermed kan det oppstå en
kollisjon.
Hvis du fyller for mye væske i bremse-
væskebeholderen, kan bremsevæske
renne over kanten og treffe varme motor-
deler, slik at bremsevæsken tar fyr.
Bremsevæske kan også skade lakkerte
overflater og vinyloverflater. Unngå
kontakt med slike overflater.
Ikke la petroleumsbasert væske foru-
rense bremsevæsken. Komponenter med
brutt forsegling kan være skadet, noe
som fører til delvis eller fullstendig
bremsesvikt. Dermed kan det oppstå en
kollisjon.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 232

233(Fortsatt)
Automatisk girkasse
Kontroll av væskenivå
Væskenivået forhåndsdefineres på fabrikken
og krever ikke justering under vanlige bruks-
forhold. Rutinekontroller av væskenivået er
ikke nødvendig, så giret har derfor ingen
peilepinne. En autorisert forhandler kan
kontrollere girvæskenivået ved hjelp av spesi-
alverktøy for service. Hvis du legger merke til
væskelekkasje eller girfeil, må du umiddel-
bart besøke en autorisert forhandler og
kontrollere girvæskenivået. Bruk av bilen
med feil væskenivå kan føre til alvorlige
girskader.
Vedlikeholdsfritt batteri
Bilen er utstyrt med et vedlikeholdsfritt
batteri. Det vil aldri være nødvendig å etter-
fylle vann eller utføre periodisk vedlikehold.
FORSIKTIG!
Dersom det lekker girvæske, må du straks
oppsøke en autorisert forhandler. Det kan
oppstå store skader på giret. En autorisert
forhandler har de riktige verktøyene for
nøyaktig justering av væskenivået.
ADVARSEL!
Bruk av batteriet med lavt væskenivå vil
føre til uopprettelig skade på batteriet og
kan føre til eksplosjon.
Når det utføres operasjoner på batteriet
eller i nærheten, må du alltid beskytte
øynene med spesialbriller.
Batterier inneholder stoffer som kan
være svært farlige for miljøet. Ta kontakt
med en autorisert forhandler ved skifte
av batteri.
Batterivæske er en etsende syreløsning
som kan brenne deg eller til og med gjøre
deg blind. Ikke la batterivæske komme i
kontakt med øyne, hud eller klær. Ikke
len deg over et batteri når du fester
klemmer. Hvis syre spruter i øynene eller
på huden, må du umiddelbart skylle med
store mengder vann. Du finner mer infor-
masjon under Starte med startkabler i
Hvis det skulle oppstå en nødssituasjon.
Batterigass er brennbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister unna batteriet. Ikke
bruk et forsterkerbatteri eller en annen
forsterkningskilde med mer strøm enn
12 volt. Ikke la kabelklemmer komme i
kontakt med hverandre.
Batteristenger, terminaler og relatert
ekstrautstyr inneholder bly og blysam-
mensetninger. Vask hendene etter hånd-
tering.
FORSIKTIG!
Når du skifter kablene på batteriet, er
det viktig at den positive kabelen festes
til den positive stangen, og at den nega-
tive kabelen festes til den negative
stangen. Batteristengene er merket som
positive (+) og negative (-) og er identifi-
sert på batterihuset. Kabelklemmer må
sitte tett fast på koblingsstengene og
være rustfrie.
Hvis du bruker en «hurtiglader» mens
batteriet er i bilen, må du koble fra
begge kablene på bilens batteri før du
kobler laderen til batteriet. Ikke bruk en
«hurtiglader» til å levere oppstartsspen-
ning.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 233

