lock JEEP CHEROKEE 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2020, Model line: CHEROKEE, Model: JEEP CHEROKEE 2020Pages: 332, PDF Size: 8.83 MB
Page 8 of 332

6
FIREHJULSDRIFT..........................................145
1-girs firehjulsdrift (4X4) – hvis
tilgjengelig......................................... 145 2-girs firehjulsdrift (4x4) – hvis
tilgjengelig......................................... 145 Girposisjoner ...................................... 146
Girskiftprosedyrer ............................... 147
Elektronisk bakre sperresystem (E-Locker) –
hvis tilgjengelig .................................. 147
SELEC-TERRAIN ..........................................149
Beskrivelse ........................................ 149
STOPP/START-SYSTEM ...............................150
Automatisk modus .............................. 150
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 150 Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp ................................ 151 Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 152 Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 152
STOPP/START-SYSTEM – BARE
DIESELMODELLER ........................................152
Automatisk modus .............................. 152
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 153 Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp ................................ 153 Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 154 Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 155 Systemfeil ......................................... 155
AKTIV HASTIGHETSBEGRENSNING – HVIS
TILGJENGELIG ............................................ 155
Aktivering .......................................... 155
Overskride den angitte hastigheten....... 155
Deaktivering....................................... 156
HASTIGHETSREGULERING ........................ 156
Aktivere ............................................. 157
Stille inn ønsket hastighet ................... 157
Gjenoppta hastigheten ....................... 157
Deaktivere ........................................ 157
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) – HVIS
TILGJENGELIG .......................................... 158
Aktivere adaptiv cruisekontroll (ACC) .... 159
Stille inn ønsket hastighet for ACC ....... 159
Fortsette ............................................ 159
Varierende hastighetsinnstilling ........... 160
Stille inn følgeavstand i ACC................ 161
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG ............................................ 161
ParkSense-sensorene .......................... 161
ParkSense-advarselsskjerm.................. 161
Aktivere og deaktivere ParkSense ......... 162
Forholdsregler ved bruk av ParkSense ... 162
PARKSENSE FREMRE OG BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG ........................................... 163
ParkSense-sensorene .......................... 163
Aktivere og deaktivere ParkSense ......... 164
Advarselssystem for sideavstand .......... 164
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT ........................................... 166
LANESENSE – HVIS TILGJENGELIG ............... 167
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor) ... 167
Slå LaneSense på eller av.................... 167
LaneSense-advarsel ............................ 167
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor) ............................... 169
PARKVIEW-RYGGEKAMERA –
HVIS TILGJENGELIG ................................... 169
FYLLE DRIVSTOFF ...................................... 170
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR ........................................... 171
AdBlue® (UREA) – hvis tilgjengelig...... 173
LASTING AV KJØRETØYET ......................... 175
Vektetikett ......................................... 175
TREKKING AV TILHENGER .......................... 177
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer for tilhengervekt) ............. 177
SLEPING (BAK BOBIL OSV.) ........................ 178
Slepe denne bilen bak en annen bil...... 178
Sleping – modeller med forhjulsdrift
(FWD) ............................................... 178 Sleping – 4x4-modeller ....................... 179
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 6
Page 14 of 332

BLI KJENT MED KJØRETØYET
12
I denne situasjonen finnes det en reserveløs-
ning for å bruke tenningsbryteren. Hold
nesesiden (motsatt side av nødnøkkelen) av
nøkkelhengeren mot tenningsknappen
START/STOP (Start/stopp), og trykk for å
bruke tenningsbryteren.
MERK:
Feil avhending av nøkkelhengerbatterier kan
være skadelig for miljøet. Kontakt en autori-
sert forhandler for korrekt avhending av
batterier.
Slik låser du opp dørene og bakluken
Trykk på opplåsingsknappen på nøkkelhen-
geren og slipp den for å låse opp førerdøren,
eller trykk to ganger i løpet av fem sekunder
for å låse opp alle dørene og bakluken.
