instrument panel JEEP COMPASS 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Panel
(panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor (golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och anpassa fläkthastig-
heten vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt. Tryck in och släpp för att växla mellan
MAX A/C och tidigare inställningar. Knappen
tänds när MAX A/C (MAXIMAL LUFTKONDI-
TIONERING) är ON (PÅ).
Ändring till andra inställningar gör att funk-
tionen MAX A/C (MAXIMAL LUFTKONDI-
TIONERING) kopplar om till vald inställning,
och funktionen MAX A/C avslutas.
Återcirkulation
Om utomhusluften är fylld av rök, obehagliga
lukter eller hög luftfuktighet, eller om det
behövs snabb avkylning, tryck på knappen för
återcirkulation så återcirkuleras luften i
fordonet. Indikatorlampan för återcirkulation
tänds när den här knappen trycks in. Tryck på
knappen en andra gång för att stänga av
återcirkulationsläget och släppa in luft ut-
ifrån in i fordonet.OBS!
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control — ATC)
— tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen (tillval) på panelen för auto-
matisk temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen. När
den önskade temperaturen visas ställer
systemet in den här komfortnivån
automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Systemet är som mest effektivt
när det får fungera automatiskt.
47

HUV
Öppna motorhuven
Två spärrar måste lossas för att motorhuven
ska gå att öppna.
1. Dra i huvlåsspaken under instrumentpa-
nelen på förarsidan.
2. Gå ut ur fordonet. Säkerhetsspärrens fri-
göringsspak sitter under framkanten i mit-
ten på motorhuven. Sträck in handen motmitten av motorhuven med handflatan
mot marken. När du fått grepp om säker-
hetsspärrens frigöringsspak, trycker du
den mot passagerarsidan för att helt fri-
göra motorhuven.
Stänga huven
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
VARNING!
liga skador eller dödsfall.
FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador ska
man inte slå igen motorhuven med kraft
när man stänger den. Sänk huven till un-
gefär 30 cm (12 tum) och släpp den för att
stänga. Kontrollera att motorhuven är helt
stängd av båda spärrarna. Kör inte
fordonet om huven inte är helt stängd med
båda spärrarna i ingrepp.
BAGAGELUCKA
Öppning
Låsa upp/öppna bagageluckan
Bagageluckan kan frigöras med hjälp av tak-
konsolbrytaren eller det utvändiga dörrhand-
taget.
Om fordonet inte har en elbagagelucka kom-
mer knappen för bagageluckan på den inte-
grerade nyckeln att låsa och låsa upp baga-
geluckan.
Placering av huvlåsspaken (under
instrumentpanelen)
Säkerhetsspärrens frigöringsspak
LÄRA KÄNNA FORDONET
54

