sat nav JEEP CHEROKEE 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

4
VÄLKOMMEN FRÅN FCA
HUR DU HITTAR DIN ANVÄNDARHANDBOK
ONLINE ................................................... 1
ANVÄNDA HANDBOKEN
ANVÄNDA HANDBOKEN ............................ 2
Viktig information ............................. 2
Symboler ......................................... 2
VARNING FÖR VÄLTNING ......................... 2
VARNINGSTEXTER OCH
FÖRSIKTIGHETSUPPMANINGAR................. 2
LÄRA KÄNNA FORDONET
NYCKLAR ............................................. 11
Integrerad nyckel ............................ 11
TÄNDNINGSLÅS ..................................... 13
Tändningsnodmodul (IGNM) -
tillval............................................. 13 Keyless Enter-N-Go (tändning) –
tillval............................................. 13
FJÄRRSTARTSYSTEM – TILLVAL .............. 14
Använda fjärrstart ........................... 15
Aktivera fjärrstartläge ...................... 15
FORDONETS SÄKERHETSLARM – TILLVAL 16
Aktivera systemet .......................... 16
För att inaktivera systemet ............. 16
DÖRRAR ...............................................17
Keyless Enter-N-Go – Passiv
öppning......................................... 17 Barnsäkert dörrlås – bakdörrar ........ 20
SÄTEN ..................................................20
Förarsäte med minne – tillval .......... 21
Eluppvärmda säten ......................... 22
Ventilerade framsäten – tillval ........ 23
NACKSKYDD .........................................24
Reaktiva nackskydd – framsäte ........ 24
Nackskydd bak .............................. 25
RATT.....................................................26
Justerbar rattstång ......................... 26
Uppvärmd ratt – tillval ................... 26
YTTERBELYSNING ..................................27
Multifunktionsspak .........................27
Strålkastarreglage ...........................27
Varselljus (DRL) – tillval .................28
Hel-/halvljusomkopplare ..................28
Automatisk helljusfunktion – tillval ..28
Blinka vid omkörning.......................28
Halvljusautomatik – tillval................28
Parkeringsljus .................................28
Strålkastarna tänds med torkarna (endast
tillsammans med automatiskt
halvljus) .........................................28 Strålkastarfördröjning ......................29
Påminnelse om tänd belysning ........29
Dimljus fram och bak – tillval...........29
Blinkers ........................................29
Automatisk höjdinställning av
strålkastarna – Endast HID
strålkastare ....................................30 Batterisparfunktion .........................30
VINDRUTETORKARE OCH -SPOLARE .........30
Vindrutetorkarnas funktion ...............30
Regnavkännande vindrutetorkare –
tillval ............................................31 Bakrutetorkare/-spolare....................32
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 4

31
OBS!:
Använd inte vindrutetorkarna när bladen inte
är i kontakt med vindrutan.
Vindrutespolning
Dra spaken bakåt mot dig och håll den där så
länge som spolning önskas.
Dis
Använd denna funktion när väderförhållan-
dena kräver att torkarna används tillfälligt.Dra spaken uppåt till MIST-läget (dimma)
och släpp för att göra ett torkarsvep.
OBS!:
Imfunktionen aktiverar inte spolarpumpen,
därför sprutas ingen spolarvätska ut på vind-
rutan. Spolarfunktionen måste användas för
att vindrutan ska spolas med spolarvätska.Regnavkännande vindrutetorkare – tillval
Den här funktionen känner av regn eller snö
på vindrutan och startar automatiskt vindru-
tetorkarna. Det är särskilt användbart när det
stänker från vägbanan eller när det kommer
vatten från vindrutespolaren på ett framför-
varande fordon. Vrid ytterdelen av multifunk-
tionsspaken till ett av de fyra lägena för att
aktivera funktionen.
Systemets känslighet kan justeras med mult-
ifunktionsspaken. Intervalläge ett är minst
känsligt och intervalläge fyra är mest käns-
ligt.
OBS!:
Inställning tre rekommenderas för den
genomsnittliga föraren under normala regn-
förhållanden.
Lägena ett och två kan användas om föraren
vill ha lägre torkarkänslighet. Läge fyra kan
användas om föraren vill ha högre känslighet.Placera torkarreglaget i OFF-läget när funk-
tionen inte används.
OBS!:
Regnavkänningsfunktionen är inte akti-
verad när torkarhastigheten är inställd på
lägena low (låg) eller high (hög).
Regnavkänningsfunktionen kanske inte
fungerar som den ska om det finns is eller
torkat saltvatten på vindrutan.
Regnavkänningsfunktionen kan fungera
sämre om produkter som innehåller vax
eller silikon används.
Regnavkänningsfunktionen kan slås på
och av via Uconnect-systemet, se ”Ucon-
nect-inställningar” under ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Regnavkänningssystemet har skyddsfunk-
tioner för torkarblad och -armar och fungerar
inte under följande förhållanden:
Låg yttertemperatur – När tändningen vrids
till läge ON (på) kommer regnavkännings-
systemet inte att sättas i gång förrän
torkarreglaget har aktiverats, fordonshas-
tigheten överstiger 5 km/tim (3 mph) eller
yttertemperaturen är över 0 °C (32 °F).

