adblue JEEP CHEROKEE 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

9
STOP/START RENDSZER............... 167
Automata üzemmód ....................... 167
Lehetséges okok, ami miatt a motor nem
áll le automatikusan ........................ 168 A motor elindítása automatikus leállítás
üzemmódban .................................. 168 A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása ................................... 169 A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása.................................. 170
STOP/START RENDSZER — CSAK
DÍZELMOTOROK ............................. 170
Automata üzemmód ....................... 170
Lehetséges okok, ami miatt a motor nem
áll le automatikusan ........................ 171 A motor elindítása automatikus leállítás
üzemmódban .................................. 171 A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása ................................... 172 A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása.................................. 173 Rendszerhiba ................................. 173
AKTÍV SEBESSÉGKORLÁTOZÓ — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK .. 173
Aktiválás ......................................... 173
A beállított sebesség túllépése ....... 174
Kikapcsolás .................................... 174
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS ...........174
Bekapcsolás ................................... 174
A kívánt haladási sebesség
beállítása ........................................ 175 A beállított sebességhez való
visszatérés ..................................... 175 Kikapcsolás ................................... 175
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC) — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................175
Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) aktiválása............................. 176 A kívánt tartott sebesség beállítása 177
Resume (Folytatás) ........................ 177
A beállított sebességérték
módosítása ..................................... 177 Követési távolság beállítása az ACC
funkcióban ...................................... 178
PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK ...179
ParkSense érzékelők...................... 179
ParkSense figyelmeztető kijelző ..... 179
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása ................................... 179 A ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések ..................... 180
PARKSENSE ELSŐ ÉS HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK ...181
ParkSense érzékelők...................... 181
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása ................................... 182 Oldaltávolságra figyelmeztető
rendszer.......................................... 182
PARKSENSE AKTÍV
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK ...184 LANESENSE — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................185
LaneSense működése .................... 185
A LaneSense be- és
kikapcsolása ................................... 186 LaneSense figyelmeztető üzenet ... 186
LaneSense állapotának
módosítása ..................................... 188
PARKVIEW TOLATÓKAMERA — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK ...188 TANKOLÁS .....................................189
A GÉPKOCSI TANKOLÁSA —
DÍZELMOTOR ..................................190
AdBlue® (KARBAMID) — ha része a
felszereltségnek.............................. 192
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 9

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
68ÜZENET
LEÍRÁS
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) figyelmeztető üzenetei:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Az
AdBlue® dízel-kibocsátási ada-
lék alacsony szintjére figyelmez-
tetés) Az alacsony szintre történő első figyelmeztetés a tartály kiürüléséig hátralévő kb. 1490 mérföldes
(2 400 km) távolságnál történik, az aktuális fogyasztás alapján. Az AdBlue® alacsony szintjére figyel-
meztető lámpa és üzenet látható a műszerfalon. Az AdBlue® alacsony szintjére figyelmeztető lámpa
addig világít, míg fel nem tölti az AdBlue®-tartályt legalább 1,32 gallon (5 liter) AdBlue®-folyadékkal.
Ha a tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy
küszöbérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges.
Ha 125 mérföld (200 km) marad az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfa-
lon, és egy hangjelzés is hallható. Ha a távolság 0, a kijelzőn egy ennek megfelelő üzenet látható (ha
része a felszereltségnek). Ebben az esetben a motor nem lesz újraindítható.

A motor csak AdBlue® hozzáadása után indítható újra; a minimálisan szükséges mennyiség 1,32 gallon
(5 liter). A lehető leghamarabb töltsön legalább 1,32 gallon (5 liter) AdBlue®-folyadékot az AdBlue®-tar-
tályba. Ha az utántöltést az AdBlue®-tartály üres állapotában végzi el, előfordulhat, hogy 2 percet várnia
kell a gépkocsi beindítása előtt.

