JEEP CHEROKEE 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

259
Az ablaktörlőlapátokat és az ablaktörlőka-
rokat rendszeres időközönként ellenőrizni
kell, nem csak akkor, ha a működésük során
hibát tapasztal. Az ellenőrzés során a követ-
kező dolgokat kell ellenőrizni:
Kopás vagy egyenetlen szélek
Idegen anyag
Megkeményedés vagy repedés
Deformáció vagy anyagfáradás
Ha az ablaktörlőlapát vagy az ablaktörlőkar
megsérült, cserélje ki az érintett kart vagy
lapátot egy új egységre. Ne kísérelje meg
megjavítani a sérült ablaktörlőkart vagy
ablaktörlőlapátot.
Az első ablaktörlő le- és felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart, elemelve ezzel az ablaktörlőlapátot az üvegről,
amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely-
zetbe nem kerül.
Ablaktörlőlapát zárt helyzetben lévő kioldófüllel 2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról való
leválasztásához fogja kézbe az ablak-
törlőkart, pattintsa fel az ablaktörlőla-
páton található kioldófület, majd
csúsztassa lefelé, az ablaktörlőkar alja
felé az ablaktörlőlapátot.
Ablaktörlőlapát nyitott helyzetben lévő kioldófüllel
1 — Ablaktörlő
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 259

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
260
3. Az ablaktörlőlapát kioldása után távo-lítsa el az ablaktörlőlapátot az ablaktörlő
karról úgy, hogy az egyik kezével
megfogja az ablaktörlő kart, és levá-
lasztja az ablaktörlőlapátot az ablaktörlő
karról (mozgassa az ablaktörlőlapátot a
gépkocsi jobb oldala felé az ablaktör-
lőlapát ablaktörlő karról való leválasztá-
sához).
Ablaktörlőlapát eltávolítva az ablaktörlőkarról
4. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkart az üvegre. Az első ablaktörlők felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart az üvegről,
amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely-
zetbe nem kerül.
2. Helyezze az ablaktörlőlapátot az ablak- törlő kar felőli végénél lévő kampó köze-
lébe nyitott kioldófül mellett, úgy, hogy
az ablaktörlő lapát felőli vége felfelé néz
a szélvédőtől elválasztva.
3. Illessze be a kar végén található hurkot az ablaktörlőlapát nyílásába, a kioldófül
alá.
4. Csúsztassa az ablaktörlőlapátot az ablaktörlő karon lévő kampóba, és
forgassa az ablaktörlőlapátot úgy, hogy
az egy szintbe kerüljön az ablaktörlő
karral. Hajtsa le a kioldófület, és
pattintsa zárt helyzetbe. A retesz rögzí-
tését kattanás kíséri.
5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőlapátot az üvegre.A hátsó ablaktörlő le- és felszerelése
1. A hátsó ablaktörlőkar forgó részét azüvegről felemelve lehet a hátsó ablak-
törlő felhajtani az üvegfelületről.
MEGJEGYZÉS:
A hátsó ablaktörlőkart csak akkor lehet
teljesen felemelni az üvegfelületről, ha az
ablaktörlőkar forgó részét először kipat-
tintják. Ha a hátsó ablaktörlőkar forgó
részének kipattintása nélkül próbálja meg
teljesen megemelni a hátsó ablaktörlőkart, a
gépkocsi megsérülhet.
Ablaktörlő forgó része nyitott helyzetben
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Kioldófül
3 — Ablaktörlőkar
1 — Ablaktörlőkar forgó részét védő burko-
lat
2 — Ablaktörlőkar
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 260

