differential JEEP CHEROKEE 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

6

Skifteprocedurer................................. 150
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) – hvis
monteret............................................ 151

SELEC-TERRAIN (Terrænvalg) ............... 152

Beskrivelse ........................................ 152

STOP/START-SYSTEM .......................... 153

Automatisk tilstand ............................ 153
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 154 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 154
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 155 Manuel tænding af stop/start-
systemet ............................................ 155

STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER ............................... 155

Automatisk tilstand ............................ 155
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 156 Start af motoren i autostop-tilstand ...... 157
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system ............................... 157
Manuel tænding af stop/start-systemet ..... 158

Systemfejl ......................................... 158

AKTIV HASTIGHEDSBEGRÆNSER – HVIS
MONTERET ......................................... 158

Aktivering .......................................... 158
Overskridelse af den indstillede
hastighed .......................................... 159 Deaktivering....................................... 159

FARTPILOT .......................................159

Sådan aktiveres .................................. 159
Sådan indstilles en ønsket hastighed .... 160
Sådan genoptages hastigheden ........... 160
Sådan deaktiveres systemet ................ 160

ADAPTIV FARTPILOT (ACC) -
HVIS MONTERET ...............................160

Aktivering af den adaptive fartpilot
(ACC) ................................................ 161 Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed .......................................... 162 Genoptag ........................................... 162
Sådan varieres
hastighedsindstillingen ....................... 162 Indstilling af følgeafstanden i
ACC (ACC) ......................................... 164

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET .................................164

ParkSense-sensorer ............................ 164
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)........................... 164 Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 165 Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet ............................ 165

PARKSENSE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEMET
BAGEST OG FORREST –
HVIS MONTERET ................................166

ParkSense-sensorer ............................ 166
Aktivering og deaktivering af
ParkSense ......................................... 167 Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand
i siderne) ........................................... 167

PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM – HVIS
MONTERET ..........................................169
LANESENSE – HVIS MONTERET ............170

LaneSense-betjening .......................... 170
Indstil LaneSense til On (Til)
eller Off (Fra) ..................................... 170 LaneSense advarselsmeddelelse........... 170
Ændring af LaneSense-status .............. 172

PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET ................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING
PÅ KØRETØJET ....................................173
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET -
DIESELMOTOR .....................................175

AdBlue® (UREA) – hvis monteret......... 176

LÆSNING AF KØRETØJET ...................179
Vægttabel .......................................... 179

KØRSEL MED ANHÆNGER ..................180
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) ................................ 180

BUGSERING TIL FRITIDSBRUG (BAG
AUTOCAMPER OSV.) ............................182

Bugsering af køretøjet efter et
andet køretøj ...................................... 182

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 6

SIKKERHED
84
Antispind (TCS)
Antispind-systemet (TCS) overvåger de træk-
kende hjuls tendens til at spinde. Hvis der
registreres hjulspind, kan TCS kan anvende
bremsetryk på det/de spindende hjul og/eller
reducere motorkraften for at give forbedret
acceleration og stabilitet. En funktion i
TCS-systemet kaldet begrænset bremsediffe-
rentiale (BLD) minder om funktionen
begrænset slip-differentiale og styrer hjul-
spindet på en drivaksel. Hvis et hjul på en
drivaksel spinder hurtigere end det andet,
bremser systemet det hjul, der spinder. Det
betyder, at der kan påføres mere motormo-
ment til det hjul, der ikke spinder. BLD kan
forblive aktiveret, selvom TCS og elektronisk
stabilitetskontrol (ESC) er i reduceret
tilstand.
Rain Brake Support (Bremsehjælp til
akvaplaning) (RBS)
Rain Brake Support (Bremsehjælp til akvap-
laning) (RBS) kan forbedre bremsningen
under våde forhold. Den vil periodevis bruge
bremsetryk for at fjerne ophobning af vand
på de forreste bremseskiver. Den fungerer,
når vinduesviskerne kører med hastigheden
LO (Lav) eller HI (Høj). Når Rain BrakeSupport er aktiv, gives der ingen besked til
føreren, og førerinteraktion er ikke påkrævet.
Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
(Klar til panikstop)
Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
kan reducere den tid, der er nødvendig for at
opnå fuld opbremsning, i nødsituationer. Det
forudser, hvornår der opstår en nødbrems-
ningssituation, ved at overvåge, hvor hurtigt
føreren slipper speederen. Det elektroniske
bremsekontrol-system (EBC) vil forberede
bremsesystemet på en panikopbremsning.
Bakkenedkørselskontrol (HDC) - hvis
monteret
Bakkenedkørselskontrol (HDC) er beregnet
til terrænkørsel ved lav hastighed i området
4L. HDC fastholder køretøjets hastighed
under nedkørsel af bakker under forskellige
køresituationer. HDC styrer køretøjets
hastighed ved aktivt at styre bremserne.
HDC har tre tilstande:
1. Off (Fra) (funktion er ikke aktiveret og vil
ikke blive aktiveret). 2. Enabled (Aktiveret) (funktionen er akti-
veret og klar, men aktiveringsbetingel-
serne er ikke opfyldt, eller føreren
tilsidesætter aktivt med bremse eller
gas).
3. Active (Aktiv) (funktionen er aktiveret og styrer aktivt køretøjets hastighed).
Aktivering af HDC
HDC aktiveres ved at trykke på
HDC-kontakten, men følgende betingelser
skal være opfyldt for at aktivere HDC:
Kraftoverføringen er i området 4L
Køretøjets hastighed er under 8 km/t
(5 mph)
Parkeringsbremsen er løsnet
Førerens dør er lukket
Aktivering af HDC
Når HDC er muliggjort, vil det automatisk
blive aktiveret, hvis der køres ned ad en
tilstrækkelig hældningsgrad. Den indstillede
hastighed for HDC kan vælges af føreren og
justeres ved hjælp af gearstangens +/-. I det
følgende sammenfattes HDC indstillede
hastigheder:
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 84

