airbag JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se upravovat žádnou
část systému airbagů. Budou-li prove-
deny úpravy, airbag se může nechtěně
nafouknout nebo nemusí fungovat
správně. Bude-li nutné provést na sys-
tému airbagů nějaké práce, odvezte
vozidlo k autorizovanému dealerovi.
Je-li nutné nějakým způsobem opravit
sedadlo, včetně potahu a sedáku
(včetně demontáže nebo povolení/
utažení upevňovacích šroubů sedadla),
zajeďte s vozidlem k autorizovanému
dealerovi. Lze používat pouze příslu-
šenství sedadel schválená výrobcem.
Je-li potřeba upravit systém airbagů pro
postiženou osobu, obraťte se na autori-
zovaného dealera.
Záznamník údajů událostí (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem
záznamníku EDR je zaznamenávat údaje přiurčitých situacích, kdy došlo k nárazu, nebo
situacích, kdy téměř došlo k nárazu, jako
například aktivace airbagu nebo náraz na
překážku na vozovce. Tyto údaje pomohou
zjistit, jak se chovaly různé systémy vozidla.
Záznamník EDR je určen k záznamu údajů
týkajících se dynamiky vozidla a chování
bezpečnostních systémů během krátkého
časového intervalu, který obvykle činí
30 sekund nebo méně. Záznamník EDR
použitý v tomto vozidle je určen k záznamu
následujících údajů:
• Činnost různých systémů vozidla;
• Zda byly zapnuty/použity bezpečnostní
pásy řidiče a spolujezdce;
• Nakolik (pokud vůbec) řidič sešlápl plynový
nebo brzdový pedál;
• Jakou rychlostí vozidlo jelo.
Tyto údaje pomohou pochopit okolnosti, při
kterých dochází k nehodám a zraněním.POZNÁMKA:
Údaje záznamníku EDR se zaznamenávají
pouze tehdy, dojde-li k vážnějším nehodám;
záznamník EDR nezaznamenává žádné
údaje při normálních podmínkách jízdy, také
se nezaznamenávají žádné osobní údaje
(např. jméno, pohlaví, věk a místo nehody).
Avšak další strany, například orgány činné
v trestním řízení, mohou údajům zařízení
EDR přiřadit osobní identifikační údaje
obvykle pořizované při šetření nehody.
Pro čtení údajů zaznamenaných záznamní-
kem EDR se vyžaduje speciální přístroj a je
nutný přístup k vozidlu nebo k záznamníku
EDR. Údaje si kromě výrobce vozidla mohou
přečíst i další strany, například orgány činné
v trestním řízení, které mají tento speciální
přístroj k dispozici a které mají přístup k vozi-
dlu nebo záznamníku EDR.
BEZPEČNOST
132

Dětské zádržné systémy – bezpečná
přeprava dětí
Každá osoba ve vozidle musí mít vždy
zapnuty bezpečnostní pásy, a to včetně
kojenců a malých dětí. Směrnice Evropské
komise 2003/20/ES vyžaduje správné
používání zádržných systémů ve všech
zemích EU.Děti s výškou menší než 1,5 m nebo mladší
než 12 let musí být řádně zajištěny na zad-
ním sedadle, pokud je součástí výbavy. Dle
nehodových statistik jsou děti bezpečnější,
když jsou řádně zajištěny na zadním, nikoli
na předním sedadle.
UPOZORNĚNÍ!
• NIKDY nepoužívejte dětské zádržné
systémy orientované proti směru jízdy
na sedadle, které je chráněno AKTIV-
NÍM AIRBAGEM. DÍTĚ může utrpět
VÁŽNÉ nebo SMRTELNÉ PORANĚNÍ.
• Děti by měly být vždy přepravovány
v dětském zádržném systému na zad-
ním sedadle, což je v případě nehody
nejbezpečnější místo.
• Pokud musíte převážet dítě na předním
sedadle na straně spolujezdce v dět-
ském zádržném systému orientovaném
zády ke směru jízdy, je nutné deaktivo-
vat přední airbag straně spolujezdce.
Vždy zkontrolujte, zda při použití dět-
ského zádržného systému svítí kon-
trolka deaktivace airbagu. Sedadlo spo-
lujezdce musí být také posunuto
UPOZORNĚNÍ!
dozadu co nejvíce, aby nemohlo dojít ke
kontaktu dětského zádržného systému
s palubní deskou.
• Při aktivaci čelního airbagu spolujezdce
by mohlo dítě do 12 let včetně dětí sedí-
cích v dětském zádržném systému
orientovaném proti směru jízdy utrpět
vážné nebo smrtelné poranění.
• Při nehodě může dojít k nekontrolova-
nému pohybu nezabezpečeného dítěte
uvnitř vozidla. Úsilí nezbytné pro
udržení i malého dítěte (kojence) na
klíně může být natolik velké, že nebu-
dete schopni dítě udržet nezávisle na
tom, jak jste silní. Může dojít k závaž-
nému zranění či usmrcení dítěte nebo
dalších osob. Všechny děti převážené
ve vozidle musí být zajištěny správným
zádržným systémem podle velikosti
dítěte.
Pro zajištění dětí se používají zádržné sys-
témy různých velikostí a typů, počínaje
novorozenci až po děti, které jsou dosta-
tečně velké, aby mohly používat bezpeč-
nostní pás pro dospělé. Děti by měly být
Výstražný štítek sluneční clony
předního spolujezdce
133