261
2. Teljesen emelje fel a hátsó ablaktörlő-kart az üvegfelületről.
Ablaktörlő felhajtott helyzetben
3. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról történő eltávolítása érdekében a jobb
kezével fogja meg az ablaktörlőlapát
alsó végének ablaktörlőkarhoz legköze-
lebb eső részét. Fogja a bal kezébe az
ablaktörlőkart, majd húzza az ablaktör-
lőlapátot ezzel ellentétes irányba, amíg
a lapát elhagyja annyira az ütközőt, hogy
az ablaktörlőlapát csuklócsapja kipat-
tanjon az ablaktörlőkar végén található
foglalatból. MEGJEGYZÉS:
Az ellenállást egy pattanó hang kíséri.
4. Miközben továbbra is fogja az ablaktör-
lőlapát alsó végét, az ablaktörlőlapátot
mozgassa felfelé és távolabb az ablak-
törlőkartól, ezzel eltávolítva azt.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az ablaktörlőkarról
5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkar végét a üvegre. A hátsó ablaktörlő felszerelése
1. A hátsó ablaktörlőkar forgó részét az
üvegről felemelve lehet a hátsó ablak-
törlő felhajtani az üvegfelületről.
MEGJEGYZÉS:
A hátsó ablaktörlőkart csak akkor lehet
teljesen felemelni az üvegfelületről, ha az
ablaktörlőkar forgó részét először kipat-
tintják. Ha a hátsó ablaktörlőkar forgó
részének kipattintása nélkül próbálja meg
teljesen megemelni a hátsó ablaktörlőkart, a
gépkocsi megsérülhet.
2. Teljesen emelje fel a hátsó ablaktörlő- kart az üvegfelületről.
3. Helyezze be az ablaktörlőlapát csuk- lócsapját az ablaktörlőkar végén lévő
nyílásba. Egyik kezével fogja meg az
ablaktörlőkar alsó végét, majd nyomja rá
az ablaktörlőlapátot az ablaktörlőkarra,
amíg az a helyére nem pattan.
4. Engedje rá az ablaktörlőlapátot az üvegre, majd pattintsa vissza az ablak-
törlőkar forgó részét védő burkolatot a
helyére.
1 — Ablaktörlőkar forgó részét védő burko-
lat
2 — Ablaktörlőlapát
3 — Ablaktörlőkar
1 — Ablaktörlőlapát
2 — Ablaktörlőlapát csuklócsap
3 — Ablaktörlőkar csatlakozása
4 — Ablaktörlőkar
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 261

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
262
(Folytatás)
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Abban az esetben, ha a gépkocsi felemelé-
sére van szükség, forduljon hivatalos
márkakereskedőhöz vagy szervizhez.
GUMIABRONCSOK
GUMIABRONCSOK — ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
Gumiabroncsnyomás
A megfelelő gumiabroncsnyomás elenged-
hetetlen a gépkocsi biztonságos és megfe-
lelő működéséhez. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás négy fő területre van
hatással, amelyek a következők:
Biztonság
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
Futófelület kopása
Utazási kényelem és járműstabilitásBiztonság
Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi-
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott
válaszreakció érzését kelthetik a
kormányzás során.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabron-
csnyomás kiegyensúlyozatlan és kiszá-
míthatatlan kormányzási reakcióhoz
vezethet.
A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabron-
csnyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat
balra vagy jobbra.
FIGYELEM!
A nem megfelelően felfújt gumiabroncs
balesetveszélyes, a gépkocsi ütközését
okozhatja.
Alacsony gumiabroncsnyomás követ-
keztében a gumi jobban nyúlik, és ez
túlmelegedést vagy defektet okozhat.
A túl magas gumiabroncsnyomás követ-
keztében csökken a gumiabroncs
rázkódásfelfogó képessége. Az útpá-
lyán lévő tárgyak és kátyúk a gumiab-
roncs defektjével járó sérülést
okozhatnak.
A túlságosan vagy nem megfelelően
felfújt gumiabroncsok befolyásolhatják a
gépkocsi vezetését, valamint hirtelen
meghibásodhatnak, minek következ-
tében elveszítheti uralmát a gépkocsi
felett.
A nem egyenletes gumiabroncsnyomás
kormányzási problémákat okozhat. A
gépkocsivezető elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
A gépkocsi két oldala közötti kerék-
nyomás-különbség esetén a gépkocsi
jobbra vagy balra fog húzni.
Mindig az ajánlott hideg gumiabroncs-
nyomásra felfújt abroncsokat hasz-
náljon a gépkocsi használata során.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 262

263
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
A nem megfelelően felfújt abroncsok
megnövelik az abroncs gurulási ellenállását,
ami magasabb üzemanyag-fogyasztást
eredményez.
Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.
Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzá-
járul az utazás kényelméhez. A magas
gumiabroncsnyomás a gépkocsi rázkódá-
sával jár, és kényelmetlen utazást okoz.
Gumiabroncsok felfúvási nyomásai
A megfelelő hideg gumiabroncsnyomás
értékeket a vezetőoldali B-oszlopon vagy a
vezetőoldali ajtó hátsó részén találja.Gumiabroncs és gépjármű megengedett
terhelése címke
A címke hasznos információval szolgál a
következőkről:
1. A gépkocsiban utazó személyek megen- gedett száma.
2. A gépkocsi tervezési gumiabroncsmé- rete.
3. Hideg állapotra vonatkozó gumiabroncs- nyomás-értékek az első, hátsó és pótke-
rekekhez. Legalább havonta egyszer:
Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncs-
nyomást egy hordozható nyomásmérő
segítségével. Ne szemmértékre állapítsa
meg a gumiabroncsok megfelelő
nyomását. A gumiabroncsok akkor is
megfelelőnek tűnhetnek, amikor való-
jában alacsony a nyomásuk.
Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy
nincsenek-e jelen kopás vagy látható
károsodás jelei.
VIGYÁZAT!
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a
nedvesség és piszok szelepbe jutása,
mely a szelepszár károsodását okozhatja.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 263