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Skrapa alltid bort snö som hindrar
torkarbladen från att gå tillbaka till
viloläget. Om vindrutetorkarna stängs av
och torkarbladen inte kan gå tillbaka till
viloläget kan torkarmotorn skadas.

VARNING!

Om sikten genom vindrutan plötsligt
försämras kan det leda till en olycka.
Föraren kanske inte upptäcker andra
fordon eller hinder. För att undvika plötslig
nedisning av vindrutan vid minusgrader
bör vindrutan värmas upp med defrostern
innan och medan vindrutespolaren
används.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 31

LÄRA KÄNNA FORDONET
32
Växellådan i NEUTRAL-läget – När tänd-
ningen är påslagen (ON) och växellådan är
i NEUTRAL-läget kommer regnavkän-
ningssystemet inte att sättas igång förrän
torkarreglaget aktiverats, fordonshastig-
heten överstiger 5 km/tim (3 mph) eller
växelväljaren flyttats från NEUTRAL-läget.
Avaktivering vid fjärrstart – På fordon utrus-
tade med fjärrstartsystem startar inte
regnavkänningsfunktionen när fordonet är
i fjärrstartläge. När föraren är i fordonet
och har placerat tändningen i läget ON/
RUN (på/kör), återupptas regnavkännings-
läget, om det har valts, och inga andra
upphävningsförhållanden (som nämnts
tidigare) existerar.
Bakrutetorkare/-spolare
Reglagen för bakrutetorkare/-spolare sitter
på spaken för vindrutetorkare/-spolare till
höger om rattstången. De bakre torkarna/
spolarna styrs med ett vridreglage mitt på
spaken.
Reglage till bakrutetorkare/-spolare
Vrid spakens mellersta del uppåt till första
fasta läget, för intervalltorkning och till andra
fasta läget för kontinuerlig bakrutetorkning. För att använda spolaren, tryck spaken
framåt och håll kvar så länge spolning
önskas. Om spakänden trycks in när den är i
intervalläge startas torkarna och förblir akti-
verade under flera torkarsvep efter det att
spakänden släppts, varefter de återgår till
det tidigare inställda intervalläget.
KLIMATANLÄGGNINGENS
REGLAGE
Med hjälp av klimatanläggningen kan du
reglera temperatur, luftflöde och luftflödes-
riktning i fordonet. Reglagen sitter på
pekskärmen (tillval) och på instrumentpa-
nelen under radion.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 32

SÄKERHET
110
(Fortsatt)
Underhåll av krockkuddesystem Registrering av händelsedata (Event Data
Recorder – EDR)
Det här fordonet är utrustat med en registre-
ringsenhet för händelsedata (EDR). Huvud-
syftet med registreringsenheten är att vid
vissa krocksituationer och tillbud, t.ex. om
en krockkudde löser ut eller vid påkörning av
hinder på vägen, registrera händelsedata
som kan visa hur fordonets system har fung-
erat. Registreringsenheten för händelsedata är konstruerad att under en kort tid, cirka 30
sekunder eller kortare, registrera data som
gäller fordonets rörelser och säkerhets-
system. Registreringsenheten i det här
fordonet är konstruerad att registrera
följande data:
hur olika system i fordonet fungerade,
om föraren/passageraren hade säkerhets-
bältena påtagna/fastsatta,
hur mycket (om alls) föraren tryckte ned
gas- och/eller bromspedal, och
hur snabbt fordonet kördes.
Dessa data kan ge bättre förståelse för de
omständigheter under vilka krockar och
skador uppkommer.
OBS!:
Händelsedata registreras av fordonet endast
om en allvarligare krock sker. Inga data
registreras av enheten vid normal körning
och inga personliga data (t.ex. namn, kön,
ålder och olycksplats) registreras. Dock kan
andra, t.ex. polismyndigheten, kombinera
händelsedata med sådana uppgifter som
normalt sammanställs vid utredning av en
olycka.

