Gorivo JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Aktiviranje sistema
Da biste aktivirali bezbednosni alarm vozila,
pratite ove korake:
1. Uverite se da je kontakt brava u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO).
2. Da zaključate vozilo, primenite jedan od
sledećih metoda:
•Pritisnite dugme za zaključavanje na
unutrašnjem prekidaču za električno
zaključavanje vrata dok su vrata
vozača i/ili putnička vrata otvorena.
•Pritisnite dugme za zaključavanje na
privesku sa daljinskim upravljačem.
3. Ako su bilo koja vrata otvorena, zatvorite
ih.
Deaktiviranje sistema
Bezbednosni alarm vozila može se
deaktivirati primenom bilo kojeg od sledećih
metoda:
• Pritisnite dugme za otključavanje na
privesku sa daljinskim upravljačem.
•
Okrenite ključ van položaja „Off“ (Isključeno)
da biste deaktivirali sistem.
NAPOMENA:
• Bezbednosni alarm vozila ne može se
aktivirati preko cilindra za ključ na vratima
za vozača i dugmeta za zadnja vrata na
privesku sa daljinskim upravljačem.
• Bezbednosni alarm vozila ostaće aktiviran
tokom ulaska na zadnja vrata sa
električnim podizanjem. Pritiskom na
dugme za zadnja vrata ne deaktivira se
bezbednosni alarm vozila. Ako neko
pokuša da uđe kroz zadnja vrata i otvori
bilo koja vrata, alarm će se oglasiti.
•
Kada je bezbednosni alarm vozila aktiviran,
unutrašnji prekidači za zaključavanje vrata
neće otključati vrata.
Bezbednosni alarm vozila je napravljen tako
da zaštiti vaše vozilo. Ipak, možete da
postavite uslove u kojima će sistem
pokrenuti lažni alarm. Ako je došlo do nekog
od prethodno opisanih redosleda aktiviranja
sistema, bezbednosni alarm vozila će se
aktivirati bez obzira na to da li ste u vozilu.
Ako ostanete u vozilu i otvorite vrata, alarm
će se oglasiti. Ako se to dogodi, deaktivirajte
bezbednosni alarm vozila.
Ako se bezbednosni alarm vozila aktivira i
baterija se isključi, bezbednosni alarm vozila
biće aktiviran kada se baterija ponovo
priključi. Spoljašnja svetla će pojačano treptati
i sirena će se aktivirati. Ako se to dogodi,
deaktivirajte bezbednosni alarm vozila.
Ručno poništavanje učinka
bezbednosnog sistema
Bezbednosni alarm vozila neće se podesiti
na stanje pripravnosti ako zaključate vrata
pomoću klipa za ručno zaključavanje vrata.
V R ATA
Keyless Enter-N-Go – Pasivni ulazak
Pasivni sistem ulaska u vozilo predstavlja
unapređenje sistema za daljinski ulazak bez
ključa (RKE) i funkcije sistema Keyless
Enter-N-Go — pasivni ulazak. Ova funkcija
omogućava zaključavanje i otključavanje
vrata vozila i vrata za gorivo bez pritiska na
dugmad za zaključavanje ili otključavanje na
privesku sa daljinskim upravljačem.
21

