JEEP COMPASS 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2021, Model line: COMPASS, Model: JEEP COMPASS 2021Pages: 324, PDF Size: 13.77 MB
Page 311 of 324

KØRSEL MED ANHÆNGER
Det er vigtigt, at man ikke overskrider det maksimalt tilladte for- eller bagakseltryk. Det kan medføre en farlig køretilstand, hvis\
en af
klassifikationerne overskrides. Man kan miste kontrollen over køretø\
jet og komme ud for en kollision.
Et forkert justeret trækkrogssystem med vægtfordeling kan give då\
rligere manøvreevne, stabilitet og bremseevne, og det kan resultere i en
kollision.
Vægtfordelingssystemer er muligvis ikke kompatible med trykbremsekobli\
nger. For yderligere oplysninger kontaktes producenten af trækkrogen
og anhængeren eller Jeeps servicenet.
ABS-systemet påvirker ikke anhængerens bremser. Kør yderst forsigtigt på glatte veje.
Bilens bremsesystem må under ingen omstændigheder ændres til og\
så at styre anhængerens bremser. Anhængerens bremsesystem skal være
helt uafhængigt af bilens hydrauliske system.
OVEROPHEDNING AF MOTOREN
En selv eller andre kan blive slemt forbrændt af varm motorkølevæ\
ske (frostvæske) eller damp fra køleren. Hvis man ser eller hø\
rer damp
komme ud under motorhjelmen, må man ikke åbne motorhjelmen, før\
køleren har haft tid til at køle af. Forsøg aldrig at åbne \
et trykdæksel til
et kølesystem, når køleren eller kølevæskebeholderen er v\
arm.
LUFTFILTER
Luftindsugningssystemet (luftfilter, gummislanger osv.) kan levere en grad af beskyttelse, hvis motoren slår tilbage. FJE\
RN IKKE dette system,
medmindre det drejer sig om reparationer eller vedligeholdelse. Inden mo\
toren startes skal man kontrollere, at systemet ikke er blevet
afmonteret. Manglende overholdelse af denne forholdsregel kan medføre\
alvorlige kvæstelser.
Luftindsugningssystemet (luftfilter, slanger osv.) kan levere en grad af beskyttelse, hvis motoren slår tilbage. Afm\
onter ikke
luftindsugningssystemet (luftfilter, slanger osv.), medmindre afmonteringen er nødvendig af hensyn til reparation el\
ler vedligeholdelse. Sørg for,
at der ikke befinder sig personer i nærheden af motorrummet, inden kø\
retøjet startes med afmonteret luftindsugningssystem (luftfilter, slanger
osv.). Det kan i modsat fald medføre alvorlig personskade.
VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONANLÆGGET
Brug kun kølemidler og kompressorsmøremidler til klimaanlægget,\
som er godkendt af producenten. Nogle ikke-godkendte kølevæsker er
brændbare og kan eksplodere med fare for personskade. Brug af ikke-go\
dkendte kølevæsker eller smøremidler kan også påvirke anl\
æggets
funktion og medføre dyre reparationer. For yderligere oplysninger om garantien
henvises til garantihåndbogen, der ligger i instruktionssættet til\
ejeren.
Klimaanlægget indeholder kølemiddel under højtryk. Hvis man vil\
forhindre risikoen for personskade eller beskadigelse af systemet, skal en
eventuel tilsætning af kølemiddel eller enhver reparation, som kræ\
ver frakobling af ledninger, udføres af en specialuddannet tekniker.
Page 312 of 324

