airbag JEEP COMPASS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

o tym, że zapalona została rezerwowa lampka
ostrzegawcza poduszek powietrznych oraz wy-
kryta została awaria. Jeśli rezerwowa lampka
ostrzegawcza poduszek powietrznych zapala
się i gaśnie lub świeci podczas jazdy, należy
natychmiast oddać samochód do autoryzowa-
nego serwisu. Więcej informacji na temat rezer-
wowej lampki ostrzegawczej poduszek powietrz-
nych znaleźć można w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej” niniejszej instrukcji obsługi.
Przednie poduszki powietrzne
Pojazd jest wyposażony w przednie poduszki
powietrzne i pasy biodrowo-barkowe kierowcy
i pasażera siedzącego z przodu. Przednie po-
duszki powietrzne stanowią uzupełnienie sys-
temu pasów bezpieczeństwa. Przednia po-
duszka powietrzna kierowcy znajduje się na
środku kierownicy. Przednia poduszka po-
wietrzna pasażera znajduje się w desce rozdziel-
czej, nad schowkiem w desce rozdzielczej. Na
osłonach poduszek powietrznych wytłoczony jest
napis „SRS AIRBAG” lub „AIRBAG”.
OSTRZEŻENIE!
• Przebywanie zbyt blisko kierownicy lub
panelu wskaźników w momencie rozwi-
OSTRZEŻENIE!
nięcia przednich poduszek powietrz-
nych grozi poważnymi obrażeniami,
a nawet śmiercią. Poduszki powietrzne
muszą mieć miejsce, aby się rozwinąć.
Należy oprzeć się o oparcie siedzenia
tak, by dosięgnąć kierownicy oraz deski
rozdzielczej przy wyciągniętych rękach.
• Nigdy nie należy umieszczać fotelika
dziecięcego skierowanego tyłem do
kierunku jazdy przed poduszką po-
wietrzną. Detonacja przedniej poduszki
powietrznej pasażera może doprowa-
dzić do śmierci lub poważnych obrażeń
dzieci w wieku 12 lat lub mniej. Dotyczy
to także dzieci podróżujących w foteli-
kach skierowanych tyłem do kierunku
jazdy.
• W pojazdach z tylnymi siedzeniami na-
leży wyłącznie używać fotelika dziecię-
cego skierowanego tyłem do kierunku
jazdy.
Rozmieszczenie przednich
poduszek powietrznych/ochraniaczy
kolan
1 — Przednie poduszki powietrzne kie-
rowcy i pasażera
2 — Ochraniacz kolan pasażera
3 — Ochraniacz kolan kierowcy
125

CzynnośćInformation (Infor-
macje)
Nacisnąć przycisk
„OK” na kierownicy,
aby wybrać pozycję
Passenger AIRBAG
OFF „
OFF” (PO-
DUSZKA PO-
WIETRZNA pasa-
żera WYŁĄCZONA)
Przewinąć w górę
lub w dół do pozycji
„YES” (Tak), aby po-
twierdzić
Nacisnąć przycisk
„OK” na kierownicy,
aby wybrać pozycję
„YES” (Tak)UWAGA:
Jeżeli czynność ta
nie zostanie wyko-
nana w ciągu 1 mi-
nuty, upłynie limit
czasu funkcji i pro-
ces trzeba będzie
powtórzyć od nowa.
CzynnośćInformation (Infor-
macje)
Pojedynczy sygnał
dźwiękowy i zaświece-
nie się lampki kontrol-
nej Passenger AIR-
BAG OFF
(Poduszka powietrzna
pasażera WYŁĄ-
CZONA) na okres od
4 do 5 s będą potwier-
dzeniem wyłączenia
zaawansowanej przed-
niej poduszki powietrz-
nej pasażera.
Lampka kontrolna Pas-
senger AIRBAG OFF
(PODUSZKA PO-
WIETRZNA pasażera
WYŁĄCZONA) będzie
się cały czas świecić
w środkowej części
deski rozdzielczej, in-
formując kierowcę
i przedniego pasażera,
kiedy zaawansowana
przednia poduszka
powietrzna pasażera
jest WYŁĄCZONA.
Wykonanie instrukcji opisanych w tabeli po-
wyżej spowoduje WYŁĄCZENIE zaawanso-
wanej przedniej poduszki powietrznej pasa-
żera. Lampka kontrolna Passenger Air Bag
DISABLE (OFF) (Poduszka powietrzna pa-
sażera WYŁĄCZONA) w środkowej części
deski rozdzielczej zaświeca się
, infor-
mując, że zaawansowana przednia po-
duszka powietrzna pasażera nie zostanie
wyzwolona podczas kolizji.
131