Alle dører kan programmeres til å låses opp
første gang du trykker på opplå-
singsknappen. Du finner mer informasjon
under Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
MERK:
Hvis bilen låses opp med det innvendige
dørpanelet, og ingen av dørene åpnes i løpet
av 60 sekunder, vil kjøretøyet låses igjen, og
bilalarmen aktiveres hvis tilgjengelig. Hvis
du vil endre den nåværende innstillingen,finner du mer informasjon under Ucon-
nect-innstillinger i Multimedier i bruker-
håndboken.
Med denne funksjonen kan du programmere
systemet til å låse opp førerdøren eller alle
dørene første gang du trykker på opplå-
singsknappen på nøkkelhengeren. Hvis du vil
endre den nåværende innstillingen, finner du
mer informasjon under Uconnect-innstil-
linger i Multimedier i brukerhåndboken.
MERK:
Hvis kjøretøyet er utstyrt med Passive Entry
(Passiv inngang), finner du mer informasjon
under Keyless Enter-N-Go – Passiv Entry i Bli
kjent med kjøretøyet.
Slik låser du dørene og bakluken
Trykk på og slipp knappen Lock (Lås) på
nøkkelhengeren for å låse alle dørene og
bakluken.
Blinklysene blinker, og hornet tuter for å
bekrefte signalet. Du finner mer programme-
ringsinformasjon under Uconnect-innstil-
linger / Kundeprogrammerbare funksjoner i
Multimedier i brukerhåndboken.
Hvis kjøretøyet er utstyrt med Passive Entry
(Passiv inngang), finner du mer informasjon
under Keyless Enter-N-Go – Passiv Entry i Bli
kjent med kjøretøyet.
Kjøretøy med Keyless Enter-N-Go – Passive
Entry
Hvis én eller flere dører er åpne, eller hvis
bakluken er åpen, låses dørene. Dørene låses
opp igjen automatisk hvis nøkkelen ligger
igjen i kupéen, ellers forblir dørene låst.
Forespørsel om flere nøkkelhengere
MERK:
Kun nøkkelhengere som er programmert med
kjøretøyets elektronikk, kan brukes til å
starte og bruke kjøretøyet. Straks en nøkkel-
henger er programmert for ett kjøretøy, kan
den ikke programmeres for et annet.
ADVARSEL!
Ta alltid nøkkelhengerne ut av bilen og
lås alle dørene når bilen skal stå uten
tilsyn.
For kjøretøy som er utstyrt med Keyless
Enter-N-Go – tenning, må du alltid
huske å sette tenningen i modusen OFF
(Av).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 12
Page 20 of 332

BLI KJENT MED KJØRETØYET
18
Låse opp fra førersiden
Når du har en gyldig nøkkelhenger for
Passive Entry nærmere førerdørhåndtaket
enn 1,5 m (5 fot), kan du ta tak i dørhånd-
taket for å låse opp førerdøren automatisk.Ta tak i dørhåndtaket for å låse opp
MERK:
Hvis «Unlock All Doors 1st Press» (Lås opp
alle dører ved 1. trykk) er programmert, låses
alle dørene opp når du tar tak i dørhåndtaket
på førersiden. Du finner mer informasjon om
hvordan du velger mellom Unlock Driver
Door 1st Press (Lås opp førerdøren ved
første trykk) og Unlock All Doors 1st Press
(Lås opp alle dører ved første trykk) under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken. Låse opp fra passasjersiden
Når du har en gyldig nøkkelhenger for
Passive Entry nærmere passasjerdørhånd-
taket enn 1,5 m (5 fot), kan du ta tak i
dørhåndtaket på passasjerdøren for å låse
opp alle de fire dørene og bakluken automa-
tisk.
MERK:
Alle dørene vil låses opp når du tar tak i
passasjerdørhåndtaket uansett hvilken
innstilling som er gjort for førerdørhåndtaket
(«Unlock Driver Door 1st Press» (Lås opp
førerdøren ved 1. trykk) eller «Unlock All
Doors 1st Press» (Lås opp alle dører ved 1.
trykk)).
Forhindre at Passive Entry-nøkkelhengeren
utilsiktet låses inne i kjøretøyet (FOBIK-Safe)
For å forhindre at Passive Entry-nøkkelhen-
geren utilsiktet låses inn i kjøretøyet, er
Passive Entry-systemet utstyrt med en auto-
matisk døropplåsingsfunksjon som trer i kraft
hvis tenningen er i OFF-stilling (Av).