OBS!
• Se till att du har nyckeln i din hand innan
du stänger bagageluckan, eftersom det kan
hända att bagageluckan låses.
• Använd den invändiga knappen för
dörrlåsning/dörrupplåsning på dörrpanelen
eller den integrerade nyckeln för att låsa
eller låsa upp bagageluckan. Du kan inte
använda de manuella låsknapparna på dör-
rarna eller den utvändiga låscylindern för
att låsa och låsa upp bagageluckan.
Låsa fordonet
VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stängning kan
personer eller last skadas. Se till att ing-
enting finns i vägen för bakluckan. Se till
att bakluckan är stängd och låst innan du
kör iväg.
OBS!
• Bagageluckan kan inte öppnas eller
stängas elektroniskt om en växel är ilagd,
eller om fordonshastigheten överstiger
0 km/h (0 mph).• Om någonting är i vägen för elbagageluckan
när den stängs eller öppnas, går dörren
automatiskt tillbaka till stängd eller öppen
position, förutsatt att den möter tillräckligt
motstånd.
• Det finns klämgivare på sidan av bagage-
luckans öppning. Ett lätt tryck någonstans
på de här remsorna gör att bagageluckan
öppnas igen.
• Om elbagageluckan stöter på flera hinder
inom samma cykel, stoppas systemet auto-
matiskt. Om detta inträffar måste bagage-
luckan öppnas eller stängas manuellt.
• Elbagageluckan fungerar inte i temperatu-
rer under −30 °C (−22 °F), eller i tempera-
turer över 65 °C (150 °F). Se till att skrapa
bort is eller snö från bagageluckan innan du
trycker på någon av elbagageluckans öpp-
ningsreglage.
• Om bagageluckan lämnas öppen under en
längre tid, kan det hända att den måste
stängas manuellt för att strömmen ska åter-
ställas.• Bagageluckan hålls uppe av gasdämpare i
öppen position. Eftersom gastrycket min-
skar med temperaturen kan du behöva
hjälpa dämparna när du öppnar bagage-
luckan i kallt väder.
• Innan du kör iväg kontrollerar du kombina-
tionsinstrumentet om det finns något med-
delande om att bagageluckan eller en dörr
är öppen, eller om någon varningslampa
lyser. Underlåtenhet att göra detta kan re-
sultera i att du oavsiktligt lämnar bagage-
luckan öppen under körning.
• Om bagageluckan håller på att stängas
elektriskt och du lägger i en växel kommer
bagageluckan att fortsätta den elektriska
stängningen. Emellertid kan fordonets rö-
relse resultera i att ett hinder registreras.
• Om du trycker på elbagageluckans handtag
när luckan håller på att öppnas, kommer
bagageluckans motor att kopplas från så att
luckan kan manövreras manuellt.
• Om du trycker på elbagageluckans handtag
när luckan håller på att stängas, återgår
den till helt öppet läge.
LÄRA KÄNNA FORDONET
56

VARNING!
• Om du kör med bakluckan öppen kan
giftiga avgaser komma in i fordonet.
Dessa ångor kan skada dig och dina
passagerare allvarligt. Håll bakluckan
stängd när du kör fordonet.
•
Om du måste köra med öppen bagagelucka
ska du se till att alla rutor är stängda och
att klimatkontrollens fläkt är inställd på
hög hastighet. Använd inte återcirkulation.
OBS!
Låt elsystemet öppna bagageluckan. Om du
manuellt trycker på eller drar i bagageluckan,
kan detta aktivera bagageluckans hinderdetek-
tering så att strömmen slås från eller bagage-
luckan ändrar riktning.
VARNING!
Om någon kroppsdel eller något föremål
kommer ivägen för bagageluckan när den
stängs kan följden bli personskador eller
skador på lasten. Var därför noga med att
inget finns i vägen för bagageluckan när
den stängs.
INRE UTRUSTNING
Eluttag
Fordonet är utrustat med 12-volts (13 amp)
eluttag för anslutning av mobiltelefon, elekt-
ronisk utrustning och andra elektriska tillbe-
hör. Eluttagen är märkta med antingen en
nyckelsymbol eller en batterisymbol som
anger hur uttaget får ström. Eluttag med
nyckelsymbol aktiveras när tändningsnyckeln
är i läge ON eller ACC, medan uttag med
batterisymbol är kopplade direkt till batteriet
och är därför alltid strömsatta.
OBS!
•
Alla tillbehör som ansluts till batteriuttaget
ska tas ur eller stängas av när fordonet inte
används för att hindra att batteriet laddas ur.
FÖRSIKTIGHET!
Eluttagen är konstruerade enbart för kon-
takter till extratillbehör. Andra föremål får
inte föras in i eluttagen eftersom det ska-
dar uttagen och säkringen går sönder. Fel-
aktig användning av eluttaget kan orsaka
skador som inte täcks av nybilsgarantin.Det främre strömuttaget är placerat på mitten
av instrumentpanelen.
Främre eluttag
57

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
KOMBINATIONSINSTRUMENTETS
DISPLAY...................62
Kombinationsinstrumentets placering och
reglage.....................62
FÄRDDATOR................63
VARNINGSLAMPOR OCH MED-
DELANDEN.................63
Röda varningslampor.............63
Gula varningslampor.............66
Gula indikatorlampor.............70
Vita indikatorlampor.............72
Gröna indikatorlampor............73
Blå indikatorlampor..............74
Grå indikatorlampor.............74FORDONETS DIAGNOSSYSTEM –
OBDII ....................75
Diagnossystem (OBD II) Cybersecurity . .75
PROGRAM FÖR INSPEKTION OCH
SERVICE AV AVGASRENINGSSYS-
TEMET....................76
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
61