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
264
A címkén feltüntetett felfúvási nyomások
mindig „hideg állapotban mért gumiabroncs-
nyomásokat” jelentenek. A hideg állapotban
mért gumiabroncsnyomás az a nyomá-
sérték, melyet úgy mértek, hogy a gépjár-
művet legalább három órán át nem
vezették, vagy kevesebb mint 1 mérföldet
(1,6 km) tettek meg vele legalább három óra
állás után. A hideg gumiabroncsnyomás
érték nem haladhatja meg az abroncs oldal-
falába sajtolt maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti
viszonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás
a hőmérséklet-változás hatására változhat.
A gumiabroncs nyomása körülbelül 1 psi-vel
(7 kPa) változik minden 12 °F-es (7 °C)
hőmérséklet-változás hatására. Ezt vegye
figyelembe, amikor zárt garázsban ellenőrzi
a gumiabroncsok nyomását (különösen
télen).

Például: Például: ha a garázsban a hőmér-
séklet 68 °F (20 °C), a környezeti hőmér-
séklet pedig 32 °F (0 °C), akkor a hideg
gumiabroncsnyomást 3 psi-vel (21 kPa-lal)
(tehát minden 12 °F-es (7 °C) hőmérséklet
változáshoz 1 psi-vel (7 kPa-lal)) kell növelni,
a kinti hőmérsékleti viszonyokhoz igazodva.
A gumiabroncsnyomás 2–6 psi (13-40 kPa)
közötti értékkel emelkedhet használat
közben. NE csökkentse ezt a természetes
nyomásnövekedést, ellenkező esetben túl
alacsony lesz a gumiabroncsok nyomása.
Gumiabroncsnyomás-értékek nagy
sebességű gépkocsihasználathoz
A gyártó a mindenkori biztonságos és kijelölt
sebességkorlátozásnak megfelelő haladási
sebességet támogatja. Ahol a sebességkor-
látozás és az egyéb körülmények gyors
haladást tesznek lehetővé, ott rendkívül
fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás
fenntartása. Nagy sebességű haladáshoz
magasabb gumiabroncsnyomásra és csök-
kentett járműterhelésre lehet szükség. Az
ajánlott, biztonságos haladási sebességet,
a megengedett terhelést és hideg gumiab-
roncsnyomást illetően forduljon a hivatalos
gumiabroncs-forgalmazóhoz vagy az
eredeti berendezést biztosító márkakeres-
kedéshez.
Radiál gumiabroncsok
FIGYELEM!
A nagy haladási sebesség a gépkocsi
maximális terhelése esetén balesetveszélyes.
A gumiabroncsokat érő többlet igénybevétel
defektet okozhat. Ennek komoly ütközés lehet
az eredménye. A gépkocsi maximális
terhelése esetén ne haladjon huzamosan
75 mph (120 km/h) feletti sebességgel.
FIGYELEM!
A radiál gumiabroncsok más
gumiabroncstípusokkal kombinálva
csökkentik a gépkocsi irányíthatóságát. A
gépkocsi instabilitása ütközéshez vezethet.
Radiál gumiabroncsot mindig négyes
szettben használjon. Ezeket soha ne
kombinálja más gumiabroncstípusokkal.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 264

