adblue JEEP CHEROKEE 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
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SISTEMA DE PARAGEM/
ARRANQUE ..................................... 168
Modo automático ............................ 168
Possíveis razões para o motor não
desligar automaticamente .............. 169 Para ligar o motor no modo de
paragem automática ....................... 170 Desligar manualmente o sistema de
paragem/arranque .......................... 170 Ligar manualmente o sistema de
paragem/arranque .......................... 171
SISTEMA DE PARAGEM/ARRANQUE
— APENAS MODELOS A DIESEL .. 171
Modo automático ............................ 171
Possíveis razões para o motor não
desligar automaticamente .............. 172 Para ligar o motor no modo de
paragem automática ....................... 172 Desligar manualmente o sistema de
paragem/arranque .......................... 173 Ligar manualmente o sistema de
paragem/arranque .......................... 174 Avaria do sistema ........................... 174
LIMITADOR DE VELOCIDADE ATIVO -
SE EQUIPADO ................................ 174
Ativação .......................................... 174
Exceder a velocidade definida........ 175
Desativação .................................... 175
CONTROLO DE VELOCIDADE .......175
Para ativar ...................................... 175
Regular para a velocidade
pretendida....................................... 176 Para retomar a velocidade ............ 176
Para desativar ............................... 176
CRUISE CONTROL ADAPTATIVO
(ACC) — SE EQUIPADO .................176
Ativar o Cruise Control Adaptativo
(ACC).............................................. 178 Regular para a velocidade de ACC
pretendida....................................... 178 Retomar .......................................... 178
Para variar a velocidade definida ... 179
Definir a distância de seguimento no
ACC ................................................ 180
ASSISTÊNCIA TRASEIRA AO
ESTACIONAMENTO PARKSENSE —
SE EQUIPADO ................................180
Sensores do ParkSense ................. 180
Ecrã de aviso do ParkSense .......... 180
Ativar e desativar o ParkSense ...... 181
Precauções a ter na utilização do
sistema ParkSense......................... 181
ASSISTÊNCIA DIANTEIRA E
TRASEIRA AO ESTACIONAMENTO
PARKSENSE — SE EQUIPADO .....182
Sensores do ParkSense ................. 183
Ativar e desativar o ParkSense ...... 183
Sistema do aviso de distância
lateral .............................................. 184
SISTEMA AUXILIAR DE
ESTACIONAMENTO ATIVO
PARKSENSE — SE EQUIPADO .....186
LANESENSE — SE EQUIPADO .....187
Funcionamento do LaneSense....... 187
Ligar ou desligar o LaneSense ....... 187
Mensagem de aviso do
LaneSense ..................................... 187 Alterar o estado do LaneSense ...... 189
CÂMARA DE MARCHA-ATRÁS
PARKVIEW — SE EQUIPADO ........190REABASTECIMENTO DO
VEÍCULO .........................................190
REABASTECER O VEÍCULO —
MOTOR A DIESEL ..........................192
AdBlue® (UREIA) — Se
equipado ......................................... 194
CARREGAMENTO DO VEÍCULO ....196
Etiqueta de pesos ........................... 196
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MENSAGEM
DESCRIÇÃO
Mensagens de aviso de aditivo de emissões de diesel AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Aviso
de nível baixo de aditivo de
emissões de diesel AdBlue®) O primeiro aviso de nível baixo será apresentado a cerca de 2400 km (1490 milhas) de autonomia e é
determinado de acordo com a taxa de consumo atual. A luz de aviso "AdBlue® Low Level" (Nível
baixo de AdBlue®) e a mensagem são apresentadas no painel de instrumentos. A luz de aviso de
nível baixo de AdBlue® permanece acesa até que o depósito de AdBlue® seja atestado com, pelo
menos, 5 litros (1,32 galões) de AdBlue®.
Se o nível não for corrigido, é apresentado um aviso adicional sempre que um determinado limite for
atingido até não ser possível ligar o motor.
Quando faltarem 200 km (125 milhas) para o depósito de AdBlue® ficar vazio, é apresentada uma
mensagem no painel de instrumentos acompanhada por um sinal sonoro. Quando a distância chegar
a zero, o visor apresenta uma mensagem dedicada (se equipado). Neste caso, o motor não volta a
arrancar.
