4WD JEEP COMPASS 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

— Luz indicadora de avaria (MIL)/
verificação do motor
A luz indicadora de avaria (MIL)/verificação
do motor faz parte de um sistema de diagnós-
tico de bordo, designado OBD, que controla
os sistemas de controlo da transmissão auto-
mática e do motor. A luz acende-se quando a
ignição estiver na posição ON/RUN (Ligada/A
Trabalhar) antes de o motor arrancar. Se a luz
não se acender quando rodar o interruptor de
ignição de OFF (Desligado) para ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar), verifique o seu estado
rapidamente.
Algumas condições, tais como um tampão do
combustível desapertado ou em falta, má
qualidade de combustível, etc., podem fazer
com que a luz se acenda depois do arranque.
O veículo deve passar pela oficina caso a luz
fique acesa depois de passar por vários esti-
los típicos de condução. Na maior parte das
situações, o veículo pode ser conduzido nor-
malmente, não tendo de ser rebocado.
Quando o motor estiver em funcionamento, a
MIL pode piscar para alertar relativamente
a condições graves que possam dar origem aperda imediata de potência ou a graves danos
no conversor catalítico. O veículo deve ser
levado à oficina o mais rapidamente possível
se isto acontecer.
AVISO!
Um conversor catalítico avariado, tal como
acima mencionado, pode atingir tempera-
turas mais elevadas do que em condições
normais de funcionamento. Isto pode pro-
vocar um incêndio se conduzir lentamente
ou estacionar próximo de substâncias in-
flamáveis como plantas secas, madeira ou
cartão, etc. Isto pode resultar em morte ou
ferimentos graves no condutor, ocupantes
ou terceiros.
CUIDADO!
A condução prolongada com a luz indica-
dora de avaria (MIL) acesa pode provocar
danos no sistema de controlo do veículo.
Pode também afetar o consumo de com-
bustível e o comportamento do veículo. Se
a MIL estiver a piscar, isso significa que
CUIDADO!
ocorrerão, em breve, danos graves no con-
versor catalítico e perda de potência. É
necessária a assistência imediata.
— Luz de aviso de assistência do
cruise control adaptativo — Se equipado
Esta luz acende-se quando o ACC não estiver
a funcionar e precisar de manutenção. Para
obter mais informações, consulte "Cruise
Control Adaptativo" (ACC) na secção "Arran-
que e funcionamento".
SERV
4WD— Luz de aviso de manutenção 4WD
— Se equipada
Se a luz permanecer acesa ou se se acender
durante a condução, significa que o sistema
4WD não está a funcionar corretamente e que
necessita de manutenção. Recomendamos
que conduza de imediato o veículo até ao
centro de assistência autorizado mais próximo.
73

técnica. No entanto, o sistema de travões con-
vencional continuará a funcionar normalmente
se a luz de aviso dos travões não estiver acesa.
Se a luz do ABS estiver acesa, o sistema de
travões deve ser verificado logo que possível
para restabelecer as vantagens dos travões
antibloqueio. Se a luz do ABS não se acender
quando o interruptor de ignição é colocado
na posição ON/RUN (Ligado/A trabalhar),
solicite a um concessionário autorizado para
a verificar.
— Luz indicadora 4WD Low (Baixa) —
Se equipada
Esta luz alerta o condutor para o facto de o
veículo estar no modo de tração às quatro
rodas LOW (Baixa). Os veios de transmissão
dianteiro e traseiro estão presos em conjunto
mecanicamente, forçando as rodas diantei-
ras e traseiras a rodar à mesma velocidade.
A gama baixa proporciona uma maior relação
de redução das mudanças para oferecer um
maior binário nas rodas.Consulte "Funcionamento da tração às quatro
rodas — Se equipado" na secção "Arranque e
funcionamento" para obter mais informações
sobre o funcionamento e o uso adequado da
tração às quatro rodas.
— Luz indicadora 4WD Lock (Trancar)
Esta luz alerta o condutor para o facto de o
veículo estar no modo de tração às quatro
rodas LOCK (Baixa). Os veios de transmissão
dianteiro e traseiro estão presos em conjunto
mecanicamente, forçando as rodas diantei-
ras e traseiras a rodar à mesma velocidade.
Consulte "Funcionamento da tração às quatro
rodas" na secção "Arranque e funcionamento"
para obter mais informações sobre o funcio-
namento e o uso adequado da tração às
quatro rodas.
— Luz indicadora do filtro de partícu-
las diesel (DPF) — Se equipada
Quando a lâmpada se acende continua-
mente, a carga do filtro está acima do inter-
valo especificado.
— Luz indicadora do controlo eletró-
nico de estabilidade (ESC)
A "Luz indicadora ESC" no painel de instru-
mentos acende-se quando a ignição for colo-
cada na posição ON/RUN (Ligada/A traba-
lhar). Deve apagar-se quando o motor estiver
a funcionar. Se a "Luz indicadora ESC" esti-
ver continuamente acesa com o motor a tra-
balhar, foi detetado um problema no sistema
ESC. Se esta luz permanecer acesa após
vários ciclos de ignição e o veículo tiver sido
conduzido vários quilómetros a velocidades
superiores a 48 km/h (30 mph), consulte o
seu concessionário autorizado assim que for
possível para diagnosticar e corrigir o pro-
blema.
• A "Luz indicadora ESC Off (ESC desligado)"
e a "Luz indicadora ESC" acendem-se mo-
mentaneamente sempre que a ignição for
colocada na posição ON/RUN (Ligado/A
trabalhar).
• Sempre que a ignição for colocada em
ON/RUN (Ligada/A Trabalhar), o sistema
ESC é ligado, mesmo que tenha sido pre-
viamente desligado.
COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
76