MEGJEGYZÉS:
Ha az AdBlue®-tartály kiürült, és a gépkocsit leállította, az nem indítható újra, míg nem tölt legalább
1,32 gallon (5 liter) AdBlue®-t az AdBlue®-tartályba.
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) hibájára figyelmeztető üzenetek:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer (A
motor nem fog beindulni. Az
AdBlue®-rendszer szervizelése
szükséges. Forduljon a márka-
kereskedőhöz) Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az AdBlue®-rendszer észlelt hibáját nem javítják ki az előírt idő-
szakon belül. A motor nem indul be újra, kizárólag a hivatalos márkaszervizben való javítás után. Ha a
tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszö-
bérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges. Ha 125 mérföld (200 km) marad
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, és egy hangjelzés is hallható.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 68

69
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer (A
motor nem fog beindulni. Az
AdBlue®-rendszer szervizelése
szükséges. Forduljon a márka-
kereskedőhöz)MEGJEGYZÉS:
2 gallon (7,5 liter) vagy több AdBlue® betöltése után öt másodpercig is eltarthat, míg az AdBlue®
kijelzőjén frissül az érték. Ha valamilyen probléma van az AdBlue®-rendszerrel, elképzelhető, hogy
a kijelző nem frissül az új szintre. Keressen fel egy márkakereskedőt.
Az AdBlue® 12°F (-11°C) alatti hőmérsékleten megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig ilyen hőmérsék-
leten áll, az újratöltés nehézkes lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott a gépkocsit garázsban és/vagy
egyéb fűtött környezetben leparkolni, és megvárni, amíg az AdBlue® ismét folyékony halmazállapotú
lesz.
Benzin-részecskeszűrő (GPF) rendszerüzenetei — ha része a felszereltségnek:
Exhaust System Service Requi-
red (A kipufogórendszer szervi-
zelése szükséges) A motorvezérlő egység problémát észlelt a benzin-részecskeszűrő rendszerben. Keressen fel egy
hivatalos márkakereskedőt.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving (A
kipufogórendszer regenerálása
folyamatban van, folytassa a
vezetést) A regenerálás folyamatát a motorvezérlő egység automatikusan kezeli a szűrő állapotának és a gép-
kocsihasználat jellegének megfelelően. A következő adódhat a regenerálás során: megnövekedett
zaj, vibráció és durvaság (NVH), valamint csökkent motorteljesítmény. A vezető tovább vezethet. Az
üzenet a regenerálás végéig látható marad.
Exhaust System Regeneration
Complete (A kipufogórendszer
regenerálása befejeződött) A kpifugógáz-szűrő regenerálása megtörtént. Ez az üzenet csak rövid időre jelenik meg.
ÜZENET
LEÍRÁS
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 69

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
76
— AdBlue® (KARBAMID)
befecskendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen
folyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue® (KARBAMID) átlagos
fogyása. A lehető leghamarabb forduljon
hivatalos márkakereskedéshez.
Ha a probléma nem oldódik meg, egy-egy
bizonyos küszöbérték elérésekor egy
specifikus üzenet jelenik meg a műszercso- port kijelzőjén, amíg a motor beindítása már
nem lesz lehetséges.
Ha körülbelül 125 mérföld (200 km) maradt
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, folyamatos
üzenet jelenik meg a műszerfalon, amelyet
hangjelzés kísér (ha része a felszerelt-
ségnek).
— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,
hogy a 4WD rendszer működése nem
megfelelő, és szervizre van szükség. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
— Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer (FCW) szervizelésének lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer hibájára hívja
fel a figyelmet. Szervizért forduljon a terüle-
tileg illetékes hivatalos márkaszervizhez.
További információkért lásd a „Biztonság” című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW)” című részét.
— Stop/Start rendszer szervizelésének
figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele-
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
— Sebességszabályzó hibajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Sebességszabályzó rendszer nem működik
megfelelően, szervizbeavatkozást igényel.
Forduljon egy hivatalos márkakereske-
dőhöz.
— Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcsolása és egy
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi, hogy a
gumiabroncsnyomás alacsonyabb, mint az
előírt érték és/vagy a nyomás lassan
csökken. Ilyen esetekben nem garantálható
az optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a
gépkocsit, az károsíthatja a gépkocsi
vezérlőrendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a
vezethetőséget is befolyásolhatja. Ha a
hibajelző lámpa villog, az a katalizátor
súlyos meghibásodására utal, és
előrevetíti a hamarosan bekövetkező
teljesítményvesztést. Ebben az esetben
azonnali szervizbeavatkozás szükséges.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 76

79
alatt van, ezzel emlékeztetve a vezetőt a
következő hidegindításkor a motorindítás
késleltetésének mellőzésére.
— Alacsony dízelkibocsátási AdBlue®
(KARBAMID) kipufogóadalékra
figyelmeztető lámpa – ha része a
felszereltségnek
Az alacsony dízelkibocsátási AdBlue® kipu-
fogóadalékra figyelmeztető lámpa akkor
világít, ha az AdBlue® szintje alacsony.