265
Gumiabroncs-javítás
Sérült gumiabroncs akkor javítható, ha
megfelel a következő feltételeknek:
A lapos gumiabronccsal nem haladtak.
A sérülés csak a gumiabroncs futófelü-
letén van (az oldalfali sérülés nem javít-
ható).
A repedés nem nagyobb, mint ¼ hüvelyk
(6 mm).
A gumiabroncs javításával, valamint a
további tudnivalókkal kapcsolatban
forduljon egy hivatalos gumiabroncs-márka-
kereskedőhöz.
Azonnal ki kell cserélni a sérült defekttűrő
gumiabroncsokat, valamint az olyan defekt-
tűrő gumiabroncsokat, amelyeknél hirtelen
nyomáscsökkenést tapasztaltak egy másik,
azonos mérettel és jellemzőkkel (terhelhető-
ségi index és sebességindex) rendelkező
defekttűrő gumiabroncsra. Cserélje ki a
gumiabroncsnyomás-érzékelőt is, mivel azt
nem újbóli felhasználásra tervezték.
Defekttűrő gumiabroncsok — ha része a
felszereltségnek

A defekttűrő gumiabroncsokkal a hirtelen
nyomáscsökkenést követően még 50 mérföld
(80 km) tehető meg 50 mph (80 km/h) sebes-
séggel. A hirtelen nyomáscsökkenésre defekt-
tűrő üzemmódként hivatkoznak. A defekttűrő
üzemmód akkor kapcsol be, ha a gumiabroncs
nyomása 14 psi (96 kPa) vagy az alatti értékre
csökken. Amint a defekttűrő gumiabroncs eléri
a defekttűrő üzemmódot, már csak korlátozott
sebességgel és távon vezethető, és sürgősen
ki kell cserélni. A defekttűrő gumiabroncsok
nem javíthatók. Ha kicserél egy defekttűrő
gumiabroncsot, miután túl alacsony abroncs-
nyomással vezetett, kérjük, cserélje ki a
TPM-érzékelőt, mivel azt nem arra tervezték,
hogy defekttűrő üzemmódban (14 psi (96 kPa))
való használat után újra felhasználják.

MEGJEGYZÉS:
A TPM-érzékelőt ki kell cserélni a gépkocsi
lapos kerékkel való vezetése után.
Ne használja a teljesen megrakodott gépko-
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a
kerekek defekttűrő üzemmódban vannak.
További tudnivalókért olvassa el a gumiab-
roncsnyomás-ellenőrzésről szóló részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba
ragadt, vagy jeges úton elakadt, ne
pörgesse folyamatosan a kerekeket
30 mph-nál (48 km/h) nagyobb sebességgel
vagy megállás nélkül 30 másodpercnél
hosszabban.
További tudnivalókat a „Teendők vész-
helyzet esetén” című fejezet „Elakadt
gépkocsi kiszabadítása” című része
tartalmaz.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek
lehetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek
által létrehozott erők a gumiabroncs
sérüléséhez és meghibásodáshoz
vezethetnek. A gumiabroncs felrobbanhat
és valakit megsebesíthet. Ne pörgesse a
kereket 48 km/h (30 mph) sebességnél gyorsabban vagy megállás nélkül
egyszerre 30 másodpercnél hosszabban,
ha a gépkocsi elakadt, továbbá ügyeljen
rá, hogy senki ne legyen a pörgő kerék
közelében, függetlenül annak
sebességétől.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 265

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
266
Futófelület kopásjelzők
A gyárilag szerelt gumiabroncsok futófelüle-
tének kopásjelzői segítenek meghatározni,
hogy mikor kell a gumiabroncsokat cserélni.Gumiabroncs futófelülete
A jelzések a futófelület barázdáinak tövébe
vannak sajtolva. Ha a barázdák mélysége
1,6 mm-re (1/16 hüvelyk) csökken, látha-
tóvá válik a kopásjelző csík. Ha a futófelület
már egészen a kopásjelzőig lekopott, a
gumiabroncsot cserélni kell.
További információt a fejezet „Gumiabron-
csok cseréje” című része tartalmaz.
Gumiabroncsok élettartama
A gumiabroncs hasznos élettartamát külön-
böző tényezők befolyásolják, többek között:
Vezetési stílus.

Gumiabroncsnyomás – A hideg gumiab-
roncsok nem megfelelő nyomása a futófe-
lület egyenetlen kopását okozhatja. A
rendellenes kopás következtében csökken
a futófelület élettartama, így előbb lesz
szükség a gumiabroncsok cseréjére.

