adblue JEEP CHEROKEE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

269
(*) Faktyczny interwał czasowy wymiany
oleju silnikowego oraz filtra oleju silniko-
wego zależy od warunków eksploatacji
pojazdu i jest sygnalizowany przez lampkę
ostrzegawczą lub komunikat na desce
rozdzielczej. W żadnym razie niedopusz -
czalne jest przekroczenie 20 000 km
(12 500 mil) lub 12 miesięcy.
(**) Częstotliwość wymiany płynu DOT 4
oparta jest wyłącznie na określonych odstę -
pach czasowych; nie są stosowane odstępy
w oparciu o przebieg pojazdu. (***) W przypadku eksploatacji pojazdu w
trudnych warunkach (obszary o dużym
stopniu zapylenia, trudne warunki pogo
-
dowe, utrzymujące się przez długi czas
bardzo skrajne temperatury, jazda po
mieście, długie okresy pracy silnika na biegu
jałowym) paski rozrządu i akcesoriów
należy wymieniać co 60 000 km
(37 500 mil) lub co 3 lata. Podanych
okresów pomiędzy wymianami nie wolno w
żadnym wypadku przedłużać. (°) Zużycie dodatku do paliwa AdBlue®
(MOCZNIKA) zależy od warunków użytko
-
wania pojazdu i jest sygnalizowane przez
diodę LED i/lub komunikat na desce
rozdzielczej.
Przepłukać układ chłodzenia silnika i wymienić płyn
chłodzący po upływie 10 lat lub po przejechaniu
240 000 km (150 000 mil) w zależności od tego, co
nastąpi wcześniej. X X
Sprawdzić pasek napędowy rozrządu. (***) XX X
Wymienić pasek rozrządu. (***) XX
Przebieg pojazdu lub okres czasowy (zależ -
nie od tego, co nastąpi wcześniej)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Lub lata: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Lub kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 269

307
OBJĘTOŚCI PŁYNÓW
USAMetric (Jednostki metryczne)
Paliwo (w przybliżeniu)
Wszystkie silniki 15,8 galonu60 litrów
Zbiornik płynu AdBlue® (mocznika) 4,6 galonu17,4 litra
Olej silnikowy z filtrem
Silnik benzynowy o pojemności 2,0 l (w pełni syntetyczny
olej SAE 5W-30 z certyfikatem API SN PLUS, spełniający
wymogi normy materiałowej FCA MS-13340) 5 kwart
4,7 litra
Silnik benzynowy 2,4 l (0W-20, norma materiałowa
FCA 9.55535-CR1 lub MS-6395) 5,5 kwarty
5,2 litra
Silnik benzynowy 3,2 l (5W-20, norma materiałowa
FCA MS-6395) 6 kwart
5,6 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l (0W-30, norma materiałowa
FCA 9.55535-DS1, MS.90047 oraz ACEA C2) 4,5 kwart
4,3 litra
Układ chłodzenia*
Silnik benzynowy 2,0 l (płyn chłodzący OAT, norma mate -
riałowa FCA MS.90032) 9 kwart
8,6 litra
Silnik benzynowy 2,4 l (płyn chłodzący OAT, norma mate -
riałowa FCA MS.90032) 7,2 kwarty
6,8 litra
Silnik benzynowy 3,2 l (płyn chłodzący OAT, norma mate -
riałowa FCA MS.90032) 10 kwart
9,5 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l (płyn chłodzący OAT, norma
materiałowa FCA MS.90032) 7,2 kwarty
6,8 litra
* Obejmuje nagrzewnicę i napełniony do poziomu MAX zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 307