FOBIK-Safe fungerer kun i kjøretøy med
Passive Entry-system. Det er tre situasjoner
som utløser et FOBIK-Safe-søk i ethvert
kjøretøy med Passive Entry-system:
En låseforespørsel sendes fra en gyldig
Passive Entry-nøkkelhenger når en dør er
åpen.
En låseforespørsel sendes fra Passive
Entry-dørhåndtaket mens en av dørene er
åpen.
En låseforespørsel sendes fra dørpanelet
mens døren er åpen.
Når en av disse situasjonene oppstår etter at
alle åpne dører er lukket, vil
FOBIK-Safe-søket utløses. Hvis en Passive
Entry-nøkkelhenger blir funnet i bilen, blir
bilen låst opp og kunden varslet.
MERK:
Kjøretøyet låser bare opp dørene når en
gyldig Passive Entry-nøkkelhenger
registreres i kjøretøyet. Kjøretøyet vil ikke
låse opp dørene hvis en av de følgende forut-
setningene inntreffer:
Dørene låses manuelt ved bruk av dørlå-
seknappene.
Hvis en paret nøkkelhenger blir registrert
utenfor kjøretøyet, vil ikke FBIK-Safe akti-
veres.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 18
Page 51 of 332

49
Klembeskyttelsesfunksjon
Denne funksjonen registrerer hindringer i
soltakåpningen under ekspresslukking. Hvis
det registreres en hindring i soltakåpningen,
vil soltaket automatisk trekke seg tilbake.
Fjern hindringen hvis dette skjer.
MERK:
Hvis tre påfølgende forsøk på å lukke
soltaket utløser klembeskyttelsesfunksjonen,
vil klembeskyttelsen bli deaktivert, og
soltaket må lukkes i manuell modus.
Vedlikehold av soltaket
Bruk kun ikke-slipende rengjøringsmiddel og
en myk klut til å rengjøre glassflaten.
Bruk mens tenningen er avslått
Bryteren for det elektriske soltaket vil forbli
aktiv i opptil ti minutter etter at tenningsbry-
teren er satt i posisjonen OFF/LOCK (Av/lås).
Hvis en av dørene foran åpnes, avbrytes
denne funksjonen.
MERK:
Tidsforsinkelsen for bruk av det elektriske
soltaket kan programmeres i Ucon-
nect-systemet. Du finner mer informasjon
under Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
PANSER
Åpne panseret
To låsehaker må løsnes for å åpne panseret.
1. Trekk i panserutløsningen under instru-mentpanelet på førersiden.
Panserutløsning
2. Gå ut av bilen og trekk i utløserspaken for sikkerhetslåsen forover (mot deg). Utlø-
serspaken for sikkerhetslåsen finnes
under den høyre kanten på panseret, en
anelse til høyre for midten. Plassering av utløserspaken for sikkerhetslå-
sen
Lukke panseret
Senk panseret til ca. 30 cm (12 tommer) fra
motorrommet, og slipp det. Kontroller at
panseret er helt lukket.
ADVARSEL!
Pass på at panseret er ordentlig låst før du
kjører bilen. Hvis panseret ikke er
ordentlig låst, kan det åpne seg når bilen
er i bevegelse og blokkere sikten for
føreren. Hvis du ikke følger denne
advarselen, kan det føre til alvorlige
personskader eller dødsfall.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 49
Page 52 of 332

BLI KJENT MED KJØRETØYET
50
BAKLUKE
Åpne
Slik låser du opp / åpner bakluken
Du kan åpne den elektriske bakluken ved å
trykke på det elektroniske utløserhåndtaket
for bakluken (se Keyless Enter-N-Go –
Passive Entry i denne delen) eller ved å
trykke på baklukeknappen på nøkkelhen-
geren. Trykk på baklukeknappen på nøkkel-
hengeren to ganger i løpet av fem sekunder
for å åpne den elektriske bakluken. Når
bakluken er åpen, kan du trykke på knappen
to ganger i løpet av fem sekunder for å lukke
den.Den elektriske bakluken kan også åpnes eller
lukkes ved å trykke på baklukeknappen på
instrumentpanelet til høyre for hovedlysbry-
teren. Hvis bakluken er helt åpen, kan
bakluken lukkes ved å trykke på bakluke-
knappen på kledningspanelet bak til venstre
nær baklukeåpningen. Hvis bakluken er i
bevegelse, reverseres den hvis du trykker på
baklukeknappen på kledningspanelet bak til
venstre.