— Luz indicadora LaneSense —
Se equipado
Quando o sistema LaneSense está ligado mas
não ativado, o indicador de LaneSense fica
branco fixo. Esta situação ocorre apenas
quando a faixa esquerda, a direita ou ne-
nhuma das duas é detetada. Se for detetada
uma única faixa, o sistema está pronto para
proporcionar apenas avisos visuais se ocorrer
algum afastamento involuntário na linha da
faixa detetada.
Para obter mais informações, consulte "Lane-
Sense — Se equipado" em "Arranque e fun-
cionamento".
— Luz indicadora do controlo das
descidas (HDC) — Se equipada
Este indicador indica quando a função de
controlo das descidas (HDC) está ligada.
A luz manter-se-á continuamente acesa
quando o HDC estiver ativado. O HDC só
poderá estar ativado quando a caixa de trans-
ferência está na posição “4WD LOW” e a
velocidade do veículo é inferior a 48 km/h(30 mph). Se estas condições não forem
cumpridas quando tentar usar a função HDC,
a luz indicadora HDC irá piscar.
— Luz indicadora de Cruise Control
definido (SET) — Se equipado
Esta luz acende-se quando o controlo de
velocidade está definido. Para mais informa-
ções, consulte "Controlo de Velocidade — Se
equipado" em "Arranque e funcionamento".
— Luz de aviso de velocidade definida
— Se equipada
Quando o aviso de velocidade definida é
ativado, a luz de aviso de velocidade
acende-se no painel de instrumentos com um
número que corresponde à velocidade defi-
nida. Quando a velocidade definida é exce-
dida, é emitido um único sinal sonoro junta-
mente com uma mensagem pop-up de aviso
de velocidade excedida. O aviso de veloci-
dade pode ser ativado e desativado no visor
do painel de instrumentos; para obter mais
informações, consulte “Itens do menu do
visor do painel de instrumentos” em “Com-
preender o painel de instrumentos”.O número "55" é apenas um exemplo de uma
velocidade que pode ser definida.
— Luz indicadora do limitador de velo-
cidade ativo ligado (ON) — Se equipado
Esta luz acende-se quando o limitador de ve-
locidade ativo estiver ligado, mas não definido.
Luzes indicadoras verdes
— Luz indicadora do limitador de velo-
cidade ativo definido
Esta luz acende-se quando o limitador de
velocidade ativo estiver ligado e definido para
uma velocidade específica.
— Luz indicadora de Cruise Control
Adaptativo (ACC) definido sem alvo dete-
tado — Se equipado
Esta luz acende-se quando o Cruise Control
Adaptativo está definido e não detetar um
veículo-alvo. Para mais informações, con-
sulte "Cruise Control Adaptativo (ACC) —
Se equipado" na secção "Arranque e funcio-
namento".
COMPREENDER O PAINEL DE INSTRUMENTOS
78