A l e h e t ő l e g h a ma r a b b t ö l t sö n l e g a l á b b
1 , 3 g a l l o n ( 5 l i t e r ) A d B l u e ® - f o l y a d é k o t a z
A d B l u e ® - t a r t á l y b a .

Ha akkor tölti fel a tartályt, amikor az
AdBlue®-tartályban lévő folyadékkal megte-
hető hátralévő távolság értéke nulla, előfor-
dulhat, hogy 2 percet várnia kell a gépkocsi
beindítása előtt.
További információkért tekintse meg az
„Indítás és használat” című fejezet „Üzem-
anyag-betöltés a gépkocsiba” című részét.
— Víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa – ha része a felszereltségnek
A víz az üzemanyagban visszajelző lámpa
akkor kapcsol be, ha a rendszer vizet észlel
az üzemanyagszűrőben. Ha a lámpa világít,
NE indítsa be a gépkocsit, amíg ki nem
ürítette a vizet az üzemanyagszűrőből,
különben megsérülhet a motor – forduljon
hivatalos márkakereskedőhöz.
Zöld visszajelző lámpák
— Aktív sebességkorlátozó
beállításának visszajelző lámpája
Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha az aktív
sebességkorlátozó be van kapcsolva, és be
van állítva egy bizonyos sebességre.
— Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) célgépkocsival történt beállítását
jelző lámpa — ha része a felszereltségnek
Akkor jelenik meg, ha az ACC rendszer be
van kapcsolva, és kiválasztott egy célgép-
kocsit. További információért lásd az
„Indítás és használat” című fejezet „Adaptív
sebességtartó automatika (ACC)” című
részét.
— Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) célgépkocsi nélkül történt
beállítását jelző lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez az ACC rendszer sebességbeállítását
jeleníti meg, ha a rendszer be van
kapcsolva. További információért lásd az
„Indítás és használat” című fejezet „Adaptív
sebességtartó automatika (ACC)” című
részét.
VIGYÁZAT!
Ha víz kerül az üzemanyagrendszerbe, az
súlyosan károsíthatja a befecskendező
rendszert és rendellenes motorműködést
okozhat. Ha világít a visszajelző lámpa, a
lehető leghamarabb keressen fel egy
hivatalos márkakereskedést, és
tisztíttassa ki a rendszert. Ha a fenti
jelzések közvetlenül tankolás után
jelennek meg, előfordulhat, hogy vizet
töltött a tartályba: azonnal állítsa le a
motort, és vegye fel a kapcsolatot egy
hivatalos márkakereskedővel.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 79

191
1. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő fedeleta távirányító nyitógombjának vagy a
vezetőoldali ajtókárpit nyitógombjának
megnyomásával.
2. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő fedelet az üzemanyagbetöltő-nyílás hátsó
szélének megnyomásával.
Üzemanyagbetöltő-nyílás
3. Nincs üzemanyagbetöltőnyílás-sapka. A rendszert a csőben elhelyezett csap-
pantyú zárja.
4. Illessze be az üzemanyag-töltőcsövet az üzemanyagcsőbe. A töltőcső kinyitja a
csappantyút, és szabadon tartja az utat
az üzemanyag-betöltés idejére. Üzemanyag-betöltő
5. Töltse fel a gépkocsit üzemanyaggal. Amikor a töltőcső „kattan” vagy elzá-
ródik, az azt jelenti, hogy a tartály
megtelt.
6. Az üzemanyag-töltőcső eltávolítása előtt várjon 10 másodpercet, hogy az üzem-
anyag kifolyhasson abból.
7. Vegye ki az üzemanyag-töltőcsövet, majd csukja le az üzemanyag-betöltő
fedelét. Feltöltés benzines kannával vészhelyzet
esetén
A legtöbb kanna nem nyitja ki a csap-
pantyút. A gépkocsiban egy tölcsér is talál-
ható, amivel vészhelyzet esetén kinyitható a
csappantyú, és benzines kannával is feltölt-
hető a tartály.
1. Vegye ki a tölcsért a hátsó raktérből.
2. Helyezze a tölcsért az üzemanyag-töltő-
csőhöz használatos betöltőnyílásba.
3. Ügyeljen arra, hogy a tölcsért megfele- lően illeszkedjen, és nyitva tartsa a
csappantyút.
4. A tölcséren keresztül töltse be az üzem- anyagot.
5. Távolítsa el a tölcsért, majd a pótkerék tárolórekeszébe történő visszahelyezés
előtt tisztítsa meg azt.