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
234
Høytrykksspyling
SERVICE HOS
FORHANDLER
En autorisert forhandler har kvalifisert
servicepersonell, spesialverktøy og utstyr
som er nødvendig for å utføre alle serviceo-
perasjoner på en dyktig måte. Det finnes
servicehåndbøker som inneholder detaljert
serviceinformasjon for kjøretøyet. Sjekk
disse servicehåndbøkene før du prøver noen
av fremgangsmåtene selv.
MERK:
Hvis du med hensikt endrer avgasskontroll-
systemene, kan det gjøre garantien ugyldig.
Det kan også føre til at du får bøter.
Vindusviskerblader
Rengjør gummikantene på vindusviskerbla-
dene og frontruten jevnlig med en svamp
eller myk klut og et mildt rengjøringsmiddel
uten slipemiddel. Dette vil fjerne oppsamlet
veisalt og asfaltbelegg.
Bruk av vindusviskerne på tørt glass over
lengre perioder kan forårsake slitasje på
vindusviskerbladene. Bruk alltid spylervæske
ved bruk av vindusviskerne til å fjerne veisalt
eller smuss fra en tørr frontrute.
Unngå å bruke vindusviskerbladene til å
fjerne rim eller is fra frontruten. Hold
gummien på vindusviskerbladene unna
petroleumsbaserte produkter som motorolje,
bensin og lignende.MERK:
Den forventede levetiden på vindusviskerbla-
dene varierer avhengig av geografisk område
og hvor ofte de brukes. Dårlig ytelse av
vindusviskerbladene kan vises i form av
vibrasjoner, merker, vannstriper eller våte
flekker. Hvis noe av dette oppstår, rengjør du
vindusviskerbladene eller bytter dem ut hvis
nødvendig.
Vindusviskerbladene og vindusviskerarmene
må undersøkes jevnlig, og ikke bare når du
får problemer med dem. Undersøkelsen bør
dekke følgende:
Slitasje eller ujevne kanter
Fremmedlegemer
Hardhet eller sprekker
Deformering eller tretthet
Hvis det er skader på et vindusviskerblad
eller en vindusviskerarm, bytter du ut den
aktuelle komponenten med en ny enhet. Ikke
prøv å reparere en vindusviskerarm eller et
blad som er skadet.
FORSIKTIG!
Det anbefales ikke å rengjøre
motorrommet med høytrykksspyler. Selv
om det er tatt forholdsregler for å sikre alle
deler og koblinger, er trykket som
genereres av disse maskinene, av en slik
art at fullstendig beskyttelse mot
vanninntrengning ikke kan garanteres.
ADVARSEL!
Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
utføre servicearbeid som du har
kunnskaper om og det riktige utstyret for.
Hvis du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg bilen til en
kompetent mekaniker.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 234

235
Demontere/montere fremre vindusviskerblad
1. Løft vindusviskerarmen for å hevevindusviskerbladet fra vinduet, til vindus-
viskerarmen står helt oppe.
Vindusviskerblad med utløserhempe i låst posisjon
2. Du løsner vindusviskerbladet fra vindus- viskerarmen ved å vippe opp utløser-
hempen på vindusviskerbladet, Hold
vindusviskerarmen med den ene hånden,
og skyv vindusviskerbladet nedover mot
basen av armen. Vindusviskerblad med utløserhempe
i ulåst posisjon
3. Med vindusviskerbladet frakoblet fjerner du det fra vindusviskerarmen ved å holde
i vindusviskerarmen med den ene
hånden og skille vindusviskerbladet fra
vindusviskerarmen med den andre
hånden (skyv vindusviskerbladet mot
høyre side av kjøretøyet for å skille
vindusviskerbladet fra vindusvisker-
armen). Vindusviskerblad fjernet fra vindusviskerarm
4. Senk forsiktig vindusviskerarmen ned på vinduet.
1 – vindusvisker
2 – utløserhempe
3 – vindusviskerarm
1 – vindusviskerblad
2 – utløserhempe
3 – vindusviskerarm
1 – vindusviskerblad
2 – utløserhempe
3 – vindusviskerarm
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 235

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
236
Montere vindusviskerne foran
1. Løft vindusviskerarmen opp fra vinduettil den står helt oppe.
2. Plasser vindusviskerbladet i nærheten av kroken på tuppen av vindusviskerarmen,
med utløserhempen åpen og bladsiden
av vindusviskeren vendt opp og bort fra
frontruten.
3. Sett kroken på tuppen av armen gjennom åpningen på vindusviskerbladet under
utløserhempen.
4. Skyv vindusviskerbladet opp og inn på kroken på vindusviskerarmen, og drei
vindusviskerbladet til det er i flukt med
vindusviskerarmen. Fold ned utløser-
klaffen, og trykk den i låst posisjon. Når
den låses på plass, vil du høre et klikk.
5. Senk forsiktig vindusviskerbladet ned på vinduet.Demontere/montere bakre vindusviskerblad
1. Løft hengseldekslet til den bakre vindus-viskerarmen bort fra glasset, slik at
vindusviskerbladet kan heves fra glasset.
MERK:
Den bakre vindusviskerarmen kan ikke løftes
helt opp fra glasset med mindre hengsel-
dekslet til vindusviskerarmen tas av først.
Hvis du forsøker å løfte den bakre vindusvis-
kerarmen helt opp uten at hengseldekslet tas
av, kan det føre til skader på kjøretøyet.
Hengseldeksel på vindusvisker i ulåst posisjon 2. Løft den bakre vindusviskerarmen helt
opp fra glasset.
Vindusviskerblad i utfoldet posisjon
3. Du tar vindusviskerbladet av vindusvis- kerarmen ved å ta tak i den nederste
enden av bladet nærmest armen med
høyre hånd. Hold vindusviskerarmen med
venstre hånd mens du trekker vindusvis-
kerbladet bort fra armen. Dra langt nok til
at hengseltappen på vindusviskerbladet
løsner fra koblingen på enden av vindus-
viskerarmen.
1 – hengseldeksel på vindusviskerarm
2 – vindusviskerarm
1 – hengseldeksel på vindusviskerarm
2 – vindusviskerblad
3 – vindusviskerarm
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 236