Når du har en gyldig Passive Entry-nøkkel-
henger nærmere bakluken enn 1,5 m (5 fot),
kan du trykke på knappen for Passive Entry
til venstre for utløseren for bakluken for å
låse bakluken og dørene.
MERK:
Hvis Unlock All Doors 1st Press (Lås opp alle
dører ved første trykk) er programmert i
Uconnect, blir alle dørene låst opp når du
trykker på Passive Entry-knappen på
bakluken. Hvis Unlock Driver Door 1st Press
(Lås opp alle dør på førersiden ved første
trykk) er programmert i Uconnect, blir
bakluken låst opp når du trykker på Passive
Entry-knappen på bakluken. Du finner mer
informasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier i brukerhåndboken.
Åpning av bakluken
MERK:
Bakluken kan også åpnes manuelt ved å
trykke på utløserhåndtaket for bakluken og
trekke det oppover i en sammenhengende
bevegelse.
FORSIKTIG!
For å forhindre eventuell skade bør du ikke
lukke panseret hardt. Senk panseret til ca.
30 cm (12 tommer), og slipp for å lukke
det. Kontroller at panseret er helt lukket
for begge låsehakene. Kjør aldri uten at
panseret er helt lukket og begge
låsehakene er gått i lås.
1 – Passive Entry-knapp
2 – utløserhåndtak på bakluken
ADVARSEL!
Hvis du kjører med bakluken åpen, kan det
komme giftige eksosgasser inn i bilen. Du
og passasjerene dine kan bli skadet av
disse gassene. Hold bakluken lukket når
du bruker bilen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 50
Page 115 of 332

113(Fortsatt)
Steng av batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis tilgjengelig)
Elektrisk servostyring
Bremseforsterker
Elektrisk parkeringsbrems
Automatisk girvelger
Horn
Vindusvisker foran
Frontlysspylerpumpe
MERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra
tenningsbryteren for å hindre at batteriet
tappes. Kontroller nøye bilen og se etter driv-
stofflekkasjer i motorrommet og på bakken
nær motorrommet og drivstofftanken før du
tilbakestiller systemet og starter motoren.
Hvis det ikke er noen drivstofflekkasjer eller
skader på bilens elektriske enheter (for
eksempel frontlys) etter en ulykke, tilba-
kestiller du systemet ved å følge fremgangs- måten som er beskrevet nedenfor. Kontakt
en autorisert forhandler hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det
forbedrede ulykkesresponssystemet
Hvis du vil tilbakestille det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet etter en hendelse, må
du dreie tenningsbryteren fra START eller
ON/RUN (På/kjør) til OFF (Av). Kontroller
nøye bilen og se etter drivstofflekkasjer i
motorrommet og på bakken nær motor-
rommet og drivstofftanken før du tilba-
kestiller systemet og starter motoren.
Vedlikehold av kollisjonsputesystemet
Hendelsesdataregistrering (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data i kollisjoner eller kollisjons-
lignende situasjoner, for eksempel når en
ADVARSEL!
Endringer på deler av kollisjonspute-
systemet kan føre til at det svikter når du
trenger det. Du kan bli skadet dersom
kollisjonsputesystemet ikke er der til å
beskytte deg. Ikke foreta noen endringer
på komponentene eller ledningene,
inkludert å sette noen klistremerker på
rattrekket eller oppe på passasjersiden
på instrumentpanelet. Ikke foreta noen
endringer på støtfangeren foran eller
karosseristrukturen eller sett på side-
trinn eller stigbrett fra ettermarked.
Det er farlig å prøve å reparere noen del
av kollisjonsputesystemet på egen hånd.
Pass på å informere alle som arbeider på
bilen, om at den har et kollisjonspute-
system.