WŁĄCZANIE zaawansowanej przedniej
poduszki powietrznej pasażera
Otworzyć menu główne wyświetlacza ze-
stawu wskaźników, naciskając znajdujące
się na kierownicy przyciski strzałek Up
(W górę) lub Down (W dół), a następnie
wykonać następujące czynności:
Czynność Information (Infor-
macje)
Przewinąć w górę
lub w dół aż do pozy-
cji „Vehicle Set-Up”
(Konfiguracja po-
jazdu)
Nacisnąć przycisk
OK na kierownicy,
aby otworzyć „Ve-
hicle Settings” (Usta-
wienia pojazdu)
Korzystając z przyci-
sków strzałek na kie-
rownicy, przewinąć
w górę lub w dół aż
do pozycji „Security”
(Bezpieczeństwo)
Czynność Information (Infor-
macje)
Nacisnąć przycisk
„OK” na kierownicy,
aby wybrać pozycję
„Security” (Bezpie-
czeństwo)
Nacisnąć przycisk
„OK” na kierownicy,
aby wybrać pozycję
„Passenger AIR-
BAG” (Poduszka
powietrzna pasa-
żera)
Przewinąć w górę
lub w dół, aby wy-
brać Passenger AIR-
BAG ON „
ON”
(PODUSZKA PO-
WIETRZNA pasa-
żera WŁĄCZONA)UWAGA:
Jeżeli zaawanso-
wana przednia po-
duszka powietrzna
pasażera byłą
wcześniej WYŁĄ-
CZONA, pojawi się
wartość domyślna
OFF (WYŁ.) i trzeba
będzie przewinąć
w dół, aby wybrać
ON (WŁ.).
Czynność Information (Infor-
macje)
Nacisnąć przycisk
„OK” na kierownicy,
aby wybrać pozycję
Passenger AIRBAG
ON „
ON” (PO-
DUSZKA PO-
WIETRZNA pasa-
żera WŁĄCZONA)
Nacisnąć przycisk
„OK” na kierownicy,
aby wybrać pozycję
„Yes” (Tak)UWAGA:
Jeżeli czynność ta
nie zostanie wyko-
nana w ciągu 1 mi-
nuty, upłynie limit
czasu funkcji i pro-
ces trzeba będzie
powtórzyć od nowa.
BEZPIECZEŃSTWO
132

Czynność Information (Infor-
macje)
Pojedynczy sygnał
dźwiękowy i zaświece-
nie się lampki kontrol-
nej Passenger AIR-
BAG ON
(Poduszka powietrzna
pasażera WŁĄCZONA)
na okres od 4 do 5 s
będą potwierdzeniem
włączenia zaawanso-
wanej przedniej po-
duszki powietrznej pa-
sażera.
Lampka kontrolna Pas-
senger AIRBAG ON
(PODUSZKA PO-
WIETRZNA pasażera
WŁĄCZONA) będzie
się cały czas świecić
w środkowej części
deski rozdzielczej, in-
formując kierowcę
i przedniego pasażera,
kiedy zaawansowana
przednia poduszka
powietrzna pasażera
jest WŁĄCZONA.
Wykonanie instrukcji opisanych w tabeli po-
wyżej spowoduje WŁĄCZENIE zaawanso-
wanej przedniej poduszki powietrznej pasa-
żera. Lampka kontrolna Passenger Air Bag
ENABLE (ON)
(Poduszka powietrzna
pasażera WŁĄCZONA) w środkowej części
deski rozdzielczej zaświeca się, informując,
że zaawansowana przednia poduszka po-
wietrzna pasażera zostanie wyzwolona pod-
czas kolizji wymagającej użycia poduszki
powietrznej.
OSTRZEŻENIE!
• Nigdy nie należy umieszczać fotelika
dziecięcego skierowanego tyłem do
kierunku jazdy przed poduszką po-
wietrzną. Detonacja przedniej poduszki
powietrznej pasażera może doprowa-
dzić do śmierci lub poważnych obrażeń
dzieci w wieku 12 lat lub mniej. Dotyczy
to także dzieci podróżujących w foteli-
kach skierowanych tyłem do kierunku
jazdy.
• W pojazdach z tylnymi siedzeniami na-
leży wyłącznie używać fotelika dziecię-
OSTRZEŻENIE!
cego skierowanego tyłem do kierunku
jazdy.
• Dzieci w wieku do 12 lat powinny za-
wsze podróżować na tylnym siedzeniu
pojazdu i być zapięte pasami bezpie-
czeństwa.
Podparcia kolan
Podparcia kolan stanowią dodatkową
ochronę kolan kierowcy i pasażera siedzą-
cego z przodu i wspomagają prawidłowe
ułożenie ciała osób siedzących z przodu
przy aktywacji przednich poduszek
powietrznych.
OSTRZEŻENIE!
• W żadnym wypadku nie wolno nawier-
cać, przecinać ani podważać podparcia
kolan.
• Na podparciu kolan nie wolno monto-
wać żadnych akcesoriów, takich jak
lampki ostrzegawcze, głośniki lub radia
CB itd.
133