309
Olej silnikowy — (silnik benzynowy 3,2 l)Zaleca się stosowanie oleju silnikowego SELENIA K POWER 5W-20 lub
odpowiednika spełniającego wymogi normy materiałowej FCA MS-6395.
Na korku wlewu oleju jest podana właściwa klasa SAE.
Olej silnikowy — silnik wysokoprężny o poj. 2,2 l Aby zagwarantować najlepsze osiągi i najwyższy poziom ochrony w każ -
dych warunkach eksploatacji, producent zaleca stosowanie oleju silniko -
wego SELENIA WR FORWARD SAE 0W-30 lub odpowiednika
spełniającego wymogi norm materiałowych FCA 9.55535–DS1,
MS.90047 i ACEA C2.
UWAGA:
Jeśli środki smarne o zalecanych parametrach nie są dostępne, do
uzupełnienia poziomu można użyć produktów odpowiadających mini -
malnym wymogom zgodności. Nie gwarantuje to jednak uzyskania opty -
malnej wydajności silnika.
Korzystanie z produktów niezgodnych z powyższą specyfikacją może
spowodować uszkodzenie silnika, którego nie obejmie gwarancja.
Filtr oleju silnikowego Zaleca się stosowanie filtrów oleju silnikowego firmy Mopar.
Świece zapłonowe — silniki benzynowe Zaleca się stosowanie świec zapłonowych firmy Mopar.
Dobór paliwa — silnik benzynowy 2,0 l Liczba oktanowa co najmniej 95 (specyfikacja EN228)
Dobór paliwa — silnik benzynowy 2,4 l Liczba oktanowa co najmniej 91 (specyfikacja EN228)
Dobór paliwa — silnik benzynowy 3,2 l Liczba oktanowa co najmniej 91 (specyfikacja EN228)
Paliwo — silnik wysokoprężny 2,2 l Olej napędowy do pojazdów silnikowych (specyfikacja EN590)
Dodatek do paliwa do silników wysokoprężnych ogranicza -
jący emisję toksycznych składników spalin (mocznik) Płyn AdBlue® (wodny roztwór mocznika) zgodny z normą DIN 70 070 i
ISO 22241-1
Element
Płyn, smar lub oryginalna część
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 309

DANE TECHNICZNE
310
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
PRZESTROGA!
Wprowadzanie do układu płynu chło -
dzącego innego niż zalecany płyn chło -
dzący OAT (Organic Additive
Technology) może doprowadzić do
uszkodzenia silnika i zwiększyć jego
podatność na korozję. Płyn chłodzący
OAT (Organic Additive Technology) ma
inne parametry niż płyn chłodzący
(niezamarzający) HOAT (Hybrid
Organic Additive Technology). Nie
należy mieszać tych płynów. Jeśli w
sytuacji awaryjnej do układu chłodzenia
silnika wlano płyn chłodzący
(niskokrzepnący) inny niż zalecany
OAT, należy jak najszybciej zlecić auto -
ryzowanemu dealerowi opróżnienie
układu chłodzenia, przepłukanie i napeł -
nienie zalecanym świeżym płynem chło -
dzącym OAT (zgodnym z normą
MS-90032).Nie wolno stosować samej wody ani
płynów chłodzących (niezamarzają -
cych) na bazie alkoholu. Nie wolno
stosować dodatkowych inhibitorów ani
środków przeciwkorozyjnych, ponieważ
mogą one nie być kompatybilne z
płynem chłodzącym i doprowadzić do
zatkania chłodnicy.
Pojazd nie jest przystosowany do
używania płynu chłodzącego
(niskokrzepnącego) na bazie glikolu
propylenowego. Nie zaleca się stoso -
wania płynu chłodzącego na bazie
glikolu propylenowego.
Korzystanie z produktów niezgodnych z
powyższą specyfikacją może spowo -
dować uszkodzenie silnika, którego nie
obejmie gwarancja.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
Stosować wyłącznie płyn AdBlue®
zgodny z normą DIN 70 070 i ISO
22241-1. Inne płyny mogą spowodować
uszkodzenie układu: również poziom
emisji toksycznych składników spalin
przestanie być zgodny z obowiązują -
cymi przepisami.
Firmy dystrybucyjne są odpowiedzialne
za zgodność swoich produktów z
normami. Należy przestrzegać środków
ostrożności dotyczących przechowy-
wania i serwisowania, aby zachować
pierwotną jakość płynu. Producent
pojazdu nie uznaje roszczeń gwarancyj -
nych w przypadku awarii i uszkodzeń
pojazdu spowodowanych stosowaniem
płynu AdBlue® niezgodnego z obowią -
zującymi przepisami.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 310