Pode ligar novamente o motor assim que adicionar AdBlue®; a quantidade mínima necessária é de 5 litros
(1,32 galões). Encha o depósito de AdBlue® assim que possível com, pelo menos, 5 litros (1,32 galões) de
AdBlue®. Se o enchimento for concluído com a autonomia do depósito de AdBlue® a zero, é possível que
tenha de aguardar dois minutos antes de ligar o veículo.
NOTA:
Quando o depósito de AdBlue® ficar vazio e o veículo for parado, não é mais possível ligar novamente
o veículo até que seja adicionada uma quantidade mínima de 5 litros (1,32 galões) de AdBlue® ao
depósito de AdBlue®.
Mensagens de aviso de avaria no aditivo de emissões de diesel AdBlue®:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer (O
motor não rearranca;
manutenção do sistema de
AdBlue®; consulte o
concessionário) Esta mensagem será apresentada se o problema detetado do sistema de AdBlue® não for corrigido
durante o período permitido. O motor não rearranca enquanto o veículo não for assistido por um con
-
cessionário autorizado. Se o nível não for corrigido, é apresentado um aviso adicional sempre que um
determinado limite for atingido até não ser possível ligar o motor. Quando faltarem 200 km
(125 milhas) para o depósito de AdBlue® ficar vazio, é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos acompanhada por um sinal sonoro.
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COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
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Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer (O
motor não arranca; manutenção
do sistema de AdBlue®;
consulte o concessionário) NOTA:O visor pode demorar cinco segundos a atualizar após a adição de 7,5 litros (2 galões) ou mais de
AdBlue® no depósito de AdBlue®. Se houver uma avaria relacionada com o sistema de AdBlue®, o
visor pode não ser atualizado para o nível novo. Consulte o concessionário autorizado para obter
assistência.
O AdBlue® congela a temperaturas inferiores a -11 °C (12 °F). Se o automóvel estiver exposto a esta
temperatura durante um período prolongado de tempo, o enchimento pode tornar-se complicado.
Por isso, recomenda-se estacionar o veículo numa garagem e/ou ambiente quente e aguardar que
o AdBlue® volte ao estado líquido antes de reabastecer.
Mensagens do sistema do filtro de partículas de gasolina (GPF) — Se equipado:
Exhaust System Service
Required (Manutenção do
sistema de escape necessária) A unidade de controlo do motor detetou um problema com o sistema do filtro de partículas de gaso
-
lina. Consulte um concessionário autorizado.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving
(Regeneração do sistema de
escape em curso; continue a
conduzir) O procedimento de regeneração é controlado automaticamente pela unidade de controlo do motor,
em conformidade com as condições do filtro e as condições de utilização do veículo. O que se segue
pode ocorrer durante a regeneração: aumento dos níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH), e
desempenho reduzido do motor. O condutor deve prosseguir com a condução normalmente. Esta
mensagem continuará a aparecer até a regeneração ficar concluída.
Exhaust System Regeneration
Complete (Regeneração do
sistema de escape concluída) A regeneração do filtro de gases de escape foi concluída. Esta mensagem será apresentada momen
-
taneamente.
MENSAGEM DESCRIÇÃO
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— Luz de aviso de avaria do sistema
de injeção de AdBlue® (UREIA) — Se
equipado
Esta luz de aviso acende-se juntamente
com uma mensagem dedicada no visor (se
equipado), caso seja inserido um fluido
desconhecido não conforme às caracterí -
sticas aceitáveis ou se for detetado um
consumo médio de AdBlue® (UREIA) acima
de 50%. Contacte um concessionário auto -
rizado assim que for possível.
Se o problema não ficar resolvido, é apre -
sentada uma mensagem específica no visor
do painel de instrumentos sempre que um
determinado limite for atingido até não ser
possível ligar o motor.
Quando faltarem cerca de 200 km
(125 milhas) antes de o depósito de
AdBlue® ficar vazio, é apresentada uma
mensagem dedicada contínua no painel de
instrumentos, acompanhada por um sinal
sonoro (se equipado).