KOMBINATIONSINSTRU-
MENTETS DISPLAY
Ditt fordon kan vara utrustat med ett kombi-
nationsinstrument med display som ger an-
vändbar information för föraren. När tänd-
ningslåset är i läget STOP/OFF (stopp/av)
aktiveras displayen för visning av totalt körd
sträcka på vägmätaren när en dörr öppnas
eller stängs. Displayen i kombinationsinstru-
mentet är utformad för att visa viktig informa-
tion om fordonets system och funktioner.
Med hjälp av en förarinteraktiv display som
sitter på instrumentpanelen visas på kombi-
nationsinstrumentets display hur systemen
fungerar, och ger dig varningar när det upp-
stått fel någonstans. Med reglagen som sitter
monterade på ratten kan du bläddra igenom
och öppna huvudmenyerna och undermeny-
erna. Du kan få åtkomst till specifik informa-
tion du vill ha, och göra val och justeringar.
Kombinationsinstrumentets placering och
reglage
Kombinationsinstrumentet har en förar-
interaktiv display som sitter i kombinations-
instrumentet.Kombinationsinstrumentets menyalternativ
består av följande beroende på utrustning:
• Hastighetsmätare
• Fordonsinformation
• Förarassistans
• Bränsleförbrukning
• Tripp
• Messages (Meddelanden)
• Audio (ljud)
• Skärminställningar (Screen Setup)
• FordonsinställningarMed de här systemen kan föraren välja infor-
mation genom att trycka på följande knappar
på fordonets ratt:
•Uppåtpil
Tryck in och släppupp-pilknappen för att
bläddra uppåt genom huvudmenyerna och
undermenyerna.
•Nedåtpil
Tryck in och släppned-pilknappen för att
bläddra nedåt genom huvudmenyerna och
undermenyerna.
Placering av kombinationsinstrumentets
display
Reglageknappar för
kombinationsinstrumentets display
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
62

•Högerpil
Tryck på och släpp upphögerpilknappenför
att gå till informationsskärmarna eller un-
dermenyskärmarna för ett val på huvud-
menyn.
•Vänsterpil
Tryck på och släpp uppvänsterpilknappen
för att gå till informationsskärmarna eller
undermenyskärmarna för ett val på huvud-
menyn.
•OK-knapp
Tryck in knappenOKför att gå till/välja
informationsskärmarna eller undermeny-
skärmarna för ett val på huvudmenyn. Tryck
och håll ner knappenOKi en sekund för att
återställa visade/valda funktioner som kan
återställas.
FÄRDDATOR
Tryck på och släpp uppåt- eller nedåtpilen
tills ikonen för trippmätare A eller trippmä-
tare B markeras på kombinationsinstrumen-
tets display (växla mellan vänster och höger
för att välja trippmätare A eller trippmätare
B). Tryck på och släpp OK-knappen för att
visa färdinformation.
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN
Varnings- och indikatorlamporna tänds på
instrumentpanelen samtidigt som ett medde-
lande och/eller ljudsignal i tillämpliga fall. De
här indikationerna anges endast i informa-
tionssyfte och förebyggande syfte och ska
inte betraktas som uttömmande och/eller
alternativ till informationen i användarhand-
boken. Du bör läsa den noggrant i samtliga
fall. Se alltid informationen i det här kapitlet
i händelse av en felindikering. Alla aktiva
indikatorer visas först, i tillämpliga fall. Sys-
temkontrollmenyn kan se olika ut beroende
på tillval och aktuell fordonsstatus. Vissa
indikatorer är tillval och kanske inte visas.
Röda varningslampor
– Varningslampa för krockkudde
Den här lampan anger ett fel på krockkudden
och tänds under fyra till åtta sekunder som en
glödlampskontroll när tändningen vrids till
läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/
kör). Den här lampan tänds med en ton när
ett fel på krockkudden har upptäckts, ochförblir tänd tills felet har åtgärdats. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte slocknar
eller om den tänds under körning måste sy-
stemet kontrolleras av en auktoriserad åter-
försäljare så snart som möjligt.
– Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar olika bromsfunk-
tioner, inklusive bromsvätskenivån och par-
keringsbromsens läge. Om bromslampan
tänds kan det indikera att parkeringsbromsen
är åtdragen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det finns ett problem med det låsningsfria
bromssystemet.
Om lampan fortsätter att lysa trots att park-
eringsbromsen har lossats och vätskenivån i
bromsvätskebehållaren på huvudcylindern är
vid full-märket, tyder det på ett fel i broms-
hydrauliken eller på att ABS/ESC-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I det här
fallet förblir lampan tänd tills felet har åtgär-
dats. Om problemet gäller bromsservon går
ABS-pumpen när bromsarna används och det
kan hända att bromspedalen pulserar vid
varje inbromsning.
63