151
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Skift ud af 4WD LOW (4X4 lav)
Skift gearet til NEUTRAL (Neutral), og tryk
på knappen "4WD LOW" (4WD lav) én gang,
når køretøjet bevæger sig med en hastighed
på 0-5 km/t (0-3 mph), tændingen er i
tilstanden ON (Til), og motoren kører.
Kontrollampen "4WD LOW" (4WD lav) i
kombiinstrumentet begynder at blinke og
slukkes, når skiftet er gennemført.
BEMÆRK:
Hvis kravene for skift/sammenlåsning ikke
er opfyldt, blinker der en meddelelse i
kombiinstrumentets display med anvis-
ninger til, hvordan det ønskede skift skal
foretages. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" for
at få yderligere oplysninger.
Det er muligt at skifte til 4WD LOW (4WD
lav), når bilen holder helt stille, på trods af
at det kan føles svært grundet manglende
flugtning mellem tænderne på kransene i
koblingen. Flere forsøg kan være påkrævet
for at opnå koblingsbinding og efterføl-
gende gearskifte. Den foretrukne metodeer at forsøge skiftet, mens køretøjet triller
med en hastighed på 0 til 3 mph (0 til
5 km/t). Hvis køretøjet bevæger sig hurti-
gere end 3 mph (5 km/t), vil
4WD-systemet ikke tillade skiftet.
Procedure for skift til NEUTRAL (N)
For procedure for skift til NEUTRAL henvises
til "Bugsering til fritidsbrug" i dette kapitel
for yderligere oplysninger.
Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) –
hvis monteret
Det bageste e-spærresystem består af en
mekanisk differentialespærre, som giver et
bedre træk i positionen 4WD LOW. Knappen
"REAR LOCK" (Bageste lås) på
Selec-Terrain-knappen (Valg af terræn).
Aktivering af bageste E-spærre
For at aktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. 4WD-systemet skal være i 4WD LOW
(4WD lav).
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til), og motoren skal køre. 3. Køretøjets hastighed skal være under
24 km/t (15 mph).
4. For at aktivere den bageste E-spærre skal du trykke på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) én gang.
Knappen til bageste lås
Deaktivering af bageste E-spærre
For at deaktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. Bageste E-spærre skal være aktiveret, og kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
skal være tændt.
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til), og motoren skal køre.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 151

NØDSITUATION
188
F1310 A rød –Spændingsstabilitetsmodul (VSM)/kontrolmodul til
kraftoverføring (PCM)/motorstyremodul (ECM) (*)
F14 10 A rød –Kraftoverføringsstyremodul (DTCM)/kraftudtagsenhed
(PTU)/elektrisk parkeringsbremse (EPB)/bageste
differentialemodul (RDM/bremsesystemmodul (BSM) – hvis monteret/bremsepedalkontakt/baklygtekontakt (diesel)(*)
F15 – – Ikke anvendt
F16 20 A gul –Tændingsspoler/ekstra dieselindhold
(*)
F17 30 A lyserød –Bremsevakuumpumpe (GAS GMET4/V6-motorer)
(*)
F18 – – Ikke anvendt
F19 –40 A grøn Startmagnetspole
(*)
F20 10 A rød –Vekselstrømskompressorkobling
(*)
F21 – – Ikke anvendt
F22 5 A beige –Aktivering af kølerventilator (PWM)
(*)
F23 50 A rød –Spændingsstabilitetsmodul (VSM) nummer 2
(*)
F24 20 A gul – Bagrudevisker
F25B 20 A gul –FT/RR spændskive
FordybningKnivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 188

NØDSITUATION
192
F705 A beige –Intelligent batterisensor (IBS)
(*)
F71 – – Ikke anvendt
F72 10 A rød –Opvarmede spejle (benzin)/PM-sensor (diesel)
F73 –20 A blåNOX-sensor nr. 1 og nr. 2/bak med anhængertræk
(NAFTA og benzin)(*)
F74 –30 A lyserød Elbagrude (EBL)
F75 20 A gul –Cigarettænder – hvis monteret
F76 20 A gul –Bageste differentialemodul (RDM) – hvis monteret
(*)
F77 10 A rød –Håndfrit modul, bremsepedalkontakt
(*)
F78 10 A rød –Diagnosticeringsport/digitalt tv/TBM
(*)
F79 10 A rød –Integreret midterkonsol (ICS)/elektrisk
parkeringsbremse (EPB) SW/CD-modul/ratstyremodul (SCCM)/HVAC/kombiinstrument (IPC) (*)
F80 20 A gul – Radio
F81 – –Kundevalgbar placering for F91 elstik-forsyning
(*)
F82 5 A beige –Gatewaymodul for cybersikkerhed
(*)
Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 192