— Luz de aviso de manutenção 4WD
— Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para indicar um
problema no sistema 4WD. Se a luz perma -
necer acesa ou se se acender durante a condução, significa que o sistema 4WD não
está a funcionar corretamente e que neces
-
sita de manutenção. Contacte um conces -
sionário autorizado para obter assistência.
— Luz de manutenção do aviso de
colisão frontal — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para indicar
uma avaria no sistema de aviso de colisão
frontal. Contacte o concessionário autori -
zado local para obter assistência. Consulte
"Aviso de colisão frontal (FCW) com atenu -
ação — Se equipado" na secção "Segu -
rança" para obter mais informações.
— Luz de aviso de manutenção do
sistema de paragem/arranque
Esta luz de aviso acende-se para indicar
que o sistema Stop/Start (Paragem/
Arranque) não está a funcionar correta -
mente e é necessária assistência técnica.
Contacte um concessionário autorizado
para obter assistência.
— Luz de aviso de avaria do
controlo de velocidade
Esta luz de aviso acende-se para indicar
que o sistema de controlo de velocidade
AVISO!
Um conversor catalítico avariado, tal como
acima mencionado, pode atingir
temperaturas mais elevadas do que em
condições normais de funcionamento. Isto
pode provocar um incêndio se conduzir
lentamente ou estacionar próximo de
substâncias inflamáveis como plantas
secas, madeira ou cartão, etc. Isto pode
resultar em morte ou ferimentos graves no
condutor, ocupantes ou terceiros.
ATENÇÃO!
A condução prolongada com a luz
indicadora de avaria (MIL) acesa pode
provocar danos no sistema de controlo do
veículo. Pode também afetar o consumo
de combustível e o comportamento do
veículo. Se a MIL estiver a piscar, isso
significa que ocorrerão, em breve, danos
graves no conversor catalítico e perda de
potência. É necessária a assistência
imediata.
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COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
78
Se equipado com cablagem do aquecedor,
será apresentada a mensagem "Plug In
Engine Heater" (Ligar aquecedor do motor)
no painel de instrumentos se a temperatura
ambiente for inferior a -15 °C (5 °F) no
momento em que o motor é desligado como
um lembrete para evitar eventuais atrasos
de arranque no próximo arranque a frio.
— Luz indicadora de nível baixo de
aditivo de emissões de diesel AdBlue®
(UREIA) — Se equipado
A luz indicadora de nível baixo de aditivo de
emissões de diesel AdBlue® (UREIA)
acende-se quando o nível de AdBlue® é
baixo.
Encha o depósito de AdBlue® assim que
possível com, pelo menos, 5 litros (1,3
galões) de AdBlue®.
Se o nível restante de AdBlue® no depósito
for igual a zero quando o encher, poderá ser
necessário aguardar dois minutos antes de
ligar o veículo.
Consulte "Reabastecer o veículo" em
"Arranque e funcionamento" para mais
informações.
— Luz indicadora de água no
combustível — Se equipado
A luz indicadora de água no combustível
acende-se quando é detetada água no filtro
de combustível. Se esta luz permanecer
acesa, NÃO arranque o veículo até drenar a
água do filtro de combustível, para impedir
danos no motor, e consulte um conces -
sionário autorizado.
Luzes indicadoras verdes
— Luz indicadora da DEFINIÇÃO do
limitador de velocidade ativo
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo estiver ligado e definido
para uma velocidade específica.
— Luz de Cruise Control Adaptativo
(ACC) definido com veículo-alvo — Se
equipado
É apresentada se o ACC for definido e se for
detetado um veículo-alvo. Para obter mais
informações, consulte "Cruise Control
Adaptativo (ACC)" em "Arranque e funcio -
namento".
— Luz de Cruise Control Adaptativo
(ACC) definido sem veículo-alvo — Se
equipado
Isto apresenta a definição de distância para
o sistema ACC quando o sistema é ativado.
Para obter mais informações, consulte
"Cruise Control Adaptativo (ACC)" em
"Arranque e funcionamento".
ATENÇÃO!