1 — AdBlue (KARBAMID) betöltőnyílás-sapka

2 — Üzemanyag-betöltő
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 191

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
192
AdBlue® (KARBAMID) — ha része a
felszereltségnek
A kibocsátási szabványoknak való megfe-
lelés érdekében a gépkocsi
KARBAMID-befecskendező rendszerrel és
szelektív katalitikus redukciós rendszerrel
van ellátva. Ez a két rendszer biztosítja a
dízelkibocsátási követelményeknek való
megfelelést, valamint biztosítják a hatékony
üzemanyag-felhasználást, a kezelhető-
séget, a nyomatékot és a teljesítményt. A rendszer üzeneteivel és figyelmeztetése-
ivel kapcsolatban tekintse meg „A műszerfal
ismertetése” című fejezet „Figyelmeztető
fények és üzenetek” című részét. Az AdBlue
(KARBAMID) rendkívül stabil és hosszú
élettartamú termék. 90°F (32°C) ALATTI
hőmérsékleten tárolva legalább egy évig
megőrzi a minőségét. Az AdBlue® folyadék-
típussal kapcsolatos további információkért
tekintse meg a „Műszaki adatok” fejezet
„Folyadékok és kenőanyagok” című részét.
A gépkocsi automatikus AdBlue®-fűtőrend-
szerrel rendelkezik, mely a motor beindítá-
sakor aktiválódik, és 12°F (-11°C) alatti
hőmérsékleten is biztosítja a rendszer
helyes működését.
MEGJEGYZÉS:
Az AdBlue® 12°F (-11°C) alatti hőmérsék-
leten megfagy.Az AdBlue (KARBAMID) tárolása

Az AdBlue (KARBAMID) rendkívül stabil és
hosszú élettartamú termék. Az AdBlue
(KARBAMID) 10 °F és 90 F (-12 °C és 32°C)
közötti hőmérsékleten tárolva legalább egy
évig megőrzi a minőségét.

FIGYELEM!
Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi-
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország
előírásaival, és a hibajelző lámpa is
bekapcsolhat.
Ne helyezzen olyan sapkát/tárgyat a
töltőnyílásra, amely nem a gépkocsi
tartozéka. A nem megfelelő tárgyak/
sapkák használata megnövelheti a
nyomást a tartályban, amely veszélyes
helyzetekhez vezethet.
Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko-
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a
kannákat.
VIGYÁZAT!
A dízelmotoros gépkocsihoz csak olyan,
kimondottan gépjárművekhez kifejlesztett
gázolajat használjon, mely megfelel az
európai EN 590 szabványoknak. Az
egyéb termékek vagy keverékek
visszafordíthatatlan károkat okozhatnak a
motorban, és egyúttal érvényteleníthetik a
garanciát. Ha véletlenül eltérő típusú
üzemanyagot tölt az üzemanyagtartályba,
ne indítsa be a motort. Ürítse ki a tartályt.
Amennyiben a motort beindította, még ha
csak egészen rövid időre is, nemcsak az
üzemanyagtartályt kell kiürítenie, de az
egész üzemanyag-ellátó rendszert is.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 192