237
(Fortsatt)
MERK:
Du vil kjenne motstand, etterfulgt av et
hørbart knepp.
4. Hold fortsatt tak i den nederste enden avvindusviskerbladet, og flytt bladet opp og
bort fra vindusviskerarmen for å koble det
fra.
Vindusviskerblad fjernet fra vindusviskerarm
5. Senk forsiktig tuppen av vindusvisker- armen ned på vinduet. Montere den bakre vindusviskeren
1. Løft hengseldekslet til den bakre vindus-
viskerarmen bort fra glasset, slik at
vindusviskerbladet kan heves fra glasset.
MERK:
Den bakre vindusviskerarmen kan ikke løftes
helt opp fra glasset med mindre hengsel-
dekslet til vindusviskerarmen tas av først.
Hvis du forsøker å løfte den bakre vindusvis-
kerarmen helt opp uten at hengseldekslet tas
av, kan det føre til skader på kjøretøyet.
2. Løft den bakre vindusviskerarmen helt opp fra glasset.
3. Sett hengseltappen på vindusvisker- bladet inn i åpningen på enden av
vindusviskerarmen. Ta tak i den nederste
enden av vindusviskerarmen med den
ene hånden, og legg trykk på loddet på
vindusviskerbladet med vindusvisker-
armen til den er festet.
4. Senk vindusviskerbladet til vinduet, og skyv hengseldekselet på vindusvisker-
armen på plass igjen.HEVE KJØRETØYET
I tilfeller der det er nødvendig å heve kjøre-
tøyet, må du dra til en autorisert forhandler
eller et verksted.
DEKK
Dekk – generell informasjon
Dekktrykk
Riktig dekktrykk er viktig for sikker og
tilfredsstillende bruk av bilen. Fire hovedom-
råder påvirkes av feil dekktrykk:
Sikkerhet
Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
Mønsterslitasje
Kjørekomfort og bilstabilitet
Sikkerhet
1 – vindusviskerblad
2 – hengseltapp på vindusviskerblad
3 – kobling på vindusviskerarm
4 – vindusviskerarm
ADVARSEL!
Dekk med feil lufttrykk er farlig og kan
føre til kollisjoner.
For lite luft øker bøyeevnen i dekket og
kan føre til overoppvarming og dekksvikt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 237

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
238
Både for lite luft og for mye luft påvirker
stabiliteten til bilen og kan gi en følelse av
for lite eller for mye respons i styringen.MERK:
Ulike dekktrykk fra side til side kan forår-
sake uregelmessig og uforutsigbar styrere-
spons.
Ulike dekktrykk fra side til side kan føre til
at bilen dras mot venstre eller høyre.
Drivstofføkonomi
Dekk med for lavt trykk vil ha økt rullemot-
stand og føre til økt drivstofforbruk.
Mønsterslitasje
Feil dekktrykk for kalde dekk kan føre til
unormale slitasjemønstre og redusert
mønsterlevetid slik at dekket må skiftes tidli-
gere.
Kjørekomfort og bilstabilitet
Riktig dekktrykk bidrar til en behagelig kjøre-
opplevelse. For høyt trykk fører til risting og
en ubehagelig kjøreopplevelse.
Dekktrykk
Riktig dekktrykk for kalde dekk er oppført på
B-stolpen på førersiden eller bakkanten av
døren på førersiden. Etikett med informasjon om dekkbelastning
Denne etiketten gir deg viktig informasjon
om:
1. antall personer som kan transporteres i bilen
2. dekkstørrelse konstruert for bilen
3. dekktrykk for kalde for-, bak- og reserve- dekk
Gjør dette minst én gang om måneden:
Kontroller og juster dekktrykket med en
trykkmåler av lommetype med god
kvalitet. Ikke foreta en visuell vurdering
når du skal bestemme riktig trykk. Dekk
kan se ut som de har riktig trykk selv når
de har for lite trykk.
For mye luft reduserer dekkets evne til å
dempe støt. Gjenstander og hull i veien
kan føre til skader som gir dekksvikt.
Dekk med for mye eller for lite luft kan
påvirke håndteringen av bilen og kan
plutselig svikte, slik at du mister
kontrollen over bilen.
Ulikt trykk kan føre til problemer med
styringen. Du kan miste kontrollen over
bilen.
Ulikt dekktrykk fra den ene siden av
bilen til den andre kan føre til at bilen
dras mot høyre eller venstre.
Kjør alltid med alle dekk pumpet opp til
anbefalt dekktrykk for kalde dekk.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 238