differential JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

6. Använd en kulspetspenna eller något annat
smalt föremål för att trycka in och hålla knappen
NEUTRAL (N) (vid väljaren) intryckt under en
sekund.
7. Släpp knappen NEUTRAL (N) när indikator-
lampan slocknar.
8. När knappen NEUTRAL (N) släpps går lä-
gesväljaren till det läge som väljaren anger.
9. Lägg växelväljaren i läge PARK (parkering).
Stäng av motorn.
10. Släpp bromspedalen.
11. Koppla loss fordonet från dragfordonet.OBS!
•
Steg 1 till 5 måste utföras innan tryck på
knappen NEUTRAL (N)-knappen och
måste fortsättningsvis utföras tills väx-
lingen fullgjorts. Om detta inte görs innan
knappen NEUTRAL (N) trycks ned eller
medan växlingen pågår, blinkar indikator-
lampan NEUTRAL (N) tills alla steg ge-
nomförts eller tills knappen NEUTRAL (N)
släpps.
• Tändningslåset måste vara i läget ON/
RUN för att växlingen ska genomföras
och för att positionsindikatorerna ska
fungera. Om tändningslåset inte är i läget
ON/RUN sker ingen växling och inga po-
sitionsindikatorer lyser eller blinkar.
• Om positionsindikatorn NEUTRAL (N)
blinkar har växlingen inte genomförts.Quadra-Drive® II System – TillvalTillvalssystemet Quadra-Drive® II har tre mo-
mentöverföringskopplingar. Kopplingarna inne-
fattar ELSD (Electronic Limited-Slip Differential)
(elektronisk differentialbroms) bakaxel och
Quadra-Trac II® fördelningsväxellåda. Tillvals-
axeln ELSD är helautomatisk och kräver ingen
förarinsats för att arbeta. Under normala körför-
hållanden balanserar enhetsfunktionerna som
standardaxlar momentet jämnt mellan vänster
och höger hjul. Med en drivningsskillnad mellan
vänster och höger hjul känner kopplingen av en
hastighetsskillnad. När ett hjul börjar rotera
fortare än det andra överförs momentet auto-
matiskt från det hjul som har minst drivning till
det som har mest drivning. Fördelnings-
växellådan och axelkopplingarna skiljer sig i
utförande men de arbetar på samma sätt. Följ
Quadra-Trac II® fördelningsväxellådans väx-
lingsinformation, i föregående avsnitt, för väx-
ling med detta system.
Omkopplare för NEUTRAL (N)
220

varje Selec-Terrain™-läge genom att använda
luftfjädringens knappar som vanligt. Se
“Quadra-Lift™ – Tillval"i “Start och körning” för
mer information.
Användning av 4WD LOW-läget –
Tillval
Vid terrängkörning, växla till 4WD LOW för extra
drivning. Det här läget bör bara användas under
extrema förhållanden som djup snö, lera eller
sand, där extra dragkraft vid låg hastighet be-
hövs. Hastigheter över 40 km/tim (25 mph) bör
undvikas i läget 4WD LOW.
VARNING!
Kör inte i läget 4WD-LOW (lågväxel) på torr
asfalt. Skador kan uppstå på drivlinan. I läget
4WD-LOW (lågväxel) är främre och bakre
drivlinorna sammankopplade och medger
ingen differentialverkan mellan främre och
bakre drivaxlar. Körning i läget 4WD-LOW
(lågväxel) på asfalt orsakar låsning i drivlinan
och ”hoppande” gång vid sväng. Använd
lågväxel bara på vått och halt underlag.
Köra i vattenÄven om fordonet kan köras i vatten finns det en
rad säkerhetsaspekter att tänka på innan
fordonet körs i vatten.
OBS!
Fordonet kan köra i vatten som är upp till 51
cm (20 tum) djupt om du kör genom små
floder eller strömmar. För att bibehålla bästa
funktion på fordonets värme- och ventila-
tionssystem bör du växla till återcirkula-
tionsläge om du kör i vatten.
FÖRSIKTIGHET!Kör inte fortare än 8 km/tim (5 mph) genom
vatten. Kontrollera alltid vattendjupet i förväg
som en försiktighetsåtgärd och kontrollera alla
vätskenivåer i fordonet efteråt. Körning i vatten
kan orsaka skador som kanske inte täcks av
nybilsgarantin.
Om du kör genom vatten som är mer än några
centimeter djupt krävs extra uppmärksamhet för
att vara säker och förhindra skador på fordonet.
Om du måste köra i vatten bör du försöka
bestämma djupet och bottenförhållandena (och eventuella hinder) före körningen. Kör försiktigt
och håll en stadig hastighet på högst 8 km/tim
(5 mph) i djupt vatten för att minska vågeffekten.
Strömt vatten
Om vattnet är strömmande och nivån stigande
(exempelvis vid stormavrinning) bör du undvika
att köra där tills vattennivån sjunker och/eller
vattnet är mindre strömt. Om du måste köra i
strömt vatten bör du undvika djup som över-
stiger 23 cm (9 tum). Strömmande vatten kan
erodera flodbädden så att fordonet sjunker ned
i djupare vatten. Bestäm alternativa utvägar
nedströms från där du tänker köra, om fordonet
skulle komma på drift.
Vattensamlingar
Undvik att köra i vattensamlingar som är dju-
pare än 51 cm (20 tum), och sänk farten för att
minska vågeffekten. Högsta hastighet i 51 cm
(20 tum) djupt vatten är mindre än 8 km/tim
(5 mph).
Underhåll
Efter körning i djupt vatten bör du kontrollera
alla vätskor och smörjmedel i fordonet (motor,
växellåda, axlar, fördelningsväxellåda) så att de
227