A presença de água no circuito do sistema
de combustível pode causar graves danos
no sistema de injeção e o funcionamento
irregular do motor. Se a luz indicadora
estiver acesa, contacte um concessionário
autorizado assim que possível para purgar
o sistema. Se as indicações acima se
acenderem imediatamente após o
reabastecimento, provavelmente foi
vertida água no depósito: desligue
imediatamente o motor e contacte um
concessionário autorizado.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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AdBlue® (UREIA) — Se equipado
O veículo está equipado com um sistema de
injeção de AdBlue® (UREIA) e redução
catalítica seletiva para cumprir as normas
relativas às emissões. Estes dois sistemas
garantem a conformidade com os requisitos
de emissões diesel e, em simultâneo,
garantem eficiência no consumo de
combustível, na condução, no binário e na
potência. Para mensagens e avisos desistema, consulte "Luzes de aviso e mensa
-
gens" na secção "Compreender o painel de
instrumentos". O AdBlue® (UREIA) é um
produto muito estável com uma longa vida
útil. Armazenado a temperaturas INFE -
RIORES a 32 °C (90 °F), tem uma vida útil
de, pelo menos, um ano. Para obter mais
informações sobre o tipo de líquido
AdBlue® (UREIA), consulte "Líquidos e
lubrificantes" na secção "Especificações
técnicas". O veículo está equipado com um
sistema de aquecimento de AdBlue®
(UREIA) automático quando o motor
arranca, o que permite que o sistema
funcione corretamente a temperaturas infe -
riores a -11 °C (12 °F).
NOTA:
O AdBlue® (UREIA) congela a tempera -
turas inferiores a -11 °C (12 °F).Armazenamento de AdBlue® (UREIA)
O AdBlue® (UREIA) é considerado um
produto muito estável com uma longa vida
útil. O AdBlue® (UREIA) dura, no mínimo,
um ano se for armazenado em tempera -
turas entre -12 °C e 32 °C (10 °F e 90 °F).
O AdBlue® (UREIA) está sujeito a congela -
mento a temperaturas mais baixas. Por
exemplo, o AdBlue® (UREIA) pode congelar a temperaturas iguais ou inferiores
a -11 °C (12 °F). O sistema foi concebido
para funcionar neste ambiente.
NOTA:
Quando trabalhar com AdBlue® (UREIA), é
importante ter em conta que:
Todos os recipientes ou peças que
entram em contacto com AdBlue®
(UREIA) devem ser compatíveis com
AdBlue® (UREIA) (plástico ou aço
inoxidável). Deve evitar o uso de cobre,
latão, alumínio, ferro ou aço inoxidável
uma vez que estão sujeitos a corrosão
provocada pelo AdBlue® (UREIA).
Se o AdBlue® (UREIA) for derramado,
deve ser limpo completamente.
Adicionar AdBlue® (UREIA)
Condições prévias
O AdBlue® (UREIA) congela a tempera
-
turas inferiores a -11 °C (12 °F). Se o auto -
móvel estiver exposto a esta temperatura
durante um período prolongado de tempo, o
enchimento pode tornar-se complicado. Por
isso, recomenda-se estacionar o veículo
numa garagem e/ou ambiente quente e
aguardar que a UREIA volte ao estado
líquido antes de reabastecer.
ATENÇÃO!
Para motores a diesel, utilize apenas
combustível diesel para veículos a motor,
em conformidade com as especificações
europeias da norma EN 590. A utilização
de outros produtos ou misturas pode
danificar o motor de forma irreparável e,
consequentemente, anular a garantia
devido aos danos causados. Se,
acidentalmente, introduzir outros tipos de
combustível no depósito, não ligue o
motor. Esvazie o depósito. Se o motor tiver
estado a trabalhar, nem que tenha sido
durante um período extremamente
limitado, para além de drenar o depósito
de combustível, deve também drenar todo
o circuito de alimentação.
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Proceda da seguinte forma:
Estacione o veículo em piso nivelado e
desligue o motor colocando a chave da
ignição na posição OFF (Desligado).
Abra a porta do combustível, desaperte e
remova a tampa (azul) do depósito de
enchimento de AdBlue® (UREIA).
