4WD JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

— Indikator upozorenja na nizak
nivo tečnosti za pranje — ako je u
opremi
Ovaj indikator će svetleti kada je nivo tečnosti
za pranje vetrobranskog stakla nizak.
— Indikator za proveru motora /
kvar (MIL)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo je
dijagnostičkog sistema u vozilu koji je poznatiji
pod oznakom OBD II, a nadzire sisteme
motora i komandi automatskog prenosa.
Indikator će zasvetleti kada je paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) pre
nego što se motor pokrene. Ako se sijalica ne
uključi kada se prekidač za paljenje okrene
iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), odmah
ispitajte o čemu je reč.
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo, nekvalitetno
gorivo itd. mogu da dovedu do toga da se
indikator uključi nakon što se motor startuje.
Ako indikator ostane uključen nakon nekolikouobičajenih stilova vožnje, vozilo bi trebalo
servisirati. U većini situacija vozilo će se
kretati uobičajeno i vuča neće biti neophodna.
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati.
UPOZORENJE!
Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.
OPREZ!
Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
OPREZ!
To takođe može uticati na potrošnju
goriva i upravljivost pri vožnji. Ako MIL
indikator trepće, to znači da će uskoro
doći do velikog oštećenja katalizatora i
gubitka snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema prilagodljivog
tempomata — ako je u opremi
Ova lampica će se uključiti kada sistem ACC
(engl. adaptive cruise control) ne radi i
neophodno je servisiranje. Pogledajte
„Prilagodljivi tempomat (ACC)“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ za dodatne informacije.
SERV4WD— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD – ako je u
opremi
Ako indikator ostaje uključen ili se uključi
tokom vožnje, to znači da sistem „4WD“ ne
funkcioniše kako treba i da je neophodno
servisiranje. Preporučujemo da se odvezete
do najbližeg servisnog centra i odmah
servisirate vozilo.
73

ne radi i da je neophodno njegovo
servisiranje. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.
Ako je indikator sistema ABS uključen,
kočioni sistem treba servisirati što pre da bi
ponovo mogle da se koriste prednosti
sistema protiv blokiranja kočnica. Ako se
indikator sistema ABS ne uključi kada je
indikator paljenja postavljen u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD), postarajte se da
ovlašćeni prodavac izvrši proveru indikatora.
— Indikatorska lampica režima
„4WD LOW“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako je
u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica režima
„4WD Lock“
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
režimu „LOCK“ (ZAKLJUČANO) pogona na
četiri točka. Prednja i zadnja pogonska
osovina su tad mehanički povezane, čime se
postiže da se prednji i zadnji točkovi okreću
istom brzinom.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica filtera
čestica za dizel gorivo (DPF) — ako je
u opremi
Kad je lampica stalno uključena, napunjenost
filtera je iznad navedenog opsega.
— Indikatorska lampica
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
Indikator sistema ESC u grupi instrumenata
će se pojaviti kada se paljenje postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Trebalo bi da nestane kada motor radi. Ako
se svetlosni indikator sistema ESC
pojavljuje svaki put kada se pokrene motor,
to znači da je detektovan kvar u sistemu
ESC. Ako indikator svetli i posle nekoliko
ciklusa uključivanja a vozili ste vozilo
nekoliko kilometara (milja) brzinom većom
od 48 km/h (30 mph), ovlašćeni prodavac bi
trebalo da što pre utvrdi i ukloni problem.
• Svetlosni indikator isključene funkcije ESC
i svetlosni indikator funkcije ESC pojavljuju
se istog trenutka svaki put kada se
prekidač paljenja okrene u položaj ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD).
•
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), sistem ESC
će biti podešen na „ON“ (UKLJUČENO), iako
je prethodno bio isključen.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76