(TCS), bromshjälpsystem (BAS), elektronisk
hjullyftsreducering (ERM) och elektroniskt sta-
bilitetsprogram (ESC). Alla fem systemen arbe-
tar tillsammans för att förbättra fordonets stabi-
litet och förarkontrollen under olika
körförhållanden.
Fordonet är även utrustat med krängningshäm-
mare för släp (TSC), starthjälp i sluttning (HSA),
bromslåsningsdifferential (BLD), nödbromsför-
stärkare, bromsförstärkare för regnvåt väg och,
om det har fyrhjulsdrift med MP 3023 tvåväxlad
fördelningsväxellåda, kontroll vid utförskörning
(HDC) samt automatisk hastighetsreglering
(SSC).
ABS-system (låsningsfria bromsar)Det här systemet hjälper föraren behålla kon-
trollen över fordonet under svåra bromsförhål-
landen. Systemet kontrollerar den hydrauliska
bromskraften för att vid inbromsning förhindra
låsning av hjulen och sladd på hala underlag.
Se avsnittet"Låsningsfria bromsar" i"Start och
körning" för mera information.
VARNING!
ABS-systemet kan inte förhindra att naturla-
garna påverkar fordonet eller öka drivningen.
ABS kan inte förhindra kollisioner, t.ex. om
de orsakas av för hög hastighet i kurvor,
körning på mycket hala underlag eller vatten-
planing. Ett fordon med ABS får aldrig utnytt-
jas på ett oförsiktigt eller farligt sätt som kan
sätta förarens eller andra personers säker-
het på spel.
Antispinnsystem (Traction Control
System – TCS)
Detta system övervakar hur mycket vart och ett
av drivhjulen spinner. Om hjulspinn känns av
appliceras bromskraft på hjulet/hjulen som spin-
ner och motoreffekten minskas för att ge bättre
acceleration och stabilitet.
En funktion i TCS-systemet, bromsbegräns-
ningsdifferential (BLD) fungerar på ett sätt som
liknar en differentialbroms och kontrollerar hjul-
spinnet på en drivaxel. Om ett hjul på en
drivaxel spinner snabbare än det andra brom-
sar systemet hjulet som spinner. Detta gör det möjligt att överföra mer av motorns vridmoment
till hjulet som inte spinner. Denna funktion förblir
aktiv även om ESC är inställt på
"Delvis av-
stängt". Se ”Elektroniskt stabilitetsprogram
(ESP)” i det här avsnittet för mer information.
Bromshjälpsystem (Brake Assist
System – BAS)
BAS är konstruerat för att optimera fordonets
bromsförmåga vid panikbromsning. Systemet
registrerar en panikbromsning genom att känna
av bromskraften och applicerar sedan optimalt
tryck på bromsarna. Det kan hjälpa till att
minska bromssträckan. BAS kompletterar de
låsningsfria bromsarna (ABS). BAS-systemet
ger bäst effekt vid mycket snabb inbromsning.
För att systemet ska fungera korrekt måste du
hålla ned bromspedalen kontinuerligtunder
hela inbromsningen (”pumpa” inte med peda-
len). Minska inte trycket på pedalen såvida
inbromsning inte längre behövs. BAS stängs av
när bromspedalen släpps.
233