• Svetlosni indikator isključene funkcije
ESC i svetlosni indikator funkcije ESC
pojavljuju se istog trenutka svaki put kada
se prekidač paljenja okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD).
• Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. Ovo je normalna pojava; zvuci
će prestati da se čuju kada sistem ESC
prestane da bude aktivan.
• Indikator će se pojaviti kada je vozilo u
stanju koje aktivira funkciju ESC.
— Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je elektronska
kontrola stabilnosti (ESC) isključena.
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), sistem
ESC će biti podešen na ON (UKLJUČENO),
iako je prethodno bio isključen.
— Indikator upozorenja za prekid
snabdevanja gorivom — ako je u
opremi
Ovaj indikator svetli ako je došlo do nezgode
i sistem je prekinuo dovod goriva.
— Indikator upozorenja funkcije
LaneSense — ako je u opremi
Indikator upozorenja funkcije LaneSense
neprekidno sija žuto kad se vozilo približava
oznaci za traku. Indikator upozorenja trepće
kad vozilo prelazi oznaku za traku.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense — ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
servisiranje sistema LaneSense —
ako je u opremi
Ovaj indikator će se uključiti kada sistem
LaneSense ne radi i neophodno je njegovo
servisiranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
— Indikator upozorenja za
nepritegnut čep na otvoru za
dolivanje goriva — ako je u opremi
Ovaj indikator će zasvetleti ako je čep na
otvoru za dolivanje goriva labav. Da biste
isključili indikator, pravilno zatvorite čep na
otvoru. Ako se indikator ne isključi, posetite
ovlašćenog prodavca.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo rashladne tečnosti
Ovaj indikator će se uključiti upozoravajući
na nizak nivo rashladne tečnosti u vozilu.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo goriva
U zavisnosti od toga da li je zapremina
rezervoara 51 l ili 60 l, indikator upozorenja
za nizak nivo goriva će se uključiti kad nivo
goriva padne ispod 1,5 gal. (5,6 l) ili 1,7 gal.
(6,6 l).
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72

— Indikator upozorenja na nizak
nivo tečnosti za pranje — ako je u
opremi
Ovaj indikator će svetleti kada je nivo tečnosti
za pranje vetrobranskog stakla nizak.
— Indikator za proveru motora /
kvar (MIL)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo je
dijagnostičkog sistema u vozilu koji je poznatiji
pod oznakom OBD II, a nadzire sisteme
motora i komandi automatskog prenosa.
Indikator će zasvetleti kada je paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) pre
nego što se motor pokrene. Ako se sijalica ne
uključi kada se prekidač za paljenje okrene
iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), odmah
ispitajte o čemu je reč.
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo, nekvalitetno
gorivo itd. mogu da dovedu do toga da se
indikator uključi nakon što se motor startuje.
Ako indikator ostane uključen nakon nekolikouobičajenih stilova vožnje, vozilo bi trebalo
servisirati. U većini situacija vozilo će se
kretati uobičajeno i vuča neće biti neophodna.
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati.
UPOZORENJE!
Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.
OPREZ!
Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
OPREZ!
To takođe može uticati na potrošnju
goriva i upravljivost pri vožnji. Ako MIL
indikator trepće, to znači da će uskoro
doći do velikog oštećenja katalizatora i
gubitka snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema prilagodljivog
tempomata — ako je u opremi
Ova lampica će se uključiti kada sistem ACC
(engl. adaptive cruise control) ne radi i
neophodno je servisiranje. Pogledajte
„Prilagodljivi tempomat (ACC)“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ za dodatne informacije.
SERV4WD— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD – ako je u
opremi
Ako indikator ostaje uključen ili se uključi
tokom vožnje, to znači da sistem „4WD“ ne
funkcioniše kako treba i da je neophodno
servisiranje. Preporučujemo da se odvezete
do najbližeg servisnog centra i odmah
servisirate vozilo.
73