ako je otkrivena leva, desna ili nijedna linija
trake. Ako se otkrije samo jedna linija trake,
sistem je spreman da daje samo vizuelna
upozorenja ako se desi nenameran prelazak
otkrivene linije trake.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense — ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikator upravljanja silaskom
niz brdo (HDC) — ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je funkcija
upravljanja silaskom niz brdo (HDC)
uključena. Indikator će neprekidno svetleti
kada je funkcija HDC aktivirana. Funkcija
HDC može da se aktivira samo kada je
razvodni reduktor u položaju „4WD LOW“
(nizak stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka), a brzina iznosi manje od 48 km/h
(30 mph). Ako ovi uslovi nisu ispunjeni
prilikom pokušaja korišćenja funkcije HDC,
svetlosni indikator funkcije HDC će treptati.
— Indikatorska lampica za
AKTIVNI tempomat — ako je u opremi
Ovaj indikator će se uključiti nakon što
podesite tempomat. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Tempomat — ako je u
opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikator upozorenja za
podešenu brzinu — ako je u opremi
Kad se uključi indikator upozorenja za
podešenu brzinu, upozorenje za podešenu
brzinu će početi da svetli u grupi instrumenata
uz broj koji prikazuje podešenu brzinu. Kad
premašite podešenu brzinu, oglasiće se jedan
zvučni signal sa iskačućom porukom da je
premašena podešena brzina. Upozorenje za
podešenu brzinu može da se uključi i isključi
na ekranu grupe instrumenata. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Stavke menija
ekrana grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“
Broj „55“ je samo primer brzine koja se može
postaviti.
— Indikatorska lampica
UKLJUČENOG aktivnog ograničavanja
brzine — ako je u opremi
Ova lampica svetli kad je aktivno ograničavanje
brzine uključeno, ali nije podešeno.
Zelene indikatorske lampice
— Indikatorska lampica
UKLJUČENOG aktivnog ograničavanja
brzine
Ova lampica svetli kad je aktivno ograničavanje
brzine uključeno i podešeno na određenu
brzinu.
— Indikatorska lampica aktivnog
prilagodljivog tempomata (ACC) bez
detektovanog ciljnog vozila — ako je
u opremi
Ova lampica svetli kada je podešen
prilagodljivi tempomat, a ciljno vozilo nije
detektovano. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Prilagodljivi tempomat (ACC) — ako
je u opremi” u poglavlju „Pokretanje i rad“.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78

„Indikator isključenog ESC“ ukazuje
da je korisnik izabrao ograničeni
režim elektronske kontrole stabilnosti
(ESC).
Upravljanje silaskom niz brdo (HDC) —
ako je u opremi
Funkcija HDC (engl. hill descent control) je
predviđena za vožnju malom brzinom izvan
puteva kada je vozilo u režimu niskog
stepena prenosa „4WD Low Range“.Funkcija HDC održava brzinu vozila na
nizbrdicama u različitim situacijama tokom
vožnje. Funkcija HDC kontroliše brzinu
vozila tako što aktivno upravlja kočnicama.
HDC ima tri stanja:
1. Isključen (nije omogućen i neće se
aktivirati).
2. Omogućen (omogućen je i spreman, ali
nisu ispunjeni uslovi za aktivaciju, ili ga
vozač aktivno poništava kočenjem ili
dodavanjem gasa).
3. Aktivan (omogućen je i aktivno upravlja
brzinom vozila).
Omogućavanje funkcije HDC
Funkcija HDC je omogućena kada se
pritisne prekidač HDC, ali i sledeći uslovi
treba da budu ispunjeni da bi funkcija HDC
bila omogućena:
• Kardansko vratilo je u niskim stepenima
prenosa sa aktiviranim 4WD.
• Brzina vozila je ispod 12 km/h (7,5 mph).
•Električna ručna kočnica (EPB) je spuštena.
• Vozačeva vrata su zatvorena.Aktiviranje funkcije HDC
Kada je funkcija HDC omogućena, aktivira
se automatski ako se vozi niz kosinu
odgovarajućeg nagiba (većeg od pribl. 8%).
Vozač može da izabere podešavanje brzine
za funkciju HDC u odgovarajućim okvirima
kočenjem ili dodavanjem gasa.
Poništavanje komande:
Vozač može da poništi aktivaciju funkcije
HDC ako pritisne gas ili kočnicu u bilo kom
trenutku.
Deaktiviranje funkcije HDC
Funkcija HDC može da se deaktivira, ali će
ostati dostupna ako nastupe neke od
sledećih okolnosti:
• Vozač poništava podešenu brzinu za HDC
brzinom koja prelazi 12 km/h (7,5 mph) ali
ne ide preko 40 km/h (25 mph).
• Vozilo se kreće nizbrdicom nedovoljnog
nagiba (manje od pribl. 8%), na ravnom
terenu ili se kreće uzbrdo.
• Vozilo je u stepenu prenosa „PARK“
(PARKIRANJE).
Upravljanje silaskom niz brdo
(Trailhawk)
91