Ikke prøv å foreta endringer på noen del
av kollisjonsputesystemet. Kollisjons-
puten kan bli utløst ved et uhell og vil
kanskje ikke fungere som den skal hvis
du gjør endringer. Ta med bilen til en
autorisert forhandler for å få utført
service på kollisjonsputesystemet. Hvis
det er behov for service på setet, inklu-
dert trekket og puten (inkludert å fjerne
eller løsne/stramme setefestebolter), må
du ta bilen til en godkjent forhandler.
Bruk bare setetilbehør som er godkjent
av produsenten. Hvis det er nødvendig å
endre kollisjonsputesystemet for funk-
sjonshemmede, kontakter du en autori-
sert forhandler.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 113
Page 144 of 332

OPPSTART OG BRUK
142
(Fortsatt)
(Fortsatt)
AUTOMATISK GIRKASSE –
HVIS TILGJENGELIG
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering).
ADVARSEL!
Det er farlig å gire ut av PARK (P) (Parke-
ring) eller NEUTRAL (N) (Fri) hvis motor-
hastigheten er høyere enn ved tomgang.
Hvis du ikke trår godt ned på bremsepe-
dalen, kan bilen akselerere raskt forover
eller bakover. Du kan miste kontroll over
bilen og treffe noen eller noe. Sett bare i
gir mens motoren går ved normal
tomgang og du trår godt ned på gasspe-
dalen.
Utilsiktet bevegelse av en bil kan skade
personer i eller i nærheten av bilen. Du
må aldri gå ut av en bil mens motoren er
i gang. Dette gjelder alle biler. Før du går
ut av en bil, må du alltid stoppe helt og
deretter aktivere parkeringsbremsen,
sette giret i PARK (Parkering), slå av
motoren og ta ut nøkkelhengeren. Når
tenningen er i posisjonen LOCK/OFF
(Låst/av) (eller når tenningen er i
modusen OFF (Av) med Keyless
Enter-N-Go), er girkassen låst i PARK
(Parkering), som sikrer kjøretøyet mot
utilsiktet bevegelse.
Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra
kjøretøyet og låse det.
Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt når
du går ut av kjøretøyet, slik at du unngår
at det beveger seg og skader personer
eller gjenstander.
Bilen kan bevege seg og skade deg eller
andre hvis den ikke står i PARK (Parke-
ring). Kontroller dette ved å prøve å flytte
girvelgeren ut av PARK (Parkering) uten
at bremsepedalen er trådd ned.
Kontroller at giret står i PARK (Parke-
ring) før du går ut av bilen.
La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen eller
girvelgeren.
ADVARSEL! (Fortsatt)
Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la
tenningen på et kjøretøy som er utstyrt
med Keyless Enter-N-Go, stå i modusen
ACC eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan
da betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
FORSIKTIG!
Veksle giret til eller ut av PARK (Parkert)
eller REVERSE (Revers) først når bilen
har stoppet helt.
Ikke veksle mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri) eller
DRIVE (Kjør) når motoren har høyere
turtall enn tomgang.
Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et
gir.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 142
Page 145 of 332

143
Pakerkeringssperring for
tenningsnøkkelen
Dette kjøretøyet er utstyrt med parkerings-
sperring for tenningen som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i posisjonen LOCK/OFF (Lås/av)
(nøkkelen tas ut). Nøkkelhengeren kan bare
fjernes fra tenningen når tenningen er i posi-
sjonen LOCK/OFF (Lås/av) og giret er låst i
PARK (Parkering) når tenningen er i posi-
sjonen LOCK/OFF (Lås/av).
Sperresystem for bremse/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperre-
system for bremse/girskift (Brake Transmis-
sion Shift Interlock system – BTSI) som
holder girvelgeren i PARK (Parkering) med
mindre bremsene brukes. Hvis du vil flytte
giret ut av PARK (Parkering) må tenningen
være satt i modusen ON/RUN (På/kjør)
(motoren går eller ikke), og bremsepedalen
må trykkes inn.
Bremsepedalen må også trås ned for å veksle
fra NEUTRAL (Fri) til DRIVE (Kjør) eller
REVERSE (Revers) når kjøretøyet er stoppet
eller kjører ved lav hastighet.