VARNING!

Ändringar på någon del av krockkud-
darna kan göra att de inte fungerar när
de behövs. Personskador kan uppstå om
krockkuddarna inte finns som skydd.
Modifiera inga komponenter eller kablar.
Klistra inte heller på några dekaler på
rattnavets kåpa eller överdelen av instru-
mentpanelen på passagerarsidan. Gör
inga ändringar på den främre stötfång-
aren eller på fordonets kaross och sätt
inte på någon typ av eftermonterade
fotsteg.
Det är farligt att själv försöka reparera
någon del av krockkuddesystemet. Tala
om för alla som arbetar med fordonet att
det är utrustat med krockkuddar.
Försök inte att modifiera någon del av
krockkuddesystemet. En krockkudde kan
utlösas oavsiktligt eller så kanske den
inte fungerar korrekt om ändringar görs.
All service på krockkuddesystemet ska
utföras av en auktoriserad återförsäljare.
Om ett säte, inklusive klädsel och dynor,
måste åtgärdas på något sätt (inklusive
borttagning eller lossning/åtdragning av
sätesramens bultar) ska fordonet köras
till en auktoriserad återförsäljare. Endast
sätestillbehör som är godkända av tillver-
karen får användas. Om krockkuddarna
behöver ändras för personer med funk-
tionsnedsättning ska du kontakta en
auktoriserad återförsäljare.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 110

157
(Fortsatt)
Om växelväljaren flyttas till REVERSE
(back) när parkeringsassistansen (ParkS-
ense) är inaktiverad visas meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans
av) på kombinationsinstrumentets display
så länge fordonet är i läget REVERSE
(back).
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS-
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. Parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) kanske inte känner av ett hinder
nära stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning.
Använd knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) för att stänga av
parkeringsassistanssystemet om föremål
som cykelhållare, dragkrokar osv. finns
inom 30 cm (12 tum) från den bakre stöt-
fångaren. Underlåtenhet att göra detta kan
leda till att systemet feltolkar ett föremål
som befinner sig nära som ett sensorpro-blem, vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.
ParkSense ska avaktiveras när bagage-
luckan är i öppet läge och fordonet är i
läget REVERSE (back). Om bagageluckan
är öppen kan det ge en felaktig indikering
om att det finns ett hinder bakom
fordonet.

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist-
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157

I EN NÖDSITUATION
180
F49–30 A rosa Växelriktare (115 V/220 V A/C)
(*)
F50 –30 A rosa Elbagageluckans modul
F51 ––Används ej
F52 –30 A rosa Främre vindrutetorkare
F53 –
30 A rosa Bromssystemets modul (BSM) – motorstyrenhet och ventiler
(*)
F54 –30 A rosa Karosskontrollmodul (BCM) matning 3
(*)
F55 10 A röd –Givare för döda vinkeln/bakåtriktad kamera, knapp för
baksätesvärmare
(*)
F56 15 A blå –Tändningsnodmodul (IGNM)/KIN/RF-nav/elektriskt rattlås
(ESCL), dubbel USB-port – konsol höger bak
(*)
F57 20 A gul –Dragkrok, vänster bromsljus/blinkers – tillval
F58 10 A röd –Klassificeringssystemet för åkande/VSM/TT Mod/ESCL
(*)
F59 –30 A rosa Drivlinans kontrollmodul (DTCM) – tillval
(*)
F60 20 A gul –Eluttag – mittkonsol
(*)
F61 20 A gul –Dragkrok, höger bromsljus/blinkers – tillval
F62 20 A gul –Vindrutans avisningsfunktion – tillval
F63 20 A gul –Eluppvärmda/ventilerade framsäten – tillval
Utrymme Flatsäkring Säkring Beskrivning
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 180