VARNING!
Det elektroniska stabilitetsprogrammet
(ESP) kan inte förhindra att fysikens lagar
påverkar fordonet, och det kan heller inte
öka fästet i rådande väglag. ESP kan inte
förhindra krockar, t.ex. sådana som orsakas
av för hög hastighet i kurvor, mycket halt
underlag eller vattenplaning. ESP kan heller
inte förhindra kollisioner beroende på förlust
av kontroll över fordonet pga felaktiga indata
från föraren för rådande förhållanden. En-
dast en säker, uppmärksam och skicklig fö-
rare kan förhindra kollisioner. ESP-
systemets möjligheter får aldrig utnyttjas på
ett oförsiktigt eller farligt sätt som kan riskera
förarens eller andra personers säkerhet.
ESP-systemet har två funktionslägen i 4WD
HIGH och tvåhjulsdrivna fordon och ett funk-
tionsläge i 4WD LOW. Högväxel (fyrhjulsdrivna modeller) eller
tvåhjulsdrivna modeller
On (på)
Detta är det normala funktionsläget för ESP i
läget 4WD HIGH och för tvåhjulsdrivna fordon.
Närhelst fordonet startas eller fördelnings-
växellådan (tillval) ändras från 4WD LOW eller
NEUTRAL tillbaka till 4WD HIGH, stannar ESC-
systemet i detta ON-läge. Detta läge ska använ-
das i de flesta körsituationer. ESC ska endast
ställas in på
"Delvis avstängt" av specifika an-
ledningar enligt nedan.
Delvis avstängt
Detta läge aktiveras genom ett snabbt tryck på
ESC Off-knappen. I läge Delvis avstängt har
TCS-delen av ESC, förutom funktionen "broms-
begränsningsdifferential" (BLD) som beskrivs i
avsnittet om TCS, inaktiverats och ESC Off-
lampan lyser. Alla andra stabilitetsfunktioner i
ESP fungerar som vanligt. Detta läge ska an-
vändas om fordonet körs i djup snö, sand eller
grus och det behövs mer hjulspinn än vad ESC
normalt tillåter för att få drivning. Tryck kort på ESC Off-knappen igen, om ESP ska aktiveras.
Detta återställer det normala användningsläget
”ESP på”.
OBS!
Om du vill förbättra fordonets dragkraft när
du kör med snökedjor, eller startar i djup
snö, sand eller grus, kan det vara bra att
växla till delvis avstängt läge (Partial Off)
genom att trycka på ESC Off-knappen. När
du inte längre befinner dig i en sådan situa-
tion aktiverar du ESC igen genom att trycka
kort på ESC Off en gång till. Det kan göras
när fordonet rör sig.
VARNING!
•
I läget ”delvis avstängt” har TCS-delen av
ESP, (förutom ”differential”-funktionen som
beskrivs i avsnittet om TCS), avaktiverats
och indikatorlampan för ESP tänds. I läget
”delvis avstängt” är TCS-funktioner för ef-
fektreducering för motorn avaktiverat, och
ESP-systemet för ökad fordonsstabilitet är
reducerat.
(Fortsättning)
235