Megtett út.
A teljesítményabroncsok, a V vagy maga-
sabb sebességértékű abroncsok, vala-
mint a nyári gumiabroncsok
futófelületének élettartama általában rövi-
debb. Erősen ajánlott felcserélni ezeket a
gumiabroncsokat a gépkocsi karbantar-
tási ütemterve alapján. MEGJEGYZÉS:
A használt gumiabroncsok elhasználódása
és sérülései miatt új gumiabroncsok felhe-
lyezésekor a kerék szelepszárát is ki kell
cserélni.
A gépkocsiról leszerelt gumiabroncsokat
száraz, hűvös helyen, amennyire csak
lehet, fénytől védve tárolja. Kerülje a gumi-
abroncsok olajjal, zsírral vagy üzem-
anyaggal való érintkezését.
Gumiabroncsok cseréje
Az új gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak egyensúlyt.
Rendszeresen ellenőrizze a guminyomást
(hideg állapotban) és az abroncsok kopását.
A gyártó csere esetén javasolja az erede-
tivel megegyező méretű, minőségű és telje-
sítményű gumiabroncsok használatát. Lásd
a „Futófelületkopás-jelzők” című bekezdést
ebben a részben. A gumiabroncsméret
meghatározását a Gumiabroncs és
gépkocsi megengedett terhelése címkén
vagy a Járműtanúsítvány címkéjén találja. A
terhelhetőségi indexet és sebességindexet
az eredeti gumiabroncsok oldalfalán találja.
A két hátsó vagy két első kereket egyszerre
javasolt kicserélni. Egy kerék cseréje jelen-
tősen befolyásolhatja gépkocsija kezelhető-
1 — Kopott gumiabroncs
2 — Új gumiabroncs
FIGYELEM!

A gumiabroncsokat és a pótkereket
hatévente cserélni kell, függetlenül a
futófelület állapotától. Ennek elmulasztása
esetén a gumiabroncsok váratlanul defektet
kaphatnak. A gépkocsi irányíthatatlanná
válhat, és súlyos sérüléssel vagy halállal
járó ütközést okozhat.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 266

267(Folytatás)
ségét. Kerékcsere esetén győződjön meg
arról, hogy az új kerék jellemzői
megegyeznek az eredeti kerékével.
A gumiabroncs műszaki adataival és alkal-
masságával kapcsolatos kérdéseivel
forduljon hivatalos értékesítőhöz vagy az
eredeti gumiabroncs értékesítőjéhez. Nem
ezzel egyenértékű gumiabroncs használata
esetén csökkenhet a gépkocsi biztonsága,
irányíthatósága és úttartása.
Gumiabroncstípusok
Négyévszakos gumiabroncsok — ha része a
felszereltségnek

A négyévszakos gumiabroncsok minden
évszakban (tavasz, nyár, ősz és tél) tapadást
nyújtanak. A tapadási szint eltérő lehet akülönböző négyévszakos gumiabroncsoknál.
A négyévszakos gumiabroncsok a gumiab-
roncs oldalfalára felírt M+S, M&S, M/S vagy
MS jelzés alapján azonosíthatók. Négyév-
szakos gumiabroncsot mindig csak négyes
szettben használjon; ellenkező esetben
csökkenhet a gépkocsi biztonsága és irányít-
hatósága.

Nyári vagy három évszakos gumiabroncsok
— ha része a felszereltségnek
A nyári gumiabroncsok nedves és száraz
útviszonyok között egyaránt jó tapadást
biztosítanak, és nem hóban vagy jégen való
vezetésre tervezték őket. Amennyiben az
ön gépkocsija nyári gumiabroncsokkal van
felszerelve, vegye figyelembe, hogy ezeket
a gumiabroncsokat nem téli vagy hideg
időjárás esetén fennálló útviszonyokhoz
tervezték. Akkor szerelje fel a téli gumiab-
roncsokat, amikor a külső hőmérséklet 5 °C
(40 F) alá csökken, vagy az utakat jég vagy
hó borítja. A további tudnivalókat illetően
forduljon egy hivatalos márkaszervizhez.
A nyári gumiabroncsok falán nem szerepel
az „all season” (négy évszakos) megjelölés
vagy egy hegyet/hópelyhet ábrázoló szim-
bólum. Nyári gumiabroncsot mindig csak FIGYELEM!
Ne használjon a gépkocsira meghatáro-
zottól eltérő gumiabroncsot, keréktár-
csaméretet, terhelési besorolást vagy
sebességi besorolást. A nem jóváha-
gyott gumiabroncsok és keréktárcsák
bizonyos kombinációban módosíthatják
a felfüggesztés méretezését és a telje-
sítmény jellemzőket, mely a gépkocsi
kormányzását, irányítását és fékezését
befolyásolja. Ezzel a gépkocsi irányí-
tása kiszámíthatatlanná válhat, és
feszültség alakulhat ki a kormánymű és
felfüggesztés egységeiben. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat, és súlyos sérü-
léssel vagy halállal járó ütközést
okozhat. Kizárólag a gépkocsira jóváha-
gyott méretű és terhelhetőségű gumiab-
roncsot és keréktárcsát használjon.
Ne használjon a gépkocsira szerelt
eredetinél alacsonyabb terhelhetőségi
indexű vagy kapacitású gumiabroncsot.
Kisebb terhelhetőségi indexű gumiab-
roncs használata a gumiabroncs túlter-
helését és defektjét okozhatja. A
gépkocsi irányíthatatlanná válhat és
ütközést okozhat.
Nem megfelelő sebességindexű gumi-
abroncsok használata hirtelen defektet
és a gépkocsi irányíthatatlanná válását
okozhatja.
VIGYÁZAT!
Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncs
használatakor előfordulhat, hogy a
sebességmérő és a kilométer-számláló
helytelen adatokat jelez ki.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 267