Automatisk girkasse med ni gir
Girhastigheten (PRND) vises både ved siden
av girvelgeren og i instrumentgruppen. Du
velger et gir ved å trykke på låseknappen på
girvelgeren og flytte velgeren bakover eller
forover. Du må også trykke inn bremsepe-
dalen for å flytte giret ut av PARK (Parkering)
(eller NEUTRAL (Fri) når kjøretøyet er
stoppet eller kjører med lav hastighet). Velg
DRIVE (Kjør) for normal kjøring.
MERK:
Ved en uoverensstemmelse mellom girvelge-
rens posisjon og det faktiske giret (f.eks. hvis
føreren velger REVERSE (Revers) mens bilen
kjører forover) blinker posisjonsindikatoren
kontinuerlig til velgeren går tilbake til riktig
posisjon eller det forespurte girskiftet kan
gjennomføres.
Det elektronisk styrte giret tilpasser seg veks-
lingsplanen basert på interaksjon med
føreren samt miljø- og veiforhold. Girkasse-
elektronikken er selvkalibrerende, så de
første girskiftene på en ny bil kan være litt
brå. Dette er en normal tilstand, og presise
girskift vil bli utviklet i løpet av noen få
hundre kilometer (miles).
Giret med ni gir er utviklet for å dekke beho-
vene til nåværende og fremtidige FWD-/AWD-kjøretøy. Programvaren og kalibre-
ringen er tilpasset for å gi kunden en optimal
kjøreopplevelse og drivstofføkonomi. Noen
kombinasjoner av kjøretøy og drivenhet er
beregnet på å bare bruke 9. gir i svært spesi-
fikke kjøresituasjoner og -forhold.
Du må bare veksle fra DRIVE (Kjør) til PARK
(Parkering) eller REVERSE (Revers) når gass-
pedalen er sluppet og bilen har stoppet. Pass
på å holde foten på bremsepedalen når du
veksler mellom disse girene.
Girvelgeren har posisjonene PARK (Parke-
ring), REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri),
DRIVE (Kjør) og MANUAL (AutoStick)
(Manuelt, automatspak). Manuelle girskift
kan foretas ved hjelp av girkontrollen Auto-
Stick (Automatspak). Når du flytter girvel-
geren til posisjonen MANUAL (–/+) (ved
siden av posisjonen DRIVE (Kjør)), aktiveres
modusen AutoStick (Automatspak), som gir
manuell girkontroll og viser gjeldende gir i
instrumentgruppen (som 1, 2, 3 osv.). Hvis
du flytter girvelgeren forover (–) eller bakover
(+) i posisjonen MANUAL, velges giret
manuelt.
Se «AutoStick» i brukerhåndboken.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 143
Page 148 of 332

OPPSTART OG BRUK
146
Bryter for 2-girs 4x4 (med bakre sperre)
Firehjulsdriften er helautomatisk i normal
kjøremodus. Selec-Terrain-knappene har tre
modusposisjoner som kan velges:
4WD LOW
REAR LOCK (Bakre sperre) (hvis tilgjen-
gelig)
NEUTRAL (Fri)
Når det er behov for ekstra trekkraft, kan
posisjonen 4WD LOW brukes til ekstra nedgi-
ring slik at det kan tilføres økt dreiemoment
både til for- og bakhjulene. 4WD LOW er bare
beregnet på løse, glatte veiunderlag. Kjøring
i 4WD LOW på tørre veier med hard overflate
kan forårsake økt dekkslitasje og skade på
drivenhetskomponenter. Når du kjører i 4WD LOW, er motorturtallet
rundt tre ganger høyere enn ved normal
kjøremodus ved en gitt hastighet. Pass på at
motoren ikke får for høyt turtall, og ikke over-
skrid 80 km/t (50 mph).
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er
avhengig av dekk med lik størrelse, type og
omkrets for hvert hjul. Enhver forskjell vil ha
negativ innvirkning på girskiftet og forårsake
skade på drivenhetskomponentene.
Fordi firehjulsdrift gir bedre trekkraft, er det
en tendens til å overskride sikre sving- og
stopphastigheter. Ikke kjør raskere enn
veiforholdene tillater.