Onemogućavanje funkcije HDC
Funkcija HDC može da se deaktivira i
onemogući ako nastupe neke od sledećih
okolnosti:
•
Ako vozač pritisne prekidač za funkciju HDC.
• Kardansko vratilo više nije u niskim
stepenima prenosa sa aktiviranim 4WD.
• Otvore se vrata vozača.
• Vozilo se kreće brzinom većom od 40 km/h
(25 mph) (HDC se smesta deaktivira).
Prenos povratnih informacija vozaču:
Grupa instrumenata ima ikonu za funkciju
HDC, a prekidač HDC opremljen je
svetlećom diodom koja informaciju pruža
povratnu informaciju o stanju u kome se
funkcija HDC trenutno nalazi.
• Ikona u grupi instrumenata i indikator na
prekidaču će zasvetleti i nastaviti da svetle
kada se funkcija HDC omogući ili aktivira.
To je uobičajen rad za funkciju HDC.
• Indikator na prekidaču će treptati nekoliko
sekundi, a zatim će se isključiti kada vozač
pritisne prekidač HDC, ali uslovi za
omogućavanje funkcije nisu ispunjeni.Prekidač upravljanja silaskom niz brdo se
nalazi u gornjem desnom delu dugmeta
Selec-Terrain.
UPOZORENJE!
HDC funkcija je namenjena samo kao
pomoć vozaču da kontroliše brzinu vozila
pri vožnji nizbrdo. Vozač mora da obraća
pažnju na uslove vožnje i odgovoran je za
održavanje bezbedne brzine vozila.
Pomoć pri kretanju iz mesta na
uzbrdici (HSA)
Sistem HSA je napravljen da ublaži
pomeranje unazad iz položaja u kome se
vozilo potpuno zaustavi na nizbrdici. Ako
vozač oslobodi kočnicu dok stoji na nizbrdici,
HSA će nastaviti da vrši pritisak na kočnicu
tokom kraćeg perioda. Ako vozač ne doda
gas pre isteka ovog perioda, sistem će
osloboditi pritisak sa kočnice i vozilo će se
pokrenuti unazad što je i uobičajeno.Da bi se sistem HSA aktivirao, neophodno je
da budu ispunjeni sledeći uslovi:
• Funkcija mora da bude omogućena.
• Vozilo mora da bude zaustavljeno.
• Ručna kočnica mora da bude deaktivirana.
• Vrata za vozača moraju da budu
zatvorena.
• Vozilo mora da bude na odgovarajućem
nagibu.
• Izbor stepena prenosa mora da odgovara
vozilu na uzbrdici (tj. ako je vozilo prednjim
delom okrenuto uzbrdo, prenos treba da
bude podešen na stepen za kretanje u
smeru napred, a kod vozilo koje je zadnjim
delom okrenuto uzbrdo, menjač treba da
bude u položaju REVERSE (Unazad)).
•
Sistem HSA može da radi i kada je ručica
menjača postavljena u položaj REVERSE
(Unazad) i kada je u bilo kom stepenu
prenosa za vožnju u smeru napred. Sistem
se neće aktivirati ako je menjač u položaju
PARK (Parkiranje) ili NEUTRAL (Neutralno).
BEZBEDNOST
92

Kvačilo konvertora automatskog
menjača
Funkcija kojom se smanjuje potrošnja goriva
uključena je u automatski menjač na vašem
vozilu. Kvačilo se automatski aktivira u
konvertoru pri kalibriranim brzinama. To
može da ima za posledicu donekle različit
osećaj, odnosno odziv tokom uobičajenog
rada u višim stepenima prenosa. Kvačilo se
automatski deaktivira prilikom određenog
ubrzanja ili kada brzina vozila opadne.
NAPOMENA:
Kvačilo konvertora automatskog menjača se
neće aktivirati dok je motor i/ili menjač topao
(obično posle 2 do 5 km [1–3 milje]). Pošto je
brzina motora veća kada kvačilo konvertora
automatskog menjača nije aktivirano, može
se steći utisak da menjač ne vrši promene
stepena prenosa kako treba kada je vozilo
hladno. To je normalno. Kvačilo konvertora
automatskog menjača će funkcionisati
uobičajeno kada se pogonski sklop dovoljno
zagreje.RAD POGONA NA ČETIRI
TOČKA — AKO JE U OPREMI
Sistem Jeep Active Drive
Vaše vozilo možda poseduje jedinicu za
prenos snage (PTU). Taj sistem je
automatski i ne zahteva ulazne informacije
od strane vozača ili dodatne vozačke
veštine. U uobičajenim uslovima vožnje,
vuča se većinom izvodi prednjim točkovima.
Ako prednji točkovi počnu da gube vuču,
snaga se automatski prenosi na zadnje
točkove. Što je veći gubitak vuče na
prednjim točkovima, to se više snage
prenosi na zadnje točkove.
Pored toga, na suvom asfaltu prilikom
pojačanog pritiska na gas (pri čemu ne bi
smelo da dođe do izvrtanja točka), obrtni
momenat se prenosi na zadnje točkove, što
je preliminarna mera za poboljšanje
pokretanja i performansi vozila.
OPREZ!
Svi točkovi moraju imati gume iste veličine
i tipa. Gume različitih veličina se ne smeju
koristiti. Različite veličine guma mogu
prouzrokovati otkaz jedinice za prenos
snage.
Pogon na četiri točka (4x4)
Pogon na sva četiri točka (4WD) je potpuno
automatizovan u uobičajenom režimu
vožnje.
NAPOMENA:
Nije moguće promeniti režim kad vozilo
pređe brzinu od 120 km/h (75 mph).
Aktiviranje pogona na četiri točka (4x4)
Dugmad za aktivaciju pogona na četiri
točka se nalazi na uređaju Selec-Terrain i
omogućava da izaberete sledeće:
• 4WD LOCK
•
4WD LOW — (samo na modelima Trailhawk)
177