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
268
négyes szettben használjon; ellenkező
esetben csökken a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
Téli gumiabroncsok
Az ország egyes területein télen szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára. A téli
gumiabroncsokat egy hegyet vagy
hópelyhet ábrázoló, a gumiabroncs falán
található szimbólum azonosítja.Ha téli gumiabroncsra lenne szük-
sége, akkor az eredetivel egyező
méretű és típusú gumiabroncsot
válasszon. Téli gumiabroncsot
mindig csak négyes szettben használjon;
ellenkező esetben csökken a gépjármű
biztonsága és irányíthatósága.
A téli gumiabroncsok általában alacsonyabb
sebességindexszel rendelkeznek, mint az
eredetileg szerelt gumiabroncsok, és nem javasolt velük tartósan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel haladni. A 75 mph
(120 km/h) feletti sebességgel kapcsolatban
az eredeti gumiabroncs értékesítőjénél vagy
egy hivatalos értékesítőnél érdeklődje meg
a javasolt biztonságos haladási sebességre,
megengedett terhelésre és hideg gumiab-
roncsnyomásra vonatkozó adatokat.
Míg jeges úton jobban teljesítenek a foga-
zott köpenyű gumiabroncsok, nedves vagy
száraz felületen ezek kisodródási és tapa-
dási teljesítménye gyengébb lehet, mint a
nem fogazott köpenyű gumiabroncsoké.
Bizonyos államokban tilos a szöggel ellátott
gumiabroncsok használata; ezért ilyen
típusú kerék használata előtt ellenőrizze a
helyi törvényeket.
Pótkerekek — ha részei a felszereltségnek
MEGJEGYZÉS:
Kérjük, hogy olyan gépkocsik esetében,
amelyek pótkerék helyett gumiab-
roncs-javító készlettel vannak felszerelve,
tekintse meg a Használati útmutató
„Teendők vészhelyzet esetén” című fejeze-
tének „Gumiabroncs-javító készlet” című
részét.
Az ideiglenesen, szükséghelyzetben való
használatra tervezett pótkerékkel történő
vontatásra vonatkozó korlátozásokkal
kapcsolatban lásd a Használati útmutató
„Indítás és használat” című fejezetének
„Vontatásra vonatkozó előírások – Gumiab-
roncsok” című részét.
A gyárilag felszerelt gumiabronccsal és
keréktárcsával egyező pótkerék — ha része
a felszereltségnek
Gépkocsija olyan pótkerékkel lehet felsze-
relve, amely külsőre és funkcióját tekintve
megegyezhet a gépkocsi első és hátsó
tengelyeire eredetileg szerelt gumiabron-
csokkal és keréktárcsákkal. A pótkerék a
gumiabroncsok felcserélésekor is felhasz-
nálható. Ha gépkocsija ilyen pótkerékkel
rendelkezik, akkor az abroncsok felcserélési
sémájára vonatkozóan konzultáljon egy
hivatalos gumiabroncs-kereskedővel.
FIGYELEM!
Ne használjon nyári gumiabroncsokat
havas/jeges közlekedési feltételek mellett.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett, ami
súlyos, akár végzetes sérüléssel is járhat.
Túl gyorsan haladva is elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
VIGYÁZAT!
A csökkentett hasmagasság miatt
kompakt vagy korlátozott felhasználású
pótkerékkel ne hajtson be gépi
autómosóba. Az a gépkocsi sérülését
okozhatja.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 268