193
Az AdBlue (KARBAMID) csak nagyon
alacsony hőmérsékleten fagy meg. Például
az AdBlue (KARBAMID) 12 °F (-11 °C) alatti
hőmérsékleten megfagyhat. A rendszert
ebben a környezetben való működésre
tervezték.
MEGJEGYZÉS:
Az AdBlue (KARBAMID) használatakor
vegye figyelembe az alábbiakat:
Az AdBlue (KARBAMID) kizárólag
AdBlue- (KARBAMID)-kompatibilis tartá-
lyokkal és alkatrészekkel érintkezhet
(műanyag vagy rozsdamentes acél). Az
AdBlue (KARBAMID) a réz, bronz, alumí-
nium, vas és nem rozsdamentes acél
anyagok korrózióját okozhatja.
Ha az AdBlue (KARBAMID) kifolyik,
maradéktalanul törölje fel.
AdBlue (KARBAMID) betöltése
Előfeltételek

Az AdBlue® 12°F (-11°C) alatti hőmérsékleten
megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig ilyen
hőmérsékleten áll, az újratöltés nehézkes
lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott a gépkocsitgarázsban és/vagy egyéb fűtött környezetben
leparkolni, és megvárni, amíg a karbamid
ismét folyékony halmazállapotú lesz.

Az eljárás a következő:
Parkolja le a gépkocsit sík talajon, és
állítsa le a motort a gyújtás OFF (KI) hely-
zetbe állításával.
Nyissa ki az üzemanyag-betöltőnyílás
ajtaját, és távolítsa el a (kék) sapkát az
AdBlue (KARBAMID) betöltőnyílásáról.
Újratöltés töltőpisztollyal
Az újratöltést bármelyik AdBlue
(KARBAMID) árusítóhelyen elvégezheti.
Az eljárás a következő:
Helyezze az AdBlue (KARBAMID)
töltőpisztolyt a betöltőnyílásba, és kezdje
meg az újratöltést. Fejezze be az újratöl-
tést az újratöltés első automatikus leállá-
sakor (a leállás azt jelzi, hogy az AdBlue
(KARBAMID) tartály tele van). Ne foly-
tassa az újratöltést, ezzel megakadá-
lyozva az AdBlue (KARBAMID)
kifröccsenését.
Vegye ki a töltőpisztolyt.
Újratöltés palackból
Az eljárás a következő:
Ellenőrizze a lejárati dátumot.
Olvassa el a címkén található használati
javaslatokat, mielőtt a palack tartalmát az
AdBlue (KARBAMID) tartályba töltené.
1 — AdBlue (KARBAMID) betöltőnyí-
lás-sapka
2 — Üzemanyag-betöltő
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 193

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
194

Ha az újratöltéshez nem csavaros
palackokat használ, a műszerfalon lévő
jelzés megjelenése után legfeljebb 1,6 gallon
(6 liter) folyadékot töltsön az
AdBlue®-tartályba. További információkért
lásd „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Figyelmeztető fények és üzenetek” című
részét.