A "Luz indicadora ESC OFF" indica
que o cliente optou por colocar o
Controlo eletrónico de estabilidade
(ESC) num modo de funcionamento
reduzido.
Controlo das descidas (HDC) —
Se equipado
O HDC destina-se a utilização fora de estrada
a baixa velocidade no ponto 4WD Low
(Baixa). O HDC mantém a velocidade do
veículo nas descidas em várias situações de
condução. O HDC controla a velocidade do
veículo, controlando ativamente os travões.
O HDC tem três estados:
1. Off (Desligado) (a função não está ativada
e não será ativada).
2. Enabled (Ativado) (a função está disponí-
vel e pronta, mas as condições de ativação
não são cumpridas ou o condutor está a
cancelar ativamente com a aplicação do
travão ou do acelerador).
3. Active (Ativo) (a função está disponível e
a controlar ativamente a velocidade do
veículo).
Ativar HDC
O HDC é ativado premindo o interruptor HDC,
mas as seguintes condições também devem
ser cumpridas para ativar o HDC:
•
Linha propulsora no ponto 4WD Low (Baixa).
• Velocidade do veículo inferior a 12 km/h
(7,5 mph).
• Travão de estacionamento elétrico (EPB)
solto.
• Porta do condutor fechada.
Ativação do HDC
Assim que o HDC estiver disponível, ele é
ativado automaticamente se houver uma re-
dução de magnitude suficiente (superior a
cerca de 8%). A velocidade definida do HDC
pode ser selecionada pelo condutor e pode
ser ajustada dentro dos limites através da
aplicação do acelerador ou dos travões.
Cancelamento pelo condutor:
O condutor pode cancelar a velocidade de
ativação do HDC com a aplicação do acelera-
dor ou dos travões em qualquer momento.
Desativação do HDC
O HDC será desativado mas permanecerá
disponível se ocorrer qualquer uma das se-
guintes condições:
Controlo das descidas (Trailhawk)
91

• O condutor cancela a velocidade definida
do HDC com uma velocidade superior a
12 km/h (7,5 mph), mas que permanece
inferior a 40 km/h (25 mph).
•
O veículo encontra-se numa descida de mag-
nitude insuficiente (inferior a cerca de 8%),
numa superfície plana ou numa subida.
• O veículo é colocado na posição PARK
(Estacionar).
Desativar HDC
O HDC será desativado e ficará indisponível
se ocorrer qualquer uma das seguintes con-
dições:
• O condutor aciona o interruptor HDC.
• A linha propulsora é retirada do ponto 4WD
Low (Baixa).
• A porta do condutor é aberta.
• O veículo supera os 40 km/h (25 mph)
(o HDC é desativado imediatamente).Feedback para o condutor:
O painel de instrumentos tem um ícone HDC
e o interruptor HDC tem um LED que oferece
informações ao condutor sobre o estado do
HDC.
• O ícone do painel de instrumentosealuz
do interruptor acendem-se e permanecem
acesos quando o HDC é ativado ou desati-
vado. Este é o modo de funcionamento
normal para o HDC.
• A luz do interruptor pisca durante vários
segundos e depois apaga-se quando o con-
dutor prime o interruptor HDC e as condi-
ções de ativação não são cumpridas.
O interruptor de controlo das descidas está
localizado no botão Selec-Terrain na posição
superior direita.
AVISO!
O HDC foi concebido apenas para ajudar o
condutor no controlo da velocidade do
veículo aquando de descidas. O condutor
deverá estar atento às condições de con-
dução, sendo responsável por manter uma
velocidade do veículo segura.
Assistência ao Arranque em Subida (HSA)
O sistema HSA foi concebido para atenuar as
descaídas após uma paragem completa
numa superfície inclinada. Se o condutor
libertar o travão quando parado numa super-
fície inclinada, o sistema HSA continua a
manter a pressão de travagem durante um
breve período de tempo. Se o condutor não
aplicar o acelerador antes de este período
terminar, o sistema liberta a pressão de tra-
vagem e o veículo desliza pela inclinação
abaixo como normalmente.
Para ativar o HSA, as seguintes condições
têm de estar satisfeitas:
• A função tem de estar ativada.
• O veículo tem de estar parado.
• O travão de estacionamento não deve estar
aplicado.
• A porta do condutor deve estar fechada.
• O veículo deve estar numa superfície com
grau de inclinação suficiente.
SEGURANÇA
92

Além disso, em pavimento seco com muita
aplicação do acelerador (onde poderá não
haver muita derrapagem), o binário será en-
viado para a traseira num esforço de preven-
ção para melhorar as caraterísticas de lança-
mento e desempenho do veículo.
CUIDADO!
Todas as rodas devem ter pneus do mesmo
tamanho e do mesmo tipo. Não devem ser
utilizados pneus desiguais. Tamanho de
pneus diferente pode causar avarias na
unidade de transferência de potência.
Tração às 4 rodas (4x4)
A tração às quatro rodas (4WD) é totalmente
automática no modo de condução normal.
NOTA:
Não é possível alterar o modo quando a velo-
cidade do veículo for superior a 120 km/h
(75 mph).Ativar a tração às quatro rodas (4x4)
Os botões para a ativação da tração às quatro
rodas estão localizados no dispositivo Selec-
-Terrain e permitem escolher o seguinte:
• 4WD LOCK (Alta)
• 4WD LOW — (apenas modelos Trailhawk)
Controlo de acionamento ativo — Se equipadoA Unidade de transferência de potência
(PTU) está bloqueada, a fim de garantir a
disponibilidade imediata do binário aos eixos
motrizes traseiros. Esta funcionalidade é se-
lecionável no modo AUTO e é automática no
outro modo de condução. O 4WD LOCK pode
ser ativado das seguintes formas:
• Quando o botão 4WD LOCK é premido.
• Quando o interruptor Selec-Terrain é ro-
dado de AUTO para quaisquer outros mo-
dos fora da estrada.
Interruptor Selec-Terrain
173