Dodatkowe boczne poduszki po-
wietrzne w fotelach (SAB) (zależnie od
wyposażenia)
Pojazd może być również wyposażony w do-
datkowe boczne poduszki powietrzne w sie-
dzeniach (SAB). Jeśli pojazd jest wyposa-
żony w dodatkowe boczne poduszki
powietrzne w siedzeniach (SAB), należy za-
poznać się z poniższymi informacjami.
Dodatkowe boczne poduszki powietrzne
w siedzeniach (SAB) są zamontowane po
zewnętrznej stronie przednich siedzeń. Po-
duszki SAB są oznaczone etykietą „SRS
AIRBAG” lub „AIRBAG” emblematem na ta-
picerce na zewnętrznym boku siedzeń.
Poduszki SAB (jeśli pojazd jest wyposażony
w poduszki SAB) mogą pomóc ograniczyć
urazy ciała pasażera w przypadku pewnych
uderzeń bocznych. Dodatkowo system
wspomagany jest potencjałem ograniczenia
urazów ciała zapewnianym przez pasy bez-
pieczeństwa oraz konstrukcję nadwozia.W momencie detonacji poduszki SAB nastę-
puje rozdarcie szwu znajdującego się na
zewnętrznej stronie tapicerki oparcia siedze-
nia. Napełniająca się poduszka SAB deto-
nuje przez szew siedzenia i wypełnia prze-
strzeń między pasażerem i drzwiami.
Poduszka SAB przemieszcza się z bardzo
dużą prędkością i z dużą siłą, co może spo-
wodować urazy ciała, jeśli pasażer siedzi
nieprawidłowo na siedzeniu lub jeśli w strefie
detonacji poduszki znajdują się jakieś przed-
mioty. Dzieci są jeszcze bardziej narażone
na urazy ciała spowodowane detonującą po-
duszką powietrzną.
OSTRZEŻENIE!
Nie stosować dodatkowych pokrowców
siedzeń i nie umieszczać żadnych przed-
miotów między pasażerami a bocznymi
poduszkami powietrznymi; mogłoby to
negatywnie wpłynąć na skuteczność
działania układu i/lub spowodować gwał-
towne wypchnięcie przedmiotów w kie-
runku ciała, co mogłoby być przyczyną
odniesienia poważnych obrażeń.
Dodatkowa przednia boczna
poduszka powietrzna w siedzeniu
BEZPIECZEŃSTWO
134

Dodatkowe boczne kurtyny powietrzne
(SABIC)
Pojazd może być wyposażony w dodatkowe
boczne kurtyny powietrzne (SABIC). Jeśli
pojazd jest wyposażony w dodatkowe
boczne kurtyny powietrzne (SABIC), należy
zapoznać się z poniższymi informacjami.
Dodatkowe boczne kurtyny powietrzne (SA-
BIC) znajdują się nad bocznymi szybami.
Listwa zakrywająca kurtyny SABIC jest
oznaczona „SRS AIRBAG” lub „AIRBAG”.
Kurtyny SABIC (jeśli pojazd jest wyposa-
żony w kurtyny SABIC) mogą pomóc ograni-
czyć urazy głowy i innych części ciała pasa-
żerów zajmujących zewnętrzne siedzenia
z przodu i z tyłu pojazdu w przypadku pew-
nych uderzeń bocznych, stanowiąc dodat-
kowe zabezpieczenie oprócz pasów bezpie-
czeństwa i konstrukcji nadwozia.Kurtyny SABIC detonują na dół, zakrywając
boczne szyby. Napełniająca się kurtyna SA-
BIC wypycha zewnętrzną krawędź podsu-
fitki i zakrywa powierzchnię szyby. Kurtyny
SABIC detonują z taką siłą, że mogą spowo-
dować urazy ciała, jeśli pasażer nie ma za-
piętego pasa bezpieczeństwa i nie siedzi
prawidłowo na siedzeniu lub jeśli w strefie
detonacji kurtyny SABIC znajdują się jakieś
przedmioty. Dzieci są jeszcze bardziej nara-
żone na urazy ciała spowodowane detonu-
jącą poduszką powietrzną.
Kurtyny SABIC (jeśli pojazd jest wyposa-
żony w kurtyny SABIC) mogą pomóc ograni-
czyć ryzyko częściowego lub całkowitego
wypadnięcia pasażera z samochodu przez
boczne szyby w przypadku pewnych typów
zderzeń bocznych.
OSTRZEŻENIE!
• Nie należy układać sprzętu, bagażu ani
innych przedmiotów zbyt wysoko, aby
nie zablokować napełniania kurtyn SA-
BIC. Panel drzwi powyżej szyb bocz-
nych, tam gdzie znajdują się kurtyny
Dodatkowe boczne kurtyny
powietrzne (SABIC) —
rozmieszczenie etykiet
135