Ut-
rymme SäkringMikro-
säkring Beskrivning
F29 20 A gul Dragkrokens
parkerings-ljus – tillval
F30 30 A rosa Dragkroksut-
tag – tillval
F32 30 A rosa Styrmodul för
drivlina
F34 30 A rosa Reglering
differential- broms
F35 30 A rosa Taklucka –
tillval
F36 30 A rosa Bakrutede-
froster
F37 30 A rosa Bakre fläkt –
tillval
F38 30 A rosa Växelriktare
115 V AC – tillvalUt-
rymme SäkringMikro-
säkring Beskrivning
F39 30 A rosa Elbagage-
lucka – tillval
F40 10 A röd Varselljus
F42 20 A
gul Signalhorn
F44 10 A
röd Diagnosuttag
F46 10 A
röd Modul för
övervakning
av däcktryck
F49 10 A
röd Integrerad
mittre
knapprad/
klimatkontroll
F50 20 A
gul Styrenhet för
luftfjädring – tillvalUt-
rymme SäkringMikro-
säkring Beskrivning
F51 10 A
röd Modul
tändningsnod/ nyckelfritt
tändningslås/ rattlås
F52 5 A
Gul-
brun Batterigivare
F53 20 A
gul Dragkrok –
vänster
körriktningsvi- sare/broms-ljus – tillval
F56 15 A
blå Extra inne-
håll (endast
dieselmotor)
F57 15 A
blå Växellåda
311

Chassi
KomponentVätska, smörjmedel och originaldel
Automatisk växellåda Använd endast Mopar® ZF 8&9 Speed ATF™ Automatic Transmission Fluid, Shell L12108 Transmission
Fluid eller likvärdig. Om du inte använder rätt vätska kan det påverka transmissionens funktion och pres-
tanda.
Fördelningsväxellåda – enväxlad
(Quadra-Trac I®) Vi rekommenderar att du använder MOPAR® NV 247/245 smörjmedel för fördelningsväxellåda.
Fördelningsväxellåda – tvåväxlad
(Quadra-Trac II® ) Vi rekommenderar att du använder MOPAR® ATF+4® Automatic Transmission Fluid eller likvärdig licens-
ierad ATF+4®-produkt.
Axeldifferential (främre) Vi rekommenderar att du använder MOPAR Gear & Axle Lubricant (SAE 75W-140)
Differentialaxel (bakre) – med elek-
tronisk differentialbroms (ELSD) Vi rekommenderar att du använder MOPAR Synthetic Gear & Axle Lubricant SAE 75W-90 (API-GL5).
Differentialaxel (bakre) –
5,7-litersmotor utan elektronisk diffe-
rentialbroms (ELSD) Vi rekommenderar användning av MOPAR Synthetic Gear & Axle Lubricant SAE 75W-85 (API-GL5).
Huvudbromscylinder Vi rekommenderar användning av MOPAR Brake & Clutch Fluid DOT 4, som uppfyller kraven i Chrysler
Material Standard MS-9971.
Styrservobehållare –
3,0-liters dieselmotor
Vi rekommenderar användning av MOPAR hydraulolja som uppfyller Chrysler Material Standard MS-11655.
Styrservobehållare –
3,6- och 5,7-litersmotorer Vi rekommenderar användning av MOPAR Power Steering Fluid + 4, eller MOPAR ATF+4 Automatic
Transmission Fluid.
321

ABS-lampa................. .167
ABS-system (låsningsfria bromsar) .....233
Adaptiv farthållare (ACC) (farthållare) ....117
Allmän information ..........15, 19, 128
Antispinn ...................233
Använda domkraft ..............273
Automatisk temperaturkontroll (ATC) . . . .198
Automatisk växellåda ..........211,306
Automatiska dörrlås ..............21
Automatiska strålkastare ...........105
Automatväxellåda Byta olja ................. .306
Fylla på olja ................306
Kontrollera oljenivån ........305, 306
Olje- och filterbyten ...........306
Oljetyp ...................305
Specialtillsatser ..............306
Växlingsområden .............212
Avfallshantering Frostskyddsmedel (kylarvätska) .....302
Avgaser, säkerhetsanvisning .......29, 57
Avgassystem ...............57, 299
Bagagebelysning ...............156
Bagageutrymme ...............156
Belysning .................156
Bagageutrymme, funktioner .........156Bagageutrymmesskydd
...........157
Bakaxel (differential) .............304
Baklucka ....................27
Bakre kamera ................ .144
Bakre parkeringsassistans .......133, 138
Bakrutefunktioner ...............159
Bakrutetorkare/-spolare ...........159
Baksäte, fällbart ................99
Barnstolar ...................48
Barnsäkra lås .................21
Batteri .................... .295
Byte, i fjärrkontroll (RKE) .........18
Bensin (bränsle) ...............252
Bensin, miljöklassad ............