187(Fortsatt)
Domkraft, anvisningar
1. Ta bort reservhjulet, domkraften, hjul-klossarna och hjulbultarnas nyckel.
2. Om fordonet är utrustat med aluminium- fälgar där navkapseln täcker hjulmutt-
rarna, använd fälgnyckeln till att bända
av navkapseln försiktigt innan fordonet
hissas upp. 3. Innan fordonet lyfts används hjulbul-
tarnas nyckel för att lossa, men ta inte
bort, hjulbultarna på det punkterade
hjulet. Vrid hjulmuttrarna moturs ett varv
medan hjulet fortfarande står kvar på
marken.
4. Placera domkraften under den lyftpunkt som är närmast det punkterade däcket.
Vrid domkraftens skruv medurs så att
domkraftsstödet får fäste mot lyft-
punkten i tröskelbalken och centrera
domkraftsstödet i urtaget i tröskellådans
inklädnad.
Placering av domkraften

VARNING!

Följ denna varningsinformation vid
däckbyte för att undvika skador på
personer eller fordon:
Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som
möjligt innan fordonet hissas upp.
Sätt på fordonets varningsblinker.
Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
Ställ automatväxellådan i läget PARK
(parkering). Vid manuell växellåda ska
REVERSE (back) läggas i.
Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
Använd domkraften endast i de posi-
tioner som anges och för att lyfta upp
fordonet vid däckbyte.
Vid arbete nära en trafikerad vägbana
måste största försiktighet iakttas.
För att reservdäck eller punkterade däck
ska vara säkert förvarade måste de
placeras med ventilöppningen mot
marken.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Försök inte lyfta fordonet om domkraften
är placerad i andra lägen än de som anges
i anvisningarna för användning av
fordonets domkraft.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 187

189
8. Sätt fast reservhjulet.Montera reservhjul
OBS!:
Försök inte att sätta fast en centrumkåpa
eller navkapsel på nödreservhjulet.
Se ”Däck” i ”Service och underhåll” i
användarhandboken för mer information
om reservhjulet, dess användning och
funktioner. 9. Montera hjulbultarna med den gängade
änden på hjulbulten mot hjulet. Dra åt
hjulbultarna lätt.
10. Sänk ned fordonet genom att vrida domkraftshandtaget moturs.
11. Avsluta genom att dra åt hjulbultarna helt. Tryck fälgnyckeln nedåt i änden av
skaftet för att få större kraft. Dra åt hjul-
bultarna i ett stjärnmönster tills varje
bult har dragits åt två gånger. Om man är
osäker på om bultarna är rätt åtdragna
kan man be en verkstad eller auktori-
serad återförsäljare att kontrollera dem
med momentnyckel.
OBS!:
Se ”Specifikationer för åtdragning av hjul
och däck” i ”Tekniska specifikationer” för
rätt åtdragningsmoment för hjulbultar. Ihopsatt domkraft
12. Stuva undan domkraften, verktygen, klossarna och det punkterade hjulet på
ett säkert sätt.
Däck, domkraft och klossar undanstuvade

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Sätt fast reservhjulet med ventilen utåt.
Fordonet kan skadas om reservhjulet
monteras felaktigt.

VARNING!

Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt
muttrarna helt förrän fordonet har sänkts
ned. Körning i detta läge kan leda till att
allvarlig skada uppstår.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 189