Reabastecer com agulhetas
Pode abastecer em qualquer distribuidor de
AdBlue® (UREIA).
Proceda da seguinte forma:
Introduza a agulheta de AdBlue®
(UREIA) no depósito, inicie o enchimento
e pare de encher quando ocorrer o primeiro corte [o corte indica que o
depósito de AdBlue® (UREIA) está
cheio]. Não continue o enchimento, para
evitar o derrame de AdBlue® (UREIA).
Retire a agulheta.
Reabastecer com recipientes
Proceda da seguinte forma:
Verifique o prazo de validade.
Leia as instruções de utilização na
etiqueta antes de deitar o conteúdo da
garrafa no depósito de AdBlue® (UREIA).
Se forem utilizados sistemas que não
podem ser aparafusados (por exemplo,
depósitos) para enchimento, depois de
aparecer a indicação no painel de instru -
mentos, consulte "Luzes de aviso e
mensagens", em "Compreender o painel
de instrumentos", para obter mais infor -
mações; não encha o depósito de
AdBlue® (UREIA) com mais de 6 litros
(1,6 galões).
Se forem utilizados recipientes que
possam ser aparafusados, o reservatório
fica cheio quando o nível de AdBlue®
(UREIA) no recipiente parar de deitar.
Não continue a encher. Operações após o enchimento
Proceda da seguinte forma:
Coloque novamente a tampa do depósito
de enchimento de AdBlue® (UREIA)
rodando-a no sentido dos ponteiros do
relógio e apertando completamente.
Coloque a ignição na posição RUN (A
trabalhar) (não é necessário ligar o
motor).
Espere que a indicação no painel de
instrumentos desligue antes de deslocar
o veículo. A indicação pode permanecer
ligada durante alguns segundos,
podendo chegar a meio minuto. Se
arrancar o motor e deslocar o veículo, a
indicação irá permanecer durante mais
tempo. Isto não compromete o funciona
-
mento do motor.
Se o AdBlue® (UREIA) foi reabastecido
quando o depósito estava vazio, aguarde
dois minutos antes de arrancar o motor.
NOTA:
Se for derramado AdBlue® (UREIA) no
gargalo de enchimento, limpe bem a área
e continue o enchimento. Se o líquido
1 — Tampão do bujão de enchimento de Ad -
Blue® (UREIA)
2 — Enchimento de combustível
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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cristalizar, elimine-o com uma esponja e
água quente.
NÃO ULTRAPASSAR O NÍVEL
MÁXIMO: isso pode provocar danos no
reservatório. O AdBlue® (UREIA)
congela a -11 °C (12 °F). Embora osistema esteja concebido para funcionar
abaixo do ponto de congelação da
UREIA, recomenda-se que não se encha
o depósito acima do nível máximo, uma
vez que a UREIA congela e o sistema
pode ser danificado. Siga as instruções
nesta secção.
Se for derramado AdBlue® (UREIA) em
superfícies pintadas ou alumínio, limpe
imediatamente a área com água e utilize
material absorvente para recolher o fluido
que foi derramado no solo.
Não tente arrancar o motor se tiver sido
adicionado AdBlue® (UREIA) acidental -
mente ao depósito de combustível diesel,
pois isso pode resultar em graves danos
no motor; contacte um concessionário
autorizado.
Não adicione aditivos ou outros fluidos ao
AdBlue® (UREIA); se o fizer, pode dani -
ficar o sistema.
A utilização de AdBlue® (UREIA) que não
esteja em conformidade ou esteja degra -
dado pode levar ao aparecimento de indi -
cações no visor do painel de
instrumentos. Para obter mais infor -
mações, consulte "Luzes de aviso e
mensagens", em "Compreender o painel
de instrumentos".
Nunca deite o AdBlue® (UREIA) noutro
recipiente: pode estar contaminado.
Se o AdBlue® (UREIA) esgotar, consulte
"Luzes de aviso e mensagens", em
"Compreender o painel de instrumentos"
para obter mais informações sobre como
continuar a utilizar o veículo normal -
mente.