UDSTØDNINGSANLÆG
Udstødningsgasserne er meget farlige og kan være dødelige. De i\
ndeholder kulilte, som er en farveløs og lugtfri gas, der kan føre til besvimelse
og forgiftning, hvis den indåndes.
Udstødningssystemet kan blive meget varmt og kan forårsage brand, \
hvis bilen parkeres på brændbart materiale. Vær opmærksom på, at
også græs eller tørre blade, der kommer i kontakt med udstød\
ningssystemet, kan antændes. Undgå at parkere bilen eller benytte \
den, hvis
udstødningssystemet kan komme i kontakt med brændbart materiale.
KØLEANLÆG
Udslip af motorkølevæske (frostvæske) eller damp fra køler\
en kan medføre alvorlige forbrændinger. Hvis der registreres damp fra
motorrummet, eller høres en hvislen, skal man ikke åbne motorhjelm\
en, da køleren ikke er kølet ned. Forsøg aldrig at afskrue dæ\
kslet på en
varm køler eller ekspansionsbeholder: FARE FOR FORBRÆNDINGER!
Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på afstand af kølerventilatoren\
, når motorhjelmen er åben.
Ventilatoren sætter sig i bevægelse automatisk, og dette kan ske nå\
r som helst, uanset om motoren er i gang eller ej.
Før noget som helst indgreb i nærheden af kølerventilatoren ska\
l tændingen drejes til funktionen STOP. Ventilatoren er temperaturreguleret og
kan starte på et vilkårligt tidspunkt, når tændingen står\
i funktionen KØR.
Åbn ikke et varmt motorkølesystem. Påfyld aldrig kølevæsk\
e, når motoren er varm eller overophedet. Forsøg ikke at nedkøl\
e en overophedet
motor ved at løsne eller fjerne dækslet. Varmen fremprovokerer en betydelig øgning af trykket i køleanlæg\
get. For at undgå risikoen for
forbrændinger må trykdækslet ikke fjernes, mens systemet er var\
mt eller under tryk.
Brug udelukkende det tilhørende kølerdæksel til bilen for at un\
dgå risikoen for personskader eller skader på motoren.
Page 313 of 324

GENERELLE OPLYSNINGER
Forkert dæktryk er farligt og kan medføre ulykker.
For lavt dæktryk får dækket til at give sig mere og kan medfø\
re overophedning og dæksvigt.
For højt dæktryk reducerer et dæks evne til at absorbere stø\
d. Genstande på og huller i vejen kan forårsage skader, som medfører dækfejl.
For højt eller lavt dæktryk kan påvirke køreegenskaberne og \
medføre fejl på dækkene og dermed tab af kontrollen over kør\
etøjet.
Et uens dæktryk kan medføre problemer med styringen og føre til\
tab af kontrol med bilen.
Uens dæktryk fra den ene side af køretøjet til den anden kan få\
køretøjet til at trække mod højre eller venstre.
Kør altid med hvert dæk pumpet op til det anbefalede dæktryk (\
kolde dæk).
Bilens vejgreb afhænger blandt andet af korrekte dæktryk.
Et for lavt dæktryk medfører overophedning af dækket med fare f\
or beskadigelse af selve dækket.
Krydsskift aldrig hjulene på biler med envejsdæk, så de bytter \
plads fra højre til venstre side af bilen og omvendt. Hvis der er monteret
sådanne typer dæk, kan man kun omskifte hjulene fra foraksel til b\
agaksel og omvendt på samme side af bilen.
Undlad at udsætte letmetalfælge for oplakeringsprocedurer, der medfører temperaturer over 150ºC, da dette kan forringe fæ\
lgenes mekaniske
egenskaber.
Kørsel med delvist eller helt fladt dæk kan medføre sikkerhedsp\
roblemer og beskadige det pågældende dæk uopretteligt.
Højhastighedskørsel, når køretøjet er lastet maksimalt, e\
r farligt. Den ekstra belastning af dækkene kan medføre pludselige\
fejl på dem. Det
medfører en høj risiko for ulykker. Kør ikke med et køretøj, der er lastet maksimalt, ved konstan\
te hastigheder på over 120 km/t.
Overbelastning af dækkene er farligt. Overbelastning kan medføre d\
æksvigt, påvirke køretøjets håndtering og forøge brems\
elængden. Brug
dæk med den anbefalede lasteevne til køretøjet. Overbelast dem \
aldrig.
Hvis man kombinerer radialdæk med andre dæktyper, vil køretøjets køreegenskaber blive forringet. Manglende stab\
ilitet kan medføre ulykker.
Brug altid radialdæk i sæt på fire. Kombiner dem aldrig med and\
re dæktyper.
Hurtig acceleration kan være farlig. Kræfterne, der genereres af m\
eget høje hjulomdrejninger, kan medføre uoprettelig dækskade. I værste fald
kan et dæk eksplodere og medføre risiko for personskade. Lad ikke \
køretøjets hjul spinde hurtigere end 48 km/t i længere tid end 30 sekunder
ad gangen, når du sidder fast, og lad ingen komme i nærheden af et\
spindende hjul uanset dets hastighed.
Page 314 of 324