SERVICE OCH UNDERHÅLL
236
Reservdäck som matchar originaldäck och
-hjul – i förekommande fall
Fordonet kan ha ett reservhjul som till utse-
ende och funktion är detsamma som origi-
naldäcket som sitter fram eller bak på
fordonet. Detta reservhjul kan användas vid
skiftning av hjul på fordonet. Om fordonet
har denna utrustning bör auktoriserad åter-
försäljare rådfrågas om på vilket sätt hjulen
ska skiftas.
Nödreservhjul – tillval
Nödreservhjulet är endast avsett för tillfällig
användning i nödfall. Man kan kontrollera
om fordonet är utrustat med ett nödreserv-
hjul genom att titta på reservhjulsbeteck-
ningen på dekalen med däck- och
lastinformation som sitter i förarsidans
dörröppning eller på däckets sida. Beteck-
ningen för nödreservhjul börjar med
bokstaven ”T” eller ”S”, följt av storleksbe-
teckningen. Exempel: T145/80D18 103M.
T, S = Tillfälligt reservdäck
Eftersom mönstret på det här däcket har
begränsad livslängd ska originaldäcket repa-
reras (eller ersättas) och återmonteras på
fordonet så snart som möjligt.Montera inte en navkapsel och försök inte att
montera ett normalt däck på nödreservhjulet
eftersom fälgen är specifikt utformad för
nödreservhjulet. Montera inte fler än ett
nödreservhjul på fordonet samtidigt.
Fullstort reservhjul – tillval
Det fullstora reservdäcket är endast avsett för
tillfällig användning i nödfall. Hjulet kanske
ser ut som originalhjulet fram eller bak, men
det är inte likadant. Detta reservdäck kan ha
begränsad mönsterlivslängd. När däcket är
slitet till slitagevarnarna måste det tillfälliga
fullstora reservdäcket ersättas. Eftersom det
inte är samma däck som originaldäcket skaoriginaldäcket ersättas (eller repareras) och
återmonteras på fordonet så snart som
möjligt.
Reservhjul för begränsad användning – i
förekommande fall
Reservhjulet för begränsad användning ska
endast användas tillfälligt i nödfall. Däcket
kan identifieras med hjälp av en dekal som är
placerad på reservhjulet för begränsad
användning. På dekalen anges körningsbe-
gränsningarna för det här reservdäcket.
Hjulet kanske ser ut som originalhjulet fram
eller bak, men det är det inte. Montering av
reservhjulet för begränsad användning
påverkar fordonets köregenskaper. Eftersom
det inte är samma däck som originaldäcket
ska originaldäcket ersättas (eller repareras)
och återmonteras på fordonet så snart som
möjligt.
VARNING!

Nödreservhjul är endast avsedda för
tillfällig användning i nödfall. Kör inte
fortare än 80 km/h (50 mph) med dessa reservhjul. Nödreservhjul för tillfällig
användning har begränsad
mönsterlivslängd. När däcket är slitet till
slitagevarnarna måste det tillfälliga
reservdäcket ersättas. Följ varningarna
som gäller för reservhjulet. Om
varningarna inte följs kan det leda till att
reservdäcket brister och att föraren tappar
kontrollen över fordonet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 236

247
BRÄNSLEKRAV –
DIESELMOTOR
Använd dieselbränsle av god kvalitet från en
leverantör som håller god kvalitet. Om ytter-
temperaturen är mycket låg kommer diesel-
bränslet att tjockna på grund av bildandet av
paraffinklumpar som påverkar bränslesys-
temet negativt.
För att undvika dessa problem distribueras
olika typer av dieselbränsle beroende på
årstid: sommartyp, vintertyp och arktisk typ
(kalla/bergiga områden). Om du tankar med
ett dieselbränsle vars egenskaper är inte
lämpliga för användningstemperaturen,
rekommenderas det att du blandar i ett
lämpligt tillsatsmedel i bränslet. Följ instruk-
tionerna för blandningsförhållande på behål-
laren och häll sedan i tillsatsmedlet i tanken
innan du fyller på bränsle.
Vid användning eller parkering av fordonet
under längre tid i bergiga eller kalla områden
är det tillrådligt att tanka med lokalt tillgäng-
ligt bränsle. Det är under sådana förhål-
landen även lämpligt att hålla tanken mer än
halvfull.Fordonet får endast köras på premiumdiesel-
bränsle som uppfyller kraven i enlighet med
EN 590. Biodieselblandningar upp till 7 %
som uppfyller kraven enligt EN 590 kan
också användas.
Dieselbränsle är sällan helt fritt från vatten.
För att förhindra problem i bränslesystemet,
töm ut det ansamlade vattnet ur bränsle/
vattenavtappningen med hjälp av det
medföljande avtappningsröret. Om bränsle
av hög kvalitet används och ovanstående
anvisningar för användning i kyla följs ska
bränsletillsatser inte behövas. Om det finns
tillgängligt kan ett högoktanigt ”premium-
dieselbränsle” ge bättre kallstarts- och
uppvärmningsprestanda.
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942
Följande symboler gör det enklare att välja
rätt typ av bränsle för fordonet. Innan du fort-
sätter bör du kontrollera symbolerna på
insidan av tanklocket (om sådana finns) och
jämföra dem med symbolen på bränsle-
pumpen (om det finns någon).

VARNING!

Använd inte alkohol eller bensin som
bränsletillsats. De kan vara instabila under
vissa förhållanden och farliga eller
explosiva om de blandas med
dieselbränsle.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Tillverkaren kräver att fordonet används
med dieselbränsle med ultralåg svavelhalt
(max. 15 ppm svavel) och förbjuder
användning av dieselbränsle med låg
svavelhalt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 247