Acionamento ativo com controlo baixo —
(apenas modelos Trailhawk)
O modo 4WD LOW ajuda a melhorar o desem-
penho fora da estrada em todos os modos. Para
ativar o 4WD LOW, siga os passos abaixo:
Ativar o 4WD LOW
Com o veículo parado, a ignição em ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar) ou com o motor a traba-
lhar, mude a transmissão para NEUTRAL(ponto-morto) e prima o botão 4WD LOW uma
vez. O painel de instrumentos apresenta a
mensagem "4WD LOW" quando a mudança
estiver concluída.
NOTA:
• Os LED LOCK e LOW piscam e depois
ficam acesos no interruptor Selec-Terrain
até a mudança ficar concluída.
• No visor do painel de instrumentos,
acende-se o ícone "4WD LOW".
Desativar o 4WD LOW
Para desativar o modo 4WD LOW, o veículo
deve estar parado e a transmissão colocada
em NEUTRAL (ponto-morto). Prima o botão
4WD LOW uma vez.
SELEC-TERRAIN — SE
INSTALADO
O Selec-Terrain combina as capacidades dos
sistemas de controlo do veículo com as ações
do condutor para proporcionar o melhor de-
sempenho em todos os tipos de terreno.
Guia de seleção de modo
Rode o botão Selec-Terrain para selecionar o
modo pretendido.
Interruptor Selec-Terrain (Trailhawk)
Interruptor Selec-Terrain
ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
174

•AUTO: Este funcionamento em tração às
quatro rodas é contínuo, totalmente auto-
mático e pode ser utilizado em estrada e
fora da estrada. Este modo equilibra a tra-
ção a fim de assegurar a manobrabilidade e
a melhoria da aceleração em comparação
com um veículo com tração às duas rodas.
Este modo também reduz o consumo de
combustível, uma vez que permite desati-
var o veio de transmissão quando as condi-
ções o permitirem.•SNOW (Neve): Este modo permite ter maior
estabilidade em condições de mau tempo.
Para utilização em superfícies com má tra-
ção em estrada e fora da estrada, como por
exemplo estradas cobertas de neve. No
modo SNOW (Neve) (consoante determina-
das condições de funcionamento), a trans-
missão pode utilizar a segunda mudança
(em vez da primeira) durante o arranque,
para minimizar a derrapagem das rodas.
•SAND (Areia): Para condução fora da es-
trada ou para uso em superfícies com má
tração, como por exemplo areia seca. A
transmissão está definida para fornecer tra-
ção máxima.
•MUD (Lama): Para condução fora da estrada
ou para uso em superfícies com má tração,
como por exemplo lama ou relva molhada.
•ROCK (Rocha)(apenas Trailhawk): Este
modo só está disponível na gama 4WD
LOW. O dispositivo configura o veículo para
maximizar a tração e permitir uma maior
capacidade de direção em superfícies fora
da estrada. Este modo permite o máximo
desempenho fora da estrada. Utilize paracontornar obstáculos a baixa velocidade,
como por exemplo, pedras grandes, sulcos
profundos, etc.
NOTA:
• O modo Rock (Rocha) está disponível ape-
nas em veículos equipados com o pacote
Fora da estrada.
•
Ative o controlo das descidas para maior
controlo em descidas íngremes. Consulte
"Sistema eletrónico de controlo dos travões"
nesta secção para obter mais informações.
SISTEMA STOP/START —
SE EQUIPADO
A função Stop/Start foi concebida para redu-
zir o consumo de combustível. O sistema
também para o motor automaticamente du-
rante uma paragem do veículo se forem cum-
pridas as condições necessárias. Soltar o
pedal dos travões, o pedal da embraiagem ou
carregar no pedal do acelerador irá ligar au-
tomaticamente o motor.
Interruptor Selec-Terrain (Trailhawk)
175