přepravovány pokud možno zády ke směru
jízdy, neboť se jedná o nejbezpečnější
polohu pro dítě v případě nehody. Vždy
podle uživatelské příručky zkontrolujte, zda
pro své dítě používáte správnou sedačku.
Pečlivě si přečtěte všechny pokyny a upo-
zornění v uživatelské příručce k dětskému
zádržnému systému a na všech štítcích na
dětském zádržném systému.
V Evropě jsou dětské zádržné systémy defi-
novány normou ECE-R44, která je rozděluje
do pěti hmotnostních skupin:
Skupina zádržného
systémuHmotnostní sku-
pina
Skupina 0 až do 10 kg
Skupina 0+ až do 13 kg
Skupina 1 9–18 kg
Skupina 2 15–25 kg
Skupina 3 22–36 kg
Zkontrolujte štítek dětského zádržného sys-
tému. Všechny schválené dětské zádržné
systémy musí na svém štítku obsahovat
údaje o schváleném typu a značce kontroly.Štítek musí být trvale připevněn na dětském
zádržném systému. Tento štítek byste
neměli z dětského zádržného systému
odstraňovat.
UPOZORNĚNÍ!
Vysoké nebezpečí! Dětský zádržný sys-
tém orientovaný zády ke směru jízdy neu-
misťujte před aktivní airbag. Viz štítky na
sluneční cloně, kde jsou uvedeny infor-
mace. Aktivace airbagů v případě nehody
by mohla dítěti způsobit smrtelné zranění
bez ohledu na závažnost nárazu. Děti by
měly být vždy přepravovány v dětském
zádržném systému na zadním sedadle,
což je v případě srážky nejbezpečnější
místo.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud musíte převážet dítě na předním
sedadle na straně spolujezdce v dětském
zádržném systému orientovaném zády ke
směru jízdy, musí být v nabídce Nasta-
vení deaktivován přední airbag a boční
airbag strany spolujezdce (u určitých
UPOZORNĚNÍ!
verzí/pro určité trhy). Pro ověření deakti-
vace zkontrolujte, zda na přístrojové
desce svítí příslušná kontrolka. Sedadlo
spolujezdce musí být také posunuto
dozadu co nejvíce, aby nemohlo dojít ke
kontaktu dětského zádržného systému
s palubní deskou.
„Univerzální“ dětské zádržné systémy
• Na obrázcích v následujících kapitolách
jsou příklady jednotlivých typů univerzál-
ního dětského zádržného systému. Jsou
na nich znázorněny běžné způsoby insta-
lace. Dětský zádržný systém vždy insta-
lujte podle pokynů jeho výrobce, které musí
být součástí tohoto typu zádržného sys-
tému.
• Dětské zádržné systémy s ukotvením ISO-
FIX jsou k dispozici pro instalaci dětského
zádržného systému do vozidla bez použití
bezpečnostních pásů vozidla.
BEZPEČNOST
134