CARREGAMENTO DO
VEÍCULO
Etiqueta de pesos
Conforme exigido pelos regulamentos
locais, o seu veículo dispõe de uma etiqueta
de pesos fixada na porta ou no pilar do lado
do condutor. Etiqueta de pesos (Exemplo)
Esta etiqueta contém:
1. O nome da empresa do fabricante
2. O número de aprovação do tipo de veículo completo
3. O número de identificação do veículo (VIN)
4. Peso bruto nominal do veículo (GVWR)
5. Peso bruto combinado (GCWR)
6. Peso de carga máxima sobre o eixo dianteiro (FGAWR)
7. Peso de carga máxima sobre o eixo traseiro (RGAWR)
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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A correia de distribuição e a correia auxiliar
devem ser substituídas a cada 60 000 km
(37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações
especialmente exigentes (áreas poeirentas,
condições meteorológicas adversas, tempe-
raturas muito baixas ou muito altas durante
longos períodos, condução na cidade,
períodos prolongados ao ralenti). Em
circunstância alguma devem estes
intervalos ser excedidos.
Uma vez por mês ou antes de uma viagem longa
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível de líquido do
lava-para-brisas.
Verifique a pressão dos pneus e a
existência de desgastes irregulares ou
danos. Faça a rotação dos pneus aos
primeiros sinais de desgaste irregular,
mesmo que este ocorra antes de o
sistema de indicação de óleo se acionar.
Verifique o nível dos fluidos do
reservatório do líquido de refrigeração e
do cilindro principal dos travões, e encha
conforme necessário.
Verifique o funcionamento de todas as
luzes interiores e exteriores.
Controlo e recuperação do nível de
aditivo para AdBlue® de emissões de
diesel (UREIA) (se equipado)
Em cada mudança do óleo
Mude o filtro do óleo do motor.
Verifique os tubos e as linhas do sistema
de travões.
Verifique as juntas homocinéticas/rótulas.
Verifique a presença de água no filtro de
combustível/separador de água.
Utilização intensiva do veículo
Reponha o nível de aditivo para AdBlue®
de emissões de diesel (UREIA) (se
equipado) quando a luz se acender ou a
mensagem for apresentada no painel de
instrumentos.
Plano de manutenção — Motor a diesel
NOTA:
Depois de efetuar a última intervenção da
tabela, prossiga com a manutenção progra -
mada e mantenha a frequência indicada no
plano, assinalando cada uma das
operações com um ponto ou uma nota dedi -
cada. O recomeço da manutenção do início
do plano pode fazer com que o intervalo
permitido seja ultrapassado em algumas
operações.
ATENÇÃO!
A não realização das condições de
manutenção necessárias pode originar
danos no veículo.
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(Contínuo)
(*) O intervalo real de mudança do óleo e do filtro do óleo do motor depende das condições de utilização do veículo e é indicado pela luz de aviso ou por uma mensagem
no painel de instrumentos. Em todo o caso, nunca pode ultrapassar os 20 000 km (12 500 milhas) ou 12 meses.(**) O intervalo de mudança de fluido dos travões DOT 4 baseia-se apenas no tempo; os intervalos da quilometragem não se aplicam.
(***) A correia de distribuição e a correia auxiliar devem ser substituídas a cada 60 000 km (37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações especialmente exigentes (áreas
poeirentas, condições meteorológicas adversas, temperaturas muito baixas ou muito altas durante longos períodos, condução na cidade, períodos prolongados ao
ralenti). Em circunstância alguma devem estes intervalos ser excedidos.
(°) O consumo de aditivo AdBlue® (UREIA) depende do estado de utilização do veículo e é indicado pelo LED e/ou por uma mensagem no painel de instrumentos.
Inspecione a correia de transmissão dentada. (***) XXX
Substitua a correia de transmissão dentada. (***) XX
Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer
primeiro)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao
trabalhar com um veículo a motor ou
perto dele. Efetue apenas trabalhos de
manutenção para que disponha de
conhecimentos e do equipamento
adequados. Se tiver qualquer dúvida
sobre a sua capacidade para realizar
determinada tarefa de assistência, leve o
veículo a um mecânico competente.Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
AVISO! (Contínuo)
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