.253
Bilbarnstol ...........48, 51, 52, 53, 54
Bilbarnstol, förankringsband .......52, 53
Biltvättar ....................307
Blinkers ............59, 167, 316, 317
Blinkljus ....................272
Körriktningsvisare .....59, 167, 316, 317
Varningsblinkers .............272
Blyfri bensin ................. .252
Bogsering ................256, 284
Transportera/bogsera annan bil/
efter bil...................266
Vikt ....................260
Vägledning ................260 Bogserögla
................. .282
Broms/växellås ................211
Bromsassistentsystem ............233
Bromsljus, högt placerat ...........318
Bromsreglersystem, elektroniskt ......232
Bromssystem .................303
Huvudcylinder ..............303
Låsningsfria bromsar (ABS) .......233
Parkering .................231
Varningslampa ..............169
Vätskekontroll ...............303
Bromsvätska .................303
Bruttovikt ...................257
Bränsle ....................252
Bensin ...................252
Diesel ...................254
Ekonomi Läge ..............211
Krav .................252, 319
Mätare ...................170
Oktantal ................. .252
Påfyllning .................255
Tankvolym .................319
Tillsatser ................. .254
Bränsle, metanol ...............253
Byta glödlampa .............314, 315
Bälten, bilbälten ..............31, 58
374

Fjärreglage för ljudanläggningen (radio) . .192
Fjärrkontroll (RKE)...............17
Fjärrkontroll, batteriservice (Nyckellös fjärrupplåsning) ...............18
Fjärrkontroll, Nyckellös fjärrupplåsning (RKE) ....................17
Fjärrkontroll, programmering (Nyckellös fjärrupplåsning) ...............17
Fjärröppning ..................17
Fordonets stöldskyddslarm ..........15
Fordonsförvaring ............199, 314
Framaxel (differential) ............304
Framåtkrockvarning .............130
Frostskyddsmedel (kylarvätska) . . . .301, 319 Avfallshantering ..............302
Fylla på kylarvätska (frostskyddsmedel) . .301
Fyrhjulsdrift ...............217, 221
Drift ....................217
System ................. .217
Fyrhjulsdrift Drift ...............217
Få loss ett fastkört fordon ..........280
Fällbara framsäten ...............94
Fällbart baksäte ................99
Fästöglor, last .................158
Fönster .....................25
Elfönster ..................25 Fönsterkrockkudde
(sidokrockgardin) ..........41, 42, 44
Förankringsband, barnstol ..........52
Fördelningslåda ................305
Underhåll ................ .305
Försiktighetsåtgärder .............292
Förvara fordonet ...............314
Förvaring ...................314
Förvaring, fordon ............199, 314
Glas, rengöring ................309
Glödlampor ...................59
Gravida kvinnor och bilbälten .........38
Handbok (instruktionsboken) ..........6
Handsfree för telefon (Uconnect®) ......70
Hastighetsmätare ...............168
Helljus, indikatorlampa ............167
Hill Start Assist (starthjälp i backe) .....236
Hjul och hjulsidor ...............307
Hjul och

hjulsidor, skötsel ..........307
Hjälp, backkörning ..............236
Husdjur .....................56
Husdjur i fordonet ...............56
Huv, frigöring ................ .104
Händelsedataregistrering ...........47 Imma på rutor
.................199
Inkörningsperiod, nytt fordon .........56
Inledning .....................4
Innerbackspegel ................68
Instegsbelysning ................17
Instruktionsbok (handbok) ...........6
Instrumentpanel och reglage ........165
Instrumentpanelens plastskydd, rengöring ................. .309
Intervalltorkning (vindrutetorkare) ......111
Invändig skötsel ...............308
Kamera, bak .................144
Kedjor, däck .................247
Klimatreglage .................194
Koloxidvarning .................57
Kombinationsinstrument ...........167
Kombispak ................. .104
Kontroll vid utförskörning ..........238
Kontroller, säkerhet ..............57
Krockkudde ................39, 44
Krockkudde, AIRBAG- varningslampa ........43, 46, 58, 171
Krockkudde, löser ut ..............45
Krockkudde, sidokrockkudde .....40, 42, 44
Krockkudde, underhåll .............46
Krockskydd ..............29, 42, 45
376