Skupina0a0+
Odborníci na bezpečnost doporučují, aby
byly děti převáženy pokud možno v zádrž-
ných systémech instalovaných zády ke
směru jízdy. Kojenci do 13 kg musí být usa-
zeni v dětských sedačkách instalovaných
zády ke směru jízdy, jak je znázorněno na
obr. A. Tento typ dětského zádržného sys-
tému poskytuje oporu pro hlavu dítěte
a zajišťuje, aby v případě prudkého zpoma-
lení nebo nehody nebyla vyvíjena námaha
na krk.Dětský zádržný systém instalovaný zády ke
směru jízdy je zajištěn pomocí bezpečnost-
ních pásů vozidla, jak ukazuje obrázek A.
Dítě v dětské sedačce je zajištěno vlastním
popruhem.
UPOZORNĚNÍ!
• Dětský zádržný systém orientovaný
zády ke směru jízdy nikdy neumisťujte
před aktivní airbag. Při aktivaci čelního
airbagu spolujezdce by mohlo dítě do
12 let, včetně dětí sedících v dětském
zádržném systému orientovaném zády
ke směru jízdy, utrpět vážné nebo smr-
telné poranění.
• Při používání dětského zádržného sys-
tému orientovaného zády ke směru
jízdy na předním sedadle vždy deakti-
vujte přední airbag.
Skupina 1
Děti, které váží 9 až 18 kg, mohou být pře-
pravovány ve skupině 1 na sedadle čelem ve
směru jízdy (jako na obr. B). Tento typ dět-
ského zádržného systému je určen pro starší
děti, které jsou příliš velké pro dětský
zádržný systém skupiny 0 nebo 0 +.
Obr. AObr. B
135

Vhodnost sedadel pro použití univer-
zálního dětského zádržného systému
Podle evropské směrnice 2000/3/ES jsou
údaje o vhodnosti jednotlivých sedadel pro
instalaci univerzálních dětských zádržných
systémů zobrazeny v následující tabulce:
Tabulka poloh univerzální dětské sedačky
Hmotnostní skupina Přední spolujezdec
Krajní zadní sedadlo Zadní prostřední sedadlo
Airbag spolujezdce
ZAPNUTÝAirbag spolujezdce
VYPNUTÝ
Skupina 0 až 10 kg X U U U
Skupina 0+ až 13 kg X U U U
SkupinaI9až18kg X U U U
Skupina II 15 až 25 kg X U U U
Skupina III 22 až 36 kg X U U U
Význam písmen použitých v tabulce výše:
• U = Vhodné pro zádržné systémy „univer-
zální“ kategorie schválené k použití v dané
hmotnostní skupině.• X = Sedadlo není vhodné pro děti dané
hmotnostní skupiny.
Pokud hlavová opěrka překáží při montáži
dětského zádržného systému, upravte hla-
vovou opěrku (pokud je nastavitelná).
137

Hmotnostní skupina Dětský zádržný systémTyp dětského zádrž-
ného systémuInstalace dětského
zádržného systému
Skupina 3: od 22 do 36 kg od
136 do 150 cm
Britax Roemer Kidfix XP,
homologační číslo
E1 04301304, objednací
kód Jeep: 71807984Musí být upevněn pouze
ve směru jízdy pomocí
tříbodového bezpečnost-
ního pásu a ukotvení
ISOFIX vozidla, je-li
instalováno. Společnost
Jeep doporučuje instalaci
pomocí kotevních míst
ISOFIX vozidla. Musí být
upevněn na zadní vnější
sedadla.
POZNÁMKA:
Společnost Jeep doporučuje instalaci dět-
ského zádržného systému podle pokynů,
které musí být zahrnuty.Přeprava zvířat
Airbagy nafukované před předním sedadlem
mohou způsobit zvířeti zranění. Nezabezpe-
čené zvíře může být při náhlém brzdění
nebo nehodě vrženo dopředu a může se
zranit nebo zranit spolucestujícího.Zvířata musí být zabezpečena na zadním
sedadle (pokud je součástí výbavy) v postro-
jích nebo přepravkách zajištěných bezpeč-
nostními pásy.
BEZPEČNOST
148