ne radi i da je neophodno njegovo
servisiranje. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.
Ako je indikator sistema ABS uključen,
kočioni sistem treba servisirati što pre da bi
ponovo mogle da se koriste prednosti
sistema protiv blokiranja kočnica. Ako se
indikator sistema ABS ne uključi kada je
indikator paljenja postavljen u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD), postarajte se da
ovlašćeni prodavac izvrši proveru indikatora.
— Indikatorska lampica režima
„4WD LOW“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako je
u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica režima
„4WD Lock“
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
režimu „LOCK“ (ZAKLJUČANO) pogona na
četiri točka. Prednja i zadnja pogonska
osovina su tad mehanički povezane, čime se
postiže da se prednji i zadnji točkovi okreću
istom brzinom.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica filtera
čestica za dizel gorivo (DPF) — ako je
u opremi
Kad je lampica stalno uključena, napunjenost
filtera je iznad navedenog opsega.
— Indikatorska lampica
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
Indikator sistema ESC u grupi instrumenata
će se pojaviti kada se paljenje postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Trebalo bi da nestane kada motor radi. Ako
se svetlosni indikator sistema ESC
pojavljuje svaki put kada se pokrene motor,
to znači da je detektovan kvar u sistemu
ESC. Ako indikator svetli i posle nekoliko
ciklusa uključivanja a vozili ste vozilo
nekoliko kilometara (milja) brzinom većom
od 48 km/h (30 mph), ovlašćeni prodavac bi
trebalo da što pre utvrdi i ukloni problem.
• Svetlosni indikator isključene funkcije ESC
i svetlosni indikator funkcije ESC pojavljuju
se istog trenutka svaki put kada se
prekidač paljenja okrene u položaj ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD).
•
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), sistem ESC
će biti podešen na „ON“ (UKLJUČENO), iako
je prethodno bio isključen.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76

• Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. To je normalno; zvuk će
prestati kada ESC postane neaktivan
nakon manevra koji je doveo do aktivacije
ESC sistema.
Ovaj indikator označava da je vozilo u stanju
koje aktivira sistem ESC.
— Svetlosni indikator ISKLJUČENE
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je elektronska
kontrola stabilnosti (ESC) isključena.
— Indikatorska lampica sudara
spreda – ako je u opremi
Ovaj kontrolni indikator će se uključiti da vas
upozori na mogući sudar sa vozilom ispred
vas.
Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda — ako je
u opremi
Ova lampica ukazuje da je upozorenje o
sudaru spreda isključeno.
— Indikatorska lampica niskog
nivoa tečnosti izduvnog sistema na
dizel-motorima (DEF) – ako je u opremi
Indikator niskog nivoa tečnosti izduvnog
sistema na dizel-motorima (DEF) svetleće
ako je nivo tečnosti izduvnog sistema na
dizel-motorima (DEF) nizak u vozilu.
Dodatne informacije potražite u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica
uključenih zadnjih svetala za maglu —
ako su u opremi
Ovaj indikator će svetleti kada su zadnje
maglenke uključene.
— Indikatorska lampica za
prisustvo vode u gorivu – ako je u
opremi
Indikatorska lampica za prisustvo vode u
gorivu će zasvetleti kada se detektuje voda u
filterima za gorivo. Ako ova lampica ostaje
uključena, da biste izbegli oštećenje motora,
NEMOJTE da startujete vozilo pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo.
— Indikator grejanja dizel goriva
— ako je u opremi
Kontrolni indikator grejanja dizel goriva će
zasvetleti na otprilike dve sekunde kada se
paljenje okrene u položaj „RUN“ (RAD).
Njegovo trajanje može da bude i duže ako se
rad odvija pri nižim temperaturama. Vozilo
neće započeti startovanje dok se kontrolni
indikator ne isključi. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Pokretanje motora“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.
NAPOMENA:
Kontrolni indikator grejanja dizel-goriva
možda neće zasvetleti ako priključni otvor
nije dovoljno zagrejan.
Bele indikatorske lampice
— Indikator za spreman tempomat
Ova lampica svetli kada je tempomat spreman,
ali nije podešen.
— Indikatorska lampica funkcije
LaneSense — ako je u opremi
Kad je sistem LaneSense UKLJUČEN ali
ne i aktivan, indikator za LaneSense
neprekidno sija belo. Ovo se dešava samo
77