Tvåkretsbromssystemet ger reservbromska-
pacitet om det är fel på en del av hydraulsys-
temet. Om en av bromskretsarna slutar fun-
gera anges det av bromsvarningslampan, som
tänds när bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åtgärdats.
OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när föraren
svänger snabbt eftersom det påverkar vätske-
nivån. Utför service på fordonet och få
bromsvätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel anges måste det repareras
omgående.
VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när broms-
lampan lyser. En del av bromssystemet
kan ha upphört att fungera. Det tar längre
tid att stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren kontrollera
fordonet omgående.Fordon som är utrustade med låsningsfria
bromsar (ABS) är även utrustade med elekt-
ronisk bromskraftfördelning (EBD). Om EBD-
systemet slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan kontrol-
leras: vrid tändningsnyckeln från läge OFF
(av) till ON/RUN (på/körning). Lampan ska
lysa i cirka tre sekunder. Lampan ska sedan
slockna om inte parkeringsbromsen är åtdra-
gen eller ett bromsfel känns av. Om lampan
inte tänds vid start bör systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.
Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning).
OBS!
Den här lampan visar endast att parkerings-
bromsen är aktiverad. Den visar inte hur myc-
ket bromsen är åtdragen.
– Varningslampa för batteriladdning
Den här lampan tänds när batteriet inte
laddas ordentligt. Om den fortsätter lysa när
motorn är igång kan det vara fel på laddnings-
systemet. Kontakta en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt.
Detta indikerar ett eventuellt problem med
det elektriska systemet eller en relaterad
komponent.
– Varningslampa för öppen dörr
Den här indikatorlampan tänds när en dörr är
öppen eller inte helt stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Varningslampa för fel på elektrisk
servostyrning
Den här lampan tänds vid fel på EPS-
systemet (elektriskt servostyrningssystem).
Se ”Servostyrning” i ”Start och körning” i
användarhandboken för mer information.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
64