Pesos de reboque do atrelado (peso máximo no atrelado)
Motor/Transmissão ModeloGTW (Peso bruto do atrelado)
máximoPeso máximo da lingueta
(Ver Nota)
Motor a gasolina de 1,4 l FWD ou 4WD 1000 kg (2205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Motor a gasolina de 2,4 l FWD ou 4WD 1000 kg (2205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Motor a Diesel de 2,0 l / Automática 4WD 1500 kg (3307 lbs) 75 kg (165 lbs)
Motor a Diesel de 2,0 l / Manual 4WD 1900 kg (4188 lbs) 95 kg (209 lbs)
Motor a diesel de 1,6 l FWD 1000 kg (2205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Ao rebocar um atrelado, o peso carregado tecnicamente admissível não poderá ser excedido em mais de 10% ou 220 lbs (100 kg), consoante o
que for inferior, desde que a velocidade esteja limitada a 62 mph (100 km/h) ou a um valor inferior.
Consulte a legislação local para conhecer as velocidades e cargas máximas para reboque de atrelados.
Os limites de reboque citados representam a capacidade máxima de reboque do veículo à sua capacidade de peso bruto combinado de arrancar
numa inclinação de 12% ao nível do mar.
O desempenho e a economia de todos os modelos será reduzida quando utilizados para rebocar.
Requisitos de reboque
Para promover a devida rodagem dos compo-
nentes do eixo de transmissão do novo veí-
culo, recomenda-se que observe as diretrizes
que se seguem.
CUIDADO!
•Não reboque um atrelado durante as pri-
meiras 500 milhas (805 km) de circula-
ção de um veículo novo. O motor, eixo ou
outras peças podem ser danificados.
•Nas primeiras 500 milhas (805 km) em
que rebocar um atrelado, não conduza a
mais de 50 mph (80 km/h) e não arranque
CUIDADO!
com uma aceleração total. Isto ajuda o
motor e outras peças do veículo a aguen-
tarem melhor cargas mais pesadas.
Execute as operações de manutenção indica-
das em "Manutenção programada". Consulte
"Manutenção programada", em "Assistência e
ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
198

REBOQUE DE RECREIO (ROULOTES, ETC.)
Rebocar este veículo atrás de outro veículo
CONDIÇÃO DE REBOQUE RODAS SEM CONTACTO COM O CHÃOTRAÇÃO ÀS RODAS DIANTEIRAS
(FWD)TRAÇÃO ÀS QUATRO RODAS
(4WD)
Reboque horizontal NENHUMA NÃO AUTORIZADO NÃO AUTORIZADO
Reboque com plataformaTRASEIRA NÃO AUTORIZADO NÃO AUTORIZADO
DIANTEIRA OK NÃO AUTORIZADO
No atrelado TODAS MELHOR MÉTODO OK
NOTA:
• Se efetuar o reboque do seu veículo, siga
sempre as leis estatais e provinciais aplicá-
veis. Contacte os escritórios de segurança
rodoviária estatais e provinciais para obter
mais informações.
• Deve certificar-se de que a função Auto
Park Brake (Travão de estacionamento au-
tomático) está desativada antes de rebocar
este veículo, para evitar a ativação aciden-
tal do travão de estacionamento elétrico.
A função Auto Park Brake (Travão de esta-
cionamento automático) é ativada ou desa-
tivada através das funções programáveis
pelo cliente nas definições do Uconnect.Reboque de recreio — Modelos com tração
às rodas dianteiras (FWD)
O reboque de recreio SÓ é permitido se as
rodas dianteiras
NÃOestiverem em contacto
com o solo. Isso poderá ser conseguido com
um reboque com plataforma (rodas dianteiras
sem contacto com o chão) ou um atrelado para
veículo (as quatro rodas sem contacto com o
chão). Se utilizar um reboque de plataforma,
cumpra o procedimento seguinte:
1. Engate a plataforma ao veículo de rebo-
que em segurança, seguindo as instru-
ções do fabricante da plataforma.
2. Coloque as rodas da frente sobre o rebo-
que de plataforma.3. Aplique o travão de estacionamento elé-
trico (EPB). Coloque a transmissão em
PARK (Estacionar). Desligue o motor.
4. Prenda as rodas da frente à plataforma em
segurança, seguindo as instruções do fa-
bricante da plataforma.
5. Rode a ignição para a posição ON/RUN
(Ligado/A trabalhar), mas não ligue o
motor.
6. Carregue e mantenha carregado o pedal
dos travões.
7. Solte o travão de estacionamento elétrico
(EPB).
8. Desligue a ignição, retire a chave inteli-
gente e solte o pedal dos travões.
ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
200