• Uključite unutrašnja svetla. Ona će sijati
sve dok se akumulator ne isprazni ili
15 minuta od intervencije unapređenog
sistema zaštite u vanrednim situacijama.
• Otključa elektronsko zaključavanje vrata.
Vaše vozilo takođe može biti projektovano
da kao odgovor unapređenom sistemu
zaštite u vanrednim situacijama obavi neku
od sledećih radnji:
• Isključi grejač filtera za gorivo, isključi
motor ventilatora sistema za ventilaciju,
zatvori vrata za kruženje vazduha u
sistemu za ventilaciju
• Prekine dovod napajanja akumulatora za:
– Motor
– Električni motor (ako je u opremi)
– Električni servo-upravljač
– Kočioni servo-uređaj
– Električnu ručnu kočnicu– Birač stepena prenosa automatskog
menjača
– Sirena
– Prednji brisač
– Pumpu za pranje prednjeg svetla
NAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno okrenite
paljenje u položaj „STOP (OFF/LOCK)“
(ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
akumulatora. Pre nego što resetujete sistem
i pokrenete motor, pažljivo proverite odeljak
motora, tlo blizu odeljka motora i rezervoar
goriva u slučaju da curi gorivo. Ako nakon
vanredne situacije ne postoji curenje goriva
ili oštećenje električnih uređaja vozila (npr.
prednjeg svetla), resetujte sistem prateći
postupak opisan ispod.Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
Posle nezgode, kad je sistem aktivan,
prikazaće se poruka o prekidu snabdevanja
gorivom. Okrenite prekidač paljenja iz
položaja AVV/START (AVV/POKRETANJE)
ili MAR/ACC/ON/RUN (MAR/OPREMA/
UKLJUČENO/RAD) u položaj STOP/OFF/
LOCK (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO). Pre nego što resetujete
sistem i pokrenete motor, pažljivo proverite
odeljak motora, tlo blizu odeljka motora i
rezervoar goriva u slučaju da curi gorivo.
U zavisnosti od prirode događaja, i levi i
desni indikatori smera, koji se nalaze u
instrument-tabli, mogu da trepću i nastaviće
da trepću. Da biste premestili vozilo pored
puta, potrebno je da pratite postupak za
resetovanje sistema.
129

Periodične bezbednosne provere koje
bi trebalo da obavite u vozilu
Gume
Proverite da li su gume previše istrošene i da
li postoji neravnomerno trošenje šara.
Proverite da li u šarama ili bočnom zidu ima
kamenja, eksera, stakla ili drugih predmeta.
Proverite da li ima posekotina ili naprslina.
Pregledajte da li na bočnim stranama ima
posekotina, naprslina ili izbočina. Proverite
da li su matice točka dovoljno zategnute.
Proverite da li je pritisak u hladnim gumama
(uključujući i rezervni točak) odgovarajući.
Svetla
Neka neko posmatra rad stop svetala i
spoljašnjih svetala dok vi upravljate
kontrolama. Proverite indikatorske lampice za
pokazivače pravca i duga svetla na instrument
tabli.
Brave na vratima
Proverite da li se vrata dobro zatvaraju,
zabravljuju i zaključavaju.
Curenje tečnosti
Nakon što je vozilo bilo parkirano tokom cele
noći, proverite da li ispod vozila postoje
tragovi curenja goriva, rashladnog sredstva,
ulja ili drugih tečnosti. Takođe, ako primetite
isparenja benzina ili sumnjate da curi gorivo
ili kočiono ulje. odmah bi trebalo da otkrijete
uzrok i otklonite problem.
153

NAPOMENA:
Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za
posledicu vidljivi beli dim. Ova okolnost će
biti otklonjena kako se motor bude zagrevao.
OPREZ!
Dozvoljeno je da se motor vergla do
30 sekundi. Ako se motor ne pokrene
za to vreme, sačekajte najmanje dva
minuta da se starter ohladi, pa tek onda
pokušajte ponovo.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.2.
Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora
za grejanje dizel goriva isključi, motor će
se automatski pokrenuti.
OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE STARTOVATI
motor pre nego što ispustite vodu iz filtera
za gorivo da biste izbegli oštećenje motora.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.5. Proverite da li se indikator upozorenja za
pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja),
poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).
Dok krstarite, kratko ubrzavanje punim
gasom u okviru lokalnih ograničenja brzine
doprinosi dobroj razradi. Ubrzavanje punim
gasom u niskom stepenu prenosa može biti
pogubno i treba ga izbegavati.
Motorno ulje koje je sipano u fabrici je
lubrikant visokog kvaliteta koji štedi energiju.
Zamenu ulja treba vršiti u skladu sa
očekivanim klimatskim uslovima u kojima se
161