Girposisjoner
Du finner mer informasjon om riktig bruk av
hver 4WD-systemmodus nedenfor:
NEUTRAL (Fri) (N)
Dette girområdet deaktiverer drivverket fra
kraftoverføringen.
4WD LOW
Dette hastighetsområdet er beregnet på fire-
hjulsdrift ved lav hastighet. Det gir ekstra
nedgiring som gjør at det kan leveres økt
dreiemoment både til for- og bakhjulene
samtidig som det gir maksimal trekkraft bare
for løse, glatte veioverflater. Ikke overskrid
40 km/t (25 mph).MERK:
Du finner mer informasjon om de ulike posi-
sjonene og de tiltenkte bruksområdene i
Selec-Terrain – hvis tilgjengelig.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du lar kjøretøyet stå uten oppsyn med
kraftoverføringsenheten i posisjonen
NEUTRAL (Fri) (N) uten å sette
parkeringsbremseen helt på først.
Posisjonen NEUTRAL (Fri) (N) kobler både
fremre og bakre drivaksel fra
kraftoverføringen og gjør at kjøretøyet kan
rulle selv om den automatiske girkassen
står i PARK (Parkering) (P) (eller den
manuelle girkassen er i gir).
Parkeringsbremsen må alltid være aktivert
når føreren ikke er i bilen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 146
Page 149 of 332

147
Girskiftprosedyrer
Veksle til 4WD LOW
Mens du kjører ved en hastighet mellom 0 og
5 km/t (0 og 3 mph), tenningen i posisjonen
ON (På) og motoren i gang, setter du giret i
NEUTRAL (Fri) og trykker én gang på
knappen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav). Indi-
katorlampen 4WD LOW i instrumentgruppen
blinker og lyser kontinuerlig når vekslingen
er fullført.Bryter for 2-girs 4x4 (med bakre sperre)
MERK:
Hvis betingelsene for veksling/sperring ikke
er oppfylt, blinker en melding fra instrument-
gruppeskjermen med instruksjoner om
hvordan vekslingen fullføres. Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet.Veksle ut av 4WD LOW
Mens du kjører ved en hastighet mellom 0 og
5 km/t (0 og 3 mph), tenningen i posisjonen
ON (På) og motoren i gang, setter du giret i
NEUTRAL (Fri) og trykker én gang på
knappen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav). Indi-
katorlampen 4WD LOW i instrumentgruppen
blinker og slukner når vekslingen er fullført.
MERK:
Hvis betingelsene for veksling/sperring
ikke er oppfylt, blinker en melding fra
instrumentgruppeskjermen med instruk-
sjoner om hvordan vekslingen fullføres. Du
finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i «Bli kjent med instrument-
panelet».
Det er mulig å veksle inn eller ut av 4WD
LOW mens kjøretøyet står helt stille, men
det kan oppstå vansker fordi kløtsjtann-
hjulsparene ikke er riktig justert. Det kan
være nødvendig med flere forsøk for å
justere kløtsjtannhjulene og fullføre veks-
lingen. Den foretrukne metoden er å la
kjøretøyet rulle i 0 til 5 km/t (0 til 3 mph).Hvis kjøretøyet beveger seg raskere enn
5 km/t (3 mph), tillater ikke
4WD-systemet vekslingen.
Girskiftprosedyre for NEUTRAL (Fri) (N)
Du finner mer informasjon om girskiftprose-
dyre for Neutral (Fri) under Sleping.
Elektronisk bakre sperresystem (E-Locker)
– hvis tilgjengelig
Det bakre E-Locker-systemet har en meka-
nisk bakre sperredifferensial for å gi bedre
veigrep i 4WD LOW-posisjonen. Knappen
REAR LOCK (Bakre sperre) befinner seg på
Selec-Terrain-knappen.
Aktivere bakre E-Locker
For å aktivere det bakre E-Locker-systemet
må følgende betingelser være oppfylt:
1. 4WD-systemet må være i 4WD LOW.
2. Tenningen må være i modusen ON (På),
og motoren må være i gang.
3. Kjøretøyhastigheten må være under 24 km/t (15 mph).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 147