Dæk og reservedæk skal udskiftes efter seks år, uanset den resterende slidbane. Manglende overholdelse af denne advar\
sel kan medføre
pludselig fejl på dækket. Man kan miste kontrollen og komme ud for\
en kollision, der resulterer i alvorlig personskade eller dødsfald.
Brug ikke et andet dæk, en anden hjulstørrelse, belastningsspecifi\
kation eller hastighedsspecifikation end den, der er angivet for dit køretøj.
Visse kombinationer af ikke-godkendte dæk og hjul kan ændre ophæ\
ngsdimensioner og ydelsesegenskaber, hvilket kan medføre ændringer
af styring, manøvredygtighed og opbremsning af køretøjet. Det k\
an forårsage uforudsigelig manøvredygtighed og belastning af styre- og
ophængskomponenter. Man kan miste kontrollen og komme ud for en kollision, der resulterer \
i alvorlig personskade eller dødsfald. Brug kun
dæk- og hjulstørrelser med belastningsspecifikationer, der er godkendt til køretøjet.
Brug aldrig et dæk med mindre belastningsindeks eller kapacitet, end \
køretøjet oprindeligt var udstyret med. Brug af et dæk med et mindre
belastningsindeks kan medføre overbelastning af og fejl på dækk\
et. Man kan miste kontrollen og komme ud for en kollision.
Hvis man ikke udstyrer køretøjet med dæk med korrekt hastigheds\
kode, kan det medføre pludselig dækfejl og tab af kontrol over køretøjet.
DÆKTYPER
Brug ikke sommerdæk i sne/på is. Man kan miste kontrollen over kø\
retøjet, hvilket kan resultere i alvorlig personskade eller dødsfald. Hvis
man kører for hurtigt i forhold til forholdene, risikerer man også\
at tabe kontrollen over køretøjet.
RESERVEHJUL
Reservehjulet er kun til midlertidig nødbrug. Kør ikke mere end 80\
km/t med dette reservehjul. Slidbanen på reservehjul til midlertidig brug
har en begrænset levetid. Når slidbanen er slidt ned til indikator\
erne for slidbaneslitage, skal reservehjulet udskiftes. Følg advarslerne for
reservehjulet, da det i modsat fald kan medføre, at reservehjulet svi\
gter, og at føreren taber kontrollen over køretøjet.
Reservehjul til midlertidig brug er kun beregnet til nødbrug. Monteri\
ng af dette reservehjul påvirker køretøjets håndtering. Med dette dæk må
man ikke køre hurtigere end den hastighed, der er angivet på reser\
vehjulet til begrænset brug. Sørg for, at dæktrykket passer til de dæktryk
(kolde dæk), der er anført på mærkaten med oplysninger om \
dæk og belastning, der findes på B-stolpen i førersiden eller p\
å den bagerste
kant af døren i førersiden. Udskift (eller reparer) det oprindel\
ige dæk ved først givne lejlighed, og monter det på køretø\
jet igen. Det kan i
modsat fald betyde tab af kontrollen over køretøjet.
Page 315 of 324

VIGTIGT
STRØMSTIK
Strømstikkene er kun beregnet til tilbehørsstik. Stik ikke andre g\
enstande ind i strømstikkene, da det kan beskadige selve stikket og få
sikringen til at springe. Forkert brug af strømstikket kan forårsa\
ge skader, der ikke er dækket af den begrænsede garanti for nye køretø\
jer.
Meget af det tilbehør, der kan tilsluttes, trækker strøm fra køretøjets batteri, \
selv når det ikke er i brug (dvs. mobiltelefoner osv.). Hvis det er
tilsluttet tilstrækkeligt længe, vil køretøjets batteri bliv\
e afladet så meget, at det forringer batteriets levetid og/eller forhindrer, at motoren kan
startes.
Tilbehør, der trækker mere strøm (f.eks. kølere, støvsugere, lys os\
v.), forringer batteriet endnu hurtigere. Brug kun disse midlertidigt og\
med
største forsigtighed.
Efter brug af tilbehør med stort strømforbrug eller i lange period\
er, hvor køretøjet ikke er i brug (stadig med tilbehøret tilslut\
tet), skal køretøjet
køres tilstrækkeligt længe til, at generatoren kan genoplade ba\
tteriet.
TAGBAGAGEBÆRER
Lange laster, som rager ud over forruden, skal fastgøres til både for- og bagenden af køretøjet.
Anbring et tæppe eller anden beskyttelse mellem tagets overflade og l\
asten.
Kør med reduceret hastighed, og drej forsigtigt om hjørner, når der transporteres stor eller tung last på tagbagagebærere\
n. Vindstød eller
pludselige skift af vindretning, der skyldes naturlige årsager eller \
tætkørende lastbiltrafik, kan bevirke pludselige opadgående belastninger. Det
anbefales ikke at medbringe store flade laster, f.eks. træpaneler eller surfbrætter, som kan medføre skade på lasten eller køretøjet.
Lasten skal altid fastgøres på tværstængerne først, og su\
rreløkkerne skal benyttes som supplerende fastgørelsespunkter om n\
ødvendigt.
Løkkerne er kun beregnet som supplerende fastgørelsespunkter. Benyt ikke skraldemekanismer sammen med fastgørelsesløkkerne. Ko\
ntrollér
stropperne ofte for at sikre, at lasten er fastgjort korrekt.
OVEROPHEDNING AF MOTOREN
Et overophedet køleanlæg kan beskadige bilen. Hvis temperaturmå\
leren viser "H", skal man trække ind til siden og standse køretø\
jet. Lad
køretøjet gå i tomgang med klimaanlægget slukket, indtil vis\
eren falder tilbage til det normale område. Hvis viseren fortsat bliver i "H"-området,
og der høres en kontinuerlig lydalarm, skal man øjeblikkeligt sluk\
ke motoren og tilkalde assistance fra Jeeps servicenet.
Page 316 of 324