také vždy, když vozidlo bude zvednuto
z důvodu mazání nebo výměny oleje. V pří-
padě potřeby proveďte výměnu příslušných
dílů.
Bezpečnostní kontroly prováděné
uvnitř vozidla
Bezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně
kontrolujte, např. zda pásy nejsou poško-
zeny, roztřepeny nebo zda díly nejsou uvol-
něny. Poškozené díly musí být okamžitě
vyměněny. Systém nerozebírejte, ani neu-
pravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna
sestav předních bezpečnostních pásů.
Sestavy zadních bezpečnostních pásů musí
být po nehodě vyměněny, dojde-li k jejich
poškození (tj. ohnutý navíječ, roztržený
popruh atd.). Máte-li nějaké pochybnosti
týkající se stavu bezpečnostního pásu nebo
navíječe, nechte bezpečnostní pás vyměnit.
Kontrolka airbagů
Kontrolka airbagůse zapne na čtyři až
osm sekund během kontroly žárovek, když
je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod). Pokud se
kontrolka při startování nerozsvítí, zůstane
svítit nebo se rozsvítí během jízdy, nepro-
dleně navštivte autorizovaného dealera
a nechte systém zkontrolovat. Tato kontrolka
se rozsvítí společně s jedním akustickým
signálem, pokud byla zjištěna porucha
s kontrolkou airbagů, a bude svítit, dokud
nebude porucha odstraněna. Pokud se kon-
trolka během jízdy rozsvěcí přerušovaně
nebo svítí nepřetržitě, neprodleně se obraťte
na autorizovaného dealera za účelem pro-
vedení servisu na vozidle. Viz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
Odmrazování
Zkontrolujte funkci výběrem režimu odmra-
zování a nastavením prvku ovládání ventilá-
toru na vysokou rychlost. Měli byste zazna-
menat proud vzduchu směrovaný proti
čelnímu oknu. Je-li odmrazování nefunkční,
obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede opravu.
Bezpečnostní informace k podlaho-
vým kobercům
Vždy používejte podlahové koberce, které byly
navrženy tak, aby odpovídaly vašemu vozidlu.
Používejte pouze podlahové rohože, které
nebrání činnosti pedálů. Používejte pouze pod-
lahové rohože, které lze bezpečně upevnit
pomocí úchytek na podlaze tak, aby nebránily
činnosti pedálů a žádným způsoben neohrožo-
valy bezpečný provoz vozidla.
BEZPEČNOST
150

POZNÁMKA:
Doporučujeme vám obrátit se na autorizova-
ného dealera.
Zadní mlhová světla
1. Pomocí vhodného nástroje nezanechá-
vajícího šmouhy opatrně páčením na
horním vnitřním okraji mlhového světla
odpojte zajišťovací prvky.
2. Odpojte elektrický konektor zatlačením
dolů na uzamykací mechanizmus.
3. Vyjměte objímku otočením proti směru
hodinových ručiček a vyjměte ji ze světla.
4. Vytáhněte žárovku z objímky.
5. Vyměňte žárovku a nainstalujte objímku
jejím otočením ve směru hodinových
ručiček.
6. Připojte zpět elektrický konektor.
7. Namontujte světlo zpět zacvaknutím
prvků pojistných jazýčků na levém a pra-
vém okraji mlhového světla.
POZNÁMKA:
Doporučujeme vám obrátit se na autorizova-
ného dealera.Světla zpátečky
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Pro světla na straně karoserie použijte
vhodný nástroj a odstraňte přístupový
panel, pro světla výklopných zadních
dveří demontujte přístupový kryt výklop-
ných zadních dveří.
3. Odpojte elektrický konektor zatlačením
na uvolňovací prvek.
4. Vyjměte žárovku, vyměňte ji a dbejte na
to, aby byla správně zajištěna.
5. Připojte zpět elektrický konektor.
6.
Namontujte zpět přístupové panely a dbejte
na to, aby byly správně zajištěné.
7. Nakonec zavřete výklopné zadní dveře.
3. brzdové světlo
Světlo CHMSL je typu LED. Pro jejich
výměnu se obraťte na autorizovaného dea-
lera.
Osvětlení poznávací značky
Osvětlení registrační značky je typu LED.
Pro jejich výměnu se obraťte na autorizova-
ného dealera.
POJISTKY
UPOZORNĚNÍ!
• Při výměně přepálené pojistky vždy
používejte vhodnou náhradní pojistku
se stejnou hodnotou proudu, jako má
původní pojistka. Nikdy nenahrazujte
přepálenou pojistku jinou pojistkou
s vyšší hodnotou proudu. Nikdy nena-
hrazujte přepálenou pojistku kovovými
vodiče nebo jiným materiálem. Neu-
misťujte pojistku dovnitř dutiny elektric-
kého jističe nebo naopak. Pokud
nepoužijete správné pojistky, může do-
jít k vážnému úrazu nebo požáru nebo
poškození majetku.
• Před výměnou pojistky se přesvědčte,
zda je vypnuto zapalování a zda jsou
všechny další funkce vypnuty nebo
deaktivovány.
• Pokud se vyměněná pojistka znovu pře-
pálí, obraťte se na autorizovaného dea-
lera.
• Pokud dojde k přepálení ochranné
pojistky bezpečnostních systémů (sys-
tém airbagů, brzdný systém), systémů
215

ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM
ODEZVY NA NEHODU
(EARS)
Toto vozidlo je vybaveno rozšířeným systé-
mem odezvy na nehodu.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o funkci Rozšířený
systém odezvy na nehodu (EARS).
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM
ÚDAJŮ UDÁLOSTÍ (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem zaří-
zení EDR je záznam údajů, které pomohou
porozumět výkonu systémů vozidla při urči-
tých nárazech nebo situacích blízkých
nárazu, např. při aktivaci airbagu nebo při
nárazu na překážku na vozovce.
Viz část „Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o záznamníku údajů
událostí (EDR).
V PŘÍPADĚ NOUZE
250

Adaptivní tempomat (ACC)
(tempomat)................179
Aditiva, palivo................298
Airbag.....................117
Boční airbagy..............125
Dojde-li k aktivaci airbagů.......128
Funkce airbagu.............119
Funkce rozšířeného systému odezvy na
nehodu...............129, 250
Kontrolka airbagů............116
Kontrolka nadbytečných airbagů . . .117
Protinárazové kolenní polštáře. . . .125
Přeprava zvířat.............148
Údržba..................131
Údržba systému airbagů........131
Záznamník údajů událostí (EDR) . .250
Aktivace systému
Bezpečnostní alarm...........20
Aktivní omezovač rychlosti........176
Akumulátor................70, 269
Kontrolka nabíjecího systému.....70
Alarm
Aktivace systému.............20
Bezpečnostní alarm.........20, 72
Deaktivace systému...........21Alarmový systém
Bezpečnostní alarm...........20
Android Auto..............325, 365
Apple CarPlay.............327, 366
Asistent pro rozjezd do kopce.......93
Asistent, rozjezd do kopce.........93
Audio jack (konektor).........324, 333
Audiosystémy (rádio).....315, 324, 333
Automatická dálková světla.........37
Automatická klimatizace (ATC).......50
Automatická převodovka..........165
Doplnění kapaliny............308
Kontrola hladiny kapaliny.......275
Speciální aditiva.............275
Typ kapaliny............275, 308
Automatická transaxle (motor se spojkou
vpředu, převodovka s rozvodovkou na
zadní poháněné nápravě).......163
Automatické otevření elektricky ovládaných
oken.....................53
Automatické rozsvícení světlometů
....37
Automatické
zavření elektricky ovládaných
oken.....................53
Benzín, (palivo)...............297Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go...............14, 21
Bezpečnostní alarm...........20, 72
Aktivace systému.............20
Deaktivace systému...........21
Bezpečnostní alarm vozidla.........20
Bezpečnostní doporučení.........149
Bezpečnostní kontroly uvnitř vozidla . .150
Bezpečnostní kontroly vně vozidla. . . .152
Bezpečnostní pás
Výškově nastavitelné ukotvení ramen-
ního pásu.................112
Bezpečnostní pásy..........108, 150
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy . .109
Kontrola..................150
Narovnání zkrouceného břišního/
ramenního pásu.............111
Nastavitelný ramenní pás.......112
Návod k použití.............111
Postup narovnání při překroucení . .111
Používání břišního/ramenního pásu .111
Přední sedadlo.......108, 109, 111
Předpínače................115
Předpínače bezpečnostních pásů . .115
Připomínka................108
REJSTŘÍK
385