– Varningslampa för oljetemperatur
Den här indikatorn visar att motoroljans
temperatur är hög. Om lampan tänds under
körning ska man stanna fordonet och stänga
av motorn så snart som möjligt. Vänta tills
oljetemperaturen återgått till normal nivå.
– Varningslampa för påminnelse om
säkerhetsbälte
Den här lampan visar när förarens eller pas-
sagerarens säkerhetsbälte inte är fastspänt.
När tändningen först placeras i läge ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) och förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt hörs en ljud-
signal och lampan tänds. Om förarens eller
den främre passagerarplatsens säkerhets-
bälte inte är fastspänt under körning blinkar
eller lyser lampan för påminnelse om säker-
hetsbälte och en ljudsignal hörs. Se ”Krock-
säkerhetssystem” i ”Säkerhet” för mer infor-
mation.
– Varningslampa för fel på växellådan
Den här lampan tänds (samtidigt som ett
meddelande visas på kombinationsinstru-
mentets display och en ljudsignal hörs), föratt indikera att ett fel uppstått på växellådan.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare om
meddelandet fortsätter att visas efter att
motorn startats om.
– Varningslampa för hög temperatur i
växellådan – tillval
Den här lampan visar att växellådsoljans
temperatur är hög. Det kan inträffa vid kräv-
ande körning, exempelvis med släpvagn. Om
lampan tänds ska fordonet stannas och
motorn köras på tomgång eller aningen
snabbare med växelväljaren i läge PARK (par-
kering) eller NEUTRAL tills lampan släcks.
När lampan har slocknat kan körningen fort-
sätta på vanligt sätt.
VARNING!
Om körningen fortsätter när varningslam-
pan för växellådstemperatur lyser kan ol-
jan koka över, rinna ut på heta motor- eller
avgasrörsdelar och orsaka brand.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningslampan för
växellådstemperatur är tänd kan orsaka
allvarliga växellådsskador eller i värsta fall
haveri.
– Varningslampa för fordonets larm-
system – tillval
Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder
under den tid som larmet aktiveras och blin-
kar sedan långsamt tills larmet avaktiveras.
Gula varningslampor
– Varningslampa för låsningsfria
bromsar (ABS)
Den här lampan övervakar det låsningsfria
bromssystemet (Anti-Lock Brake System –
ABS). Lampan tänds när tändningslåset
ställs i läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/
på/körning) och kan lysa i upp till fyra sekun-
der.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
66

– Varningslampa för löst tanklock –
tillval
Denna lampa tänds när tanklocket sitter löst.
Stäng tanklocket ordentligt för att släcka
lampan. Om lampan inte släcks bör du kon-
takta en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för låg kylvätskenivå
Den här indikatorn tänds för att visa att det
finns för lite kylvätska i kylaren.
– Varningslampa för låg bränslenivå
Beroende på om bränsletankens storlek är
51 l eller 60 l tänds indikatorn för låg bräns-
lenivå när bränslenivån sjunker under 1,5 gal
(5,6 l) respektive 1,7 gal (6,6 l).
– Varningslampa för låg spolarvätske-
nivå – tillval
Den här lampan tänds när spolarvätskenivån
är låg.
– Motorkontroll/felindikatorlampa
(MIL)
Motorkontroll/felindikatorlampan (MIL) är en
del av fordonets diagnossystem, kallat OBD
ll, vilket övervakar motorns och den auto-
matiska växellådans styrsystem. Lampan
tänds när tändningsnyckeln är i läget ON/
RUN (på/kör) innan motorn startas. Om lam-
pan inte tänds när tändningslåset vrids från
OFF (av) till ON/RUN (på/körning) måste or-
saken omgående kontrolleras.
Vissa tillstånd, som vid löst eller saknat tank-
lock, dålig bränslekvalitet osv., kan medföra
att lampan tänds efter att motorn startats.
Service ska utföras på fordonet om lampan
förblir tänd under flera av dina normala dag-
liga körningar. I de flesta situationer kan
fordonet köras som vanligt och behöver inte
bogseras.
Om lampan för felindikatorn blinkar när
motorn är igång kan det betyda att ett allvar-
ligt fel har uppstått som kan leda till omedel-
bar förlust av motoreffekt eller allvarliga
skador på katalysatorn. Service bör utföras på
fordonet så fort som möjligt om detta
inträffar.
VARNING!
En felaktig katalysator, enligt ovan, kan nå
högre temperaturer än vid normala förhåll-
anden. Det kan orsaka brand om man kör
sakta eller parkerar ovanför lättantänt ma-
terial som torrt gräs, trä eller papper. Det
kan resultera i att förare, passagerare eller
andra kan skadas allvarligt eller om-
komma.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning med felindikatorlampan
(MIL) tänd kan orsaka skada på fordonets
styrsystem. Det kan också påverka fordon-
ets bränsleförbrukning och körbarhet. Om
felindikatorlampan blinkar är allvarlig ka-
talysatorskada och effektförlust nära före-
stående. Omedelbar reparation krävs.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
68