UDSTØDNINGSANLÆG
Biler med katalysator må kun fyldes med blyfri benzin. Blyholdig benz\
in vil ødelægge katalysatorens effektivitet som emissionskontrolenhed og
kan drastisk reducere motorens ydeevne samt forårsage alvorlig beskad\
igelse af motoren.
Det kan medføre beskadigelse af katalysatoren, hvis køretøjet i\
kke holdes i korrekt driftsstand. I tilfælde af motorfejl, som især involverer
motorfejltænding eller andet indlysende tab af ydelse, skal man strak\
s henvendes sig til Jeeps servicenet. Fortsat brug af køretøjet med en
alvorlig fejl kan medføre overophedning af katalysatoren og dermed be\
skadigelse af katalysatoren og køretøjet.
Brug af anden gearolie end den foreskrevne kan påvirke kvaliteten af \
gearskifte og/eller fremprovokere vibrationer i gearkassemekanismerne.
MOTOROLIE
For meget eller for lidt olie i motorblokken er meget skadeligt for moto\
ren. Vær opmærksom på at opretholde et passende niveau.
VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONANLÆGGET
Brug udelukkende kølevæske og smøremidler til kompressoren, som\
er godkendt og egnet til det pågældende airconditionanlæg i bi\
len. Nogle
ikke-godkendte kølevæsker er brændbare og kan eksplodere med fa\
re for personskade. Brug af ikke-godkendte kølevæsker eller smø\
remidler
kan også påvirke anlæggets funktion og medføre dyre reparati\
oner.
Airconditionanlægget indeholder kølevæske under højt tryk: F\
or at undgå skader på personer eller selve anlægget skal påf\
yldning af kølevæske
eller reparation af anlægget, som kræver frakobling af slangeforbi\
ndelserne, udføres af Jeeps servicenet.
GENERELLE OPLYSNINGER
Dæk med andre mål end de originale kan medføre falske angivels\
er af takometer og kilometertæller.
DÆKTYPER
Den reducerede frihøjde gør, at man ikke må lade køretøjet køre igennem et automatisk b\
ilvaskeanlæg, når der er monteret et kompakt eller
midlertidigt reservehjul. Det kan medføre beskadigelse af køretø\
jet.
Page 317 of 324

Page 318 of 324

Page 319 of 324

Page 320 of 324

Mopar Vehicle Protectiontilbyder en række serviceaftaler, som er designet til at give alle vo\
re
kunder fornøjelsen af at køre bil uden problemer og bekymringer.
Vores produktportefølje består af et bred og fleksibel sortiment b\
estående af forlængede garantier
og vedligeholdelsesprogrammer, som er godkendt af FCA - hver med en række forskellige dækningsniveauer, varighed og kilometertal; sammensat til at opfylde dine kørebehov.
Serviceaftaler udarbejdes af fagfolk, som kender enhver del af din bil o\
g som forpligter sig til at bevare den i tiptop stand.
“Kørsel uden bekymringer” er vores store passion, og med vores \
ekspertise har vi designet produkter til netop dette.
Mopar Vehicle Protection er din sikkerhed for, at alle serviceindgreb udføres af højt kvalificerede og
specialiserede teknikere på vore autoriserede FCA værksteder med b\
rug af de rette værktøjer, udstyr og udelukkende originale reservedele - over hele Europa.
Undersøg hvilke serviceaftaleprogrammer der er disponible på dit m\
arked i dag, og vælg den serviceaftale, som passer bedst til dine kørevaner.
Kontakt din lokale forhandler for yderligere information.
BEVAR DIN BIL I TIPTOP STAND MED