Aktivno upravljanje pogonom —
ako je u opremi
Jedinica za prenos snage (PTU) se
zaključava da bi se obrtni momenat odmah
prenosio na zadnje pogonske osovine. Ova
funkcija može da se izabere u režimu
„AUTO“ (AUTOMATSKI) i automatski u
drugim režimima vožnje. Režim 4WD LOCK
može da se omogući na sledeće načine:
• Pritiskom na dugme 4WD LOCK.• Rotiranjem prekidača Selec-Terrain iz
režima „AUTO“ (AUTOMATSKI) u neki
drugi režim vožnje van puta.
Aktivno upravljanje pogonom sa
niskim stepenom prenosa —
(samo na modelima Trailhawk)Režim 4WD LOW poboljšava performanse u
vožnji van puta u svim režimima. Da biste
omogućili 4WD LOW, pratite sledeće korake:
Omogućavanje režima 4WD LOW
Dok vozilo stoji, kada je paljenje u položaju
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) a motor
uključen, prebacite menjač u položaj
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) i jedanput
pritisnite dugme „4WD LOW“ (Nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka). Na
ekranu grupe instrumenata će se prikazati
„4WD LOW“ kad se promena završi.
NAPOMENA:
• LED svetla „LOCK“ i „LOW“ će zatreptati i
početi da sijaju na prekidaču Selec-Terrain
kad se promena završi.
• Ekran grupe instrumenata će prikazivati
ikonu „4WD LOW“.
Isključivanje režima 4WD LOW
Da biste isključili režim 4WD LOW, vozilo
mora da se zaustavi a menjač prebaci
u položaj „NEUTRAL“ (NEUTRALNO).
Jednom pritisnite dugme „4WD LOW“.
Prekidač Selec-Terrain
Prekidač Selec-Terrain (Trailhawk)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
178

SISTEM SELEC-TERRAIN –
AKO JE U OPREMI
Sistem Selec-Terrain kombinuje sposobnosti
sistema za upravljanje vozilom i vozačevih
komandi da bi obezbedio najbolje
performanse na svim terenima.
Vodič za izbor režima
Rotirajte rotirajuće dugme Selec-Terrain da
biste izabrali odgovarajući režim.
•AUTO
(AUTOMATSKI): Ovaj režim pogona
na sva četiri točka je neprekidan, potpuno
automatizovan i može da se koristi i na i van
puta. Ovaj režim vrši balansiranje vuče da bi
obezbedio bolju upravljivost i ubrzanje u
poređenju sa vozilima sa pogonom na dva
točka. Ovaj režim smanjuje potrošnju goriva
jer omogućava odvajanje pogonske osovine
u odgovarajućim uslovima.
•SNOW(SNEG): Ovaj režim daje veću
stabilnost pri lošim vremenskim uslovima.
Može se koristiti po i van puta, na
površinama niskog koeficijenta trenja, kao
što su putevi pokriveni snegom. U režimu
SNOW (SNEG) (u zavisnosti od radnih
uslova), menjač koristi drugi stepen
prenosa za kretanje umesto prvog, da bi
smanjio proklizavanje točkova.
•SAND(PESAK): Za vožnju van puta na
površinama niskog koeficijenta trenja, kao
što je suv pesak. Menjač se postavlja tako
da se dobija maksimalna vuča.
•MUD(BLATO): Za vožnju van puta na
površinama niskog koeficijenta trenja, kao
što su putevi pokriveni blatom ili mokrom
travom.
•ROCK
(STENE) (samo za model Trailhawk):
Ovaj režim je dostupan samo u rasponu
4WD LOW. Ovaj režim podešava vozilo tako
da maksimalno uveća vuču i omogući
najveću upravljivost na površinama van
puta. Ovaj režim daje najbolje karakteristike
za vožnju van puta. Koristite ga za prepreke
koje se prelaze malom brzinom, kao što su
veliko kamenje, duboke brazde i sl.
Prekidač Selec-Terrain
Prekidač Selec-Terrain (Trailhawk)
179