Ha a betöltőnyílásba csavarozható
palackokat használ, a tartály akkor telik
meg, ha a palackban nem csökken
tovább az AdBlue (KARBAMID) szintje.
Ne folytassa a betöltést.
Újratöltés utáni műveletek
Az eljárás a következő:
Az óramutató járásával megegyező
irányba csavarva teljesen csavarja vissza
az AdBlue (KARBAMID) betöltőnyílá-
sának sapkáját.
Állítsa a gyújtáskapcsolót RUN (ÜZEM)
állásba (a motort nem szükséges beindí-
tani).
A gépkocsival való elindulás előtt várja
meg, hogy a műszerfalon lévő jelzés
kialudjon. A jelzés néhány másodperc és
kb. fél perc közötti időtartamig lehet
látható. A motor beindítása és a gépko- csival való elindulás után a jelzés nem
látható. Ez nem befolyásolja a motor
működését.
Ha üres tartályba töltött AdBlue
(KARBAMID) folyadékot, várjon 2 percet
a motor beindítása előtt.
MEGJEGYZÉS:
Ha az AdBlue (KARBAMID) kifröccsent a
töltőcsonkból, alaposan tisztítsa meg a
területet, és folytassa az újratöltést. Ha a
folyadék kikristályosodik, tisztítsa fel azt
szivaccsal és meleg vízzel.
NE LÉPJE TÚL A MAXIMUM SZINTET:
ez károsíthatja a tartályt. Az AdBlue
(KARBAMID) -11°C alatt megfagy. Bár a
rendszert úgy tervezték, hogy a
KARBAMID fagyáspontja alatt is
üzemeljen, nem tanácsos a tartályt a
maximum szintél jobban feltölteni, mivel a
KARBAMID megfagyása esetén a rend-
szer károsodhat. Kövesse a jelen fejezet
utasításait.
Ha az AdBlue (KARBAMID) fényezett
felületekre vagy alumíniumra fröccsen,
azonnal tisztítsa meg a területet vízzel, és
folyadékelnyelő anyaggal itassa fel a
talajra fröccsent folyadékot.
Ne kísérelje meg a motor beindítását, ha
véletlenül AdBlue (KARBAMID) folyadék
került az üzemanyagtartályba, mivel ez
súlyos motorkárosodást okozhat. Lépjen
kapcsolatba egy hivatalos márkakereske-
dővel.
Ne adjon adalékanyagokat vagy egyéb
folyadékokat az AdBlue-hoz
(KARBAMID), mivel ez károsíthatja a
rendszert.
Nem megfelelő vagy lejárt szavatosságú
AdBlue (KARBAMID) használata esetén
különböző jelzések jelenhetnek meg a
műszerfal kijelzőjén. Ezekkel kapcso-
latban lásd „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Figyelmeztető fények és
üzenetek” részét.
Soha ne töltse át az AdBlue (KARBAMID)
folyadékot másik tárolóedénybe, mivel
így a folyadék szennyeződhet.
Ha elfogy az AdBlue (KARBAMID), a
gépkocsi további használatával kapcso-
latos további információkért tekintse meg
„A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Figyelmeztető fények és üzenetek”
részét.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 194

245
A vezérműszíjat és kiegészítő berende-
zések hajtószíjait 60 000 km-enként
(37 500 mérföld) vagy 3 évente kell
cserélni fokozott igénybevétel (poros
területek, hideg éghajlat, nagyon
alacsony vagy nagyon magas hőmérsék-
leten való tartós használat, városi hasz-
nálat, hosszú idejű alapjárati üzem)
esetén.Ezeket az időintervallumokat
semmilyen körülmények között se lépje
túl.
Havonta egyszer vagy hosszabb út előtt
Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
Ellenőrizze az ablakmosó-folyadék
szintjét.
Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását,
és figyelje meg, nincs-e rendellenes
kopás vagy sérülés. Ha rendellenes
kopást észlel, cserélje fel a gumiabron-
csokat, még akkor is, ha ez az olajjelző
rendszer bekapcsolása előtt történik.
Ellenőrizze a folyadékszintet a hűtőrend-
szer kiegyenlítőtartályában, valamint a
főfékhengerben, és szükség szerint töltse
fel ezeket.
Ellenőrizze az összes belső és külső
lámpa működését.
Az adalékszint ellenőrzése és utántöltése
AdBlue dízel-kibocsátásokhoz
(KARBAMID) (ha része a felszerelt-
ségnek)
Minden olajcserénél
Cserélje ki az olajszűrőt.
Vizsgálja meg a féktömlőket és fékveze-
tékeket.
Vizsgálja meg a gömbcsuklókat/kardán-
tengelyeket.
Vizsgálja meg, hogy található-e víz az
üzemanyagszűrőben/vízleválasztó
egységben. Nagy igénybevételt jelentő gépkocsihasz-
nálat
Töltsön be AdBlue® (KARBAMID)
dízel-kibocsátási adalékot (ha része a
felszereltségnek), ha a lámpa világít vagy
üzenet jelenik meg a műszerfalon.
Karbantartási ütemterv — dízelmotor
MEGJEGYZÉS:
Ha elvégezte a táblázatban szereplő utolsó
műveletet, lépjen tovább az ütemezett szer-
vizelésre, és tartsa be az ütemtervben
jelzett gyakoriságot úgy, hogy az egyes
műveleteket egy ponttal vagy egy megjegy-
zéssel megjelöli. Ha a karbantartást egysze-
rűen újrakezdi az ütemterv elejétől,
bizonyos műveletek engedélyezett időtar-
tama lejárhat.
VIGYÁZAT!
A szükséges karbantartások elmulasztása
a gépkocsi károsodását okozhatja.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 245