NAPOMENA:
• Režim za kamen je dostupan samo na
vozilima sa paketom za vožnju po terenu.
• Za kontrolu silaska niz opasne nizbrdice,
aktivirajte Upravljanje silaskom nizbrdo.
Pogledajte „Elektronski sistem za
upravljanje kočenjem“ u ovom odeljku za
više informacija.
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – AKO JE U
OPREMI
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena smanjenju potrošnje goriva.
Sistem automatski zaustavlja motor ako je
vozilo zaustavljeno i ispunjeni su neophodni
uslovi. Motor se automatski ponovo pokreće
otpuštanjem pedale kočnice ili kvačila ili
pritiskanjem pedale gasa.
UPOZORENJE!
Pre nego što otvorite haubu, uverite se da
je motor isključen i da je paljenje u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO). Pratite
indikatore na ploči ispod haube.
Preporučujemo da uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem ako neko ostaje u
vozilu. Trebalo bi izlaziti iz vozila samo
kad se ukloni privezak sa daljinskim
upravljačem i kad je paljenje u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO). Kad dosipate
gorivo, uverite se da je motor isključen i
da je paljenje u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO).
OPREZ!
Uvek se obratite ovlašćenom prodavcu
kad želite da zamenite akumulator.
Zamenite ga akumulatorom istog tipa
(HEAVY DUTY (za teške radne uslove)) i
specifikacija.
Režimi rada
Režim zaustavljanja motora
Modeli sa ručnim menjačem:
Kad je vozilo zaustavljeno, motor se
isključuje sa menjačem u neutralnom
stepenu prenosa i otpuštenim kvačilom.
Modeli sa automatskim menjačem:
Kad je vozilo zaustavljeno a pedala kočnice
pritisnuta, motor se isključuje ako je birač
stepena prenosa u bilo kom položaju osim
REVERSE (UNAZAD).
U slučaju zaustavljanja na uzbrdici,
isključivanje menjača će biti onemogućeno
da bi se aktivirala funkcija „Hill Start Assist“
(Pomoć pri kretanju iz mesta na uzbrdici)
(radi samo ako motor radi).
Na instrument tabli se pali svetlo upozorenja
da bi označilo da je motor zaustavljen.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

UPOZORENJE!
Pre kretanja unazad, uvek pažljivo
proverite šta se nalazi iza vašeg vozila da
biste bili sigurni da nema pešaka,
životinja, drugih vozila, prepreka ili slepih
uglova. Morate i dalje da budete pažljivi
dok vozite unazad. U suprotnom, može
doći do teških povreda i smrti.
OPREZ!
• Da biste izbegli oštećenje automobila,
sistem ParkView koristite samo kao
pomoć. Kamera sistema ParkView ne
može da registruje svaku prepreku ili
predmet na vašoj putanji.
• Da biste izbegli oštećenje vozila, vozilo
morate voziti sporo prilikom upotrebe
sistema ParkView kako biste mogli na
vreme da se zaustavite kada sistem
registruje prepreku. Preporučuje se da
prilikom upotrebe sistema ParkView
vozač često gleda preko ramena.
DOSIPANJE GORIVA U
VOZILO
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. U nekim
zemljama, sistem za gorivo bez čepa je
konstruisan tako da ne dozvoljava sipanje
pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje goriva
pritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što
ćete im pritisnuti spoljnu ivicu.
Vrata za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
198