(izjednačavanje opterećenja) preporučuju
se za teže mase prikolice oslonjene na
rudu (TW) i mogu da budu potrebne u
zavisnosti od konfiguracije / opterećenja
vozila i prikolice kako bi se ispunili zahtevi
nominalne vrednosti bruto opterećenja
osovine (GAWR).UPOZORENJE!
• Nepravilno podešen sistem kuke za
raspodelu opterećenja može da smanji
upravljivost, stabilnost i performanse
kočenja i može da dovede do sudara.
• Sistemi za raspodelu opterećenja mogu
da budu nekompatibilni sa spojnicama
UPOZORENJE!
naletnih kočnica. Potražite dodatne
informacije od proizvođača svoje
kuke i prikolice ili od renomiranog
predstavništva za prodaju prikolica/
karavana.
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne vrednosti mase prikolice)
Motor/Menjač ModelMaksimalna GTW (Bruto
masa prikolice)Maksimalna masa prikolice oslonjena na
rudu (pogledajte napomenu)
Benzinski motor od 1,4 l FWD ili 4WD 1000 kg (2205 funti) 50 kg (110 funti)
Benzinski motor od 2,4 l FWD ili 4WD 1000 kg (2205 funti) 50 kg (110 funti)
Dizel-motor od 2,0 l /
automatski menjač4WD 1500 kg (3307 funti) 75 kg (165 funti)
Dizel-motor od 2,0 l /
ručni menjač4WD 1900 kg (4188 funti) 95 kg (209 funti)
Dizel-motor od 1,6 l FWD 1000 kg (2205 funti) 50 kg (110 funti)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od toga
šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
Proverite maksimalnu dozvoljenu težinu prikolice i brzinu pri vuči prikolice u lokalnim zakonima.
Navedene granične vrednosti za vuču predstavljaju maksimalnu vučnu sposobnost vozila za bruto kombinovanu masu prilikom pokretanja iz
mesta na nivou mora i nagibu od 12 stepeni.
Vuča negativno utiče na performanse i potrošnju goriva svih modela.
203

VUČENJE OVOG VOZILA (IZA KAMPERA I SL.)
Vučenje vozila drugim vozilom
USLOVI VUČE TOČKOVI NISU NA TLUPOGON NA PREDNJE
TOČKOVE (FWD)POGON NA ČETIRI TOČKA
(4WD)
Vuča vozila koje stoji na sva
četiri točkaNEPOPUNJENO NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
Šlepovanje para točkova
na platformiZADNJI NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
PREDNJI OK (U REDU) NIJE DOZVOLJENO
Na prikolici SVI NAJBOLJI NAČIN OK (U REDU)
NAPOMENA:
• Uvek se pridržavajte važećih državnih i
lokalnih zakona kada vozilom vučete
vozilo. Za više detalja se obratite državnim
i lokalnim službama za bezbednost na
putevima.
• Potrebno je deaktivirati funkciju
automatske ručne kočnice pre vuče vozila,
da ne bi došlo do slučajnog aktiviranja
električne ručne kočnice. Aktiviranje/
deaktiviranje funkcije automatske ručne
kočnice se vrši pomoću korisnički
programabilnih funkcija u podešavanjima
sistema Uconnect.Vuča ovog vozila – Modeli sa pogonom
na prednjim točkovima (FWD)
Vuča ovog vozila je dozvoljena SAMO ako
prednji točkoviNISUna tlu. To može da se
izvede korišćenjem platforme za vuču
(prednji točkovi podignuti sa tla) ili prikolice
za vozila (svi točkovi su podignuti sa tla). Ako
ćete koristiti platformu za par točkova,
postupite na sledeći način:
1. Fiksirajte platformu za vozilo koje se vuče
po uputstvima proizvođača platforme.
2. Navezite prednje točkove na platformu za
šlepovanje para točkova.3. Aktivirajte električnu ručnu kočnicu
(EPB). Postavite menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE). ISKLJUČITE motor.
4.Fiksirajte prednje točkove za platformu za
šlepovanje para točkova po uputstvima
proizvođača platforme.
5. Postavite paljenje u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD), ali nemojte da
pokrenete motor.
6. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
7. Spustite električnu ručnu kočnicu (EPB).
8. ISKLJUČITE paljenje, uklonite privezak
sa daljinskim upravljačem i otpustite
pedalu kočnice.
205